动力机械及工程硕士点于1997年由内燃机和热力叶轮机械两个硕士点调整合并而成，是教育部首批硕士、博士点授权单位，并设有博士后流动站，内燃机学科为辽宁省重点学科，内燃机实验室为辽宁省科技厅重点实验室。该点现有教授5名(其中博士生导师3名)、副教授、高级工程师12名，教师中有博士学位10名，形成了以中、青年为骨干的教师队伍。教师队伍学术思想活跃，与国外知名大学、科研机构，国内科研院所及企业有较多的交流合作。
该硕士点主要学术研究及科研领域有两大类，即内燃机和热力叶轮机械。其中内燃机主要研究领域有：内燃机燃烧过程;内燃机排放控制;内燃机振动、噪声与故障诊断;内燃机新型燃烧系统;内燃机材料的高温强度与热疲劳;内燃机激光测试与电控;内燃机工作过程模拟、仿真与优化;汽车复合动力;内燃机设计 CAD及CAE;催化燃烧及化学反应动力学;计算流体力学及计算燃烧学。热力叶轮机械主要研究领域有：热力透平机械及工程的热力气动性能研究和可靠性研究;热力透平机械热力状态在线监测与故障诊断;热力透平机械扩容改造优化设计研究;燃气轮机关键技术研究;洁净高效微型燃机与燃料电池复合发电装置研究;计算流体力学及计算燃烧学;等离子体反应器流场数值模拟。
该硕士点共承担国家、省、部及企事业科研项目150多项，通过省、部级以上的科研鉴定32项。获教育部、农业部、机电部、省教委各类科技进步奖15项。在国内外主要学术刊物及学术会议上发表研究论文360多篇。出版专著13部。