供应链管理的论文

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(合集)供应链管理的论文

  无论是身处学校还是步入社会,大家一定都接触过论文吧,论文的类型很多,包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。你知道论文怎样写才规范吗?下面是小编为大家收集的供应链管理的论文,欢迎阅读与收藏。

(合集)供应链管理的论文

供应链管理的论文1

  摘要:介绍了电子商务以及供应链管理的基本知识,论述了在电子商务环境下, 施行企业供应链管理的必要性、指点思想、优势以及电子商务为供应链管理提供的主要技术手腕, 指出了基于电子商务的企业供应链管理的发展趋势。

  症结词:电子商务;供应链;供应链管理

  跟着科技进步以及经济的不断发展, 全世界化的市场竞争日益剧烈, 信息技术的飞速发展给企业管理思想带来了巨大的变革, 电子商务的呈现以及发展, 对于社会的各行各业都发生了巨大的冲击, 引发了商业模式的剧变, 传统的企业管理模式已经不能适应新的市场竞争请求, 基于电子商务的企业供应链管理应运而生。如何在 电子商务环境下施行供应链管理,它对于于企业在剧烈的市场竞争中立于不败之地,拥有10分首要的意义。

  一 电子商务以及供应链管理

  一.一电子商务

  电子商务是指通过信息网络以电子数据信息流通的方式在全球规模内进行并完成的各种商务流动、交易流动、金融流动以及相干的综合服务流动。

  电子商务所强调的是在计算机网络环境下的商业化利用,不单单是硬件以及软件的结合,也不单单是电子商务,而是把买家、卖家、厂商以及合作火伴在Internet中结合起来的利用。IBM公司认为电子商务包含3个部份:企业内部网、企业外部网以及电子贸易。

  电子商务规模广阔,触及LAN, Intranet以及Internet等领域,它应用1种史无前例的网络方式将顾客、销售商、供货商以及雇员联络在1起。简而言之,电子商务系统能够将有价值的信息迅速传递给需要的人们。

  一.二 供应链管理

  供应链管理是指人们在认识以及掌握了供应链的各个环节的内在规律以及互相联络基础上,应用管理的规划、组织、指挥、调和、节制以及鼓励职能,对于产品出产以及流通进程中各个环节所触及的物流、信息流、资金流、价值流和业务流进行的公道调控,以期到达最好组合,施展最大的效力,迅速以最小的本钱为客户提供最大的附加值。

  供应链管理主要触及到4个主要领域:供应、出产规划、物流、需求。供应链管理是以同步化、集成化出产规划为指点,以各种技术为支撑,特别以Internet/Intranet为依靠,缭绕供应、出产功课、物流 、知足需求来施行的。供应链管理主要包含规划、合作、节制从供应商到用户的物料以及信息。供应链管理的目标在于提高用户服务水祥和降低总的交易本钱,并且追求两个目标之间的平衡。

  二 基于电子商务的供应链管理

  基于电子商务的供应链管理的目标是通过Internet优化整个供应链,即应用Internet完整的自助交易方式与网络业务火伴实时进行合作以及首要规划信息的'交换。在优化的供应链中,客户能够分享各种预测,看到定单的状况,随时输入及修改需求规划。外部采购合作火伴能同享1些可应用资源以及出产过程信息,供应商可以了解企业的原料需求并介入投标。企业可以从全局规模了解业务运作情况,供应商以及客户信息,并通过平衡核心竞争力以及防止无效操作来调剂设计自己的供应链。对于供应链上的物流、信息流、资金流进行有规划的节制。

  二.一 必要性

  传统的供应链管理仅仅是1个横向的集成,通过通信介质将预先指定的供应商、制造商、分销商、零售商以及客户顺次联络起来。这类供应链重视内部联络,灵便性差,仅限于点到点的联络。传统的供应链管理难以适应该今全世界竞争的新形势,于是基于电子商务的供应链管理应运而成。

  目前国内外良多大公司都施行了基于电子商务的供应链管理,比如Intel公司、海尔公司以及华为公司等。海尔公司通过BBP采购平台,所有的供应商均在网上接受定单,并通过网上查询规划与库存,及时补货;货物入库后,物流部门可依据第二天的出产规划应用ERP信息系统进行配料,同时依据看板管理四小时送料到工位;出产部门依照B二B定单的需求完成定单之后,知足用户个性化需求的定制产品通过海尔全世界配送网络投递用户手中。目前海尔在中心城市实现八小时配送到位,区域内二四小时配送到位,全国四天之内到位。通过基于电子商务的供应链管理可以增强企业的核心竞争力,使企业更好的发展。

  二.二 指点思想

  基于电子商务的供应链管理的核心思想主要有协同电子商务、电子企业以及业务外包3种。

  (一)协同电子商务

  协同电子商务是电子商务时期供应链管理的核心。企业通过树立自己的电子商务网将本身业务流程、客户、供应商及其它业务火伴集成起来, 使企业在自身的市场领域降低了交易本钱, 提高了竞争力。依据美国Gartner Group 咨询公司调查显示, 1个施行协同电子商务的企业, 能实际有效地降低企业开发本钱的二五%、交易本钱的三0 %⑺0% 以及 库存本钱的二五%⑷0 % , 为企业大大扩大了利润空间。

  (二) 电子企业

  电子企业是指把现实资产以及网络结合在1起并很好加以平衡的企业,它是电子商务发展的最高阶段。在电子企业里面,每一个雇员会像注重瓜葛到企业生存的战略任务那样注重互联网。不是某1个专家管理着员工,而是靠详细的分析以及投资回报率指点着企业的领导者。网络利用程序会遭到注重,最有价值的资产将是那些把网络科技以及商业结合在1起为公司服务的科技人员。

  (三)业务外包

  业务外包是企业将自己的业务集中在具有核心技术、能够增添最大附加值的环节,而把不属于核心能力的功能弱化或者独立分离出去,以便获取最大的投资回报,它体现了企业在新的竞争情势下,通过不断挖掘进而

  强化本身核心竞争力。充沛应用业务已经是企业首要的经营战略。耐克作为世界上最大的运动鞋制造商,没能出产过1双完全的鞋;波音作为世界上最大的飞机制造公司,自己却只出产座舱以及翼尖,波音七四七飞机的四五0多万个零部件,大都是由世界上几10个国家的有关企业提供;通用汽车公司居世界五00强前列,仍把年营业额高达二00亿美元的出产汽车零配件的Del-phi公司分离出去。这些厂商或者具有设计、或者具有品牌,或者在销售上拥有独特竞争优势,所以他们将出产进程外包给了其他厂商,从而获取了更大的利润。据调查,全世界外包市场以年增长二五 %的速度发展 ,其中亚洲将以年增长五0 %的速度增长。

  二.三 基于电子商务的供应链管理的优势

  基于电子商务的供应链管理是以顾客为中心,集成整个供应链进程,充沛应用外部资源,实现快速麻利反映,极大地降低库存水平。拥有优势如下:

  (一)有益于维持现有的客户瓜葛,开辟新的客户以及新的业务

  基于电子商务的供应链管理直接沟通了供应链中企业与客户的联络,并且在开放的公共网络上可以与终究消费者进行直接对于话,从而有益于知足客户的各种需求、保存现有客户以及吸引新的客户。

  (二)有益于维持现有业务增长,提高营运绩效

  通过施行基于电子商务的供应链管理,可以实现供应链系统内的各相干企业对于产品以及业务电子化、网络化的管理。同时,供应链中各企业通过运用电子商务手腕实现有组织、有规划的统1管理,可以减少流通环节、降低本钱、缩短需求响应以及市场变化时间,提高运营绩效,为客户提供全面服务,实现最大增值。

  (三)有益于分享需要的信息,增进供应链中信息流的改善

  供应链中的企业借助电子商务手腕可以在互联网上实现部份或者全体的供应链交易,有益于各企业掌握逾越整个供应链的各种有用信息,及时了解顾客的需求和供应商的供货情况,同时也便于顾客网上定货并跟踪定货情况。

  三电子商务为供应链管理提供的主要技术手腕

  信息技术的迅猛发展促成为了电子商务的兴起,电子商务为供应链管理提供了强有力的技术支撑,主要有EDI销售点与预测、财务技术手腕、非技术型企业的EC以及同享数据技术四种技术。

  (一) EDI销售点与预测

  EDI是1种在合作火伴企业之间交互信息的有效技术手腕。它是在供应链中联接节点企业的商业利用系统的媒介。供应链环境中不确知的是终究消费者的需求,必需对于终究消费者的需求做出好的预测,供应链中的需求大都来源于这类需求预测。尽管预测的法子有上百种,但通过EDI预测,可以最有效地减少供应链系统的冗余性,这类冗余可能致使时间的挥霍以及本钱的增添。

  (二)财务技术手腕

  财务EC广泛利用于业务以及他们的财务机构之间,通常采取的技术手腕有三种方式: 1是用户可以通过汇款通知系统结账,而不是通过支票。汇款通知数据包含银行帐号、发票号、价格折扣以及付款额,用户的财务机构将用EFT系统将汇款通知信息传递给供应商的财务机构,供应商的财务机构将付款确认信息传送给供应商,并收款结账,供应商则依据付款信息更改应收账款等数据;2是用户将支票或者电子付款单传送到供应商的Lockboxes,供应商的财务机构会处理这1付款单,将付款存入供应商的账号,同时从用户的财务机构扣除了此款,财务机构会通过EDI-Lockboxes将付款单信息传给用户以及供应商;3是用户可以在接管到产品或者服务时自动地以共同约定的单位价格付款给供应商。

  (三)非技术型企业的EC

  大企业不但愿同时具有拥有相同功能的多个系统,所以但愿通过EC实现商业交换的标准化,而疏忽了商业火伴的EC能力。没有EC系统的小企业,将采取E-mail、电子会议、电子市场营销、电子用户支撑系统、用户网上采购或者传真的服务实现EC功能。

  (四)同享数据技术

  战略合作火伴可以通过必定的技术手腕在必定的束缚前提下互相同享特定的数据库,这样他们将快速知道所需要某些更新的数据。如有邮购业务的企业将与其供应商同享运输规划数据库,装配制造商将与他们的主要供应商同享出产功课规划以及库存数据。

  四 收场语

  作为1种新的管理模式,供应链管理的实际运用还存在不规范、不成熟之处。跟着电子商务的高度发展,在企业信息化以及电子商务结合的进程中,将对于供应链管理请求愈来愈高, 供应链管理也将向集成化供应链以及挪动供应链发展。

  参考文献:

  [一]王国华.供应链管理[M].北京:国防工业出版社,二00五.

  [二]侯方森.供应链管理[M].北京:对于外经济贸易大学出版社,二00四.

  [三]朱晓妹, 林井萍.电子商务时期供应链管理的思考[J].华东交通大学学报,二00二 (一二).

  [四]孙波,陈宝林.电子商务与供应链管理[M].信息技术,二00四 (一0).

供应链管理的论文2

  一、供应链管理和物流管理的概念

  供应链和供应链管理的概念。供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料、制成中间产品以及最终产品,由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商和零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。供应链管理是指人们在认识和掌握供应链各环节内在规律和相互联系的基础上,利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励职能,对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及业务流进行的合理调控,以期达到最佳组合,发挥最大效率,以最小成本为客户提供最大价值的过程。

  二、供应链管理下物流管理的应用

  (一)供应链管理在物流中应用的必然性。物流管理主要关注企业内部的功能整合,而供应链管理则是把供应链中的所有节点企业看作一个整体,强调企业之间的一体化,关注企业之间的相互关联。物流管理是计划机制,而供应链管理是协商机制,是一个开放的系统,通过协调分享“需求与存货”的信息以减少或消除供应链成员之间的缓冲库存。供应链管理的概念不仅仅是物流的简单延伸。物流管理主要关注于组织内部对“流”的优化,而对供应链管理仅仅认识到进行内部整合的重要性是不够的。所以,供应链应用于物流不但优化了传统的物流系统,更使物流系统向更高一级发展,使物流的支链变大变广,使供应链管理发挥最佳效果。

  (二)供应链管理体系下物流管理的特点。物流管理是供应链管理的一个重要组成部分,其显著特点就是整体性。供应链管理过程中的信息传递很重要,其信息传递是在企业间逐级进行的,信息偏差也会沿着传递方向逐级变大,难免会出现信息失真,信息的利用率随之降低。在供应链管理体系下,各环节之间是战略合作关系,具有利益一致性,各方的信息交流不受时间和空间的限制,信息的流量增加,信息的传递方式实现网络化,进而各方提高了在信息共享的程度,避免了信息的失真现象。除此以外,供应链管理体系下的物流管理还有以下特点。1.提高了物流系统的快速反应能力。供应链管理以Internet作为技术支撑,其成员企业能及时获得并处理信息,通过消除不增加价值的程序和时间进一步降低供应链的物流系统的成本,为实现其敏捷性、精细性运作提供基础性保障。2.增进了物流系统的无缝连接。无缝连接是使供应链获得协调运作的`前提条件,没有物流系统的无缝连接,顾客需求得不到及时的满足、物资采购中途受阻等等而造成的有形成本和无形成本的增加会使供应链的价值大打折扣。3.提高了顾客的满意度。在供应链管理体系下,企业能够迅速把握顾客的现有和潜在(一般和特殊)需求,使企业的供应活动能够根据市场需求而变化。

  (三)供应链管理体系下物流管理的功能。1.库存管理。通过库存管理缩短订货—运输—支付的周期,加速库存周转,减少及消除缺货事件的发生,有利于整个供应链的协调和运转;2.订购管理。订购是给供应商发出订单的过程,主要包括供应商管理、订购合同管理及订购单管理。通过供应链管理,企业可利用配销单据等对整个补充网络制定计划,并向供应链自动发出订货单,通过合同管理在供需双方建立长期关系,通过检查订购数量将订购单送达供应商并对已接收货物进行支付;3.配销管理。对进入分销中心的物资,其管理过程主要有以下几个方面:配销需求管理、实物库存管理、运输车队管理、劳动管理等;4.仓库管理。仓库管理除了入库货物的接运、验收、编码、保管及出库货物的分拣、发货、配送等一般业务外,还包括代办购销、委托运输、流通加工、库存控制等业务。

  三、总结

  供应链管理在物流中的应用已经得到了广泛认同,企业通过供应链管理环境下的物流来建立新的企业管理模式,克服了传统物流的缺陷,更适应企业发展,更能为企业降低成本、创造利润。

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  1.供应链管理环境下的库存管理模式

  根据供应链中的库存管理主体及内涵的不同,主要存在以下四种模式:

  1.1传统库存管理模式

  各节点企业的库存管理是各自为政的,物流渠道中的每一个部门都各自管理自有库存,都有自己的库存控制策略而且相互封闭。供应链中传统库存管理模式是基于交易层次之上的由订单驱动的静态单级管理库存的方式。

  1.2联合库存管理(JMI,JointManagedInventory)模式

  JMI模式是一种基于协调中心的库存管理模式,更多地体现了供应链节点企业之间的协作关系,能够有效解决供应链中的“Bullwhip(牛鞭)”效应,提高供应链同步化程度。这种模式下强调供应链节点企业同时参与、共同制定库存计划,从而使供应链管理过程中的每个库存管理者都能从相互的协调性来考虑问题,保证供应链相邻两节点之间的库存管理实体对需求预测水平的高度一致,从而消除需求变异放大。任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果,库存管理不再是各自为政的独立运营过程,而是供需的连接纽带和协调中心。

  1.3供应商管理库存(VMI,VendorManagedInventory)模式

  VMI模式是一种战略贸易伙伴之间的合作性策略,是一种库存决策代理模式。它以系统的、集成的思想管理库存,使供应链系统能够同步化运行。在这种库存控制策略下,允许上游组织对下游组织的库存策略、订货策略进行计划与管理,在一个共同的.框架协议下以双方都获得最低成本为目标,由供应商来管理库存,由供应商代理分销商或批发商行使库存决策的权力,并通过对该框架协议经常性的监督和修正使库存管理得到持续的改进。

  1.4协同式供应链库存管理(CPFR,CollaborativePlanningForecasting&Replenishment)模式

  CPFR是一种协同式的供应链库存管理技术,建立在JMI和VMI的最佳分级实践基础上,同时抛弃了二者缺乏供应链集成等主要缺点,能同时降低分销商的存货量,增加供应商的销售量。它应用一系列处理过程和技术模型,覆盖整个供应链合作过程,通过共同管理业务过程和共享信息来改善分销商和供应商的伙伴关系,提高预测的准确度,最终达到提高供应链效率、降低库存和提高客户满意度的目的。

  2.各种库存管理模式的比较及其应用缺陷

  2.1传统库存管理模式在中小民营企业中的应用缺陷

  传统的库存管理模式由于中小民营企业各自为政,缺乏有效的协调和沟通,供应链末端极少的客户需求可能因为“牛鞭效应”,呈几何级数放大成为供应链始端非常可观的原材料库存。这一方面,是实力弱小的供应链始端的中小民营企业所无力承受的;而另一方面,供应链始端原材料成本(这可能包括资金占用成本、库存管理成本、原材料陈旧成本等)的增加,又会逐级传递到供应链末端,并最终导致供应链末端的中小民营企业在市场上的竞争力下降。同时,这也是对社会资源的极大浪费。

  2.2JMI库存管理模式在中小民营企业中的应用缺陷

  由于缺乏诚信经营的合作基础、缺乏统一运作的协调基准、缺乏信息共享的兼容机理,联合管理库存对于实力规模相差无几、在供应链上一般处于同等地位的中小民营企业来说,往往是流于形式、无疾而终。更何况,中小民营企业往往是处于市场充分竞争的行业之中。无论是供应链的上游企业还是下游企业,为数众多的合作选择和瞬息万变的市场环境也难以让任何两家中小民营企业保持长期的、唯一的战略伙伴关系。

  2.3VMI库存管理模式在中小民营企业中的应用缺陷

  目前,VM(I供应商管理库存)模式已经成为一个非常流行的供应链协调机制。它最主要的优势是取代不可靠的预测,改进客户服务,减少需求的不确定性,减少安全库存,减少事务处理,把需方和供方捆绑在一起,共享数据。但是,VMI也有一些必要条件,比如只适用于重复性生产;一种物料只有一个供应商;需要严格的保密协议和商业诚信等。而且,一方面供应商可能会因为决策过程缺乏足够的协商,为此付出较高的库存代价;另一方面,制造商也可能因为供应商的唯一性,从而面临因为不确定因素所带来的供应链中断的巨大风险。最近的一个典型范例就是日本大地震后,受日本汽车零部件供应中断的影响,日本本土车企及欧美车企纷纷作出了停产计划。在欧洲,欧宝品牌于3月21日停产一天;日产汽车英国桑德兰工厂则停工三天;雷诺三星韩国釜山工厂的产量也将削减15%-20%。正是零部件供应商的唯一性,汽车制造商很难在短期内找到替代者。比如全球78%的锂离子电池电极材料由日本企业供应,几乎全部的LCD显示器偏光片保护膜和大量高科技电子元器件的生产被日本企业控制。据此,全球性汽车市场调研机构IHS公布的报告指出,预计到今年3月末,全球汽车产量将降低60万辆。地震两个月后,全球汽车产量将下降30%。

  2.4CPFR库存管理模式在中小民营企业中的应用缺陷

  中小企业选择协同式供应链的方式,既可获得供应链带来的协同竞争优势,也可维护自身的相对独立性。但是,中小企业因其自身的特点,对外界扰动所产生的反应程度一般要大于实力和规模大的企业。因此,在外部市场环境干扰和内部不同利益主体间目标冲突的双重作用下,中小企业在供应链协同中的复杂性将表现出特有的不确定性、混沌性、多层次、多功能、波动性、非线性和涌现性。从而,使得整个供应链协同的复杂度及难度都增加了。而且,即使在协同式供应链中,也可能存在明显强势的企业,短期利益的驱动也可能使得该企业机会主义行为抬头,从而会影响协同式供应链的稳定性。但若供应链中没有明显强势的企业,则该供应链可能面临总体较弱的局面,在和有强势企业在内的供应链抗衡时又缺乏优势。

供应链管理的论文4

  【摘要】目前市场的竞争逐步由企业之间的竞争转变为供应链之间的竞争,供应链将成为市场竞争的主体。RadioFrequencyIdentification(RFID)射频识别技术能实现供应链管理的同步化与集成化,使供应链的透明度大大提高。文章探讨了在供应链管理的各个环节中RFID技术所发挥的效应,并就中国普及RFID技术所遇到的障碍进行分析,提出了解决方案。

  【关键词】RFID技术;供应链管理;效益;障碍;共享

  供应链是围绕核心企业,通过对发生于该链上的信息流、物流和资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将原材料供应商、制造商、分销商、物流服务提供商、零售商以及顾客连成一体的功能网络结构模式[1]。

  供应链管理是指对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化的各种活动和过程,其目标是将顾客所需的正确的产品能够在正确的时间、按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点、交给正确的客户,并使总成本达到最小,客户服务最优。供应链体系只是供应链管理的前提和基础,而要真正提升供应链管理绩效,则需要进行供应链信息化建设。现阶段供应链中的信息采集模式采用的是“人工+条形码”的方式,此方式有着如下不可避免的缺陷:人力成本高;数据包含信息量小,不能及时反映产品需求变化的信息;信息不能交互传递。因此,要改善供应链中的管理效果,降低整个产品的成本,必须从根本的技术入手,从而改变整个供应链中的信息传递模式。

  一、RFID技术简介

  RFID(RadioFrequencyIdentification)是一种非接触式的自动识别技术,其基本原理是利用射频特性和空间耦合(电感或电磁耦合)传输特性,实现对识别物体的自动识别。RFID系统通常由读写器、标签、天线以及控制器(PC机)组成。

  与目前得到广泛应用的条形码技术相比,RFID技术具有远距离识别、可批量读写、编码全球唯一、信息容量大、不依赖可见光、安全保密性好等优良特性。同时RFID标签可以用于潮湿、多尘等污染比较严重的环境中,克服了条形码一旦被撕裂或污损,扫描仪将无法扫描和识别商品的现象。此外,由于信息容量的限制,条形码只能识别一类商品,而RFID标签的编码为96位的二进制编码,能够识别单件商品。进而减少货品在各个节点企业中的处理错误。可见RFID技术能大大提高物流管理、零售库存管理的处理效率和准确率。

  二、RFID技术对供应链管理的优化

  RFID技术使得供应链的透明度大大提高,实现了供应链的同步化与集成化管理。下面通过供应链管理的典型路径来阐述RFID技术所发挥的效应。

  (一)制造环节

  利用RFID标签信息可实现对整个生产线上的原材料、零部件、半成品和产成品的自动化识别与实时跟踪,进而减少人工识别成本。采购人员可以通过后台的管理系统读取库存品的RFID标签信息,快捷地决定是否补货或退货,大大地优化了采购管理。

  (二)供应环节

  在射频天线工作区内,货物的RFID标签上所有数据(如生产厂家、货品名称、数量、批号、编码、生产日期、发货地址和目的地址)都通过天线传输给阅读器,最后输入到计算机的数据库中进行处理,进而实现了高效率的后台信息管理。

  (三)分销环节

  现场盘点人员将来自于不同企业的商品信息扫入RFID标签信息处理终端,就可以实现自动接货和派货处理,这种无缝流程极大地缩短了物流时间,从而大幅度地降低了流通成本。其结果是形成灵活、高效、可靠、低成本运作的供应链。同时,商品的流动情况可以被后台管理系统自动监控。

  (四)零售环节

  RFID阅读器会自动扫描消费者购买的商品信息,将其传到终端管理系统,接着从消费者的信用卡中直接扣除货款。通过这个系统,可以准确地跟踪各种商品的销售和库存情况,在恰当的时候才订货,由此缩短了订货周期,及时地满足顾客需要,大大地提高了服务质量。利用RFID的标签信息,零售商可以更好地给消费者提供售后服务,即使顾客的购物凭据已经丢失了。零售商通过访问后台的信息管理系统中商品的RFID标签信息,即可为客户提供服务,也有利于确定引起问题的环节。除此之外,RFID技术还可用于商品的有效期监控,当某种货物超过了其规定的有效期,标签就会发出警告。

  (五)运输环节

  货物外包装上安装的RFID标签,在运输检查站或中转站设置阅读器,这样不仅增加了核查点的效率,也实现了运输货品的可视化管理,实时地了解货物的具体位置。如果将GPS/GIS系统与之配合使用,完全可以实现对运输过程的全信息监控和追踪。

  三、目前中国普及RFID技术所遇到的障碍及解决方案

  (一)RFID标签的价格之高使得大多数企业望而却步

  据最新消息,STMicro公司提供的最新价格是5美分(不过是10万个批量的单价,并不包含天线和封装成本)。显然,如果在牙膏、刀片、口香糖之类小物件上使用,很有可能超过物品本身的价值。经研究,只有把RFID的标签价格下降到(下转第18页)(上接第15页)3美分以下,才有可能应用于单件包装消费品。

  一般来说,愿意尝试新技术的企业数量越少,其单位产品中花费在新技术上的代价就越高,反之则越低。因此,在RFID技术应用推广过程中,我们得打破“多米诺骨牌陷阱”,只有当更多的企业加入到这一先进技术的`应用之中后,才有可能形成规模效应,从而让整个供应链的千万家节点企业来分担成本。而作为企业与市场之间交流沟通的中介组织——行业协会,便起了很重要的作用。当供应链中某些企业成功地应用了RFID技术后,行业协会应该对此进行广泛的宣传,以形成示范效应,而这种正反馈将会引导整条供应链的良性发展。

  (二)适合中国国情的RFID技术有待进一步提升

  在RFID标准方面,目前全球有两大标准阵营:欧美的Auto-IDCenter和日本的UbiquitousIDCenter(UID)[2]。这两套标准还处在初级阶段,互不兼容,如欧美的标准采用UHF频段,为860MHz~930MHz,日本的标准采用的频段为2.45GHz~13.56MHz。这使得RFID产品在不同市场和应用上产生混乱和孤立。到目前为止,我国部分频点的RFID技术还处于研发阶段,存在技术水平不高、标准规范不完整等诸多问题。

  纵观几千年的世界科技史可以发现,几乎任何一项新技术在其应用之初都会出现标准混乱的问题。由于RFID的技术标准涉及到保护知识产权和“占领行业制高点”,我们需要借助政府部门的力量来改变现状。在市场经济条件下,各个国家的政府部门之间可以开展紧密的合作,在互惠互利的基础上协调RFID技术标准,以求在动态合作中为这一新技术寻找广阔的应用空间。

  (三)RFID数据会受到安全性挑战

  如果有人破译了某家公司的RFID信息密码的话,就可以提着一个装有复制功能的探测设备的公文包在公司内走一趟,从而轻易得到该公司的各种商业情报及信息。从目前计算机技术和信息技术发展来看,保证RFID数据安全的有效途径有:物理隔离、双标签联合认证、身份验证和数据访问控制等。

  (四)RFID标签的大量使用会有的副作用

  当RFID标签被大量使用的时候,例如大型购物场所,人们可能陷在一个充满电磁辐射的危险环境中,给人们健康带来损害,对于长期与RFID接触的人员,可能因此患上罕见的疾病。

  面对现代社会对“环保”要求,应建立一个确保RFID标签有效回收与利用的管理体制:采用“谁获益谁负责”的原则,即产品生产商在利用RFID标签获益的同时,也有义务回收处理,或者增缴RFID标签的环保税。

  我国已初步开展了RFID相关技术的研发及产业化工作,并在部分领域开始应用,但相对来说应用基础薄弱,缺乏核心技术,应用分散,不具备规模优势。因此,我国应抓住这一时机产学研相结合,集中开展RFID核心技术的研究开发,制定符合我国国情的技术标准,以适应全球制造中心的需要。可以肯定的是,在市场需求的巨大推动下,制约RFID技术应用的诸多问题都将会得到圆满解决,利用RFID技术来打造透明供应链、提升供应链绩效必将成为现实。

  参考文献

  [1]侯书森,孔淑红.企业供应链管理[M].北京:中国广播电视出版社,20xx.

  [2]王信,薛小平.RFID系统数据安全研究[J].信息技术与信息化,20xx,(1).

供应链管理的论文5

  摘 要:物流的供应链就像是整体的车厢一样, 通过使用各种各样的技术和工具将企业以及物流等联合在一起。本文主要研究物流供应链管理技术的发展及其应用。

  关键词:物流供应链; 管理技术; 发展创新; 应用;

  随着全球化进程的不断深入, 企业想要在激烈的市场竞争中站稳一席之地, 除了要提升自身软实力之外, 还需要紧跟时代的步伐, 建立符合现代化发展的企业经营管理模式, 物流供应链就是其中之一。因此, 企业需要完善物流供应链的管理技术, 更新并发展物流管理技术等先进科技, 在了解自身供应链存在问题的同时, 主动寻求解决方法, 从而提升企业自身的竞争实力。

  1 供应链管理的基本概述。

  1.1 供应链。

  供应链是指, 企业关联部门之间或是业务往来伙伴之间所产生的资金流和信息流之间的流通, 整个过程覆盖原材料的采购、设计以及包装与支付等, 是一个商业全流程的活动。

  1.2 供应链管理。

  企业以最小的成本满足客户及消费者的需求, 并依托现代信息技术、互联网通信技术等完成商品物流的全流程, 并进行全面的控制、协调以及管理, 从而实现对整个客户端中各个主体的监管, 其中包括供应商、发行商、制造商、销售商和批发商等, 联合渠道内部进行人力资源和物力资源的整合, 从而促进企业的流通和运行。

  1.3 供应链管理中横向一体化的发展。

  从另外一个角度对供应链管理进行定义就是指, 企业依托现代信息技术、计算机网络科技以及数据通信技术, 对商品物流的全过程进行监管, 将供应链上的业务信息和资源进行集成和保护, 从而最大限度地提升物流交易质量, 这样不仅能够合理满足客户需求, 同时还能降低供应链系统的成本, 有利于提升企业的社会效益。

  2 企业物流供应链管理中存在的问题。

  在我国, 物流的发展起步较晚, 而且运行缓慢, 不仅收益达不到预期目标, 甚至还存在成本过高的风险。同时, 由于我国区域发展不平均, 各地的收入差距也过大, 不同企业之间甚至是不同行业之间的物流供应情况也各不相同, 甚至出现严重的供应收益差距, 致使一些小型企业发展缓慢。造成企业物流供应量出现问题主要分为以下几种原因。

  2.1 没有树立“第三利润”的理念。

  通常来说, 物流供应链一般会分为生产、供应以及销售三个主要环节, 但是一些企业为了能够获取最大的经济效益, 刻意缩小成本, 也就是所谓的“开源”和“节流”。这样做虽然短期内能够有效增加企业的收益, 但是从长远角度来看, 供应商故意减小运输和物流成本, 会大大降低提供商品的质量, 从而也就忽视了销售渠道和利润空间。

  2.2 没有建立协同竞争的意识。

  随着市场竞争的不断加剧, 消费者的需求也日益五花八门, 企业想要在激烈的市场竞争中站稳一席之地, 就需要建立完善的物流链。但是在我国, 很多企业之间缺乏合理的物流合作案例, 很多企业都是自给自足, 依然停留在传统的各自为营的时期。同时, 企业之间缺乏交流, 在孤军奋战的情况下难以应对有效的机遇和艰巨的挑战, 从而也无法将物流供应链中的各主体进行合理整合, 在无法实现强强联合的背景之下, 也就无法享受最终的共赢结果。

  3 供应链管理功能的应用。

  3.1 企业内部网的概述。

  一般来说, 企业内部网是全企业共用的一个网络。以前, 只有大企业才有资格和条件拥有自己专用的企业专用网络。但是现在借助内部网技术和条件, 除了大企业之外, 一些中小型企业也能建立与发展规模相当的内部网络。伴随着互联网技术的发展, 小型企业内部网的建立已经成了不可阻挡之势, 它不仅关系到企业的经营和发展, 甚至对企业文化的建立和传承也具有不可磨灭的作用。

  3.2 企业内部网的应用需求。

  第一是企业办公的自动化需求。首先是企业信息的分享和传播等, 其中包括公司的新闻、基本介绍、员工的训练手册、电话本等, 还有企业中的高级文件, 包括技术核心文件、技术新的体会以及竞争者的资料和文件等, 这些资源和数据都需要放置在企业内部网中进行分享或是长期保存;其次是群组的讨论, 管理者和员工之间每天都需要进行大量的内部业务往来以及信息交流, 这样通过内部网传输信息, 可以大大节省数据流通时间, 也减少了人员的走动, 提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的传输不仅需要不断满足企业活动的各类需求, 同时还需要与企业经营中的各项环节相结合, 利用内部网来处理信息和外部数据, 从而提升与其他企业之间的沟通和联合, 促进自身软实力的提升[1]。

  第二是对于企业外部来说, 首先是对外宣传, 企业的内部网能够在PC服务器上, 宣传自己的企业文化和粘贴广告等。这样不仅可以增加企业员工的归属感, 同时还能进一步提升企业的知名度, 扩大企业自身的影响力, 从而加强与其他企业的联合。网络上的宣传可以尽量做到明确具体, 这也是传统的数字广告等形式无法比拟的。如果条件技术允许的话, 还可以在网上随时发布企业的视频信息, 使潜在客户能够随时浏览所需信息, 大大节约人力和物力资源, 从而提升企业自身的综合实力。

  第三是业务应用环节。随着企业外部用户需求的不断增多, 企业内部网的服务器还需要兼具与外部随时沟通的职能, 从而实现与外部用户的交互沟通。其主要的应用类型包括账单查询、站点账单分析以及疑难问题解答等。服务器上的应用除了会基本满足客户需求之外, 还能方便调查用户信息, 为企业培养更加优质的服务型和技术型人才。

  第四是远程访问需求。一个企业的`命脉包括其销售量的多寡以及业务规模的大小。同时, 企业内部的员工无论是在工作岗位上还是出差, 都需要与企业员工或者管理者进行实时沟通, 例如一些新产品的介绍以及技术参数价格等信息。例如, 对于销售人员来说, 在外地随时能掌握企业内部信息, 以及第一手的销售资料是十分必要的。尤其是一些从事高科技技术的公司, 产品的风格变化多端, 因此需要满足客户以及员工远程浏览的需求。

  第五是因特网、内部网以及外部网之间的区别。因特网强调的是网站组织之间的相互连接, 不仅包括内部网连接, 甚至毫无关联的消费者以及其他企业, 都是其服务和经营的对象和范围。内部网是基于企业内部信息和资源的联合, 提供的业务范围仅限于企业内部和员工之间的联合, 还包括分店和分部门等。外部网则是强调不同企业之间的相互联合, 其中包括交易伙伴、服务对象、相关合作公司以及主要客户等。因此可以确定, 因特网的服务内容和业务范围最大, 外部网其次, 最小的是内部网。

  4 供应链管理系统在企业中的实际应用。

  4.1 联想集团的物流供应。

  21世纪初, 联想集团首次在国内采取客户关系管理 (CRM) 系统, 并以客户管理系统为核心来梳理市场中的业务流程。因此, 借助客户管理系统, 联想企业通过收集客户的基本信息和数据, 在全面掌握市场对于联想产品需求的同时, 掌握了客户以及潜在客户的联想及其他相关产品的使用习惯, 从而实现基本的客户资源共享, 以更好、更全面地为客户提供优质产品, 提升联想品牌的客户满意度。

  除此之外, 联想还有更大的收获。通过采取企业资源计划系统, 联想企业的整体交货时间大大缩短, 基本减少到一半以上;存货的周转天数也降低了一倍以上;订单的人均处理数量甚至增加了十倍以上。这样的工作效率, 是基于企业资源计划系统之上的, 提升了联想集团的综合软实力。除此之外, 供货的满意度以及交货准确性也得到越来越多客户的认可和同行业竞争者的羡慕。由此可以看出, 联想的物流效率通过采取供应链管理技术不断加强, 突出乐行业的竞争实力, 从而使得联想集团走出国门, 走向世界[2]。

  4.2 阿里巴巴社会化平台供应链模式。

  在20xx年, 阿里巴巴的物流供应链正式走进人们的视野。主要的做法包括:第一, 收购了网络大亨sinawb, 从客户及消费者真正的需求出发, 实现最精准的对流。改良传统的数据挖掘模式, 以电商为基本的营销平台和销售渠道, 从供应链的角度出发, 为客户提供最原始的数据和信息需求。第二, 利用天猫等强大的数据平台控制住商业流量。第三, 利用菜鸟数据来整合整个物流和快递行业, 在全国各地的核心城市进行圈地计划, 从而建立多个供应物流站, 为偏远地区提供基本的优质服务。第四, 建立“淘工厂”, 将其正式纳入供应链模式之中, 从而推动C2B计划, 即直接从消费者到企业, 减少中间环节, 从而建立完善的大数据系统。

  由此可见, 物流链管理的未来发展方向应包括:首先, 促进高新技术的应用, 为物流链管理系统提供基本的基础和物质支持, 其中应该包括运输、管理、存储等技术类型。其次, 充分了解市场及客户需求, 企业管理者在将产品投放市场之前, 需要建立物流供应链, 并有针对性地在市场需求量较大的区域建立相关营业网点。但需要注意的是, 网点的建立必须呵护规律, 不能盲目建立。再次, 实现资源的即时共享, 物流供应链是发行商、制造商和零售商之间的桥梁和纽带, 因此在建立物流链之前需要理清三者之间的关系, 加强各自的交流和互动, 从而促进资源的发挥和共享。最后, 大规模培养物流人才, 从高校入手, 成立物流等相关专业, 企业与学校联合, 从而帮助企业输送源源不断的物流人才, 促进企业的发展和进步[3]。

  5 结语。

  综上所述, 企业面对市场激烈的竞争, 想要站稳脚跟, 除了要提升自身的综合实力之外, 还应该完善物流供应链管理技术和管理质量, 促进高新技术的应用, 充分了解市场及客户需求, 大规模培养物流人才。只有这样, 才能帮助企业了解市场需求, 提升综合竞争实力的同时, 促进企业自身的长足发展。

  参考文献

  [1]胡丹, 刘洁.供应链系统下的企业物流管理策略分析[J].学园, 20xx (11) .

  [2]赵换丽.物流供应链管理技术的发展创新与应用[J].全国商情 (经济理论研究) , 20xx (3) .

  [3]储国斌.我国中部地区绿色物流及供应链构建研究[D].合肥工业大学, 20xx.

供应链管理的论文6

  摘要:库存管理是当前成品油物流供应链管理工作中最为关键的环节之一。成品油因其固有的特性,所以在其库存管理环节上也具有一定的特殊性。本文就将在实际工作中总结当前我国成品油仓储物流管理,并结合销售企业的实际情况,从供应链的角度进一步分析成品油的库存管理。希望在相关建议和优化方案的提出,能在今后的工作中对于这项工作的开展起到一些帮助作用。

  关键词:供应链;成品油;库存管理;优化措施

  成品油是由原油开采出来后经炼油企业加工完毕并符合一定的质量标准,可以市场供应的合格石油制品,其包含了我们生活中常见的汽油、柴油和煤油等等。而成品油库存管理则是当前成品油供应链中最为关键的组成环节之一,它对于整个供应链的管理提升都将起到十分重要的影响和帮助。在当前的社会发展中,我国正处于飞速发展的全新时期,如何开展对成品油库存管理优化,进一步实现对企业经济效益的提升将是一项十分必要的工作。下文就对这一问题展开更详细的探索和研究。

  1当前供应链成品油库存管理存在的问题

  作为供应链管理系统一个重要环节,成品油相关企业在库存管理上都或多或少的做了一些信息化技术改造的投入或推进,但是从目前整体形势来看,仍存在对信息技术的应用不充分、不到位的现象。例如,我国众多地区中的成品油库存管理工作由于信息化技术的'应用并未做到真正意义上引进和推广而被搁置一边,而仍然采用传统工作模式,这种工作方式的管理效率相对比较低,很难准确的掌握企业需要的相关工作信息,这也将对我国成品油库存工作效率造成较为严峻的影响[1]。甚至一些老旧、偏远或区域内重合油库在库存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式,和自动化的管理仍在明显的差距。在实际工作中由于无法形成比较完善的库存管理系统,因此在成品油的实际管理中如果一些环节的对接不够准确,成品油的供应速度势必受到较大的影响,甚至会对整个供应链的效率造成影响。

  2管理策略

  为了将成品油的库存管理工作进行完善,在实际工作中更应该建立起完善的库存模型。这种模型的基本框架中主要包含了成品油库存成本、相关费用和需求等环节。对于当前成品油的库存管理过程中,主要的管理策略包含以下几个环节:1、RQ策略。也就是在实际工作中加强对成品油库存量的检查,一旦库存量达到了订货标准的时候,就应该及时发出订单,并将每次的订单量设置为Q。通常情况下,如果成品油的需求比较大,缺货成本较高的过程中,采用此种方案也是最为恰当的方式。2、RS策略。在对成品油库存进行检查的过程中,如果出现库存量小于订货水平就出现了订货行为,就需要订货的数量达到最大的库存量,我们对这个环节中的库存量用S表示[2]。这也说明在实际工作中,我们需要按照成品油的库存情况进行管理策略的选择。

  3对成品油库存管理进行优化的策略

  针对建立的库存模型以及在实际工作中应用所反映出的问题,应根据成品油供应情况进行策略优化,笔者认为要从以下工作环节进行优化完善:

  3.1充分引进信息技术

  随着近年来我国科技水平和信息技术的不断发展,要想提升库存管理工作的效率,就需要在成品油库存管理过程中大幅度引进信息化技术手段,开展这项工作应着重以下几点:(1)建立健全成品油库存信息管理系统,通过此种方式对库存管理的监测进行强化,加强库存信息管理系统与销售ERP系统、加油站零售管理系统、二次物流配送系统等系统端口的融合对接,实现各大系统的集成,实现数据交汇对接,从而实现对库存信息进行准确的掌握,便于在工作中更好的实现准确管理。系统在实际应用的过程中还可以将信息自动的及时通知给相关工作负责人员,方便相关岗位人员对物流信息的动态掌握,实现对库存的及时补充[3]。(2)完善对成品油收发存环节动态监控,从而更及时和准确的了解成品油的库存变化,有效的保障将信息准确的提供给实际业务操作者或经营决策者。(3)强化对成品油库存自动化控制,通过这种方式更好的控制或解决在管理过程中出现的不稳定因素,从而减少在库存管理工作中所耗费的人力和财力,更有效实现对成本的节约与控制。

  3.2强化对油库的优化

  强化对油库的优化布局,是当前对成品油库存管理优化管理工作中十分关键的工作环节[4]。企业应根据自身不同资源进货渠道、销售流向和油库辐射范围等综合因素实施对油库性能进行完善,对其功能进行提升。首先在实际工作中对油库进行优化布局能在很大程度上提升成品油周转的效率,随之要形成系统的配套的物流优化运行方案。同时,要在实际工作中对成品油仓储品种的结构进行调整,通过这种方式对各个区域内需求的品种进行满足,在此种背景下实现对库存的有效降低,进一步提高库存管理利用效率节省库存工作的管理成本。其次根据油库的区位重新对油库进行优化布局,对基础设施老旧,安全风险较高的油库或同一地区运输半径重合的油库进行优化关停,以减少后期更新改造资金的投入,也减低现有库存铺底量的占用,盘活现有库存资源,提高其利用效率。

  4结语

  综上所述,库存管理是当前成品油管理供应环节中最为关键的环节,在某种程度上说库存管理的好与坏会对成品油供应和物流优化产生重要影响,并且对成品油的经济效益也有着直接联系。在当前社会发展中,我国这一工作仍然存在一些问题,所以需要相关企业或是个人要在实际工作中加强对库存量实际情况进行掌握,以便在今后工作中更好的采用解决对策,更好的带动我国成品油库存管理实现可持续发展。

  参考文献:

  [1]辜勇,杨子清,高东旭等.基于供应链的成品油库存管理优化研究[J].中国水运(理论版),20xx,4(12):87-88.

  [2]尹微.基于供应链的成品油库存管理优化措施分析[J].科技与创新,20xx,32(9):58-58,62.

  [3]朱泽.基于VMI的成品油库存优化及系统开发研究[D].武汉理工大学,20xx,58(2):189-190.

  [4]王波.基于联合库存管理模式的成品油库存管理研究[J].物流工程与管理,20xx,38(2):37-39,41.

供应链管理的论文7

  内容简介:物流管理的研究对象是生产领域和物流领域的一切物料流以及有关的资金流、信息流等。研究的目的是通过科学的规划、管理与控制,来解决社会经济活动中流通成本上升的问题,已取得系统的优化效果。

  这本书是在物流学会、物流教学指导委员会基金项目“物流工程学科案例教学研究”的支持下编写的。从供应链管理入手,在物流系统的分析、规划、控制、评价、预测、决策、物流信息管理、物流运输、物流配送、仓储和库存管理等方面进行了案例选择,针对物流行业特点,以及具有不同物流特征的行业与领域,选择了汽车、服装、超市、食品、家电、医药等方面的经典案例,最后对于在物流方面成就非常突出的世界知名企业的物流实践通过案例进行分析。书中集中了国内外企业大量的物流活动的实际案例,通过案例来感受学习与实践相结合的特征。本次读书笔记重点从供应链这一领域展开分析。

  一、供应链管理

  随着商品经济的不断发展,商家之间的货物供应关系变得越来越复杂,这种关系变得越来越复杂,这种关系不仅存在于传统的零售商、分销商、制造商以及第三方之间,而且交织于各职能部门以及文化和认识领域中。企业为了降低生产成本,提高效率,以便获得更强的竞争力,就不得不重新思考、构建、定义这种供应关系好模型。

  供应链是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者等成员通过与上游、下游成员的连接组成的网络结构,是由物料获取、物料加工并将产品送到客户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。

  现代供应链管理把整条供应链上的活动作为一个连续的过程来加以规划和优化。把整条供应链中各环节的规划工作集成在一起,而不是按照活动功能分割开来,这就要求企业根据管理进行业务重组和流程再造,依照“用户需求”和“流程管理”的思想对企业的管理思想、管理模式、管理方法、管理机制、管理基础、业务流程、组织结构和管理规章制度进行改造,优化关键业务流程,根据“木桶理论”,不断找出供应链上那块“最短的木板”并进行优化,这样就能够提升整

  条供应链乃至整个企业的竞争力。

  惠普公司成立于1993年,惠普台式打印机的供应链模式值得借鉴。惠普台式打印机的生产、研究开发节点分布在16个国家,销售服务节点分布在110个国家,其总产品超过22000类。面对如此庞大的供应系统,在减少库存方面,惠普公司主要生产核心部件,而将组装、包装工作分配到世界各地,实现了定制化工作,减少了库存,提高了受益。

  二、供应链的分类

  目前对供应链的划分大体上有两种标准,一种是按供应链功能划分,可分为有效性供应链和反应性供应链;另一种是按供应链伸展范围划分,供应链可分为企业内部供应链、产业供应链和全球网络供应链三种类型。有效性供应链主要体现供应链的物理功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品,以及在供应链中的运输等。反应性供应链主要体现供应链的市场中介功能,即把产品分配到满足用户需求的市场,对未知的需求做出快速反应等。企业内部供应链管理,主要是控制和协调物流中部门之间的业务流程和活动。

  随着全球经济一体化的发展,要想增强企业自身的市场竞争实力,必须建立一条经济利益相连、业务关系紧密的行业供应链。随着互联网的出现和发展,供应链的结构将随之改变,即从传统多层的供应链转变为基于互联网的开放式的全球网络供应链。

  三、信息技术在供应链管理中的.作用

  信息技术的迅猛发展以及全球信息网络的兴起给供应链管理带来了心得契机。基于互联网的供应链管理,它可以使上下游企业之间迅速、直接地进行信息沟通。通过现代化的信息技术和它所提供的方法和手段,可以使制造商的中小供应商也能够收发、处理商业文件,比如信息的获得、订单的处理、库存的状况等。这些信息又可以同时与其他的应用系统集成,方便不同系统和不同格式的信息的存储、交互。

  供应链管理涉及人力资源、财务、订单、采购、计划、生产、运输、销售和服务在内多个方面,通过采用不同的IT技术,可以提高这些领域的运作绩效。目前基于IT主要的技术有EDI、CAD/CAE/CAM、EFT和多媒体应用等。其中

  EDI是供应链是企业信息集成的一种重要工具,一种在合作伙伴企业之间交互信息的有效技术手段,特别是在全球进行合作贸易时,它是在供应链中连接节点企业的商业应用系统的媒介。供应链管理的信息化程度高低,决定了现代企业的发展命运。

  四、对供应链管理原则的思考

  (1)建立战略合作伙伴关系

  合作行为将使供应链成员之间实现利益分享和风险共担,即效率能够通过分享信息和共同计划使整体供应效率得到提高。供应链企业要实现预期的战略目标,客观上要求供应链中的企业进行合作,形成共利润、共担风险的双赢局面。

  (2)加强信息交流与共享,消除信息的扭曲现象,优化决策过程

  供应链企业之间应该通过相互之间的信息交流从而降低信息不对称性、不确定性、降低风险,求得长期发展。

  (3)加强对供应链企业的激励

  对供应链企业间出现的道德风险的防范,要积极采用一定的激励手段和机制,使合作伙伴能得到比败德行为获取更到的利益,来消除代理人的道德风险。

  (4)柔性化设计

  随着经济全球化进程的推进,产品更新换代的速度不断加快,柔性制造系统的使用日趋普遍。在供应链企业合作过程中,要通过在合同设计中互相提供柔性,可以部分消除外界环境不确定性的影响,传递供给和需求的信息。

  (5)风险的日常管理

  竞争中的企业时刻面临者风险,因此必须建立有效的风险防范体系。在预警系统做出警告后,要及时对紧急、突发的事件进行应急处理,以避免给供应链企业之间带来严重后果。减少由此带来的实际损失。

供应链管理的论文8

  [摘要]

  商场如战场,沃尔玛面对20xx年全面退出韩国市场,从连续四年的全球财富500强企业排行榜的榜首位置上走下,如何应对这些问题,本文从供应战略变化原因入手,对改变供应战略的对策进行了分析。

  [关键词]

  沃尔玛供应战略变化

  [前言]

  在全球性的流通产业扩张、流通企业增大、流通效率提高的时代潮流中,沃尔玛作为流通企业的典型,充分利用了这种产业发展空间,获得了超常的增长。至20xx年9月,沃尔玛在全球已有分店5139家,其中在美国有3619家,美国国外的9个国家中有1520家(包括在中国的39家);已建立108个大型配送中心。沃尔玛在《财富》20xx、20xx评选的美国最受尊敬的企业中,连续两年排名第一。而沃尔玛在20xx失去了连续4年的全球财富500强企业的榜首位置。当然这其中蕴含着各种各样的原因。沃尔玛这个世界商业巨人如何应对供应中遇到的问题,值得我们观察、思考与借鉴。

  一、供应战略概述

  关于什么是供应战略,人们有不同的看法。安索夫认为供应战略主要关心企业外部,而很少关注企业内部,特别是关系到企业生产的产品构成和销售市场,决定企业干什么事业,以及是否要干。彼德·德鲁克则认为,供应战略具有这样两个问题:我们的企业目标是什么?它应该怎样去实现?总之,供应战略关系着企业未来的发展方向、发展道路、发展行动等。据人们对供应战略的上述认识,我们在这里把供应战略定义为:供应战略是企业面对竞争激烈高速变化的环境,为求得长期生存和不断发展而进行的总体性谋划,并选择出较优方案。它是企业供应战略思想的集中体现,科学地规定着企业供应范围,同时又是制定规划(计划)的基础。具体些说,供应战略是在符合和保证实现企业目标前提下,充分利用环境中存在的各种机会并创造新机会,确定企业同外部环境的关系,规定企业从事的业务范围、发展方向和竞争对策,合理地调整企业结构和分配企业的全部资源。制定供应战略就是用机会和威胁评价现在和未来的环境,用优势和劣势评价企业现状,进而选择和确定好企业的总体、长远目标,制定和抉择出实现目标的行动方案。

  这里需要特别强调说明的是,供应战略是一种以变革为实质的概念。现代企业生存在竞争日益激烈,发展一日千里的环境中,要在这种环境中求得生存发展,就必须通过不断革新来创造性地供应企业。通过实施具有革新实质的供应战略,使企业从适应(或不适应)现在的环境状况,转变成适应未来的另一种环境。这正是供应战略所要解决的本质问题。概言之,在变化激烈、挑战频生的环境中,企业必须不断探索未来的动向,寻求着未来事业的机会,并变革企业现在的供应结构,选择通向未来的供应方案。

  二、沃尔玛改变供应战略的原因

  20xx年以年营业额2198亿美元超过通用汽车公司(GeneralMotors)、埃克森美孚石油公司(ExxonMobil),成为20xx年《财富》世界500强中最大的企业,并在20xx年、20xx年、20xx年分别以2465、2630、2880亿美元的营业规模继续把持20xx年、20xx年和20xx年《财富》世界500强排行榜的头号位置(沃尔玛营业额的历史变化详见表)然而,根据20xx年全球财富500强的排名,沃尔玛交出了头把交椅,埃克森美孚石油公司以3399亿美元占据了头号位置。

  20xx年,沃尔玛百货公司的销售额为3157亿美元。其中80%来自美国,税后收入超过100亿美元。但是,经过多年的大幅增长和扩张,沃尔玛在华尔街一些人眼中失去了优势。虽然在全美各地拥有3000多家特大购物中心和折扣店,但一些老店的销售额增长缓慢,导致沃尔玛的最大的一块业务——美国沃尔玛收益的增长速度与销售额不一致,投资资本收益率下降,20xx年股价下跃了10%,达到了1999年以来的最低点。同时,公司销售额的增长速度还落后于它主要的'竞争对手塔吉特公司,20xx年,塔吉特的商店销售额增长了6.3%以上。

  沃尔玛公司在国外也面临很多问题。沃尔玛在英国的分支阿斯达已不敌英国的特斯科超市公司,德国的沃尔玛还在持续亏损,沃尔玛拥有股份的日本西友百货公司也是如此。20xx年5月,沃尔玛公司宣布,它以8.82亿美元的价格将沃尔玛韩国分公司全部股权出售给当地的新世界百货公司,从而全线撤离韩国市场。

  三、改变供应战略的对策

  公司对在美国做生意的方式进行一系列彻底改革,包括放弃集中管理结构,修改“仅仅吸引低收入核心消费者”市场战略;改变沃尔玛在环境和社会问题上的立场,包括承诺每年投入5亿美元开设对环境无害的商店,并努力改进和监督其全球供应链,此举最终将改变公司的公众形象。为了重回全球500强位置,摆脱公司出现的一些问题,具体的对策如下1.改变供应管理层的管理模式

  供应管理层的变化只是大规模改组计划的一部分。自从上世纪七八十年代在全美扩张以来,沃尔玛一直以集中性组织结构著称。每周一,公司5个部门和30个地区的负责人都会乘坐公司自己的飞机从本顿维尔出发,视察美国各地的商店,并在周五之前赶回总部,参加每周一次的例会。

  供应管理层的变化是5个部门的主管被派驻全国各地,并在当地参加电视电话会议。沃尔玛已经宣布,公司将在芝加哥开设中西部办事处。这些部门主管拥有类似于阿斯达的经理或沃尔玛(墨西哥)公司经理那样的自主权。沃尔玛仿效国际模式。5个部门的主管将拥有沃尔玛外国公司总经理那样的权力。这样做对管理沃尔玛这么大规模的公司有好处,这种管理模式在国外非常成功,沃尔玛正把这种模式引入美国。

  2.以变求通

  实际上,沃尔玛公司的广告策略的调整是承袭了以前的营销战略大转变计划。自20xx年乔治·弗莱明出任沃尔玛美国商店市场营销负责人以来,沃尔玛的广告风格大变:它与时尚界的顶级杂志《Vogue》开展合作,商定在两年内将投放116页的沃尔玛广告。同时,沃尔玛一反常态地弃用了在原来电视广告中代表低廉价位的笑脸商标。密歇根州新店开张,沃尔玛还力图从视觉上提高商店的档次,升级了购物广场由内到外的设计。

  沃尔玛广告风格的变化,沃尔玛广告的重点已经从价格转向生活方式,包括在《时装》杂志上刊登的时装广告。当前的圣诞广告宣传动用了大量名人,这对沃尔玛来说是前所未有的。

  3.商店网络的扩张

  商店网络的扩张对沃尔玛的增长战略仍然十分重要。沃尔玛宣布,在海外开店的速度将加快,而在美国,公司计划增加270~280家特大购物中心,其中160家由现有的商店改建而成。沃尔玛分店扩张的经济基础不仅在于它利用了一个巨大的流通产业发展空间和迎合了零售时代趋势,更重要的是它非常注重于自身核心竞争力的提升,以便充分利用品牌、统一供应模式(组织制度)和现代信息技术实现分店的“复制”和“选择性干预”。

供应链管理的论文9

  制造企业的正常运转要保证按生产节奏采购和运送各种原材料、半成品,同时要将产品不断地运离企业,这些都依靠物流以及有关活动加以创造和提供保证。制造企业的供应链,从上游来说,主要面向的是各级供应商,供应商将制造企业所需物资送达到企业;从下游来说,主要面向的是各级分销商、客户,将产品从制造企业运送到市场中。为保证供应链企业之间的同步化、并行化运作,实现快速响应市场的能力,物流系统管理将面临一系列的转变,加强与上游供应商和下游客户的合作,结合所有物流活动,形成整合式管理,并重视供应链中成员企业的紧密联系。

  一、供应链管理与物流活动的整合

  内外物流结合的物流供应链管理是将物流活动视为由原料采购、生产、分配、销售和产品到达最终用户所组成的一定流量的环环相扣的链。它通过综合从供应商到消费者供应链的运作,使物流与信息流达到最优化。企业追求全面的物流网络的综合效果,而不是单一的、孤立的局部效果。供应链管理是全过程的战略管理,其目的不仅是降低成本,更重要的是提供用户期望以外的增值服务,以产生和保持竞争优势。从某种意义上讲,供应链是物流网络的充分延伸,是产品与信息从原料到最终消费者之间的增值服务。

  物流供应链的管理不再把库存当成维持生产和销售的措施,而将它作为一种供应链的平衡机制。通过简化供应链和经济控制论等方法解除薄弱链,以此寻求总体平衡。通过物流网络准时化要求供应链上的'所有要素同步,减少无效作业,做到采购、运输、库存、生产、销售及供应商、用户的营销系统的一体化,促进物料与产品的有效流动,追求物料通过每个配送渠道的整体流动的最高效率,杜绝生产与流通过程的各种浪费。

  通过快速响应预测未来需求而做出快速反应,重组自己的业务活动,以减少提前期和成本,最终缩短产品在供应链上的时间。通过有效客户响应消除系统中不必要的成本和费用,降低供应链各个环节如生产、库存、运输、等方面的成本,为最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。此时,物流网络在供应链管理中扮演着举足轻重的角色,它为供应链成员提供个性服务,满足生产和需要的时效性、正确性,解决物流系统协同化等问题。

  二、制造企业供应链中物流的组织与管理

  1、流入物流

  流入物流主要是指企业的供应物流,原材料、零部件的采购与调拨。企业供应物流不仅是一个保证供应的目标,而且是在最低成本,以最少的消耗和最大的保证来组织供应物流活动,因此难度很大。企业竞争的关键在于如何降低这一物流过程的成本,这可以说是企业物流的最大难点。为了削减商品制造过程中大量零部件的库存占用费用,提高企业的竞争能力,应极力排除在途库存的生产体系。

  2、内部物流

  制造企业内部物流主要是指企业生产物流,在生产工艺中的物流活动,也就是生产企业的车间或工序之间,其原材料、零部件或半成品,按工艺流程的顺序依次流过,使其最终成为产成品,送达成品库暂存的过程。这种物流活动是与整个生产工艺过程伴生的,实际上已构成了生产工艺过程的一部分。

  3、流出物流

  流出物流是指制造企业的销售物流,将生产出的产品向批发商、零售商传递的物流。销售物流活动带有极强的服务性,以满足买方的需求,最终实现销售。在这种市场前提下,销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止,因此,销售物流的空间范围很大,这便是销售物流的难度所在。在这种前提下,企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。这就需要研究送货方式、包装水平、运输路线等,并采取各种诸如少批量、多批次、定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的。

  4、逆向物流

  逆向物流是指企业废弃物物流,对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。企业在生产、供应、销售活动中总会产生各种余料和废料,这些东西的回收是需要伴随物流活动的,而且在一个企业中,回收物品处理不当,往往会影响整个生产环境,甚至影响产品质量,还会占用很大的空间,造成浪费。

  三、供应链下物流模式的选择

  企业物流模式主要有自营物流和外包物流等。企业在进行物流决策时,应根据自己的需要和资源条件,综合考虑以下主要因素,慎重选择物流模式,以提高企业的市场竞争力。

  1、物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力,是影响企业物流采取自营模式还是外包模式的最重要的因素。

  2、企业对物流控制力的要求,越是竞争激烈的产业,企业越要强化对供应和分销渠道的控制,此时企业应该自营物流。

  3、企业产品自身的物流特点和企业的规模实力,建立合理的物流系统,制定合适的物流需求计划,保证物流服务的质量。

  4、物流系统的总成本,在选择和设计物流系统时,要对物流系统的总成本加以论证,最后选择成本最小的物流系统。

  5、第三方物流的客户服务能力,第三方物流在满足企业对原材料及时需求的能力和可靠性、对企业零售商和最终顾客不断变化的需求的反应能力等方面,应该作为首要的因素来考虑。

  6、自拥资产和非自拥资产第三方物流的选择,在进行企业物流模式选择的具体决策时,应从物流在企业中的战略地位出发,在考虑企业物流能力的基础上,充分比较各方面的约束因素,进行成本评价。

  四、物流管理在企业供应链竞争中的作用

  1、物流过程对供应链响应周期的影响,这是对供应链竞争力影响最大的一个方面。供应链响应周期是指整个供应链从接到客户订单到最终交货的时间间隔。物流过程管理水平的高低对供应链响应周期的影响是巨大的。

  2、物流过程对供应链总成本的影响,物流过程管理水平的高低反映在供应链总成本上,可以从物流费用占总费用的比例看出来。在我国制造企业中,物流成本占总成本的比例之所以

  很高,与物流过程在整个供应链的组织水平有很大关系。

  3、物流过程对供应链总库存水平的影响,低水平的物流过程对供应链库存的影响,最典型的就是订货量在供应链上被逐级放大。这一效应的结果是造成了供应链上各级的库存量越来越大,增加了库存成本,使供应链的总体竞争力下降。

  4、物流过程对供应链按期交付可靠性的影响,它是对供应链整体信誉的一种衡量,也是供应链吸引客户的一种有利手段。按期交付可靠性高,就容易得到客户的信任,就会有源源不断订货,反之则会逐渐失去现有客户。因此,这一点也是影响供应链整体竞争力的关键因素。

  5、物流过程对供应链服务水平的影响,供应链管理的核心是要向所有提出需求的客户及时提供精确的产品。因此,客户服务质量是构成供应链竞争力的关键要素之一。

  物流管理水平的高低和物流能力的强弱直接影响着供应链的整体竞争力。但是,用传统的物流管理供应链中的物流过程却难以满足以上要求,因而制造企业必须建立现代物流的理念。

供应链管理的论文10

  世界经济的一体化和电子商务的发展改变了传统的商业规则。企业已经难以再依靠传统的成本控制手段,如通过控制单位产品的物资消耗来提髙材料利用率以降低材料成本,通过提高劳动生产率控制产品单耗工时以降低人工成本,通过提高产品产量、扩大生产规模以降低单位产品负担的固定成本等。即使20世纪70年代以后出现适时制造、看板管理、精益制造、价值工程、全面质量管理等管理技术和方法,随着技术进步、工资上涨及需求变化,企业在上述各方面的成效越来越低。在这种背景下,供应链管理以一种全新的企业成本管理模式产生并很快得到发展和完善。

  一、供应链及供应链成本

  (一)供应链的概念和特点

  1、供应链的定义。供应链是围绕核心企业,通过对物流、信息流和资金流的控制,从采购原材料开始,到制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络将产品送到最终用户,将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

  2、供应链的特点。供应链的特点在于其所具备的网链结构,而并不是一个单一的链型结构。整个网链结构由最终用户的需要来拉动,所以其最基本特点是面向用户需求;提供的是在高度一体化的过程中获得的产品和增值服务;供应链的每一个环节都是可以视为一个包含供需关系的节点;并且供应链体现出物流、信息流、资金流等多种形态。

  (二)供应链成本

  1、供应链成本。供应链成本就是从原材料供应商到最终用户的物流、信息流、资金流所发生的各种成本。供应链成本包括“链”上的所有企业及其与生产产品和提供劳务相关的供应链活动所有环节所发生的费用。

  2、供应链成本的构成。供应链活动主要是以满足客户需要的产品或服务为主线,经过采购、制造、分销和零售等环节,形成持续不断的物流、信息流和资金流,同时发生相应的成本,它们构成供应链的总成本。根据苏沃林在其所著的《供应链成本管理》一书中的观点,供应链成本包括三个部分:①直接成本,是指单个企业在生产产品过程中发生的构成产品实体的费用,主要包括原材料、人工成本和机器成本;②间接成本(作业成本),是指与产品生产不直接相关的、在制造和配送产品到用户的管理活动中发生的费用;③交易成本,包括与供应商和用户在处理信息和通讯活动中旨在协调、控制和适应彼此交易关系而发生的费用。

  (三)供应链中成本管理的特点

  供应链管理的作用在于通过系统的设计和管理各供应环节,使企业更好地满足客户需求,使供应链系统的总成本最优。与传统的成本管理相比,供应链中的成本管理具有以下特点:

  1、与传统的生产导向不同,它是一种需求拉动型的成本管理模式。将顾客需求及客户订单作为生产、采购的拉动力,以控制资金占用成本。张瑞敏称市场经济为订单经济,就是通过建立ERP、CRM等信息技术支撑体系,设计更具弹性的生产能力,以市场需求为企业经营的向导。需求拉动生产,即有市场需求才组织生产,企业的产、供、销等经济活动都要适时适地适量,从而减少存货资金占用费用、仓储费用以及存货损失和价值损失。

  2、传统成本理论认为提高客户服务水平必然导致成本上升,而保证安全生产和经营必须依靠大量库存,因此这种成本管理的目标就是单纯地追求企业成本与服务水平之间的平衡。但在供应链系统中,改善服务和降低成本这两个目标可同时实现。一个有效的例子是美国国家半导体公司,在两年的时间内,公司通过关闭全球六个仓库、从新成立的中央配送中心采取向顾客空运微型集成电路的做法,不仅降低了销售成本2.5%,而且缩短交货时间47%,增加了销售额34%。

  3、成本管理范围由生产领域向开发、设计、供应、销售领域拓展。传统的成本管理往往比较重视生产领域成本的控制,而将其他环节的'成本视为为生产和销售产品所发生的额外费用。然而,随着科学技术的进步和市场竞争的加剧,生产成本在企业中的比重呈现下降趋势,而与产品相关的设计、供应、服务、销售等引起的成本不断上升,其数额甚至超过生产成本。据调查,企业平均物流成本约占销售额的10.5%,于是出现了物流管理,通过企业流程再造、物流体系设计来降低成本。

  4、成本管理活动具有层次和整体性。供应链的整体性体现在企业自身流通环节的整合和与上下游企业间的整合两个方面。它要求企业必须在三个层次上权衡企业的成本:战略层次,主要包括合作伙伴的评价选择及仓库布局、数量和储存能力,以及材料在物流网络中的流动等决策;战术层次,包括采购和生产决策、库存和运输策略,其活动一般以年或季度进行重新评价;作业层次,是指日常决策如生产计划流程、估计提前期、安排运输路线等。

  5、管理手段多样化。供应链管理的有效实现主要通过利用信息技术和供求信息在企业间的整合,建立客户关系管理系统(CRM)、供应链管理系统(SCM)、全球采购系统(GPM)和电子商务系统(E-commerce)等技术支撑体系,改善企业传统的业务流程,降低系统成本。

  二、我国企业实施供应链成本管理存在的问题

  (一)供应链成本控制观念薄弱.供应链成本管理的研究已经有30多年的历史,但由于理论的不完善和实践经验的不足,所以尽管有的企业已经在实

  施供应链成本管理,但是对成本管理和控制并没有制定系统的制度。多数企业成本管理的思想依然单纯的停留在传统成本管理的基础上,只想最大限度的减少支出,降低成本,而没有把供应链网链中的所有企业看成是一个整体,通过业务流程重组,消除各企业的自我保护主义,实现整个供应链的优化,真正达到降低供应链总成本,实现企业利润的目的。成本管理只是本企业内部专业成本管理机构的职责,缺乏全员成本意识。由于企业的成本表现为生产经营全过程中的物化劳动和活劳动的耗费,因而成本的形成是企业内部各部门、各环节的各项要素与各项活动共同作用的结果,成本控制的主体应该包括对企业成本的形成负有责任的影响者和参与者。因此,成本管理与控制不单是企业内部专业成本管理机构的工作,供应链上的每一企业、部门和员工都是成本形成的影响者和成本控制的参与者和实施者。

  (二)缺乏成本整体效益观念

  长期以来,一些企业成本管理的指导思想就是最大限度地减少支出,降低成本,并以成本升降作为考评企业业绩的重要依据。这种片面追求成本降低而忽略提高产品质量、改进产品款式与包装的方法,虽然节省了成本开支,但造成产品积压,不能实现价值。供应链管理下的企业成本管理在谋求成本降低的同时,还应重视系统整体效益的提高。

  (三)供应链合作伙伴之间缺乏必要的信任

  供应链中的企业都是独立的个体,企业间往往存在利益分配的矛盾,没有达到真正的相互信任。所以,为了相互合作,供应链中的企业都是借助具有法律效力的合同来实现的。同时,合作伙伴的选择也是目前供应链企业存在的难题,如何选择合作伙伴,该选择什么样的合作伙伴等问题还没有得到很好的解决。企业也尚未针对上述问题制定出合适的标准。

  (四)供应链管理环节容易出现信息失真

  由于存在利益目标冲突,获得的信息分散。各企业往往不会将所获得的真实信息全部传达给其他合作伙伴,使得信息失真。例如,在采购过程中,采购方处于有利地位,其往往会截留部分需求信息,人为地设置沟通障碍,而供应商也会隐瞒部分信息,双方都限制了有效的信息沟通,结果就会导致信息不对称,信息不对称带来的后果就是双方成本的增加。可见,信息共享对于供应链合作伙伴来说是至关重要的。

  (五)缺乏主动出击市场的动力和积极性

  外部资源利用率低,与上下游企业还没有形成战略联盟的关系。不少企业仍停留在单体生产管理思想上,即只愿按本企业的工作制度安排生产计划,而不愿与外部环境协同运作。由于上下游企业的生产率不同,很容易在供应链上形成很高的库存。因此应在供应链合作伙伴之间树立大物流观念,提高企业同步制造水平。过去企业认为自己拥有的才叫资源,这是不够的。我们应该从重视实有资源管理转向虚拟资源的运用,即把资源管理延伸到合作伙伴那里,上下游企业甚至客户都可以看作自己资源的扩展。

  (六)标准成本会计限制着公司的业绩

  公认会计原则(GAAP)要求企业应用标准成本会计制作外部报表,限制了销量会计的发展。然而以满足顾客需求为中心的供应链管理会计需要企业拥有顾客导向的信息。企业应逐步转换财务和会计职能,改善原有的标准成本会计,以适应供应链管理的需要,使组织关注经营供应链的成果。

  (七)缺乏用户服务和合作伙伴的评价标准与激励机制

  本位主义思想使激励机制以部门目标和企业自身的目标为主,孤立地评价部门和企业业绩,造成部门和企业片面追求自身利益。物流、信息流经常扭曲变形,产供销系统没有形成链。企业应建立以顾客满意度为衡量标准的服务管理体系,建立整个供应链绩效的考核标准。对下游企业来讲,供应链上游企业的功能不是简单的提供物料,而是要用最低的成本提供最好的服务。除此之外,企业实施供应链管理之前,还应将企业的业务目标同现有能力及业绩进行比较,发现现有供应链的显著弱点,同关键客户和供应商一起建立供应链的远景目标,并制定从现实过渡到理想供应链目标的行动计划。供应链中的企业都是独立的个体,企业间存在利益分配的矛盾。信息共享会带来额外的利润,而额外利润的增加主要体现在核心企业。各成员企业会担心核心企业滥用信息而占有额外利润,导致利润分配不均。其原因主要是没有建立对整个供应链企业的绩效考核与激励机制。

  三、供应链中成本管理的对策

  (一)培养供应链成本控制意识

  首先,提高整体意识。要把供应链整个网链中的所有企业看成是一个整体,消除各企业的自我保护保护主义,实现整个供应链的优化。

  其次,让每个企业认识到在供应链中不是孤立存在的,每个节点企业应紧密联系,环环相扣,组成一个有机整体。只有将各个节点企业有机的联系起来,互相信任与合作,才能发挥供应链成本管理的优势,最大限度的降低供应链总成本。只有这样才能达到降低供应链总成本的目的。

  (二)建立信任与合作机制

  供应链中的合作关系是指供应链中各企业之间形成的一种协调关系。建立合作伙伴关系是供应链正常运行的基础,是集成化供应链管理的核心。而合作关系是建立在相互信任基础上,有合作的地方都需要信任。供应链中的企业都是独立的利益主体,存在利益分E的矛盾。所以,供应链管理最重要的组成部分就是供应链伙伴之间的信任关系。要想加强供应链企业间的信任,达到合作的目的,就要慎重选择合作伙伴,因为好的合作伙伴是加强供应链成本管理的重要基础。同时还要强化合作竞争观念,共担风险、责任与成本,共享成果与利益,形成良好的竞争合作关系。

  (三)建立信息共享机制

  利用计算机网络技术建立信息共享。信息共享是供应链成本管理的基础,供应链的计划、组织、协调与调控都需要建立在各个节点企业的高质量的信息传递和共享的基础之上。信息共享能使供应链上的所有成员企业更好地制定生产、销售和库存等计划,能使目标成本顺利实施,并且使得企业在降低成本的同时能提高最终用户的满意度并达到促进供应链各成员间的相互信任的目的。可见,信息对供应链成本管理起着非常重要的作用。所以,供应链点企业要想提髙顾客满意度的同时降低供应链成本,就必须要获得充分的信息共享。

  (四)建立绩效考核与激励机制

  通过业务流程重组,建立完善的供应链成本管理制度,以控制整体成本,实现整个供应链的优化。还应该建立相应的绩效考核与激励机制,用于对整个供应链的运行效果、合作关系作出评价。使得之前的措施得以有效实施。供应链成本管理的组织机构要建立绩效评价指标,并制定考核标准来评价各节点企业的运营绩效以及节点企业本身的运营绩效对上下游节点企业或整个供应链产生的影响。考核要以顾客满意度和成本控制指标为衡量标准。对顾客满意度的衡量主要包括质量、价格、及时性等。如合格率、退货率、投诉率等都是考核的内容。对成本指标的考核主要是将目标成本与实际成本进行比较,分析目标成本的完成情况和改进情况等。经过考核之后,按照考核结果评定各节点企业对整个供应链贡献的大小,并依据其制定合理的分配标准进行利润分配。以此来改善利润分配不均的问题。激励机制包括企业内部员工的激励及各成员企业的激励两个方面。企业内部员工的激励可以通过以下措施来完成:及时关注员工的工作表现并对其进行评价,制定与员工相适应的培训与学习计划,给员工自我提升的空间和机会,制定奖惩机制和薪酬机制,还有休假和保健计划等。当然,与成本控制相关的激励措施应该更加突出,以此达到通过激励增强员工成本意识的目的。对各成员企业的激励可以采取以下措施:组织机构要确保制定的考核标准与分配标准的合理性,并根据分配标准对利润进行合理分配;做到时时听取各节点企业的意见,对绩效考核与麵机制进行补充、修改;核心企业要与从属企业保持良好的沟通,从属企业也要经常关注上下游合作方的运行状况;保证各节点企业保持长期稳定的合作关系,减少由于信息不对称带来的相互猜忌和争执,使成员企业在一个好的供应链环境下愉快合作。

供应链管理的论文11

  一、辽宁地区企业生产与设计成本管理现状

  在企业生产与设计工作中,为了实现产品研究周期的缩短以及对市场的快速抢占,产品开发工作并没有被作为企业发展中的重要环节来管理,这一问题突出体现在产品的开发欠缺与之配套的评审机制,对产品的设计质量没有作出详细分析并且没有对产品是否能够投入生产作出充分认证,这导致了前面需要做的工作都被积压在产品生产阶段,并会由于反复的修改和返工导致开发周期的延长以及开发成本的提高。另外,企业各个部门之间在产品设计与生产方面欠缺沟通机制与管理机制,十分容易导致协作的混乱和效率的低下。作为企业生产线员工,欠缺成本控制意识;作为生产管理人员过分强调产量目标;作为生产计划人员则和物料计划人员欠缺沟通,这些情况会导致生产工作与设计工作难以实现紧密结合,并因为沟通不畅而出现频繁停线和换线的问题。由此可见,辽宁地区企业在生产与设计成本管理中主要有以下问题需要引起足够的重视:一是欠缺研制周期中的成本管理;二是产品的开发效率较低;三是企业员工欠缺强烈的成本控制意识;四是部分生产工艺有待合理化;五是物料计划与生产计划的沟通与交流有待强化。

  二、辽宁地区企业供应量成本管理优化策略

  (一)围绕成本管理优化业务流程体系

  供应链成本的有效管理要求辽宁地区的企业构建一种相互联系、具备动态特征且能够快速反应的业务流程系统。在此过程中,企业要重视对业务流程作出整合,围绕成本管理对经营管理模式作出优化,并从管理权限、管理职责、管理结构方面构建科学的成本管控系统。其中成本管控组织体系的构建需要满足以下几点要求:一是企业供应链管控组织体系的构建需要适应于企业产品的特点;二是重视以提高成本管理成效为出发点来调整内部组织结构,在成本责任意识的基础上对管理跨度与管理等级作出合理控制;三是要构建与企业内部成本管理工作相适应的构建;四是在确保业务流程各个要素独立性的基础上实现业务要素的协调与配合;五是业务流程中的各个要素需要具备制衡与激励机制;六是需要使用具有动态性特征的经济考核指标来对供应链中业务的运作成效作出检验。由于存在于辽宁地区的供应链网络并不是企业的单纯相加,因此,要对供应链管理成本进行降低,就有必要挖掘供应链管理模式所具有的优势并发挥出这种优势,同时要对企业个体的业务流程作出优化与调整。事实上,在现代成本管理工作中,业务流程再造的价值已经得到了显现与认可,因此在辽宁地区企业供应链成本管理中,有必要运用业务流程再造的理论来对辽宁地区企业的供应链管理成本作出优化。在业务流程再造的实践过程中,需要从内部业务流程的优化以及企业间业务流程的优化两个方面来进行:从企业内部的业务流程优化来看,企业应当认识到业务流程再造是企业在供应链环境中提高企业运营效率、降低企业管理成本的有效突破点。如在采购部门与生产部门之间的业务关系方面,传统的业务流程不仅较复杂,并且会涉及到较多的部门。在业务流程再造过程中,可以以信息技术为支撑来实现两个部门信息与数据的共享,从而对业务流程作出简化,这对于降低运营成本而言具有重要意义;从供应链中节点企业之间所开展的业务流程方面来看,供应链环境中的零售商与分销商、分销商与制造商、制造商与供应商之间都可以使用互联网来开展业务联系。相对于传统的人工业务处理工作而言,电子化商务显然更加便捷,并且在电子化商务中,企业与企业之间的一些业务可以进行合并,这会让业务流程产生很大变化。

  (二)强化成本管控制度化建设

  供应链成本管理工作的制度化能够在企业内部构建系统的`供应链成本管理工作系统,并让供应链成本管理工作获得制度保障。企业要将供应链成本管理工作作为企业发展中的重要战略,就有必要对开展供应链成本管理制度化建设来推动供应链成本管控工作的长期发展。从企业供应链成本管理工作的制度化建设内容来看,包括企业生产资料管理的制度化、成本分析的制度化、管理手续的制度化、控制手段的制度化、管理环节的制度化、管理程度的制度化以及管理组织的制度化等。这些制度能够在企业供应链成本管理工作中对企业工作的优化产生重要的影响与作用,同时也是企业开展成本控制与成本管理工作的第一步。在构建供应链成本管理制度的过程中,供应链成本管理制度应当具有灵活性和稳定性的特点,同时具有明确的成本管理流程,并且在成本管理职责的划分方面需要具有明确性与可追溯性。一是目标成本是供应链成本控制体系中的重要基准。目标成本制度需要以工程技术人员以及产品设计开发为核心,并要求采购人员、生产管理人员以及财务人员来共同参与制度拟定工作。这种制度的制定能够让企业根据自身的发展实际、管理流程与生产工艺来对供应链管理成本作出预测,从而为成本控制计划的制定提供依据;二是预算制度与预算执行制度是企业供应量成本控制体系中的重要组成部分。企业可以以产品订单为依据对一段时期中的产品销售作出预测与统计,并得出预测结果以及各个部门的成本预算,在主管领导、财务总监以及财务部门对这些预算作出审定之后,则可以在财务部门的监管中对这些预算进行使用。企业中预算的执行应当由财务部门和其他部门共同来监督与维护,从而确保企业能够将供应链成本管理控制在一定的范围之内。

供应链管理的论文12

  供应链系统对企业的物流管理起到了非常大的影响作用,但在供应链系统当中的物流管理与传统的物流管理有着巨大的差别。现在,我国的经济得到了飞速的发展,科学技术的发展非常迅速,因此有效推进了企业当中供应链的管理和发展。在国外的一些企业当中,所应用的物流技术已经非常先进,并且拥有高水平的物流管理人才,这些皆是保障企业能够平稳发展的基础条件,更是将企业的核心竞争力进行提升的关键点。从总体的结构上进行分析,现代社会当中跻身一流的企业当中,都已经具备非常先进的物流管理能力,以及较为完善的供应链。

  一、供应链的概念以及具备的特征

  供应链在其进行发展的过程当中,经过了一段较为漫长的发展时期,其中包含了产品生产、交付过程、服务过程,并贯穿在了商业活动的整个过程当中。通常情况下,在企业当中借助供应链进行融资的途径,会受到较大的限制,对物流行业的发展起到了巨大的阻碍作用。所以,相关工作人员一定要全力将融资的途径拓宽,将外部的融资环境进行优化,为企业的全面发展创造良好的空间,更为企业的发展提供了非常充足的资金费用。其中供应链即为,产品在生产以及进行流通的过程当中,会与商品的批发商、生产商以及购买的消费者一同构成供需的关系链,这条关系链为一条增值链,表现出来的基本特征为:

  (一)复杂性:在该供应链的节点当中,包含的所有企业是由多种企业类型一同组成的,所以与普通企业个体模式进行比较,在供应链当中的各个企业具有一定的复杂性以及非常多的不确定性。

  (二)供应链的整体性:在供应链当中,要将整体的目标作为中心点和关键点,其本身有非常强烈的合作与竞争的意识,与传统的生产和销售的形式进行比较,传统的模比较分散一些,供应链的模式则更为集中,在供应链方面,每一个节点都是整体,不能将其分开。

  (三)交叉性和动态性特征:在市场当中,随时都有可能产生变化,企业为了更好的迎合时代和市场所产生的变化,在供应链的各个节点当中要有计划的进行更改。节点企业是非常重要的成员,但这样的企业又是另一个供应链当中的组成成员。因此,企业不断的在供应链当中进行交叉和组合,所构成的结构非常复杂,在对其管理的过程当中存在一定的难度和复杂性。在供应链当中,本身便具有一定的信息和物流、增值的显著特征,贯穿在商品的整个活动当中。无论是企业生产产品的环节,还是定位消费者的环境,不但能够让其中的参与者获取一定的经济收益,还能将供应链当中的物流价值进行增加,能够有效帮助企业增加经济收益。

  二、供应链系统当中,物流管理的现状

  (一)管理的理念以及方式落后

  结合当前的情况进行分析,在我国的物流管理当中,没有对具体的采购活动,存储活动以及输送等相关活动实施优化和整合,没有非常明确职能分工,对其进行管理的方式以及手段,依然停留在比较传统的形式当中,主要建立在供销以及仓储运输一体化的管理基础之上,这便导致了在供应链当中,相应的物流管理不能有效迎合当前市场的相关变化,对于实现物流管理的效益非常困难。现在,经济已经开始面向全球一体化进行发展,所以一些客户对物流的要求非常严格,甚至苛刻,不但要将速度进行提升,还要保障质量。但是,我国现在的物流企业所提供的服务,一直应用平均分配资源的原则,导致了服务的质量有所下降,客户对其的满意程度也会下滑。此外,企业当中实施的物流服务是由专门的部门负责的,其管理部门对其并没有非常全面的了解,所以不能提供高品质的物流服务。

  (二)基础设施以及信息化技术落后

  高品质的物流服务需要完善的基础设施作为保障,更需要信息技术作为基础。结合目前的情况进行分析,在我国的大部分企业当中,对于物流基础设施的建设都有些落后,没有紧紧跟随时代的'发展将设备进行升级和更换,对企业现代化的转变起到了一定的阻碍作用。例如:如果企业对于基础设施的建设有些落后,那么会使产品在存储和运输时,不能有效进行系统化以及一体化的管理。在供应链当中,企业对于物流的管理,最重要的是对流动的信息进行管理,如果具备当前先进的技术设备,则会非常精准的明确信息流动的情况。但是,如果信息技术落后,那么对物流相关的信息的传递会有些不到位,甚至产生疏漏,将其在供应链节点当中运作效率降低了,提升了物流的成本,使供应链所具备的竞争实力下降。

  三、供应链系统下企业物流管理采取的策略

  (一)提升企业对物流管理的重视程度

  企业要更新管理的观念,对物流管理的相关工作产生足够的重视。企业要从长远的角度进行考虑,将对物流的相关管理作为一项非常长远的发展战略计划,在供应链当中存在的竞争便是企业之后的竞争,因此要对供应链系统当中的物流管理给予高度的重视,将其战略高度进行提升,将其中的重要性进行细致的分析,加以明确,与供应链系统当中的各个节点企业组成相应的战略联盟,彼此之间构成长期发展的合作关系,将其中涵盖的优势作用进一步挖掘出来,提升企业的各项竞争实力。

  (二)创新物流服务的内容

  企业要将内部传统的物流服务模式进行更新,创新物流服务的模式,开发出一系列增值服务,将客户的实际需求作为重要的发展点,逐步推进物流相关项目的个性化发展,使其具有多样性的特征,从而满足客户的不同需求,应用更加专业的、系统的以及多样化的个性服务使企业提升服务的品质和质量,从而将竞争的实力给予提升,可以结合企业真实的发展情况,将内部业务流程,相关的服务等进行创新。

  (三)创新物流服务的方式

  在企业当中,传统的物流服务模式,很难与客户建立非常良好的关系,所以企业要对客户的物流管理活动积极的进行参与,建立完善的沟通途径,为客户的相关运作提供相关的建议,构成相互帮助的交易形式,这样才能与客户之间共同进行发展,使其合作的关系能够持久并且非常稳定。

  (四)促进物流技术的先进发展

  科学技术的全面发展,电子商务的发展速度非常迅速,对供应链产生了非常大的影响作用。在电子商务当中,对于供应链的相关管理以及电子商务实施了有效的整合,在其管理的过程当中,要以用户作为发展的中心,在该平台的基础之上,把供应链当中的每个层次主体进行相应的结合,逐步丰富物流的相关服务。

  四、结束语

  总之,物流管理是组成供应链系统非常重要的因素,随着经济、科学技术以及市场的飞速发展,在企业当中,供应链系统与物流管理占据的地位和比重越来越大,企业只有不断将基础设备进行完善,创新物流服务的内容和物流服务的方式,引进先进的技术才能提升管理的水平,从而提升企业竞争的实力。

  参考文献:

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  [4]康舰.关于供应链系统下的企业物流管理探析[J].全国商情(经济理论研究),20xx,(08):44-45.

供应链管理的论文13

  【摘要】随着社会的快速发展,科学技术水平的不断提升,市场经济取得了快速的发展,随之而来的就是企业之间的竞争越来越激烈,为了使得企业在激烈的市场竞争中站稳脚跟,需要企业加强自身管理,结合企业运行实际制定出科学的管理策略。在企业的管理系统中物流管理是其中的关键工作,促进企业综合管理水平及综合实力提升的关键就是促进企业的物理管理的有效性。随着对供应链系统管理理念的研究不断加深,供应链系统管理理念在企业的物流管理中得到了广泛的应用,正是由于供应链系统在企业的物流管理中得到了广泛的应用促进了企业物流管理的创新能提升。本研究针对供应链系统在企业的物流管理展开了一系列的阐述,首先分析了供应链的具体概念和主要特点然后分析了供应链系统的概念,然后分析了供应链系统的现状,最后分析了如何在供应链系统下做好企业的物流管理工作。

  关键词供应链 系统 企业 物流管理 发展

  1前言

  时代的发展,促进了各个行业之间的紧密联系,这样就对企业的物流管理提出了更高的要求,因此需要从企业物流管理方面做足功课,促进企业物流管理效率的提升,将供应链系统应用到企业物流管理中能够促进企业物流管理效率的提升,促进企业快速发展。供应链系统下的企业物流管理同传统意义上的物流管理是不同的,例如在石油供应方面,需要不同企业之间有效的物流管理才能促进石油供应的及时性和有效性,只有先进的企业供应链物流管理加之领先的物流管理技术才能保证企业物流管理的有效性,不断促进企业在市场竞争中的核心竞争力的提升。

  2关于供应链及供应链系统的概述

  2.1供应链的概念以及特点

  2.1.1供应链的概念

  供应链的发展经历了比较漫长的过程,供应链的具体含义是从一个产品的生产过程到最后交付产品的全部过程,将产品从供应商手中传递到客户手中的过程。一般来说,供应链就是产品在具体的生产以及流通的过程中所涉及到的生产商,零售商以及消费者的整个大的供系统。供应链不只是简单的将商品供应到用户手中,更是促进供应商效益增长的宝贵信息链。

  2.1.2供应链的特点

  供应链的本质是物流体系,在供应链中每一个企业都占据者一定的地位,并且供应与需求之间的关系比较明了,供应链的鲜明特征是具有较强的复杂性,在供应链的每一个节点上都有很多企业,并且供应链结构相比较单一的企业更为复杂,不确定性因素更多;其次,供应链是一个有机的整体,每一个企业都是相互联系,又是相互竞争的,不仅仅是单一的采购,销售等分离进行的模式,可以说在供应链上每一个小的组成都是密切联系不可分割的;供应链又具有较强的动态性,为了更好的适应市场环境的变化,供应链上每一个企业都在不断促进自身的发展,这样供应链的结构变得更加复杂,管理起来的难度也不断增大。

  2.2供应链系统的概念

  若干个相互聯系额供应链构成了供应链系统,首先供应链系统是一个有机的整体,每一个企业在供应链系统中都有自身的功能,整体功能的实现需要依赖综合竞争能力;供应链系统有非常强烈的目的性,在激烈的市场竞争中,如果以更加低廉的成本在保障质量的前提下获得更高的利益,并且还能不断提升顾客的满意程度是供应链系统中每一个成员都关心的问题;在供应链系统中每一个企业之间的联系都非常紧密,这些企业本身就是一个有机的利益整体,供应链系统将企业之间的竞争方式逐渐优化了,企业应该在供应链系统中促进与其他企业战略合作伙伴关系的建立,保障每一个企业都能够将自身的优势最大限度的发挥出来,实现企业发展的双赢。

  3在供应链系统背景下企业在物流管理方面存在的问题

  分析现阶段企业的物流管理,还存在诸多问题的,这些问题既有管理方面的,又有管理方面的',也有管理人员方面的问题,主要表现在以下几个方面,下面进行一一阐述。

  3.1缺乏先进的管理理念

  缺乏先进的管理理念是企业在物流管理方面存在问题的根源所在,只有先进科学的管理理念才能促进企业在物流管理方面的科学性以及有效性。分析现阶段我国的企业运营,大部分的运作方式都是较为陈旧落后的,从商品的生产,到流通再到商品的零售这些环节将供应链自身的作用限制了,很多企业在商品使用方面都是自给自足的,从产品的生产到后续的流通以及销售都表现出来了很大的一体化。因此广大企业无法更好的利用供应链系统促进企业物流管理的有效性,如何促进物流管理的有效性,促进整体行业的发展是广大企业需要突破的瓶颈。

  3.2基础设备和信化技术落后

  保障企业物流管理的有效性做好企业的物流管理离不开基础设施的支持,在这个过程中加强信息管理能够提升物流服务的整体质量。但是纵观现阶段我国企业的物流管理,表现出来的问题很多,首先在物流管理的基础设施方面,很多基础设施是陈旧的,没有进行及时的更新,导致市场化的发展所需要的先进功能不能被实现,限制了企业现代物流管理的有效性。例如,在运输钢材或石油类产品的时候,如果运输设施陈旧落后,那么就不能实现运输的整体有效性,无法将整体过程的管理以及运输工作做好。在供应链系统下的企业物流管理,对于物流信息的流动管理非常重要,充分利用先进科学技术带来的优势,促进管理的信息化水平的提升能够保障物流信息准确快速的备管理,但是现阶段我国企业在物流管理方面对于信息技术的应用方面存在很多问题,对于物流信息不能及时有效的进行传递,从而将供应链系统中每一个企业的实际运行效率大大减弱了,增加了很多不必要的物流成本的浪费,将供应链系统的核心竞争力削弱了。

  3.3缺乏先进的物流管理技术

  随着科学技术的不断发展,互联网终端能够为企业的物流管理提供必要的技术支持,但是纵观现阶段的企业物流管理很难科学的利用互联网终端,这样就不能将客户的需求与企业的供应能力紧密的结合起来,导致供应链系统只能作用严重受到限制。现有的物流设备不先进,种类较少,再加上物流资金不断增加使得企业的整体发展进程受到限制,将企业在市场竞争中的核心竞争实力削弱了。如何充分利用现代科学技术带来的优势从,促进企业物流管理的有效性是企业物流发展的关键。endprint

  3.4缺乏优秀的管理人才

  在供应链系统下做好企业的物流管理, 离不开素质高,专业性强的管理人才的有效管理,人才是促进物流管理发展的关键和基础,因此在现有的形势下加强企业在物流管理人才方面的管理是关键,但是分析现阶段企业的物流管理,管理人才比较缺乏,由于我国企业的物流管理起步相对较晚,所以在人才输送方面做得不及时,首先,广大高校的课程设置不合理再加上缺乏足够的师资力量导致物流管理人才供应不及时;其次,很多企业对物流管理人才的培养不重视,导致企业在物流管理方面出现管理人才的严重缺失。

  4如何在供应链系统下做好企业的物流管理工作

  通过以上分析不难看出,在供应链系统下企业的物流管理工作还是做得不到位其中存在很多方面的问题,因此需要结合企业物流管理的实际,做好物流管理工作,主要从以下几个方面做起:

  4.1促进企业对于物流管理的重视程度

  只有企业加强对于物流管理的重视程度,才能保障物流管理工作的开展过程顺利。在供应链管理系统中物流管理发挥着不可替代的作用,将企业的物流管理的有效性提升才能加强生产流程的有效管理;另一方面,还需要科学严谨的物流管理模式的构建,加强供应链系统中各个企业之間的有效联系,协调企业之间的关系,提升供应链系统内部的运作效率。

  4.2不断促进物流服务的创新

  提升企业物流管理水平的提升,需要加强企业在物流服务方面的创新,从企业客户的需求出发,促进服务内容的不断丰富;其次需要加强企业在功能性服务领域的不断拓展,将自身的业务渠道拓宽,实现企业和顾客在对接方面的效率的提升。

  4.3促进物流管理人才的有效培养

  优秀的物流管理人才能够为企业的发展集思广益,出谋划策,能够发现企业在供应链系统下额物流管理方面存在的诸多问题,从而提出积极有效的整改策略,因此企业重视人才的培养和引进,在企业的员工队伍中发现能够真正促进企业物流管理有效性的人才同时还要加强人才的引进。还需要鼓励员工积极参加物流管理的培训,适当的引入竞争机制增强员工工作的积极性,促进现代企业供应链系统下物流管理的有效性。

  5结语

  综上所述,在供应链系统的发展过程中,需要做好物流管理,加强企业的物流管理不仅能够促进企业内部独立管理的有效性,还能够加强与其他企业之间的联系,保障在供应链系统中各个企业之间的联系是协调的。将各个企业之间管理进行协调和处理能够提升供应链系统内部的运行效率,为企业的经济发展做出良好的指示,帮助企业更快更好的发展不断促进企业在激烈的市场竞争中核心竞争实力的增强。

供应链管理的论文14

  这段时间自己学习了第六章,发现有许多的东西都是自己不知道的,大部分知道的都是传统采购,很少知道这一章里提到的各种采购方法。

  在传统管理下,采购重点是放在与供应商如何进行商业交易上,即在重视交易过程中供应商价格的比较,通过供应商的相互竞争选择价格最低的作为合作者为特点。在采购中,交货质量、交货时问是重要考虑的因素,但都是通过事后把关的办法来进行控制的,如到货验收等,交易过程的重点放在价格的谈判上。因此,供应商与采购部门经常要进行报价、问价、还价等来回谈判,最后从多个供应商中选择一个价格最低的供应商签订合同,订单才能决定下来。

  所以在学习了这一章后我总结了传统采购的特点以及在供应链下采购的特点,最后还对比分析了他们的区别,因为我认为类比法对于我来说更容易让我记住知识点,所以我就采取了先分类再比较的方法来学习这一章,当然,我们组主要负责的就是JIT准时化采购,我对它的了解也比较深入,在小组里我也负责的是JIT准时化采购的特点,当然我也是从这里知道它和传统采购的比较,到底在哪里是优胜致胜的关键。

  以下这些理论就是我总结和借鉴来的对这章的总结。希望老师批评指正,当然还会在老师和各组的带领下深入了解这些内容。

  一. 传统管理下的采购模式有以下几个特点:

  1.传统采购过程是一个信息私有化的过程

  选择供应商在传统的采购中是首要任务。在采购活动中,因为给供应商提供的信息越多,供应商的竞争筹码就越大,对采购方不利。因此,采购方为了能从众多竞争性的供应商中选择一个最佳的供应商,往往会保留私有信息。而供应商在与其他供应商竞争时,也会隐瞒自己的信息。这样一来,采购和供应双方都不能有效地进行信息共享互存,导致信息不对称,引发相互的不信任。

  2. 采购部门对质量和交货期的检查都是事后把关

  在传统管理的采购模式下,采购方基本无法参与到供应商的生产过程和相关的质量控制活动中来,双方的工作既不透明也无法做到有效沟通。因此,采购部门难以对采购品进行实时的跟踪查询。

  3. 供需关系是临时的或短时期的合作关系

  在传统管理下的采购模式中,供应与需求之间无法做到长期的战略伙伴关系,而是一种临时或短时的合作。由于缺乏相互合作和沟通协调,在采购过程中就会出现相互推诿和抱怨,双方没有更多的精力来筹谋工作,可想而之,采购的质量和效率势必下降。

  4. 缺乏快速响应用户需求的能力

  由于供应与采购双方在信息沟通方面缺乏及时的信息反馈,导致采购方在生产需求减少时库存增加;生产需求增加时,出现供不应求的

  现象。在市场需求骤变时,供需之间对用户的需求无法积极响应,从而缺乏应付市场变化的能力。

  二. 供应链管理下采购的特点

  供应链管理是一种现代的、集成的管理思想和方法,是利用计算机网络技术全面规划供应链中的物流、信息流、资金流等,实行计划、组织,协调与控制,采用系统方法整合供应商、生产制造商、零售商的业务流程,提高成员企业的合作效率,使产品及服务以正确的数量、质量,在正确的时间、地点,以最佳的成本进行生产与销售。在供应链管理的环境下'企业的采购方式和传统管理下的采购方式有所不同,呈现出以下特点:

  1. 从采购管理转变为外部资源管理

  传统采购管理的不足之处在于与供应商缺乏交流合作,缺乏柔性地、对需求快速响应的能力。准时制采购和准时制生产的思想出现后,为企业的供应链管理带来了挑战和机遇。将原来传统的单纯为库存而采购的管理模式,转变为提高采购的柔性和市场响应能力,增加和供应商的沟通联系,使原材料的库存为零,缺陷为零,建立新的供需合作模式。

  由于传统的采购模式只单纯的重视企业内部资源的管理,即孤立地追求采购流程的优化、监控采购环节等,而没有与供应商进行有效的合作。而在供应链管理模式下,采购管理不但加强内部资源的管理,还转向对外部资源的管理,加强了与供应商在信息沟通、市场应变能力、产品设计、产品质量,交货期等方面的合作,真正实现零库存达到双赢的目的。

  2.从为库存而采购转变为为订单而采购

  在传统的采购中,其采购部门并不关心企业的生产过程,不能掌握生产的进度、用料规律、产品需求的变化,因而无法安排好进货周期。采购部门目的很简单,只要正在进行的生产不发生“停工待料”的现象就行了为此而储备的保险库存,就是我们常说的为库存而采购。 在供应链管理的模式下采购活动是以订单拉动生产的方式进行的。即生产订单是在用户需求订单的拉动下产生,生产订单拉动采购订单,采购订单再拉动供应商。达种准时化的订单拉式控制策略,使物流系统得以快速响应用户的.需求,从而提高了物流的速度和库存的周转率,降低了库存成本。

  3.从一般买卖关系发展成战略协作伙伴关系

  在传统的采购模式中,供应商与生产企业之闻是一般的买卖关系,不能解决全局性、战略性的供应链问题,企业与企业之间无法共享库存信息,企业间所获取的信息就会出现偏差,失真导致信用风险、产品质量风险、库存资金积压等风险;而在供应链环境下,供应商与生产企业从一般的短期买卖关系发展成长期合作伙伴关系直至战略协作伙伴关系,采购决策变得透明,双方为达成长远的战略性采购供应计划而共同协商,从而避免了因信息不对称造成的成本损失。

  三. 供应链采购与传统采购的区别

  通过以上分析可以知道,供应链管理下的采购与传统方式下的采购有很大的区别1:传统的采购仅代表以钱易货,主要目标是降低买进价格以降低成本。现代意义上的采购已成为一个专门学科,是物流管理的重要内容之一。尤其在中国加入世界贸易组织后,市场一体化、竞争国际化理念在企业经营中逐步深化,企业已经认识到采购在供应链管理中的重要性。

  供应链采购与传统采购的区别2:由于制造业在供应链中的特殊地位,在调整资源并集中于自身的核心能力过程中,开始在某些特定的专业技术领域中更多地依靠供应商。企业与供应商之间的关系已经是今天产业竞争特征的表现,即不再是企业与企业、产品与产品之间的竞争,而是企业所处供应链与其他供应链之间的竞争,在供应链整个链条中的某个节点出现质量、设计交货或成本问题,都可能造成终端产品制造商的损失,并带来相关连锁反应。因此,如果采购在供应链中是一个软弱无力的链接,则这一链接环节则很可能破坏主导企业整条供应链的竞争力。因为选择供应商、建立供应链结构和开发与供应商共有的利益关系是采购工作的基础,没有优秀的供应商,没有出色的采购管理,也就难以在当今市场中形成成功的供应链。

  四.供应链下的采购管理对竞争优势的贡献

  1. 成本控制

  降低直接原料成本可直接导致企业净资产回报率的提高。以一个典型企业为例:采购成本占60%,人力成本占20%,管理费用占15%,利润5%。显然采购是成本控制中最有效的部分。许多管理者在削减成本时,常常把注意力过分集中在裁减员工福利、降低管理费用上,由此不得不承担人心浮动、管理下降等副作用。相对而言,在采购成本中下功夫,更容易取得事半功倍的效果。引进新的供应商参加竞标,寻求替代原料等是常用的降低原材料成本的方法。

  2. 提高资金周转率

  供应链管理的主要目标之一就是加快物料和信息的流动,缩短资金周转率。作为供应链的重要一环,优化的采购管理是保证供应链通畅必不可少的条件。举例来说,1000元的投资,经过采购、制造和销售过程可产生lO元的利润。如果一个周转周期是4周,那么每年的利润是10x52/4=130元。如果这个周期缩短一倍,那么年利润也将翻番,达到260元。同时,提高生产效率,降低每个周期所需投资,也可达到提高资金周转率的效果。结合采购及供应管理来讲,企业可以依靠采购力量,选择适当的供应商,通过增强同供应商的协作来达到这个目的。企业可敦促供应商提高灵活性,可靠性,缩短交货周期,保证质量,增加发货次数,还可和供应商签订JIT协议。这些措施可以使企业缩短生产周期,提高生产效率,减少库存,同时增强市场应变能力。另外,顾客会因为企业及时快速地交货而对企业更加有信心。

  3. 帮助企业改革经营模式

  积极的、专业化的供应商管理会对公司的经营及生产模式产生重大影响。现代企业发展的一个趋势是把主要注意力和资源集中到可保持长期竞争优势的少数核心业务上,把不能达到行业领先水平的、非核心的活动转包给供应商,这样可降低企业成本,提高整体质量,缩短交货时间,提高相对竞争力。通用电气就曾提出。数一数二战略,即只保留在本行业数一数二的业务,其他或卖,或转型,或停产,最终造就了通用电气今天的巨大成功。另外,通过与供应商建立战略伙伴关系,企业还可在不直接投资的情况下,利用供应商的资源来开发产品。这样可节省资金,降低成本,并达到迅速形成规模生产,扩大生产能力的目的。当然,经理们在计划和管理外购活动中,也要避免公司过分依赖合作伙伴,避免被供应商控制。可使用的手段包括:有意识地发展和联系多个供应商,控制过程中的关键步骤。

  五.总结

  用一句话来总结这节内容吧,“你知道的越多,你不知道的也就越多。”我想大千世界我不知道的事情还很多,我想去了解的事情还有很多,不是有一句流行语嘛,“世界那么大,我想去看看。”所以我想说的就是,当你对一件事情特别渴望的时候,你对他就会有特别浓厚的兴趣,而兴趣就是你最好的老师,因为你有了兴趣你就会主动研究他,思考他,发现他。当我没有学习这节内容的时候,我认为的采购就是传统意义上的采购,当学习了这章之后,我才发现原来采购还分这么多种,而且根据不同的标准可以分成不同的采购,在我学习了这么多的知识之后,我也发现,我想去了解的知识更多了,我想我不知道的内容也更多了。所以,当老师或者其他组在讲解这一章的时候,我会带着十二分的好奇心去听,去发现,去深入了解。在世界飞速发展的今天,我想我很庆幸,能拥有这么多的学习资源,感谢父母给了自己这么好的条件,我因该倍加珍惜。好好把握每一次的学习机会。

供应链管理的论文15

  摘要:本文首先介绍了国内早期核电站备件及库存管理的现状,并对库存量持续上升的原因进行了分析。某核电在汲取了中国核电数年发展的经验后,结合核电站自身特点,在保障核电站安全、稳定运行的前提下,以降低库存资金占用为目标,建立了新的物项需求管理及库存优化方法和策略,并加强对备件库存管理的考核体系,希望本文探讨的内容能对国内核电站备件需求管理和库存优化有一定的参考价值。

  关键词:核电站备件;.库存量.;需求管理.;库存优化;.管理创新

  创新,是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的基础,更一个现代企业发展的原动力。对企业来讲,管理是一个需不断的创新和提升的永恒课题,管理创新是企业生存和发展的动力,没有管理的创新,企业就象一潭死水,没有生机,更谈不上什么竞争力。在市场化、全球化、信息化不断进步和发展的今天,企业发取得持续发展,必须根本性的变革管理理念、内容和优雅,用全新的管理方法来指导企业的管理工作,不断的进行管理创新,探索全新的管理方法。近年来,随着市场经济体制的不断完善以及互联网加时代的来临,民营经济的不断的发展和三资企业的壮大,给国有企业带来了巨大的冲击,如果这个时候还是墨守成规、停滞不前,必然会被市场淘汰。管理薄弱一直是国有企业成本高、效率低和竞争力低下的主要原因,管理水平低下成为企业发展的重要制约因素,不改革创新就是死路一条。对一个企业来讲,提高效益和竞争力最重要的事就是“开源节流”,对电厂来讲,电价由国家确定,其它经营又受限制,所以“开源”几无可能,只有从“节流”上做文章,通过创新,减少财务、人力、备件等管理性成本支出,提高企业的赢利水平和竞争力。

  一、供应链管理的概念

  供应链管理(SupplyChainManagement,SCM)是以提高企业个体和供应链整体的长期绩效为目标,对传统的商务活动进行总体的战略协调,对特定公司内部跨职能部门边界的运作和在供应链成员中跨公司边界的运作进行战术控制的过程。供应链管理就是要整合供应商、制造部门、库存部门和配送商等供应链上的诸多环节,减少供应链的成本,促进物流和信息流的交换,以求在正确的时间和地点,生产和配送适当数量的正确产品,提高企业的总体效益。供应链管理通过多级环节,提高整体效益。每个环节都不是孤立存在的,这些环节之间存在着错综复杂的关系,形成网络系统。同时这个系统也不是静止不变的,不但网络间传输的数据不断变化,而且网络的构成模式也在实时进行调整。

  二、备件供应链管理创新的必要性、迫切性和重要性

  核电站在建造成本确定的情况下,运营成本控制就成为核电站运行经济指标好坏的重要因素。据不完全统计,备件消耗占核电厂年度运营成本的三分之一左右,因此,如何在保障核电站安全、稳定运行的基础上,通过优化备件和库存管理来降低核电站运营成本,已经成为核电站关注的.课题。为了对备件及库存管理进行优化,某核电对多家核电厂进行调研后发现,备件库存金额高是国内核电站存在的普遍现象,尤其是早期国内的核电站。由于当时国内同型机组少,以至于可共享的备件不足,加上运行经验缺乏导致的备件策略过于保守,还有就是成本控制意识普遍比较薄弱等,备件的采购量远大于实际使用量,日积月累,产生大量的库存积压。中核某电厂单台机组的库存金额高达3.2亿左右(且不含战略备件),每百万千瓦库存金额高达5.24亿元人民币,而正常情况下每台机组一年的备件实际消耗量在4000-5000万元之间,库存备件的使用率偏低,据统计:5年以上未领用备件占库存金额的60%-70%之间,所占比重高,过高的库存不仅大大造成了财务资金和库存资金的浪费,同时消耗了较多的仓储、人员资源。20xx年6月中核运行与中广核进行库存优化方面的对标交流,通过对标交流,对20xx年初的中核运行与中广核的存货金额进行了同口径对比,中广核单台机组库存金额高达3.18亿元人民币,每百万千瓦库存金额高达3.18亿元人民币,就单机组存货金额而言,双方基本处在同一水平,具体见如下表格。根据国外核电站相关科技文献,法国EDF有19个电厂共58个反应堆在运行,自20xx年开始,EDF为减少备品备件的库存,提高企业的竞争力,研究推行了备品备件高度集中管理模式(UTO),集中进行统一采购、共享,淘汰品策略研究,并于20xx年建立了库存面积39000m2的EDF国有仓库VELAINES,由此可见,国外同行也把备件库存优化作为一项重要的发展战略。国外发达国家核电站的备件管理手段相对国内更加科学和先进,我们还需不断进行学习和借鉴。

  三、核电备件供应链管理创新

  (一)备件需求管理方式的基本流程

  首先,某核电公司全面预算管理委员会根据公司的战略规划及实际需求(历史数据或其它电厂年度实际消耗量),制订年度预算总盘子,并由全面预算管理办公室分解并下发到各需求部门(如维修、运行等)。备件需求部门根据生产实际需求和预算控制目标,制订备件需求计划并提交归口部门进行汇总和审核。此策略的目的就是实现了将成本控制的压力向需求部门转移。根据技术审核结果,备件需求部门提出采购申请,由预算审核部门进行会签及分交。采购部门接收到采购计划后,通过招标或询价,将市场信息向需求及技术审核部门反馈,由备件需求部门调整计划并判断是否超预算(在超预算的情况下,对采购申请或预算进行调整,在不超预算的情况下,采购部门签订合同并向企管处、设备管理处进行备案)。最后,项目实施完毕后,采购部门每月需将物项最终实际发生的费用定期反馈给预算部门,由全面预算管理办公室制订物项预算执行情况考核方案细则并定期组织考核。备件需求计划主要分为:年度备件需求计划、季度备件需求计划和紧急备件需求计划。具体流程图如下:

  (二)备件使用等级及采购优先级

  为了避免备件需求量提出过大,新的备件需求管理方式首先要满足备件使用等级和备件采购优先级高的物项。对于有寿期、数量大、易耗、易采购的备件,做到多批次少库存,对于制造周期长的战略备件,从发电需求的角度,优先进行储备。在采购资金不足的情况下,可由需求部门暂缓购买使用等级和物项采购优先级低的物项,在保障机组安全稳定运行的同时,有效控制成本。备件使用等级分为A、B、C三级,A级为必换件,指每次维修均必须更换的备件(包括长周期备件),B级为可能更换件,指维修前不确定是否更换,根据检查结果再确定是否更换的部件,C级为其他,指耗材等。采购优先等级分为1、2、3级,1级为本次采购必须购买,2级为本次采购次优先考虑购买,3级为如本次采购资金不足,可暂缓购买。

  (三)备件需求计划及年度预算调整

  商务部门在收到供应商的正式报价后,应及时向备件申请部门进行反馈,申请部门可根据年度预算控制要求,对原申请计划进行调整。调整后的备件需求计划应严格控制在部门年度预算范围内,保障对成本的控制。如出现:国家有关政策、法规发生重大变化;公司战略发生重大调整,进而年度目标发生重大变化;年度投资计划目标或上级规定的考核指标发生重大变化;股东会、董事会提出调整预算要求;机组安全、稳定运行必须的物项采购;发生不可抗力事件等情况之一,导致预算目标不能实现或产生较大偏离,可以通过年度预算调整的方式,规避可能造成的不良后果和影响,保障机组的安全、稳定运行。

  (四)集中采购与备件共享

  为避免因备件需求优化后库存数量的减少而对机组安全、稳定运行造成威胁,积极配合中国核电努力推进与其他兄弟电厂实现备件共享。型号规格相同的备件,已计划在中国核电集中采购和联合储备方案下实现联采联储。20xx年中国核电集中采购目录已确定20类集中采购项目,集中采购金额计划占全部采购金额的55%以上。20xx年4月9日,在海盐召开的中国核电M310机组备件集中采购和联合储备工作会议上,已明确了20xx年集采目标、要求、目录、重点工作计划以及重要备件联合采购和储备的建议方案,各核电厂和中核运行签订了M310机组备件共享和相互支持协议,后续还计划与中广核建立集中采购和联合储备的合作关系。从共享层面减少了各电站重复采购,总体降低板块的采购量,更大程度的降低采购及库存成本,是体现效益的有效途径,并且解决了个别备件库存不足的难题。除上述提到的四点内容之外,在采购环节,也应做好与需求处室的沟通,尽量使到货时间与现场需求时间匹配;在仓储环节,则做好库存物资清理,对长期未领用物资、变更改造后不再使用的物资、寿期物资、暂存和封存物资等做好清理与减值报废工作。

  (五)反馈及考核体制

  为便于公司投资管理,形成预算、采购申请、合同之间的有效管理,在物项采购实施完毕后,商务部门应将该物项最终实际发生的费用定期(每月)反馈给预算责任及控制部门。按照“以奖为主、奖惩结合”的原则,由全面预算管理办公室提出物项预算执行情况考核方案细则,经全面预算管理委员会审批同意组织实施,并将考核结果纳入公司绩效考核体系,对各主要需求部门进行考核,提高其控制成本的积极性和主动性。四、供应链创新实施进展及预期成果根据某核电总经理部的要求,新的管理流程已在ECM系统中完成审批流程并正式发布实施。目标预期截止20xx年12月31日,将某核电两台机组备件总库存资金控制在5亿以内(即每台机组2.5亿),较以往核电站单台机组平均备件库存3.2亿元,节约备件采购金额1.4亿元;预计可节约财务费用:1.4亿元*5.1%*40=2.856亿元。参考某核电20xx-2015年仓储维护保养成本平均值计算,1.4亿元备件库存可产生每年约210万元库存维护保养成本,按照核电站40年寿期计划,预计可节约维护保养成本0.84亿。累计采购成本、财务费用和维护保养费用共计节约5.096亿元。

  四、未来供应链创新优化的方向

  从某种意义上讲,备件库存就是一种闲置的资源,它的存在会增加企业的开支,造成一定程度上的浪费,然而企业,尤其是生产企业之所以要维持一定的库存,是因为库存在生产过程中发挥着不可替代的作用。库存这两方面的特性便决定着库存优化对企业的意义,这种意义对核电企业来说更加重大,备件及库存的管理问题一直是困扰核电站的难题,如果可以很好的解决,在保障安全运行的基础上还将会带来巨大的经济效益。后续的创新、优化方向:

  (一)开展机组差异性分析

  目前,采用M310技术的在国内有十台机组以上,大部分共用一个备件数据管理平台,因此,后续可通过开展机组差异性分析来降低通用、非易损件、战略备件的贮备量,通过备件支持和共享来保障备件的供应。

  (二)建立快速响应供应链(QR)

  备件是机组安全、稳定运行的必要条件,备件采购计划措施需借鉴ABC分类法、经济批量的订货点法(EOQ)、物料需求计划(MRP)等方法进行优化调整。但由于故障的随机性,总有备件短缺的情况发生,因此,必须建立备件快速响应机制,避免停机停堆事故的发生,确保核安全。1、维修工程师快速确定备件技术参数、生产/供应商;2、采购任务及时下达到采购员,第一时间和供应商联系并下订单;3、组织、跟踪物流运输情况,及时入库、交付使用;4、和重要的供应商建立战略合作关系,确定合作机制,保证响应速度;5、通过ERP系统的数据库,了解其它电厂的备件情况,建立同行间的备件支持/借用机制,快速响应备件借用需求。

  (三)备件共享、结算问题解决

  由于核电备件的特殊性和重要性,部分核级、进口备件的借用是受到法规的严格管理和控制的,因此,各核电厂应尽早将相应的标准、程序、文件等进行统—,进口备件在监管期内的还需向海关申报。此外,由于各电厂购入备件的时间差异,产生采购成本、财务成本、管理成本、税务等问题,导致最终的结算非常复杂,需要提前做大量的工作和协调,甚至需向国家相关部门需求政策的支持。

  (四)主要供应商联合贮备

  目前,由于核电对设备极高的质量要求,因此重要设备的制造主要集中在全世界有限的几个供应商手中,双方形成了密不可分的战略合作关系。对一个制造商来讲,它可能面对是全世界所有核电站,且对备件的损耗情况了解的更全面和准确,如果由它来进行贮备,必然会大大的降低备件数量,提高备件的利用率,节省备件采购、维护成本。尤其是战略备件和长周期备件,最让电厂的备件策略制定者两难,备了,可能电厂的整个寿期也用不了,每年还需花费大量的人力和物力进行维护保养,但如果不备,一旦损坏了而没有备件,则会产生巨大的停产损失。目前,虽然各大集团都有自己的战略备件贮备策略和库存,但存在非常大的局限性和“山头主义”,仍然有巨大的优化空间。优化是一项长期工作,需要不断研究、创新和改进,建立一套完善的企业备件及库存管理体系,不断融入现代的管理理念,真正打破现状、直面挑战,希望通过本文初浅的分析,能有效改进核电备件及库存控制问题,降低库存成本,提高企业的核心竞争力。

  参考文献:

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