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铁路工程单选笔试题
应届毕业生求职网总结：铁路工程单选笔试题
单项选择题
1、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于( )原则。
答案（ ）
A、10m
B、15m
C、18m
D、22m
2、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。基坑开挖可分为( )三种方法。
答案（ ）
A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖
B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖
C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖
D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖
3、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于( )。
答案（ ）
A、10％
B、20％
C、30％
D、40％
4、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小海边加宽( )，基础如有凹角，基坑仍应取直。
答案（ ）
A、0．2～0．4m
B、0．2～0．5m
C、0．3～0．5m
D、0．3～0．6m
5、施工测量实行( )。
答案（ ）
A、一级检查一级验收制
B、一级检查二级验收制
C、二级检查一级验收制
D、二级检查二级验收制
6、按铁路工程施工合同示范文本，合同由( )三部分及相关附件组成。
答案（ ）
A、《协议书》、《通用条款》、《合同书》
B、《协议书》、《通用条款》、《专用条款》
C、《合同书》、《通用条款》、《专用条款》
D、《协议书》、《合同书》、《专用条款》
7、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于( )的栏杆。
答案（ ）
A、0．8m
B、1．0m
C、1．2m
D、1．4m
8、边坡高度大于( )的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
答案（ ）
A、5m
B、10m
C、20m
D、30m
9、土袋围堰适用于水深( )的土。
答案（ ）
A、不大于2m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较大
B、不大于2m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较大
C、不大于3m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较小
D、不大于3m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较小
10、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在( )，开挖基坑可采用排桩防护。
答案（ ）
A、4．5m以上而路堤又高于3m时
B、4．5m以上而路堤又高于6m时
C、2．5m以上而路堤又高于3m时
D、2．5m以上而路堤又高于6m时
11、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法中，极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验的指标中，当有一个项目不合格时，( )，则该批钢筋应判为不合格。
答案（ ）
A、取3倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时
B、取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时
C、取2倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时
D、取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时
12、架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须( )。
答案（ ）
A、坡度不大于1%
B、铺设混凝土轨枕
C、行走平稳
D、压道检查
13、按施工方法的不同，桩基础可分为预制桩和( )两大类。
答案（ ）
A、挖孔桩
B、浇筑桩
C、钢筋混凝土桩
D、钢管桩
14、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度( )。
答案（ ）
A、大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7d
B、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7d
C、大于7cm时，宜分两层施喷，喷后应养护8～10d
D、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d
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15、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或( )以上地区采用。
答案（ ）
A、地震动峰值加速度为0．4g级
B、地震动峰值加速度为0．3g级
C、地震动峰值加速度为0．1g级
D、地震动峰值加速度为0．2g级
16、营业线改建或增建第二线一般不钉( )。
答案（ ）
A、施工边桩
B、高程标志桩
C、中线外移桩
D、中线
17、翻模施工时，( )。
答案（ ）
A、高度超过20m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15％
B、高度超过40m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15％
C、高度超过20m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10％
D、高度超过40m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10％
18、出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中( )。
答案（ ）
A、施工成本
B、所占时间的长短
C、工序质量
D、管理水平
19、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是( )。
答案（ ）
A、绑扎钢筋
B、安装钢刃角
C、浇筑底节混凝土、养生
D、支排架及底模板
20、硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是( )。
答案（ ）
A、混凝土单方用水量
B、水泥的品种与水泥用量
C、骨料弹性模量
D、混凝土的弹性模量
21、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的( )，将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。
答案（ ）
A、强度
B、级配
C、含水率
D、含泥量
22、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取( )，墙身可采用石砌体。
答案（ ）
A、1：1
B、2：1
C、1：6
D、4：6
23、铁路桥涵工程中( )这三项等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
答案（ ）
A、基础、墩台、梁部
B、基础、承台、梁部
C、地基、墩台、粱部
D、地基与基础、墩台、粱部
24、爆破器材的保管人员应经公安机关培训、考核，并取得合格证。要有( )以上担任看守工作，保证24小时值班。
答案（ ）
A、3人
B、2人
C、多人
D、4人
25、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于( )。
答案（ ）
A、0．5m
B、1．0m
C、1．5m
D、2．0m
26、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应( )，则该批钢筋应判为不合格。
答案（ ）
A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时
B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时
C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时
D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时
27、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，( )。
答案（ ）
A、无论正交、斜交都可使用
B、无论正交、斜交都不可使用
C、正交不可使用、斜交可使用
D、正交不使用、斜交不可使用
28、悬臂式挡土墙高度不宜大于( )。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。
答案（ ）
A、12m
B、10m
C、8m
D、6m
29、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主，其中32m箱梁作为主梁型。
答案（ ）
A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C、双线混凝土简支箱梁
D、单线混凝土简支箱梁
30、在施工组织设计中，( )是施工组织部署的最主要内容。
答案（ ）
A、施工组织与规划
B、现场组织机构设置
C、施工任务分解
D、施工工区划分
31、同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过( )。
答案（ ）
A、2家
B、3家
C、4家
D、5家
32、边坡植物防护的植被成活率应达到( )以上。
答案（ ）
A、70％
B、80％
C、90％
D、95％
33、滑膜施工时，模板高度宜( )。
答案（ ）
A、为0．8～1．2m，并应有0．5％～1％的锥度
B、为1～1．2m，并应有0．5％～1％的锥度
C、为0．8～1．2m，并应有0．3％～0．8％的锥度
D、为1～1．2m，并应有0．3％～0．8％的锥度
34、按形成方式可以把粗骨料分为( )。
答案（ ）
A、卵石和页岩
B、卵石和花岗石
C、碎石和卵石
D、碎石和机制碎石
35、铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留( )倍循环进尺，或接近( )时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。
答案（ ）
A、7．20m
B、8．15m
C、7．15m
D、8．20m
36、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是( )。
答案（ ）
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工
B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
37、铁路工程现场完整的技术管理内容是技术基础管理工作、( )、技术开发管理工作和技术总结。
答案（ ）
A、安全与质量管理工作
B、测量与试验管理工作
C、施工组织设计工作
D、施工过程技术管理工作
38、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是( )。
答案（ ）
A、混凝土的灰砂比
B、混凝土的水灰比
C、骨料级配
D、水泥品种
39、路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、( )等组成。
答案（ ）
A、轨枕、扣件、道碴、道床
B、轨枕、扣件、道岔、路堤
C、轨枕、扣件、道岔、道床
D、轨枕、扣件、道岔、站台
40、砂按细度模数划分，细度模数为2．0属于( )。
答案（ ）
A、粗砂
B、中砂
C、细砂
D、特细砂
41、干砌片石护坡应该( )，厚度均匀。
答案（ ）
A、自下而上逐排砌筑
B、自上而下随挖随砌
C、自左而右横向推进
D、自右而左横向推进
42、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用( )，不准改动。
答案（ ）
A、重新测量成果
B、复测成果
C、复测与定测成果的平均值
D、定测成果
43、当地基强度较大时，墙高大于( )时不适宜采用短卸荷板式挡土墙。
答案（ ）
A、6m
B、8m
C、10m
D、12m
44、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的( )。
答案（ ）
A、水泥品种
B、单方用水量
C、搅拌时间
D、含砂率(灰砂比)
45、在路基土石方工程完工之后，铺轨之前应当进行( )。
答案（ ）
A、线路施工测量
B、线路中线测量
C、线路高程测量
D、线路竣工测量
46、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者( )环绕打设。
答案（ ）
A、由外向内
B、由内向外
C、由上而下
D、由下而上
47、隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、( )、短进尺、强支护、勤量测、早封闭、快衬砌等综合施工措施。
答案（ ）
A、严注浆
B、快排水
C、快出碴
D、快注浆
48、拖拉架梁一般用于( )钢梁的架设，就施工方法上大体可分为纵拖和横移二类。
答案（ ）
A、小跨度
B、中等跨度
C、大跨度
D、超大跨度
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49、铁路桥梁墩台应该按照( )施工顺序施工。
答案（ ）
A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
D、基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
50、湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，目的是( )。
答案（ ）
A、防止噪声
B、行业习惯
C、防止了岩尘的飞扬
D、可以降低温度
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