近日，申城市公安局交警总队梳理出本市“十大”道路交通事故多发路段，下面就跟着小编一起看看具体的内容吧!
申城2016年十大道路交通事故多发路段公布
S32申嘉湖高速南侧、G15沈海高速东侧等路段均“入选”。同时，未保持安全车距、超速、违法变道等行为是重大交通事故发生的主要原因。交警提醒：临近春节，驾驶员及行人在途经事故多发路段、路口时，请自觉遵守交通法规，文明安全出行。详见下文
“十大”道路交通事故多发路段
为了保障春运安全，本市公安交警部门对2016年以来本市发生的道路交通事故进行了梳理，并重点结合本市高速公路、国道省道及出入市境道路，排摸出了“十大”道路交通事故多发路段：
一、S32申嘉湖高速公路南侧(16.8-37.6桩号区间)
二、G15沈海高速公路东侧(1252-1273桩号区间)
三、S32申嘉湖高速公路北侧(20-41.8桩号区间)
四、G50沪渝高速公路南侧(28.1-50.6桩号区间)
五、G1501上海绕城高速公路内侧(86.9-110.5桩号区间)
六、S20外环高速公路外侧(4.4-24.5桩号区间)
七、G15沈海高速公路东侧(1284.9-1307.7桩号区间)
八、G60沪昆高速公路北侧(22.6-45.1桩号区间)
九、南芦公路(南团公路至鸿音路)
十、川南奉公路(海霞路至盐朝公路)
交警部门分析，重大交通事故发生的主要原因有：未保持安全车距、超速、行人违法进入高速、违法变道、驾驶不符合安全标准车辆上道路行驶、超载、酒后驾驶、电动自行车超速等。
附：夜间驾车出行注意事项
1、准确判断路况
一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。
另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
2、尽量避免超车
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。如果没有特殊情况，建议不要超车行驶，尤其是在高速上，危害极大。
3、注意保持车距
夜间行车由于视线不良，驾驶员对路况不能做到一目了然，加上夜间突发情况比较多，极易发生交通事故，因此驾驶员在保持精力集中、稳妥处理交通情况的前提下，尽量增大车距，以防不测。
4、注意观察交通标志
夜间行车，尤其在山区等复杂道路行车，一定要注意观察交通标志，特别是警告标志，注意根据标志提示识别道路的陡坡、急弯、窄路、窄桥等复杂路面情况，并根据路面情况提前采取减速、制动、变换挡位等措施，防止盲目高速行驶，造成处理不当，酿成事故。
5、控制车速
夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。夜间行车时，千万不能因交通状况良好就肆意加速，给行车安全带来很大的隐患。
6、准备应急灯
夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
7、注意不能疲劳驾车
夜间行车，特别是午夜后行车，
容易产生疲劳瞌睡。同时夜间行车由于见不到公路两侧的景观，道路对驾驶员兴奋性刺激物少，使驾驶员产生疲劳。若感觉疲劳就应停车休息，否则后患无穷。
8、注意不要侵占对方行驶路线
夜间行车驾驶员对前方道路的可视距离短，遇弯道、坡道及山区道路如果侵占对方行驶路线，遇突发情况将难以及时处理，很容易造成交通事故。
9、会车注意右侧非机动车
夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
夜间开车对于灯光的使用必须要十分熟练，特别对于远光灯不要随意使用，避免因为使用不当造成交通事故。如果汽车故障停车一定要开双闪。