第三方物流的发展瓶颈及对策研究
【摘要】第三方物流侧重于为顾客提供一体化的综合物流服务，可以是纵向的连接，也可以是横向的整合。纵向的连接：第三方物流公司可以完成从原材料物流、生产线物流到销售物流的完整过程的组织管理。横向的整合：主要体现在对物流服务资源的整合和优化利用，如运输车队的选择，仓储资源的选择等。从服务内容的角度，可以很容易地把第三方物流企业同普通的货代型企业区分开来。也可以把第三方物流同单环节标准化服务，如快递、快运、海运、空运等的运输企业区分开来。
物流企业竞争战略管理主要指战略制定和战略实施的过程，包括环境分析、资源评价和战略选择等几个主要方面。具体的管理办法一是从整体上来把握物流企业，在不断变化的环境中考察物流企业总体发展的情况，探究在面临同样的环境时某些物流企业能够繁荣发展，而某些物流企业却停滞不前的深层次原因;二是为企业高层领导准确把握物流企业战略的制定、实施及评价提供系统科学的有效方法。自从 SWOT 理论由美国哈佛商学院著名教授安德鲁斯于上世纪 60 年代提出后，迅速得到广泛应用，现已成为一种最常用的企业内外部环境战略因素综合分析方法，有利于人们对所处情况进行全面、系统、准确的研究，也有利于人们制定发展战略和计划，以及与之相应的指导未来发展的计划或对策。
SWOT 分析结果视不同的研究对象和研究目的有不同的称谓。在战略研究中称作战略计划;在发展研究中称作发展对策;在市场研究中称作市场对策;在管理咨询中称作管理对策。SWOT 是由优势(Strengths)，劣势(Weaknesses)、机遇(Opportunities)、威胁(Threats)四个词的第一个英文字母构成，这是一种经营环境分析的战略选择方法，在西方广为应用。所谓 SWOT 分析，就是将与研究对象密切相关的主要内部环境造成的优势与劣势、外部环境带来的机会和威胁等，通过调查列举出来，并依照矩阵形式排列。在以上分析基础上，可以根据企业的得分来判定企业属于何种类型。处于第Ⅰ象限，外部有众多机会，又具有强大内部优势，宜采用发展型战略;处于第Ⅱ象限，外部有机会，而内部条件不佳，宜采取措施扭转内部劣势，可采用先稳定战略后发展战略;处于第Ⅲ象限，外部有威胁，内部状况又不佳，应设法避开威胁，消除劣势，可采用紧缩战略;处于第Ⅳ象限，拥有内部优势而外部存在威胁，宜采用多角化经营战略分散风险，寻求新的机会。然后用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的结论，而结论通常带有一定的决策性。
优势—劣势—机会—威胁矩阵或模型是帮助战略管理者制定如下四类战略的重要匹配工具：SO 战略、WO战略、ST 战略和 WT 战略。以上四种战略是一种广泛使用的战略分析和制定方法。战略选择的意图是针对行业的各种竞争力的影响，在一个行业里寻求一个长期的、有利的竞争地位。竞争战略的目的是确定如何取得竞争地位，或者说如何取得竞争优势。为此一个企业竞争战略的选择应该取决于两个中心问题：首先是从长期赢利能力及其影响因素来看各行业所有的吸引力，而第二个中心问题则是一个行业内决定其相对竞争地位的因素。这两个中心问题是企业取得竞争优势必须要考虑的问题，缺一不可。在一个非常有吸引力的行业，如果企业选择不利的竞争战略，就不可能取得有利的竞争地位或竞争优势。相反，一个具有竞争优势的企业，如果处在一个前景暗淡的产业，长期获利甚微，即便付出再多的努力也很难改变。企业的战略定位是指企业在物流业中确定所要从事的具体物流服务的种类。战略定位是解决企业的发展方向性问题，不同的企业有不同的战略定位。物流企业的战略定位最关键的'是要从市场需求出发，也就是如何选择在物流体系中的服务特点的问题，进一步具体到选择某种物流服务的问题。
在整个物流体系中，更确切地说在未来的物流经济中最核心的动力是新型的物流服务。要提供新型的物流服务，则必然需要介入和投资，就要考虑回报，就要分析该服务模式的市场需求情况。如果没有市场，没有需求者，则物流企业也就失去了生存的空间。因此，物流企业的战略定位问题，实际上就是根据企业和参与者的条件，提供既切合当前实际，又符合未来物流发展的一种可实施性的市场。选择企业竞争战略是指把战略的思想和理论应用到企业管理当中，为了适应未来环境的变化，寻求长期生存和稳定发展而制订的总体性和长远性的谋划。竞争战略从本质上讲，就是针对各种不同的竞争领域及竞争态势，提出相应的战略来赢得竞争的有力武器。
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