2011年个人思想汇报
2011年个人思想汇报1
在学习上，我除了学好学校开设的公共课和专业课外，还经常通过其他途径拓展我的科学文化知识，保证各方面知识均衡发展，因此图书馆成为了我的第二寝室。作为一名艺术生，我清楚地意识到自己在各个方面的修养还很低，于是有意识的通过阅读、听讲座、上选修课等途径弥补。除此之外，我还有意识的提高自己的动手能力和社会实践能力。在20xx年暑假期间，我积极参与了社会实践活动，在麦当劳工作半月余，获得了经历的好评以及宝贵的经验。
2011年个人思想汇报2
尊敬的各位领导、同事们，大家下午好！
自从今年5月份借调到纪工委工作以来，在纪委、纪工委各位领导和全体同事的关心帮助下，通过近半年的工作学习，本人基本完成了由一名乡镇干部到纪检干部的角色转变，适应了机关的工作习惯。现将自己近半年来的思想、学习、工作等方面的情况作一个简单的汇报，请各位领导、同事多提宝贵意见。 首先从思想认识上。我感觉**县纪委是一个团结向上、积极进取的这么一个集体，能够成为这个集体的一员我觉得非常的荣幸。在这个集体里，领导和同事、同事和同事之间相处的非常的融洽、和谐，互帮互助氛围特别浓厚。特别是*书记等委局领导以及纪工委的各位领导对我们年轻的同志非常关心，不断的给我们鼓劲。同时也会适时的给我们压担子，让我们在轻松的环境中能力素质不断的锻炼、提升。
其次从学习观念上。刚到纪委时，可以说对纪检监察工作的认识大多是凭着电视里的情节概念非常的模糊，进入角色的途径就只能是看书、看案卷。通过这几个月来的自主学习以及参加培县纪委监察局举办的业务知识培训，使自己在学习上有了显著进步，纪律观念也得到了很大的加强，现在已经适应了纪委的工作、学习节奏。
再次从业务工作上。作为一名新近进入纪检干部行列的新同
志，就是要全面锻炼各方面能力，尽快进入工作角色。一是在委局领导的安排下，我积极参与信访件查办和对象陪护工作。先后参与了反映**村危房改造资金的信访件初核以及市纠风办转办的反映***撕毁违章票据的信访件初核。二是抓住时机锻炼提高。从7月份到现在，在领导的安排下，先后全程参与了监督选调乡镇教师进城考试工作、轮渡站人员分流考试工作、公开招聘农村敬老院财务人员笔试、敬老院院长面试等工作，并参与了清理化解乡村垫交农业两税债务工作及教育乱收费等工作，使自身能力素质得到锻炼。三是强化沟通协调能力。努力使自己融入到纪委这个大集体，虚心向领导和同志们请教，在团结和谐的环境中汲取营养。
总之，**县纪委是一个和谐、融洽的集体，再以后的工作中我将一如既往的尊敬领导、团结同事，严格遵守机关及纪工委工作纪律，勤奋工作，刻苦学习，努力提高理论素质和业务技能，踏踏实实做好本职工作。
最后，今后如果本人在工作、学习等方面有什么做的不到位的地方，希望各位领导、同事批评指正，本人一定尽快改正！谢谢！
2011年个人思想汇报3
我叫xx，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、认真参加安全學习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全學习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全學习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员學习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。