基于对转双转子电机的电动汽车驱动特性研究

时间:2024-07-21 07:41:26 工程力学毕业论文 我要投稿
  • 相关推荐

基于对转双转子电机的电动汽车驱动特性研究

全部作者: 邓志君
第1作者单位: 华南理工大学汽车工程学院
论文摘要: 研究分析了对转双转子电机的工作原理。以永磁同步对转双转子电机为例,设计了永磁同步对转双转子电机以及基于它的驱动桥的结构;建立了基于对转双转子电机的电动汽车的驱动系统数学模型和基于Matlab/Simulink的电动汽车控制驱动系统模型;针对汽车加速和汽车转弯两种工况作了仿真,并对仿真结果进行了分析,提出了结论。
关键词: 对转双转子电机,永磁同步,电动汽车,理论模型,仿真 (浏览全文)
发表日期: 2006年09月01日
同行评议:

(暂时没有)

基于对转双转子电机的电动汽车驱动特性研究

综合评价: (暂时没有)
修改稿:

【基于对转双转子电机的电动汽车驱动特性研究】相关文章:

YKSL1730立式电机转子模态仿真研究03-07

基于顾客情感和谐的情感营销驱动模式研究03-22

基于GAL器件的步进电机控制器的研究与设计03-20

基于PCI总线的双DSP系统及WDM驱动程序设计03-19

步进电机驱动控制系统设计11-22

基于双环控制和重复控制的逆变器研究03-19

电机转子动平衡半自动去重系统的研制03-19

基于PLC的电机调速系统设计12-07

基于桐梓河水文特性分析03-23