高层建筑基坑土方开挖的施工技术及要点分析
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1基坑挖土的形式基坑土方开挖工程量大，若采用人工开挖，劳动强度大，施工进度慢，严重影响工程进度。所以，除使用适当人工作为辅助开挖外，应尽可能采用生产效率高的大型挖土机和运输机械施工。采用机械挖土时，可根据基坑的深度、工程地质条件及现场施工条件组织土方开挖施工，常见的挖土方式有：放坡开挖、直立壁无支撑开挖、直立壁内支撑开挖、直立壁拉锚开挖。
2开挖工艺放坡开挖工艺。采用放坡开挖时，一般基坑深度较浅，挖土机可以一次开挖至设计标高，所以在地下水位高的地区，软土基坑采用反铲挖土机配合运土汽车在地面作业。如果地下水位较低，坑底坚硬，也可以让运土汽车下坑，配合正铲挖土机在坑底作业。采用放坡开挖时，要求基坑边坡在施工期间保持稳定。基坑边坡坡度应根据土质、基坑深度、开挖方法、留置时问、边坡荷载、排水情况及场地大小确定。当遇有易使边坡失稳的不利情况时，应进行边坡稳定性验算并进行处理。边坡稳定不利情况有：基坑开挖深度大于5 m,存在可能发生土体滑移的软弱淤泥或含水量丰富的夹层,边坡堆荷超载等。在基坑开挖过程中，为防止基坑边坡的风化、松散以及雨水的冲刷，基坑边坡常采取护面措施，以保护基坑边坡的稳定。如采用钢丝网混凝土护面法或高分子聚合材料覆盖等措施进行护坡。放坡开挖基坑内作业面大，方便挖土机械作业，也为基础施工提供了足够的工作面，施工程序简单，一般会缩短基础施工工期，经济效益较好。
直立壁无支撑开挖工艺。直立壁无支撑支护结构，一般采用重力式水泥土挡墙，具有挡土和止水双重作用，坑深5～6 m，坑内土体可采用反铲挖土机配合运土卡车在地面作业。大多数情况下，地下水位较高，因此很少使用正铲挖土机下坑挖土方案。直立壁内支撑开挖工艺。采用直立壁内支撑的基坑，内支撑成为组织土方施工的制约因素。内支撑减小了施工机械的作业面，影响挖土机械、运土汽车的效率，增加施工难度。所以应合理布置支撑，将内支撑对土方施工的制约减到最小。当采用机械挖土时，支撑竖向间距应不小于4 m。采用直立壁内支撑的基坑，深度一般较大，超过挖土机的挖掘深度，需分层开挖。在施工过程中，土方开挖和支撑施工需交叉进行。内支撑是随着土方的分层、分区开挖，形成支撑施工工作面，然后施工内支撑，结束后待内支撑达到一定强度以后进行下一层土方的开挖，形成下一道内支撑施工工作面，重复施工，从而逐步形成支护结构体系。所以，基坑土方开挖必须和支撑施工密切配合，根据支护结构设计的工况，确定土方分层、分区开挖的范围，分层、分区开挖基坑土方。
在确定基坑土方分层、分区开挖范围时，还应考虑土体的时空效应、支撑施工的时间、机械作业面的要求等。土方的开挖工艺还必须与支撑的结构形式、平面布置相配套。如采用周边桁架支撑形式，可采取岛式挖土方案，先行挖去周边土层，进行周边桁架支撑结构的架设或浇筑，待周边支撑形成后再开挖中间岛区的土方，利用中间岛区的土方对坑底的.压力来有效控制支撑施工前的初始变形。当采用十字对撑时，由于支撑设置后会对下层土方开挖的机械化作业产生制约，所以常采用盆式施工方案，在尽量挖去下层中心区土方以后，架设十字对撑式钢支撑并施加预紧力，或在挖去本层中心区域土体以后，浇筑钢筋混凝土支撑，并逐个区域挖去周边土方，逐步形成对围护壁的支撑。
这时一般使用反铲和抓铲挖土机。进行两层或多层开挖时，挖土机和运土汽车需下至基坑内施工，故在基坑适当位置需留设坡道或搭设施工栈桥，挖土机和运土汽车要能在坡道或栈桥上挖土或装运土方。挖土一般选用大、中、小型挖土机配合作业，小型挖土机一般在支撑下挖土，中型或大型挖土机一般停在施工栈桥上向上驳运土或装车。对于基坑周边的土，也可以先由小型挖土机集中到抓斗机工作点，再由抓斗机装车运出。直立壁拉锚开挖工艺。采用直立壁拉锚的基坑，深度较大，坑内挖土作业条件宽敞。在土方施工中，需进行分层、分区段开挖，穿插进行拉锚施工。土方分层、分区段开挖的范围应和锚杆的设置位置一致，满足锚杆施工机械的要求，同时也要满足土体稳定性的要求。高层建筑基坑土方开挖的施工技术及要点分析。
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