百家企业入选人民币结算试点
3月25日,国务院常务会议审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见,在香港引起强烈反响。香港国际金融中心的地位会不会因此动摇?双中心在中国经济格局中将发挥怎样的作用?
昨日,金融问题自然成为香港记者最关心的话题之一。李锋介绍说,近几年来,深港之间的金融合作不断深入,主要体现在跨境金融基础设施合作稳步推进、深港两地互设金融机构日益增加、金融业务不断深化等三个方面。
“深港两地已经建立了票据联合结算机制和跨境适时支付系统,美元、港币的票据已经可以在对方流通使用,香港个人的人民币支票也可以在深圳使用,银行卡可以在对方提款、消费,人民币、港币、美元的汇划都可以适时到账,深港两地还建立了票据清分系统相互备份机制。”
在互设金融机构方面,李锋透露,截至2008年,港资银行在深圳开设营业性机构共45家,其中总行4家、分行13家、支行28家,位居内地城市榜首。港商在深圳通过直接或间接参股的方式,参与的保险机构也达到12家。另外,越来越多的深圳金融机构将香港作为走出去的“桥头堡”,招商银行早已在香港开设分行,收购了永隆银行；深圳发展银行在香港也设立了代办处；招商证券、平安证券、国信证券、中国国际期货等都在香港设立分支机构,现在深圳有10家企业在香港上了主板和创业板。
在金融业务方面,李锋表示,自2004年香港开通人民币业务以来,目前已开通存款、汇款、汇兑、个人支票、银行卡、人民币债券等业务。“到去年5月为止,香港共有42家银行、机构代理人民币业务,清算行在中国人民银行深圳中心支行,存款余额已经达到707亿元,累计净提取人民币现钞137亿多元,内地3家金融机构在香港发行人民币债券,发行额达到100亿元。”2007年12月,中国人民银行深圳中心支行在香港的人民币发行基金代保管已经正式启动。
4月8日,国务院常务会议决定,在上海和广东的广州、深圳、珠海、东莞4城市开展跨境贸易人民币结算试点。李锋透露,深圳经过充分论证,已经形成了《深圳地区跨境货物贸易人民币结算试点方案》,确定100家试点企业,该方案已经上报省政府,等省里批下来之后,将正式举行启动仪式。
支持港企升级开拓国内市场
珠三角纲要赋予深圳“一区四市”的崭新定位,并且在《纲要》明确提出的12个粤港澳重点合作项目中占据8个之多。李锋表示,深圳将在五方面推进深港合作。
首先,携手应对金融危机。面对日趋复杂的国内国外形势,深港作为在区域内举足轻重的地区,责无旁贷,理应起到“定海神针”的作用。“深圳全力支持港资加工贸易企业和劳动密集型企业延伸产业链条,实现转型升级,一起开拓国内市场,增强抗风险能力。”
其次,在金融方面,深圳将以共建国际金融中心为目标,以对港贸易人民币结算试点为突破口。
第三,深圳将加强双方基础设施的对接,积极推进落马洲河套地区开发、莲塘/香园围口岸的建设,广深港客运专线的建设、机场和轨道交通等跨境基础设施的建设,完善深港合作的硬件基础设施。
第四,在“深港创新圈”的建设中,深圳将加快制定行动计划,重点建立全市各区创新基地,以及深港生产力基地、深港创新圈互动基地等公共服务平台等载体,吸引港资企业研发中心、项目进驻,并加快香港中文大学、香港科技大学在深圳产学研基地的建设。
同时,深圳将进一步密切双方在旅游、教育、环保、医疗、卫生防疫、城市管理等方面的交流合作和良性互动,促进两地人员的便利化,共建“优质生活圈”。
李锋还透露,《深圳综合配套改革方案》已经报国务院,目前常务副市长许勤正在北京跟踪此事。他表示,最新消息是国务院分管领导已经作出批示,很快就能实施。
■双城热点
非深户自由行仍待中央确定
4月1日,深圳户籍居民“一签多行”正式开始实施,而在全国两会期间,香港特首曾荫权透露,深圳非户籍居民自由行也将在5月1日起开始实施。目前“五一”已过,非深户籍自由行却并没有实现,昨日,香港媒体就此向李锋发问。
李锋回应说,非户籍人口的问题“各项工作中央是支持的,也在积极研究推进,深圳各项基础准备工作已经完成,包括场地、工作人员配备以及技术上的一些问题,都已经准备就绪”。他表示:“我个人认为,什么时候推出,中央还在考虑制度性的安排。不但要考虑香港的繁荣,还要考虑香港的稳定,在深非户籍人口达800多万。”
深圳未现疑似甲型流感病例
随着甲型H1N1流感在全球蔓延,特别是香港发现确诊病例之后,深圳已经全面行动,并启动了病情日报告制度。
李锋表示,深港两地的口岸、深圳出入境检验检疫局和香港卫生署已经建立非常好的合作机制,包括同步开展《健康申明卡》的填写等。随着香港出现第一例确诊病例,特区政府宣布严控状态从“严重”提升到“紧急”后,双方互动、出入境配合都很好。他承认,通关比平时会拥挤一些,但仍然非常有序。
李锋坦陈,深圳没有发现疑似病例,但现时是南方流感季节,深圳仍有一般季节性流感个案。“如果发现,就会启动紧急预案,该隔离的隔离,该跟踪的跟踪,该采取医学观察的观察,有了非典的经历,在此方面已经比较成熟。”
深圳机场项目欢迎港企投资
机场合作是深港合作的重要关节之一,深港机场连接线建设也被列入《纲要》之中。
李锋表示,深港机场业务合作在去年已经开展:5月签订了《深港机场合作框架协议书》、《深港机场货运合作备忘录》,深港机场间的中转服务也于去年10月正式启动,使两地机场的地理优势、互补的网络优势、多渠道的交通运输优势得到充分的利用和发挥。货运方面,两地也正在积极探索研究航空货物无缝、快速中转通道的可行性。
2011年,深圳机场第二跑道将建成使用,李锋表示:“欢迎香港航空业、专业公司积极参与深圳机场各项经营性项目的投资和经营,提高深圳机场在服务保障方面的管理水平。”
他表示,深圳坚决支持深港机场、两地航空业进一步加大合作,特别是加强航空客运的转运、航空急救、航空培训等多方面合作,全力配合香港机场轨道连接线的建设。