新车保养常识

时间：2021-01-14 12:16:35 常识我要投稿

新车保养常识大全

　　买了新车不知道怎么保养吗?那么下面小编给你们推荐新车保养常识大全，给你们参考，希望对你们有帮助。

　　新车保养常识

　　最重要的几个项目

　　一、漆面保养

　　漆面的保养是最重要的地方之一，因为车漆对于汽车的作用是非常强大的，可以装饰、还能防晒防腐防锈、耐高低温耐污耐冲击等等，即便汽车是新买回来的，漆面也还没有老化，看上去非常光鲜亮丽，但其实汽车自出厂之后，漆面就会开始受到各种破坏和或多或少的腐蚀了，所以首次做深度保养为汽车的漆面开蜡，应该就选用比较优质的开蜡液。

　　二、更换机油

　　很多车主对于机油并不太敏感，经常有个错误的认识就是到了差不多时候换就好，但其实机油相当于汽车健康的“阴晴表”，在首保的时候更换，一下子就清楚汽车的健康情况了，因为机油颜色的深浅和粘稠度都能很好的反映出汽车的磨损情况和做工优劣。

　　三、更换火花塞

　　火花塞是在点火系统里面，通过产生电火花，继而点燃混合气体，为汽车产生动力。那也就是说，如果火花塞不及时更换，会影响点火的质量，甚至会点不起火，那就是汽车没有动力启动了。这样还会让车内的燃油燃烧不够充分，从而增加了燃油的消耗。

　　四、空气滤芯的更换和清洗。

　　汽车的空气滤芯是汽车“呼吸系统”的一个很重要的部分，它负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气。脏兮兮的滤芯会减少外界空气的吸入量，空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，就会影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，浪费了能源之余还不利于汽车的正常运行。

　　五、更换汽油滤清器

　　汽油滤清器的功能顾名思义就是过滤汽油中的杂质，保持发动机的正常运作。如果这个汽油滤清器堵塞了或者脏了的话，它的过滤功能就会减弱，所以汽油得不到很好的过滤，杂质增多，再严重点就是排气管会出现毛黑烟或者灰白烟的情况，发动机还会发出刺耳的噪声，继续发展下去汽车很难发动，没有力气的样子。

　　第二次与4S因保养邂逅

　　1.检查发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无漏水、油、电、气现象。

　　2.检查方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

　　3.检查离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

　　4.检查变速箱、驱动桥、或半轴传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

　　5.检查制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

　　6.检查轮胎压力正常。

　　7.检查悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

　　8.检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。整车各润滑点加注润滑油。

　　日后的科学保养六步骤

　　一、润滑系统的深化保养

　　润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

　　二、燃油系统的清洗保养

　　常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　三、冷却系统的清洗保养

　　一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　四、变速箱的清洗保养

　　常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

　　五、动力转向系统的清洗保养

　　汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

　　六、制动系统的清洗保养

　　汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

　　学会看仪表盘上的`故障

　　新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

　　尤其是到农村去，在高低不平的路上，如果“砰”地挂了一下，你不能无所谓，有可能把油底壶碰烂了，可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况，应立即停车熄火。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。

　　停车一定要拉好手刹

　　很多新车手，习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。

　　停车时，一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车;而如果在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题，这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。

　　随时注意车子异响情况

　　行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。

　　在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响;如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时，你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。

　　如果发现问题，随时给4S店打电话，或尽快把车开到最近的维修站。

　　车主最好自己有个记录

　　车主对自己爱车的情况，最好要有个详细记录。例如行驶到1万公里时，该做什么保养了，一定要心中有数。每次给爱车做保养、更换零部件，都要有详细记录。

　　当新车开到4万公里时，就要提醒自己刹车片是不是该换了。

　　提醒广大车主，一定要花些时间去看爱车的说明书，详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明，并要尽可能地读懂它，这样肯定会对开车、养车带来极大好处。

　　快速除掉车内玻璃上的雾

　　冬天，车里人坐得多的话，车内温度高，容易产生呵气，车内玻璃上很容易起水雾，阻挡驾驶者视线。如果处理不及时，往往很容易发生危险。

　　要解决这个问题，上车后，就把风向开关调到吹前风挡玻璃，用热风，一般开一档就可以;如果上车就有雾的话，先开冷空调，雾很快就会散掉，然后再开热空调。

　　经常检查油水够不够漏不漏

　　一般情况下，车主一个星期要检查一次油和水，看它们够不够，漏不漏。如果不够，要弄清楚为什么。一般来说，如果下降量不大，基本属于正常损耗。

　　油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车，变速箱油看不到，你可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑长途前，自己要全面目测车子的水、冷却液等，如果出太阳，还要检查雨刮水够不够。

　　检查刹车，看刹车油壶是不是低于最低线。如果低于，则要检查刹车系统是否漏油。一般来说，行走4万公里左右，刹车油、刹车片就快磨损完了。刹车油降下来，跟刹车片磨损有关，也可能是漏油。如果出现问题，就要到4S店去检查。