威乐汽车广告词

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　　威乐VELA：全面修炼，完美平衡

　　随心驾驭，全面调动灵活性

　　随心驾驭?开玩笑!从不足两米宽的停车位中抽身的时候吗?而考验VELA的操控性，就要在这样的时候。

　　越是局促狭小的地方，它越玩得转。

　　它的转弯半径只有4.7米。转弯、掉头、在小胡同里穿梭，是它的拿手绝活儿，面对狭小的停车位，更是从不怵头。这与它在高速公路上的矫健身手并不矛盾。

　　就算你把速度拉高到180公里以上，它也绝对配合你的野心，步履坚定，绝不脚软。

　　给足你这口低气的，是它的一副好底盘。

　　前轮的麦弗逊悬架轻巧、紧凑，而后轮的扭梁式半独立悬架则一贯表现稳健。前悬挂内置支撑钢梁，使避震塔结构更稳固，让车的整体表现不但灵活，而且扎实。我们并没有以此牺牲他的舒适性——底盘良好的吸震功能能够吸收路面的冲击。车尾加装的充气减震器，就象“飞人”脚下的气垫，通过密封机构中的低压氮气吸震降噪。流线型车身,0.29的风阻系数达到了高级轿跑车的标准,最大限度地降低气流对行车的干扰;配合175宽胎，任路况多变，都稳扎稳打。

　　它本事不小，对主人却体贴又听话。

　　无论你是刚刚上路的新手，还是久经沙场的老将。

　　因为它有发达的'中枢神经系统——日本原装U—540E电控液压变速箱。敏感，聪明，任何细微动作，都能心领神会。

　　VELA的自我学习换档能力，