钢绞线预应力张拉的经验浅谈

时间:2022-11-25 13:45:19 材料毕业论文 我要投稿
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钢绞线预应力张拉的经验浅谈

  【摘要】通过集包铁路通道集宁段工程指挥部制梁场、张拉施工实例,浅谈双控法在预应力T型梁施工中的应用技术。

  【关键词】预应力;张拉;伸长值;锚塞回缩量;工艺工序

  前言

  随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展,以钢绞线作为桥梁工程是目前普遍采用的材料和工艺,预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力T梁施工中的关键技术,对控制T梁的质量起着重要作用。但在实际操作中钢绞线施加预应力张拉的工序、工艺的说法及做法均有不同,本人根据在施工过程中的经历,谈谈自已对双控法预应力张拉T梁施工中的应用技术。

  工程概况:

  集包铁路通道集宁段工程指挥部集宁制梁场,梁场主要生产32.6m、24.6m、16.5m后张预应力砼T型梁,但以32m T型梁为多,32T梁,梁长32.6m,梁高2.5m,梁型分为2101、2201,2101每孔梁由两片T梁组成,边梁两片,2201每孔梁由四片T梁组成,中梁两片,边梁两片,该工程完全按照《中华人民共和国铁道行业标准-3043》来实施。

  预应力钢绞线采用抗拉强度标准为1860MPa的高强低松弛钢绞线,弹性模量为1.95×105MPa,7?5钢绞线,纵向预应力筋,横向预应力筋均采用公称直径为15.2mm的钢绞线,钢绞线截面积为140mm。

  张拉工艺:

  采用两端对称同时张拉,两端张拉的伸长量最大不能相差11mm,使用张拉力和伸长值的双控法,两端千斤顶升降压同步,画线、测伸长等工作一起进行,千斤顶就位后,基本打紧夹片,启动油泵,使千斤顶蹬紧,让预应力钢绞线绷直,在千斤顶活塞启动,即油压表指针闪动的瞬间即关闭加油阀,量测工具锚锚环中心到工作锚锚环中心的距离,即可确定为钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度,在计算理论伸长值时应加入千斤顶内的工作长度,我梁场T梁分为两阶段,即为T梁砼强度达到55%后,进行初张拉,张拉锚固于梁端的N2、N5、N6、N7钢绞线,对此四束钢绞线张拉完后,即可移梁,移至存梁区,待龄期大于14天,即砼强度达到100%后方可进行终张拉,终张拉顺序为N3、N6、N1、N4、N5、N7、N2,张拉完毕后,即在48h后对孔道进行压浆,采用两次张拉工艺的另一优点是:先张拉一部分钢绞线,对梁体施加较低的预应力,使梁体能承受自重荷载。提前将梁移出生产台座,可大大缩短生产台座使用周期,加快施工进度,张拉时按照设计张拉力分级张拉,分为10%、20%、50%、100%的控制力三次两端同步张拉,预应力钢绞线张拉施工顺序:0 初应力σ0 控制应力σK (持荷2分钟)σK为张拉时的控制应力(以包括预应力损失在内)

  张拉施工的工作顺序:下料 穿束(穿束时钢绞线要编号)安装锚具、夹片 安装千斤顶及张拉设备(安装后一定检查是否三同心) 张拉、锚固 拆除千斤顶及张拉设备,对钢绞线做上标记 切丝、封锚具(在终张后24小时后进行) 压浆 存梁

  三同心即为千斤顶、锚具、孔道“同心”,在进行张拉作业前三控一定要达到要求,前三控即为强度、弹性模量、龄期,张拉前一定要检查千斤顶与油表的对应情况(如千斤顶与油表不对应坚绝禁止张拉,张拉过程中的三控尤其重要,如有一样达不到要求就有可能影响到梁体的预应力达不到要求,中三控分别为:应力、应变(伸长值)、持荷时间。

  钢绞线伸长值计算

  预应力钢绞线张拉时的控制应力,应以张拉时的实际伸长值与理论计算值进行对比,张拉时以张拉为主,伸长值校核,实际伸长值与理论伸长值相差须在±6%以内,否则应暂停张拉,查明原因后及时进行调整,理论伸长值计算方法如下:

  工具锚夹片的回缩量测方法:在钢绞线张拉时,达到钢绞线初始拉力,已把松弛的预应力钢绞线拉紧,此时量测工具锚夹片的外露长度A1在继续张拉,当张拉到钢绞线设计控制拉力时,在量测工具锚夹片的外露长度A2。A=A1-A2即为钢绞线工具锚夹片的回缩量。

  张拉时注意事项:

  1、千斤顶给油回油工序必须缓慢平稳的进行,防止出现断滑丝现象,钢绞线张拉后及时对其作画线标记,并进行定期观测,一般钢绞线24小时后回缩不大于1mm。

  2、张拉现场应有明显标志,张拉或退顶时,千斤顶后面禁止站人,张拉时也要把防护网、防护设施装好,以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人。

  3、张拉过程中随时观测梁的上拱度和梁体的侧向变化,避免梁体变形过大而产生裂纹,并及时观测各项数据,一定要做到心中有数。

  结束语:

  预应力混凝土组合T梁是一种简支T型梁结构,钢绞线的张拉控制技术是后张法预应力砼梁施工中的核心技术,只有精确计算,正确的操作方法和严格的施工工艺,才能达到较高的施工质量,集包铁路通道集宁段工程指挥部制梁场,采取上述施工方法和控制措施,保证了T梁的施工质量。

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