副科长竞聘演讲稿

时间:2020-09-21 16:03:20 竞聘演讲稿 我要投稿

【精华】副科长竞聘演讲稿3篇

  演讲稿的格式由称谓、开场白、主干、结尾等几部分组成。在日新月异的现代社会中,能够利用到演讲稿的场合越来越多,那么一般演讲稿是怎么写的呢?以下是小编为大家整理的副科长竞聘演讲稿3篇,欢迎大家分享。

【精华】副科长竞聘演讲稿3篇

副科长竞聘演讲稿 篇1

尊敬的各位领导、各位同仁:

  大家上午好! 非常荣幸能有这个机会,参加竞聘活动。在此我要感谢所领导为我们搭建这个公平竞争、展示自我的舞台!

  我于xxxx年从xxx市种禽公司调入动物卫生监督所,先后供职于动物卫生监督科、畜牧饲料监督执法科、医政药政监督科,现任职于航空运输检疫监督科。我竞聘的岗位是航空运输检疫监督科副科长职位。

  竞聘这一岗位,我认为自己具备以下优势:

  1、具备担当该职务所需要的政治素养和良好品质。

首先,我热爱祖国,热爱中国共产党,热爱动物卫生监督事业,拥护党的路线方针,我有较强的敬业精神,工作认真负责,勤勤恳恳。尤其是多年来的动物卫生监督执法工作经历,在从事大量夜查工作时,面对危险经受住了考验,也练就了我吃苦耐劳、敢于挑战的优良品质。

  2、具备但当该职务的工作能力。

我竞聘的岗位涉及航空运输环节的执法检查活动的组织、到达和发运动物及其产品的检疫监督、突发重大动物疫情的应急处理等,在这方面我具有多年执法工作的经验,尤其是在违法行为认定、立案处罚、案卷制作方面,通过多年一线执法工作,将行政处罚法、行政诉讼法等行政法规和专业法律法规已经熟记于心。我会利用多年的工作经验和社会经验,开发出更加科学的工作方法,树立首都国际港的窗口服务意识,加强与周边口岸部门和友邻单位的联系,提升我们的行业影响,从而构建更为融洽和谐的工作环境。

  3、具备一定的管理经验。

读书期间曾任xxx市畜牧学校学生会副主席,工作期间曾任xxx市华都集团种禽公司种鸡场副场长,任职两年。这些经历使我对团队建设有了更加深刻地认识,怎样身先士卒、调动团队力量、发挥团队优势、构建和协上进的集体都是我从事管理工作经历中得到的深刻体会。

  4、具备以学为先,德才兼备的自身发展意识。

按照我所提出的创建学习型和谐单位的发展方针,我始终不懈学习,提升自身对岗位工作的掌控能力。我于20xx年自学报考了北京农学院兽医专业大专班,利用工作之余,完成了包括病理学、寄生虫学、解剖学等30余门课程的学习,顺利通过毕业考试,拿到了国家承认的学历证书,并被评为北京地区高等学校优秀毕业生。今年我又考取了中国农业大学网络教育学院动物医学系本科班,继续学习,强化自身素质。同时,结合我所提出的推行一个模式、提升两个水平、利用三种资源、健全四种制度、完善五个体系、构建一个平台的整体发展思路,认真学习领会其内涵,对照岗位工作,分析本岗位的落实思路,并结合首都机场岗位的特点探索了一些管理上的思路。在不断学习的同时,坚持强化自身道德的品质建设。从身边入手、从小事入手,做到“三多”和“两不”,即多想团队和谐、多想推进工作、多考虑大家利益,“两不”即不说不利于团结的话、不做不利于团结的事。多年来积极向党组织靠近,我本人已经向党组织表达了入党要求,并多次向有关党员汇报思想,将学习践行党员模范作为我本人品德建设的长期内容。

  如果我能竞聘成功,我将从以下几个方面加强航空运输检疫监督科的工作:

  1、加强团队建设。

认真履行一名副科长职责,当好科长的助手,按照单位的规章制度要求,强化队伍管理,力争打造一支过得硬的执法队伍。主要采取以下三个措施,一是抓思想,做到身先垂范,带动大家发扬求真务实、甘于奉献的精神,建立一只思想过硬、工作熟练的动物卫生监督执法队伍。二是明职责,协助科长全面梳理首都机场分所的工作职责,科学合理的划定岗位工作,细化要求,强化责任,从而使每一位同志对应该干什么,怎样干好、干不好怎样处理有进一步深刻地认识。三是强制度,以制度为统领,对于工作纪律、工作程序、学习安排、卫生要求、服务意识等内容,对照单位的规章制度和首都机场的工作制度进行规范,率先垂范,务求落实,让领导放心。

  2、全面落实“风险分级、量化监督、档案管理”模式。

根据首都机场的工作特点,我想,应从几个方面进一步体现这一管理模式,首先,将按照货场吞吐量、畜牧业大省(动物疫病高发省)的.航线、历年来违法行为的集中表现等参数进行风险分级,结合执法力量,探索更为合理的监督频次,从而更加有效履行监管职能,进一步完善档案管理,将动物及动物产品来源、现场检查记录、班组工作记录等进一步进行分类档案管理,同时借助我所的信息网络化管理系统,提升电子档案管理能力,发挥出基础点位的作用。

  各位领导、评委,古人说:“不可以一时之得意,而自夸其能;亦不可以一时之失意,而自坠其志。”竞争上岗,有上有下,无论上、下,我都将以这句话自勉,一如既往的勤奋学习、努力工作,为首都适当动物卫生保护水平的成功构建贡献力量。最后我只想

  说一句话,那就是:给我一次机会,我将还大家一个满意!请大家支持我,谢谢!

副科长竞聘演讲稿 篇2

尊敬的各位领导、各位评委、各位同事:

  大家好!

  我先自我介绍一下:我叫xxx,今年x岁,中~员,毕业于xxx,1987年参加税收工作,曾先后从事过专管员、税收会计、征收、稽查等工作,现任稽查局稽查一科副科长。竞聘对我来说已经不是第一次了,99年我就是通过竞聘走上了现在的工作岗位的,所以对于我局现行的公平、公正、公开地竞争上岗的用人机制,我本人不但拥护支持更是积极参与,我认为每一次竞聘都是对自己过去工作水平、工作能力、综合素质的一个检验和评判,今天我又勇敢地走上台来,接受大家的评判。

  我今天要竞聘的岗位是:征管科副科长

  各位领导,各位评委,我竞聘这一职务的优势有如下四点:

  一、有过硬的政治素质。我本人在工作、学习、生活中能够不断加强政治理论的学习,爱党爱国,立场坚定、旗帜鲜明、积极进取、是一个政治上绝对优秀的共产党员。

  二、执爱税收征管工作,回顾十五年来我的工作历程,十年多的时间,我都在基层从事征收管理工作,从手工开具完税证到金粤软件的运行直至今天的xjmis,每一次征管手段的进步,我都由衷地感到欣慰,可以说我的成长历程已经熔进祖国税收征管改革的发展历程中,我能不热爱她吗?正因为我对税收工作的热爱,所以我把大部分的精力都投入到工作当中去了,领导和同志们也给了我很高的荣誉,96年97年连续被评先进工作者,XX年被评为市局级双文明先进个人和<帼国建功行业楷模>,也被推荐参加自治区<十佳女税务工作者>的评选。

  三、有一定的征管工作经验。正因为我在征收管理岗位上工作多年,所以掌握了不少工作技巧和方法,积累了一定的征管工作经验。96年我整理的金龙镇税务所的征管工作资料,被分局定为规范样本,召开了现场观摩会;XX年又被抽调参加了自治区征管工作规程的撰写工作,自认为对我局的征管工作比较熟悉,也有决心在加强征管方面实展我的抱负。

  四、具有较好的基础知识。我本人毕业于西安统计学院,在校时就学过国家税收、财务会计等,从事税收工作可以说是学以致用,参加工作以来,又一直坚持业务学习,93年自学取得了会计专业的大专毕业证,96考取了经济师资格,99年一次就考取了注册税务师资格,曾撰写过多篇有关税收征管的论文,其中在<新疆税务>杂志上就发表了2篇,无论是业务知识还是计算机应用、文字表达等方面,我都具有良好的基础。

  总之,我认为过去的工作中我干过了不少岗位,都能够干一行爱一行,干一行专一行,就算我现在就任征管科副科长的职位条件还不是十分成熟,但我想,以我对工作的热情一定会使我尽快胜任的。

副科长竞聘演讲稿 篇3

各位领导、各位评委、各位老师 :

  大家好!

  首先,感谢各位领导和同志们给予我这次展示自我的机会和舞台。我叫xx,1974年出生。1992年参加工作,大专文凭,今天竞聘是市局港航管理科副科长的岗位。我今天演讲的内容分二个部分:一是我竞聘市局港航管理科副科长的优势;二是谈谈做好市局港航管理科副科长的工作思路。

  第一部分

  回顾本人近年来的工作情况,我把自己的优势总结为以下几个方面。

  一、基层工作经验丰富,对全局的港航管理工作比较熟悉。

  本人1992至1994年在市南淝河检查站从事证照检查、事故处理等海事管理工作,从1994年至1999年在市航管站运管股、稽征股从事水运企业、船舶营运的许可、审核、发证管理已及规费征收和稽查工作,又到检查站从事海事管理工作,至在包河处港航科从事港航管理工作,7月借调到局港航科一直从事《港总体规划》编制工作,并于全程参与了港综合码头的2次前期报批工作,于参与并负责港的全国第三次港口普查工作,参与了南淝河交管工程的前期准备和后期施工工作。3月调入市局管中心从事港航安全管理工作。

  通过在不同部门的工作经历,及参与的工程项目,为本人积累了丰富的业务知识和职业技能,对全局港航站点、码头、泊位、航道情况、港口企业、工程报批等情况较为熟悉。

  二、具有顾全大局、不计得失及勤奋好学、敢于挑战的求是的精神

  自参加工作以来,本人一直听从组织调遣,服从组织分配,在不同岗位尽职尽责,勤奋学习不同的业务知识,海事、运管、港航,每一个岗位都留下了我辛勤的汗水,其实每一次换岗因为要重新面对新的工作环境,新的岗位,认识新的同事,对我来说既都有一种失落与困惑,又有一种激情与新鲜,但一想到这是领导对我的信任,是组织对我的考验,我就能很快融入新的工作中。

  对我来说是不平凡的一年,从基层处借调到局港航科,那时的办公自动化水平还不是很高,但我要面对却是新的环境,高的要求,在感到压力后,我觉得自己的必须得加强自身业务学习和各方面综合素质的提高。从电脑打字,电子邮件,网络沟通,我开始从头一一学习,没人教,我就偷偷跟别人学,实在没法就厚着脸皮向同事、向朋友请教,直到可以熟练掌握。公文写作、工程审批流程、专用设备使用,我都是通过工作中一点一滴的积累,不断总结和请教,掌握了这些业务。

  我始终相信一句话“世上无难事,只怕有心人”。我的学习能力也得到了领导的认同,并多次代表市局参加了全省的港航知识竞赛。

  三、具有严于律己、诚实待人的优良品质及善于沟通的能力

  由于工作关系,近几年我经常与工程设计、规划、土地、环保等《规划》编制相关部门的同志打交道,在与他们的交往中,我一直信奉严于律己、诚实待人的处世之道,通过交流与沟通,保证了工作进度,维护了单位形象。至今还与他们保持着良好的工作关系。在本单位,我也能始终严格要求自己,尊敬领导,团结同志,得到了领导和同事的认同,并被选为工会小组长。

  四、具有一定的组织协调及独立工作能力

  自进入港航科工作以来,只要是领导交给我的任务,我基本上都能独立完成,从合同谈判,到工程调度,至今我还独自承担这南淝河交管工程扫尾及派河监控系统工程建设安装的协调工作。

  五、具有吃苦耐劳的精神

  其实有时我也觉得很累很辛苦,工作压力大,责任太重,但一想到有的人一辈子也没机会为单位独立承担某项重要工作,而我却能参与到这么多单位的大事件中来,我就觉得这份工作是光荣的,是骄傲的,哪怕苦点累点也是值得的。这是人生的历练,也是成功的机遇。

  第二部分

  我来谈谈做好市局港航管理科副科长的工作思路。

  1、首先我会继续团结科室同志,配合正职科长做好科内的日常管理工作。

  2、我会理清工作思路,完善科室工作制度,发现和解决港航科现存的一些问题。解决与上级对口相关业务科室的工作衔接的疏漏,在科室内进行必要的业务变革,和大家一起了解和参与到科室内正在进行的相关业务,及时掌握工程进度,采用双人负责制,真正落实ab岗制度,提高办事效率。

  3、按照二个转变四个提升的要求,转变现有港航工作模式,将科室内的动态和静态业务再进行细分,使之与局政务中心和局监管中心形

  成良性互动,通过搭建的讯息沟通平台,使省局对口相关业务科室的指令能够第一时间得到落实,与兄弟科室的交叉业务得到及时解决。

  4、创新港航管理模式,将工作重心从管理型工作向服务型工作的转变,由事务型工作向精品型工作的转变,制定全区港航管理切实可行的规章制度和实施细则。

  5、推行综合监管模式改革,捋顺在码头及过河建筑物建设时,海事现场监管与港航港航审批的关系,扭转我局在水上水下施工现场监管中,容易被动的局面,采用一些灵活的行政手段,促使施工方主动接受海事安全监管。例如:海事部门在港航通航标准审批时,就开始提前介入,做好各项服务工作,港航部门再配合做好相关宣传,引导工程施工方主动接受海事现场监管,缴纳监管费用。

  6、加快南淝河交管工程建设,建立全局讯息交流中心,建立全市港航信息电子档案,制作电子航道图,建设规划中的锚泊区,制定船舶分道航行规则,合理建设航道助航标志。

  7、加强与规划、国土等相关职能部门的横向联系,及时掌握政府引资动态,引导和服务大型工矿企业例如(熔安动力公司)落户港区,以转变港口规模小,功能单一的问题,带动临港工业综合发展。

  8、通过参与政府交通规划及各区政府的港区区域性规划,呼吁地方政府充分利用水运优势,大力发展临港工业,并加快水运基础设施建设的投入,提前疏港路网的规划,提高现有航道等级。

  9、利用是全国28个内河主要港口之一及省会经济圈的区域性的优势及市大建设、大发展的有利时机,建设安全、畅通、现代化和数字化的信息港,尽快把港打造成为“江淮航运中心”。

  尊敬的各位领导、各位评委、全体同仁们,竞争上岗有上有下、有进有退,上固可喜、下也无悔,一如既往;进也可贺、退也不馁。我没有惊人的业绩,也没有耀眼的资历,更没有显赫的学历,优势也不足挂齿。我不敢奢求什么,只想让大家认识我、了解我、帮助我,支持我。也正因为如此,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作当中,励精图治,努力学习,勤奋工作,以绵薄之力来回报组织和同志们。

  最后我要说,在我多年的工作经历中,属于我的舞台不多,今天借此机会,表达一下我的心愿,感谢各位领导多年来对我的教育和培养,感谢与我同舟共济、朝夕相处的全体同事对我的关心与帮助。

  谢谢大家!

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