航海专业介绍及就业方向
航海技术专业是一门古老的专业，随着我国经济的发展，这一专业得到了很好的市场发展前景。下面是YJBYS小编为大家收集的关于航海专业介绍及就业方向，欢迎大家阅读借鉴!
航海专业介绍
航海类专业主要包括航海技术、轮机工程和船舶电子电气工程三个专业。航海类专业主要设置于海事类院校。
航海技术专业：主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法律、综合素质好、安全与环保意识强，符合我国和国际海员船员教育和培训标准，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。
开设院校主要有：大连海事大学、上海海事大学、集美大学、武汉理工大学。
主要专业课程：航海学、航海气象与海洋学、船舶安全管理、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)设备及通信业务、船舶货运、船舶操纵、船舶结构与设备、船舶值班与避碰、航海仪器、远洋运输业务与海商法等。
就业前景：本专业毕业生就业主要面向各大航运公司从事远洋运输工作。海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位是毕业生就业的热点单位。
国家级特色专业院校名单：大连海事大学、上海海事大学、集美大学。
轮机工程专业：本专业主要培养符合国际海事组织制定的《海员培训、发证和值班标准国际公约》要求，能胜任现代船舶机电管理技术要求，具有国际竞争力能力的高级工程技术人才。
开设院校主要有：大连海事大学、上海海事大学、集美大学、武汉理工大学。
主要专业课程：工程力学、工程热力学及传热学、轮机工程材料、电路与电子技术、船舶柴油机、船舶电气设备及系统、轮机自动化、轮机维护与修理、船舶动力装置技术管理等。
就业前景：毕业后主要从事海洋船舶轮机管理工作，也可到航运企业、修造船厂、船级社、海事管理部门以及国内同类院校等单位从事生产、管理、教学或科研等工作。
国家级重点学科院校：大连海事大学、武汉理工大学。
国家级特色专业院校：大连海事大学、上海海事大学、集美大学、武汉理工大学。
船舶电子电气工程专业：主要培养适应船舶自动化和信息化的要求，熟练掌握电气技术、电子技术、控制技术以及网络技术等理论知识，具备一定的工程素质和实际技能，满足国际海事组织STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求，既能够胜任现代船舶电子电气装置的管理、维护和修理等任务，又能够从事船舶电子电气工程领域的产品研发、工程设计、监造、技术支持等工作的复合型船舶工程技术类人才。
开设院校主要有：大连海事大学、上海海事大学、集美大学。
主要专业课程：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、船舶电子电气技术基础、自动控制原理、嵌入式系统技术基础、船舶局域网技术及应用、可编程序控制器及其通信网络、电机学、交流变频调速、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶主机监测与控制系统、船舶机舱监测与报警系统、船舶辅助控制装置、船舶综合驾驶台系统等。
就业前景：毕业后主要从事远洋运输工作，造船厂、修船厂、船检、船级社、海事局、科研院所、国内航海类院校等港航企事业单位也是毕业生就业的热门领域。
其次来总结一下关于航海类专业的报考。
航海类专业与普通本科专业在报考方面有一些特殊要求，主要体现在以下几个方面：
1.身体条件要求：
考生身体健康状况要求，除了必须符合教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》的相关规定。
根据《海船船员健康检查要求》，还包括体检特殊要求:无色盲(弱)、无复视。其中航海技术专业要求身高1.65米及以上，双眼裸视力均能达4.7(0.5)及以上，且矫正视力均能达4.9(0.8)及以上;轮机工程(海上方向)、船舶电子电气工程专业要求身高1.60米及以上，双眼裸视力均能达4.6(0.4)及以上，且矫正视力均能达4.8(0.6)及以上。其他要求参照交通运输部行业标准《海船船员健康检查要求》。
2.考生性别要求：
航海类专业由于工作性质特殊，不适宜女生报考。2015年上海海事大学在春季招生中对于航海技术专业招收15名女生。
3.关于报考与填报
航海类专业的报考大部分设置于本科提前批次填报，具体分数线可参考往年录取情况。其中武汉理工大学在其招生章程中说明：由于对报考这两个专业的考生身体条件要求较高，若合格生源不足，经有关省(区、市)招办批准可放宽至本科第一批录取控制分数线下20分(不低于本科第二批录取控制分数线)择优录取。
目前国内开设航海类专业的高校较之过去开始增多，但是只有具有优势专业的大连海事大学、上海海事大学、集美大学和武汉理工大学等几所专业发展历史悠久、积淀深厚的高校其就业情况良好。
再者，航海类专业由于其工作性质的特殊性并不适合所有学生报考，还请有意向报考的考生根据专业的工作性质，分析自身情况，合理选择。
航海专业就业方向
航海技术专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员、造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员。
航海技术专业就业岗位
1、甲板部(驾驶部)：
船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工
2、轮机部：
轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠
3、事务部：
管事(事务长)、大厨、服务员、船医
4、电台部：
电台长(报务主任)、无线电话务员、无线电报务员
航海技术专业就业前景
地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中，全世界90%的货物是通过海洋来运输的。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。我国航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。但自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的`发展成就。
这是很多航海人才的选择，下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业。不用再在船上漂了，对很多人来说，有了一种归属感，与家人、朋友也更近了。船上职业毕竟要求很高，随着年龄的增高，有些人是适应不了发展，下船在这时就是一个明智的选择。他们这些从一线退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。但他们已经熟悉于船上这一比较封闭的环境，可能在一段时间之内难以适应陆上的工作环境，对社会形势变化可能不甚了解，而且陆上工作对个人能力要求是全面的，有的人难以应对。
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