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城市平交路口最佳交通控制方案的研究
| 全部作者： | 周丽丽 辛喆 陈理 |
| 第1作者单位： | 中国农业大学工学院 |
| 论文摘要： | 城市路口是交通阻塞和事故的多发地。如何最大程度地提高路口的通行能力意义重大。本文以北京的1典型路口为研究对象, 运用Synchro仿真软件分析了其交通信号配时的合理性，然后提出了几种改善方案，最后通过对比，得出在现有条件下该路口的最佳交通控制方案：交通量与通行能力之比由原来的1.41降为0.96，服务水平由E升为B。 |
| 关键词： | 平面信号交叉口 配时方案优化 交通仿真 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2006年04月06日 |
| 同行评议： | （暂时没有）
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| 综合评价： | （暂时没有） |
| 修改稿： |
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