地质实习日记
一天又结束了，我们一定有不少所感触的事情吧，让我们今天做个总结，写一篇日记吧。为了让您不再为写日记头疼，以下是小编帮大家整理的地质实习日记，欢迎阅读与收藏。
一
今天是我们地质地貌实习的第二天，目的地有两个，一个是小傍水崖的大石河，另一个是上庄坨的地质学博物馆。
7:20出发，行车15分钟后，我们的第一个目的地大石河到了。我们的站立地点，是顺断裂发育的大石河河谷。今天我们在这里的主要任务就是观察大石河河流地貌的沉积特征和河流阶地特征。
我们站立在大石河凸岸。因为逆时针定向环流面向河流下游，环流将沉积物质带向凸岸，所以凹岸侵蚀，凸岸堆积，脚下的这块滨河床浅滩上边有许多巨大的砾石，由于水流冲刷的作用，磨圆度高，分选性强。
接下来，老师把我们带到了的剖面前，在这里我们可以很清楚地看到河道砾岩的沉积特征：自上游向下游，磨圆度越来越高，分选性越来越强，扁平状砾石呈叠瓦状排列，倾向指向河流上游。
第一个点的最后一项是认识河流阶地。我们很清楚地看到，大石河共有五级阶地。一级为堆积阶地，二级为漫滩相阶地，三级为基座阶地，四级和五级为侵蚀阶地。五级阶地各不连续，表明这里曾有4-5次地壳抬升运动。
二
今天早上我们在西2-101进行实习动员大会，会上老师向我们介绍了任务布置、实习地点、路线、计划进度、主要内容的概要讲解，及罗盘的结构构造功能特征及功能，并强调了实习的安全性问题。在介绍地质罗盘仪时，老师主要教我们如何使用罗盘进行定向、定位、和量测各类地质体或地质界面的产状要素——走向、倾向、倾角，接着叫我们如何记录产状要素。紧接着老师给我们播放工程地质录像，内容主要关于大坝工程地质的介绍。坝的类型主要分为土石坝和混凝土坝。土石坝对地基要求较低，坝址周围必须有充实的天然建筑材料;而混凝土坝对地基、地质条件要求较高，多建在坚硬的岩石地基。从录像中我了解到坝址坝型的选择应根据六个方面进行研究即：一、岩土及工程性质;二、地质结构;三、地形地貌;四、水文地质;五、自然地质现象;、天然建筑材料;这些方面都涉及了工程地质内容，所以应考虑工程地质问题：一、区域稳定性与水库诱发地震问题;二、坝基绕坝渗漏问题;三、坝基渗漏变形破坏问题;四、坝基及坝肩抗滑稳定问题;五、坝基沉降变形问题;六、河床刷坑问题。大会结束以后老师再次强调了安全问题及准时搭车，通过这次动员大会使我对即将开始的工程地质实习有了更加充分的准备与期待。
三
今天一整天是去福清。今天一班和二班拆开坐车，而我们班先上车，早上天气还不错，刚好阴天。我们开了快一个多小时才到那边，记得是在青盛酒店下车，在那里老师叫我们看那里的一个岩石边坡的简单防护，并简单地介绍了边坡的破坏现象。接下来我们走了一会儿到达一个324国道旁边的山体旁，在那里，老师告诉我们那是岩浆岩中的酸性喷出岩——流纹岩，岩石的构成有明显的定向排列特征，为流纹构造，这块小山体是由尚且新鲜的流纹岩构成，所以防护措施相对简单，紧接着便开始量测该岩石的产状要素，搞了一会儿，明白了怎样使用罗盘仪。接下来我们坐车到下一处，也是看一个路边边坡的防护措施大概10分钟左右，我们又坐车赶往今天的终点站——福清东张水库，在坝上老师告诉我们，东张水库对福清人来说是很有意义的，它提供附近农业灌溉用水，并指着水库周围，说这里可以作为旅游景区向游人开放，还可以发小量电。之后，我们到大坝底下，用罗盘仪测了一些坡面的走向、倾向、倾角。大概用来20来分钟，接下来是吃午餐时间，然后是自由活动时间，于是我们就开始拍些照片，到处看看风景。13点左右我们坐车回校，回到学校时大家都很累了。
四
今天早晨坐车的时候下起了小雨，所以我们都带上了雨伞。
大概10分钟左右就到了第一个目的地——洪塘大桥，老师在桥下给我们介绍了洪塘大桥闽江流域的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌特征，闽江南港河流宽阔，流量大于黄河。由于河流堆积作用导致下游沙滩较多，这里的河沙驰名中外，含泥量低，级配良好，所以导致过度采砂;又由于河流的侵蚀作用使桥墩产生论了变形;在南岸逗留了一会儿后，我们开始走到北岸，老师告诉我们，由于桥的北岸的地基下存在软土层和滑坡体使桥面产生裂缝，并导致桥墩的轴向位移和侧向位移，使桥存在破坏现象，有的同学开玩笑问：“为什么不再重建一座呢?”，老师说这个想法很好，只是这样投了太大了，现在是只能重新加固旧桥墩，或者在两旁重新建新的桥墩，最终采取了一些加固和维修措施，即加大桥墩，加抗滑桩等
接着我们来到农大校舍旁的'一个边坡旁，这是一个用锚钉加固的防护措施，在那里老师讲解了一会儿我们就往最后的目的的——洪山大桥出发，老师刚开始介绍了闽江南北港的区别，北港侵蚀作用强、堆积作用较弱，而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强;由于闽江中下游分流不对称，导致北港的流水量大，流速快，对河床冲刷强，导致下游两岸崩塌。
差不多11点左右，在老师的带领下我们开始回校，回来时天空又飘起了小雨，感觉今天收获挺多的，其中听了老师感受最深的是桥所处的地质条件对桥的影响很大，桥的地基、桥墩、桥面这些都受到地质结构、水文地质的影响。
五
今天天气很好，今天一整天是去长乐，可能因为要去海边吧，天气很不错，所以今天我们大家的心情都很不错，在车上有说有笑的。
大概9点40左右到达了长乐江田某加油站，走了一会儿路，到了附近公路，由于我们的车较晚到达，所以和老师汇合时，老师也讲了一大半内容了，听了个大概，主要介绍该公路剖面的地质现象，接着老师叫我们量测该褶皱构造两翼的岩层产状要素。
接着我们往长乐下沙出发，到了海边大家都很兴奋，下车时映入眼帘的是宽阔的大海和一个巨大的灯塔，今天我们的课题就是围绕着灯塔展开的。老师告诉我们灯塔底下巨大的岩石有很多组解理构造。在老师讲解了该海岸带的地质现象完后，我们开始量测了断裂和节理的产状要素，不一会儿我们便开始吃饭，我们匆匆忙忙的吃完饭，接着开始体验在海边嬉耍的快乐，可能是平时很少出来外面看海吧，一到海滩都把压抑已久的心情释放出来，化成洋溢的笑容，任海风轻拂，于是我们开始在海边拍照留念。
这天的地质实习真的很美好，既能收获知识，又能收获快乐，这是不一样的一天，期望最后一天的实习也能留给我们很多回忆和收获。
六
今天天气还算不错，很适合登山。8点左右我们出发了，一路上小睡了会儿，大概9点半到鼓山脚下。
当走进鼓山时，看到葱葱绿绿的树木，闻到新鲜的空气，山的气息就是好。在鼓山公路旁老师叫我们停下来观察长着树木的花岗岩岩体，由于集物理、化学、生物风化作用于一体，自上而下遭受着植物引发的风化作用，岩体表面到下面呈全风化状、强风化状、微风化状和未风化状，由于树根的不断生长，岩石就加剧了分化。
接下来老师带我们看由我们福大老教授为其命名的一种岩石——鼓山晶洞花岗岩。这种花岗岩有其特有的构造特征——晶洞构造，在这里逗留了一会儿，看完这一处我们就开始登山了，目的地是半山顶某停车场采石开挖剖面地质现象。在登山的过程中，我们在阶梯上休息了几次，一路上我和班里几个冲在最前头，到了了望台，发现我们是最早到得，在这里小吃了下，不一会儿看老师带着大部队也赶到了，老师没有休息就带着我们往停车场走，我们看到此处的花岗岩遭受分化作用后工程性质发生了很大的变化，出现全分化层、强分化层与弱分化层，甚至岩石中还包裹着新鲜岩石，所以岩石变的不均匀、不连续和各向异性。接着我们开始下山了，一路上我们边看风景边拍照，由于天气突然放晴，爬上下山有点炎热，身上流了好多汗水，正所谓上山容易下山难呐，下山速度快很难控制，差不多20几分钟就到山脚了。
在山脚下休息到12点半左右后我们坐上了车回校。
【地质实习日记】相关文章：
地质实习日记12-12
工程地质实习日记精选09-18
地质工程专业实习日记09-01
野外地质实习日记09-05
工程地质实习日记09-23
关于工程地质的实习日记11-13
工程地质详细实习日记09-15
工程地质顶岗实习日记10-23
2014工程地质实习日记10-24