供应链一体化的物流管理发展策略

时间:2020-11-11 10:25:47 交通物流毕业论文 我要投稿

供应链一体化的物流管理发展策略

  供应链一体化的最终目的是向客户提供最优质的服务,并最终实现利润最大化,下面是小编搜集整理的一篇探究供应链一体化物流管理发展的论文范文,欢迎阅读查看。

  一、供应链一体化管理的特征

  (一)供应链一体化的价值优越性

  在供应链一体化模式之前,主导企业的是“纵向化”的理念模式,此模式即以生产职能为核心的纵向集成模式,企业固守自给自足的状态。但市场激烈的竞争表明,企业不可能面面俱到,必须把握住自身优势并通过寻求外力进行市场的一体化集成。

  1.克服信息孤岛

  以企业为单位实施客户管理一定程度上解决了内部信息沟通问题,但企业间客户资源私有化却日益严重。在传统模式下,供应商、制造商、销售商、批发商、零售商与客户之间是一种利润博弈的关系,从供应商到客户终端实质上是一条“博弈链”.而以供应链一体化为基础的CRM工程排除了博弈弊端,依靠现代信息技术支撑,使之建立信任与合作的多赢战略,形成了企业之间的战略联合同盟。

  2.管理成本最小化

  供应链一体化的核心是:企业集中优势专攻于主核心业务,对于其他业务则采取简化、对外承包等措施。因此,供应链一体化使用快捷信息流动把客户需求状况传递给上家,系统的不稳定大为减少,管理成本得到了简化,从而减少了庞大的资金流带来的风险。

  (二)供应链一体化的异质性

  所谓的异质性,即一个企业所有的核心竞争力应该是独一无二的,它是企业取得成功的不二法门,它决定了企业间的产能差异。在供应链一体化的市场背景下,这种差异主要体现在以下两个方面。

  1.企业应对不同物流需求的能力

  不同的客户群体对物流的需求也不经相同:有的侧重于运输方向,如单纯的材料运输;有的偏妥于仓储方面,比如大型超市、B2B企业等;更有的侧重于信息处理和流通加工。所以,供应链一体化的异质性对于不同行业进行功能需求分析也是非常重要的一部分。

  2.异质供应链间的协同

  异质供应链协同的外在因素是显而易见的,是企业为了应对竞争加剧的市场;其内在原因包括:寻求“中间人”效应,寻求价值链优势,架构竞争群体优势与保持文化的竞争能力。由“博弈-合作”模式转变为企业彼此在异质供应链中愈加明确的分工,信息层级的协同,通过现代移动网络技术实现供应链伙伴间的信息流的集成,达到运营,市场的实时数据交换,从而与伙伴更好的协同满足终端客户一系列需求。

  (三)供应链一体化不可仿制性---文化刚性

  供应链一体化的不可仿制性,乃是企业在经营活动中逐渐积累而成的特殊文化氛围,这是其他企业难以复制的。在这其中企业文化的不可仿制性对供应链的整体影响尤为巨大,物流企业的文化与必须相互协调适应。一旦企业的自有文化一旦固化后,再对物流企业文化变革难上加难,所以说企业文化具有很大的刚性,相反带来的好处是有效避免竞争对手的模仿。

  (四)不可交易性

  供应链的不可交易性始终是与企业相伴相生的,同类企业虽然可以借鉴,却不能通过市场进行交易。仿佛有一种看不见的“贸易壁垒”,与企业的其他功能相比较,它所受到的交易风险是最小的。这种不可交易性不但改变了各物流节点在市场中的独立性,而且有助于消除其潜在利益矛盾,减小各种非预测性因素所带来的影响。

  二、供应链一体化的物流管理发展策略

  (一)注重供应链人才的培养

  1.即时动态的人才需求规划

  大多数企业在经营过程中能越发体会到“长期人才规划”无法满足业务迅速更新的要求。在实践中,他们需要使用更为快捷的短期规划人才需求方案。

  (1)基于对风险的统筹评估来确定即时需求策略,因为绝对的'ShotTime人才供给模式永远只能是空想。

  (2)以人力资源部门为核心,即时预测人才需求。长线的人才预测,永远会完美,所以短期的预测变成更高效的模式。此外将业务部门更为积极的参与能避免人才规划变成“纸上谈兵”.

  2.积极的人才盘点

  现有人才的技能和素质需要用科学的方法来盘点,且依据盘点进行晋升和培养是提高人才素质的有效途径。

  (1)更新盘点机制。

  通过对人力资源技能和素质的盘点来做出招聘、晋升的决策,使其能够掌握现有人才的状况。

  (2)利用标准化工具和数据建模以评估市场环境数据来对人才利用率的影响。

  3.人才补给的无时差化

  大多数在发展上升期的企业都在经历过人才激烈竞争所带来招工瓶颈,人才短缺而导致业务发展停滞不前的情况处处可见,无时差的人才补给在此时显得尤为重要。

  (1)有效整合资源建立外部人力资源库,利用外部资源来实现人才需求的无时差补给。

  (2)由提前预测模式转变为及时空缺补给。现代人 才供应链 的管理概 念认为,人才供给模式必须由提前预测转变为空缺产生及时补给,来不断缩短补给的时间。

  4. ROI人才培养的最大化

  随着企业业务的迅速发展,人员能力难以跟上时代成为困扰企业管理层的难题。导致企业在人才培养成本逐年递增,但是结果却呈效甚微。所以必须 建立ROI人才培养机制,最大化降低“培养失败率”.现今企业的传统人才培养变成了一种福利,造成培养资源的巨大浪费。建立ROI培养管理体系,将能力和晋升相挂钩,来提升培养的有效性。

  (二)供应链中网络信息管理

  现代供应链的网络信息管理是用来与供销商或客户相连,方便对它们给予关注和资源的合理分配。

  它的效能有三:

  第一,实现企业物流流程品质最优化;第二,降低库存,减少分销和管理的费用;第三,提高交易灵活性的和可靠性。

  1.物联网在一体化物流中的应用

  物联网对各环节的影响主要体现在制造、仓储、运输、销售方面。它使得企业能在最短的时间内对瞬息万变的市场做最快的反应,提高企业对客户需求的适应能力。随着4G移动网络的部署,供应链网络已经步入了移动时代。它具有传统供应链系统无法比拟的优越性,能将原有供应链的客户关系管理功能迁移到手机、PAD等移动管理端。摆脱时间和场所的局限,随时随地与企业平台沟通,有效避免市场时机的流失。

  2.注重供应链流程的规范化

  早在2004年,德国法兰克物流网络中心就指出,在德国的供应链管理案例中,有的非常冗余。一些物流经营人高喊“供应链流程规范化! ”但实际效果仍停留在于空想,具体操作过程还是储运公司的老一套,各物流环节之间严重的脱离。所以实现供应链中流程的规范化管理成为重中之重。

  第一,必须有一个好的领导,来重视供应链的规范化工作,把供应链规范化的成功与否看得比公司的短期更加重要。

  第二,从供应链的售后层尤其是客户投诉最多的环节出发,通过在这些薄弱环节投放大量的效力,以快速扭转局面。

  第三,通过移动信息技术的支持,把供应链结成一张覆盖全局乃至全球的监控网络,以便进行规范化的快速应对。

  三、结语

  供应链一体化的最终目的是向客户提供最优质的服务,并最终实现利润最大化。传统企业由于观念的限制,企业往往离客户较远,难以把握客户的需求变化。而供应链一体化下的CRM系统使得供应链客户管理内涵得到提升,客户受到了前所未有的重视,整个供应链变成围绕客户需求而展开的服务网络。在这个网络中,完善的售前售后服务,赋予了企业强大的客户沟通能力,使客户认为该服务就是为我度身定做的,该产品所承载的服务是我最终需要的,来提升客户收益率。特别是供应链一体化的资源整合体系,使各节点上的企业活动灵敏度更高,提升响应客户需求的能力。供应链一体化必将推动客户价值最大化和企业效益最大化的最终实现。

  参考文献:

  [1]张凤新。企业竞争力评价与可持续发展战略研究[M].东北大学出版社,2008.

  [2]李子超,刘军。如何利用物流提高企业竞争力[J].物流科技,2008(09)。

  [3]徐飞。战略管理:概念与案例[M].中国人民大学出版社,2014.

  [4]周琴音。一体化供应链下的物流系统规划[J].黑龙江对外经贸,2009(05)。


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