海员面试时的英语自我介绍

发布时间:2012-12-24 编辑:yutian 手机版

   船东初次见面:

  见到船东是应向船东打招呼、礼貌(Polite)、简捷(Comcise)、热情(Enthusiastic)。

  面试前留给船东的第一印象往往是刚刚与船东见面时留下的。经验告诉我们,很多船员尽管英文不错,可是往往不知道如何和船东恰当地打招呼,从而影响了自己的面试成绩。其实,最常见的打招呼办法就很有效。进考官面试房间后,切勿长时间东张西望,而要在外派公司的引导人员的示意下,坐到指定的座位上。然后,通常是由外派公司的人员互相介绍你和面试你的船东。在介绍完后,你要向考官主动打一下招呼,说一声“你好!”或“How do you do?”

  及“I am John, very glad to meet you here”。这里要提醒您的是,你落座后,一定要看看对面坐着几位考官。在打招呼时,要和每个人打招呼,包括身体主动前倾,和每个人握握手,或有礼貌地和每个人点点头。千万不能忘了其中的一个或几个。在打完招呼后,要回到指定的座位,端庄坐下。坐下后,通常船东考官会首先向你提出问题,要你回答。

  若对方没有立即向你提问题,你可以自己首先打破僵局,最好的方法是主动介绍一下自己,若外派公司已经把你介绍给考官了,你在自我介绍时要介绍那些别人介绍你时没有向考官提供的信息,比如你的职位、你的姓名、你来自中国的哪个省份或城市等等。但自我介绍时,要言简意赅,切忌长篇大论。

  主动热情地和考官交流会使自己易于被考官接受和喜欢。一般认为,热情是做好一项工作的非常重要的前提条件之一。但是,热情要有个度,开放自己的精神空间也要有度。面试的背景要求考官和考生之间要有一定的距离。如果考生和考官过于亲密,容易让人产生动机不纯或交际态度不稳重的看法。想与考官见面熟的急于求成的做法是不妥当的。既要主动接近,又要保持一定的距离,这就是“热情”的全面含义。

  面试时表现

  1. 基本要求:友善(Friendly)、真诚(Sincere and Faithful)、不卑不亢、幽默(Humorous)、谨慎(Wariness)

  面试就是你和船东沟通谈话的过程。手足无措、东张西望、精神过度紧张,以及坐资过于随便都是十分忌讳的。每次面试之前,不论我们外派公司怎样提醒,总有一些船员会表现得手足无措。很多海员,尤其是第一次接受面试的船员,面试时精神紧张是很普遍的现象。有时,应试船员手势过多,甚至说到激动时手指直指船东;有的唾液飞扬;有的不自然地翘起了二郎腿,好象他在面试考官一样。这些都会给船东留下很不好的印象。笔者的建议是,想要解除自己面试时的紧张感,最好要让自己有一定的面试经验。听说,很多船员为了让自己有面试经验,尽管没有船东面试的实战经验,却通过去其他非船员公司的其他职位面试来学面试经验。还有的船员在面试前反复联系握手、自我介绍,并让别人评判自己的表现,我认为这是克服面试紧张的非常好的办法。

  2.面试中,考官说话时要仔细倾听、不抢话、不说多余的话

  语言过多是面试成功的大敌。很多船员因为说话太多而没有成功。这样的事例不胜枚举。应该留给考官问更多的问题,而自己主要的任务是能够回答这些问题。记得某公司一国外客户前来面试船员。某一应试轮机长职位的应试者的英语和资历都特别好。该轮机长在前的准备也非常认真充分,甚至在面试前为了再过一遍材料而直到半夜才睡。第二天面试时,当考官提问了一个问题,他便回答了约10分钟;而第二个非常简单的问题,该轮机长居然联想到他很多经历,讲了足有半小时,且回答的内容远远超出了问题的答案。最后,我们看见一个考官的眉头皱地越来越紧,而另外一个考官干脆睡着了,而我们这位轮机长根本就没有注意到,依然滔滔不绝,当然,这个轮机长面试是否成功就不言自明了。

  其实,面试时,答非所问,滔滔不绝的船员很多。笔者事后了解到,很多船员之所以想多答一些,是想让船东 对自己有更深的印象,更是为了展示一下自己的“实力”。而这恰恰是考官不喜欢的。为什么呢,试想一下,如果干部船员面试说话那样婆婆妈妈,他工作时可能会更是如此,而这种管理人员下属、上司和同时是不喜欢的。这也许是大多数认得共识。总之,船东提问时要仔细倾听,即使你知道考官下一个问题或下一句话是什么,也一定要等到船东的问题结束时再回答,而不要抢话说,或问题答案远远超出适当的范围。

  对于自己不知道的问题,要实事求是。其实,作为船员,即使你在学校学到的理论知识再杂扎实,船上实践知识再丰富,仍可能会在面试中遇到答不上来的问题。硬着头皮乱说一通,掩饰自己的无知,这是极不明智的;回避问题东拉西扯不相干的事情,也是下策。最明智的措施是坦白承认自己不懂。你可以说: “I am sorry,but I really have no idea about your question.If possible,could you give me hints to the answer to the question?”

  待人家给了一些启示或暗示而你仍然不能回答时,就不要让人家提供更多的暗示或提示了,而应该大大方方地告诉人家: “I am sorry ,I can not get the answer to your question.”这就足够了,而万万不可以一言不发,任沉默继续下去,因为沉默的时间越长,应试者通常会更加紧张。

  还有,并不是每个考官都是经验丰富的船长或轮机长,有时他们提的问题也许听起来有些外行。但是,即便如此,也要谦虚地回答这些问题,而不要说人家的问题有问题或对人家瞧不起的感觉或神情。

  3. 回答问题要注意条理性

  考官提出的问题可能会有各种各样类型。至于一般常识性问题,不需太多思考就可以回答了;而对于比较复杂的问题,首先一定要仔细倾听,把问题的内容理顺一下,这在英语面试中特别重要。而对于特别负责不是一两句能回答完整的问题,一定要让船东给你一点思考的时间。你可以说:“I am sorry. I haven’t got your idea. But if possible, I would like to think about it for a short moment and then I would give you my answer.”我们的经验说明,对于那些重要职位,船东考官往往要他们回答一些ISM和SMS程序管理(procedures)的问题,对这样的问题,不稍做思考,很难回答得尽善尽美。在回答负责问题时,答案的条理性非常重要,你可以用Firstly,secondly,thirdly …lastly之类的连词来组织你的语言和内容。

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