基于价值链的水运工程项目成本管理方法探究的论文
摘 要：本文具体分析了项目施工成本控制体系出现不够健全，非常低效率的情况，并且把价值链成本控制的思想引入其中，提出相关的施工成本控制手段，价值链主要可以对企业的作业系统进行具体描述，可以很好的指导企业成本管理工作。水运工程项目在实施的过程中，一般情况下是利用作业活动来对项目价值进行实现的一个过程，所以通过价值链為导向，把整个成本控网里工作，看做是一个具体的系统工程，从而以构建价值链为具体的手段，利用项目成本当中的一些内容方法以及对象，对如何更好的做好项目成本管理工作进行全方位的分析。
关键词：水运工程 项目成本 价值链的 管理方法
1。价值链成本管理理论概述
价值链成本管理理论主要指的是企业在自身价值出现增值的情况下，根据层次的相关特点，做好相应的独立而又有联系的经济和技术活动的过程，整个活动主要是通过一个企业价值链而组成的，在实际操作的过程中，价值链主要指的是项目启动开始直到结束的整个全过程的价值集成情况，这种活动可以对各方面的利益要求进行满足，价值链成本管理理论主要核心思想在于成本控制和管理。相关人员利用项目的可行性分析情况，评估项目的成本，并且对项目实施的科学性和合理性进行进一步的考察，依照项目的职能对象以及过程情况划分项目，依照成本估算的结果来进行项目预算标准的设定，根据标准来全程跟踪项目成本管理的具体情况，以确保通过成本最小的投入来获得大量的经济回报。
2。水运工程项目成本管理过程中在的问题
2。1系统协调性差
水运工程项目的主要特点在于周期非常长，而且需要投入大量的资金，这就要求相关人员在施工的过程中，一定要做好信息交流的工作，并且配合一定要紧密，在施工过程中，很容易出现各部门政令不统一的问题，没有一个很好的项目成本管理意识，造成在工程施工的过程中信息传递方面出现很大的问题，对工程的建设协调性产生非常大的影响，在水运方面的项目来说尤为突出，承包商为了让自己的经济利益最大化，在施工的过程中就会出现以次充好、偷工减料等问题，对工期延误或施工质量产生非常大的影响。
2。2忽视无形成本
在进行成本核算或者是评估项目成本的过程中，往往只对一些有形的成本进行重视，比如说人工费的开支、机械设备的使用费用以及一些原材料的支出，还有一些管理费用等，却对一些无形的成本出现了忽视的情况，这些无形成本往往会对水运工程产生非常大的影响，从水运工程的实际角度进行分析，如果项目开始的时候，无形成本就已经出现了，比如说在施工地点的水运运输情况，地理位置情况以及施工环境情况，还有前期的工程用地审批等诸多问题，在宏观上进行分析，可以发现这些无形成本往往对整个成本控制的影响更大，这是由于无形成本在水运工程当中是无法避免的。与此同时还需要注意很多时候这些成本无法用金钱来进行衡量，企业在项目管理的过程中没有充分考虑到无形成本，就会造成施工企业在竞争激烈的市场当中失去核心地位。
2。3忽视了与上下游企业之间的联系
一些施工企业与工程规划单位以及材料供应单位没有做深入的合作，这就造成在成本管理的过程中只考虑眼前的利益，而将供应商的产品价格压低，通过技术招标等手段让设计单位进行恶性竞争，这就造成了他们在施工的过程中，没有得到上下游企业的充分信任，通过压低招标价格的方式来获取中标，在施工的过程中为了让成本得到控制，在工程材料方面往往会出现以次充好等问题，造成工程质量出现非常大的影响，从而无法向业主交代，无法获取顾客的信任和认可。
2。4忽略整体成本控制
一些水运项目的施工单位，只是对生产成本管理进行重视，而对整体角度进行的成本管理和控制比较忽视，这就造成在施工前没有很好的计算设计成本、原材料供应周期以及施工环境考察等情况，在竣工之后没有很好的控制和管理工程验收工作，在管理的过程中没有很好的进行每一个工程环节的成本核算工作，这就造成整个施工环节在成本控制和管理当中脱节，没有办法很好的进场时间来进行成本管理和控制。
3。基于价值链在水运工程项目成本管理的方法
3。1编制水运工程资源计划及结构分解
编制项目资源计划一定要依照相关的建设流程和项目特点来进行，把项目做好合理的工作分解工作，将项目所需的`资源情况罗列出来，然后把价值链的思想在工作分解结构的过程中融入其中，依照相关的方法和原则将这些相互联系、相互制约又相互独立的作业活动分解开来，每个活动都要在实际操作过程中落实到相关责任人，这样能够确定整个资源的需求以及工期的情况，让经济和社会价值得以实现，在进行施工活动的过程中，一定要注意获取的社会价值和经济效益，依照一些合理的规律做好编码和描述。只有这样才能更好的进行管理。
3。2评估水运工程项目成本和价值
从当前的角度进行分析，我国很多水运工程在施工的调度管理资金等信息方面没有很好的进行统一，很多资源调度的过程中没有进行科学合理的管理，在资本数据管理和信息传递的过程中，没有建立起一套科学合理的网络，这就造成水运工程项目控制的过程中没有很好的管理和监督机制。相关部门一定要做好成本控制和核算的工作，对资源供应计划以及资源价格等相关信息进一步的核实和明确，从而，做好立项决策工作以及对可行性方案进行分析，在估算过程中，一定要通过自下而上的方法进行估算，依照气候、环境、工期安排、施工难点等具体情况来进行分析，确保整个项目成本估算具有科学合理性。
3。3编制项目成本基准计划
依照施工各个阶段的不同要求积极进行，依照实际情况进行项目成本基准计划的制定，确保整个项目成本核算完成之后，可以很好的将每个项目活动所需要的成本依照项目机构以及工期的情况进行合理的分配，在施工的过程中，依照相应的施工项目进行成本核算工作，根据实际的施工情况以及工期要求进行项目成本基准目标体系的建立，并且根据相关的特点和规模依照电气设备的使用情况、工程材料、成本情况以及用人安排情况来做好成本基准的设置，只有这样才可以做好相关的项目成本预算工作。
3。4加强跟踪与偏差控制
偏差控制主要指的是项目在实施和管理的时候对成本数据和执行情况进行追踪，利用计划执行修正，贯彻、循环手段来做好管理工作，尽量把项目控制在实际基准预算基准当中，这就是一种动态的成本控制方法，在工程成本控制的过程中是非常重要的一个组成部分，只有利用纠偏的手段才可以让成本控制更为有效。
挣值分析法主要指的是一种控制偏差的手段，这种方法和里程碑法相比，能够很好的把具体的测量数据获取到。挣值分析法主要是依托wbs进行的，它可以把一些已经完工的工作量、确定的工作和工程预算成本进行比较，通过价值链的思想和经济政治分析的手段进行结合具体实施，将一些有价值的参数引入其中，利用一些已经完成的活动、实现的价值以及这些活动在估算过程中的价值进行比较，对已完成工作是否让这些价值得以实现来进行衡量，另外，在同一项活动当中，通过不同手段来进行操作，可能获取的价值是不一样的，一般比较常用的指标和价值参数如表1所示。
4。结束语
从当前市场经济体制下进行分析，可以发现很多企业如果想要发展的速度更快，就一定要对企业自身成本控制的水平进行加强，让企业更好的可以应对市场风险，水运行业的要求在于投资比较高，而且水平比较高，这些年以来，市场压力也非常大，利用价值链思想，在成本控制的过程中合理运用能够很好的具体分析每个环节的成本以及价值情况，让水运工程项目的质量得到进一步的提高。
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