地铁接轨梦想文章
地铁的到来，让我们感受到科技的力量，让我们感受到科技在飞速的发展，激励着我们努力学习更多的知识，为祖国的明天添砖加瓦。下面是应届毕业生网小编为大家搜集的地铁接轨梦想文章，供大家参考。
地铁接轨梦想文章一
3号线从青岛站到青岛北站，全长25公里，22个站点。高峰时期，共有上万名地铁建设者同时参建施工。
这是青岛历史上单项投资最大、涉及面最广、社会关注度最高的基础设施项目。这座城市的决策层以前所未有的力度予以推动。
市委、市政府明确提出，要全市动员举全市之力，加快推进地铁一期工程建设，将地铁项目“定义”为改善城市公共交通条件、提高市民生活品质的“一号”民生工程;优化城市空间布局、地上地下一体发展的“龙头”先导工程;
拉动经济社会发展、提升城市形象和竞争力的“骨干”基础工程。
能“集齐”了“一号”、“龙头”、“骨干”这样三个“定语”，地铁项目的份量显而易见!
在建设推进的过程中，省委常委、李群多次听取地铁建设及安全生产情况汇报，到地铁施工现场调研检查。地铁3号线全线通车前夕，他还特意登上了正在空载试运行的地铁3号线列车，详细询问地铁运营保障情况。他叮嘱有关负责人要坚持以人为本，认真听取乘客意见，努力提供一流服务，打造好青岛地铁品牌;加强地铁与火车站、地面公共交通换乘体系配套建设，实现无缝衔接，让市民出行更便捷、更舒适，让城市更宜居、更幸福。
市委副书记、市长张新起也多次深入一线，为地铁建设过程中遇到的问题研究解决方案。他反复强调，当前，青岛轨道交通建设已经步入“快车道”。要进一步强化战略思维，综合施策、协调推进，安全高效地加快城市轨道交通建设进度，确保各条线路按期通车，为建设国家沿海重要中心城市提供坚强支撑。
正是承载着这座城市的期盼和重托，从全面开工建设到今天全线通车，六年多的时光里，这条蜿蜒于地下的交通动脉一点点延伸，一个个难题被奋力攻克，一个个节点被全力打通……励精图治、砥砺前行的地铁人与地铁一道，一步一个脚印地坚实成长，这座城市距离地铁的梦想也一点点地不断靠近。
地铁接轨梦想文章二
盼望着，盼望着，地铁来了，我乘着地铁去爷爷家的愿望终于实现了。
一出家门，我就兴奋得不得了。一路上蹦蹦跳跳，像只小鸟似的“叽叽喳喳”地问个不停。到了地铁口，我特地摆了个POSE，拍了张照，然后像箭一样冲进了地铁站。地铁站里一切都是新的，有舒适安全的扶手电梯、有五光十色的灯箱广告，有简便实用的售票机，站台上还有播放动画片的显示屏呢!我看得目瞪口呆，就像刘姥姥进了大观园一样。没等多久，喇叭里就传来悦耳的声音：“列车马上就要进站了。”我伸着头，好奇地往前看。只听见远处传来一阵“呜呜”的声音，紧接着一阵清爽的风扑面而来，一眨眼，一辆绿白相间的地铁像变戏法似的出现在了我的眼前。
可能是刚开通，地铁里的人真多啊。座位已经全部坐满，中间还站满了人。有白发苍苍的老人，有带着小孩的父母，还有打扮时尚的姑娘小伙。大家的脸上都笑嘻嘻的，车厢里一片欢声笑语。人们有的在拍照，有的在兴奋聊天，我感觉整个气氛就像是过节一样。我却有点小失望，轻声嘀咕了句：“没有位置了，我看不到窗外的风景了。”话音刚落，一个叔叔立马站起来把座位让给了我。我还没有来得及说谢谢，边上的阿姨紧接着说：“我跟你换个位置吧，这样你就可以看见窗外的风景了。”我开心极了，连忙道谢。快下车的时候，妈妈催了我好几次，我都舍不得离开。我觉得坐地铁的感觉好温馨啊!
地铁接轨梦想文章三
地铁，对我们中国人来说，曾经是一个多么陌生的名字，它好像只是那些西方发达国家才有权享受的专利。然而天道轮回，今天的中国，城市的地铁已经不再新鲜。要是在几十年前，中国哪个城市有地铁，那是一种罕见;而今如果哪个城市没有地铁，它恐怕在中国就不配“城市”这个响亮的名字。
青岛——我们居住的这个城市，正越来越为地铁而自豪。在这里，值得人们拥抱的东西很多很多：笔直宽广的大马路，风景如画的公园，鳞次栉比的高楼大厦，和蔚蓝的大海……然而最能让人疯狂爱着的还是“地下长龙”——地铁。地铁是我们这座城市的血脉。随着城市化步伐的不断加快，随着汽车工业的高速发展，随着人们生活水平的日益提高，城市人口每年都在急剧增加，汽车的数量每年都在急剧上升，堵车现象正变得越来越令人头疼。当人们顶着晨露走在上班路上的时候，当救护车鸣着揪心的汽笛赶往医院的时候，当年轻父母们心急如焚地奔赴幼儿园接送孩子的时候，却不得不面对那一次次的堵车，不得不接受那漫长等待的煎熬，这个时候，你想哭却不能哭……
卷着多年的积水连同沉积的淤泥缓缓而下;地铁就像一道永不停息的甘泉，日夜滋润着这座城市，让她呼吸流畅，让她神清气爽，让她斗志昂扬，让她信心百倍地带领人们迈着强健的步伐向前走——地铁是一位神奇的医生，让人们的城市“堵车病”一扫而光!
地铁是城市人一个流动的家。每一条线路都是一道温馨，每一个站点都是一个新的希望，每一节车厢都是一个上等的卧室，每一个座位上都会有一颗安逸舒适的心，每一个相邻的座椅都会有一位新来的好邻居。
可以无拘无束地与身边的“邻居”倾诉你的烦恼;你可以自豪地卖弄自己刚烫过的一个浪漫发型，也可以轻松地炫耀身上那件新款的上衣;你可以为自己喜欢的.产品做一次免费广告，也可以用最激动的心情向大家宣布小区里的樱花盛开了，笑得像孩子们的脸;你可以幸福地告诉大家，你家楼上的那个孩子考上清华了，也可以在车上扶老携幼，让雷锋精神与你那颗善良的心尽显温暖……
归根结底，一起上车的，一起坐车的，一起下车的，在地铁上统统成了邻居，NONONO!应该是统统成了一家人一个亲亲密无间的大家庭。在这个流动的大家庭里，虽然没有亲情但是胜过亲情，没有血缘但是胜过血缘。在地铁上，大家手牵着手，心连着心，共同享受着地铁赐予的美好生活。
地铁，让整个地球都没有了喧嚣，没有了吵闹的声音，没有汽车的异味，更没有拥堵的生气感，只有静谧与舒适，只有轻松与欢乐就是城市地铁，它是孩子们的好伙伴， 它是白发老人变黑发的世界。
地铁接轨梦想文章四
青岛绝对可以称得上是中国城市中筹划地铁的“先行者”。1987年，当地铁进入青岛发展视野的时候，全国拥有地铁的城市只有北京，6年之后的1993年，全国第二条地铁在上海建成通车。
按部就班的推进，在1995年遇到波折。面对国内陡然之间高涨的地铁建设热潮，国家决定暂停审批快速轨道交通项目。青岛地铁项目因此停滞，陷入徘徊。
现在回过头来看，20年的“徘徊期”绝不是青岛地铁的“空白期”。它更像是一个“储备期”或者“磨砺期”。在这段时间里，紧跟城市快速发展的脚步，青岛不断深入思考着地铁和城市的关系，不断优化着地铁线路的布局，不断地从每一个细节优化着设计方案。社会各界也在全力推动，2008年1月市十四届人大一次会议将“关于加快推进发展轨道交通的议案”确定为大会议案，市人大代表、政协委员先后多次调研、视察地铁规划建设情况。
因此，当2010年底，3号线的建设全面展开的时候，这座城市的决策层已经在用全新的战略思维运筹青岛地铁。不是孤立地运筹一条线，而是运筹一张网。在城市发展战略的指导下，青岛着眼于连通东、西、北三个环湾主城，辐射周边组团，运筹构建的是一张支撑国际化湾区都市建设的动力先导轴。
“让青岛地铁早日成网运营，更好地造福岛城人民。”省委常委、李群强调，青岛的地铁要打好经济、社会、文化等综合“效益牌”，以经济效益彰显城市“实力”，用社会效益彰显城市“活力”，用文化效益彰显城市“魅力”，以点带面，盘活全局，凸显城市特色，用地铁这张“新名片”推介一个“新青岛”。
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