浅谈降低物流本钱治理毕业论文

浅谈降低物流本钱治理毕业论文

　　摘要:如何使物流本钱上升的幅度低于经济效益增长的幅度,有效分析和控制物流本钱项目,让物流真正成为企业经济效益进步的第三利润源泉,已成为摆在企业家眼前迫切需要解决的现实题目之一。为此,确立了物流治理会计为主导,以探讨寻求物流企业降低本钱的基本途径,来实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。

　　关键词:物流 物流本钱 物流治理会计

　　1. 物流及物流本钱

　　物流就是对处于运动和静止过程中的存货的治理。物流本钱是指产品在实物运动过程中,如包装、装卸、储存、流通加工等各个环节所支出的人、财、物的总和。通常由运输本钱、存货持有本钱和物流行政治理本钱三部分构成。物流本钱的分类方式大致有三种:

　　(1)按物流活动可划分为:情报流通本钱、物流环节本钱、物流治理本钱。

　　(2)按物流范围可划分为:供给物流本钱、生产物流本钱、销售物流本钱、回收物流本钱、废弃物物流本钱。

　　2. 治理会计在物流治理中的应用

　　物流治理应用治理会计是以物流本钱为中心,通过对物流本钱分析,对物流活动进行猜测、决策、规划和控制。其目的在于通过对物流本钱习性的研究、用度水平的推测及控制,以及不同物流方案的比较,为有关部分制定决策服务,以实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。物流治理会计是为企业物流治理服务的,它夸大“事前计划、事中控制、事后反馈三部曲的同一,体现了一套猜测、计划、决策、控制、分析、考核的治理模式”。

　　3. 在企业物流治理中应用

　　治理会计的意义国内外会计界已经发现,现有会计核算体系与物流本钱治理的现实之间存在着技术冲突:一方面是物流本钱治理巨大潜力的诱人远景;另一方面是物流本钱在财务会计制度框架内很难确认和分离。物流本钱的计算和控制分散,在财务预、决算表中,物流用度核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流治理用度,对于企业内部与物流相关的人力资源本钱、设备折旧用度、固定资产税费等包含在其它经营治理用度中,没有进行单独核算,较难对企业发生的各项物流用度作出明确、全面的计算和分析。这不利于企业发现物流题目和寻找公道的物流方案,进而难以进行有效物流治理。客观上需要有一种新的会计方法能够为企业决策机构提供详尽的物流信息、明确物流责任、考核物流业绩、控制物流本钱,它就是治理会计。

　　在物流治理活动中,企业必须控制物流计划的执行情况,同原定的目标、计划、预算、标准、定额进行对比,找出偏差,从中发现题目或潜力,采取措施纠正或修订计划,以促进物流治理水平的进步。

　　4. 以物流治理会计为主导,寻求物流企业降低本钱的基本途径

　　如何降低物流本钱?根据我国物流企业的总体情况,笔者以为物流企业一般可以采取下列基本途径降低本钱。

　　4.1适当扩大企业规模。很多企业存在着规模经济。规模经济说明规模是一个重要的本钱动因。在存在规模经济的行业中,一个企业比竞争对手具有较大的经营规模,就能获得一定的本钱上风。当然经营规模也不能过大,否则会适得其反,产生规模不经济。

　　4.2充分利用范围经济。范围也存在经济性。物流企业也可利用范围经济。例如,从事仓储服务的物流企业可以兼营配送、流通加工、库存治理以及其他增值服务,从降低相关物流本钱。

　　4.3大力培养人才。众所周知,我国物流人才非常奇缺。因此,物流企业自身更要注重员工学习。并且既要重视物流方面显性知识的学习,更应重视与企业核心业务相关的隐性知识(经验或技能性知识)的学习,这样才能发挥学习对进步物流服务效率,降低物流服务本钱的作用。

　　4.4提升物流技术应用水平。物流企业提升物流技术应用水平是降低本钱的重要措施。

　　物流技术一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称。可以包括各种操纵方法、治理技能等,如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。此外,还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等。随着计算机网络技术的应用普及,物流技术综合了很多现代技术,如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位系统)、EDI(电子数据交换)BarCode(条码)等等。适当地应用这些技术会明显进步物流服务的效率,从而降低物流服务的本钱。

　　4.5进步物流设施设备利用程度。物流设施设备利用程度是在一定期间内对现有物流设施设备的利用率,利用率越高,单位产出分摊的有关固定本钱就越低。在物流企业中,与物流设施设备相关的固定本钱比重很大,因此进步它们的利用率是降低本钱的重要措施。

　　4.6改善企业内外部联系。物流企业的内部联系是指物流企业内部价值链各项活动之间的联系。对于相互联系着的活动,改变其中一项活动的实施方式,便可能降低两者的总本钱。有意地进步一项活动本钱,不仅可能降低另一项活动的本钱也可能降低总本钱。

　　物流企业的纵向联系包括与供货商需求方之间的联系以及与其他物流企业之间的联系。第三方物流是连接供货方和需求方的桥梁,通过加强与供货方、需求方的联系,可能发现降低各方物流本钱的机会。另外,组建战略同盟是加强物流企业之间联系的基本策略。通过战略同盟,物流企业可以在未进行大规模资本投进的情况下,利用同盟企业的物流服务资源,增加物流服务品种,扩大物流服务的地理覆盖面,为客户提供一体化物流服务,提升市场份额和竞争能力。显然,通过战略同盟寻求发展相对于单个物流企业凭一己之力发展是一种速度快、本钱低的发展之路。

　　结束语:

　　物流本钱研究的目的是以一定的物流本钱实现最高的物流服务水平。物流本钱是企业参与市场竞争的重要战略资源。以物流治理会计为主导,结合物流企业的总体情况提出降低本钱的基本途径,但具体到每个物流企业来讲,应结合具体情况探讨降低本钱的有效途径和措施。

　　参考文献:

　　[1] 杨广君,物流治理[M]. 北京:对外经济贸易大学出版社,2004.

　　[2] 杜培枫、韦福祥,物流企业的战略化转型研究[J]. 天津商学院学报,2005(1):25-29.

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