农村公路建设工作计划

时间:2017-06-30 工作计划 我要投稿

    xx地处成都平原北部边缘,全县幅员面积448平方公里,辖10个镇、126个村(社区),总人口25万,是典型的丘陵农业县。目前全县公路里程547.9公里(其中国道28.8公里,县道145.8公里,乡道221.8公里,村道151.5公里),路网密度达1.35公里/平方公里,以县城为中心、各镇为结点的放射性环状交通网络基本形成,有力的推进了城乡一体化进程,促进了“新农村”及“中国幸福家园”的建设。

    一、全县道路交通发展现状

    “十一五”期间,按照全域建设“中国幸福家园”的战略目标,抓住加快农村公路建设的契机,以科学发展观为指导,紧紧围绕“两区”(经开区、统筹城乡实验区)和新农村建设,大力推进农村公路建设。

    在上级主管部门的大力支持下,“十一五”共投资5亿多元,先后改建G108二级公路28.8公里,建设通乡公路51.9公里、村网断头公路58.1公里、精品村、示范村道路11公里,新建8个四级乡镇客运站点和58个招呼站点。

    开通了城乡公交线路21条,目前全县100%的镇和70%的行政村开通了公交车,让农村群众享受到与城内居一样的乘车条件,真正做到了惠民、便民、利民。

投资1000余万元完成了G108等道路的安全保障设施,并建立健全了公路管养机制,确保了公路的“畅、洁、绿、美、安”,为全县人民创造了安全、舒适的道路交通环境。

    “5.12”抗震救灾和灾后恢复重建工作中,先后投资200万元,完成了河黄路、秀水河桥等应急抢险工程,组织并出动应急抢险运输车辆1865台次,运送抢险救灾人员和各类灾民5000余人次,运送各类救灾物资9300余吨,确保了全县道路的安全畅通,先后受到了省交通厅和市、县两级政府的表彰。

    按照省委、省政府“三年任务两年完成”的灾后重建目标任务,我县已投资1.8亿元完成了G108灾后恢复重建任务,投资5659万元完成了101.7公里的中央基金道路项目和10座客运站点,投资3亿元完成了270.9公里农村公路维修恢复任务。134.4公里的亚行紧急贷款项目正加紧实施,确保在年底内全面完工,预计投资1.3亿元。全县的公路路网将更加完善,站点布局将更加合理,路面通行能力也将大大提高。

    二、具体推进措施

    在目前道路交通发展的基础上,XX交通将深入开展“创先争优”活动,发挥基层党组织战斗堡垒作用,抢抓“西部大开发”有力机遇,积极向上争取项目,加快XX道路交通发展。

    1.进一步加大农村公路建设力度,完善“干支结合,四通八达”的农村公路网络,2004年我县在全省率先实现村村通水泥路;2010年提前一年完成县委县政府下达的五年建设500公里组道目标的基础上,进一步推进农村公路建设,方便群众出行。2011年底将全面完成亚行贷款33条共134.4公里道路建设任务,使全县农村公路通行能力显著提高。

    2.积极推进农村客运网络化建设。通过努力,截止目前全县十个乡镇和112个行政村开通了城乡公交车,到镇的通达率为100%,到村通达率为70%,还新开通了XX至白马关倒湾古镇和至警安学院的公交车。在此基础上围绕新农村建设,扩大城乡公交覆盖面,努力做到了便民、惠民、利民。

    3.构建农村公路养护新体系。一是增强县级管养能力。全县有公路养护道班5个,养护职工40余人,担负着全县230余公里国道和县道的管养工作,现在正在筹建机养中心和应急抢险中心,逐步推行机械化管养,养护质量大幅提高,好路率达到85%以上。二是搞好乡村公路管养的指导工作,按照县政府下发的《农村公路养护管理办法》(罗府办发[2010]78号)文件精神,制定乡村公路管养标准及考核办法,进行严格的管理考核,对考核合格的给予养护补助和奖励,调动了镇村对乡村道路管养的积极性,乡村道路的管养工作成效逐步提高。

    4.完成十二五规划并上报省交通运输厅。完成G108线二改一项目、罗中路、罗绵路路面改造等重点项目的前期工作,条件成熟时即可动工修建。

    在下步工作中,我局将结合交通工作优势,突出重点,抢抓机遇,努力推进新农村发展。

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