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浅谈建筑工程中地下室施工技术论文
摘 要：地下室施工案例分析 某建筑物的地下停车场施工，向北5米左右为写字楼施工区域，南面和东面为居民区，西面是正在施工的公路，居民区的道路和地下停车场的边距为8米，尔路面高度和地下停车场原土面高度差为2米，地下停车场共有两层，其中占地面积约有2000。
关键词：建筑工程论文
一、地下室施工案例分析
某建筑物的地下停车场施工，向北5米左右为写字楼施工区域，南面和东面为居民区，西面是正在施工的公路，居民区的道路和地下停车场的边距为8米，尔路面高度和地下停车场原土面高度差为2米，地下停车场共有两层，其中占地面积约有2000平方米，施工时使用的基础桩一共有65支，采用了近20个单桩承台和21和两桩承台以及2个三桩承台作为承台支撑，由于施工地区的地质条件较为复杂，空间受限，再加上南面和东面的居民楼原有的供电设施和新建地下停车场存在一定的干扰，因此地下停车场的建设对基坑支护的安全性要求较高，导致地下停车场的施工具有较高的施工难度。
二、建筑地下室主要施工技术分析
1.地下室施工方案
根据地下停车场施工区域的相关资料显示，施工地区地下水含量丰富，且地下存在流沙地层，地质条件不够稳定，施工过程中对深基坑支护要求很高且支护施工难以满足施工安全标准。经过专业技术人员和地质专家的研究后，制订了有针对性的地下停车场施工步骤和支护方案：首先需要结合审查搅拌桩施工和基础钻孔桩施工，开挖出基坑后，现场测量桩基础的质量，根据桩质量检测将垫层的底板和桩承台，用钢筋固定，分别在底板处、支护壁以及顶板处浇筑砼进行固定。
2.深层搅拌桩施工要点
由于周边施工用地少，不可能采用格栅式深层搅拌桩作基坑支护，只能钻两排Φ800搅拌桩以部份稳定土层，基坑分段开挖时作挡土作用。深层搅拌桩采用两搅两喷方法，即下沉和提升各两次，下沉分为预搅下沉和重复下沉，从预搅下沉至喷浆结束，连续输送水泥浆液，下沉至设计孔深后在原位搅拌喷浆1min～2 min后开始提升。喷浆下沉速度≤1.2 m /min，提升速度≤1.0 m /min，喷浆施工参数为：浆压0.4MPa ～0.6MPa，浆量30 L/min～40 L/min，提升速度0.75 m /min～1.0 m /min。在强透水层中，适当提高水泥用量，掺入速凝外加剂，水泥掺入比在淤泥质土时不少于15%，砂层不少于12%，掺合料为二级磨细粉煤灰，掺量为10%～15%（按试件抗压强度值确定）。每条桩施工完毕，即预埋插入Ф22钢筋6m长，桩顶用冠梁和拉板固定。
3.基础桩施工技术
受施工环境的影响地下停车场的基础桩施工可以在原有的施工场地上完成，基础桩施工过程中选用了65支Φ800的工程桩，其中包括单桩、双桩和三桩承台，选用的基础桩必须满足施工安全的要求，不能使用质量不合格的基础桩。施工过程中要严格控制好施工进度以免因基坑的工程安全问题影响地下施工，按照工程安全施工标准进行钻孔以保证基础桩施工质量和施工安全。
4.基坑开挖施工要点
该地下停车场施工过程中采用了分段施工方法，将地下施工区域划分为两个施工带，每个施工带分为三个层次，严格规定每个层次的开挖深度。由于施工地区的建筑环境比较密集，施工场地的空地较小因此不能过度堆放开挖的土方，需要利用运料车将土方及时运出施工地。因此开挖过程中应按照由内向外的开挖模式，安排质量检测部门对施工情况进行定期检查。
5 清底施工
清底采用抽砂筒或循环泥浆清槽方法，对槽底进行清渣，提高成墙质量。在清孔过程中，不断向槽内泵送优质泥浆，以保持液面稳定，防止塌孔。
（1）槽内泥浆必须高于地下水位1.0m以上，并且不低于导墙顶面0.3 m。
（2）清槽应不断置换泥浆。清槽后，槽底以上0.2 m～1.0m处的泥浆比重应不小于1？3，含砂率不大于8%，粘度不大于28S。
（3）清槽后及灌注混凝土前，用测绳测量法检查槽底沉碴厚度。一个槽段至少有三个测点，沉碴厚度≤50mm。
6 每层开挖后喷锚支护施工措施
初喷→打入钢花管→注浆→编钢筋网→终喷→养护
（1）初喷用速凝砼，厚度40mm。
（2）钢花管要用人工或机械直接打入，钢花管口3m以下范围段每2m焊接15mm～20mm长Φ6的钢筋倒刺，每隔1m～1.5m环状钻Φ5～8mm的出浆孔，管口用300mm～500mm长Φ60mm高压胶管连接加压注浆，并清洗管内残留物。
（3）注浆：采用底部和口部相结合的注浆工艺，注浆时先从钢管底部常压注满浆，从高压胶管进行加压注浆，注浆压力为12MPa，满浆后保持压力2分钟，浆的水灰比为0.45～0.50的32.5 MPa纯水泥浆，可适当加添外加剂如三乙醇胺等。
（4）挂钢筋网：采用Φ6@ 200×200双向Ⅰ级钢筋网，上下网间采用点焊加绑扎形式，加强筋采用2Φ16Ⅱ级钢筋十字形布置。
（5）终喷：喷射砼采用32.5 MPa普硅水泥，中细砂，瓜米石和适量外加剂拌合而成。配比为水泥：砂：瓜米石=1： 2： 2.5，强度不低于C20，喷射厚度保证钢筋网的保护层>20 mm。初喷、终喷的总厚度不应小于100 mm。
7.施工缝处理要点
地下室施工时除了外墙、内墙水平施工缝应该设置在底板面500毫米处和顶板500毫米处意外，地下室其他地方不能设置施工缝。水平施工缝预留缝中间应该设置一个水带，水平施工缝浇筑混凝土之前要先清理施工缝表面的杂物和残留垃圾，铺设砂浆之后再铺设40毫米厚的水泥砂浆，之后再浇筑混凝土。水平施工缝的接口处要先开凿一个厚度在30毫米左右的混凝土保护层，用一定量的水泥浆进行封室抹平。
8.地下室底板施工要点
地下室底板施工内容包括基坑排水施工以及壁板施工、钢筋绑扎施工等内容，其中底板施工包括了垫层和承台、底板钢筋绑扎等，基坑按照设计要求开挖完成之后要先打掉桩头并且进行质量检验，以保证施工桩的质量满足工程质量安全要求。地板的基层一般使用的是灰黑色的粉砂，由于施工地区的地下含水量较多，需要在底部进行加厚处理，井壁要加护壁以阻挡流沙，沿着深基坑周围均匀的铺设集水井装漏纱网以排放多余的地下水。由于施工地区的地下水含量较多，因此要持续进行地下水强排，以保证底板垫层施工质量。同时要在底板垫层中使用C20砼浇筑垫层以阻挡地下水和流沙渗透。深基坑周围流沙地层容易涌出大量的流沙，容易损坏基坑的支护设施，因此要使用C20砼浇筑进行加固处理。施工地区本身具有较高的地下水位线，再加上使用年限的问题，导致车库在一定使用年限之后底板防水功能会出现问题，因此该地下室施工过程中应重视底板的防水处理，采用有针对性的底板防水施工技术。首先要在底板铺设防水混凝土，并提高混凝土的防水等级，底板建筑层施工之前要做好纳米防水处理，提高底板面建筑层的防水等级，之后要在铺设止水钢板和防水橡胶，具体的防水构造如图所示。壁板施工时要先在底板浇筑时在壁位上安装高度为500的模板，完成止水钢板和底板安装后再统一进行浇筑，要求止水钢板的施工厚度为3毫米，宽度在300毫米左右。
结束语：
地下室施工构造是目前高层建筑施工中的基础环节，对整个建筑的施工质量有着直接的影响，由于施工地区的地质环境和周围建筑环境对地下施工有很大的影响，因此在施工之前要先做好地质环境和建筑环境测量工作，根据不同的施工环境制定相应的施工方案，要求施工方案和施工步骤要满足施工安全质量标准的要求，严格控制时候周期的同时保证施工质量，为工程施工单位创造更大的经济利益。
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