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生产厂区车辆安全的管理制度（通用14篇）
在快速变化和不断变革的今天，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。拟定制度需要注意哪些问题呢？下面是小编精心整理的生产厂区车辆安全的管理制度（通用14篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
生产厂区车辆安全的管理制度 1
井下接送人是矿山往井下运送人员的主要通勤工具，为确保人员安全和车辆行驶安全，特制定本管理制度。
一、运输安全管理规定：
1、所有井下接送人车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“机动车辆驾驶证”。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。
5、所有井下车辆都必须安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。
6、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座，严禁超员。
7、接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必须由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。
7、因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。
8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的`原则；当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。
9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。
10、在车辆行驶中，两车之间应保持一定的安全距离，以防发生碰撞。
11、井下接送人车辆，除加油、维修可以离开，其它时间一律不准离开指定停车区域；如有特殊情况，必须由主管副经理或主管车间主任批准同意。
12、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。
二、车辆检查制度
1、检查内容：制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线路等部件情况。
2、检查规定：
（1）驾驶员应在开车前，对车辆安全性能例行检查，确定车辆安全可靠后，方可行驶。
（2）车辆驾驶员每旬对本车进行一次全面检查、维修、保养，保证车况良好，并做好记录
（3）分公司主管设备副经理、主管车间主任每月应对所管辖范围的接送人员车辆不少于两次安全检查，发现存在安全隐患应及时处理，并做好检查记录。
（4）分公司安全科不定时对本单位的接送人员车辆进行安全运行情况检查，并做好检查记录。
（5）对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运行。
（6）对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。
（7）分公司安全科必须建立井下接送人车辆安全检查记录档案，每月将主管设备副经理、主管车间主任、安全科、驾驶员检查记录存档。
三、责任追究
1、发现车辆行驶超速对司机进行安全教育，并罚款200元；情节严重者，分公司要立即更换驾驶员。
2、发现车辆超载对跟班经理处罚300元，对跟车负责人处罚100元。
3、发现驾驶员酒后驾驶、车辆严重带病行驶，要立即责令停止行驶，并更换驾驶员；若造成事故，对驾驶员及相关责任人进行事故责任追究。
4、根据安全检查规定要求，若发现存在监管不到位、检查不到位、无检查记录等情况，对相关负责人处罚500元。
生产厂区车辆安全的管理制度 2
一、汽车司机
1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。
3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。
4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。
5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。
6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里；车间、库房3公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。
8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。
二、车辆修理安全规程
1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。
2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。
3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前，应先检查周围环境情况。在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。
5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。只准原地发动。
6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。
7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。
9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。
10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。
三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程
1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。
2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。
3、各种生产用车，必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。
4、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。
5、行驶时应注意来往车辆行人的动态，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯时速5公里；车间、库房3公里；叉路口要做到一慢二看三通过。
6、同方向行驶的车辆，前后两车的距离至少在10米以上，不得后车超前车。
7、车辆调头、倒车必须密切注意来往车辆、行人和周围情况，慢速进行。
8、随车乘员驾驶室设有坐位的.只准坐二人（包括司机），其他部位一律不准乘坐，挂车一律禁止乘人。
9、车辆在行驶中和尚未停稳时，严禁任何人上、下和扒车、跳车。
10、夜间临时停车在车间门口和交叉路口，应开放小灯，司机不得远离。
11、车辆在吊车下面装卸物件时，司机必须离开驾驶室以防落物伤人。
12、叉车作业时铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，行驶时铲件离地高度不得高于0.5米。
13、行驶时，禁止吸烟、饮食、谈笑或其他妨碍安全动作。
14、司机离开车辆必须将开关钥匙随身带走。工作完毕后，必须将车辆刹稳，并摘档熄灭，叉车铲脚应放落地面。
15、机动车如发生重大事故，要保护现场，及时报告，经有关部门现场观察分析后才可变动现场。
生产厂区车辆安全的管理制度 3
为保证鲁泰一厂原矿车辆运输安全、高效，规范在此范围内所有运输车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对矿区运输路线的实际特点，特制定本管理制度，本制度仅对矿山运输车辆和厂区相关运输车辆相关说明。
一、驾驶员要求：
1、车辆驾驶员必须经过专业的技能培训并取得相关车辆驾驶证和此从业资格证。
2、对所有新加入运输车辆的.驾驶员要进行现场路线的驾驶培训（原则上不少于3到5天），通过运输车辆管理人员的考核，方可上岗就业。
3、所有运输车辆使用前，驾驶员都必须进行启动前的检查，以确保车辆处于安全状态。如车辆有故障，未修理好之前不能进行运输任务。
4、驾驶员必须熟悉各路段路况，对特殊路段要有专人指挥。
5、对上下坡路段必须保持有效的安全距离，矿区路段遇车、戳车两车保持安全间距，驾驶员并熟悉各路段警示标志、标牌。
6、遇交叉路口注意鸣笛、减速和突发情况的准备。
7、严禁驾驶员开疲劳车、带病车和酗酒开车，问题车、安全隐患车。
8、定期做好安全教育和培训。
二、车辆管理要求：
1、车辆必须相关证件有效齐全，以备公安、交通管理部门的查验。
2、车辆必须经公安、交通部门审查合格，达到车况良好，设备齐全。
3、车辆必须配备车载灭火器材，需要的情况下配备无线通讯系统。
4、车辆运行时严格控制好车速，严禁在矿区路段内超车。
5、车辆停放、维修必须集中统一管理。
6、车辆要做好定期检查、维修、保养和维护，确保安全高效完成厂区原矿运输任务。
三、车辆运输考核内容：
车辆运输考核由西乡县鲁泰实业有限责任公司一分厂，定时和随机抽查考核。
1、工作日车辆出勤率。查看车辆工作日是否按要求出勤是否达到出勤标准。
2、是否按规要求驾驶。对驾驶员进行随机抽查是否达到规定、文明和安全驾驶。
3、车辆抽查。是否存在问题车隐患车辆。
4、是否有违规现象。矿区路段超车、超载，交叉路口不减速鸣笛下坡时空挡滑行不按规定驾驶的。
生产厂区车辆安全的管理制度 4
目的
为加强选厂交通安全管理，保持厂区交通安全和道路畅通，防止厂区内生产设备设施、安全设施、标志牌、道路交通设施、绿化带等不受机械车辆损坏；保障全体员工的生命安全和企业财产不受损失，确保厂区道路干净、整洁，制定本规定。
适用范围
本制度适用于厂区内所有机动车辆。
管理部门及职责
1、生产科为全厂所有机动车辆主管部门，负责对机动车辆和驾驶人的日常管理及所属车辆的维护、保养、检查。
2、安全环保科负责现场安全监管，安全检查。
定义
厂内机动车辆是指在厂区（含生产作业区域）行驶的各种车辆，即：汽车、装载机、挖机、摩托车、叉车、外单运送材料的载重卡车。
管理内容
第一条凡进入厂区的机动车辆必须持有效的行驶证并有完整的车牌号，驾驶员必须随身携带驾驶证及车辆行驶相关证件，经生产科登记备案，在安全环保科签订安全协议并进行安全交底后方可准许在进入厂区作业（外来运送材料车辆除外），否则不准在厂区从事营运。
第二条进入厂大门及转弯、过磅时机动车辆行驶速度不得超过5公里／时；在保证安全的情况下，在厂内道路行驶时不得超过15公里／时，禁止超速行驶。
第三条消防、救护车等特种车辆只有在执行任务时方允许使用警报器并在确保安全的前提下超速行驶，其它车辆及行人应迅速避让。
第四条运矿车辆运输时严禁超速行驶，并有可靠的防泄漏/抛洒的措施。
第五条机动车在行驶中，前后车之间应根据车辆行驶速度和气候情况，保持随时可以制动安全的距离。
第六条厂区内行驶的机动车辆调头转弯、通过交叉路口及大门口时应减速慢行，做到“一慢、二看、三通过”；挖机、装载机等机械车辆带物行驶或调头转弯时，必须将物品放至较低位置行驶，以防止车辆在行驶过程中发生晃动及物品坠落所造成的损坏。
第七条易燃、易爆、易腐蚀物品的贮存仓库区域限制车辆进出，摩托车禁止进入危险品仓库；机动车辆运送货物要捆扎牢固。
第八条机动车辆必须停放在车库或指定的停车处，禁止在转弯处、交叉路口、消防设备和消火栓旁停放各种机动车辆，不准停放在坡度大于5%的路面上。
第九条在厂区内行驶的各种机动车辆驾驶员应严格遵守厂区交通安全规定，严格执行车辆安全操作规程。
第十条厂区内行驶的各种机动车辆驾驶员都必须有驾驶证才能驾驶车辆，无驾驶证者不得驾驶车辆，否则按违章处罚；若造成事故的，应从重进行处理。
第十一条各种机动车辆在厂内发生交通事故后，应立即停车并先设法抢救伤员，保护事故现场，及时主向管部门和安全环保科报告，听候调查处理。
第十二条发生交通事故后应先做好现场调查记录，查找事故原因，严格区分事故责任，在事故处理的同时应研究制订出有关防范措施，按“四不放过”的原则对责任人、责任单位进行处理。
第十三条外来车辆的安全管理由对口联系部门负责，发生交通事故或出现其它异常情况时由对口部门负责处理，安全环保科将视其严重程度对管理及责任单位进行考核。
事故处理
第十四条厂区所有机动车辆必须进行定期检查与日常维护保养并建立台帐（维护保养、车辆运行、定期检验），检查发现一次考核100元，第二次考核200元，并限期整改。
第十五条厂区机动车辆应按交通部门规定每年必须进行一次验车审核，验车审核单据交生产科备案，未做到一次性考核100元，逾期未经检验的车辆不得行驶。
第十六条机动车辆在出车前及停车后都必须进行认真检查，检查项目按保养规程进行；在行驶途中，应随时观察车辆零部件和车辆运输的工作状况是否处理正常状态，如发现异常应及时停车处理，如发现车辆故障应及时排除，严禁带病行驶，未做到一次性考核100元。
第十七条对不遵守选厂有关规章制度、不听从现场指挥人员、管理的'，调度应提出口头批评；屡教不改的给予200元及以上的处罚；
第十八条对不遵守公司有关规章制度且造成损失的，除照价赔偿外，按情节轻重处罚200—500元。
第十九条不服从指挥，不按规定路线行驶，乱停乱放而造成厂区道路堵塞，交通混乱，影响进出其它车辆正常作业，除批评教育外，并给予当事人100—200处罚元。
第二十条任何车辆撞（压）挂坏生产设备设施、安全设施、消防设施等，除照价赔偿外每次考核100—300元。
第二十一条厂区内行驶的各种机动车辆，在运输作业行驶途中，一律不准载人；若违反规定，首先要追究驾驶员的责任。
第二十二条在厂区道路上维修车辆，污染地面及乱扔饭盒等垃圾杂物的，除责成当事人清除污染物外，另罚款50—200元。
第二十三条损坏绿化（树木、花草等）视情节轻重罚款100—500元。
第二十四条全厂员工如及时向生产科、安全环保科举报上述情况，并经查实的将相关管理规定给予奖励。
生产厂区车辆安全的管理制度 5
第一章总则
第一条为加强公司安全标准化管理工作，维护公司内部交通、工作秩序，保障公司生产区、生活区交通安全，预防和减少交通事故，保护公司员工、外来施工人员与外包工作人员的人身安全，以及公、私财产安全和其它合法权益，制定本制度。
第二条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《工业企业场内运输安全规程》及国家的相关法律、法规和规定，结合公司实际，制定本制度。
第三条工厂区交通安全管理由公司办保卫组负责，有权检查车辆牌证、速度、驾驶人员证件，对违反厂区交通安全规定的人员、车辆进行查处，协助公安交警部门处理厂区交通事故。
第四条交通委员会负责公司内部车辆的管理，建立车辆管理档案，按照技术规范定期对车辆进行安全检查、检测。
第五条生产经营综合管理部负责内部运输车辆驾驶人员的培训，建立内部运输车辆驾驶人员资格档案。
第六条各分厂、部门负责各自公用车辆及外来车辆的厂内运输安全管理，并加强对本单位的私用车辆驾驶员在公司区的交通安全教育，预防发生交通事故。
第七条公司内任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。
第八条驾驶机动车辆必须证照齐全，禁止无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶。
第九条公司区域内发生交通事故时，应及时向公司办保卫报告，公司办保卫负责交通事故处理或按有关规定上报公安交警部门，进行事故处理。
第十条公司各分厂、部门外出办事用车，由公司办公室统一派遣，须到本县以外的必须经公司分管领导批准。
第二章生产区交通安全管理
第十一条凡须在公司生产区域内经常出入的机动车辆，除特种车辆外，必须到公司办保卫组办理相关出入手续，并取得通行证后，方可出入生产区
第十二条进入生产区的机动车辆，必须自觉接受门卫登记，并经值班人员交代注意事项后方可进入，出门时应自觉接受门卫值班人员的检查。
第十三条厂区内行驶机动车辆，必须按照管理部门指定的线路和速度（出入厂门5公里/小时，主支干线20公里/小时，弯道、特殊路段5公里/小时、仓库线20公里/小时，装有硫酸、苯、煤焦油、燃料油、甲醇及其它危险品的槽车5~10公里/小时）进行安全行驶，严禁违章行驶；消防车、救护车执行任务时，在确保安全的前提下，不受速度限制。
第十四条机动车辆进出门、经过厂区高温高压路段或过磅，须按先后顺序行驶，禁止强行超车或插队，以免影响正常的交通秩序。
等候过磅车辆必须按顺序排队，禁止插队扰乱排队秩序。
第十五条重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过2.5米；其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度左右各不得超出车把0.15米；摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不准载人。
第十六条特殊情况下载物超宽、超高、超长必须有明显标志，过狭窄地带、栈桥、框架、高空管架下时，应与进入该公司生产管理部门联系专人指挥，检查仔细、缓行、严禁强行通过。
第十七条严禁在道路上堆放物资，特殊情况应经主管部门同意并设立明显标志；履带车在水泥道上行驶，必须铺设软垫；通过电缆沟、排水沟、管架下的道口必须采取安全措施方能行驶。
第十八条载运爆炸物品、易燃易爆化学物品，以及剧毒、放射性等危险物品的机动车辆进入生产区应按照指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂警示标志。
第十九条装载散装、粉状和易滴漏的物品，不能散落、飞扬或滴漏车外，必须封盖严密，否则禁止上路行驶。
第二十条出入生产区的机动车辆因特殊情况需要通过禁止通行的路段时，必须经公司办批准同意，方可通行；厂区内施工安装单位因施工安装设备需要改变道路交通线路或封闭道路的，必须事先到公司办办理有关手续，并采取有效的安全措施（设置警告牌、红色信号灯、围栏等），方可进行施工和设备安装。
第二十一条进入公司内的机动车辆应当在规定的'地点停放，禁止乱停乱放，防止影响消防通道。
第二十二条外来联系业务的机动车辆，须在门卫进行登记，得到同意后方可进入，并按指定路线行驶，从原路返回出厂。
第二十三条与生产和工作无关的机动车辆，禁止驶入生产区。
第二十四条禁止出租车、电三轮、人畜车进行生产区，因工作临时需要进入的，须经公司办同意，方可进入。
第二十五条生产区内夜间禁止停放机动车辆，需停放的，必须以公司办同意，并按指定地点停放。
第二十六条厂区内拉运原材料、产品、物资出厂，必须凭有效出门条方能出厂，废旧物资出门须持生产部门出具的出门条可放行。
第二十七条拉运货物的机动车辆从物流门出入，禁止从人流门出入；因情况特殊需从人流门进出的，须经公司办同意方可通行，货车严禁人货混载。
第二十八条进入生产区的机动车辆，禁止偷运、托运物资出厂。
第二十九条两轮摩托车车况必须良好，证照齐全，禁止超速行驶，按规定统一停放；驾驶人和乘坐人员应当按规定统一乘载，不得超载（限乘1人），驾驶人和乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第三十条自行车和助力车（电动自行车）必须附件齐全，车况良好，禁止骑飞车、骑车载人及违章行驶。
第三十一条无阻火器的机动车辆禁止进入禁火区。
第三十二条行人必须遵守交通安全规定和警示，走人行道或靠路边右侧行走，禁止横排行走、穿越绿化带。
行人或机动车辆通过交叉路口，必须做到“一慢、二看、三通过”。
第三章宿舍区交通安全管理
第三十三条进入生活区的机动车辆必须按照规定的速度（限速20公里/小时）行驶和地点停放。
禁止机动车辆在生活区占道停放，影响消防通道：
1、凡住宿区职工拥有的私家车、公用车、走亲访友的车辆公司停车场未建之前，所有车辆应靠边依次停放，不得堵塞消防通道。
2、所有进入宿舍区的车辆，必须严格遵守限速规定。
3、严禁载运爆炸物品、易燃易爆化学物以及剧毒、放射性等危险物品的机动车辆进行宿舍区。
4、禁止三轮摩托车、货车、农用三轮货车驶入宿舍区。
如有特殊情况者，包括施工方临时性使用车辆须公司安全保卫部同意方可进入。
第三十四条在公司办公大楼停放机动车辆，须听从管理人员和有关部门指挥，按规定停放，禁止机动车辆从绿化带间的人行道路通行。
第三十五条学龄前儿童以及不能辩论或控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在公司宿舍区道路上通行，必须由其监护人对其进行带领。
第四章考核
第三十六条违反交通管理规定，有以下行为之一的，给予50元~200元处罚：
1、在公司区域内无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶，情节轻微的；
2、未按指定线路在生产区行驶的；
3、在公司区域内驾驶机动车辆超速超载行驶的；
4、在禁止停放车辆的地点停放车辆或车辆乱停乱放阻塞消防通道的；
5、不服从交通管理人员指挥和管理的；
6、出入生产区机动车辆，按规定须办理通行证、准字牌而不通行证、准字牌的；
7、不接受门卫值班人员检查的；
8、违反以上办法规定中的禁止性条款的。
第三十七条违反以下规定的，除对个人给予从重处罚外，对施工单位人员违反的单位或私营业主给予考核，从治安保证金中扣除部门或全部金额；对公司员工违反该规定，考核该员工所在单位每项200元，单位正职100元、副职80元：
1、驾驶机动车辆偷运公司物资出厂的；
2、不听从指挥和管理，驾驶机动车辆故意冲撞门卫值班人员或闯岗的；
3、机动车辆不接受检查，故意刁难、辱骂或出手殴打值班人员的。
第五章附则
第三十八条对违反本制度行为的个人和单位的处罚或考核，由公司办公室执行。
本制度自下发之日起实施。
第三十九条本制度由公司办公室负责解释。
生产厂区车辆安全的管理制度 6
为进一步加强厂内运输车辆管理，保障道路交通安全，杜绝各类交通事故的发生，根据公司会议精神，特制定本规定：
一、厂内所有运输车辆刹车、灯光、鸣笛、警示系统，必须保证正常使用，每检查发现上述项不能正常使用的.，对车辆所属承包人罚款伍拾元，同时连带处罚车辆使用单位安全员贰拾元，单位负责人贰拾元。
二、车辆进出库房、路口、垛口及转弯处，必须减速、鸣笛、打转向灯，每检查违反上述要求的对车辆所属承包人罚款叁佰元，同时连带处罚车辆使用单位安全员伍拾元，单位负责人伍拾元。
三、原料、成品车辆每车限载2.5吨，如检查发现超载运行，每次对车辆所属承包人罚款贰佰元，同时连带处罚车辆使用单位安全员伍拾元，单位负责人伍拾元。
四、厂内车辆在厂区行驶限速每小时5公里，严禁超速行驶，每检查发现一次超速行驶对车辆承包人罚款叁佰元，同时连带处罚车辆使用单位安全员伍拾元，单位负责人伍拾元。
五、原料、成品倒运车辆除驾驶员可乘坐的人员外，其它部位（驾驶室顶、脚踏板等）不准载人，严禁人货混载，每检查发现违反上述情况，对车辆所属承包人罚款壹佰元，同时连带处罚车辆使用单位安全员伍拾元，单位负责人伍拾元。
生产厂区车辆安全的管理制度 7
一、车辆出入管理
1、本公司生产用车辆一律凭粘贴或悬挂机运公司标识牌进出厂区。车辆标识牌应妥善保管，不得转借，如有损坏及时更换。私家车出入厂区时须将“通行证”放在明显位置，以便查验。
2、车辆进入厂区减速慢行（车速不得超过5公里/小时），按交通标志的指示行驶。遵守厂区内各项交通警示，礼让三先，不抢道占道，不鸣喇叭，不随意停车下客、等客。
3、外协、外雇车辆需进入厂区，请提前与保卫处联系，以便掌握情况及时放行。
4、运送货物、备品备件进出厂区必须符合管理规定，并经保卫处同意，开具物资进出通知单，方可放行。
5、持证车辆不得将与工作无关的人员、上访人员、推销人员带入厂区，严禁车辆携带易燃、易爆等危险物品。
二、车辆停放管理
1、厂区内所有路段严禁停放各种车辆，各种车辆应按指定的位置停放。自觉接受保安人员的指挥，在规定区域或指定车位居中有序停放，保持车头朝向一致。
2、厂区内通行的车辆一律按厂区内交通标志行驶，严禁逆向行驶。人员上、下车后立即驶离，不得在通道上滞留。
3、公司大院内楼前位置为轿车专用停车位原则上只供科室职工私家车停放车辆，具体的车位由综合科掌握和协调，其它部门和人员的车辆不得占位停放，需要停车的.可到公司后院所画停车区域进行有序停放。
4、外单位工作人员公务来公司大院办公的一律到东区停车场，停放时不得阻塞通道，按线有序停放，严禁跨线停车，线外停车。
5、加强安全防范意识，车内不存放贵重物品，停车后及时关锁门窗。停车时避免与其它车辆发生碰擦，如有碰擦，应主动与车主或门卫人员联系，妥善处理。
三、违章处理
所有车辆（包括私家车、外协外雇车辆）进入厂区后，驾驶人员应自觉遵守厂区管理规定，文明行驶，文明停车。对不遵守停车、行驶管理规定、不配合工作、不服从指挥的，采取以下处理措施：
1、厂区内车辆不按规定停放和行驶的，被公司生产、安全管理部门查处的或被公司武保处查处的公司将进行通报批评并根据情况给与50—200元罚款；个人车辆如违规三次以上将通知车主予以警告；并在下一轮更换通行证时将不予核发单位厂区汽车通行证。
2、对使用别人车辆通行证进入厂区的车辆，一律没收厂区汽车通行证，并在下一轮更换通行证时将不予核发单位厂区汽车通行证。
四、本规定自下发之日起实施。
生产厂区车辆安全的管理制度 8
1.目的
为了加强公司车辆出入和停放管理，维护畅通有序的良好秩序，规范、健全管理制度，制定本制度。
2.员工车辆
2.1员工的自行车、电动车、摩托车要放入指定车棚，应自行管理好、锁好、排放好。
2.2员工的汽车一律不准进厂，按秩序停在公司大门外的车位上，自行管理好、锁好、排放好。
3.公司的货车、班车、公务车辆
3.1进入公司时，应将车辆停放在指定位置，不得随意停靠。
3.2公务车辆出厂，需凭《派车单》放行，由公司综合办安排。
4.外来车辆
4.1任何外单位车辆未经允许一律禁止进入厂区，停靠在公司大门外的车位上。
4.2送货、拉货、废旧物资车辆，严格登记，凭主管经理签字的`出门证出厂。
4.3外来检查、参观车辆登记后可以进入厂区，停放在指定位置。
4.4拉垃圾的车辆可以进入厂区。
生产厂区车辆安全的管理制度 9
为维护企业安全，保证车辆、物品出入厂的管理有所遵循，特制定本规定：
一、管理责任：
车辆出入厂大门应遵循本规定，由保安人员负责管理。
二、免检车辆：
公司总经理、助理及以上级别人员的车辆、公司办公车辆为免检车辆，随时放行。
三、厂商车辆：
1、供应商送货车辆经门卫查对货物后允许放行入厂，车辆出门时经门卫检查后空车放行。如果有其它物品装载于同一车内者，须由货物验收部门负责人在入库单签字证明，安保部审核签发出门证，经门卫查对登记后放行。
2、装运本公司各种货物的车辆及公司内部各车间物资出厂，凭主管部门核发的证明文件，安保部审核签发出门证，经门卫查对登记后放行。
3、运输本公司产品出厂的车辆凭出门证经门卫核对后放行。
4、进厂施工单位自带备用工具或物品（含施工单位、样品及其进厂装运成品的设备容器等）入厂，应由施工单位填写工具、物品进厂申请单，一式两联，入厂时安保部保存，出厂时由安保部审核，经门卫查对放行。
5、外出修缮、修造、加工物品，需要携带返回厂的样品（含采购、修造样品）送外校正仪器，自备装运物品的容器或其它应用携返的物品，应由主管部门填具“工具物品进厂清单”，一式两联（入厂时间抽存第一联、第二联由经办人自存为返厂的凭证）。安保部审核签发出门证，经门卫查对登记放行。
四、参观车辆：
1、公司总经理助理及以上级别人员陪访的参观车辆免检放行。
2、其它车辆由总经办通知安保部，经门卫查对登记后放行。
3、到销售部、供应部的客户车辆登记放行。
五、其它规定：
1、公司员工私家车辆及客商来公司的非运输车辆禁止进入厂区。
2、车辆进入厂区必须减速慢性，厂内车辆时速不得超过5公里。
3、车辆进入厂区必须遵循服从有关部门的安排，禁止乱停乱放。
4、门卫对存在问题的车辆禁止放行，依照本规定索取相关证件，并报告安保部。
5、车辆出入厂区的各类证明文件除缴有关部门外，由安保部专人管理，存档备查。
六、私家车、自行车、摩托车：
1、禁止自行车、摩托车携带任何私用物品进入厂区。
2、自行车、摩托车按顺序停放在车棚内。
3、自行车、摩托车进出门岗要下来推行。
4、私家车辆停放在办公楼院内。
七、违规责任：
1、公司员工车辆违反本规定视情况由其个人及主管部门承担相应责任。
2、供应商、外协单位车辆违反本规定，视情况由车辆驾驶员、供应商、外协单位、业务部门承担相应的责任。
3、车辆运输本公司物品出厂的.，按价值10倍以上经济处罚，情节严重的送交司法机关。
4、车辆在厂区内造成的破坏，视情况由驾驶员或主管业务部门承担全部经济赔偿。
5、禁入厂区车辆进入厂区的，视情况给予50——1000元的罚款。
6、门卫违反本规定随意放行车辆出入的，每人每次罚款100元。造成企业经济损失的，由门卫承担经济责任，情节严重的送交公安、司法部门。
本规定由安保部负责落实执行，及有关部门负责监督检查。
生产厂区车辆安全的管理制度 10
第一章总则
第一条为防止发生火灾爆炸事故，保障员工生命安全及企业财产不受损失，特制订本制度。
第二条全体员工均有对本制度的实施情况进行监督的权利和义务。
第三条全体员工均有对违反本制度的行为进行制止和举报的权利和义务。
第四条属地责任单位对属地区域内本制度的执行情况负有直接管理的责任和权力，其可以根据本制度结合属地区域实际情况制订内部管理细则，对进入属地区域的内外部人员、车辆进行管理和奖惩，但必须以明确履行告知和宣传义务为前提。
第二章基本规定
第五条本制度所指厂区是指包括公司所有生产装置区和储存罐区的独立封闭区域。
第六条允许进出厂区的机动车辆的范围：
1、物资原料采购送货车辆。
2、产品物资销售提货车辆。
3、外来施工检修车辆。
4、垃圾清运车辆。
5、消防、救护车辆。
6、其他经安全环保部批准可以进入厂区的车辆。
第七条除施工和紧急情况外，机动车辆只能从公司门卫进出厂区。
第八条轿车、客车、摩托车等机动车辆任何情况下均不允许进入厂区。
第九条消防、救护车辆可以视其工作特点优先进入，紧急情况下不用登记可以直接进入厂区。
第三章职责
第十条安全环保部保卫科职责
1、负责对进出厂区的机动车辆进行登记。
2、负责对进出厂区的机动车辆进行防火措施检查。
3、负责对进出厂区的机动车辆进行证照相符检查。
4、负责对驶出厂区的机动车辆进行证物相符（出门证与所载物资的数量、品种、规格等级相符），并检查其是否夹带物资。
5、负责对进出厂区的机动车辆的司乘人员进行检查登记和安全提示。
6、负责根据进入厂区的机动车辆的进厂目的，规定其行驶路线和停靠地点。
第十一条其他单位职责
1、负责引领本单位职责内相关机动车辆进厂，并履行相关检查登记手续。
2、负责对引领进厂后的机动车辆的安全、治安情况进行监督管理。
第四章车辆检查
第十二条需进入厂区的机动车辆的检查内容
1、有行驶证、车牌照，且证照相符。
2、车况良好。
3、正确配戴、牢固安装标准防火帽。
4、有相关单位员工引领。
5、油品运输车辆有正确配备标准接地线且连接处与车架用螺栓固定，接地线与地面相接触。
6、登记领取相应《机动车辆入厂证》，并放置于驾驶室挡风玻璃右侧位置。
7、凡需进入公司厂区的外来车辆，保安必须对车辆驾驶人员、驾驶室及车箱内物品进行仔细检查，监督运输车辆将自行焊接的水箱内所盛装水全部放掉或加满后对车辆进行过磅计量，司磅员要对过磅车辆车辆牌照号及过磅重量作好记录。外来车辆出厂时由保安首先对车辆驾驶人员、驾驶室及车箱内物品与进厂时进行核实，司磅员再次对出厂车辆进行过磅称重，当出厂车辆过磅重量与进厂车辆过磅重量相符时，准予放行；当出厂车辆过磅重量与进厂车辆过磅重量有差别时，由保安人员负责查明原因凭相关手续（如装货车辆凭《销售产品相关手续》；送货车辆凭相关部门开据的《入库单》；其他车辆凭安环部开据的《出门证》）出厂。
第五章程序
第十三条需进入厂区的送货、提货车辆进出厂区控制程序
1、提货、送货车辆到达公司门卫后由相关单位引领并与车辆司乘人员共同进行登记，并将行驶证、驾驶证留于公司门卫处。
2、公司保安人员对车辆进行检查，检查无误后，在相应单据上加盖“入门审验专用章”。
3、公司门卫人员发放有明确规定的行驶路线和停靠区域的《机动车辆入厂通行证》及《司乘人员入厂证》。
4、车辆进入公司大院办理称重过磅等相应手续。
5、车辆在厂区完成物资装货任务并由相关单位负责人与其办理好相关手续后，提货车辆执行《销售产品相关出厂手续》。车辆在厂区内完成卸货任务后由相关货物接收单位及物资采购单位共同办理相关车辆出厂手续。
6、除提货车辆、卸货车辆外的其他车辆在办理完毕以上相应手续后，凭相关单位签署的相关手续到公司安全环保部办理《出门证》，离厂时凭相关单位与安全环保部共同办理的《出门证》到公司门卫办理出门检查登记手续。
7、保卫科人员根据《出门证》及登记情况对车辆进行检查。
8、检查无误后放车辆出公司大门。
第十四条外来施工检修车辆进出厂区控制程序
1、施工检修车辆到达公司门卫。
2、调度部安排人员引领并与车辆司乘押运人员共同进行登记，将行驶证留于公司大门门卫。
3、公司保卫科人员、保管中心及施工单位对车辆共同进行检查，需带入厂区的工具、设备材料等分类作好登记，并签发《临时物资入厂检验证》。后发放《机动车辆入厂通行证》及《司乘人员入厂证》。
4、施工检修车辆凭据《机动车辆入厂通行证》及《司乘人员入厂证》进入厂区到达相关施工地点进行施工。
5、施工检修车辆在厂区内完成检修任务后由施工属地单位与其到安全环保部凭《临时物资入厂检验证》与其车辆随车物资进行逐一核实无误后由安全环保部、属地单位及施工单位三方共同签署《出门证》，凭三方单位签发的《出门证》放行出厂。
6、公司保安根据《出门证》及登记情况对车辆进行检查。
7、检查无误后放车辆出厂。
第十五条垃圾清运车辆进出厂控制程序
1、垃圾清运车辆到达厂区大门。
2、调度部安排人员引领并与车辆驾驶人员共同进行登记，将行驶证留于公司门卫。
3、公司保卫科人员对车辆进行检查，需带入厂区的工具分类作好登记，后发放《机动车辆入厂通行证》及《司乘人员入厂证》。
4、调度部安排的人员随车到垃圾池监督装车。
5、车辆装完垃圾后，经相关人员查验无误后，与其到安全环保部办理《出门证》相关签署手续，凭调度部与安环部方共同签发的《出门证》放行出厂。
6、公司保安根据《出门证》及登记情况对车辆进行检查。
7、检查无误后放车辆出厂。
第六章相关规定
第十六条除施工需要和紧急情况之外，机动车辆只能从厂区大门进出厂区。
第十七条进入厂区的机动车辆只能按照相应《机动车辆入厂通行证》规定的路线行驶，规定的区域地点停靠。
第十八条任何机动车辆不得随意占用消防通道。
第十九条任何机动车辆不得在厂区大门门卫附近长时间停靠。
第二十条机动车辆在厂区最高时速不得超过15公里，冰雪、积水的道路不得超过10公里，进出厂区门、仓库、装卸油台、电子衡、生产装置区不得超过5公里。
第二十一条油品运输车辆进厂数量应以保证厂区道路通畅，保证装、卸油区运行通畅为原则，由储运车间、门卫负责管控调度，经营分公司等相关单位辅助疏导管理，司乘人员可在厂内排队登记，按车辆登记先后顺序依次进厂，油品运输车辆一次可同时进入两辆车，其他运输车辆将车停放在厂外。
第二十二条集团公司和公司内外部车辆进出厂区都必须遵守本制度的`各项规定，并履行检查登记手续。
第二十三条除经批准的特殊情况外，垃圾清运车辆只能在公司指定垃圾池清运垃圾。
第七章罚则
第二十四条对车辆进出厂区查验管理不认真的，对责任人罚款100元/次；因对车辆查验不认真给公司造成经济损失的，按其损失情况对责任人罚款200—2000元，情节严重的给予除名处理。
第二十五条在厂区内不按规定地点违章停车，擅自占用消防通道的，对其罚款200元/次。
第二十六条机动车辆在厂区内不按限速规定行驶的对其罚款100元。
第二十七条机动车辆在厂区不按指定的行驶路线行驶的，对其罚款500元/次。
第二十八条机动车辆在厂区非指定区域长时间停靠的，给予机动车所属单位或个人罚款100元/次。
第二十九条非特殊情况，任何油品运输车辆不得在厂区内脱水，否则给予车主罚款1000—5000元，情节严重的追究司法责任。特殊情况需要脱水时，由公司领导批准，生产调度部、相关供销部门、储运车间共同监督执行。
第三十条油品运输车辆未按登记排号顺序私自进厂的，对其罚款200元/次。
第三十一条因疏导不利导致厂区内交通混乱、交通堵塞的，给予储运车间罚款100元/次。
第八章其他
第三十二条本制度自印发之日起施行，之前与本制度不一致的规定按本制度执行。
第三十三条本制度由安全环保部负责解释。
生产厂区车辆安全的管理制度 11
井下接送人是矿山往井下运送人员的主要通勤工具，为确保人员安全和车辆行驶安全，特制定本管理制度。
一、运输安全管理规定：
1、所有井下接送人车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“机动车辆驾驶证”。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。
5、所有井下车辆都必须安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。
6、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座，严禁超员。
7、接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必须由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。
7、因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在经过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。
8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则；当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。
9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情景和坡度大小，选择适宜的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。
10、在车辆行驶中，两车之间应坚持必须的安全距离，以防发生碰撞。
11、井下接送人车辆，除加油、维修能够离开，其它时间一律不准离开指定停车区域；如有特殊情景，必须由主管副经理或主管车间主任批准同意。
12、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。
二、车辆检查制度
1、检查资料：制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线路等部件情景。
2、检查规定：
（1）驾驶员应在开车前，对车辆安全性能例行检查，确定车辆安全可靠后，方可行驶。
（2）车辆驾驶员每旬对本车进行一次全面检查、维修、保养，保证车况良好，并做好记录
（3）分公司主管设备副经理、主管车间主任每月应对所管辖范围的.接送人员车辆不少于两次安全检查，发现存在安全隐患应及时处理，并做好检查记录。
（4）分公司安全科不定时对本单位的接送人员车辆进行安全运行情景检查，并做好检查记录。
（5）对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运行。
（6）对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对职责人进行处罚。
（7）分公司安全科必须建立井下接送人车辆安全检查记录档案，每月将主管设备副经理、主管车间主任、安全科、驾驶员检查记录存档。
三、职责追究
1、发现车辆行驶超速对司机进行安全教育，并罚款200元；情节严重者，分公司要立即更换驾驶员。
2、发现车辆超载对跟班经理处罚300元，对跟车负责人处罚100元。
3、发现驾驶员酒后驾驶、车辆严重带病行驶，要立即责令停止行驶，并更换驾驶员；若造成事故，对驾驶员及相关职责人进行事故职责追究。
4、根据安全检查规定要求，若发现存在监管不到位、检查不到位、无检查记录等情景，对相关负责人处罚500元。
生产厂区车辆安全的管理制度 12
第一章 总则
第一条 为了加强公司所属单位车辆的安全管理，提高司机安全行车意识，预防和减少交通事故及场内安全生产责任事故的发生，本着安全第一，预防为主的思想，制定本制度。
第二章 车辆安全管理
第二条 公司车辆管理员是具体负责所有车辆日常安全管理工作，根据公司安全生产管理制度，配合公司生产计划部对所有车辆进行安全检查，负责对司机进行安全教育及培训考核，监督和指导所属单位各种车辆日常安全管理工作。
第三章 车辆安全检查
第三条 开展对车辆进行安全检查工作其目的是及时发现车辆安全隐患、预防事故的发生，保证行车安全。
第四条 结合车辆保养、维修工作，采用日常定期与不定期方式对车辆进行安全检查，根据季节和气温变化情况对车辆进行换季维护检查。
第四章 车辆安全检查项目
1、检查车辆整体外观情况，日常清理卫生，车辆安全设施等情况。
2、检查车辆发动机系统工作情况，查看是否有漏油、水、电、气等现象。
3、检查底盘系统、刹车系统、灯光照明系统工作情况是否有效、齐全。
4、厂内专用车辆各系统工作情况、专业车辆安全操作项目等。
第五条 除定期检查外，日常检查项目。
（1）出车前检查油水电系统是否畅通，安全设施是否齐全，制动是否灵敏。
（2）行驶中当车辆行驶100公里应停车检查发动机各系统的工作情况。
（3）返回后，主要检查车辆的完好状况，以便及时进行保养或维修。
第六条 根据其检查的结果进行公布表扬，对不合格的车辆，不准上路行驶，并限期整改。
第五章 安全行车规范
第七条 要树立对公司财产和他人生命高度负责的精神，时刻把安全行车工作放在第一位。
第八条 要保持车辆完好状态，发现有不安全隐患要及时处理，做到各部机件牢固、灵敏，尤其是制动部分必须可靠有效。
第九条 不断提高驾车技术，能在各种复杂的路面及恶劣气候条件下安全驾驶，并且有应付各种紧急情况的驾驶技能。
第六章 安全教育及安全技术考核
第十条 定期开展对司机进行事故预防教育，运用正反两面事例，讲明事故的危害性和预防事故的重要性。
第十一条 定期对司机进行交通法规宣传教育，使其自觉遵守交通法，不违章、不酒后驾驶等危害安全行车的行为。
第十二条 定期开展对司机安全维护常识的考核工作，其结果纳入公司年度考核目标中。
第十三条 考核采取年终与平时相结合结合的办法，内容包括：工作表现、敬业精神、安全行车方面的考核。
第七章 车辆违章一事故报告
第十四条 司机在行车途中要严格按照交通安全法所规定的行车速度安全行车。
第十五条 对违反道路限速规定、乱停车、闯红灯、压线、超员、证件不全等被违章罚款的，由个人交纳罚款，公司一律不予解决报销费用。
第十六条 对被电子交警违章牌照、下发违章通知书的车辆或连续违章三次以上者，公司将按照《车辆安全制度》给予警告处分。
第十七条 对于发生交通事故所造成的经济损失，按事故的性质进行处罚。严重者除经济处罚外，造成人员伤亡的'，追究其责任。
第十八条 车辆在行车当中，如发生交通事故，应及时报告车辆管理员和生产计划部。
第十九条 司机在驾驶过程中，如发生交通事故，应立即停车，保护好现场，如有伤者要立即送往医院进行救治同时拨打报警电话及保险公司出险电话并上报公司。
第二十条 车辆在发生交通事故后，司机不准瞒报、违造事实、以便责任划分。
第二十一条 司机未经公司及部门人员批准，私自出车造成事故应个人承担责任并赔偿车辆损失。公司根据事故的责任给予当事人警告、开出等处分。
本制度由公司办公室负责具体解释，经总经理室批准后实施。
车辆保养、维修管理制度
第一章 总则
第一条 为了加强车辆的有效管理，统一规范车辆保养、维修管理、降低车辆使用维护成本费用，确保车辆及人员的安全，特制定本制度。
第二章 车辆保养、维修管理
第二条 公司指派专人（车管员）具体负责公司及所属单位各种车辆日常保养维修管理工作。负责建立车辆技术管理登记台帐，根据车辆使用调度及行车里程情况，每月负责编制车辆保养、维修计划，报公司生产计划部，并对所上报的保养、维修项目进行审核，使其费用控制在预算范围内。负责对车辆二级以上保养、维修项目（含二级）进行技术鉴定验收工作，定期对所有车辆进行检查，确保车辆正常使用。
第三条 公司在车辆保养与维修管理工作中，实行联合工作管理，即公司办公室车管人员，公司生产计划部、公司财务部，其意义是加强和完善车辆保养、维修管理工作。
第三章 车辆保养、维修原则
第四条 原则是：坚持预防为主，技术与经济相结合，对车辆的正确使用驾驶，定期检查，强制维护、视时修理，适时更新及报废全过程所进行的综合性的管理措施。
第五条 其目的是：降低车辆全部机件磨损速度，预防车辆发生交通安全事故，延长使用寿命，即要防止拖延修理所造成的车况恶化，又要防止提前修理造成的浪费。
第四章 车辆保养、维修上报登记审批项目
第六条 为节省资金，车辆一级保养项目（日常保养），由司
机来完成此项工作，项目有以润滑、紧固为中心，内容包括以上亮相外检查各部螺栓，各总成内润滑油平面，加添润滑油，清洁各个空气滤清器，达到车容整洁、装备齐全、不漏水、电、气，保持车况良好为目的。
第七条 车辆二级保养、维修上报审批项目，专业检查各部机件、转向、灯光、制动刹车，必要时更换，根据故障诊断结果确定是否需要附件作业或小修项目。
第八条 车辆大修项目：严格控制各总成大修项目，其审批条件将根据车辆使用年限、行驶总里程，正确驾驶操作情况而定，车辆各系统大修项目在上报后由公司车管员组织并会同公司有关部门人员到现场对车辆进行技术诊断检测与认定工作，查看各系统所要大修项目的机件是够自然磨损或认为违反操作的所造成的过早到达大中修理。
第九条 车辆小修及零件修理更换项目：车辆在运行中发生临时故障和局部损伤、磨损、变形不能继续使用时，车辆行驶到一定里程必须更换的零部件等。
第五章 车辆保养维修审批程序
第十条 公司及所属单位各种车辆在使用过程中，应按照车辆的保养规定，当车辆行驶到保养里程5000—700公里时或需要对车辆进行二级保养维护时，发现车辆有故障司机应提前申请，并告知本单位车管及调度人员，同时填写申请车辆保养维修审批单，经车辆所在部门厂长、经理签字，报公司车管员登记审核，经公司生产计划部签字同意，报公司领导审批。
第十一条 同时车管员在审批单上确定是否需要维修那些项目，并根据车辆维修厂家的报价，确保其费用限额，报公司生产计划部签字，上报公司领导审批。
生产厂区车辆安全的管理制度 13
1、车辆、设备、设施的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
2、凡我公司的货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
3、车辆必须具有良好的技术方可参加营运，为保证车辆的'安全运行，必须按规定进行维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
4、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
5、严禁超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
6、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
7、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱乱放。
8、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
9、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
10、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
11、安全行车十一条禁令：
a、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
b、严禁违反行车命令行车；
c、严禁酒后回车、疲劳行车：
d、严禁超员、超载行驶；
e、严禁车辆带病行驶；
f、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车：
g、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道：
h、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；
i、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
g、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
八、事故处理应急预案
公司设有应急预案小组，组长：xxx，组员：xxx、xxx
公司事故应急工作小组，处理相应的工作。为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
l、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、l 19（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
生产厂区车辆安全的管理制度 14
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度。
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情景档案。
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情景上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情景轻重进行处罚。
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须到达以下标准：
（1）车辆号牌齐全、清晰、安装位置正确，无遮挡物。
（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。
（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。
（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出项跑偏或摆头现象。
（5）制动系统良好，贴合国家制动规范要求，前后四轮的.定位准确。
（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固。
（7）轮胎坚持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm。
3、公司营运管理人员上路检查车辆行驶情景时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
（1）车辆每半年进行一次二级维护，维修厂必须具有包头市交通部门核准资格的修配厂。
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到包头市各区运输管理所签章。
（3）车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。
四、车辆报废规定
凡车辆技术经济情景到达下列条件之一者，应予以报废。
（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值。
（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。
（3）累计行驶里程到达50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车。
（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。
（5）经维修和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。
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