个人学习强基达标提质增效的心得体会最新

时间:2023-07-26 14:46:08 心得体会范文 我要投稿
  • 相关推荐

个人学习强基达标提质增效的心得体会2017最新

  强基达标提质增效围绕进军全路“第一梯队”目标和开展宣讲教育、查摆讨论、主题实践各项工作,积极查找在强化责任存在的差距、落实工作存在的困难,有针对性地制定落实措施,确保主题教育活动扎实有效推进。下面是yjbys整理的关于2017最新个人学习强基达标提质增效的心得体会范文,欢迎借鉴!

个人学习强基达标提质增效的心得体会2017最新

  2017年强基达标提质增效心得体会范文【篇一】

  按照局党委、铁路局的通知和要求,为贯彻全路、全局工作会议和职代会、经营会的精神,开展“强基达标、体质增效”主题教育活动,以增强职工的责任感,凝聚全站职工苦干实干、共谋发展的强大力量。

  确立“强基达标、提质增效”工作主题的目的意义

  总公司新一届党组在认真调研、分析铁路新形势新任务的基础上,作出了突出“强基达标、提质增效”工作主题,奋力开创铁路改革发展新局面的决策部署。这一工作主题,是总公司党组贯彻落实中央要求的有力举措,对于我们牢牢抓住铁路改革发展的方向和重点,切实抓好当前、开创未来,具有十分重要的指导作用。其目的意义,可以从以下三个方面来认识和把握。

  一是从贯彻落实中央“稳中求进”总基调来认识和把握。

  铁路是国家的重要基础设施和大众化交通工具,在经济社会发展全局中具有重要地位和作用,对铁路而言,坚持“强基达标、提质增效”工作主题,就是对中央稳中求进工作总基调的贯彻落实。

  二是从铁路发展阶段特征来认识和把握。

  陆总经理在今年总公司工作会议上深刻阐述了“三个后”的基本判断,这就是铁路正处在查处以往重大贪腐案件后,正处在认真吸取以往重大事故教训后,正处在以往政企分开改革后,并科学分析了这一阶段的特征。陆总经理特别强调,对“三个后”的基本判断和把握,既是对铁路行业所处历史地位和经营管理环境的基本认识,也是思考和谋划新时期铁路工作必须面对的重大挑战,这“三个基本判断”是最基本的路情、是最根本的挑战、是最治本的担当。从铁路发展阶段性特征来看,解决问题,补齐短板,最有针对性、最具可行性的出路就是“强基达标、提质增效”。

  三是从中国铁路的未来发展来认识和把握。

  近几年,我们在高速铁路、路网规模、产品升级发展、转型发展等方面都取得了很大的成绩。今年春运,全国铁路累计发送旅客3.57亿人次,同比增长10.1%,创铁路春运旅客发送新纪录。其中动车组旅客发送1.8亿人次,同比增长了23.5%,高铁旅客发送量首次超过普速旅客列车,成为春运旅客运输的绝对主力。从长远来看,到“十三五”末,高铁运营里程将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,前景十分可观。但我们要有冷静的判断,要看到铁路未来发展还面临强基达标和提质增效的.迫切要求,特别是我们的管理基础、人员基础、设备基础,是不是真正和高铁发展水平相适应,经营理念、发展方式是不是能与一流的运输物流型企业相匹配,经济效益是不是能够支撑起可持续发展。所以,中国铁路未来的发展,必须突出抓基础、抓基本、抓基层这个主旨,坚守职业底线,实现安全生产持续稳定;必须牢固确立提质增效的鲜明导向,加快转变发展方式,把握市场化改革规律,全面提高铁路发展质量效益。

  “强基达标、提质增效”工作主题的基本内涵

  强基就是要坚持抓基础、强基本、重基层,着力完善各项管理制度和工作流程,明确管理权责,提升职工素质,筑牢哈局事业发展的坚实基础,这是做好一切工作的前提;达标就是要构建科学严密的考核评价体系,坚持各项工作的标准和规范,坚持动态地学标、对标和达标,不断提高工作水平;提质就是要加快转变发展方式,深化改革创新,全面提升建设质量、运输质量、服务质量、工作质量,力求精益求精、以质取胜;增效就是要不断提高工作效率和效益,全力增收节支,确保企业经营效益最大化。

  “强基达标”是基础,“提质增效”是目的。“强基达标、提质增效”既是基本的工作理念,又是转变作风的实际行动,是全局各级组织、各项工作的行动指南,不仅安全生产、经营管理要落实这一理念,党政工团各级组织包括各个专业部门也要体现这种思路和理念,每一项工作都要强基和达标,都要提质和增效。

  个人学习强基达标提质增效的心得体会2017最新【篇二】

  近日,笔者在《中国铁路网》上看到了一群铁路机务段老司机拍的“强基达标、提质增效”的MV,歌曲中唱到:“强基达标,提质增效,我们满怀信心……”那铿锵有力的豪迈歌曲,唱出了铁路人的铮铮誓言,唱响了铁路时代最强音。

  一个民族需要民族精神,一个时代需要时代精神。正如网易新闻所说:一百五十年前,铁路被清人视为破坏风水的“奇技淫巧”。到现如今,铁路这一“国民经济大动脉”展开了史无前例的跨越式发展,所带来的喜人成绩带来无限美好和向往。

  是啊,从一百多年前0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕,从“龙号”蒸汽机车到时速350公里的高速列车,且截止到2016年底,中国高速铁路运营里程超过2.2万公里,占全球高铁运营里程的65%以上,在全世界树立起了“中国铁路、中国速度”名片。如今,在中国960万平方公里的版图上,处处都能看到由中国自行研制的CRH系列动车组列车飞驰在千里万里铁道线上。这不得不说是中国铁路发展史,见证了一个国家百年巨变。这就是一代代铁路人不屈不挠、敢为人先的奋斗拼搏精神,让铁路这一国民经济大动脉助力中国经济快速腾飞。

  2017年是供给侧结构性改革的深化之年,铁路改革发展面临着新的机遇和挑战。在2017年伊始,铁路总公司党组书记、总经理陆东福作了《强基达标提质增效奋力开创铁路改革发展新局面》的报告。会议要求,全路牢牢把握“强基达标、提质增效”这个主题,安全保持基本稳定、建设任务圆满完成、客货运输取得新成绩,奋力开创铁路安全稳定、改革发展新局面,以优异成绩迎接党的重要会议胜利召开。

  那么,怎么解释“强基达标、提质增效”呢?武汉铁路局党委给出了精准答案:“强基达标”就是坚持抓基础、强基本、重基层,坚持各项工作的标准和规范,完善管理制度和工作流程,明晰管理权责,强化职工教育培训,构建科学严密的考核评价体系,切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。“提质增效”就是要坚持以提高发展质量和效益为中心,确立提质增效鲜明的目标导向,加快转变铁路发展方式,深化改革创新,努力提高企业经营效益。

  “新的时代肩负着新的使命 ,幸福生活又有了新的涵义。十三五供给侧孕育着梦想 ,铁路发展迈上了新的征程。”强基达标、提质增效”是深入推进“安全、现代、进取、精细、文明”,这“五个武铁”建设的`行动指南,更是铁路长治久安的现实需要。正如当前,武汉铁路局职工正在学习的《员工手册》,就是要求大家用乐观积极的工作态度,脚踏实地的投入到自己的岗位上,爱岗敬业肯钻研,为旅客及货主提供满意的服务。

  在“提质增效”上,铁路部门一直在不断努力。例如推出“高铁快运”服务;有世界知名“尖货”通过武汉中欧班列抵达全世界;现代物流货运专列等;在客运方面,武汉铁路局全力打造高铁服务品牌。比如:人间四月天麻城看杜娟、樱花专列、油菜花专列、恩施享受富硒宴等等,这些开往春天里开向幸福生活里的特色服务让人历久弥新。只要旅客、货主有需求,铁路部门一定会推陈出新把客、货运品牌继续做大做强,在让人民群众获得满意的同时,企业也收获着希望和未来。

  铁路事业继往开来,铁路改革发展催人奋进。瞧,我们走在大路上,意志风发斗志昂扬!看,我们的道路多么宽广,我们的前程无比辉煌,我们献身这壮丽的事业,无限幸福无限荣光!在改革发展的道路上,解放思想,勇于担当,不忘初心,继续前进,以铁路人的不懈努力为中国梦添彩,以“兴路强国”为中华民族伟大复兴当好先行!

  个人学习强基达标提质增效的心得体会2017最新【篇三】

  新年伊始,路局召开十一届二次职工代表大会暨工作会,全面总结2016全局工作,深入分析当前形势,部署今年任务,擘画发展蓝图,为做好下一步工作指明了奋斗方向、提供了思想动力。

  今年是深入贯彻党的十八届六中全会精神、迎接党的重要会议召开的重要一年,是国家供给侧结构性改革的深化之年,也是西南铁路现代化建设的关键一年,全局面临更多新任务、新要求。铁路总公司党组明确提出“强基达标、提质增效”是2017年全路工作的主题,运输安全、党风廉政建设、市场化改革是全路工作的三大重要任务。

  把握这一主题,要坚持抓基础、强基本、重基层,坚持各项工作标准和规范,以制度体系、现代装备、人才队伍为支撑,筑牢创新发展的坚实基础;以提高发展质量和效益为中心,围绕运输、经营、服务、建设等工作,推动路局发展从规模速度型向质量效益型转变,实现路局从运输生产型企业向物流运输型企业转型。

  围绕“三大重要任务”、把握“十项原则”,我们必须坚守确保高铁安全和旅客安全的政治责任和职业底线,抓好“强基达标”。“强基”就是要强思想基础、管理基础、队伍基础、设备基础,“达标”就是管理达标、人员素质达标、设备质量达标、环境治理达标。要坚持“依法治企、从严管理”,加大宣传思想文化工作力度,筑牢安全工作思想基础;牢固树立“生命线”意识,构建“三位一体”安全保障体系;围绕创新驱动发展,激发企业内生动力;坚持“人才强企”战略,为改革发展提供智力支撑;抓好民生建设,营造和谐企业环境;加强党对群团工作的`领导,激发干事创业热情;推进党风廉政建设,营造风清气正环境。

  “提质增效”是我们追求的目标。今年,全局要确保平均每天实现运输收入1亿元,全年实现货物发送量1.13亿吨、动车收入超100亿元,力争全年非运输企业实现利润9.3亿元……围绕一个个目标,我们要以市场化改革和创新为动力,落实国家“互联网+”战略,实现信息化技术与安全生产过程、经营服务环节的深度融合,加快推进运输供给侧结构性改革,优化资源配置,强化产品开发,全面提升经营绩效。同时,着眼提升西南路网整体效率效益,做好科学规划,优质高效完成铁路建设任务,实现可持续发展。

  实现“强基达标”,需要信心定力和常抓不懈的坚持;实现“提质增效”,需要战略眼光和与时俱进的智慧。“小河有水大河满、大河无水小河干”,要用好新修订的工效挂钩办法,调动全局干部职工保安全、抓收入、增效益的积极性和创造力。“锅”里有了“碗”里才会有。

  越是有困难,越要坚定信心;越是有压力,越要明确方向;越是有挑战,越要保持锐气。面对希望更大、挑战更多的2017年,让我们把信心转化为干劲,坚定不移加快改革发展,攻坚克难不松劲,改革创新不停顿,让路局安全经营这趟列车跑得更加稳健有力!

【个人学习强基达标提质增效的心得体会最新】相关文章:

提质增效心得体会05-05

提质增效心得体会03-05

提质培优增效赋能学习心得体会03-31

提质增效心得体会(精选19篇)04-21

提质培优增效赋能学习心得体会(精选11篇)11-30

小学双减提质增效心得体会通用06-11

双减课堂提质增效心得范文(精选8篇)10-13

双减课堂提质增效心得(通用7篇)10-13

双减政策下提质增效工作总结通用10-15

双减背景下提质增效培训心得体会(精选6篇)03-29