在植树节咱们共植树，四海皆绿荫。以下是应届毕业生网小编为大家分享2016植树节手抄报图片，希望你们喜欢!
2016植树节手抄报图片
2016植树节手抄报图片
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数字说植树
3月12日是我国的植树节，然而把12这个数字前后颠倒一下，就是国外一些国家的植树节。3月21日是世界林业节。这个节日是西班牙在欧洲农业联盟1971年召开的特内里弗岛大会倡议并得到会议一致通过的。同年11月联合国粮农组织正式予以确认，因而不少国家把这一天定为本国植树节或植树日。
印度加尔各答农业大学德斯教授对一棵树的生态价值进行了计算：一棵50年树龄的树，以累计计算，产生氧气的价值约31200美元;吸收有毒气体、防止大气污染价值约62500美元;增加土壤肥力价值约31200美元;涵养水源价值37500美元;为鸟类及其他动物提供繁衍场所价值31250美元;产生蛋白质价值2500美元。除去花、果实和木材价值，总计创值约196000美元。
一棵树可以生产200公斤纸浆，而这些纸浆如果要生产卫生纸，则至少有重为100克的卫生纸750卷。
在城市，一棵树一年可以贮存一辆汽车行驶16公里所排放的污染物。很多树木可以吸收有害气体，如1公顷柳杉林每天可以吸收二氧化硫60千克，其他如臭椿、夹竹桃、银杏、梧桐等都有吸收二氧化硫的功能。当城市绿化面积达到50%以上时，大气中的污染物可得到有效控制。
城市森林可增加空气湿度。一株成年树，一天可蒸发400公斤水，所以树林中的空气湿度明显上升。据计算，城市绿地面积每增加1%，当地夏季的气温可降低0.1摄氏度。
城市林带、绿篱有降低噪音的作用。宽30米的林带可降低噪音6至8分贝。
林区每立方米大气中有细菌3.5个，而人口稠密缺少绿化的城市可达到3.4万个。有树木的城市街道比没有树木的城市街道大气中含病菌量少80%左右。
城市防护林具有减缓风速的作用，其有效范围在树高40倍以内，其中在10至20倍范围内效果最好，可降低风速50%。
在农田林网内通常可减缓风速30%～40%，提高相对湿度5%～15%，增加土壤含水量10%～20%。据测定，林冠可截留降水20%左右，大大削弱了雨滴的冲击力;地表只要有1厘米厚的枯枝落叶，就可以把地表径流量减少到裸地的1/4以下，泥沙减少到裸地的7%以下。
一公顷林地与裸地相比，至少可以多储水3000立方米。1万亩森林的蓄水能力相当于蓄水量达100万立方米的水库，而建造这样一个水库需要投资千余万元。
有专家预测，假如地球上失去了森林，约有450万个生物物种将不复存在，陆地上90%的淡水将白白流入大海，人类将面临严重水荒。森林的丧失使许多地区风速增加60%～80%，因风灾而丧生的人就会上亿……
植树趣闻
思乡植柳
唐代文成公主远嫁西藏松赞干布，特地从长安带去柳树苗，种植于拉萨大朝寺周围，以表达对柳树成荫的故乡的思念。因此，这些树被称为“唐柳”或“公主柳”，现在已成为藏汉友好交往的历史见证。
写诗护树
爱国名将冯玉祥爱树如命，曾在军中立下护树军令：“马啃一树，杖责二十，补栽十棵”。他驻兵北京，率领官兵广植树木，被誉为“植树将军”。驻兵徐州时，带兵种植大量树木，并写一首护林诗喻示军民：“老冯驻徐州，大树绿油油;谁砍我的树，我砍谁的头。”
路旁植树
路旁植树制度始于周代。河南洛阳是最早施行这种制度的城市。周代，洛阳各干线车马大道上都有绿化。当时规定凡有道路的地方都要植树，置庐舍并藏食粮，以供守路者食宿。最初的道路植树，是作为道路的里程标志，尔后发展成为绿化道路。春秋时期成书的《诗经·小雅·采薇》载：“昔我往矣，杨柳依依。” 《诗经》中颂扬召公的《甘棠》中写道：“蔽芾甘棠，勿剪勿拜，召公所说!”从《甘棠》三章中，说明路旁草木盛茂，人人爱护道林，也可以看出笔直的周代车马大道的两旁，植树很多，管理得很好，人民也倍加爱惜道旁树木。《左传·襄公九年》，有晋国军队曾“斩行栗”的记载，说明春秋时期的道路植树相当普遍。到了秦代，洛阳的东方、东北方、西方车马大道，每隔三丈(今6.9米)远植一棵松树，也就是西汉贾山在《至言》中所讲的“三丈而树，树以青松。”汉代大道旁栽植桐梓之类的树木。隋大业元年(6XX年)，炀帝在开凿洛阳至扬州的大运河同时，在运河两岸开大道，“种榆树、柳树，自东都至江都二千余里，树荫相交”。至元代，河南府及所辖各县在道路旁植树造林，凡“非理砍伐”路旁树木者，由“各路达鲁花赤管民官依条治罪。”道路植树制度就这样沿袭下来了。