1.1.1企业名片

公司全称：巴伐利亚机械制造厂股份公司（宝马公司）

英文名称： Bayerische Motoren Werke AG（BMW）

公司 Logo：

公司类型：股份制

公司总部：德国慕尼黑

创办时间：1916 年

现任 CEO：赫尔姆特·庞克

公司口号：Sheer Driving Pleasure

开展业务：高端汽车生产

集团总收入达65亿元（2013年）

世界 500 强：68位（2013年）

员工数：约10万

中国总部地址：北京市朝阳区东三环北路佳程广场B座28层

客服电话：400-800-6666

公司官网：

1.1.2发展历程

宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

宝马7系(8张)BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Werke），“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人吉斯坦·奥托(Gustan Otto），其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke），英文是人们熟识的Bavarian Motor Works，车厂有了两位新老板，第一位是积及·莎柏奴（Jacok Schapiro），另一位是甘美路·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni），两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰（Daimler-Benz）车厂股东之一。受制的战败国1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货，把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今，最后购入希利奥士（Helios）摩托车厂的制造权，但后来发觉Helios的摩托车一无是处，差点把BMW拖垮，幸而他们在飞机工程的卓越成就，在飞机总工程师菲力土（Max Fritz）的协助下，扭转了劣势，自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，之后在纽灵堡（Nuremberg）的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车，正式展开了他们的业务。1923年末，他们特约在慕尼黑（Munich）生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年，BMW开始研制汽车，雏型也同时建成，它为日后进军汽车坛打下了基础。这时，老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定，积及在德国北方的艾逊力（Eisenach）省Thurngia城市，那里是他的工业王国所在地，其实他早在1899年便生产汽车，名为艾逊力运输工业，最初他们生产的汽车名字叫华特堡（Wartburg），后改名为迪斯（Dixi），当时迪斯的汽车销售欠佳，所以向英国柯士甸（Austin）车厂申请在德国制造7型的权利，1927年正式投入生产，德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版），那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机，在这位商家眼中，艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机，终于于1928年两家合并了。

1929年7月，BMW推出首辆汽车，是将年初生产的Dixi 3/15转名来的，但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车，他们认为303才是真真正正属于BMW的。无论如何，BMW的3/15一直生产至1932年末，历时近6年。1932年3月，厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了，它是配备一台782ml顶汽阀式（由L气缸顶改过来）发动机，新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统，前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向，制动功率由11增至15kW。1933年，在德国的柏林车展上，BMW展示了他们最新的303型，它是由工程师费迪拿（Fritz Peidler）协助下完成，车款是从3/20演变过来，配用一台并列6气缸、双化油器，气缸容积1,173ml，制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车，车头盖占了车身的一半，两边通风隔设计相同，以中线分开，前后轮距2,365mm，车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型，BMW的创作源泉正在长流不息间。另外，似乎BMW对跑车情有独钟，他们的315型经过改良后，制动功率增至29kW，外型更像一辆跑车，极速达130km/h，此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

1936年，外型和旧款一样，增大了汽缸容积至1911ml的319型面世，功率提高至40kW，极速也增加至140km/h，压缩比为5.6：1。1937年，人们看见BMW开始制造游客车（Touring Car）市场，也就是今天统称为三厢式四门房车，并获得成功，它是一款4/5门房车，名326型，对象是中上阶层的家庭，326也采用双化油器，功率37kW，这款车共生产了1万6千辆，在二战前是一个难能可贵的数字。战前，BMW的生产线是在艾逊力的厂房，而慕尼克是写字楼，只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖，要算是315型和319型，BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积，例如315代表1.5升，319则代表1.9升。

1936年，BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计，而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力，那里还包括销量不佳的320型（1937-1938）及321系（1939-1941）。

二战前最后一款房车是325型和加长版的326系，后者配上一台3.5升发动机，但只制造了410辆。在二战期间，325型和326型均被纳粹党征用在军事上，而在大战期间，所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车，最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型，此车曾胜出1936年6月在德国纽伦堡举行的大赛，甚至在战后，此车仍生产了好一段日子。

BMW的成功，327型和328型跑车是功不可没的，两车的车身非常纤幼，双座位设计，是从319型改良过来，前后轴距仅775kg，最高功率有59kW之多，而极速也高达160km/h，堪称是一辆纯正血统的跑车，也是随时可以下场比赛的一匹宝马。

1939年的夏天，325型跑车推出市场，使“年青”的宝马更声名大噪，可惜人类史上最残酷的战争在欧洲大陆正在上演，雄心壮志的宝马在大战前一年成立了科技中心，利用他们在飞机工程学上的优势，准备将此带进汽车工业里，他们正努力扩展在空气动力学（Aerodynamic）上的研究工作，他们跟据Kamm教授的理论发展出一台极为流线型汽车的雏型，事实上，那雏型被世界公认为第一辆真正符合空气动力学的汽车设计，令当时BMW汽车设计傲视同群，可是一场无情的战火，什么都被摧毁了。分裂成东西德国1945年，二战结束，德国接受无条件投降，又再加上战败国的身份，土地惨遭分割，分裂成东西德两国，艾逊力士成为东德的一部份，自然是管辖范围；至于在慕尼黑的研究中心，所有设施都遭受盟军炸得支离破碎，这次重创下必须好几年时间才能复原，第二度经历过战争的BMW，但这次的复原期要长达7年之久，方能再次投入生产，其时BMW的生命力仍显得很脆弱。

战后，荡然无存的西德受到发动战争的惩罚，国民上下努力和沉默地挣扎求存，当时西德的物资严重短缺、汽油短缺，制造摩托车和三轮车是车厂当务之急，它们是符合当代德国国民的低购买力。但人们渴望能再见到BMW的汽车,各方面都努力为BMW再燃亮生命，首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工场振兴BMW的汽车工业，再造328型跑车。另外，奇怪的是，英国人也爱戴328型跑车，他们等不及BMW的复原，对其予以发展。

1945年，英国重建328型，326型亦得以复苏，同样地奇怪是美国人也很喜爱328型，他们从英国购入发动机，重新设计车身和加大功率至97kW，然后运往美国市场销售。

BMW在全面复兴前，在1945--1947年期间，曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年，筹集了足够资金，现在开始重建一间摩托车工厂了，同时着手开发和研制R51摩托车的工作，在不断的努力下，车厂在短短5年间便生产了10万辆摩托车，因此他们可以开始再向汽车之梦狂奔了。

1952年10月，BMW终于再投产汽车，制造的汽车是战前的501系四门房车，沿用那台6汽缸2升发动机，单化油器，功率48kW，至于其他设备则是全新，其性能和耐用性获得一致好评。

1954年，BMW推出由501型改良的502型四门自车，沿用一台全新V-8汽缸发动机，是车厂战后的一次突破，复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来……

宝马公司在13个国家设有子公司和生产厂，国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的轿车。

自1923年第一辆BMW R32 诞生起，BMW摩托车即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。

2013年5月29日，宝马复古概念摩托车 Concept Ninety曝光，40年前，宝马曾推出过一款具有里程碑意义的摩托车R 90 S。时至今日，向这款车致敬的一部复古摩托概念车——BMW Concept Ninety，即将在圆石滩老爷车展上全球首发。

在宝马集团的国际化战略中，中国市场占据非常重要的位臵。宝马集团的产品在上

世纪八十年代就开始出现在中国市场上。1994年 4月，宝马集团设立北京代表处，标

志着宝马集团正式进入中国大陆市场。在过去 10多年间，宝马集团的三大品牌都已进

入中国市场，并家喻户晓，备受推崇。通过进口代理商，在中国大陆销售的宝马汽车包

括大型豪华车 7系列、大型双门轿车和敞篷车 6系列、X家族（X3和 X5）、单排座敞篷

车 Z4，宝马 3系的双门轿车和敞篷车，以及宝马 3系和 5系四门轿车的顶级车型等。

为了继续在中国市场取得成功发展，2001年12月份，BMW集团与华晨中国汽车控股有限公司一起提交了成立中外合资企业的项目建议书。2003年，宝马集团在中国的发展进入一个全新里程，从单纯的进口商转变为在本地设厂的生产厂商。3月，宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司签订合资企业合同，并于 7月份正式成立华晨宝马汽车有限公司。2004年5月20日BMW集团和华晨中国汽车控股有限公司在中国辽宁省省会沈阳为其合资企业举行工厂正式揭幕庆祝活动。到项目中期，该合资企业的总投资将达 4.5亿欧元，产能规划为每年 3万辆 BMW汽车。宝马集团持有该合资企业 50%股份。

2005年10月，宝马（中国）汽车贸易有限公司成立，宝马集团在中国市场上又竖起一座里程碑。目前，通过进口和生产，BMW全系列车型的汽车在中国大陆均有销售。2010年，宝马汽车在中国大陆的销售量达到168，998辆，使中国跃升为宝马全球第三大市场。2013年7月宝马集团对外宣称，随着宝马品牌为更多社会阶层接受，加之宝马5系轿车的热销，中国可能在2013年超越美国，成为该公司最大的市场！

1.1.3组织机构

作为一名原子物理学博士出身的企业家，宝马现任总裁赫尔姆特 .庞克始终是一个低调

行事的人，不论网络还是媒体，关于他的资料都少之又少。但透过辉煌的业绩，人们依然可

以清晰地看出一个传统的德国学者形象：内敛、严谨、智慧与一丝不苟。

赫尔姆特.庞克于 1965年毕业于美国新汗普郡艾斯特的菲利普艾斯特学院。此后，他进入德国慕尼黑大学物理学深造，并于 1976年获原子物理学博士学位。之后他在瑞士核研究院从事研究工作。1978年，他开始在著名的麦肯锡咨询公司从事顾问业务，并成为宝马的咨询师。1982年，庞克进入宝马担任研发计划部门总监，从那以后，几乎在宝马的各个业务领域都留下过他的足迹。

此外，他在慕尼黑任企业规划总监期间还领导实施了宝马首个海外完整工厂的选址工作。1993年，庞克就任宝马（美国）控股公司主席及首席执行官，掌管宝马在整个北美洲的业务，并对位于南卡罗莱纳的美国工厂的生产步入正轨做出了重要贡献。这家工厂生产畅销车型“X5”及敞篷车“Z4”，是支撑宝马业绩增长的重要工厂。

1.1.4企业文化

Customer orientation.：

Our customers hold the key to our company's success. The customer is at the heart of everything we do, and the results of what we do must be evaluated from the perspective of benefits for the customer.

First-class performance.：

Our aim is to be the best. Everyone has to set themselves this goal, and this means that every employee must be willing to deliver first-class performance. We work very hard to be part of an elite community without being arrogant(自大的). After all, the focus is on the company and its products, nobody else.

Responsibility.：

Every employee in the BMW Group bears personal responsibility for the company's success. This also applies in teams, where each individual must shoulder their share of responsibility. We are conscious of the fact that we are all working together to achieve the company's goals. So we also support each other, in the interests of the company.

Effectiveness.：

The company is only interested in results that have a long-term impact. During management assessments, the effectiveness of the performance on the results is what counts.

Adaptability.：

To be successful in the long term, we need to adapt quickly and flexibly to new challenges. We therefore regard change as an opportunity, and the ability to change as essential for being able to use this opportunity.

Dissent.：

In the global battle for the best solution, everyone needs to express their dissent(不同意) openly. The solutions that are produced are implemented consistently by everyone involved.

Respect, trust, fairness.：

We treat each other with respect. Management based on mutual trust, trust based on accountability(有义务) and fairness.

Employees.：

People are what make companies. Employees are our most powerful success factor. This is why personnel decisions are among the most important ones.

Acting as role model.：

Every manager must act as a role model.

Sustainability.：

For us, sustainability(持续性) means making a permanently positive contribution to the company's economic success. It is on this basis that we discharge our ecological and social responsibilities.

Society.：

For us, taking on societal(社会的) responsibility is inseparable(不可分割的) from our understanding of ourselves as a company.

Independence：.

The BMW Group's entrepreneurial(企业家的) independence is ensured through long-term, profitable growth.

我们车标的含义：

B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达 3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计，因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法 BMW为“别摸我”的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。

作为一个国际品牌宝马自从进入中国一直坚持和践行着自己的诺言，为广大消费者提供全球统一、高效的服务。企业社会责任路上宝马的征程一直在坚持：

作为 2012年伦敦奥运会官方合作伙伴，BMW在全球和中国启动了一系列奥运主题活动。为了让“BMW童悦之家”的小朋友们能和 BMW一起感受奥运精神，享受运动带来

的快乐，宝马爱心基金特别开展了“用爱为奥运加油” —BMW童悦之家 2012爱心运动会。

此次 BMW童悦之家爱心运动会分为初赛、区域 PK赛、全国总决赛三个阶段，通过层层选拔，最终将有来自四个大区的 20个优胜家庭晋级 7月在北京举行的全国总决赛。

BMW儿童交通安全训练营项目于 2005年正式登陆中国，至今年已经迈入第八个年头。作为一项面向儿童的大型交通安全知识普及项目，BMW儿童交通安全训练营在过去七年间不断创新形式、扩充内容以及扩大受益人群，使越来越多的孩子从中体验呵护，安全成长。除了每年在多个城市开展活动，帮助适龄儿童学习交通安全知识，BMW儿童交通安全训练营还与教育部合作发放《BMW小学生交通安全读本》，并推出“BMW儿童交通安全拍手歌”、“儿童安全主题动画片”等多种寓教于乐的宣传形式，在儿童交通安全教育领域树立了典范。

截至 2011年 12月，项目的受益儿童数量已突破 33万人。未来，“BMW儿童交通安全训练营”还将在部分“BMW童悦之家”中建立儿童交通安全知识教室，为更多儿童送去关爱。

a、“点亮希望”教师奖助项目

在对灾区学校和教师实地探访的基础上，宝马爱心基金于 2008年 12月启动了“点亮希望”教师奖助项目，旨在为地震灾区及偏远贫困地区的教师提供必要的物质支持，同时通过深入、系统的培训等方式对教师们提供实用、有效的帮助，给予他们更为宝贵的精神力量。项目启动至今，该项目已为川、陕、甘等省的 1300余名教师提供了共计370万元的资助，并组织了系统的爱心教育培训，为灾区的教育重建工作注入新的活力，也为促进西部地区的德育教育发展贡献了自己的力量。

b、“点亮希望”学生资助项目

宝马爱心基金自成立以来，就十分关注贫困地区优秀学生的帮扶。2008年 7月 1日，宝马爱心基金正式启动了“点亮希望”学生资助项目，该项目主要向成绩优秀但家庭贫困的学生提供资金支持，帮助他们圆求学之梦。自 2008年正式启动至今，该项目已累计拨款近 400万元，惠及贫困学生近 3000人次。而受助的学生们也自发创建了“宝马大学生爱心社”，积极参与宝马爱心基金组织的各项公益项目，将爱不断传递。c、“点亮希望”心灵陪伴行动

针对经济欠发达地区孩子渴求心灵关爱的实际情况，宝马爱心基金于 2009年 5月正式启动“点亮希望”心灵陪伴行动，通过运用“非物质”的方式，由爱心志愿者与需要帮助的青少年进行一对一的爱心“大小伙伴”结对，并确保在至少一年时间内，通过书信、电话、短信等联系方式展开“心灵交流”；该行动旨在对偏远地区的青少年给予长期的心灵关爱和精神陪伴，从而帮助他们树立正确的人生观价值观，健康快乐的成长；心灵陪伴行动开展以来，已分别在四川和河北建立了两个基地，共促成 500余对大小伙伴结对；在志愿者长期、持续性的关怀下，结对“小伙伴”的精神面貌发生了显著的改善；这种以“非物质”的心灵关爱为特色的、创新的公益形式不仅吸引了越来越多包括 BMW员工、爱心车主在内的爱心志愿者，同时也获得了学校、老师、家长和社会各届的普遍认可。

从四川汶川到青海玉树，过去的几年间，我们共同经受了数场重大的自然灾难。秉

持着和中国社会同舟共济的坚定信念，在灾情发生后，BMW通过紧急灾难救助机制，一次又一次地为受灾同胞送去了有力的支持。与此同时，我们更通过宝马爱心基金将全体 BMW爱心大家庭成员的力量汇集在一起，为灾区人民送去了源源不断的帮助与关怀。

2008年震后，宝马爱心基金紧急驰援四川和甘肃地震灾区，仅帐篷一项就投入 115.8

万元人民币，随后又与广大 BMW爱心大家庭成员一起，多次深入灾区进行探访，并为

灾区师生捐赠了 70万元的教学和文体用品。2010年 4月玉树地震发生后，宝马爱心基金先后四次携灾区所急需的救灾和御寒物资驰援玉树，总计价值 150余万元，帮助灾区师生解决实际困难，并为他们带去整个BMW爱心大家庭的温暖与关怀。

2012年初，青海南部连降大雪，致使青南牧区遭受罕见的重大雪灾，当地群众的生产生活受到严重影响。为帮助灾区人民抗击雪灾，宝马爱心基金紧急采购了价值 100万元的毛毯，发往受灾最为严重的果洛藏族自治州甘德、达日、玛沁等地，同时也将BMW爱心大家庭的关怀送到了灾区人民身边。

2010年 4月，BMW携手中国绿化基金会在京正式启动“BMW绿荫行动”，率先在长江流域的重庆市巴南区种植 1200亩绿化林。继此之后，从 2011年 3月起，“BMW绿荫行动”又在杭州、珠海、北京三地完成了近千亩绿化林的增建，并将继续号召全国经销商、BMW和 MINI车主加入到这一绿色行动当中，共同建起万亩 BMW绿化基地，为保持不同地域的生态多样性做出积极努力。