物流成本管理论文15篇(集合)
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物流成本管理论文1
随着经济的不断发展和政府政策的大力扶持，中小企业不断向专业化、科学化管理模式发展，竞争也日益激烈。作为中小企业发展的基础部分，物流管理也在迅速发展，但在发展的过程中也存在着一些问题，本文将针对中小企业物流管理所存在的问题及现状进行具体的分析，从而提出行之有效的建议和对策。
一、中小企业物流管理所存在的问题
(一)中小企业的物流管理观念相对薄弱
作为中小企业而言，获得最大利益并保持稳定和发展是最为重要的前提，所以往往会忽略最为基础的部分即物流管理。在中小企业的物流管理中，一般比较重视运输方面和生产销售方面，却忽视了库存的管理和数据的整理，同时，也可能会因为资金、人力等问题忽视物流管理，而将注意力集中在产品的生产与出售方面;但这种忽视是暂时性的，一个企业想要永久地发展就不能忽视任何一个基础性的管理，所以据此可以看出，目前中小企业物流管理观念普遍相对薄弱。其实做好物流管理是十分重要的，不仅能为企业降低运营成本，也在一定程度上推动了企业管理模式的进步。
(二)中小企业的物流管理方式落后
一般来说普通的中小企业会选择两种物流管理方式，一种是选择第三方物流，也就是将物流项目外包出去，还有一种就是传统的自营物流。无论是哪一种方式都需要进行相应的物流管理。传统的物流管理方式仅仅关注运输过程中的费用，而忽视了其他的成本消耗，忽视了运输费用所占利润比的相关计算，忽视了库存管理消耗与数据整理的消耗。由此可见，中小企业传统的老旧物流管理方式并不能够满足中小企业物流管理的发展，所以改变目前中小企业落后的物流管理方式势在必行。
(三)中小企业的物流管理人员配备方面不够完善
中小企业的管理人员配备方面也存在较多问题。管理人员的专业水平普遍较差，专业管理人员的资源也较为稀缺。由于中小企业对于物流管理人员的重视程度不够,物流管理人员在福利及晋升等待遇方面也普遍较低。加之中小企业的物流管理人员还将物流管理的观念停留在简单的运输货物的概念上，缺少物流管理人员所应该具有的专业性、高效性和科学性，自身素质较低;而中小企业也无法定时对物流管理人员进行物流管理方面的培训，无法使物流管理方式与企业发展同步，使企业在物流管理方面还存在较大欠缺，影响企业的整体发展。
(四)忽视物流管理的体系化的建设
物流管理并不是简简单单的一小块任务，而是具有完整流程的一个整体性工作。中小企业在物流管理方面最大一个问题就是忽视了物流管理的体系化建设，仅仅重视其物流管理的某一个部分，缺少立足于整体的长远眼光，忽视了资源与功能的具体整合，从而使每一个部分的建设都过于零散，无形之中增加了企业的运营成本。
二、针对中小企业物流管理所存在的问题提出相应的对策
(一)积极响应政府政策促进物流管理的发展
针对中小企业物流管理，政府出台了一系列的政策，如限制跨国经营权，尤其是加入WTO以后，国家的经济发展政策是很有利于我国中小企业的发展的，我们应该积极抓住政策的扶持，从而满足我们自身的发展需要。在中小企业物流管理方面，无论是外包出去，还是企业自营物流或共建物流公司等都有了很好的发展空间，能够有效促进物流管理方面资源和功能的整合，降低企业的运营成本。
(二)在物流管理方面积极地进行改革创新
针对上文提到过的物流管理手段方式落后的问题，我们应该进行物流管理手段改革。要利用市场流通信息的优势，完善中小企业的物流管理信息中心及信息网络，采取现代化的通信设施和管理手段，如信息分类编码手段、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术以及EDI技术等现代信息技术，来帮助中小企业物流管理的实施。要改变原有的传统思想观念，依靠现代手段及网络技术对资源功能进行整合，注重物流管理过程中的信息、数据存储问题。
(三)注重中小企业物流管理人才的培训
中小企业物流管理人才是十分匮乏的，我们除了大力引进相关专业的物流管理人才之外，还要对企业本身的物流管理人员定时进行相关的物流管理培训，提高物流管理人员的专业素养及专业水平，为物流管理方面提供相关的咨询服务，建立相关的信息交流中心。在不断的工作实践过程中完成对中小企业物流管理人员的量化和考量，完善相关的绩效考核机制，使物流管理人员能够在提高物流管理水平的同时促进中小企业物流管理的.发展。
(四)完善相关的物流管理体系
如上文所说，物流管理体系应该是个完整的流程体系，而不是其中某一个具体的环节。完善物流管理体系的目的也在于此。为了使物流管理这一流程更加顺畅，更加完整，在完善物流管理体系的过程中，不仅需要关注相关管理人员的绩效考核机制的建设，还要关注其相关的福利待遇。在管理手段上也应该依靠现代信息技术，促进与保护物流管理方面的资源整合，加大相关物流管理体系资金的投入。资金投入并不是真正意义上提高物流管理的成本，而是节约企业的成本。如果缺少资金投入，仍然执行传统老旧的物流管理模式，会在不知不觉中耗损掉企业运营的大量资本。所以完善相关的物流管理体系，加大对于物流管理的资金投入是十分必要的。
三、结语
在物流管理方面，中小企业还有很长的一段路要走，要正视目前中小企业物流管理的发展现状，积极应对物流管理方面所存在的问题，对其进行相应的分析与调整，通过物流管理认识、管理手段和人才培训等多种手段去完善物流管理体系，从而推动中小企业的物流管理发展，促进中小企业的发展。
物流成本管理论文2
物流成本管理是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。物流成本管理是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本。物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法只有从企业的整个系统和战略的高度来看待物流成本管理，才可能在真正意义上降低整体物流成本。
一、我国企业物流成本管理中存在的问题
近几年，我国企业物流成本管理的意识和水平得到了一定的提高,这不仅反映在建立专业物流成本管理体系、重视物流成本管理的企业逐渐增加，而且这些企业形成了制度性的物流成本报告体系。但是，相对于发达国家，我国企业的物流成本管理仍很落后，并没有发挥作为企业科学管理工具的作用。
1.物流成本管理的模式缺乏有效性。从目前情况看，我国企业的物流成本管理模式存在很多问题。第一，没有将企业的生产、销售、物流等环节有效的结合，发挥不了整体的优势。第二,企业的物流流程混杂，降低了企业的效率。第三，在降低一部分成本的同时，造成了其他成本的增加。第四，物流信息不集中，传递不畅，反映不及时，企业无法对整个物流系统各项活动作业和管理成本进行动态跟踪，不能及时发现管理中存在的问题。第五，资源利用效率低，尤其是人力资源，没有发挥员工价值的最大化。因此，有效的物流成本管理模式的缺失，影响了物流的效率，增加了物流成本，成为企业节约成本、增加利润的瓶颈。
2.管理者对物流成本消减的乘数效应理解不深。企业管理者普遍认为，物流成本就是第三方物流企业所发生的相关成本或是一般企业发生的运输费用，而对物流成本消减具有乘数效应的特点理解不深。经济学家将物流成本描述为“物流成本冰山“物流是第三利润源’、“物流是经济的黑暗大陆”等，但由于我国目前没有对物流成本进行科学界定和核算，致使隐含的物流成本乘数效应不能体现，企业对其重视不够。
3.物流成本的会计核算体系不完善。物流成本的会计核算的缺陷主要表现在五个方面。第一，对物流成本没有分列记账。物流在企业财务会计制度中没有单独的项目，一般都将物流成本记在制造费用、管理费用中，企业很难将发生的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析。第二，企业对自己的物流成本并没有一个准确的判断标准，不能清楚的划分物流成本中的必要作业与不必要作业，增值作业与不增值作业。第三，对物流成本进行分散的计算和控制，没有统一的方法。企业目前是根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，企业间无法就物流成本进行同行业比较分析，无法得出产业平均物流成本值，无法正确的认识到经营管理中存在的问题。第四，不能从销售关联角度清楚地划分计算分类项的物流成本。从销售关联的角度来看，物流成本中过量服务所产生的成本与标准服务所产生的成本是混同在一起的。第五，没有从物流的“收益递减”法则来对物流成本进行管理。大多数企业存在着经营管理模式的缺陷，在减少某项成本的同时，就会相应的增加其他成本，没有正确的处理局部和整体的关系。
二、改进我国企业物流成本管理的措施
1.完善物流成本的核算体系。企业现行的成本核算体系没有对物流成本单独核算，而是被分散在许多其他成本项目中。企业应在利润表中增设物流费用项目，在成本核算的基础上对物流费用单独核算。增设物流成本科目，并按物流费用发生的部门设置二级科目，然后在二级科目下按物流功能设置运输费、保管费、装卸费、包装费、回收物流费等三级科目。对于发生在生产经营活动中因物资流动而产生的耗费，先汇集到物流成本账户，到期末时采用一定的分配标准，计算应由本期损益负担的物流成本，将其从物流成本账户的贷方转到本年利润总额的扣减项目。这样，通过记账、算账、报账提供物流成本信息，以揭示物流活动中的耗费,加强物流成本的管理。
2.推行物流流程的作业链分析。企业可以按照产品的移动过程将企业物流流程分为采购、生产、销售、退货等环节，从而对每个物流流程发生的物流作业进行分析，找出必要作业和不必要作业，再结合作业成本法核算的该项作业发生的物流成本与产出的关系，确认该项物流作业是否是增值作业，从而将不必要且不增值的物流作业剔除，对效率低下的物流作业进行业务流程再造。经过流程再造后，将无序的物流活动重新连接起来，大大加快企业的物流和信息流速度。企业物流流程因此得到了很大的精简，降低了物流成本，优化了企业价值链。这样，科学合理的企业价值链，不仅简化了企业的流程，整个成本也得到了控制。
3.设立供应链管理部。供应链物流成本管理以供应链总成本最低为目标。供应链物流活动中存在着大量的“效益背反”的现象，局部利益如果取得最大化，可能就会影响到整体的'效益，就不能达到降低企业成本的目的。在成本的处理方法要与上、下等各个供应链相结合,并考虑到供应链对其他企业物流成本管理的影响。与此同时，由于企业产品更新换代的速度很快，如产品生产周期的缩短、客户对配送要求提高、产品流通地域的扩大等，使得我国企业不能再将眼光仅放在本企业，必须以供应链总成本最低作为物流成本管理的目标，实现双赢甚至多赢，最终在日益激烈的竞争中取胜。随着企业物流一体化的深入发展，企业必须做到采购、生产、销售、物流等部门密切配合、通力协作，以发挥企业的整体竞争优势。通过把这四个流程的有机结合,可以把“效益背反”所带来的损失降到最低,从而保证企业的整体利益最大化。
在这样的一个组织结构中，供应链管理部将分散在不同组织部门的物流活动整合为一个部门加以运作管理，归集企业的全部物流信息，通过财务部门核算出企业最终的物流成本。供应链管理部站在一个高的角度制定企业的物流计划，衡量物流管理绩效，对企业的物流活动进行统筹管理，实现跨业务单位的内部物流管理的一体化。
4.加强物流成本管理的业绩评价。物流成本与企业员工的绩效挂钩，有助于激励、吸引和留住优秀绩效者。企业在绩效工资设计时，可以根据企业的物流成本的短期计划和长期目标共同计算。短期计划是根据物流部门绩效加上公司业绩，合并计算员工的奖金。长期目标则根据供应链绩效或公司业绩，合并计算出整个团队的共同奖金，然后在部门团队成员之间根据个体业绩进行二次分配。企业通过同时根据个体绩效与群体绩效来支付个人报酬，从而激发个体表现出企业需要的行为。物流成本管理绩效模式，以降低企业物流成本为前提，充分发挥了企业员工的价值，把员工的工资与业绩相结合，从而调动了员工的积极性，实现了企业价值最大化和员工价值最大化。
物流成本管理论文3
摘 要：论述了企业物流成本核算中存在的问题，系统阐述了运用作业成本法的可行性和优势，最后建立了物流成本的作业成本核算模型。
论文关键词：物流成本 核算方法 作业成本法
虽然现代物流管理的理念引入我国已有20余年，但毋庸讳言，我们对物流成本的测算、分析和研究，无论是总量的还是企业实际支出的，还是行业标杆水准的，基本处于“雾里看花”的阶段。因此，要达到合理降低物流成本的目的，就必须认真进行物流成本的分析与管理，而进行物流成本分析与管理的前提是正确核算物流成本。
一、企业物流成本核算中存在的问题企业不了解本企业物流成本的.症结在于物流成本的计算方法上。在企业传统的成本核算中，要正确把握物流成本是困难的，容易计算的只是一些外委运输费等，其他的费用分散在制造成本和一般管理费用及销售费用项目当中。所谓企业物流成本核算的传统方法是指：
1．企业对物流系统的成本测量主要是以数量为基准的成本计算系统为主，并没有考虑物流系统各环节的具体运作过程。
这种物流成本核算方法存在以下方面的不足：（1）不能提供准确的物流成本信息且核算工作量大，要想把物流成本准确的从相应的制造成本和一般管理费及销售费用中抽出，首先应界定哪些是物流活动消耗的，哪些是非物流消耗的，由于界定存在着随意性，就会导致物流成本不准确；其次，物流成本金额按一定标准抽出，标准选择不合理，也会导致物流成本不准确；同时，在众多的财务凭证中寻找与物流活动有关的资料，对一些小型企业来说都是一种负担，更别提业务量大的一些大型企业，核算工作量过大。（2）传统的成本计算法造成了所谓的“物流费用冰山说”。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输、仓库企业的费用列入成本，实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山一角。因为企业利用自己的车辆运输、利用白己的库房保管货物和由自己的工人进行包装、装卸等费用都没列入物流费用科目内。传统的会计方法没有显现各项物流费用，在确认、分类、分析和控制物流成本上都存在许多缺陷。（3）在现代的生产特点下，传统物流成本计算法提供的物流成本往往失真，不利于进行科学的物流控制。现代生产特点是生产经营活动复杂，产品品种结构多样，产品生产工艺多变，经常发生调整准备，使过去费用较少的订货作业、物料搬运、物流信息系统的维护等与产量无关的物流费用大大增加，投入的所有资源也随其成倍增加。基于这种无意识的假定，成本计算中普遍采用与产量关联的分摊基础--直接工时、机器小时、材料耗用额等等。这就是所谓的“数量基础成本计算”的由来。这种计算方法使许多物流活动产生的费用处于失控状态，造成了大量的浪费和物流服务水平的下降。这种危机在传统的制造企业表现尚不明显，然而在先进制造企业，在高科技时代的今天，它却是致命的。
2．作业成本法在物流成本核算中的可行性和优势分析传统的成本核算已不适应现代物流业的发展，考虑到这种情况，人们希望找到适应物流行业特点的更好的成本核算方法，这就是作业成本核算法(activity—based costing method，简称ABC法)。作业成本法(Activity Based Costing，ABC)最早是由美国哈佛大学卡普兰利库玻(KapIan & Cooper，1988)两位教授提出来的。其基本原理是：作业消耗资源，产品消耗作业，作业是沟通企业资源与最终产品之问的桥梁。作业取代产品成为企业成本核算的着眼点。物流运作方式与作业成本法的思想有相似性[1~3]。首先，物流业务的间接费用在总成本中比例高。物流企业提供物流服务以及生产企业的物流活动过程中，涉及的间接费用比例甚高，且都不能直接归入直接成本。作业成本法正是针对制造费用(生产企业)、间接费用(生产和服务企业)比例很高的企业而提出的。其次，物流企业的个性化生产或服务要求高。物流企业提
物流成本管理论文4
近年来，我国汽车产量逐步增加，但在核心技术方面汽车产业仍比较欠缺，且自主品牌相对较少，相比于国际汽车产业水平相差甚远，且在汽车成本、销售价格方面仍无较大的优势，这严重制约了汽车生产的发展。
对汽车成本进行科学、合理地管理，有助于汽车产业对所需的成本进行合理地规划，并能及时解决成本过高的问题，有利于汽车产业经济效益最大化的实现。因此，在企业汽车生产管理中，应明确汽车产业的物流成本构成，并采用较为合理的控制措施，才能使汽车生产企业高效稳定的发展。
一、成本管理在汽车生产中的现状分析
（一）汽车生产企业成本控制
汽车是将多种高科技技术集于一体的产品，其生产成本均是由汽车生产企业所承担。而汽车产业具有较多的特点，如集群式、高投入、长链条等，这些特点有利于推动我国经济的发展。自改革开放至今，我国汽车产业发生翻天覆地的变化，其发展可谓是蒸蒸日上，但在汽车成本控制、车型研发方面，与德国、美国等西方国家还存在着巨大的差距，汽车生产成本一直处于居高不下的状态，导致自主品牌车企与合资车企难以抗衡。
（二）汽车生产成本控制问题的成因分析
以往的成本控制着重于事后控制，缺乏制度性、规范性的成本决策和成本预测，以及缺乏科学、合理地成本计划，以致于事中、事后在成本控制方面产生盲目性。另外，一些企业对开展汽车生产前的采购成本和研发设计成本活动很少进行分析，因而生产前对采用成本控制和研发设计成本控制没有进行仔细地考虑。由于成本控制缺乏市场观念，且在市场需求方面，没有对产品进行深思熟虑，仅仅以企业的实际情况作为出发点，并依靠汽车销量而获得短期内的资金收入。然而，随着我国经济迅猛发展，市场的需求也逐渐出现多样化的格局，导致以往统一化的产品已达不到客户的需求，而是需要具有特色并适合于自己的汽车产品。
二、物流管理在汽车生产中所存在的'问题
（一）区域性
我国国内多数汽车生产商主要依靠政府提供的政策而建立物流公司。其中在物流和特种车辆运输方面，大多数都是重复的建设和购置，且资源的使用率相对较低，资源浪费比较严重。我国第三方汽车物流服务市场处于不完全竞争状态，多数的汽车企业因为各种原因无法采用公开透明的投标方式决定第三方物流服务，而仅仅只能选择本地的物流公司。这种区域性的保护措施，使第三方物流市场不能在其他地区汽车生产企业中得到物流业务订单，同时在跨域运输时，也会产生单向载货的现象，导致成本增加。
（二）非标准化的物流工作
近年来，汽车物流是新发展起来的一项产业，其发展较为迅猛，但在行业标准制定方面，进步较为缓慢。在汽车物流服务和运输方面也没有统一的标准。在这种非标准化的物流工作中，使各汽车企业的物流设施不能兼容，极大地降低了物流设施的使用率，大幅度地提高了物流成本。如在汽车零部件方面的物流工作，发达国家早已实施了专业化和标准化的物料容器具，便于机械化的仓储和搬运技术，便于装卸和运输，以防止物流运输过程中遭到损坏。然而，由于我国无统一的物流标准，导致汽车物流产生混乱的现象，浪费了许多不必要的资源，极大地提高了企业物流成本。
（三）物流专业性人才较少
汽车物流是一个较为复杂的主体，其主要包括运输、包装、仓储、搬运、卸载、保管、信息共享跟产品流通等方面的管理，实现产品由生产到消费的全过程。在汽车物流方面，汽车零部件及整车都需要物流具有较高的技术含量，在国际物流业中，它是被公认为最复杂且最具有专业技术的行业领域。而汽车企业的物流工作人员大多数都是从其他行业转入过来做物流工作的，在专业理论知识、专业技能培训方面非常的缺乏，在物流工作中，工作效率低、失误多、返工比例大，直接性地提高了物流的成本。
三、物流优化管理在汽车成本管理中的解决措施
（一）打破地方保护
地方保护是阻碍汽车发展的重要因素，为了使汽车物流变得更为完善，汽车企业应打破这种阻碍物流服务的各个区域，进而全面发展汽车物流市场。同时我国各汽车企业之间必须相互交流、合作，从而实现共同降低汽车生产成本的目标，进而提升企业的核心竞争力。对于汽车企业外租的物流服务，应在投标招标中，遵守公平、公正原则，利用物流服务外包方式，有效降低汽车产生成本。
（二）制定相关物流标准
实现汽车物流企业标准化发展是物流成本控制的问题所在，因此，必须加强物流和汽车行业协会之间的交流、合作，实现汽车物流标准建设。汽车物流标准化建设涉及范围较广，主要包括汽车物流技术、专业术语等方面的建设。在实际生产运营中，企业应建立较为完善的汽车物流标准，这有利于降低汽车产生成本，实现汽车企业的发展。
（三）培养物流专业人才素质
在汽车实际成产运营中，企业应结合自身实际情况，制定完善的人才培养计划。应采用短期集训和长期培养相结合的方式，增强企业在职培训与高校系统培养的相关性。企业在培养专业性人才的同时，要学习西方国家在物流方面的工作经验，有利于提高汽车企业内部凝聚力。
四、结语
随着我国科学技术的不断发展，科技已成为经济时代的第一生产力，而集高科技于一体的汽车产业，已逐步向国际化方向发展，有利于企业对物流成本进行科学合理地管理，从而促进汽车企业的发展。在物流成本管理方面，汽车企业还需要对管理过程中所出现的问题进行仔细地分析、研究，并采取多种汽车产生成本的控制措施。在培养专业性人才方面，应在最大程度上降低成本，进而实现经济效益的最大化。
参考文献：
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物流成本管理论文5
摘要
如今，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化和消费水平的不断提高，物流管理越来越被企业所重视。而有效地物流成本控制又是物流管理成功的要素。
物流作为“第三利润源”的重要作用已经日益为人们所知晓。如何有效的控制物流成本，以尽可能小的投入提供尽可能好的服务是企业物流部门以及物流企业所面临的重要课题。在理论上解决物流成本居高不下的问题，合理分配资源，降低物流成本。是促进我国经济发展的重要一环。
本文主要由五个章节构成：
第一章，阐述了研究物流活动和物流成本管理的背景和意义，并通过对物流概念的演变，指出国内外就物流成本管理的研究现状，强化我国物流成本管理研究。
第二章，阐述了物流管理和物流成本管理的涵义，归纳了有关物流管理的理论学说。
第三章，介绍了我国物流成本管理的现状，以及就我国在物流成本管理方面存在的问题做了简要的分析。
第四章，在对我国物流成本管理存在的问题的分析上，提出了几种具体的方法和途径，以期达到降低企业物流成本的目的。
第五章，案例分析，以安利公司为例，介绍了其采用的降低物流成本的方法所带来的好处。
【关键词】 物流 物流成本 降低成本途径
第一章 绪论
1.1物流的概述
1.1.1早期物流的定义
1935年美国销售协会对当时还称为实体配送(PD)的物流概念定义为:“实体配送是包含于销售之中的物质资料和服务于生产地点流动过程中伴随的种种经济活动。”二战之后，原用于军事上的后勤管理(1ogistics management)被引入工业和商业部门。1974年，美国学者鲍沃索克斯将其定义为:“以卖主为起点，将原材料，零部件与制成品在各个企业间有策略地流转，最后到达用户，期间所需要的一切活动的管理过程。”
1.1.2七八十年代物流的定义
1980年，美国物流管理协会的定义:“物流是有计划地对原材料、半成品与成品由生产地到消费地的高效流通活动。这种流通活动的内容包括用户服务、需求预测、情报信息联络、物流搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废物处理与仓库管理。” 1986年，日本通商产业省运输综合研究所提出:“物流是物质资料从供给者向需求者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。”
综合各种物流的定义，可以得到以下结论:物流是有形物品从产出源点到最终消费点的流动储存活动。具体包括运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工及信息处理，从职能上可以分为:供应物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流五个职能。
1.2研究背景与意义
1.2.1研究背景
我国的物流管理起步较晚，1979年中国物资经济学会派代表团参加了在日本举行的第三届国际物流会议，第一次把“物流”概念引入中国。随后，我国的物流管理的发展进入了概念借鉴和初级理论研究阶段。进入新世纪，我国物流业又有了新的发展，特别是近几年网络技术的进步，加强了我国物流业与世界物流业的合作与交流，但是随着中国社会经济的不断发展，物流活动表现出强劲的增长趋势，但是与此同时，物流成本和费用一直较高，影响了物流企业的竞争力。国研网数据中心的数据显示，从20xx年到20xx年，我国社会物流总费用增长率分别为10.29%、12.99%、16.76%和12.86%。其中一个重要原因是企业物流成本管理意识、水平和能力的不足，为此，建立健全的企业物流成本管理体系，提高企业物流成本管理能力是近年来我国物流产业发展的重点。
1.2.2研究意义
从传统的观点来看，物流系统对企业的生产是一种支持作用，但是随着现代企业生产方式的不断发展，即从大批量的生产方式向大规模定制、精益化的适时生产方式的转变，要求企业的物流系统必须能够适应现代生产方式的要求，即“在适当的时间，通过适当的渠道，将适当数量的适当产品送到适当的地点”。同时，顾客需求的瞬时化趋势，要求企业能以最快的速度在第一时间把产品送到顾客手中，以提高企业快速响应市场消费需求的能力。因此，加强关于企业物流成本管理的研究，对确保我国在 21 世纪的比较竞争优势，将具有极其现实的意义。
1.3国内外研究现状
1.3.1国外物流成本管理的研究现状
美国的物流成本管理研究的现状，我们可以通过对美国会计师协会(National Association of Accountants, NAA) 下属的管理会计实务委员会 (Management Accounting Practices Committee, MAP committee)所颁布的一系列“管理会计公告”进行认识。该公告对物流成本的管理涉及的内容主要包括物流成本的范畴的界定、物流成本的计算、物流的作业成本计算物流管理的业绩计量、物流信息在成本管理中的运用等问题。
日本的物流概念是从美国引进的，然而其物流成本管理相关的研究却是根据本国的基本国情单独进行的，迄今为止己形成了一套完整的体系。日本学界经过多年的研究，于 1977 年由运输省制订了《物流成本计算标准》，为日本企业进行统一的物流成本核算提供了依据。日本神奈川大学的唐泽丰教授认为，物流成本管理的研究必须经历四个阶段，即“了解物流成本的实际构成及影响因素-采用恰当的'预算管理制度-设定基准值或标准值-与财务会计制度相接轨”这四个阶段，而目前日本的物流成本管理研究正处于第三阶段。
1.3.2国内物流成本管理研究现状
目前全球的物流热一浪高过一浪，推动了我国物流业的飞速发展。但总体来看我国的物流发展仍处于初级发展阶段，物流成本管理的研究还比较少，物流成本管理的发展根本就不能适应现代物流发展的需要。国内物流企业的物流成本管理大多数还处于了解物流成本的实际状况，即对物流活动的重要性提高了认识的第一阶段，只是很少一部分物流企业达到了基本的物流成本核算水平，物流成本的管理远远落后于国际范围内其他同行业的管理水平。
据报道，目前国内每年的物流费用已经超过2万亿美元，与物流相关的年总支出达到19000亿元人民币，预计未来十年内物流服务收入将有20%的增长幅度，但是与发达国家在物流成本、周转速度，以及产业化方面存在较大的差距。国内市场许多商品总成本中，物流费用已占到20%——40%，每年因包装造成的损失约为150亿人民币，因装卸，运输造成的损失约为500亿人民币，保管不善造成的损失在30亿元左右，物流成本居高不下，这很大原因是由于物流企业的物流成本管理不当造成的。
1.4研究内容与方法
物流作为第三利润源已经深深被人们所认识，物流成本的研究也是当今物流研究者的热点话题，在本文中，介绍了国内外物流成本研究的现状以及我国物流成本管理的应用现状，分析了物流成本的构成，指出了物流冰山特性、二律背反特性等。本文采取了理论论述与案例研究相结合的研究方法分析了物流成本控制的方法。
第二章 物流管理的概述以及相关学说
2.1 物流管理的定义
物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
2.2物流成本的定义
在物流过程中，为了提供有关服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动，这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本。物流成本是企业在物流系统为实现物品在空间、时间上的转移而发生的各种耗费的货币表现，即是企业在生产经营过程中，物品从原材料供应开始，经过生产加工，到产成品的销售，以及伴随着生产和消费过程所产生的废物回收利用等过程中所发生的物流活动的全部耗费。
物流成本构成涉及到企业各方面的成本，物流成本占企业生产经营总成本的一大部分，因此，加强物流管理关键在于加强物流成本管理。
所谓物流成本管理，就是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。成本作为物流管理的手段是因为，一是成本能真实地反映物流活动的实态;二是成本可以成为评价所有活动的共同标尺。物流成本管理的目的是物流成本的控制和降低。
作为一种先进的管理理念，物流成本管理的着眼点不仅要考虑物流本身的效率，而且还应综合考虑提高服务、削减商品在库以及与其他企业相比取得竞争优势等各种因素，甚至从物品流通的整个过程来考虑物流成本的效率化。只有从企业的整个系统和战略的高度来看待物流成本管理，才可能在真正意义上降低整体物流成本。
2.3 物流管理的相关学说
国外学术界对物流活动的研究经历了若干个阶段，在各个阶段对物流活动的认识的基础上，产生了相应的物流成本管理理论，具体如下:
“黑暗大陆”理论是在1962年由美国著名管理学权威彼得.德鲁克提出的。他在《财富》杂志上撰文指出，流通是经济领域里的黑暗大陆，而企业在流通领域中的物流活动的模糊性尤为突出，物流活动中包括物流成本等在内的未知事物还很多。该理论反映出人们早期虽然对物流的理论与实践的不成熟，但已经开始注意到企业物流活动的模糊性。
“成本中心”理论认为，物流在整个企业的战略中只是对企业的营销活动的成本发生影响，物流活动是企业成本发生的重要环节。因此，对物流成本的管理主要是通过一系列的有效途径对物流活动进行管理，以达到降低物流成本的目的。这种理论的局限性在于没有认识到物流在企业整体战略中的重要性，一味地强调物流成本的降低，势必影响到企业整体战略的实施。
“第三利润源”理论将企业的发展战略与企业物流活动所具备的潜力相联系，以发展的眼光来认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要性。企业的第一利润源在于降低资源的消耗。第二利润源是通过降低人力资源的消耗。然而，由于企业间综合竞争的加剧、全球化进程的加快等原因，如今企业在前两个利润源的潜力挖掘上日益困难，物流成本在企业综合成本中具有较大的比重，被称为“第三利润源”。该理论要求企业在进行物流成本管理时，必须合理组织企业内部作业链，力求物流活动在保证企业整体战略实施的基础上，使物流活动的各环节、要素的处于最优状态。
“物流冰山”理论最早是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。他将企业的物流活动比喻为浮于水面的冰山，认为企业物流活动产生的支出只是“冰山一角”，人们过去所以轻视物流，正是因为只看见了冰山的一角，而没有看见冰山全貌的缘故。人们所能从会计信息系统直接获取到的只是以现金方式向企业外部支付的物流费用信息。而对于真实发生在企业内部的物流费用，由于被企业内部的各个环节所隔离分解，导致部分物流活动所产生的费用无法被准确计量、无法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无真实的原始数据。
“效益背反”理论是指物流活动的若干功能要素间存在着相互矛盾的现象，某个功能
要素的优化必须以牺牲另一个或几个功能要素的效益为前提。该理论应用于企业物流成本管理中，揭示了物流系统总成本与各功能要素成本间的相互影响因素与程度，有助于从整体上把握物流系统的成本性状和结构。该理论的出现，使物流学科对物流功能因素的认识产生了实质性的飞跃，对企业物流的认识不再是“黑暗大陆”。从此，对企业物流管理的研究开始寻求解决各物流功能因素间效益背反现象的途径。
“服务中心”理论是由欧美的一些学者于20世纪60年代提出的，该理论认为企业进行物流成本管理的作用并不能一味地强调节约消耗、降低成本，而应立足于在保持和提高企业对客户的服务水平的基础上，通过寻求物流成本与服务之间的平衡点，保持企业的竞争优势。
“供应链”理论出现于20世纪90年代。随着信息技术的高度发展、企业物流环境的变化、全球化采购浪潮的兴起，企业间的竞争日益加剧，企业战略的制定与管理要求企业摒弃狭隘的内部管理观念，必须着眼于产业链的构成与变化。在该观点下，降低企业的物流成本的途径已经超出单个企业的范畴，供应链总成本的降低需要供应链上所有企业的共同努力。
第三章 我国物流成本管理存在的问题
3.1我国物流成本管理的现状
我国对物流管理的研究起步较晚，与物流发达的欧美国家相比，我国企业的物流活动在管理、技术等各方面仍存在着很大的差距，物流成本居高不下，因此，加强物流成本管理势在必行。
20xx 年我国国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523-20xx)的颁布，虽然在理论上填补了国内物流成本计算和管理的空白，使得企业能够准确把握自身的物流成本支出金额，不同企业之间也可以实施对物流成本的比较。但在具体的实践上，由于缺少宣传和推广，新标准《企业物流成本构成与计算》尚未深入人心，也未能在实践中真正发挥作用。目前我国真正全面实施此项标准的企业为数不多。
3.2目前我国物流成本管理存在的问题
目前，我国物流企业在对物流成本管理的过程中仍然存在着许多问题，具体来说，可以表述为以下几个方面：
3.2.1物流成本没有单独记账核算
虽然，20xx 年 9 月国家标准化管理委员会批准发布了国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523-20xx)，该标准明确了物流成本的构成和核算方法，但是，由于物流成本构成的复杂性以及其核算的实际操作难度大，目前我国真正全面贯彻落实 该标准的企业为数不多，大多数企业仍没有在财务会计报表中单独设立物流成本项目，而是将企业的物流成本列在制造成本和其他费用一栏中，因此，企业仍无法全面掌握物流成本的构成，也较难对企业物流活动发生的全部费用做出确切、全面的计算与分析，造成物流成本信息的失真，形成“经济黑大陆”和“物流冰山”现象，增加了物流成本管理的难度。
3.2.2物流成本核算方法不合理
一方面，我国企业对物流的核算，从范围来看，着重于采购和销售两个环节的物流成本，而忽视其他物流环节;从核算内容看，大部分企业只列支外部物流费用，即支付给企业外部的运输或仓储的物流费用，而忽视企业内部发生的物流费用，并将企业内部发生的物流费用与企业的生产、销售等费用混在一起，这使企业不能从外部准确地把握其实际发生的物流成本。另一方面，企业之间的物流成本核算没有按照统一的标准进行，各个企业根据本企业不同的理解和认识来把握、核算物流成本。无法比较分析企业间物流成本，无法真正衡量企业之间的相对物流绩效，进而不能对企业之间物流进行统一的管理。
3.2.3未能利用供应链整合效益来提升物流运作效率
现今在我国制造企业内部，一方面缺乏各个职能部门之间的有效沟通和协调的机制，部门经理很可能为了本部门的利益而做出损害企业整体利益的次优化选择，从而导致企业内部物流运作效率低下;另一方面，物流供应链上下游企业之间也缺乏沟通、协调与合作，不能利用物流供应链的整合效益来提升企业之间物流运作的效率和效益。上述两方面的原因导致企业物流运作效率低下，物流成本居高不下，企业整体运营成本较高。
3.2.4尚未从系统整合的角度管理物流总成本
企业的物流活动是由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流等子系统共同组成的一个相互联系的系统，各个物流子系统间以及系统中的各个要素间往往存在着相互联系、此消彼长的“效益背反”关系。目前，我国制造企业的物流活动存在着没能从物流整体这一系统性的角度出发，只是片面的消减某一单个物流职能部门的成本或某一职能部门的某一项物流费用，违背了物流整体系统和“效益背反”规律，从而引起物流总成本的增加或降低物流服务水平，导致降低企业的利润和整体竞争力。
3.2.5未能从战略成本管理的视角管理企业物流
随着市场竞争日趋激烈，企业生存和发展的关键在于获得并保持长期的竞争优势。
科学高效的物流成本管理能够降低企业产品成本，为顾客提供优质的服务，使企业获得成本优势和价值优势。因此，现代物流成本管理作为重要的竞争手段被纳入企业战略管理的范畴。由于目前我国学者对物流成本管理研究还处于初级阶段，大部分企业仍将生产和销售领域作为物流成本管理关注的重点，还未能从企业竞争需求的战略高度进行物流成本管理。
3.2.6对物流成本管理的重视程度不够
目前，我国大多数制造企业仍然对企业物流活动中存在的“第三利润源”视而不见，粗放地进行物流成本管理，既没有设置和配备正规的负责物流管理的机构和人员，也没有制订培养物流管理工作人员的计划和机制，有的企业甚至想把降低物流成本的工作完全寄希望与他人。这导致了整个社会物流成本的专业管理人员相对比较缺乏，物流管理水平较为低下。
3.2.7 物流活动信息化、标准化程度不高
现代物流要实现货物由生产厂家到消费者的无缝衔接，信息化和标准化是基础和关键，目前我国物流产业标准化和信息化程度较低，发展相对滞后。据北京市调查，商业企业应用计算机系统的比例不到一半，服务业和运输业的比例更低，分别只有24.3%和18.3%。除了POS和条形码技术外，其他信息技术在物流领域的应用程度普遍较低，物流技术的物流服务规范标准大多不统一，导致我国物流资源浪费严重，效率和效益普遍不高，很难实现物流多功能、一体化运作，也难以与国际物流活动接轨，这就导致了物流成本的居高不下。
第四章 降低物流成本的途径
由于物流成本的高低，直接关系到企业利润的多少，因此，降低物流成本已经成为现代企业物流管理的一个重要关注点，作为“第三利润源”的物流成本也日渐受到重视。然而，企业降低物流成本，应当以现代物流成本管理的理念为基础，在明晰企业物流成本费用构成项目的前提下，针对目前我国制造企业物流成本管理中存在的一些问题，通过科学合理的方法实现降低企业物流成本的目的。本文认为，降低物流成本的基本途径包括以下几种：
4.1 通过加强核算，降低物流成本
目前，我国企业的物流成本存在由于没有单独记账核算及物流成本核算、分配方法不合理，所导致的物流成本信息失真的问题。要想解决我国企业物流成本核算过程中存在的上述问题，我认为应加强对由我国国家标准化管理委员会批准发布的国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523-20xx)的宣传力度，以求更多的企业能够真正的全面贯彻落实我国20xx年新颁布的物流国家标准，真正掌握企业物流成本的构成，并单独分类核算企业物流成本，进而对企业物流活动发生的全部费用做出确切、全面的计算与分析。
4.2 通过优化物流服务，降低物流成本
物流服务水平的提高有利于确保企业长期盈利。物流成本管理的主要目标是在实现一定质量客户服务水平的前提下，降低企业的物流成本，增强企业的竞争优势。因此，为了适度提高企业的物流服务水平，又防止出现物流服务过剩的现象，企业应当在考虑商品特征和客户个性化需求的基础上，加大与客户的协商，寻求物流服务和物流成本之间的最佳平衡点，制定出一系列符合商品特征和客户个性化要求的相关物流配送组合，争取做到在提高物流服务质量的前提下，降低企业的物流成本。
4.3 通过实现供应链管理、优化流通全过程来降低物流成本
对于一个企业来讲，降低物流成本，不能仅从努力优化本企业物流效益的角度出发，而应该优化从原材料的采购、商品制成到销售给最终消费者这一整个的供应链流通过程中物流活动的效率。某一个单体企业也只有参与到供应链这个整体中来，与供应链上其他成员企业相互协调与配合，在提高企业自身物流效率的同时，实现整个供应链物流活动的效率化，最终取得市场竞争的主动权。因此，企业必须将物流活动纳入到供应链这一系统化当中，实现企业物流一体化，进而实现整个供应链的利益最大化，最终有效降低整个供应链成本和企业物流成本。
4.4 从竞争需求的战略高度进行物流成本管理，降低物流成本
目前，获得并保持长期的竞争优势是企业生存和发展的关键，企业只有在竞争中取得有利地位和保持长久的竞争优势，才能获得长远的利益。因此，我国企业应从竞争需求的角度，将物流成本管理提升到战略管理高度，综合考虑企业制定的各项战略和策略，通过成本管理来帮助企业获得竞争优势。科学适当的物流战略规划，既能够降低企业的生产经营成本，又能为顾客提供优质的物流服务，使企业同时获得成本和价值两方面的优势，进而在市场竞争中处于不败之地。
4.5 构筑现代信息系统，降低物流成本
在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。构筑现代信息系统，强化对电子信息技术的应用，对降低企业的物流成本具有积极的现实意义。具体来讲，现代物流信息系统可以使企业将客户的定购意向、订购产品的数量和价格等方面的信息通过网络进行快速便捷的传输，使生产、流通全过程的企业或部门分享由现代物流信息系统对物流信息的快速传送带来的利益，也使得企业可以充分应对未来随时可能发生的各种需求，调节整个供应链上不同企业之间或企业内部不同的职能部门之间的生产经营计划，使得企业可以从整体上控制和降低物流成本费用，实现了降低整个供应链上物流总成本的目标。
结论
物流成本正逐渐成为企业成本的重要组成部分，目前，它已经成为我们研究的一个重要课题，这是时代赋予我们的任务。本论文在汲取众多学者研究成果的基础上，明确表述了物流成本的概念，与此同时，本文还详细描述了物流成本管理的概念，并总结了我国企业物流成本管理中存在的问题，以及降低物流成本的途径。
展望
由于本人研究水平有限，论文的研究有些地方还不够深入，还有待于进一步完善。伴随着现代物流及其技术的迅速发展，物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素，作为“第三利润源”的企业物流成本的重要性也日益凸显。企业如何将物流成本带到现行的财务体系中，如何对物流成本进行核算、以及全面把握物流费用，如何更加有效的进行企业物流成本管理，降低物流成本，这些问题都是我们将来必须研究和期待解决的问题，有待进一步的研究。
物流成本管理论文6
在建设节约型社会的背景下，节约成本、提升价值成为企业发展的战略目标.本文结合我国整体物流成本较高的现状，利用战略成本管理理论，分析了物流企业战略成本管理的目标。在此基础上，提出了构建以战略成本动因为导向的物流企业成本管理的具体策略。
一、导言
在经济全球化的今天，物流企业已成为全球经济发展中不可或缺的一部分，这既为物流业的发展提供了机遇又提出了挑战。世界物流成本平均占全球GDP的12%左右。其中，美国、日本物流成本占GDP的比例分别为9.9%、11.44%，而中国物流成本则占到整个GDP的20%以上。我国物流业成本与其他国家相比较高，我们亟需将战略成本管理引入物流业成本管理中，有效地制定和展开低成本发展战略，从而实现企业价值最大化和可持续发展。因此，将战略成本管理引入物流业成本管理中已成为一种必然趋势，具有一定的现实意义。
二、战略成本管理在物流企业的运用
（一）价值链成本管理
价值链分析为企业成本分析提供了一种基本工具，其战略定位有成本领先战略、差异领先战略和目标集聚战略。成本领先战略将促使企业取得成本优势，获取优于平均水平的经营业绩；差异领先战略要求企业提供的服务在产业内独树一帜，通过价格溢价或增加销量获得竞争优势；倘若两者能够完美地结合即实现目标集聚战略，企业将获得巨额的回报。我国的物流成本已大大超出其他国家和地区，具有巨大的成本降低空间。在应用价值链进行物流成本管理时可采用作业成本法。通过界定企业物流系统中涉及的各个作业、确认物流系统涉及的资源、确认资源动因，将资源分配到作业，确认成本动因再将作业成本分配到产品或服务中等4个步骤核算并提供企业的物流成本信息。
（二）供应链成本管理
供应链管理就是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制的活动。供应链管理是现代物流管理的核心，它不仅要求企业追求本企业物流的效率化，而且也要求产品开发到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化，因此当企业物流效益仍然难以使企业在不断激烈的竞争中取得成本上的竞争优势时，企业必须与其他交易企业之间形成一种效率化的交易关系，分享优化、降低整个供应链的总成本所带来的利益。运用供应链进行成本管理时可采取生命周期成本法确定产品开发、生产、使用、周期结束所产生的所有成本，并据此识别生命周期和供应链中成本驱动因素和其悖反关系，以开发和生产最小总成本的产品。
（三）物流成本管理
所谓物流成本管理就是通过成本管理物流，即其管理的对象是物流，是以成本为手段的物流管理方法。这是在新的成本理念、管理方式推动下出现的物流成本管理新模式，如物流目标成本管理、物流全面成本管理、物流作业成本管理等。
三、构建以战略成本动因为导向的企业物流管理策略
物流企业战略成本动因是指从战略上对物流企业的产品成本产生影响的各种因素。我们知道成本动因的'形成与改变均较为困难。成本动因分为结构性成本动因、执行性成本动因。结构性成本动因是指决定组织基础经济结构的成本驱动因素，执行性成本动因是指与企业执行作业程序相关的成本驱动因素，要运用战略管理思想优化成本动因。但在战略成本管理中，必须对物流成本进行战略成本动因的正确划分，从而为物流企业开展有效的成本管理和成本决策提供清晰的思路与策略。
(一）分析结构性成本动因，寻找物流企业战略成本管理路径
结合物流业的特点，我国物流企业的结构性成本动因分析内容应包括物流业的政治经济环境、地理位置、自然条件、物流规模、物流技术和纵向一体化等。目前我国物流企业可从以下几点来实行战略成本管理:
1、实现物流规模效应
伴随网上电子消费席卷中国大，物流企业纷纷成立。这些物流企业大多小而散，缺少社会化和组织化，运作成本过高，服务功能不完善，能做到“一站式”服务的企业很少。因此，通过对物流过程中多个环节的有机整合，促进物流企业从单一的运输、仓储、储运等服务功能向综合性服务业务发展。实现物流规模效应、降低物流成本已是当务之急。
2、不断完善物流技术
目前，我国专业化物流服务的方式很是有限，物流企业的整体经营管理水平有待提高。多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输（送货）和仓储服务。各种新型物流技术在我国物流领域中的应用水平还较低，且物流企业拥有信息管理系统且功能很不完善。为此，我国物流企业需要从物流基本技术的构成要素出发，提高物流业务过程中的技术水平，强化物流成本管理，以高质量、低成本的物流服务来保证物流活动的高效和畅通。
3、积极推进纵向一体化
随着供应链管理思想的推广，物流企业不应仅仅局限于为客户企业提供传统的物流服务，还需提供管理、咨询和技术支持服务。在物流活动过程中应将不同的物流功能、物流环节进行集成化运用，这样可简化和减少物流环节，降低物流作业量，提升资源利用率和数据利用率，提高作业处理速度与处理效率。这无疑都离不开物流相关企业的支持。为此，我国物流企业需要与相关企业实行纵向一体化，对各项物流活动进行集成化和系统化处理，以此优化资源配置，优化产业结构和经济运行，同时进一步降低成本，提高效益，实现可持续的跨越发展。
(二）分析执行性成本动因，设计物流企业战略成本管理策略
结合我国物流业的特点，物流企业的执行性成本动因分析内容应包括资源设备利用率、价值环节整合、合同签订、管理体系的建立和全员参与管理等，目前我国物流企业可采取以下几点来实行战略成本管理：
1、加强物流价值环节的整合
在政府的政策支持和大力推进下，我国物流企业已经进入快速发展阶段。同时，公路、铁路、航空等基本运输体系的不断完善以及信息技术的迅猛发展。为物流企业提供了巨大的发展潜力。此时，物流企业的核心竞争力不仅表现在某个价值环节上，更重要的是在其采购、运输、仓储、配送、服务等各个价值环节的整合上产生出系统优势。因此，对于我国物流企业而言，必须大力协调上下游全方位物流服务过程中任何价值环节的联系活动，通过价值环节整合提高效率，为物流业务总成本的降低创造机会。
2、重视物流合同的签订
物流企业作为连接货物供需双方的关键环节，一般会同许多生产企业签订长期物流合同，并保持着较为稳定的合作伙伴关系。此时，物流合同签订不再是简单意义上的代理、运输、仓储、保管、报关等合同的签订，它还包括物流流程管理的设计方案。该流程方案要能解决物流企业的各种疑难问题，达到简化物流程序、降低物流成本、提高管理水平、提升经济效益和市场竞争能力的效果。这无疑决定了一般物流合同涉及的环节多、时间长、要求复杂的特点。对此，我国物流企业必须结合国情和自身发展现状，重视物流合同的合理性、完善性、可行性、经济性以及服务范围的明确性、合同条款的可塑性等。
3、实行物流企业的全员参与管理
物流企业各部门的每一名员工都与成本直接相关，只有依靠全体员工的相互配合，共同努力，物流企业才能将成本置于真正的控制之中，更好地实现成本管理的目标。企业员工参与的多少及其责任感对物流成本的影响十分重要，员工向心力对物流成本的影响具体可归结为两个方面：一方面是显性的成本，如物耗高、设备利用率低等；另一方面是隐形的成本，如员工不团结、工作情绪低落、对自己企业漠不关心等。因此，我国物流企业必须加强全体员工的成本管理意识，充分组织和动员员工的积极性与创造力，把降低成本的工作融入物流运作过程的每个细节中。
四、结论
面对日益竞争的市场环境，物流企业要生存和发展只有用战略管理思想进行成本管理，才能保持长久的竞争力，才能获取更多的市场份额。在新的竞争环境下，对战略成本管理理论进行深人的分析研究，有助于完善现代物流企业成本管理的理论与方法体系，更好地服务于企业的战略管理，提高科学管理水平。
物流成本管理论文7
摘要：在经济快速发展的今天，面对各种机遇和挑战，企业对物流成本进行有效的管理，不仅可以在很大程度上降低企业自身的成本，还可以提升企业的物流服务价格优势，提高企业的竞争实力，创造更大的经济利润空间，促进企业的长久发展。本文旨在通过对企业物流成本管理存在的主要问题进行分析，提出相应的应对策略，期望对提高企业经济效益及自身竞争优势有一定的借鉴意义。
关键词：物流成本；成本管理；策略
随着世界经济全球化的发展，行业之间的竞争日益加剧，如何在激烈的角逐中占据一席之地值得企业思考和研究。很多企业逐渐认识到对物流成本进行有效管理不仅能推动企业物流的合理化进程，还能提高企业的经济效益。
1.企业物流成本管理存在的主要问题
1.1物流成本核算体系不健全
很多企业的物流成本核算体系只能反映各种物流成本数据而不能客观反映物流各个活动环节的成本过程，使得对物流成本难以进行评估、分析和控制。大多数企业的物流成本常和企业的生产费用、销售费用、管理费用和其他费用等混在一起却不单独列出，不列入成本项目中，因而容易被忽视；此外，企业的物流成本内容页面不清楚，只简单反映储存成本、运输费用和固定资产折旧等。因此导致了物流管理成本不具有主动性和准确性，无法清楚地了解物流成本的多少，企业的物流成本在财务记入方面的数据不准确，影响了会计信息的真实性，不利于相关利益者以及企业内部管理者的决策，不利于企业的稳定持续发展。
1.2物流成本管理信息化水平不高
目前，很多企业在物流成本管理的信息化建设上投入少，水平低，往往使得物流活动和成本信息脱节，这不仅不利于物流成本信息的'详细记录，而且无法为企业提供详细准确有效的物流成本管理信息，不利于企业的决策者根据物流成本信息进行有效的决策。有一些企业自己开发的物流成本软件功能不够完善，信息处理方式落后，传递速度慢，准确性不高，共享性差，使得物流的各个作业环节不能环环相扣。
1.3 物流环节过多流程复杂
物流就是根据客户的需求，将储存、搬运、运输、装卸、流通加工、配送、信息处理和包装等功能结合在一起的活动。每个活动环节消耗的时间越多，相应的成本也会增加。例如：物资存储时间长，租用仓库的时間长就要增加租金。在产品的包装环节，工人工作效率低，工作时间长，就要增加工人的工资。运输环节应充分考虑各种运输方式的优点和缺点，选择最适合的方式节省成本企业物流成本。物流环节过多，流程不明确，可能造成多个物流环节的交叉重复性工作，增加物流成本。物流环节的越多流程越复杂需要投入的时间、人力、物力、资金等就会越多，成本随之升高。
1.4 物流成本管理理念落后
企业应当从思想观念上和管理体制上加以转变，研究制定可行的程序和方法， 对物流成本进行控制。很多企业管理物流成本的意识不强，管理方法落后，往往把能源和资金都用在了仓储和运输等基础建设上，并没有开发专门的物流成本管理软件，也没有开设单独的部门来管理物流成本。这些现象的存在，都对物流企业进行物流成本控制、提高成本管理水平产生了不利影响。物流成本管理模式落后不能从根源上解决成本控制问题。企业内部缺乏健全合理的成本控制体系，没有规范的规章制度，部门人员分工不明确，积极性不高，成本管理控制人员没有经过专业的培训，这些因素都阻碍了企业物流成本管理水平的提升。坚持运用系统化的方法综合考虑以得出合理的方案，最终追求总成本的最小化。
2.提高企业物流成本管理水平的对策
2.1 完善物流成本核算模式与体系
首先，企业应设立标准化的物流成本核算模式，对自身现行的会计核算体系与流程进行改进，确定每一级的成本项，再在每个成本项下设明细科目，对不同环节、不同形态的物流成本进行明细分类核算。这样才能够对物流总体成本进行了解及明确掌握，同时可以对各个组织结构及具体生产活动拥有明确的认识，有利于进一步根据其特点采取有力的控制措施，为物流成本分析与决策提供翔实的基础资料。如此，物流企业的成本核算内容就会得以明确。
此外，企业可以组建专业且独立的会计核算单位，录用专业能力强的人员进行此项工作，自企业的作业活动之初，就将物流成本计算纳入工作计划之中，在企业的诸多费用合算的基础之上，全面精准地分析各类费用构成，并严格按照核算流程，详细记录各项费用支出以及成本，直到年末，将所有的支出与成本记录进行分析，总结归纳作业活动中的各项支出，提出符合企业实情的优化方案，最大限度地减少资源浪费，提升物流活动中的管理能力。
2.2 加强物流成本信息化建设
物流成本管理信息化是实现物流管理信息化的重要支撑，加强物流成本信息化建设，才能提高企业的经济效益。物流信息化是企业的技术支持，信息化的进程是物流发展不可逾越的过程，及时进行信息化建设是企业的机遇。企业应将先进的成本管理软件和信息技术应用于企业的经营管理过程中，运用互联网技术、通信技术和实时监控等技术手段，通过采购系统、运输管理系统和仓储管理系统等实现物流全过程的可视性、可控性，从而大大降低企业运行成本。建立综合物流成本信息系统，实现在不同部门信息的双向流通，保证信息的及时反馈。调整与伙伴企业的合作关系，实行战略联盟，能高效率的掌握物流活动中的各个环节，提升企业现代化信息水平。
同时，与软件企业合作开发相关物流软件，以市场需求为导向结合市场特点，开发具有针对性的软件，提供差异化服务，提升顾客满意度。企业只有以信息化为基础结合科学客观的物流成本管理，才能提升企业的提升竞争力，从而更好地实现发展。
2.3 简化流程提高运作效率
企业要优化物流活动的工作顺序，主次分明，简化工作流程，减少资源浪费。加快资金流与物流的周转速度，最大限度地实现零库存，确保企业利润最大化，减少不必要的资源浪费。对各个物流环节进行功能整合，可以采用联合运输、共同配送、延迟物流、加工配送一体化等有效形式，使得物尽所需，人尽所用，合理的资源利用可以很大程度上减少物流成本。
为使物流的过程更加完善，应规划专业的作业流程图，提升工作效率，使用切合企业实情的作业标准流程，提升生产速度。制定符合企业的作业流程，可以将工作程序规范化，高质量的管理模式有助于企业的发展，减少物流成本，增强竞争力与凝聚力。
2.4 转变体制提高物流成本管理意识
为使得企业的物流成本管理活动能够更好地运行，使其不断地提高管理方面的水平，物流企业应该在细化分工合作机制的同时提高物流成本管理意识。
物流企业要细化分工合作机制。为保证会计核算准确，其次，企业应该认识到物流成本管理意识的重要性。为保证物流成本管理工作的顺利进行，企业应该设置专门的物流管理部门，努力实现物流成本管理的专门化，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流成本管理方法，有效管理企业物流成本。企業在相关的物流活动中，要正确认识成本管理的重要性，建立健全高效的管理体系，结合企业的实际情况，真正提升企业的管理效率，增加企业的竞争力。
结语
我国物流业虽然获得了迅速的发展，但是与众多国际物流行业相比还有着明显的不足，还有许多地方需要改进和提升，尤其是成本管理方面。物流企业必须寻求适合企业自身特点的成本核算和控制系统，结合企业的运作模式、产品特性和管理方式等等，明确企业物流成本控制的目标，最终选择符合企业本身特点的物流成本控制方式。
企业在考虑物流成本控制的具体物流环节时，不应该孤立地考虑某一环节的物流成本控制。还应该考虑物流系统内部各个要素之间存在此消彼长的关系。物流企业必须充分认识到这一点，否则很有可能达不到物流成本控制的目的。
要想使我国物流业又好又快地发展，就必须要与时俱进，不断对物流管理模式进行完善，查漏补缺，抓住机遇迎接挑战，通过学习先进的物流理念和运作模式，提升自身的工作效率，降低物流成本，提高企业物流成本管理的意识，提高物流成本管理水平，最终实现快速发展。
参考文献：
[1]王永.论物流企业成本控制的现状和对策[J].会计审计，20xx（02）
[2]孙丹，曲若含.试论物流企业成本管理现状及控制对策[J].经营管理，20xx（02）
物流成本管理论文8
在建设节约型社会的背景下，节约成本、提升价值成为企业发展的战略目标。企业战略成本管理的核心思想是将战略与成本管理巧妙融合，将成本因素与企业竞争力有机结合，寻求实现成本持续降低下的企业可持续性竞争优势的出色战略。本文基于战略成本管理的内涵和优势，分析了物流企业战略成本管理的目标和应用。最后，提出了构建以战略成本动因为导向的物流企业成本管理的具体策略。
在经济全球化背景下，物流企业已成为全球经济发展中不可或缺的一部分，这既为物流业的发展提供了机遇又提出了挑战。物流需求的个性化、专业化和多样化，要求其在提供高质量服务的同时不断持续降低成本，以低成本、高质量的服务提升企业核心竞争力，实现可持续发展。但我国物流业成本与其他国家相比较高，我们亟需将战略成本管理引入物流业成本管理中，从根本上提升企业的成本和价值优势，从而实现长期竞争优势，最终为企业的发展创造更大的盈利空间，实现企业价值最大化和可持续发展。因此，将战略成本管理引入物流业成本管理中已成为一种必然趋势，具有一定的现实意义。
1战略成本管理的内涵
战略成本管理思想一直是国内外学者关注和研究的话题。战略成本管理是战略管理和成本管理的有机结合，是从战略视角出发，从成本源头抓住成本驱动因素，对企业整体价值链进行成本管理，使用成本数据来开发和识别产生持久性竞争优势的出色战略。它创造和保持竞争优势的关键是以同样或比竞争对手更低的成本创造更高的顾客价值，只有这样才能够为企业发展创造更大的盈利空间，实现可持续发展。
总之，战略成本管理的核心是将战略与成本管理思想进行融合，战略管理的各个环节中融入各种不同的成本管理活动，成本管理目标以企业总体战略思想为依据。它是以提高企业的持久性竞争优勢为目标而进行的高效成本管理，即是通过相关财务人员为企业提供其自身及竞争对手有用的成本信息，从而帮助高级管理者评价和制定企业总体战略，进而使企业灵活应对复杂的外部环境，取得持久性竞争优势。
2战略成本管理的`优势
战略成本管理与传统成本管理相比，具有以下几点优势：第一，战略成本管理最大的优势在于其将企业的可持续性竞争优势放在首位。它强调企业成本管理目标是协助企业确定竞争战略，在战略允许的范围内实施与企业竞争战略相协调的成本管理模式，使企业实现成本优势和竞争优势“双赢”的目的。第二，战略成本管理更加关注企业外部环境，它将企业内外环境相结合，把企业放在整个市场环境中分析。因此，企业更加能够应对复杂的外部环境，降低经营风险。第三，战略成本管理从战略的视角出发全面分析企业的成本问题，它的价值链分析延伸到整个行业，它不仅研究生产成本，还包括产品的采购、销售、售后服务等环节的成本，为企业提供全面多样的战略性成本信息。第四，战略成本管理立足于企业的长期竞争优势，它的战略是高瞻远瞩的，是具有长期性的。
3物流企业成本管理的选择——战略成本管理
3.1物流企业战略成本管理的目标
战略成本管理的核心思想是将成本与企业的价值、竞争力紧密联系起来，寻求企业成本持续降低的同时实现企业价值优势和可持续竞争优势。基于上述思想，物流业应实现“双赢”的目的，即是成本降低和竞争力强化。我们知道，在如今激烈的竞争环境中，成本优势和价值优势是实现持久核心竞争力的左膀右臂，成本优势和竞争优势是栢互促进、相互影响的。成本优势在于通过低成本经营实现高利润；价值优势在于以同样或比竞争对手更低的成本创造更高的顾客价值。因此，物流企业战略成本管理的目标是实现利润与顾客增加值之和最大化，即持久性竞争优势。
3.2战略成本管理在物流企业中的应用
战略成本管理实施的基本步骤为：战略成本环境分析；战略成本规划；战略成本实施与控制；战略成本业绩计量与评价。具体应用这里主要介绍价值链成本管理。
价值链成本管理是将企业各项活动的成本与竞争对手进行比较，分析是否存在竞争优势，进而实施相对应的竞争战略，主要有成本领先战略、差异领先战略和目标集聚战略。成本领先战略是实现低成本高收益的目标；差异领先战略要求企业提供的产品具有独特优势，可通过价格提高和销量增加来实现；目标集聚战略是把特定的资源和目光集中于特定目标市场的战略。
在物流企业中实施价值链成本管理，可尝试作业成本法。具体做法是首先确定物流企业各项活动的作业类型，确认物流活动涉及的资源；然后分析资源动因，将资源分配到作业中；最后分析成本动因，再将作业成本分配到各种产品和服务中去，同时还要提供物流成本信息。价值链成本管理是战略成本管理的核心内容。
4构建以战略成本动因为导向的物流企业成本管理策略
战略成本动因是指从战略的角度分析引起企业各项价值创造活动的成本的因素。战略成本动因从理论上可以分为两类：一类是结构性成本动因，包括：规模、范围、经验、技术、复杂性；另一类是执行性成本动因，包括：员工参与程度、全面质量管理方法、能量利用、工厂布局效率、产品结构、与供应商和顾客之间的联系等。
具体战略成本管理策略如下：
4.1扩大企业规模，实现规摸经济
随着经济全球化的不断推进，物流企业不断涌现，但我国物流企业的整体特点是：规模较小、分布较分散、运营成本过高、服务水平较低等。因此，促进物流业的有机整合和规模扩大，实现规摸经济至关重要。应实现物流业从单一的运输、储运、仓储等服务转向综合性的月服务，提高企业内部管理水平，实现专业化分工，从而提升企业服务效率。因此，我国物流业要集中力度发展企业规模，实现规模化效益和规模经济，从而降低成本，提升竞争优势。
4.2注重员工学习，提升员工素质
注重员工学习，提升员工素质，不仅可以提高员工的工作效率，而且还能节约成本。因此，企业要力口强员工的学习，既要注重物流方面知识的学习，又要注重综合知识的学习，尤其是工作经验和技能知识等，只有全面发展，才能实现服务效率的提升，服务成本的下降。
4.3加强技术创新，提高技术水平
随着网络技术的迅猛发展，物流技术在传统的流通加工技术、物品实时跟踪技术的基础上逐渐引入了许多新型技术。如电子订货系统、射频技术、电子数据交换技术等。但这些新型物流技术的应用范围比较窄，我国大部分物流企业未拥有完善的信息管理系统。因此，我国物流企业亟需进行技术创新，引入新型物流技术，提升技术水平，强化成本管理，从而创造低成本、高水平的物流服务。
4.4加强供应链管理，改善内外部联系随着供应链管理的发展，物流企业的服务不仅是提供传统的仓储、运送服务，还应提供管理、信息技术支持等全方位的物流增值服务，实现范围经济，开辟利润源的新领域。另外，企业应注重改善内外部联系，加强纵向一体化发展，紧密联系相关支持企业，将各个物流环节和功能进行系统化管理，从而优化资源配置，达到降低成本，提高企业竞争优势，实现跨越式的可持续发展。
4.5调动员工积极性，实行全员参与管理
企业只有依靠全员的齐心协力，才能有效的控制成本，实现成本管理目标。员工对成本的影响可划分为两种，一种是显性成本即物料的消耗和设备的利用率等，另一种是隐性成本即员工情绪低落、责任心弱等。因此，在目前建设节约型社会的大环境下，企业应培养员工的成本管理意识，实现企业低成本的可持续竞争优势。
4.6建立信息管理系统，实现价值环节整合
物流企业应适应信息技术发展的步伐，建立完善的信息管理系统，从而准确地执行物流业务，有效地控制和降低成本。此外，还要加强物流企业价值环节的有机整合，从而实现系统化优势，提升企业的核心竞争力。
5结语
综上所述，在竞争日益激烈的市场环境中，物流企业只有运用战略成本管理，才能够实现企业的低成本和高价值优势，进而发挥持久性的核心竞争力优势，在市场中占领一席之地。同时，战略成本管理可以提高物流业的战略管理和科学管理水平，促进物流企业的可持续发展。
物流成本管理论文9
摘要：物流项目管理中时间、质量、成本三要素之间的关系，三者对项目管理的影响因素分析，实现客户的具体物流需求，实现物流项目管理中资源的优化配置。
关键词：物流项目；项目管理；时间；质量；成本
物流项目是为了实现客户的具体物流需求，整合优化配置相应的资源，达到物流流程优化、高效、综合成本低等结果，实现产品的运输、仓储等一系列的流通活动。
1时间、质量、成本解析
时间、质量、成本这三个要素简称TQC，作为项目管理的三个重要因素，三者相互依存又相互影响。实现项目管理的成功，首先分析时间、质量、成本三个基本要素：（1）时间是指项目进度计划，进度不仅规定完成项目范围内所有工作需要的时间，也规定每个或阶段活动的具体开始和完成时间。项目中的活动是根据工作范围确定，在确定活动的开始和完成时间时需要考虑对整体项目运营效果的影响。当项目偏离规划时，有效的时间管理应该阶段性的及时纠偏，调整控制。（2）质量是指项目满足明确或隐含需求的程度结果。一般通过工作范围中的交付物标准来明确定义，包括各种特性及这些特性需要满足的要求。质量对项目的运营过程有明确要求，规定应该遵循的规范和标准，有效执行质量所规定的内容。（3）成本指完成项目需要的所有资源及费用，包括人力成本、原材料、设备租金、分包成本和咨询成本等。项目的总成本以预算为基础，项目结束时的最终成本应控制在预算内。要求具备财务知识及经营技能，处理诸如费用估计、预算计划、费用控制以及商务结算等事项。质量是项目的重要目标之一，相对于过去的狭义的质量，现在提到更多的是广义的质量，比如按时完成项目，花最少的成本完成项目等等。成本和时间的是达到质量目标必不可少的前提和制约条件。在比较三个因素时，可以将它们都转化成为成本来加以比较。质量不达标会产生质量成本例如返工成本，退货产生的运输和报废成本，甚至额外的沟通成本。时间的成本包括人力成本，资源的机会成本等等。作为目标，时间、质量及成本都属于一元目标，与客户的满意度和公司的利益为线性关系。时间越短，质量越好，花费最少，公司利益也会也最大化。但是由于资源的有限性和约束性，在项目前期，时间和质量以及费用那个和质量近似于正相关。我公司的物流项目主要为客户提供端到端的集装箱多式联物流服务，按产品的生命曲线对照分析，物流项目一样可以按曲线分布，项目操作运营时会依据外部的政策、客户、供应商的变化而变化。
2以我公司实际操作的案例分析
物流项目主要分三个阶段：（1）项目前期，客户入驻内陆城市，首先多渠道了解客户的物流需求，仔细研究客户从中国内陆生产基地到全球各地（尤其是欧洲）的物流状况，进行多式联运物流通道规划，以铁海联运作为内陆衔接海运的运输途径，针对产品具有体积小、价值高、寿命期短的特点，分析了海铁联运、空运、铁路大陆桥运输（经新疆—哈沙克斯坦—鹿特丹；经内蒙—外蒙古—鹿特丹；经内蒙—俄罗斯—鹿特丹）三种不同的运输方案。经过比较，创造性的选择了多式联运的服务模式。为了顺利开通了铁路班列，又详细地分析了在上海、宁波、深圳三个港口装船的运输经济成本，最终确定了铁海联运物流方案——工厂出货后短驳到火车站，铁路班列重箱至深圳，将深圳作为出海口，再从深圳装船到欧洲、美洲等目的地。其中优化后的内陆铁路方案在时间方面优于原有从华东出货的整体物流时间。铁路班列的方案令客户大为赞赏并大大缩短了运输时间，由内陆至欧洲的时间比原先由上海至欧洲的时间节省了24小时。（2）项目中期，项目管理重视的是稳定运输模式，保证运营，协调运力匹配生产产量，优化铁路资源，当异常事件发生时（如冬季冰冻天气原因，春运，国家调控铁路运力运输物资等），应该及时纠偏，及时控制，做阶段性的监督调控。将信息流转、人员调配、业务协同、方案优化等流程科学管理，高效运行。项目管理水平的高低以及运营方案的个性化将成为项目能否持续发展的核心要素。客户的物流管理团队按照不同环节和职能遍布全球。与客户共同研究、制定了全程端到端的标准作业流程、异常情况处理程序和以此为核心的项目管理体系。（3）项目后期，由于多方面的影响因素及客户的变化，导致内陆铁路优势不再，需要重新设计符合自身优势的物流方案，才能保持项目的整体效益平衡。开通新的物流通道，规划新的物流节点，在客户不同的产生地区，开发可以延伸的客户物流需求，例如在中欧地区开发希腊的港口作为进入中欧的通道，可以有效的降低客户产品转运到中欧地区的时间，当远东到欧洲的货量提升及铁路形成班列后，希腊完全有可能成为地中海及东、南欧地区重要的转运中心。客户在地中海地区周边新增的物流分拨中心，将打破中、东欧传统的货物配送方式。来自亚洲的产品无需绕道直布罗陀海峡在鹿特丹港上岸，可直接在希腊“登陆”，然后通过铁路运送到内陆分拨中心，再分拨至欧洲各地，前后只需21天左右，相比在鹿特丹港上岸再转运可节省一周左右的时间。对此，不仅创造性的满足了原有客户的需求，开拓新的物流渠道以争取更多的客户业务，并且也为项目的持久运营带来了新的突破，可以延续此项目的周期，成为新的开端阶段。产品物流业务是一个长期持续的业务，推动项目的进展，同时完善项目管理理论的应用。针对于每个阶段客户的需求以及政策，竞争对手的'影响，资源整合的变化，三要素都会有不同的变化，这样也就要求公司要调整自己项目管理的策略。利润曲线图参考利润曲线可知，在项目前期由于客户在物流费用方面投入较高，物流公司能获得较大的利润，所以在满足质量的要求下，时间会成为主要矛盾，而成本控制就会相对宽松。正确的策略是保证质量，加快时间，增加成本投入。所以在项目前期公司需要投入更多的资源来保证项目能按时完成，例如更多的加班，更多的人力投入。作为项目经理在分解任务的时候，就需要考虑尽量平行的安排任务以节约时间。在项目中期，随着产品供应数量的增加，竞争者的加入，客户会逐步要求降低物流的费用，从而导致整体利润的下降。因此策略也需要作相应调整，在保持一定质量水平的情况下，时间不再是主要矛盾，控制成本就成为关键。公司需要采取很多相应的措施，包括提高操作的效率，降低销售和管理成本。在项目后期，利润会随着业务量的走低而进一步降低。客户对质量的期望和要求也会相应降低，成本就会成为最主要的矛盾，客户会对价格更加敏感。从质量角度来讲，项目质量理所当然会成为客户考核物流公司的指标，从而成本的控制就会成为重中之重，在保证公司整体效益的情况下，也会对业务做出取舍。以上所说只是从项目本身的短期收益来考虑。在实际情况下，很多时候还需要考虑长久的战略问题。比如说，有些时候为了长期的合作会牺牲短期的收益，可以通过增加投入和花费来提高质量，在通过高质量赢得口碑的时候，在通过高价格来获取更高的利润。项目初期，为了保证质量，会增加投入，一切为了保证时效性，突出质量很高的权重，然后是时间，最后是成本。在质量方面，通过人员管理，优化路径，新的物流模式差异化来降低物流成本，从而带来更高的利润。
总之，针对第三方物流项目管理者而言，在管理物流项目时，一定要分析并找到时间、质量和成本的制约关系，然后根据客户和公司的要求找到最佳平衡点来安排项目计划，项目利益最大化是衡量项目成败的真正标准。
参考文献：
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[3].克利福德格雷.项目管理（第4版）[M].北京：人民邮电出版社，20xx-7-1.
物流成本管理论文10
摘要：随着我国改革开放带动市场经济的不断发展，我国各行各业迎来了空前的繁荣发展期限，其中作为新时期背景下我国服务行业的“后起之星”，物流行业正在不断的进步和发展。进入二十一世纪，信息技术和计算机技术带动电子商务业务的发展，给我国物流行业又注入了“一汪活水”，现阶段物业企业的发展具有非常广阔的空间。
关键词：会计信息 物流成本 应用
目前我国正处于经济转型时期，在电子商务业务高速发展的推动下，各个地区不断加强了经济合，在一定程度上，推动了我国物流行业整体的快速发展。20xx年，我国商务部有关信息显示：我国物流行业当年总体销售额为158.4万亿元，占当年的GDP的比值高达17.8%；按可比价格计算，与20xx年相比，增幅达2.7％，同比增长12.3%。
从以上信息可以看出，目前我国物流行业整体发展形势较好，发展速率整体较快。但是值得注意的是，单从数据上看，我国物流行业发展势头良好，但是在几十年的发展中，物流企业尤其是中小型物流企业内部的财务管理以及成本、收入核算缺乏明确的行业规范，与行业发展速度相比，中小型企业出纳工作远远落后，导致关于物流收入核算方面存在众多纠纷的，在我国物流企业飞速发展的几天，研究企业出纳工作，给出相关建设性措施，对于物流企业稳定和高效发展具有重要的现实意义。
1、物流成本控制的主要内容
（一）物流成本的定义
结合物流发展，物流成本概念也不断更新。时至今日，较为普遍的看法是：目前中国物流成本现状物流成本是指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的活劳动和物化劳动的货币表现。它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。可以说，物流成本就是完成各种物流活动所需的费用。概括讲,物流总成本=运输成本+库存费用+物流管理费用。
（二）物流成本控制的背景
在当今的买方市场下,客户具有终极话语权。因此,企业要保证其市场地位,就必须尽可能满足客户服务要求。显然,满足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。因此,企业必须在物流服务成本和客户服务要求之间进行技术、经济权衡。物流成本控制是企业在物流活动中依据物流成本标准,对实际发生的物流成本进行严格审核,发现浪费,进而采取措施不断降低物流成本,实现预定物流成本目标的过程。进行物流成本控制,应根据物流成本的特性和类别,在物流成本的形成过程中,进行事先规划,事中指导、限制和监督,事后分析评价并总结经验教训,不断采取改进措施,使企业的物流成本不断降低。
2、物流管理会计存在的问题
（一）无法取得完整的物流成本资料
现行的财务会计把企业的成本分为生产成本和销售成本，而销售成本只是生产成本的一种转化形式，企业的费用分为管理费用、财务费用和营业费用3种，没有单独的`物流成本或物流费用之分。在供应过程中产生的运输费、装卸费、在库存过程中产生的挑拣整理费、资金占用费、在生产过程中产生的在制品运输费、运输设备的折旧费、在销售过程中产生的运输费、包装费、装卸费、在售后服务过程中产生的运输费、装卸费、在废弃物（如生产过程中产生的废品、不合格品等）过程中产生的物流费用等等，均被肢解得支离破碎，有的进入企业的生产成本， 有的进入企业的管理费用，有的进入企业的财务费用，有的进入企业的营业费用，要想从现行的会计核算体系框架中重新分离出企业的物流成本是件非常困难的事情。这应该成为物流管理会计重要的研究内容。
（二）物流管理会计意识淡薄
对比管理会计的框架，物流管理会计的框架应该包括物流管理会计基础、物流管理的预测与决策会计、规划与控制会计以及业绩评价与责任会计4 大部份。目前，我国企业大多数人员对于物流成本不甚了解， 弄不清楚物流成本与生产成本以及促销费用之间的关系，也不知道物流成本管理中的效益背反，更无从谈起对物流管理会计的认识与理解。物流企业计算物流成本只是单纯地想了解物流费用，没有达到怎样利用已知的物流成本信息进行有效的物流管理，也就是说要利用物流管理会计这种内部管理会计的思想和方法为企业的决策服务。企业的物流成本管理不只是企业物流管理部门的事情，应该贯穿于企业每位员工的思想中，涉及到企业的每个生产环节、生产阶段、生产工序等角落，是企业整体的事情。
（三）没有企业物流成本测算规则和方法的参考标准
由于我国尚未制定物流成本计算标准，物流管理会计处于杂乱无章的状态。对物流成本的计算和控制，每个企业都是分散进行的，他们都是根据自己的认识和理解来把握物流成本。企业之间无法对物流成本进行分析比较，也无法得出行业平均物流成本，没有行业物流成本的标杆数据。
（四）现行国民经济统计信息体系缺乏物流管理数据
在国家的宏观统计中，还没有关于物流管理方面的完善数据。由于现行财务会计把企业的物流成本肢解得支离破碎，要想从现有的财务成本数据中计算出比较正确的物流成本数据，必须有一套行之有效的方法以及相关的机构与人员。
3、针对目前物流成本管理存在的问题拟采取的对策
面对全球激烈的市场竞争，人们把探寻利润的目光转向以降低流通费用被誉为“第三利润源泉”的物流领域，越来越多的企业对物流成本管理高度重视，力图通过降低物流成本，增强竞争优势。针对企业物流成本管理中存在的问题，可以采取以下措施：
（一）加大对基础设施的投入和构建物流信息平台，提升信息化水平
应在目前交通网络的基础上，加强区域交通网络的规划，加快城际交通线路的建设，完善港口物流，构筑航空、水运、铁路和公路等有机衔接的综合立体交通网络。可以采用多元投资渠道，动员全社会的力量，打破行政限制、行业限制、所有制限制，在统一规划和科学管理的基础上，鼓励和支持各种企业参与高标准、高效率的物流基础设施建设和发展，尽快形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台等，特别要兼顾近期运作和长远发展的需要，对现有资源进行有效整合和重新配置，防止物流设施单一、投资分散或重复建设。
加快各地区网络基础设施的对接和衔接，逐步建立商业信息数据库，形成电子商务平台，并建立和完善相关的法规、制度，为网络交易和结算提供法律保障。在整个物流的运作过程中，利用EDI、3G、RF、Internet等现代信息技术，围绕采购、生产、仓储、包装、运输、配送等物流活动的各个环节进行信息的采集、交换、传输和处理，使各个节点能够有效地相互协作和无缝对接，构造出合理优化的物流供应链，降低企业物流成本，提高企业的物流效率。
（二）大力推广国家标准并完善物流成本的核算
20xx年5月正式实施的国家标准《企业物流成本构成与计算》（GB/T20523-20xx），被专家誉为“填补了国内物流成本计算和管理的空白”，它为我国企业实施物流管理提供了重要的基础手段，实现了企业物流成本管理由定性决策向定量分析的跨越，使企业可以准确了解自身的物流成本支出，并且使不同企业之间实施物流成本的比较成为可能，对提高物流管理水平、发展社会化物流具有重要的促进作用。我国应加强该标准的宣传和推广力度，使标准尽快在实践中发挥作用。在现行会计制度下，可增加企业物流成本的核算和报告，并按照上述标准设计《企业物流成本主表》和附表《企业自营物流成本支付形态表》，为企业管理人员提供决策依据。
（三）努力降低保管成本，大力发展第三方物流
目前，可以采取如下措施来降低保管成本：对现有仓库设施进行有效整合与改造，减少闲置仓库，使之充分利用；对仓库物品采用ABC分类法，将企业的物流成本划分为重点控制、一般控制、忽略控制三类，重点控制A类物流领域的成本发生源；合理控制库存水平，选择恰当的库存订货模型，协调库存成本和订货成本来加速资金周转、降低库存费用等。
中小企业的规模和实力决定了它们在建立企业物流服务链条和网络时的不尽完善，如果它们也在内部投入大量资金进行物流管理，既削弱了企业对核心生产能力的关注，也不能发挥社会化物流的规模经济优势。因此，可以采取对现有企业进行重组、改造和制度创新的措施。同时，国家也应出台财政税收优惠政策和相关法规予以支持，通过市场形成第三方物流或物流企业集团，达到规模效应，逐步实现由“企业物流”向“物流企业”的转化。
（四）运用战略管理思想实施物流企业的成本控制
传统的物流管理方式使企业的采购、制造、市场营销、配送等功能分割，物流成本的计算、管理与控制分块进行，无法对成本进行权衡和控制。根据效益背反理论，由于物流各子系统间的成本存在此消彼长的关系，因而子系统成本的降低并不一定能够降低物流总成本。只有通过协调物流各子系统间的运作，将物流成本的管理与企业竞争战略联系起来，才能真正有效地降低包含在产品成本中的物流成本，实现企业资源的优化管理。也就是采取从战略以及全方位寻求并拓展成本控制的方法，实现成本管理的事前计划、事中控制、事后分析，体现预测、计划、决策、控制、分析、考核全方位的管理模式。同时，在物流活动中组织实施作业成本管理法，深入到企业的作业层次，对运输、库存、包装、装卸、流通加工等多项作业环节分析、挖掘成本动因，消除作业链中一切非增值作业，并融入战略管理思想，才能促进企业整体价值链的优化，保持长久的竞争力，获得更多的市场份额。
4、结束语
管理会计不仅全面提供物流管理信息，为科学合理地进行物流管理奠定基础；还能动地参与经营决策，为决策者提供有用信息；最后通过对内部责任单位的绩效考评，强化内部管理，提高经济效益。因此，发挥好管理会计的作用，是经济发展和科技进步对企业实现现代化管理的迫切需要，也是会计科学成功跨入新的历史阶段的重要标志。可以预见，随着社会发展，管理会计的基本原理和基本方法将不断发展完善，在现代化企业中的地位和作用也将更加重要。
参考文献
[1] 邵瑞庆.关于物流企业物流成本的核算[J].中国物流与采购,20xx,(4)
[2] 齐伟超.企业物流成本控制问题及思路[J].中国乡镇企业会计,20xx,(3)
物流成本管理论文11
【摘要】企业的物资管理与物流成本的控制在企业正常生产运营中占据着十分重要的作用。企业相关工作人员必须加强对物资的管理以及物流成本的控制，提高相关方面的认识，注意人才培养，加强物流管理的信息化建设。本文就物流公司物资管理的重要性及问题进行阐述，分析了物资管理的相应措施，同时又对如何控制物流成本进行概述，望可以降低企业生产经营成本，提升企业盈利空间，促进企业实现更好的发展。
【关键词】物资管理；物流成本；控制；对策
现阶段，我国许多物流企业公司在物资管理工作及物流成本控制工作上仍存在一定的问题，物资管理与物流成本控制效果并不是很理想，进而增加了企业物流成本，给物流企业发展带来一定阻碍。因此，为给企业带来更多的盈利空间及企业的健康稳定发展，在物资管理及物流成本控制上仍需加强工作力度及相关改善，以优化物资管理工作，同时制定出相关的物流成本控制策略，降低企业物流成本，促进企业的可持续发展。
一、物资管理的重要性
企业物资管理是指企业在生产经营活动中，在对企业所需物资的采购、使用、储备等行为进行计划、组织和控制。物资管理主要包括定制物资计划、采购物资、使用物资及物资储备等重要环节。在现阶段激烈的企业竞争环境下，加强企业物资管理已成为促进企业健康发展、提高经济效益的重要环节之一。在我国部分企业之中，“重生产、轻物流”的观念较为严重，因此一些企业领导人对物资的管理工作认识不够深入，企业物资管理跟不上，供应链优化较难，在很大程度上影响了企业的综合竞争能力。企业物资管理工作作为企业正常生产运营的重要组成部分，是企业发展壮大的重要基础，同时又是企业控制成本的力利器，是企业生产经营正常运作的重要保证。
二、当前物资管理工作中存在的问题
1、物资储备不合理。在很多物流企业公司正常运行中，存在着物资储备过大，库存管理不科学，占用大量的库存资金等问题。另外，清仓利库工作滞后，工作人员库存管理意识薄弱，甚有市场淘汰物资超储挤压、有的物资库存短缺，严重影响企业正常生产，为企业增加一定负担。
2、物资管理意识薄弱。物资工作管理人员管理观念淡薄，人员素质仍有待提升。一些物资管理人员缺乏专业的物资管理技能，同时在相关专业的计算机技能落后，对企业物资管理只能按部就班进行，只管物资发放不管流向，急需对相关物资管理人员进行专业知识培训，以全面提升管理人员的管理素质及专业水平。
3、物资管理规章制度不健全。部分企业在物资管理工作上没有健全的规章管理制度。不健全的规章管理制度导致企业各业务部门之间分工不明确，没又相关的职责划分，对不相容职务和授权审批制度没有进行严格的控制，同时物资管理手段落后及管理环节的不规范，都对企业造成了一定的经济损失。
4、物资计划不明确。物资管理部门在制定采购计划时未能进行充分的调查和分析，进而盲目采购。往往由于计划的不严谨、不科学、不合理及缺少时效性，造成了供货期和采购量的不准确，因此出现了提前或延期交货现象，“三清”活动开展的不及时、不随时、不到位，使得物资屯压，提升了物流成本。
三、物资管理工作相应措施
1、加强物资管理，从物资管理工作的源头抓起。加强物资计划管理环节。计划管理作为物资管理工作的源头和主线，需要科学合理进行物资计划编制，以确保所需物资按时、保质、保量地供应，以维持正常生产所需，进而加速企业资金运转速度，降低采购成本，同时减少开支费用。加强物资管理计划必须提高对物资计划重要性的认识，明确物资计划在物资管理中的重要作用，另外对物资市场供求情况进行分析，结合物资消耗及市场变化等可观规律，合理计划物资的储备时间和储备数量，以维持企业供应链平衡，减少不必要的资金占用，进而获得最大经济效益。
2、提高领导重视，转变固有观念。只有得到企业领导对物资管理工作的重视，才能带动员工最物资管理工作的`重视。企业领导要从较高的立足点来正确看待物资管理工作，并按照一定的标准将物资管理工作进行量化分解，做到各个部门、科室及个人的职责明确，奖惩分明，并建立相应的物资管理奖惩机制，转变固有的物资管理观念，把各项物资管理工作落到实处。
3、加强储备管理工作。在物资管理工作之中，物资的储备管理工作十分重要。紧密结合“5S”管理，促进企业物资存储的科学化、条理化、规范化、系统化。首先，入库验收工作。入库验收工作是仓库管理的基础，验收工作必须严格按照采购计划，对物资的品种、数量、规格及质量进行严格检查，不合格物资进行隔离处理或退回；其次，保管保养工作。仓储管理必须对仓储物资进行定期保管保养，根据仓储物资的物理性能、化学成本以及体积大小等进行分类，通过科学的方法加以妥善保管，确保仓储物资各项使用价值；再次，出库工作。出库工作作为仓储的重要环节，必须对出库物资品种、数量、质量等进行严格把关，并根据相应的出库单据进行出货，并定期进行盘点，以确保帐卡物相符；最后，合理计划物资储备量。在仓储管理工作中，储备过多，不仅占用企业大量资金及场地，同时产生大量保管费用，使周转资金受阻，若储备过少，则容易致使产品供应链脱节，进而为企业带来巨大损失。因此，需要对物资储备量进行合理计划，确保保持正常供应的前提下，对整个仓库库存进行结构调整，降低仓库存储量，加速企业资金周转，进而为企业带来更多经济效益。
四、物流成本的构成
物流成本的构成主要分为仓储作业成本、存货成本、运输成本和管理成本四部分。仓储作业成本包括装卸成本、检货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本和验收成本；存货成本包括库存占压资金的利息，把库存占压资金的利息加入物流成本是现代物流与传统物流费用计算的区别，它把降低物流成本与加速资金周转统一起来；运输成本包括公路运输及其它运输形式产生的费用及货主费用，货主费用又包括运输部分运作和装卸费用；管理成本费用即物流管理费用，包括订单处理成本和采购处理成本。
五、物流成本控制相关策略
1、建立健全物流管理机制。树立现代物流理念，完善人才激励机制，强化物流成本意识。将个人利益与企业物流成本管理绩效挂钩，推行市场经济体制下的“年薪制”，同时克服“月薪制”造成的人员短期行为，对做出相应突出表现人员给予精神和物质褒奖。重新审视本企业的物流系统及物流动作方式，吸收借鉴先进的物流管理方法，并结合自身实际进行改善，制定出适合企业管理的物流管理机制，以最大程度降低物流成本。
2、实施TCM战略，建立物流成本管理组织体系。实施全面的成本管理战略，将员工的个人目标融入企业整体目标之中。突出“以人为本”的现代管理理念，综合利用系统观点、现代管理技术和目标管理策略，对物流成本进行整体管理和控制，克服物流成本的“二律背反”现象。企业需加大对TCM战略宣传，树立全体员工的物流成本意识，营造良好的TCM实施氛围，确立物流成本管理的应有地位，并全面负责和协调物流管理工作。
3、系统分析市场，实现供应链一体化。现代物流成本控制不仅需要注意强调局部控制，更要加强系统化的综合控制。物流联盟和第三方物流（TPL）等新型物流模式可将部分或全部物流业务外包给专业物流机构，利用TPL专业优势、规模效应和增值服务有效节约物流成本，提高资金周转率。20xx年，欧盟TPL约占其物流总量的35%，而我国仅为15%左右，在日益激烈的市场经济竞争下，新型物流供应链不断发展，需要考虑到从产品到最终客户整个过程的优化，并协调企业与供货商、运输商、客户之间的关系，实现资源共享、资源优化。
4、多方联动降低物流成本。第一，加快物流速度降低物流成本。提高物流速度不仅可减少资金占用，同时缩短物流周期，降低存储费用，进而节约物流成本。如海尔公司的“零运营资本”靠的就是加快采购物流、生产物流及销售物流的速度来缩短整个物流周期，提高资金利用率。在美国生产企业的物流速度平均每年16－18次，而我国企业还不到2次，相比下来通过提高物流效率降低物流成本空间之大；第二，通过优化物流服务降低物流成本。提高客户服务水平来降低物流成本，但又不能超过一定的必要量，充分与客户协调物流配送及降低物流成本问题，同时注意减少退货量；第三，实现物流管理信息化。运用现代化信息技术实现物流管理的信息化，有效提升物流管理工作质量，降低物流成本。企业需对物流管理信息化投入一定资金进行信息化建设，及时与供应商及客户建立联系，实现信息资源共享。综上所述，在现代化企业管理中，物资管理及控制物流成本都是为企业提供更大经济效益的重要环节，相关部门单位必须给予足够重视，并将相应的管理措施落到实处，以提高企业资金周转，促进企业健康可持续发展。
【参考文献】
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［2］沈洪明．物资管理及物流成本环节控制及解决对策［J］．经济管理：文摘版，20xx（9）。
物流成本管理论文12
摘要:烟草企业的现代化物流建设对于物流效率与成本的要求的进一步提升,同样也促进了定额管理制度在企业物流成本控制过程中的应用。在企业内部实行积极有效的定额管理制度,不仅可以节约使用原材料,还可以通过合理的组织劳动来调动劳动者的积极性,从而提高企业的经济效益。因此研究定额管理在烟草企业物流成本控制中的应用,具有非常积极的现实意义。
关键词:定额管理;烟草企业;物流成本;内部控制
一、绪言
定额管理具体是指利用定额制度来对人力、物力、财力使用进行安排的一种管理方法,定额是企业生产经营过程中所必须要遵守的一种标准或者说必须要达到的水平,它具体的应用在对人力、物力、财力的配备、使用以及消费上。定额管理主要依靠以下几种方式来实现:建立或健全定额体系;通过对技术或者管理方法的革新来制定与修改相关的技术经济定额;采取积极有效的措施来保证定额制度的贯彻与执行;通过对定额制度完成情况的分析与检查,来详细的总结定额管理经验等。定额管理是企业运营过程中计划管理、成本的核算、控制与分析的基础。在企业内部实行积极有效的定额管理制度,不仅可以节约使用原材料,还可以通过合理的组织劳动来调动劳动者的积极性,或者提高设备的利用率以及相应的劳动生产率,从而在最终降低企业的生产成本,提高企业的经济效益。
二、定额管理在烟草企业物流成本控制中的具体作用
近些年来,烟草企业的现代化物流建设对于物流效率与成本的要求的进一步提升,同样也促进了定额管理制度在企业物流成本控制过程中的应用。在未来的一段时间内,定额管理这种运营模式必定会广泛的应用于烟草企业物流管理的消耗控制、作业时间控制、操作效率控制、货物移动距离控制以及成本费用控制等一系列的管理环节之中,从这个角度来看,定额管理对于烟草企业来说,具有非常重要的作用,而研究定额管理在烟草企业物流成本控制中的应用,也同样具有非常现实和积极的意义。具体说来,在烟草企业的物流管理过程中,定额管理主要在下列几个方面有着非常重要的积极作用:
(一)物流资源消耗控制
众所周知的是,绿色物流一直是包括烟草行业在内的所有行业物流发展的方向,而节能降耗则是发展绿色物流的最为基本的要求。在现时,通过对物流运行过程中的包装过程的投入与回收、能源消耗、燃油消耗、办公消耗和相应的卷烟装载量以及各种设备的使用时间进行定额化的管理,不仅可以降低物流成本,还能在一定程度上减少不必要的资源消耗,从而节省大量的物流资源,不断地推进行业物流朝绿色物流的方向发展。
(二)物流作业效率控制
烟草企业可以通过对物流作业效率的各个有效的环节进行精确到位的控制,从而明确每一个作业环节所需要的时间,从而使物流的管理者能够够非常准确而有效的发现物流系统效率低下的各个环节,并利用定额的时间来对具体的原因进行查找与分析,从而不断地改善工作状况,提高系统的效率以及物流的速度,最终为客户提供迅捷而又高质量的物流服务。
(三)物流人员岗位设置
在烟草企业的物流成本控制的过程中,人员的费用通常占据了很大的比重,但是很多的烟草企业物流的人员非常之多,很大一部分又没有实际工作岗位,人力资源浪费的状况非常的普遍化,这也在一定程度上极大的增加了人力成本。石市定额管理就是通过对物流中心的各项工作的作业效率、工作量以及劳动强度,来核定物流岗位人员的具体编制情况,从而为企业确立合乎编制的用工数量标准,也可以为空闲的人员进行分流与转岗,补充进缺的岗位。这样不仅可以发挥人力资源的优势,避免了闲置浪费情况的发生,又杜绝了一人多岗、超负荷工作的状况,真正意义的实现了以岗定人、人尽其责。
(四)物流费用管理控制
在物流费用管理控制的环节中,通过对物流过程中产生的每一项费用进行管理与控制,特别是一些变动费用的各部分更要加以严格的管理与控制,通过这样来使每一个管理人员对每个环节所需要的费用都能够了解与掌握,可以很容易的从中找到存在问题或者管理比较薄弱的环节,采取有效的措施进行改正与修护,从而将成本控制活动有效的贯穿在物流活动的事前、事中以及事后,从而在最终提升物流成本的控制能力。
三、定额管理在烟草企业物流成本控制中的.具体应用策略
虽然定额管理对与烟草企业的物流运行具有非常大的辅助作用,但是它的实施过程却非常复杂,对于从上到下的各级员工的执行力也有着非常严格的要求,具体来说,会遇到以下几个问题:首先是数据很难定,这其中的主要原因是由于定额的标准的制定过程对于指定人员的素质要求非常之高,同时也涉及到了很多人的利益问题,很难做到公正科学;其次是数据很难做到完整无缺,这主要是由于,定额标准制定涉及的人员比较多,企业要想整理出所有的业务环节的相关数据,很难在短时间内完成,一般都要经过与形形色色的人进行反复的沟通与交流之后才可能确定下来,工作量非常大;最后一个难点则是数据很难改变,这其中的主要原因则是由于定额标准本身就是一个动态性的指标,它会随着企业的运营水平以及经营管理的具体环境的改变而不断的改变。在这个过程中,由于定额标准制定的过程中涉及的人员非常多,而人员的各种利益也非常广泛,协调起来难度非常大,定额标准按照实际情况不断变化的难度也就会相应的增加了。要想顺利解决这些难题,就需要积极的对现时的定额制度进行改革,改革的方向主要应该包含以下几个方面:
(一)结合整体预算,积极的推行定额管理制度
定额管理是在企业的生产经营活动中对包括人力、物力、财力等资源的有效配置、利用以及消耗所应该遵循的标准或者达到的具体水准。烟草企业在进行定额编制的过程中,能够有效的对企业的技术以及经营管理水平等因素进行较为准确的测算和控制,从而预测出企业的生产经营成本。从某种角度我们可以讲,定额使企业编制预算的重要的依据与标准,如果没有定额的支持,预算就只能是“无本之源”。定额管理也能够实现企业资源的优化、成本代价诶额曰和能耗的降低,最终提高企业的经济效益。鉴于定额管理的重要性以及它和企业预算编制的密不可分的关系,烟草企业的负责人应该转变思想,将定额管理与预算编制过程有效的结合起来,切实加强定额管理制度,促进企业经济效益的提高。
(二)要有一个执行力强的执行机构
烟草企业要想在物流过程中顺利的实现定额化管理,就必须在事先成立起一个执行力强的执行机构,企业高层要认真的关注此事,在思想上高度认同实行定额管理制度的有效性,给于必要的鼓励与支持,从而成立起一个强有力的、负责定额管理的推行组织,任命具备较强和领导协调能力的人员来担任领导者,结合本单位的具体情况,制定和开展具体的实施方案,要做到责任到人,积极的督促各部门管理人员以及员工配合小组工作,并下达考核控制指标,加强对定额标准的维护,努力总结经验,开展培训活动来提升物流人员的职业素养。
(三)在企业整体预算的基础上制定合理的标准
制定合乎实际的定额指标是开展具体的定额管理工作的基础和前提,管理者要分清哪些指标是可以研究与控制的对象,杜绝那种一刀切和片面化的处理方式,根据某一个关键性的控制点进行分级设置,从而形成一个完整而有效的体系,将最低的级别或者说是最小的单元来作为研究控制的主要对象,继而确定为定额指标。在这个过程中还要讲究指标的可控制性,同时要弱化一些不可控制的环节,保证最终确定的指标要是那些有控制性和操作性的指标,指标选定之后就可以开始着手来研究定额标准的确定与配备,从而为烟草企业的物流活动制定出合理的定额指标和定额标准。除此之外,鉴于定额管理与全面预算的关系,在标准制定的过程中,必须认真考虑整体预算的具体情况,在预算的基础上和相关的要求下,制定定额管理的标准。
(四)健全各项制度保障措施
要实施有效的定额管理,就必须在定额管理制度的基础上,来建立定额标准的制定、管理与改进的流程与制度,并将责任明确到人,与绩效考核进行挂钩处理,提高定额管理实施者的积极性和生产效率,也只有这样才会刺激他们运用各种新方法挖掘自身潜力,从而提高他们的工作效率。要积极的引入激励体制,建立开放性的管理流程,改变以往的那种以控制为中心的管理方式,督促员工将自己的工作收益与企业的效益相结合、相挂钩,使定额管理真正的起到提高烟草企业效率以及效益的有效作用。也只有通过这种方式,才能促使定额管理工作以及定额管理水平不断的呈现出螺旋式上升的趋势,最终促进烟草企业流成本控制的有效推行。
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1工业企业物流成本的涵义和管理现状
作为现代物流管理的理念引入我国仅有20余年，对于物流成本概念，虽然现实理论上存在有多种不同的定义，但是目前多数认同从经济学角度上的定义，认为物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，由三部分构成：
(1)伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用；
(2)物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用；
(3)对上述活动进行综合管理的费用。
目前，工业企业日常物流成本会计核算的范围侧重于采购物流、销售物流环节。忽视了其他物流环节的核算。
在我国现行会计核算体系的框架内，企业物流成本的构成模式尚未建立，会计核算制度中并没有单独考虑到物流成本的问题，物流成本也没有被列入企业的财务会计制度，只是直接用于物资采购的费用列入采购成本可以算作物流成本。在物流成本管理方面，我们大多数工业企业还缺乏有效的方法和操作经验，很多工作也只是处于探讨或者刚刚起步阶段。
2工业企业物流成本管理意义
尽管现行企业会计核算制度中没有单独考虑到物流成本的问题，但是作为企业的一项实际费用支出，企业物流成本已经成为除原材料成本、人工成本之外一个重要支出项目，物流成本管理在财务管理中占有重要的位置，越来越得到企业界的重视。“物流是经济的黑暗大陆”，“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说”等观点都说明了企业管理层深刻认识物流成本管理的重要意义。
企业物流成本管理作为企业管理的一个实际重要内容，在保证安全生产和物流服务质量的同时，努力降低物流总成本是物流管理要实现的重要目标。企业物流成本降低使得产品在价格方面具有优势，提高其在市场上的竞争力，从而能够扩大产品的市场空问，提高其盈利能力，因此，加强企业的物流成本管理意义重大。
3工业企业物流成本管理思考和创新措施
通过对企业物流总成本的分析和探讨以及多年的管理经验和研究，笔者认为进行物流成本管理作为一个系统工程，具体管理措施如下：
3．1树立新物流成本新观念，增强全员物流成本管理意识
目前，现代企业的物流管理已经达到供应链物流阶段，物流成本管理贯穿产品的全过程，包括企业内部供应链和外部供应链。由于外部供应链涉及面广、环境复杂等，具有很大的不可控性，因此加强内部供应链管理尤为重要。
内部供应链涉及到企业生产经营的各个方面，与每名员工密切相关。物流成本管理仅靠某一个部门和某些人很难取得良好的效果。因此，要改变物流成本管理仅仅依靠物资部门或销售部门管理的观念，切实加强企业物流成本管理意识。树立全员、全过程管理的物流成本系统管理新观念，让各部门、生产单位、班组和每一位职工都关心各自的物流成本，把降低物流成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各部门、生产单位、班组和每一位职工，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理。
3．2优化企业物流管理系统，创新企业物流管理体制
当前，很多企业的物流管理采用的是分散管理物流的体制，物流成本也是分散在不同的部门，如物资管理部门负责相应的采购费、装卸费以及仓储费等，销售部门负责营销费、运费等。因此，企业要积极吸收先进的物流管理理念，寻找一个恰当的物流运作方式，健全物流管理体制，从企业组织机构上保证物流管理的有效进行。
结合企业自身实际，重新优化企业的物流系统和物流运作方式，进行流程再造、机构整合，笔者认为，尽快设置专司物流管理的部门，实现物流管理的专门化，变分散管理物流为集中系统的管理物流，全面协调生产、销售等各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合，使企业物流真正的系统化。
3．3建立物流成本核算体系，加强物流成本考核管理
由于企业现行的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的，所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接记录。如果我们不知道企业现在的物流成本是多少，所谓的节约物流成本又从何谈起呢?
为了保证物流成本的可比性，国家或企业应制定一个物流成本计算的统一标准，用以统一企业物流成本计算的口径。通过建立的物流成本数据库，对物流成本系统进行分析，就可以发现问题并加以改进。传统的物流成本计算按照运输费、保管费、包装费、装卸费等功能类别统计，并没有与物流服务水准联系起来，也没有按顾客类别和销售业务人员类别计算物流成本，以至于物流成本上升的责任不明确。物流部门的工作是根据物流成本计算的统一标准，提供不同部门的成本数据，说明成本上升的原因，分清部门责任并纳入考核。
3．4积极采取物流外包等多种物流管理措施，实现供应链管理
随着物流业的快速发展，为了有效地降低物流成本，企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，实现由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的`供应链整体系统，对商品流通的全过程实现供应链管理，这样不仅使本企业的物流体制具有效率化，而且可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。
工业企业实行供应链管理，一方面积极协调与第三方物流企业、客户等之间的关系，通过企业效率化的配送，如减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划。选择最佳的运送手段，满足客户的高要求；另一方面，在物资采购环节，根据用户的订货要求采取正确的进货体制，减少积压，加快周转，从而实现整个供应链活动的效率化，进而降低物流成本。
3．5借助现代化信息系统，提高物流成本管理效率
积极借助现代化的信息管理系统控制也是创新物流成本管理的一个重要方面。在传统的手工管理模式下。企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。随着信息技术的不断完善和发展，工业企业积极运用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确、迅速的进行；另一方面，通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制物流成本发生的可能性。
4结语
总之，随着市场化进程的不断推进以及物流业的快速发展，工业企业必须抓住历史赋予的大好机遇，按照以上创新思路，针对企业实际情况，制定出物流成本管理的具体创新方法和途径，通过提高对市场的把握能力和获得客户持续满意等方面的能力，一定能够实现物流总成本的降低从而实现产品成本的降低，很大程度地提高企业的利润水平和综合竞争力，这将对构建中国现代工业企业物流成本管理具有特别重要的现实意义。
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经济全球化驱使作用下，各类现代管理手段和科学技术接连衍生，加剧市场竞争激烈性，相关企业相继将注意力集中投射在长期、规模效益赢取，以及区域、全球战略制定实施等层面上。因为现代物流能够持续挖掘相关企业物流利润和服务潜能，因此开始和品牌经营紧密关联，共同成为企业核心竞争力提升的关键因素。可透过客观层面审视，我国企业物流成本管理中存在各类障碍因素，严重限制企业物流成本降低进程，因此需要相关人员结合实践尽快提供可靠的应对策略。
一、当前我国企业物流成本管理中遗留的弊端
（一）企业物流管理意识低下且缺乏健全的监管体制
因为管理理念差异，一直以来，许多经营主体都过分关注生产成本和市场促销，对于物流成本管理明显产生忽视，不能透过宏观角度上精准化把握物流成本核心特征，不过随着各类创新科技的推广沿用，涉及生产工序中的成本得以快速下降，物流成本在总成本中占据的比例愈来愈大，开始转变成为企业提升市场竞争力的必要手段，可现实中许多企业还是不能深刻领悟物流成本管理的'现实意义。如一些中小规模的企业，尚未设置专业化的物流成本管理机构，提供的现代物流手段也是屈指可数；同时经营主体更加忽视供应链管理思想，无法及时构筑起一类以满足多元化经营需求的供应链体系，长时间令企业成本持续高涨，给企业造成高昂的损失。
（二）企业物流成本核算和控制秩序严重紊乱
因为许多企业财务会计体制中都不曾单独设置物流成本管制项目，大多数状况下会选择将一切成本陈列在费用栏之中，几乎无法针对企业阶段化产生的各类物流费用，提供较为清晰且完善的计算分析，如厂内运输成本经常记入生产成本、营业费用囊括了定单处理成本、某些存货持有成本包含在财务费用中的几率也相当之大。在此类背景下，根本不能完整化地统计出企业物流成本数量，相关企业即便是想要节约成本，也会感觉无从下手。
透过以往会计科目对比校验，所谓物流成本核算，主要是企业对外部、仓库支付的运输和商品管理费用，即传统物流费用。而企业内部物流基础性设施的建设，利用自己车辆、库房运输并保管货物，以及安排自己工人包装、装卸等消耗的资金，都没有列入到物流费用科目之中，所以关于精准化物流成本还是难以予以掌控。
二、处理好现代企业物流成本控制和管理任务的科学对策
（一）树立起完善样式的现代物流管理理念
当前物流成本管理已经成为企业提升市场竞争实力的必要途径，因此有关主管人员必须尽快将物流自身发展关键性因素，并将其提升至企业日常管理的高度，全面认知到企业主动降低成本的现实意义。在开展物流成本管制事务期间，任何责任到要落实到个人之上，使得物流成本降低工作透过物流管理机构拓展到企业所有单位，并借助各类通信媒介加以推广宣传，力求配合人性化的激励引导举措，令单位员工都能够透过企业物流成本降低和经济、社会效益提升中获得实惠，保证今后顺利地将物流成本降低转变为一类自觉的行为。
同时，企业要竭尽全力地透过不同渠道筹集建设资金，保证对自身物流基础性设施的投资力度，令物流技术改造资金投入数量得以适度增加，方便后期持续沿用高端物流设备和管理技术，将物流管理对企业的支持效应予以全数发挥。如进行计算机、信息技术全方位推广，自主发展专用车辆、先进装卸、仓储技术项目等。归结来讲，唯独企业关注并沿用创新式的物流管理技术，有关物流操作技术、设施设备、配送工具、过程控制、信息处理等决策细节，才能尽量地迎合现代物流发展和企业实际生产经营等多重需求。
（二）强化企业物流成本核算力度，降低企业物流成本数量
想要顺利贯彻企业物流管理体制健全和物流成本降低等指标，第一要务就是尽快明确物流成本的构成机理，争取透过原本财务成本中划分出属于物流成本范围的内容，妥善规划控制物流系统内部的成本要素，并依照运费、保管费、包装材料费、企业内部配送费、人事费等支付形态予以记账控制，或者是配合包装、配送、保管、搬运、信息等功能精准化计算企业物流费用。
另一方面，企业仍有必要不断加大对收集整理专业化物流人才培养的投入支持力度，透过既有人员培训改造，稳固和管理咨询企业的合作基础，保证积极参加咨询公司举办的高水准物流培训班，从中培养合理数量的高等级物流技术型人才，或是直接透过专业物流企业和高校进行专业人才引进，进一步全面负责本企业的物流成本管理事务，使得成本核算意识得以有机强化，提升物流运作效率并降低成本。
综上所述，持续快速降低企业物流运输和仓储成本，是开展现代企业物流成本管理工作的先行之路。唯独如此，企业才能尽量降低阶段化经营成本，为今后市场竞争实力持续大幅度提升，做足充分的准备工作。
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论文关键词:
物流成本 成本核算 物流成本管理
论文摘要：
在21世纪经济全球化的环境下,物流产业已成为新的经济增长点。而长期以来,物流一直被称为企业的第三大利润源泉,加强物流活动的管理、控制和降低企业各种物流费用,对我国企业有着至关重要的现实意义。本文阐述了物流成本的概念以及其核算现状,并提出物流成本管理的重要性和降低物流成本的对策。
一、物流成本的概念
1、物流成本的概念。我国对物流成本的定义是根据20xx年8月1日起正式实施的由国家质量技术监督局发布的《中华人民共和国国家质量标准物流术语》中的规定:“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,即产品在实物运动过程中,如运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。”
根据上述概念可将物流成本划分为保管成本、运输成本和物流管理成本。保管成本是指花费在保存货物上的费用,既包括仓储、残损、人力费用及保险和税收,又包括库存占压资金的利息。运输成本主要指货运费用,即运输部门的运作和装卸费用。物流管理成本是指企业为了保证其物流部门能够合理有效的运作而进行的一系列管理活动所耗费的成本,它的核算一般是根据行业以及历史情况确定一个固定比例,乘以保管成本和运输成本的总和计算得出。
2、传统物流成本与现代物流成本的区别。传统物流成本主要包括企业对外支付的物流费用,如支付的运输费、保管费以及材料的购买费、装卸费等,是物流成本中易于企业核算的一小部分费用。而现代物流成本既包含企业对外的物流费用,还包括企业内部发生的物流费用。企业内部的物流费用包括企业内与物流中心相关的人员费用、设备折旧费用、库存占压资金的利息以及流通过程中的基础设施投资等,其中把库存占压资金的利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别。由于企业内部的物流费用一般会分散统计于制造费用、管理费用和销售费用当中,使得企业难以明确划分和单独核算这一部分物流成本,如何降低这部分物流费用便成为了企业成本管理的重点。
二、物流成本的核算
由于物流成本的客观存在及其重要性要求企业应对其进行合理有效的核算。物流成本核算的作用体现在以下两个方面:首先,通过对物流成本的核算,可以提供全面、系统的物流成本信息,使得企业能够准确把握物流成本大小和它在生产成本中所占的地位,进而及时发现企业物流活动中存在的问题,有利于企业采取措施加以解决;其次,利用物流成本会计核算所提供的资料,可以为企业编制物流预算和预算控制提供所必需的资料。正确地核算物流成本,可以提供物流成本的准确信息,提高物流管理的效率,降低物流成本。因此,加强物流成本的会计核算和管理,将对提高企业物流成本管理水平打下坚实的基础。
由于目前我国尚未制定关于物流成本会计核算办法,使物流成本的核算在理论上尚没有统一的方法,企业大都根据自己对物流成本概念的理解,运用传统的成本核算方法核算企业成本,这造成物流成本核算的随意性,使企业所核算的物流成本信息缺乏准确性和可比性。此外,目前我国大多数企业还没有真正计算过物流成本,尚不了解物流成本占总成本的`多大比重,即便是个别企业计算过,也是由于采用的计算标准不统一,对物流成本中的显性成本和隐性成本各自内涵的确认不统一等,造成其核算结果间缺乏可比性。要解决我国企业物流成本核算的困惑,一方面需要政府部门尽快制定出物流成本会计核算的规范和计算标准,使企业对物流成本的核算有统一的标准规范,计算结果相互可比;另一方面企业应提高对物流成本会计核算重要性的认识,建立、健全相关的核算制度和方法,加强对内部物流成本的控制和监督力度。
三、物流成本管理及其意义
物流成本管理,就是以成本为手段去管理物流,即管理的对象是物流而不是成本。按其目的和方法可分为物流成本控制和物流成本降低。物流成本管理是物流管理的重要内容,降低物流成本与提高物流服务水平,是物流管理最基本的内容。加强物流成本管理对降低物流成本和提高物流活动的经济效益有着十分重要的意义。通过对物流成本的有效把握,科学合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制以及根据物流成本计算的结果制定物流计划,从而达到降低物流总成本,提高企业和社会经济效益的目的。
四、降低物流成本的途径
第一,企业要根据物流成本的会计核算对象确定本企业物流成本核算的具体项目。按照物流成本会计核算管理的要求,设置相应的会计科目、凭证和账簿,这是物流成本会计核算的关键。企业还应根据物流成本的核算特点设置适合本企业的物流成本会计报表,编制其物流成本会计报表,提供本企业的物流成本信息。
第二,通过实现供应链管理来降低物流成本。随着当今企业间价格竞争的激化,现代物流成本控制不仅强调局部控制,更应重视系统化的综合控制。伴随着ECR等新型供应链体制的出现,企业应考虑在新型物流供应链管理体制下从产品制造到最终用户整个过程的整合优化,协调企业与其他企业(如零件供应商)、运输商以及客户之间的关系,实现整个供应链活动的效率化,从而降低物流成本。
第三,从流通全过程的视角降低物流成本。对于物流企业或是企业的物流部门来说,控制物流成本不仅仅是本企业或其物流部门的事情,而且还应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化。随着折扣店的迅速发展,客观上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式,展开直接面向零售店铺的物流活动。在这种情况下,要求企业建立新型的符合现代物流发展趋势的物流中心和自动化设施,这些投资可能从短期来看增加了物流成本,但从企业整个流通过程的长期发展来看,却在很大程度上提高了物流绩效。
第四,通过建立物流责任会计管理制度降低物流成本。物流责任会计制度是根据不同级别的物流管理部门和人员应负的责任,搜集、汇总及报告有关资料的一种会计制度,它能把责任实体控制与物流成本核算有效地结合在一起,以“谁受益谁负担”的原则归集成本,进而实现物流成本的降低。
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