广西区物流人才需求与知识结构调研论文

时间：2024-10-05 15:33:14 交通物流毕业论文我要投稿

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广西区物流人才需求与知识结构调研论文

　　摘要：物流人才是我国12种紧缺人才之一，文章通过网上问卷调查、实地访谈与电话咨询的形式对广西区物流人才概况进行了调研。结果显示物流人才需集中于下层岗位，以及企业人才需求与学校教育存在一定的偏差等。最后，依据调研结果对广西区提出了物流人才培养提出了建议。

广西区物流人才需求与知识结构调研论文

　　关键词：物流人才;需求分析;知识结构;人才培养

　　物流业作为国民经济的新兴产业正处于高速发展的时期，中国正在成为新的物流大国，致使物流人才成为我国12种紧缺人才之一[1]。广西区的物流业虽然仍处于初级发展阶段，但随着中国—东盟国际物流业的飞速发展以及广西北部湾经济区的建设和发展，广西区物流人才的需求量也呈逐年上升趋势。其中储存、运输、配送、货运代理等领域的常规物流人才需求量较大，熟悉进出口贸易业务、掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才的需求量也有所增加。只有掌握广西区物流人才需求和知识结构才能更好的促进广西区物流业的发展，所以通过调研来分析广西区物流人才的需求与知识结构从而为完善广西区物流人才的培养体系提供合理化建议是很有必要。

　　一、调研设计

　　1.调研对象和调研方法。本次调研的对象分为两部分，一部分是广西区内的物流企业和非物流企业中的物流部门，另一部分是高校和社会物流培训机构。企业部分的调查样本以广西区物流行业电话黄页名单为主，从中选取了60家企业，其中专业物流企业24家，生产制造企业20家，商业贸易企业16家。本次样本的选择代表性较强，一方面涵盖了广西区内从事物流的企业的主要类型，另一方面样本中不仅有些小型企业也有一些大中型企业，能够较为全面的反映出广西区内不同类型不同规模企业对物流人才的不同需求。高校部分的样本是选取了广西区内五所高校里的10名老师和130名学生进行问卷调查，其中包括专科生、本科生和少部分研究生。因为广西区没有专门的物流培训机构，本次调研主要是针对其它专业培训机构学生和老师对开展物流培训机构的看法。本次调研主要采取实地访谈、网上问卷调查和电话咨询三种方式。企业问卷涉及企业的性质、企业规模、近期的招聘情况、对物流人才的学历、经验等各方面的要求。高校问卷主要关于课程设置、物流专业学生应具备的素质、物流人才的前途等方面问题。培训机构方面主要询问关于物流培训机构的前途、培养目标等问题。为保证调研结果首先选取5家企业和10名学生进行试调研，在其作答时询问对问卷题目是否有不清楚难以回答或不方便回答的地方，然后针对反馈对调查问卷进行了进一步的修改。学生和老师的调研主要以问卷调查为主，发放问卷140份，回收到得有效问卷为100份。

　　2.研究过程。本调研的准备工作始于2010年4月份，首先运用文献法，收集整理与此次调研有关的资料，包括物流人才的就业情况、企业对物流人才的需求情况、广西区物流业的发展、企业对物流人才的要求等，借鉴有关文献的研究视角，根据调查问卷设计的原则拟出了广西区企业物流人才需求调查问卷和广西各高校物流管理专业学生调查问卷。2010年7月中旬开始对广西区的企业进行实地访问，同时进行问卷的发放工作。2010年9月对回收的问卷进行整理，对广西区物流人才需求与知识结构进行分析，发现广西区高校物流教育与企业需求之间存在着差距，从而针对广西区物流教育存在的问题提出了自己的意见。

　　二、调研结果分析

　　1.物流人才需求调研分析。

　　(1)企业性质。分析被调研企业的性质，可以看出提供物流人才就业机会的企业分布在各个行业，不仅有专门提供物流服务的企业，也有建材、灯饰、食品等生产制造企业，同时也有从事商贸活动的企业。越来越多的企业意识到物流的重要性，开始组建物流部门追逐第三利润源泉。这也就增加了物流人才的需求量。(2)招聘职位。根据一般意义上的划分标准，物流人才可以分为三类：基层物流操作人才、中层物流管理人才、高层物流管理人才。在接受调查的60家企业中，货运/运输岗位工作有28个，仓储岗位工作有32个，客户服务岗位工作有20个，信息管理岗位工作有5个，有物流设计/咨询岗位工作有10个。由此可见广西区物流人才招聘的岗位大部分集中在基层物流操作方面，关于中层物流管理方面的岗位较少(只有物流设计与咨询这个岗位)，没有关于高层物流管理人才的岗位。广西区的物流业发展水平较低，还有很大的发展空间。(3)学历与证书要求。大部分企业对于基层物流操作人员学历的期望是专科或中专，甚至有些企业认为高中也可以。对于中层物流管理人才企业对学历的普遍期望为本科，少数企业认为大专生业可胜任。企业对物流人才的要求较为合理。调研显示关于相关技能和证书，仅有25%的企业认为需要，75%的企业对此不做要求。原因可能在于目前物流专业国家劳动部还没有统一的职业资格证书，而“采购与物流联合会”颁发的证书也才刚开始几年。(4)工作技能和工作经验要求。调查显示，60个企业中，有45个企业在选择物流人才时比较看重工作技能，占70%，企业要求员工能够熟练掌握职业岗位的操作技能。对于工作经验，一直是企业招聘人才时重点考察的方面，要求比较严格。而物流业，由于刚起步不久，虽然发展速度很快，但区内各大高校也是近些年才开设物流管理和物流工程专业，所以在工作经验方面要求并不是非常高。要求1-3年工作经验的占到了调查企业的50%以上，25%要求3-5年，10%的企业要求更高，约15%左右的企业对工作经验不作要求。(5)企业对物流人才的需求预测以及补充方式。通过本次调查60家企业未来几年中对物流人才的需求状况为，18家企业为10人以下，32家为10-50人，7家企业的需求为50-100人，3家认为超过100人，没有企业认为将来不需要物流人才。由此可见，物流人才的需求是实际存在的。在招聘物流人才的企业中，有36家企业通过面向社会招聘的方式补充物流人才，20家通过面向校园招聘，3家通过企业内部培训，另有1家通过其他方式招聘。面向社会招聘是企业补充人才时比较普遍采用的方式。

　　2.物流人才知识结构调研分析。根据一般意义上的划分标准，物流人才可以分为三类：基层物流操作人才、中层物流管理人才、高层物流管理人才。

　　不同的物流人才，其所应具备的基本素质和知识结构也会有所不同。

　　(1)物流人才应具备的基本素质。调研显示，企业和高校在关于物流人才应具备的基本素质方面的分歧不是很大。有26家企业认为物流人才应该具备的首要素质是职业道德和操守，有14家认为物流工作人员的岗位不同其应具备的首要素质也会有所不同，有12家选择了善于与人沟通，有8家选择了环境适应能力，没有企业认为扎实的物流理论知识是物流人才应具备的首要素质;对广西区高校的物流专业的教师和老师进中，有46人选择了职业道德和操守，还有27人选择了环境适应能力，22人选择了善于与人沟通，而只有15人选择扎实的物流理论知识。而高校物流教育在职业道德和操守、沟通能力和环境适应能力方面是空缺的。基层物流操作人才应具备的基本素质较低，一般情况而言只需具备最基本的职业道德和操守即可。层物流管理人才需要具备良好的沟通与协调能力做到上传下达，异常事故处理能力能够较为及时的处理一线工作所遇到的问题。高层物流管理人才需要清晰冷静的头脑能够对局势有一个较为准确地把握，严谨周密的思维方式能够做出正确的判断，同时还应具备物流质量的持续改进能力，持续改进作业方式，提高作业效率。

　　(2)物流人才应具备的专业知识和技能。在调查中发现，企业认为物流人才应具备的专业知识和技能与高校物流专业开设的课程方面存在着一定的差异。有55家企业对不同阶层的物流人才有着不同的要求他们所具备的知识结构也应该不同，有35家企业认为学生不仅应该具备物流专业的基础课程，更应该确定自己从事的行业具备该行业的知识结构，认为高校教育应该更具有特色。各个高校物流专业开设的课程大致相同，没有自己的特色，主要为：物流信息技术、库存管理、仓储与配送管理、物流设备与设施、采购与供应链管理、国际贸易实务等等。基层物流操作人才需要实用性较强的技能，所需的知识结构较为单一，只需熟练掌握本职工作技能和了解与其相关的工作。其需学习的课程主要有：仓储与配送管理、库存管理、物流设备与设施、运输实物等。中层物流管理人才在知识结构方面需要了解物流不同运作过程中所需的基本技能和知识结构，而且还要清楚各个物流阶段任务。除了需要学习基层工作人员学习的课程外还需学习物流企业管理、物流管理基础、物流信息技术、采购与供应链管理等。高层物流管理人才是那种既懂得从战略的角度规划企业长远的发展，又有一线部门实际工作经验的物流人才。其应学习课程主要有：物流管理知识、财务知识、计算机信息系统知识等。

　　另外由于中国—东盟国际物流业的飞速发展，广西区的国际物流贸易量也迅速更加，从事国际物流的人才除了要掌握基本的物流知识之外还要掌握国际贸易实务和国际结算知识、报关和报检知识、国际商法知识、国际货代与保管技术和较好的外语能力。

　　三、对广西区加强物流人才

　　培养的政策建议目前受到人们普遍重视的物流培养模式是高校学历教育和高职高专的院校教育，但是广西区的物流人才需求量较大，而且招聘的岗位大部分集中在基层物流操作方面，单靠院校教育部能满足企业的需求，这就需要培物流人才培养模式的多样化，建立从业资格认证，加强在职培训，开展物流教育的专题研究。

　　1.建立多层次、多方位的学校培养体系。广西区虽然目前对物流人才的需求主要集中在基层方面，但是随着中国—东盟贸易和北部湾经济的发展，在不久的将来需求将会更加多样化。高校学历教育体系的完善与否关系到物流人才多样化的需求能否得到满足。调查分析的结果表明专科的学生毕业之后大部分从事基层物流操作工作，只有极少部分可以成为中层物流工作人员，因此专科教育应该“重实践，走校企联合的道路”[3]。调查显示本科毕业生大部分从事中高层物流管理工作，企业期望中高层物流工作人员所具备的素质决定了本科教育应该重素质、重基础、重知识的协调发展[4]。物流研究生应该实行“两段式”教育，培养方向分为：高校教师和物流行业研究人员，在研究生培养时应该更重视理论和方法的研究，同时也要重视基础物流知识的掌握。

　　2.建立从业资格认证制度，发展职业培训。根据调研广西区目前物流业的主要招聘职位80%以上集中在基层工作人员，并且缺口较大，职业培训主要是侧重于实际业务运作，并且培训需要的时间较短，可以在短期内满足需求。不过，我国物流业发展较晚，在职业资格认证培训方面缺乏经验，因此物流相关行业协会和教育机构应该借鉴国际经验，引进权威的测评考核体系与物流培训体系。

　　3.强化物流人才在职培训。据广西区被调查企业反映公司内部有40%以上的物流工作人员是没有系统的学习过物流的专业知识，这样不仅会影响物流工作人员的工作效率，也会影响企业的长期发展。因此，在广西区内的企业推行物流人才在职培训是很有必要的。物流人才的在职培训主要针对两类人，一种是在物流企业工作多年，具有丰富的实践工作经验但是却反基础知识的教育[5]。另一种是各大院校的应届毕业生，在校期间接受过系统全面的基础知识教育，但是缺乏实践经验，需要通过案例教育学习发达国家先进物流企业的成功经验。

　　4.大力开展物流教育的专题研究。物流教育专题研究包括成长规律、培养机制、国外物流人才教育制度以及不同物流业在不同领域的发展[6]。专题研究可以支持我国物流教育体制的发展，也可以为该领域物流的发展提供借鉴性意见。

　　广西区的物流业仍处于初级发展阶段，随着中国—东盟国际物流业的飞速发展以及广西北部湾经济区的建设和发展，广西区物流人才的需求量也呈逐年上升趋势。本调研结果对广西区物流人才培养具有一定的指导意义，同样也可供其它省(区)物流人才培养借鉴。

　　参考文献：

　　[1]刘小红，王成宇.物流企业人才现状和需求调查[J].江苏商论，2005，(12):55-57.

　　[2]就业视角下的高职物流人才培养模式构建.

　　[3]韩经建.对物流教育现状的思考及设想[J].中国成人教育，2007，(3):96-97.

　　[4]广西北部湾高职港口物流人才培养模式探.

　　[5]王又军.构建多层次物流人才培养体系[J].中国物流与采购，2008，(3):72-73.

　　[6]浅析我区物流人才培养存在的问题及对策.

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