电子商务与物流论文（经典15篇）
在平时的学习、工作中，大家都经常看到论文的身影吧，通过论文写作可以提高我们综合运用所学知识的能力。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？以下是小编为大家整理的电子商务与物流论文，仅供参考，欢迎大家阅读。
电子商务与物流论文1
电子商务物流概念及模型研究董林飞摘要：电子商务物流是物流企业未来发展的趋势和方向，也是电子商务和物流相互作用的产物。在电子商务物流概念及电子商务物流是物流企业发展的方向观点的基础上，建造出电子商务物流的模型并总结出物流企业开展电子商务物流所具有的优势。
关键词：物流电子化;电子物流;电子商务物流;电子商务
120亿的销售规模、10万名员工、两架波音757飞机、每天200多万单的业务量……，这一串庞大的数据皆来自我国第二大快递公司顺风速运。而这个庞大航母的掌舵人王卫表示，在顺风速运发展到一定阶段之后，将在电子商务上开疆辟壤。电子商务和物流正在越来越相互影响、相互促进、相互渗透，电子商务的发展迎来了物流业发展的春天，也促使传统物流业向现代物流业发展。而现代物流体系的逐渐完善也使电子商务的快捷和方便这一最重要特性更加凸显。电子商务企业的物流部门在整合物流配送资源的基础上，实现为其他企业提供物流服务就成为电子商务企业新的发展方向和盈利手段。物流企业在提供物流服务的基础上，优化整合信息流、商流、资金流和物流，将是物流企业发展新的方向和趋势。
一、电子商务物流的概念
(一)物流电子化的内涵
物流电子化[1]是指物流服务提供商通过以互联网为核心的现代信息通信技术在物流业务活动中的应用，以更好地实现“以客户为中心”的物流服务目标，并通过物流信息在供应链合作伙伴之间的实时共享，致力于实现供应链中物流管理的效率和效益的最大化。
(二)电子商务物流概念的提出
电子商务物流是指物流企业在实现物流电子化的基础上，以物流业务为核心，整合信息流、商流、物流、资金流这“四流”的优势，开展电子商务相关应用服务。
(三)物流电子化和电子商务的本质
不同物流电子化的侧重点是通过现代通信技术，达到提高整个物流流通的效率和效益的目的。而电子商务物流的侧重点在于将电子商务、物流和信息应用进行有机结合，使电子商务物流企业能够兼备电子商务企业、物流企业和信息应用企业的优点，将信息流、商流、物流、资金流进行完美的融合。
二、电子商务物流概念模型
电子商务概念模型主要包括商务服务、配送服务和信息服务(图1)：图1电子商务物流概念模型电子商务物流是物流企业发展到一定阶段的必然产物，物流企业利用自身的核心竞争力进行电子商务相关应用服务，势必会促使“四流”进一步的融合，从而提升企业的'竞争优势。
电子商务物流由物流企业来开展是因为物流行业具有不可替代的优势，即物流配送需要投入大量的成本才能建立起来。这种大成本的投入会给其他竞争者造成巨大的进入壁垒。
电子商务物流不是简单的物流运输+电子商务应用，它集电子商务企业、物流企业、信息技术企业的优势于一体。
三、电子商务物流发展模型
(一)电子商务物流发展层次模型
电子商务物流经历了三个阶段的发展，即传统物流、物流电子化和电子商务物流阶段。新阶段发展以前一阶段的发展为基础。在电子商务物流发展的过程中，物流企业的核心竞争力日益增强(图2)。
(二)电子商务物流业务范畴
模型图电子商务物流的发展经历了三个阶段，这三个阶段的业务范畴也有所不同，具体参见电子商务物流业务范畴模型图3。
四、电子商务物流研究的意义
网络安全问题、网上结算问题、物流配送问题是目前电子商务发展过程中所面临的三大瓶颈[2]。
(一)有效解决电子商务交易安全瓶颈问题
电子商务交易安全问题是电子商务发展过程中要解决的核心问题，电子商务物流可以利用已有的电子商务交易安全方法去解决交易安全问题。除此之外，电子商务物流的实物配送环节可以直接和客户进行面对面的接触，这是电子商务交易环节接触和服务客户的机会，可以通过这一环节实现电子商务交易过程中很难实现的身份实名认证，然后通过移动终端系统采集客户的身份信息，实现电子商务交易实名制。
电子商务物流可以利用遍布各地的物流配送服务中心实现信用认证，从而确保交易双方的信用问题和交易的可信度。
(二)有效解决电子商务网上结算瓶颈问题
多数消费者认为网上支付不安全或不可信[3]，这是电子商务发展遇到的瓶颈之一。电子商务物流不仅可以利用网上支付这种新兴的支付形式，而且可以通过实物配送环节实现货到付款的支付方式。
现代的货到付款的支付方式不仅仅是现金交易，还可以通过POS机实现刷卡支付、智能终端电子签名支付。
(三)有效解决物流配送瓶颈问题
方便性和快捷性是电子商务最重要的优势之一，由于国内物流发展相对较慢，使得电子商务过程中的实物配送问题越来越突出，这也制约着电子商务的发展。
20xx年春节期间，由于物流企业员工的放假休息使物流几近停滞，使客户年前订的礼物过完年还没有收到。于是，电子商务方便和快捷备受疑问。
物流配送已经是电子商务发展过程中迫在眉睫的问题。由于电子商务物流具有成熟和完善的物流配送体系，可以很好地解决物流配送的相关问题，从而为电子商务物流中的电子商务发展扫清障碍。
物流配送问题除了配送的速度和效率外，还有退货问题。运送速效问题的解决有赖于物流电子化技术的应用和物流业自身状况的改善，而退货问题是困扰电子商务企业的重要问题之一。电子商务物流可以有效地解决这个问题，消费者如果不满意货物，只需要向物流配送和服务中心提出退货，而无需联系相关网上商店。这样，消费者只需面对像UPS这样个别的电子物流企业就可以进行所有的网上购物，把网上交易的风险转嫁到电子商务物流企业中，从而提高消费者的满意度。
(四)提供物流、电子商务、信息化解决方案
电子商务物流可以为物流企业提供有效的解决方案，包括自动仓储、配送中心、配送系统等提供有效的解决方案，从而帮助中小型物流企业成长。
电子商务物流可以为B2C、C2C和中小企业提供包括物流在内的一体化电子商务解决方案，促进电子商务的快速发展。在电子商务物流企业的支持下，B2C,C2C和中小企业只需专注于经营和销售，从事商务活动最为核心的内容，而无需太多地关注站点的设计和建设、商品的配送、支付和结算问题、交易的安全问题、退货问题等。这不仅可大大降低企业进入的门槛，而且降低了企业经营的风险[4]。
电子商务物流作为信息技术应用提供者，可以为企业提供信息化解决方案，比如为企业提供办公自动化解决方案、客户关系管理解决方案、供应链管理解决方案、企业资源计划解决方案等。电子商务物流可以利用企业发展经验的积累为信息化提供支持，增加企业信息化成功的概率，避免信息技术应用企业只懂技术不懂商务而导致的企业信息化失败。
(五)开创物流企业发展新的方向
电子商务物流为物流企业未来的发展提供了新方向。物流企业发展到电子商务物流的新阶段时，已经不是传统意义上的物流企业了。正如UPS的总裁Michael L.Eskew所说，“我们已经由一家拥有IT技术的卡车公司变为一家拥有卡车的IT公司”[5]。在如此强的信息化支持下，像UPS这样的电子商务物流企业完全可以推出它的电子商务应用服务，这是未来电子商务物流企业的发展方向。
电子商务与物流论文2
互联网技术的进步，电子商务的发展越来越快速，与此同时企业的经营和物流管理模式遭到了很大的战.当前我国的物流公司存在运营管理模式不完善，社会需求量大，但是专业承载能力低的现象.所以物流企业的长足发展要从物流创新管理理念出发，为电商的发展构建良好的物流平台.电商环境下对物流进行跟踪和控制，实现目的管理、销售确定、服务成本目标统计等几方面的协调配合，带动物流管理的制度化创新,让电商管理更具规模化.
1.电子商务下的物流管理的内涵
电子商务环境下的物流管理的基本内涵包括以下几个方面:第一，电子商务环境下的物流管理模式，主要利用网络运营平台的优势，在依托计算机技术的前提下，确保企业生产和销售的开展保持在最佳状态.第二，转变传统的物流管理理念，通过大数琚分析分层建模数字信息，在保障利益的前提下,有效实行预采购模式.第三，在和企业进行有效沟通的前提下’获取相关物流、客户、货品等信息.第四,选择合适的库存地点、制定好稳妥的订货计划和配送方式，采取安全的运输路线进行运输’完成货物的自动补给.第五’在对物流系统的管理过程中，实现物流成本控制’在信息分析和反馈的过程中,对库存开展管理，优化库存和服务，为企业带来更大的盈利.此外，在管理配送路线的过程中，估算可用物流和配送资源，寻找市场定位，优化和发展配送运作流程，并在探索和调整中取得进步’进而在物流管理模式中，选择物流和配送，实现合作伙伴的评估，可让客户自行选择第三方物流和其他合作企业.
2.物流在电子商务基础上面临的新挑战
2.1物流信息化程度较低
当前我国物流发展信息化程度较低，自动化操作的实现还不能完全落实.出现这类情况的原因是信息化技术没有得到有效的完善，信息化的技术应用不能做到跨部门、跨行业、跨区域的应用，其缺乏政府的信息支持和引导.其中最突出的表现是物流的信息化管理技术较少，信息系统建设不完善，数据共享平台资源狭窄,数据交流受限.与发达国家相比，我国的物流管理机制还有待完善，当前还处于初级发展阶段.
2.2物流企业规模还不够成熟
很多物流公司伴随着电子商务的发展应运而生，但是在发展过程中没有衡量标准对物流市场提供依据.因而，物流信息化的实现不能全面展开.当前企业管理过程中，因为信息技术难以掌握和网络技术的匮乏，导致我国物流公司不能满足市场发展的需求，出现能力不足的情况.大部分物流公司的规模不大,都是以中小企业为主，能在行业发展中处于一席之地的企业较少.因而物流在很多区域和行业出现垄断现象,资源一体化的实现较困难.导致企业的规模比较小’经营管理水平严重不足、业务形式也陈旧、新技术的应用不及时等问题，因而很难推进物流公司的发展进裎.
2.3物流复合型人才匮乏
随着世界经济的快速发展与现代科技水平的不断提高,物流产业被认为是国家经济发展的主要动力，但是，当前物流人才的短缺是阻碍我国物流业发展的主要原因之一.而电子商务环境下物流管理需要宏观管理层次的人才以及企业物流管理的人才，由于我国专业物流人员的匮乏，当前我国物流行业的发展处于停滞不前的状态，因而需要物流管理人员具有较强的专业素养和全方位的协调配合能力.但高层次物流管理人才的缺失，使我国物流行业的整体发展和起步都较缓慢，发展至今不能达到成熟和完善.近几年针对行业发展的状况，很多中等高职院校也在培养高素质的物流管理人才，但在数量和质量上’和物流行业的迅猛发展仍有一定差距.
2.4物流管理基础设施落后
电子商务的发展带动物流企业也飞速发展，但在快速的发展中很多棊础设置没有完善.虽然目前我国的交通运输、物流包裹、物流管理、仓储设施方面在逐步完善,并且和物流行业发展相适应,但和发达国家相比,我国物流行业中的很多问题还是暴漏出来，比如重复建设现象较严重,系统配套基础设施缺乏,兼容性弱.
2.5物流管理认识不到位
物流行业经营管理理念受到传统观念束缚的基础上，对电子商务和物流的管理不够充分，所以物流和电子商务之间彼此配合度不好.第一,当前电子商务的发展对物流管理的力度不到位，很多电商网站注重网站的服务器和后台建设，把物流承包给第三方公司，所以出现物品丢失责任人划分不清,物品延迟送达等情况，这样会影响顾客的购买热情.第二,物流管理和电子商务之间不能双方共同发展，出现配送效率低、管理混乱这类情况,影响电子商务的高效发展.此外，电子商务下的物流管理缺乏严格的商务规则界定，这也对物流的发展产生重要的限制性因素
3.电子商务模式下物流管理的创新性发展
3.1物流管理制度的创新和完善
电子商务模式下的物流管理和创新，需要建立健全的物流管理体系’因其物流管理体系具有网络系统化、专业路线化、多项协调化的特点.
物流体系与信息化体系的结合，能提升物流行业的整体管理和工作效率.电子商务环境下的物流管理把传统的物流配送转化为物流配送信息，让物流的使用者能够随时随地了解物流的进展流程,方便物品的查找和流线跟踪，自动化机械化的操让整个物流体系更加健全.此外，物流管理要契合当前的信息时代的`发展，并兼具信息化管理的特点.为确保物流企业发展的速度和快捷性，物流信息的网络化特性需要得到充分的利用.因而电子商务环境下的物流管理在网络化运用的基础上,更具有系统性.如需打破物流管理上空间和时间的束缚,就要监控管理整个物流过程.
3.2智能化物流管理进程
新形势的实现是电子商务管理的新模式，物流管理的新方向是智能化管理,因而，现代信息融人物流化管理体系中，以期进一步推动物流管理智能化.智能化的引领中，先进技术的逐步融人,为我国物流长效管理指明新的发展道路，在多方技术支持的前提下，电子商务发展中的智能化运输从仓储、配送、物流等几方面物流管理人手,先进操作系统的逐步引人，实现智能化物流管理.在对智能化深入研究的基础上，对管理中的不足进行全面了解,让物流管理更人性化.
3.3物流创新型人才的培养
电子商务物流对企业物流人员的素质提出了更高的要求，高素质的物流管理人才才是保证客户服务质量、物流运作效率以及企业竞争力的前提.因此,物流管理创新能力的发展要从人才创新方向人手,人才是物流业发展的核心,只有这样才能解决物流人才和物流业的适应度，并达到最优化原则.所以要注重对物流专业人才的培养.电子商务环境下物流管理涉及方方面面，包含商务理论、物流理论、数据库、企业管理等几大方面，并且还要了解市场营销和顾客心理学.此外要加强物流行业的员工素质,只有当员工具有良好的服务意识，才能推物流行业的稳步发展.复合型人才是现代化物流管理的切实需求，不但需要掌握现代化的物流信息和经济运行规律，而且要了解国际贸易.物流业的发展对人才的培养具有高针对性，所以高校一定要重视改专业的人才培养模式，课堂教育不断优化发展，让物流管理人才具有自主创新能力和管理协调能力，适应现代物流企业的发展需求.
3.4政府创新政策上的扶植
物流行业要想进一步发展，那么就需要政府的大力支持和弓I导.政府根据政策，做出实际创新举措，推助物流行业的发展.
首先,电子商务物流管理法规的完善.政府中的管理和职能部门明确其自身职责，促使物流企业规范科学化管理.政府引导物流企业需要一些建设性的机制建立，并协调政府内部各个部门,物流多元化管理流程的推进,让该行业得到快速的发展.其次,发挥政府部门的协调优势，改善物流整体的分散趋势，高效管理物流行业，让物流企业在管理中更具协调性和系统性，运输道路以及通讯信息上政府也需要给予大力支持.最后’创新物流公司的基础条件，配送基础设施有效进行完善.城市化优势的运用过程中,形成行业典范，完成物流网络化规模的形成.
3.5典型物流的运作模式
典型的物流管理模式包括，第三方的物流配送、第四方物流配送联盟、物流自建体系.相关物流创新理念的借鉴能创新物流管理新模式.例如,京东集团就形成物流自建体系’物流的特点是高效快捷，同城范围内是第二天的十一点之前到达，保障顾客的利益.Haier集团，主要依托系统品牌效应，加大自身物流网络构建，在世界范围内形成资源共享，让世界任何一个地方都有haier的送到路线,这也体现物流的发展对企业创新发展的重要价值，企业在世界范围内的核心竞争力也得到提升，
4.结束语
电子商务环境下的物流创新，推进物流行业的新发展，也指明市场营销的新方向.在与企业密切联系的过程中，实现传统企业的整合,提高市场竞争力，体现电子商务的价值.电子商务的实现核心是以企业盈利为目的，在保持企业良好形象的前提下,电商平台给企业带来充沛的客户资源，促使电子商务的广泛运用.因此,物流企业在此基础上需要不断创新A完善,以期推动企业全球化发展进程。
沈晓冰，吴勇
(南京晓庄学院，江苏南京210000)
电子商务与物流论文3
摘要：
电子商务的呈现以及发展，对于传统商务流动发生了深入的影响，其中对于物流流动的影响尤为深入。本文钻研的是在电子商务前提下的企业逆向物流管理，对于我国企业在现有前提下如何运作施行逆向物流管理拥有必定的理论价值。
症结词：
电子商务；逆向物流；发展趋势
1、逆向物流的涵义
逆向物流这个名词最先是由Stock在一九九二年给美国物流管理协会的1份钻研讲演中提出的，认为逆向物流是1种包含了产品退回、物料替换、物品再应用、产品废弃处置、再处理、维修与再制造等流程的物流流动。Rogers以及Lembke（一九九八）对于逆向物流的定义为：规划、施行以及节制原料、半成品库存、制成品以及相干信息，高效以及本钱经济地从消费点到出发点的进程，从而到达回收价值以及适量处置的目的。国际权威组织美国后勤管理协会对于逆向物流给出如下解释：因为修理以及信用问题，对于售出及发送到顾客手中的产品以及资源的回流运动施行专业化的物流管理。
综合各位学者以及钻研机构所下定义，笔者认为现代逆向物流可表述为：以市场以及顾客为导向，物质从产品消费点（包含终究用户以及供应链上客户）到产品的来源点的物理性活动。它与顺向物流无缝对于接而成为整个物流系统的有机组成部份，使原来单向的企业物流变成完全循环的物流网。
2、逆向物流的特征
逆向物流与正向物流相比，又拥有如下特征：
迟缓性。逆向物流的迟缓性主要体现在逆向物流量累积速度的迟缓、处理进程的繁杂以及回收物品价值恢复的'迟缓。逆向物流触及的物品起初数量少，种类多，要通过不断汇集才能构成较大范围的活动。同时，废旧物质的搜集以及收拾也是1个较繁杂的进程，而且废旧物质的发生也需要经由加工、改制等环节，其实不能当即知足人们对于它的价值恢复的请求，这1系列进程需要较长的时间。
不肯定性。逆向物流的来源是很扩散的，触及社会的每一1个角落，其次逆向物流的需求时间以及需求数量不肯定，预测10分难题，此外有时候逆向物流的目的地也是不肯定的，致使逆向运输等的不肯定性。
混杂性。回收的产品在进入逆向物流系统时常常难以划分，由于不同种类、不同状态的废旧物质往往是混杂在1起的。此外因为资源应用方式的不同，不同处理手腕对于恢复资源价值的贡献也有显着的差异等。
3、电子商务中的逆向物流管理
鉴于逆向物流自身存在的繁杂性、不肯定性等特色， 针对于现阶段企业在电子商务环境下逆向物流管理以及施行现状， 笔者认为要使逆向物流实现规范化、公道化， 进而到达逆向物流目标需要从下列几方面着手：
分层次有规划施行逆向物流目标。逆向物流寻求不同层次的目标， 即资源缩减、重复应用、再循环、废弃处置等， 因而， 企业实现逆向物流的目标其实不是一挥而就的， 必需有规划按部就班地进行。首先， 应当强调产品生命周期的资源缩减规划； 其次是重复应用，应尽可能使产品零部件以材料自身的形态被屡次重复使用， 这就请求扭转传统的单向物流方式， 以便处理双向的物流流动； 再次是尽量大规模地“再循环”。
从供应链的规模构建企业逆向物流系统。逆向物流其实不等于废品回收， 它触及到企业的原料供应、出产、销售、售后服务等环节， 因此不能作为1个孤立的进程来斟酌，企业要施行逆向物流，还必需与供应链上的其他企业合作。此外， 企业采用宽松的退货策略， 将使下游客户的风险转向企业本身， 因为供应链存在的“牛鞭”效应， 上游企业所取得的信息将严重失真。为了实现风险共担、利益同享， 企业必需与供应链上的企业同享信息， 树立战略合作火伴瓜葛； 通过对于退货物品的跟踪， 测定处理时间，评价卖方事迹， 以便与上下游企业更好地协作。
树立集中式的回收处理中心。针对于逆向物流“多对于1”等特色，集中式回收处理中心作为处理回流物品的第1个节点，拥有强大的分类、处理、库存调理功能。它可以依照供应商以及制造商的请求，将回收物品分为能再次出售的、能修理后再出售的以及没法再应用的，并做出不同的处置决策。通过统1有效患上处理进程， 能加快处理速度，实现从回流物品取得利润最大化。
4、逆向物流的发展趋势
逆向物流拥有不同于正向物流的迟缓性、不肯定、混杂性、高本钱性以及价值非单调性等多种特色，所以企业要完整自营逆向物流，在如今的电子商务时期是10分耗损资源以及缺少经济效益的。为此笔者认为，在电子商务环境下未来逆向物流有如下发展趋势：
引入第3方服务商介入逆向物流。第3方逆向物流已经经成为逆向物流发展的趋势。从物流管理的角度讲， 只有范围化运营才能大幅度降低本钱。对于逆向物流业务来说，这1原则一样是合用的。鉴于逆向物流业务的特殊性， 其设施建设投资大、周期长， 同时因为企业缺少逆向物流管理经验和专业人材，如果是企业1家1户自己建设逆向物流管理系统，必然会造成资金需要量大的问题。企业可以应用第3方物流公司来解决自己的逆向物流问题， 即外包其逆向物流业务。企业可以对于逆向物流本钱， 包含产品的贬值、运输费用、维修费用、管理费用等综合进行掂量， 斟酌逆向物流外包的可能性。进行专业化管理， 既能够发生显明的社会效益。而且也可以发生很好的经济效益。
针对于逆向物流的发生缘由，延长产品的生命周期也是逆向物流的1个发展趋势。企业可以在出产产品的时候适量做到将产品的科技含量延伸到最新之处，以此来延长产品的生命周期，从而更好地来处理逆向物流。为了延长产品生命周期，许多公司正在采取模块化的设计技术并使用标准化的产品接口。由大量标准化零部件组装而成的产品可以利便的进行进级，而不是废弃，仅仅用新部件替换过期部件就能够到达这样的目的。
现今，高速发展的工业化过程、日趋迫临的资源枯竭、严格的环境管制、日益剧烈的市场竞争，使患上逆向物流成为企业的必然选择。因而，我国的逆向物流业有着广阔的发展空间。不管什么时候，企业的生存与发展必需依托供应链上的每一个节点，包含其上游供应商以及下游顾客，倾听顾客的呼声，同时适应时期以及社会的发展，树立及时的产品召回轨制，使用再生材料以响应环保需求，这些都将能为企业创造战略优势，创造新的利润增长点，终究实现企业以及社会可延续发展，到达双赢！
电子商务与物流论文4
摘 要：20xx年“双十一”创造了中国电子商务的多项记录。但记录的背后却存在电商物流发展与电子商务发展不协调等多种问题。文章透过“双十一”，解读了电商物流的现状，分析电商物流面临的问题，并且提出了相应的解决措施。旨在探索一条适合中国电子商务发展的电商物流道路。
关键词：双十一;电子商务;物流
1分钟，天猫交易额1亿;2分53秒，天猫交易额达到10亿;38分28秒，天猫交易额突破100亿;13时31分，天猫交易额达到362亿，超过20xx年天猫和淘宝“双十一”总量;截至23时59分，天猫交易额历史性的达到571.1亿。这是20xx年天猫“双十一”购物狂欢节交出的答卷。与此同时，参与“双十一”购物狂欢节的电商平台不仅仅只有天猫，诸如京东商城，苏宁易购等电商平台都参与其中。在571.1亿交易额的背后，随之产生的是物流订单2.78亿笔。数量如此巨大的订单怎样在最短的时间内，以最快的速度准确的送达到客户手中是个令人担忧的问题。实际上，“双十一”仅仅是一个标志，它反应出的是电子商务这种购买方式被越来越多的人接受。截至20xx年底，购人数已达3.1亿。在电子商务井喷式发展和人们网购热情持续高涨的时代，电子商务要想保持繁荣的发展，需要克服高速发展过程中面临的诸多问题。其中，应该与电子商务发展相匹配且协调发展的电商物流存在的问题无疑是诸多问题中的关键。
1 电商物流现状
目前我国电商物流模式主要以第三方物流为主，以自营物流为辅。第三方物流是随电子商务发展而兴起的一种物流模式，并且目前发展迅速。目前中国97%以上的电商企业都选择与第三方物流合作。我国第三方物流企业起步比较晚，经验不足，服务意识不够强。同时，物流人才缺乏，管理及规范化水平不足。第三方物流在服务功能上比较单一，不够齐全，仅仅是为客户提供仓储、运输或者配送的单一服务，还不能提供更高附加值的服务，如说相关的包装、加工或者配货等附加服务。因此在电子商务爆发式发展，客户对服务的要求日益个性化的今天，传统的第三方物流逐渐无法满足井喷式发展的电商市场。
采取自营模式的电商物流主要是资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务公司在国内第三方物流的服务水平远不能满足业务要求的情况下，自己建立的物流体系，由于其自身在长期传统商务中已经建立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务时只需将其加以改进、完善，即可满足电子商务条件下对物流配送的要求。
2 电商物流存在的问题
2.1 服务能力和服务水平不能满足需求
由于电子商务的繁荣发展和人们网购热情的高涨，对电商物流的服务能力和服务水平有了更高的要求。诸如“双十一”购物狂欢节之类的网购热潮会常态化，数量巨大的订单带来的大量的物流量，对电商物流在仓储、分拣、配送等环节的能力要求无疑是巨大的。“双十一”之后出现的爆仓和网民的差评、吐槽等现象都是电商物流能力没能满足需求的表现。同时，网民对电商物流服务的要求也日益个性化，并不是仅仅要求电商物流将商品送达客户，对送达的时效性、准确性和包装等方面要求也日益强烈。因此，如何提升自身的服务能力，扩大服务范围，提供高附加值服务以满足客户个性化的需求是电商物流亟待解决的问题。
2.2 物流管理水平和科技水平不高
从物流运营和技术的角度，电商物流需要精细化管理和标准化作业，以提高物流流速。从供应链管理角度，前台和后台需深度整合。传统的电商物流企业只注重自身物流运作的层面，而没有管理和规划商品如何正确流动的层面，距离高效和柔性物流还有差距，管理水平还需提升。由于我国电商物流起步比较晚，尽管近几年发展迅速，但和国外先进水平还有较大差距，在物流设备、物流信息技术和物流人才等方面比较落后，电商物流行业仍属于劳动密集型行业，这严重制约了电商企业的发展速度。怎样提高管理水平，运用先进科学技术提升电商物流行业的信息化、自动化等科技水平，是电商物流行业由劳动密集型行业向科技物流转变的关键。
2.3 未能有效整合各种运输方式
当前物流运输方式有公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输等方式。这四种运输方式是相互独立的。但是随着我国市场经济的不断深入发展，越来越多的企业需要物流服务供应商能够提供联合物流模式，提供企业到客户的“门对门”服务。客户的需要就是物流供应商发展的动力。因此电商物流供应商要想在未来的物流市场有立足之地，那就要努力拓展自身物流运输的方式，以及物流提供服务的延伸长度，解决物流配送的“最后一公里”问题，为客户提供快捷的“门对门”服务。
3 解决电商物流问题的途径
3.1 发展物流联盟，联合自建物流和第三方物流协同发展
为提升电商物流的服务能力和服务水平，电商物流应该大力发展物流联盟，加快自建物流在全国物流网络的布局，联合自建物流与第三方物流协同发展。联盟成员企业相互独立，企业间的资源以各种可能实现的方式充分共享并获益。成员企业之间合作达到的.效果或利益大于单独活动获得的成绩。各企业之间不仅相互独立，也相互依赖，充分发挥自身优势，优势互补，分工清晰，这样不仅大大提高电商物流的服务能力，而且使供应商集中精力满足客户的需求，为客户提供更具个性化的服务。
3.2 加强物流综合性人才培养，加大科学技术在电商物流企业的运用
我国电商物流管理混乱，在信息化、自动化等方面落后于国外先进水平，表面上是观念和知识上的差距，实质上是我国物流综合性人才缺乏造成的。在当今我国的物流人员自身素质的问题给客户以及电商物流企业本身带来了经济效益和社会效益的双重影响。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强电商物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律，并有开拓精神的人才队伍，提高物流企业的整体素质。同时依托RFID、电子标签、GPS等信息技术，通过物流人才的培养，与科研院所的合作，加强先进的科学技术在电商物流企业的运用，提高企业的信息化和自动化程度，这样不仅能提高物流系统的效率，也能为客户提供更快捷、更准确的服务。
3.3 建立物流公共信息平台，电商物流社会化，发展大数据智慧物流
建立全国物流公共信息平台，平台面向整个社会，并不仅仅是企业或者个人。电商物流服务提供商，社会物流服务提供商，物流服务需求方都可在平台发布货源信息和需求服务信息。平台通过网络信息产生的大量数据，管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源，通过优化算法，自动匹配选择运输方式，运输路线以及商品拼搭方式等。并且通过大数据分析，获得客户偏好、物流服务能力等信息，精细化物流管理和服务，挖掘物流服务提升的潜在能力和方向。这对物流服务提供商和物流服务需求方将是双赢的局面。
4 小 结
透过“双十一”这样一个“节日”，反思我国电商物流存在的一些问题。电商物流的发展速度与电子商务的发展速度不匹配，这将在很大的程度上阻碍电子商务的发展。两者相辅相成，协调发展，才能更好地为客户服务。不可否认，我国电商物流起步较晚，与国外先进水平还有较大差距。但面对这样的挑战，同样也是电商物流跨越式发展的机遇，在中国物流人以及各行业人才的不懈努力下，中国电商物流一定有一个广阔的未来。
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电子商务与物流论文5
摘要：世界经济一体化，得力于信息技术的快速发展。在我国，电子商务和物流起步晚、水平低，但是目前也已经成为人们进行商务活动的重要途径。很多传统企业也纷纷进入到电子商务行列中来，但是物流的制约，也是影响电子商务的重要因素，高效、合理、通畅的物流，是电子商务发展的基本保障。本文笔者就我国电子商务物流的现状、存在问题及应对措施做了论述。
关键词：电子商务 物流管理 措施
电子商务已经成为本世纪的主要商务形式，物流是电子商务的要素之一。近一个时期电子商务在我国得到了进一步发展，各种形式的电子购物网站如雨后春笋般出现在互联网上。这种情况下，物流对电子商务的作用越发显得重要。世界经济一体化，得力于信息技术的快速发展。在我国，电子商务和物流起步晚、水平低，但是目前也已经成为人们进行商务活动的重要途径。很多传统企业也纷纷进入到电子商务行列中来，但是物流的制约，也是影响电子商务的重要因素，高效、合理、通畅的物流，是电子商务发展的基本保障。我国目前电子商务物流发展还存在一些障碍。如何克服障碍，保证电子商务物流顺畅地发展，是目前电子商务企业应该研究和探讨的课题。
一、电子商务物流企业现状
随着越来越多的企业介入到了电子商务中来，我国电子商务物流已经达到了一定的规模，全国有近千家连锁公司经营着电子商务的物流业务，网络遍布全国，全国各地都建立了分公司。其中不乏发展非常好的上市企业，目前已有上市公司近40家。由于中国巨大的市场，吸引了很多外国公司进入到我国的物流行业，造成物流企业和运递业激烈竞争的局面。现在我国已经建有各类配送中心1000多家，应该说我国目前的电子商务物流业非常兴旺。
1、物流基础设施
物流业的发展离不开道路及枢纽，物流业发展的基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信等。随着我国基础设施投入的不断增加，道路设施日新月异，公路、铁路、航空网络四通八达，再加上水上通道，基本满足了物流的发展需求。
2、电子商务物流企业管理能力和服务水平
虽然我国的物流企业具有了一定的数量和规模，发展也在逐步规范化，但能适应现代电子商务的物流企业仍然寥若晨星，表现为数量少、规模小、服务意识和服务质量差，物流人才匮乏，特别是高级物流人才更是严重缺少。这与国内的培养体系不完善有直接关系。
二、电子商务物流企业存在的问题
1、电子商务物流企业规模小、弱、散
目前看我国的物流企业还没有完全形成规模，特别是对于国外企业的进入，竞争力显得不是特别强，经营规模小，市场份额小，服务能力差，资金能力弱，还没有形成网络化和有效的经营秩序。
2、没有完善和有效的运行管理机制
电子商务的物流管理需要多方面因素，包括基础设施建设、相应的技术设备、国家的相关政策、资金问题、运输标准等，而这些因素的主管单位不同，其工作职能不同，没有统一的管理标准和行业规范，多头管理，是目前电子商务物流的一大特点。另一方面地方保护主义也制约着物流业的发展。
3、缺少相关的立法
在法律环境下实施电子商务的物流，是我国迫切需要的条件和环境。但是目前我国的与电子商务物流相关的法规多数是地方性的和部门性的，全国统一的电子商务物流法还没有，导致物流企业的管理缺乏法律的支持。没有统一的技术标准，难以真正形成科学化和规范化的`物流管理，难以建立规范化的电子商务的物流市场。对于电子商务企业物流的概念界定还不明确，不利于物流业健康秩序的形成。
三、加强电子商务物流发展的措施
1、建立和完善相关的法律和法规
对于已经颁布实施的地方性法规进行调整，建立具有全国性标准的国家层面的法律。变多头管理为一体化管理，建立和完善设计物流业发展的交通、海关、通讯业的协调管理机制，实现全国统一联网的物流企业发展网，在一个标准的法律环境下进行规范化的市场管理，公平竞争、有序管理、规范运营。
尽快与国际接轨，特别是在全球经济一体化的今天。
2、优化电子商务物流人才的培养机制
人是一切社会活动主题，人的素质决定了社会工作的质量。电子商务物流是一门新兴的产业，人才的培养是目前最迫切需要的。拥有一批高素质的物流人才充实到企业中来，对于行业的可持续发展将会起到非常积极的作用。引进人才，自行培养人才，大学、政府、企业三方联手打造一批我国自主培养的物流人才。
3、优化物流企业的管理水平
强化管理的第一点就是统一行业标准，由相关部门根据我国的实际情况，制定具有我国社会主义特色的统一的物流标准，实现全国范围内的速递传送，科学化管理，网络化经营，有效进行联运、结算、查询、监测的管理。加快基础设施建设，更加有力地保证物流业的顺畅发展，包括仓储、配送、通信网络的建立，科学布局合理利用现有资源，实现企业效益最大化。
电子商务的发展是未来主要的经济发展之路，特别是随着互联网技术的高速发展，需要发达的现代物流业，发展和壮大，实现电子商务企业的可持续发展，对我国经济发展具有非常重要的意义。
参考文献：
[1]李兴旺：《我国电子商务物流发展中存在的问题及对策探讨》，《科技信息》，20xx(07)。
[2]李志勇、孙海长：《浅析我国电子商务物流的发展趋势、问题及对策》，《商场现代化》，20xx(23)。
电子商务与物流论文6
1 概述
我国铁路运输市场近年来得到了快速发展，随着我国社会主义市场经济体制的日益完善，整个运输业已由过去的卖方市场进入买方市场，货物运输市场全面开放，国外先进的物流企业参与中国运输市场的竞争，铁路运输企业受到了其他运输方式竞争的压力越来越大。传统的管理体制、经营模式、营销策略、服务质量必须全面改进。
铁路货运电子商务系统实现了货主通过互联网办理货物运输业务功能，同时提供货物班列预定、集装箱业务办理、在途追踪等功能。该网站为以铁路物流为核心，集成了大宗物资交易、行业资讯、物流服务一体化的电子商务网站。围绕铁路货物运输作业过程，以运单电子化为基础，实现铁路货运电子商务全流程贯通，实现铁路货运电子商务系统与货运站信息管理系统、货运制票系统、运输集成平台等既有货运相关信息系统的信息共享。但是在既有货运电子商务使用的过程中，部分功能还比较欠缺，有一部分功能需要优化。从货运运输业务的受理到最终的货物交付整个运输环节，还有很大的优化空间。货运业务受理方式的优化，货运运费的在线支付，完整的货物追踪信息，完善两端物流服务等都是在现代物流发展的大形势下，货运电子商务网站应当具备的基本功能。
2 货运电子商务系统现状分析
货运电子商务系统自 20xx 年投入使用，主要功能包括阶段运输需求的提报查询，日运输需求的提报查询，集装箱预订服务，班列预订服务，国际联运提报，建议投诉等功能模块。主要使用对象为货物运输客户，各铁路局货运业务部门、车站、车务段等。系统投入使用后，方便了客户的使用，信息查询，对货物运输需求在铁路内部各生产环节的信息共享等。
2.1 货运受理环节繁琐
2.1.1 运输方式的选择复杂。铁路运输业务从运输方式上划分包括整车运输、零散运输、集装箱运输、班列运输等。客户从铁路运输货物时，要按照不同的货物种类自己选择不同的运输方式，根据不同的运输方式，货运电子商务系统提供了不同的受理入口。选择运输方式对于经常在铁路上运输货物的客户来说比较熟悉，但是对于想初次尝试铁路运输的准客户来说就有些复杂。
2.1.2 运输需求的提出环节多。货运电子商务系统运输需求的提出包括阶段需求提出，日需求提出，客户若在某一天通过铁路运输货物，需要提出阶段需求的日需求两种需求。在目前物流运输买方市场形势下，阶段运输需求的提出有些冗余。近年来提出的货运组织改革只是改变了货运运输受理方式，由原来的单一的到货运车站窗口提出需求的方式，改变为多种受理渠道，铁路内部货运受理的组织并没有真正发生改变。
2.2 缺乏运费在线支付功能
在线支付是电子商务网站必不可少的组成部分，货运电子商务系统不支持运费在线支付功能。由于铁路货物运输组织的复杂性、货物多样性，货物运输费用计算是一种比较复杂的算法，需要发货人到货运站现场计算缴费，办理交款手续，在货运电子商务平台上的费用查询也只是可以作为参考，和货运站现场计算的运费有所差距。在互联网 + 时代和电子支付手段非常普遍的情况下，铁路货运电子商务网站缺乏运费在线支付功能显然是欠缺的，是亟待解决的问题。
2.3 两端物流服务不完善
物流过程包括货物从发货人到收货人的运输全过程，铁路物流有其特殊性，车站到车站之间使用铁路运输，发货人到发送车站、到站到收货人的运输过程需要使用其他非铁路运输方式，铁路运输的特殊性决定了其运输组织的复杂性。两端物流运输主体可能是铁路企业，也可以是其他非铁路物流企业，如何选择应该取决于运输所带来的效益。
货运电子商务系统客户提出运输需求时包含是否需要两端物流服务的选择，可以提出对两端物流服务需求。目前通过这两种方式提出的两端物流需求信息既没有和铁路物流企业系统对接，也没有和社会物流企业对接，没有实现信息的流转，基本处于信息停滞状态，和客户的需求差距较大。
2.4 货物追踪信息不完整
货物发出后，货物追踪信息是客户最为关心的.。货物追踪信息包括时间、地点、货物状态等货物发送全程轨迹信息。货运电子商务系统提供了按照货车车号、货票号进行货物追踪的功能，但是仅能提供货物最新的位置信息，缺乏对货物运输全程轨迹信息的记录，更缺乏两端物流运输轨迹信息的采集展示，使客户不知道自己发送的货物历史及当前状态。长此以往，就会丢失一部分客户，对铁路货运长远发展产生不利影响。
3 铁路货运电子商务系统优化分析
3.1 优化货运受理体系
在当今快节奏高效率的时代背景下，货运业务的受理也应该便捷高效，铁路货运业务的受理也不例外，货物运输客户希望得到简单、有效、方便、快捷的网上需求体验。客户只需要说明“我在什么时间，由出发地到目的地，需要运送什么东西”，剩下的交由铁路来处理，包括给出合理的运输方案，优质的“售后服务”等。
3.1.1 稳定并发展客户群体。铁路货物运输业务受理可以针对经常运输的客户和偶尔运输的客户提供两种不同的受理方式。对于经常运输的客户，可以通过客户注册的方式使其成为“常客户”，为其提供更多、更优质的服务。对于偶尔运输的客户需要提供简单、易操作的货运受理方式，提供良好的运输体验，努力使其成为“常客户”。
3.1.2 优化货物运输受理体系。客户只需要提出时间、发货地点、到货地点、货物名称、重量、体积、是否需要取货、送货服务需求，由铁路给出具体的运输方案让客户选择确认，让铁路货运受理部门真正动起来，实现最优运输组织方案设计，达到客户铁路双赢的目标。
3.2 增加在线支付功能
目前通过 12306 网站购买客票已经可以实现在线支付，货运电子商务网站增加在线支付功能可以参考客票实现模式，还可以在此基础上增加微信支付、支付宝支付、扫码支付等多种支付方式，更大程度上方便发货人缴纳货物运输费用，节约成本，提高效率。货物运输费用计算的准确性是在线支付的基础，要保证在线支付费用和货运站现场支付费用的一致性，完善货运电子商务系统的运费算法精度和速度。
3.3 完善两端物流服务
货运电子商务网站作为铁路面向客户的货运站，应该包括完善的两端物流服务，为货运客户提供货物运输全流程的优质体验，更好的开拓铁路货运业务市场。客户提出铁路货物运输需求的同时，可以同时提出是否需要两端物流需求及具体的取货、送货地址等信息，铁路内部生产系统收到信息后，由货运受理部门将合理的运输方案反馈给客户进行确认。客户确认后可以将两端物流需求信息推送给铁路或社会物流企业，站到站运输信息推送到铁路货运内部生产系统。要保证两端物流服务的及时性，收费的准确性、合理性，提高客户服务质量，努力使客户成为铁路运输的长期客户。
3.4 完善货物全流程追踪服务
车辆在途信息的基础数据源之一为基于车号自动识别信息、确报信息、货票信息整合后的货车追踪数据。车辆在途信息的基础数据源之一是红外线轴温探测点的车号识别数据，这类车号识别信息作为追踪点的补充，不与确报信息、货票信息整合，仅包含车辆的车号、车种、车型、通过站、通过时间等基础信息。
为客户提供根据运单号与车号，追踪指定车在途具体运行情况及轨迹状态的功能。客户通过铁路局货运电子商务平台登录系统，系统将根据客户注册的相关信息，自动建立客户与运单号的对应关系。客户可通过运单号选择查询车辆在途情况，也可以主动输入运单号或装车后运单填记的车号、查询时间段，系统返回给客户发货人、收货人、货物名称、始发站、终到站、货票号以及在查询时间段内途径的车站、路局、到达出发时间等信息。该功能同时可供发货人、收货人查询，并向客户通过短信或 E- mail 方式报告货车当前最新位置。
4 结束语
对既有铁路货运电子商务系统的优化，可以简化受理流程，增加多样化的支付方式，完善两端物流服务，为客户提供精准的货物轨迹信息，为客户提供更优质的服务。在现代物流快速发展的形势下，需要优化现有货运电子商务系统，努力打造一个更简单、快捷、方便、实用、安全的铁路货运电子商务网站。
电子商务与物流论文7
摘要：近年来，新型材料和信息技术的广泛应用给电子商务的发展带来了机遇，而纸滑托盘和RFID技术是其中最具代表性的产品。重点探讨了基于RFID技术的纸滑托盘在货物出入库及配送环节中的应用，分析了其优势，并展望了纸滑托盘和RFID技术在电子商务物流中的应用前景。
关键词：物流电子商务论文
纸滑托盘采用牛皮纸复合而成，厚度只有1mm左右，经特殊防潮工艺处理后，具有较好的抗湿性和抗撕裂性，从而使工作人员更好地利用集装箱和运输车辆的空间。纸滑托盘已广泛应用于许多行业，适合的货物类型非常广泛，但需要与特定的带有推拉器的叉车一并使用。纸滑托盘具有厚度薄、质量轻、承重大、易回收等特点，能有效解决其他材质托盘运载效率低的问题，大大提高了装卸效率，减少了搬运环节，降低了货物破损率和人工成本。RFID技术以其内在强大的管理功能满足了现代物流信息化、标准化、精细化、集成化、准时化的要求。然而，RFID技术的大范围应用需要解决2方面的问题，即价格和标准化。可将仓库管理的相关信息写入纸滑托盘上的RFID标签，使库存记录实现实时化。该方法适用于大规模、多频次的物流配送服务，可确保整个供应链的高质量数据交流。
1现代物流的`特征
现代物流具有信息化、自动化、网络化和智能化的特点。信息化是现代物流的必然要求，表现为货物信息的网络化、物流运行处理的智能化、物流配送信息的实时化和可视化等。因此，物流技术和新型材料，比如GPS技术、RFID技术、纸滑托盘等在物流中得到了大力推广和使用。自动化的基础是信息化，而智能化、实时化、可视化是信息化的一种高层次应用。
2基于RFID技术的纸滑托盘的应用
2.1在电商装货环节的应用
电子商务企业根据车辆装载率选择适合货物的堆垛方式，操作工可根据堆垛方式逐一搬运货物至纸滑托盘（贴有写入信息的RFID标签，该电子标签包含商品众多信息，比如商品名称、商家信息、生产日期和商品质量等），在货物四周或顶部安装护角和垫板，并用裹膜将货物、垫板（护角）裹起来，最后将纸滑托盘连同货物装至货车，运至目的地。
2.2在电商卸货环节中的应用
货物运抵目的地后，操作工将托盘卸至仓库库区入口处，并卸下裹膜、护角和垫板。入口处的读写区有RFID读写器，读写器会读取纸滑托盘上的RFID信息，信息系统根据读写器读取的信息将不同的商品分配到不同的位置，操作工进而将货物放在不同的货架上，同时回收纸滑托盘。
2.3在电商配送环节中的应用
RFID接收器通过贴在纸滑托盘上的RFID标签可将货物当前的状态发送至调度中心。在此情况下，买卖双方均可掌握货物的实时配送状况，从而大幅提升顾客的满意度。
3现代物流对电商发展的正面影响
以基于RFID技术的纸滑托盘为代表的物流管理模式，正在给电子商务带来高效、快速、绿色环保的变革。
3.1提升了运输装载率
木质或塑料托盘本身具有一定的体积和质量，在运输工具装配时，无法实现多层堆放作业，装载率通常在60%以下。纸滑托盘为厚度为0.6～1.2mm的牛皮纸托盘，具有较高的韧性，承重为100～1000kg。由于其本身所占空间较小，可实现货物的多层堆放，装载率可提升至90%以上。
3.2提高了物流作业效率
以托盘单元为作业单位，货物数量规整、清点快速、差错较少，避免了因人工搬运或扫描而损伤货物的情况。托盘作业有利于实现物流作业的机械化、自动化，从而有效提高作业效率，降低人工劳动强度，减少重复堆码和重复搬运等无效劳动。托盘单元的标准化、规格化推动了运输、搬运和仓储设备的标准化，使货物物流系统各环节设备的协调性提升，从而提高了全系统的作业效率。
3.3易于回收再利用
原有的标准木托盘或塑料托盘具有体积大、质量大、周转复杂的特点。而纸滑托盘具有厚度薄、质量小、易回收的特点。
4结束语
综上所述，基于RFID技术的纸滑托盘在电子商务物流领域的应用前景十分广阔。现阶段，众多企业已开始了对RFID技术和纸滑托盘的研究应用，并取得了一定的成果。基于RFID技术的纸滑托盘可大幅提高运输配送效率、运载率，从而提升客户的满意度。这有利于整个电子商务行业的快速发展，有利于构建和谐、绿色、环保的生态体系。
参考文献
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电子商务与物流论文8
现代企业物流管理依靠高度发达的信息网络和全面、准确的市场信息，来实现企业各自的经营目标和整个供应链的效率化。信息已经成为企业物流管理的核心，现代物流活动必须及时了解和反映市场的需求，并将之反馈到供应链的各个环节，才能保证生产经营决策的正确和再生产的顺利进行。开滦（集团）有限责任公司正是通过电子商务带来了企业物流管理的创新。
开滦（集团）有限责任公司是我国特大型煤炭企业，地处河北省唐山市，前身为开滦煤矿，始建于1878年，迄今已有131年历史，享有“中国近代煤炭工业源头”、“中国北方民族工业摇篮”之称。按照开滦产业发展规划，现代物流被列为重点发展的支柱产业。由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然对煤炭行业物流产生极大的影响。电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。供应链也实现了一体化，供应商与零售商、消费者三方通过Internet连在了一起，通过PosEos等供应商可及时且准确的掌握产品销售信息和顾客信息。
一、开滦物资公司物流信息化管理的现状分析
（一）物流管理信息化措施。目前物资公司使用的浪潮平台，物资管理已经涵盖了物资编码管理、计划管理、供应商、合同、采购、发票校验、验收入库、库存管理、出库等全过程的业务，并在实践中发挥了重要的作用。浪潮系统上线后，规范了企业的业务管理流程和物资编码的使用，实现了财务的事前控制，提高了管理效率，实现了物资系统与财务的同步管理以及其他一系列物资管理问题。
（二）条形码技术应用效果初步显现。今年年初，条形码技术在钱家营供应部井口超市正式投入使用，经过半年的运转，此项技术在实际工作中的优势逐渐显现。首先，应用此项技术把保管员从繁琐、重复的物资收发操作中解脱出来，避免了手工录入单据误操作造成信息不准确的问题，提高了工作效率。其次，节省费用、便于查询。实行条形码管理可以将单据所需的大量纸张文字信息转换成电子数据，省去了设置纸质单据帐卡，方便查询，并且数据统计准确快捷。第三，依托“两化”融合，实现了减人提效。对库房的人员、物资实行区域综合管理，能有效减少人员配备，达到减人提效的目的。
（三）逐步推行电子商务。20xx年底，开滦物资公司启动了物资采购管理信息系统建设项目，物资公司相关业务科室利用开滦物流网等公共信息服务平台，以网络询价模式取代原来电话询价为主的方式。全部采购业务都在电子采购平台运行，使采购信息高度集成和广泛共享，实现“业务公开、过程受控、全程在案、永久追溯”。预计到年底，通过评审和议标节约采购资金达到600万元。对供应商的管理该公司不断完善管理体制，完善供应商数据库，防范和化解网络安全问题。
（四）物资公司将实体物流贸易做为主攻方向，充分发挥新成立的市场贸易部功能，大力发展供应链贸易，同时以承揽物流贸易链条上的运输业务为突破口，实现物流贸易业务与运输业务之间的良性互动。
二、发挥电子商务在煤炭物流管理中的创新作用
（一）建立基于电子商务之上的现代物流
煤炭企业的`各类物资消耗总额大约要占原煤成本的40%左右。长期以来，煤炭企业一直把物资供应部门作为一个附属的职能部门对待，从人员配备到职能化分工都比较淡化。这些陈旧的观念已适应不了市场经济发展的要求。按照市场经济的要求和我国加入WTO进程安排，我国的经济必将融入全球化，以降低成本为核心，以电子商务技术为依托的现代物流思想，必将迅速渗透到煤炭企业。
在电子商务中，每一笔交易过程都包含着信息流、物流和资金流的流动，因此，物流与电子商务之间有着密切的联系，电子商务的实现需要有物流系统的支持，现代化的物流是电子商务不可缺少的一部分，电子商务对物流也产生了深远的影响。
电子商务给煤炭企业物流活动带来了新的发展机遇，使之具备了新的特点和发展前景，引起了物流管理的变革。
（二）树立电子商务环境下的现代网络供应链管理理念
1、供应链管理。
供应链管理是对跨越多个企业的供应链的设计、选择、优化和管理的过程。供应链将多个企业连接而成一个有共同利益的集合体，每个企业都不必承担过大的投资风险，而又可以实现产品从原材料到加工成品的全过程。通过供应链，企业可以形成如下优势：①企业可以实现信息共享，全方位地对上下游市场信息作出快速反应，实现即时销售、即时供应，减少物流流通时间；②供应链企业之间的协调与合作，可以最大限度的减少库存；③企业容易集中力量，形成核心能力，提高产品和服务质量；（4）集中供应链企业各方力量，可以加强企业的竞争优势，共同面对竞争。
2、电子商务环境下的现代网络供应链管理理念。
随着网络信息技术的发展，Internet、交互式Web应用以及电子商务的出现，在煤炭企业内部形成的业务和信息资源共享模式的企业内部供应链，以及在煤炭行业中，上下游企业形成的资源共享、优势互补模式的产业供应链将转变为现代网络供应链，供应商与客户之间的信息交流与沟通体现的是一种交互、透明的协同工作环境。基于电子商务环境下的现代网络供应链对煤炭企业供应管理的创新表现在以下几个方面：
（1）企业价值链变革。
随着电子商务的运用，面向职能部门的管理模式逐渐被以客户为中心、面向过程的管理方法所代替，从而提高了对市场的反应速度，消除了煤炭企业内部的重复环节，降低了成本，提高了效率，实现企业价值链的变革。
（2）企业供应链的变革。
电子商务在煤炭企业中的应用，弥补了传统供应链的不足，它不仅局限于煤炭企业内部，而是延伸到供应商和客户，甚至供应商的供应商和客户的客户，建立的是一种跨企业的协作，覆盖了从产品设计、需求预测、外协和外购、制造、分销、储运和客户服务等全过程。居于同一供应链的厂商之间不再是你死我活的竞争，而是双赢。
（3）电子采购。
电子商务与全球经济一体化的发展，煤炭企业只有不断降低成本、提高产品质量、准时交付产品和服务，并及时响应市场需求才能取得竞争优势。电子商务带来的企业采购模式的电子化变革，降低了企业采购产品的价格，缩短了盯单处理周期，能够反映复杂多变的市场需求，从而降低企业的采购成本，提高了企业的竞争优势。
（4）交易流程管理创新。
电子商务可以帮助煤炭企业改革现有的企业交易流程管理，形成新的企业交易管理流程模式，提高煤炭企业管理的效率。电子商务下的企业交易流程管理创新主要体现在以下两个方面：首先，改革了以往贸易单据流转为主体的煤炭企业交易流程和交易方式，实现了煤炭企业交易方式创新。其次，实现了煤炭企业交易流程管理的电子化、信息化、自动化、实时化和规模化，减少了货物的库存时间，降低了产品的库存成本。
三、结论
电子商务的迅猛发展，带来了流通领域的变革，促使传统的物流配送向信息化、现代化、社会化的物流配送发展。实施电子商务物流管理模式，可以极大的提高企业的管理水平，增强企业的竞争力。
电子商务与物流论文9
摘要：随着近年来我国电子行业的飞速发展，电子商务也得到了十分显著的飞速发展，这种工作方式在很大程度上转变了传统工作的销售模式。不仅能在很大程度上推动我国物流运转模式的转变，同时这项工作的开展也将在很大程度上影响着其企业物流的发展。由于我国电子商务的发展相对比较晚，但是在速度上却比较快，因此也很容易出现物流管理上的问题。当前在电子商务的大环境发展下，企业对物流管理模式的创新，也是在今后发展中获取长期发展的重要前提。针对这种情况，本文也将对从物流管理创新的概念进行着手，进一步分析当前的工作創新方式。希望对这一问题的研究和分析，全面探究电子商务环境中物流管理创新方式，为这项工作的开展提供更有效的帮助。
关键词：电子商务；物流管理；创新路径
Key words： electronic commerce；logistics management；innovation path
0 引言
在当前我国的企业发展中，物流公司的规模大多数仍然以中小型企业为主，物流企业的整体规模和管理上仍然存在不健全的情况。很多企业对于自身的专业性物流供应缺乏相关的工作经验。这也要求，物流公司在实际发展中要及时转变自身工作观念，从而在实际工作中构建起更为完善的物流系统和工作环境。在当前电子商务环境中，物流管理系统也需要加强对物流的及时跟踪和控制。只有在完善的体制管理下，才能更有效地实现目标服务和自身经济效益的提升。从而更有效地开展物流管理制度的创新，这样才能在电子商务环境下，获取更大的发展。但是在笔者的实际研究下，发现当前这一工作的开展仍然存在很多不健全的环节，为此，下文也将对电子商务环境下的物流管理创新展开研究。
1 物流管理创新的概念
在电子商务下开展物流管理工作，主要就是将电子商务模式和相关的运营作为基础平台，借助现代计算机信息技术，对当前物流企业展开更完善的管理工作，通过这种方式实现优化和控制工作，实现物流经营方式上的创新[1]。电子商务环境下的物流管理进行创新，往往需要借助大量的收集客户信息，掌握广大客户的基本需求，为此更准确地进行预测工作。物流企业在实际工作中还需要具备一定的沟通能力，从而及时、准确地掌握库存数量和订货计划，通过这种方式选择更优质的存货地点。在实际工作中还需要展开有效的物流跟踪和库存控制工作，在有效的库存管理工作中，可以保证对最小存货和最优质服务上的.平衡发展，在此环节中要对库存管理进行优化，这也是当前企业发展与创新的最关键环节。物流系统中的仓库管理和创新也是最为重要的环节。仓库管理工作要加强对货物地点和存放方式的管理，实现监督工作的有效开展，这样才能在保证工作质量的前提下，有效控制工作成本[2]。
2 当前电子商务环境下物流管理存在的主要问题
2.1 物流企业不成熟
和众多外国大型物流公司相比，我国大多数物流公司的经营规模仍然比较有限，并且多数以中小型物流企业为主。因此，物流企业在实际发展中经常会出现管理水平不足或是业务形式单一的情况，在企业实际发展和建设中也无法提供新技术对工作进行帮助和引导，这也造成了当前我国物流公司在发展程度上的缓慢。此外，物流的网络信息化发展也不能得到有效落实。在当前的企业建设与发展中，受到网络技术人才缺少的限制，不仅在实际工作中相关技术无法得到有效应用，同时还会出现物流行业发展上的不足，甚至出现了国有物流企业的垄断，对于资源的有效利用更是产生了十分不利的影响[3]。
2.2 经营管理理念落后
当前很多企业在开展物流管理工作中仍然缺乏相关的专业知识，特别是在经营的理念上更是呈现出落后的趋势，出现这一问题的主要原因是因为当前企业发展中对于电子商务和物流的行业并不完全了解，因此在实际工作中也无法有效融合现代的物流理念。此外，企业对于电子商务的物流管理也没有引起必要的关注，使得大部分资源无法得到有效利用，甚至出现物流配送效率低下和服务水平不佳的情况[4]。
2.3 缺乏较高的信息化水平
随着近年来我国信息化技术和电子技术的全面提升与发展，物流行业虽然对这一技術开始尝试着应用和推广，但是仍然缺乏较高的信息化水平，并且在实际工作和管理中也存在较多的问题，严重的影响了我国物流行业建设的健康发展。经过笔者的实际研究发现，当前我国很多物流企业在发展中并没有建立起自动化信息系统工作，因此在进行物流运输过程中，相关信息只有依靠工作人员进行人工记录和运输地点统计，这种工作的开展也将在很大程度上降低我国物流企业的配送效率[5]。严重的甚至会造成物流物品的损失，对于物流运输工作的开展十分不利。
2.4 缺乏合理的组织形式
当前我国物流企业的发展过程中仍然存在一些问题。比如缺乏统一的、科学的、全面的物流运输组织系统，并且在对物流产品进行运输管理的环节中，还存在较多不规范的管理形式，这种问题的出现必然会造成这项工作制度上的不规范，并且由于物流传输工作缺乏合理性，因此严重的甚至会对物流企业建设与发展带来十分不利的经济建设问题，严重影响着物流传输企业的健康与稳定发展。因此，这一问题更需要对我们在实际工作中进行关注和重视，也就是建立起更为完善和科学的运输管理体系，建立合理的、科学的物流组织形式，更有效地提升电子商务背景下物流企业的健康发展。
3 电子商务环境下物流管理创新工作的发展路径
在当前社会发展过程中，不管是国际市场还是国内市场，物流企业想要获取更大的发展就要加强对电子商务环境的有效利用，因为物流企业的工作对于物流传输有着极大的帮助，对当前社会发展和经济水平的提升也有着十分积极的影响。但是在上文中我们发现这项工作中仍然存在问题，为此为了将问题进行解决，笔者也将提出以下对策：
3.1 强化政府的积极引导作用
在当前电子商务的发展过程中，我国物流行业的现状仍然存在很多问题没能得到有效解决，特别是在对物流管理上，由于缺乏健全的物流体系，因此缺乏系统管理上的完善，这些问题的存在也在很大程度上影响了电子商务物流的发展。
物流管理工作的开展和创新都应该获得政府的支持，也就是在政府能力所及的前提下，适当给予物流企业相应的优惠政策，通过这种方式为企业发展和建设提供更全面的保障[6]。物流行业的发展和健全、完善的法律建设有着不可分割的重要联系，所以在物流企业的实际工作中，更需要对当前政府部门的职责和权限进行明确，从而在实际工作中制定更严格和科学的制度，防治因为当前法规制度上的不完善，出现企业发展方向的错误。在实际工作的开展过程中，为了更好地保障电子商务背景下物流企业运输工作效率，还要充分对库存管理中的物流配送控制措施进行开展与落实，这都需要借助完善的政府制度和法规要求。比如在实际建设过程中充分借助电子信息技术，物流企业的库存数据应该借助通讯系统将数据传送给相关部门，确保政府对运输货物安全性的检测，在实际工作中，还可以将物流企业中的库存量进行集中，从而实现更加合理的物流输送工作。
3.2 强化电子商务环境下物流基础设置设施建设
传统的物资概念，指的就是在物流技术的发展下，将流通的物资从生产者手中传输到消费者手中，在此环节中，更需要借助机械、设施等硬件作为运输重点，而软件技术则应该是技术支撑。物流技术工作的主要目标就是借助最有效的工作方式，实现对物流工作的有效开展[7]。但是，在当前科学技术水平的全面提升下，特别是电子商务的出现，更是使得物流技术转变到了全新的发展阶段。所以在今后的发展过程中，企业进行物流管理工作也需要借助物流管理和创新，注重对高科技产品的利用，充分扩大企业发展规模，确保自身发展中具备先进的运输能力和强大的物流场地。总而言之，对电子商务工作进行发展，政府就更应该加强对物流基础设施的建设，强化在资金和先进技术上行的投入，在对先进物流技术进行引进的过程中，更有效地提升电子商务物流的智能化建设水平。
3.3 注重对电子商务物流管理高素质人才的培养
在当前电子商务影响下，高素质的物流管理人才也越发成为了推动物流水平的推动力。要想在今后工作中更好地进行电子商务时代的物流管理创新，也应该培养现代物流技术人才[8]。在此环节中相关企业可以加强和高校的合作，这样可以实现和物流人才的直接接触，不仅可以为高校人才提供有效的就业平台，同时还可以为自身发展提供新鲜力量。此外还可以在实际工作中制定相关的激励制度，实现对物流管理综合效率的有效提升。
4 结束语
综上所述，物流行业的全面建设，需要进行有效的专业化分工，从而获取必要的技术、资金和人才支持，这对于物流行业建设也有着十分重要的作用。在当前我国的企业发展中，物流公司的规模大多数仍然以中小型企业为主，物流企业的整体规模和管理上仍然存在不健全的情况。当前在电子商务的大环境发展下，企业对物流管理模式的创新，也是在今后发展中获取长期发展的重要前提，因此希望在本文的研究下，能对物流行业建设提供更大的帮助，不断实现技术和工作形式上的创新，推动电子商务和物流行业的全面发展。
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电子商务与物流论文10
摘要：现阶段，信息化科技迅速发展，电子商务也随之获得了巨大的进步，电商环境下各企业的运作模式出现了不小的变动，在当前企业的发展过程中，原有物流管理方法已难以适应，因此应当大力发展新型物流管理模式，同时培养更多更专业的人才，进一步完善物流管理机制、引进更多先进技术、达到物流管理的信息化，最终令物流管理更好的迎合电子商务的发展趋势。
关键词：电子商务；物流管理；创新研究
随着社会经济的发展及科学技术的进步，电子商务令商业出现了巨大转变，改变了社会经济面貌，为国内贸易与销售提供了更简便的途径。与此同时，电子商务的迅速发展有效促进了物流管理的创新。
一、电子商务对物流管理创新发展的影响剖析
1、物流管理。在当前的大环境下，各企业间的竞争逐渐由线下竞争朝着线上竞争演变，尤其是以核心企业为首的供应链对信息特别注重，信息对整个供应链起到关键的控制与主导作用。现代企业的运作模式持续转变，为物流管理提出了更高要求，因此物流管理必须不断朝着专业化系统网络演变，才可以更好的迎合当前环境下各企业运营的实际需求，为它们提供更优质的服务。电子商务的发展为企业运作提供了诸多契机，令企业的资源规模、效率等有了全面提升，这是传统物流配送无法企及的。
2、物流管理目标的转变。互联网科技加上电子商务的发展进步，为企业运作带来了更多机遇，以往企业的竞争优势通常来源于节省材料以及提升劳动力效率，而在电子商务环境下，各企业的竞争优势慢慢朝着构建起高效的物流体系转变。在物流管理的供应链当中，生产企业为起点，接着会分别通过物流公司、商家、然后到达消费者，此为完整的供应链，同时为高度一体化的供应链，电子商务背景下的物流管理工作应随之变革，不断向着创新型物流管理体系演变，根本目标是加强供应链上每一环节的关联性，借助互相间的配合，进一步提升产品配送的有效性，最终令每一个消费者获得更佳的客户体验。
3、互联网对物流管理产生的'影响。电子商务是依托网络发展起来的一种商业活动形式。互联网的普及为各企业的运营提供了巨大便利，借助互联网企业能够对电子商务的运营环节进行实时监控。在电子商务不断演进的过程中，新型物流管理系统均借助互联网平台进行联系，当某部分接收到信息后，此系统便能及时做出相应操作，紧接着制定出详细的物流管理计划，有效推动各环节工作的进程。伴随着信息化科技的发展，电子技术慢慢渗透到日常生活当中，这在一定程度上促进了物流管理的转变，兑现了货物通常的目标。
二、电子商务环境下物流管理的创新发展路径研究
1、重视对物流管理专业化人才的培养。众所周知，人才资源是物流管理发展创新的动力与前提，当具备了一支专业化、高素质人才团队时，才可以更有效地推动企业的发展创新。电子商务环境下的物流企业更离不开专业化人才的支撑，由以往的物流管理模式慢慢朝创新型的物流管理模式演变。高素质人才有利于促进物流管理模式的创新发展，进一步促进企业内部的革新。对物流管理专业人才的培养工作具有至关重要的作用，所以必须加强外聘和内部培训，目的是培养出更多通信科技、包装学、运输学等相关人才。除此之外，还应当从生源着手，迅速提升生源质量。在电子商务和现代化科技不断进步的前提下，政府应给予更高的关注，加强对各高校增加有关专业的科学引导，确保培养出更多物流管理专业化人才。还有就是需要实时关注市场情况与社会需求，进而为物流管理的创新发展提供更充足的人才保障。
2、健全物流管理创新机制。物流管理创新机制为物流公司自身运行不可或缺的一部分，伴随着电子商务的发展，物流管理体系必须建立在物流配送形式、信息管控基础上，并向着智能化、信息化等方向演变，推进物流管理的信息化进程，更好的保障物流管理的创新发展。根据如今的物流企业运行状况可以看出，在市场竞争过程中供应链已经变成关键点之一，而且在今后很长一段时间内都会是物流企业发展的重中之重。由此可见，当前物流管理工作不可过于重视自我利益而牺牲合作伙伴的利益，而是应当转变滞后的理念，有效实现行业内部各类资源的整合，增强企业竞争力。
3、加大对现代化科技的使用力度。电子商务的进步对物流企业造成了不小的冲击，同时对其创新发展提出了更高要求。许多发达国家在物流管理方面具备十分成熟的技术和先进经验等优势，我国在此方面要想获得更快的进步，就应当在现实状况基础上更多地吸收和参考国外先进技术与经验，尽快建立起信息化系统，减少发展耗时及所需研发资金，以更快的速度完成电子商务环境下物流管理的发展和创新。
三、结语
综上，伴随着信息化科技的发展，电子商务随之获得了巨大进步，电子商务的普及与推广令物流企业的运行获得更多机遇，在令企业营销范畴不断拓展的同时，也推动了物流企业经营运作模式的演变。此外，现代企业物流管理产生了深刻影响，电子商务催生了物流管理改革创新，进一步明确了企业物流管理的目标。
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电子商务与物流论文11
摘要：在电子商务快速发展的今天，物流人才的培养是一个亟需解决的问题。本文从我国的物流人才的培养现状入手，来探究电子商务背景下物流人才培养的新思路。
关键词：电子商务；物流人才；人才培养
引言
物流业的发展已经有很长的历史，特别是从上个世纪末到现在，物流业迎来了前所未有的快速发展期。在当前的市场环境下，如何在物流业这片“蓝海”中占有更大的市场份额，已经成为很多物流企业所研究的课题。在这个过程中，提高物流人才的数量与质量已经成为当前提高物流企业竞争力的关键所在。根据我国最新的物流人才供需市场调查显示，目前我国在物流领域的人才培养缺口已经有近百万。在电子商务的刺激下，物流从业者的培养与教育面临着新的发展机会。怎样更好的培育高素质的物流人员，本文从电子商务的内在概念入手，探讨其对物流人员的基本要求，并考虑到当前我国物流人员的培育近况，探讨将来培育高素质物流人才的新思路。
１电子商务对物流人才的要求
１．１物流人才的信息化水平要比较高。
在电子商务条件下，全部的商品买卖近都可以经由线上买卖来完成。各类信息流在网络间穿梭，这些信息需要物流企业进行对应的处置。相关人员可以根据自己的需要对各类公开的电子商务信息进行检索与追踪。以方便不断的完善电商平台与物流平台更好融合，以达到企业的快速发展的目的。因此，作为一名合格的物流人才，不仅要对本行业的基础业务知识比较熟练，另外还要对电子商务的操作理念与流程比较熟悉。信息化的发展方向是未来电子商务发展的趋势与必然。所以，物流人才的信息化水平也是一定要与之相匹配的。
１．２物流人才的职业操守要比较高。
物流行业是一个信息量庞大的企业，每天有价值数亿的包裹需要经过物流企业，而且每个收件人的身份信息也都赤裸裸的暴漏在物流企业之下，快递行业每天都在发生着监守自盗新闻。这样的事件对于物流企业是影响是非常负面的，对于企业的发展也是不长久的。不管是出于道德还是出于企业长久发展的考虑，人才的选拔与职业道德培养是不能忽视的必要条件。
１．３物流人才要有国际视野。
电子商务已经跨越了国界实现了全球的互联与合作，因此在这种背景下，物流人才的国际视野要求也提出了具体的标准。因为，竞争的形势在未来将会更加朝向全球化的发展方向演变，一个不具备国际化视野的物流人才是很难迎接未来的挑战的。
２我国物流人才的培养现状
首先，更新培训的教材。在目前很多高校所开设的物流人才的培养课程中，一个比较突出的问题是教材的时效性很差，特别是关于电子商务背景下的培养内容还没有得到及时的更新，因此，面多市场中的一些突出问题，并没有很好地为学生提供充足的理论支持。其次，提高培训师资水平。在高校大规模扩招的形式下，很多高校为了获得更多的生源以及迎合市场趋势的发展需要，在自身的软件、硬件还不匹配的情况下，盲目地开设了大批的物流专业。这就从某种程度上加剧了师资与学生实际需求之间的矛盾，严重地影响了培养的质量与水平。
３电子商务下物流人才的培养思路分析
３．１积极尝试“引进来”的教学思路。
在物流人才的培养过程中，有一个比较关键的要求是要做到理论与实践的统一。但是，由于目前的高校教师大都是在理论中具有一定造诣的专家与学者，因此缺乏对一线市场信息的了解与洞察。因此，高校在开展物流人才的培养过程中，应该根据自己的学科特点，从物流领域的一线，聘请一些比较优秀的物流人才来担当客座教授，或者进行一定的经验分享。通过这种灵活与双向互动的方式，帮助学生在进行物流相关理论学习的过程中，对于整个行业的市场的发展资讯与动态进行一定的了解，从而为自己今后的实践提供宝贵的`经验。
３．２积极尝试“走出去”教学思路。
作为一个实践性比较强的学科，物流的人才培养应该不断地与市场和社会产生积极的互动。一方面，高等学校应该从教师队伍中，选拔出一批具有较高的学术素养的教师，让他们出国进修与深造，进一步夯实本领域的相关理论与实践知识。另一方面，学校应该重视学生在学业进行过程中的实践与实习，要避免过往的走过场的实习模式，切实帮助学生在实习的过程中，将自身所学了书本理论知识与市场实际情况结合在一起，并鼓励学生在实践过程中发现新问题，解决新问题，在这个过程中不断地历练自己的业务素质与能力从而胜任今后的物流工作。
３．３积极鼓励学生自我深造。
很多高校的毕业生在从事物流工作的过程中，一般会出现两个比较突出的问题。一个是在实际工作过程中，发现自己所学的理论由于过于陈旧而无法满足当下的工作需要，另一个是在工作过程中发现自己的技能与理论与实践还存在一定的距离。因此，高校应该从学生的实际需求角度考虑，一方面改善现有的教材内容，使其具有更强的实践性与时代性。另一方面，要积极引导学生在工作岗位中不断地创造进修与深造的机会从而让自己的综合素质与水平得到更好的改善与提高。
３．４开展校企合作培养。
物流专业的主要培养方向应该是面向市场，因此，在今后的物流专业人才的培养模式上，可以借鉴目前比较流行的订单培养方案。在学科教材的设计过程中，可以根据合作企业的自身需求来进行量身打造。一方面，在教学过程当中具备了必然的针对性，另一方面，也为学员此后的就业省去了后顾之忧。
结语
物流业被业界称为２１世纪的黄金产业，因此，如何在大好的发展趋势中更好的实现自身的发展，是我国物流领域的重要研究方向。目前，电子商务的崛起为物流人才的培养提出了新的课题，本文从其具体的现状与需求入手，并从我国的物流人才的培养过程中出现的问题出发，从物流人才的培养理念，培养思路及培养内容等维度对改善当前的电子商务下的物流人才的培养提出了自己的建议，希望能推动物流理论的完善与发展。
参考文献
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电子商务与物流论文12
【摘要】本文充分阐述了江苏发展现代物流的必要性，对江苏发展现代物流已具备的条件作了详尽地分析，在文章中间插入了20xx江苏省物流统计报告和一个优秀电子商务物流企业实例分析-江苏宝通物流发展有限公司。在此基础上针对江苏现代物流的发展策略提出了一些建设，对江苏省物流的发展趋势做了详细的分析，以及对它的展望。
【关键词】物流;发展现状;趋势;江苏省
江苏处于我国交通枢纽网中，具有优越的地理环境，交通基础设施较好。江苏位于我国东部沿海中心，地处长江下游地区，拥有954km的海岸线，处于我国“T”型生产力分布的结合部，是北煤南运和南粮北运的通道，是中西部和长江中下游地区的出海口，是上海对内辐射的必经之地。交通运输系统的结构和功能是物流运作不可或缺的基础设施条件。江苏现有的交通运输系统包括铁运，公运，水运，航空及管道运输。全省铁路营业里程1313km，有东西走向的陇海线及南北走向的京沪线。
全省民用机场8个，省内有鲁宁输油管道一条，交通运输方式的完善为江苏物流业的发展提供了较好的基础条件。
一、江苏省电子商务物流存在的问题
(1)缺少连接整个江苏的大型枢纽海港。全球资源不能很好地向江苏集中，从而制约了江苏区域综合优势的整体发挥，延缓了产业结构的调整与升级。同时，集疏运系统不完善，港口综合服务功能薄弱。江苏缺少适应这一发展趋势的现代化运输网，尤其在集装箱疏运等联运方面发展缓慢，限制了沿海港口出海口的占有潜在优势的开发。(2)对待物流业的观念有待提高。一是部分地方政府对现代物流业的重要性认识不足，忽视了物流业促进制造业发展的重要作用，相应的政策扶持不到位。二是部分企业的现代物流理念淡薄，内部物流难以完全剥离，影响了整个物流市场的需求。三是新兴的专业物流企业对基础设施的投入与改造十分重视，而对物流信息系统等软件的关注程度比较低。(3)物流法律环境不健全。我国的电子商务物流至今没有一个完整的技术标准，更别说江苏省物流了。由于缺乏对物流企业的正确认识和合理界定，在工商部门的企业注册目录中至今没有物流企业的一席之地。物流企业受到的各种限制，以及专业物流组织及企业的法律地位尚未得到法律承认等，不利于物流业的健康发展。(4)物流人才稀缺。物流人才短缺的问题已成为大家的共识。在江苏，个别物流企业甚至打出年薪高达30万元来招聘高级物流人才。据有关统计显示，我国物流人才中，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。到20xx年，大专以上物流人才需求达30～40万人。目前最为抢手的物流人才是掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理经营型。目前最紧缺的物流人才主要有三类：第一类是宏观管理人才，第二类是各类企业的物流管理人才，第三是物流企业的管理人才。
(5)江苏的物流产业过于分散。物流资源没有得到合理优化，缺少有影响力的大型现代化综合型物流基地，与经济大省的地位不相适应。步入“十二五”，中国物流业的发展正处在重要的战略机遇期。在国家政策的引导和扶持下，市场化的物流需求将得到进一步的释放，物流企业发展的政策环境和市场环境都将得到大幅的改善，从而使物流业得到更加快速的发展。与此同时，物流业也将承担起更多的社会责任。物流业不仅要支撑经济总量的持续增长，更要通过提高效率降低运行成本，减少资源消耗，来促进国民经济运行质量和效益的提高，以减轻社会经济过度依赖规模增长的压力。开局之年，物流企业应如何在新的历史时期抓住机遇，取得又好又快地发展?如何顺应国家产业结构调整的浪潮，发挥更大的作用?如何在更加开放的国际竞争中立于不败之地?第五届中国(苏州)国际物流与供应链合作发展高峰论坛将邀请有关政府领导、物流行业精英、权威专家学者，共同就“开局之年，中国物流如何布局十二五”展开讨论，并就相关政策导向、发展战略等问题进行深度剖析。
二、江苏省电子商务物流的发展前景
(1)独特的地理区位和不断完善的综合交通网络体系。江苏位于中国东部沿海开放城市带和沿长江产业密集城市带的结合部，是“黄金水道”和“黄金海岸”的交汇点。我国四条铁路干线———京沪线、陇海线、宁铜线和新长线以及两条水运大动脉———长江和京杭大运河纵横其中，境内高等级公路网四通八达，交通部规划的“五纵七横”12条国道主干线有5条穿越江苏，江苏同时又是北煤南运、南粮北调和新亚欧大陆桥的过境走廊，是对内对外两个扇面辐射的交通集散点。江苏的综合交通运输体系得到进一步完善，铁、公、水、航空、管道五种运输方式健全的立体交通网络体系基本形成。全省拥有“两纵三横”五条铁路主干线和数十条专用线，目前“四纵四横四连”的高速公路网主骨架基本形成，全省13个地级市间都有高速公路相联，并拥有南京、徐州、连云港三个国家级公路主枢纽城市;江苏省航道总里程为2.48万公里(不含长江干流418公里)，占全国内河总里的五分之一，拥有连云港、南京港、镇江港、张家港、南通港等五大枢纽港口;江苏拥有南京禄口、连云港白塔、无锡硕放、徐州观音等航空机场等7个通航机场以及鲁宁输油管道。
(2)坚实的经济基础和巨大的经济规模。全省的经济规模不断扩大、经济运行态势平稳、经济结构不断改善、外向型经济态势发展迅猛，促进了包括交通运输、邮电、仓储、包装、批发和零售等物流相关行业的发展，同时江苏雄厚的制造业基础和发达的国内外贸易，以及原材料供应和产成品市场“两头在外”的`特点，决定了江苏物流量很大，为现代物流业的发展提供了广阔的需求市场空间。具体体现在以下三个方面：先进制造业对现代物流的需求，因为缺乏物流支撑的制造业是血脉不通的制造业，由制造企业内置物流，成本高，效率低，竞争力差;外向型经济对现代物流的需求。从目前的趋势看，利用外资正从以制造业为主转向以物流等服务业为主，已进入的外资制造业也迫切希望配套进入物流业;流通业和商品交易市场对现代物流的需求。随着人民生活水平的提高，商品流通规模迅速扩大，建立起先进的物流配送网络，对于加快商品流通速度，更好地满足人民生活需要有积极的作用。(3)适度超前的基础设施建设和雄厚的教育科研实力。江苏的高校与科研机构相对集中。江苏通讯业发达，目前已形成以光缆为主体，以数字微小组为辅助的长途传输干线网和覆盖全省的无线寻呼系统，通讯能力和通讯业务总量都位居全国前列。金融、工商、税务、交通、海关、检验检疫等领域的信息系统，目前已广泛应用并初具规模。企业信息化建设成绩突出，MIS和ERP等信息系统应用广泛。江苏教育、科研以及信息方面的优势，为提高物流业运行质量和效益，加快推进全省现代物流的快速发展，提供了必要的技术与服务支撑。
三、结论
(1)江苏省电子商务物流正在迅速发展;(2)江苏省电子商务物流存在着各种问题，以及许多的风险;(3)江苏省电子商务物流具有着许多优势，可以利用这些优势大力发展物流业;(4)江苏省电子商务物流在各地区发展都有它们的特征，各不相同;(5)针对江苏省电子商务物流，我们应该采取针对性的措施;
(6)运用案例分析，对江苏宝通物流发展有限公司进行全方位分析，对本文意义重大;(7)对于江苏省电子商务物流的发展趋势，我们应该向着有利的方向去前进。展望未来物流的发展，还需要政府部门的大力协调和推进，我们应该进一步完善江苏省现代物流制度，积极发挥协调机制的作用，完善各项政策措施，为推进现代物流业的持续、健康、快速发展，作出我们积极的贡献。
电子商务与物流论文13
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电子商务与物流论文14
摘要：现代物流的本质决定了农产品供应链物流需要电子商务，随着互联网的不断普及，电子商务在供应链物流中的应用是必然趋势，为了促进农产品供应链物流流通发展，绥化市应该进一步加大农产品供应链物流基础设施的建设，加快农产品供应链物流网络信息平台的建设，形成农产品供应链企业战略联盟，发展并整合第三方物流。
关键词：电子商务;农产品;供应链物流;绥化市
1绥化市农产品供应链物流发展现状
绥化市作为农业大市，地处我国寒地黑土的核心区，土地肥沃，盛产各类农副产品，是我国极为重要的商品粮生产基地，被誉为绿色食品之乡。其寒地黑土农产品品牌享誉国内外。黑龙江省约四分之一的粮食产于绥化市，其产量居于全省首位。虽然绥化市寒地黑土农产品享有许多的美誉，但是其农产品供应链物流发展还存在一定问题，供应链物流成本较高，冷链物流发展滞后，农产品流通效率有待进一步提高。此外，绥化市农产品供应链物流的信息化程度不高，信息沟通不畅，虽然绥化市已经建立了绥化农业信息网等网站，并开发了寒地黑土e购等平台，但是其功能及作用有限，还需借助现代电子商务技术从整体供应链物流角度进一步深化。农产品供应链物流发展的滞后是阻碍绥化市农业和农村经济健康发展、农民增收以及农村稳定的重要因素之一。由于还存在着物流不畅通，农产品物流流通的网点、规模、设施等与农产品批发市场的需求不相称，农产品供应链物流基础设施建设投入不够等问题，影响了农产品的销售。为促进农业发展，绥化市应该进一步加强农产品供应链物流发展。
2基于电子商务加强绥化市农产品供应链物流管理的必要性
现代物流的本质决定了农产品供应链物流需要电子商务，一方面，现代物流是一个技术密集型的产业，物流技术的应用水平至关重要。随着互联网的不断普及，电子商务技术在物流中的应用是必然趋势，其主要体现在基础应用层面、环境体系层面及销售时点层面上为现代供应链物流提供了技术支持。另一方面，信息网络是现代供应链物流体系的重要组成部分，通过运用信息技术及电子商务网络技术可以衔接农产品供应链物流中的各个环节。通过农产品供应链物流各环节的网络化及信息化，可以实现各环节的有机整合，提高物流信息传输的准确性及实时性，提高供应链的柔性及反应速度，降低成本。因此运用电子商务，实现电子化物流，是现代农产品供应链物流发展的必然要求和趋势。农产品的特殊性决定了农产品供应链物流需要电子商务，农产品具有区域性、季节性、分散性、不确定性以及生命周期较短等特点，解决农产品特殊性与其消费特征之间的矛盾是现代农产品供应链物流管理中需要解决的一个问题。应用电子商务技术，可以使供应链网络化可将区域性、分散性的农产品集中在一个或几个平台上以适应消费者多变的需求，改变农产品在产地过于求，在销地供不应求的市场分割局面，减少流通环节，提高流通效率。农产品供应链物流不畅是阻碍绥化市农业和农村经济健康发展、农民增收乃至农村稳定的重要因素之一，同时绥化市还存在农产品供应链物流的网点、规模、物流设施等与农产品的批发市场的需求不相称等问题，农产品供应链物流整体协调性差，整体价值链增值困难。要解决这些问题，就需要具备系统化的农业信息收集、整理和发布体系，积极推行网络化管理，基于电子商务技术，构建新型的农产品供应链物流体系具有其历史必然性和必要性。将有助于实现绥化市农产品供应链物流信息共享，缩短农产品供应链物流时间，增强供应链物流体系的柔性，有助于调节地区差异及供需矛盾，实现农产品供需物流价值链增值，提高绥化市农产品供应链物流核心能力。
3基于电子商务绥化市农产品供应链物流管理的策略
3.1加快农产品供应链物流网络信息平台的建设
随着互联网的发展，电子商务技术在物流中的应用是必然趋势，两者相互融合，相辅相成。绥化市应该进一步推进电子商务在农产品供应链物流中的应用，加快建立农产品供应链物流网络信息平台。通过该平台，可以使供应链各个环节中的企业或组织实时共享到其所需要的产品及物流信息，提高物流信息流通的准确性及实时性，改变以往信息的滞后性，有利于提高供应链整体反应能力，提高农产品供应链物流的效率，降低农产品供应链物流的成本。政府可以直接加大在农产品供应链物流网络信息平台建设中的财政投入，也可以引入第三方企业或组织参与该平台的投资及建设。通过该平台，农产品供应链中相关的上下游企业可以借助电子商务手段在互联网上实现部分或全部的供应链交易。供应链中各个经营企业或组织可以及时获取产品及物流信息，对农产品供应链物流进行更好的跟踪和监控，提高其反应速度及决策能力。此外，为了保障农产品供应链物流网络信息平台的应用，还要加大对网络信息基础设施的投入，提高互联网网络的普及率，提高网络覆盖面及网络带宽。
3.2加大农产品供应链物流基础设施的建设
绥化市应进一步加大农产品供应链物流基础设施的建设及投入。政府可以采取系列经济杠杆，比如税收优惠及减免，加大财政投入等方式，鼓励并支持农产品仓储、运输、流通配送、冷链保鲜以及网络信息平台等相关基础设施项目的建设。为保障农产品流通，首先必须解决物流配送最后一公里的问题，加大铁路网建设，尤其重点加大公路网的建设，提高广大城乡地区公路网的铺盖面积，提高公路运输的承载能力和通达深度，实现公路村村畅通。最终保障物畅其流，使农产品能够及时高效快速的进行运输。另外，提高公路建设水平及等级，尤其是乡村公路，应该加大投入，提高其乡村公路网的承载水平及建设等级，并做好日常公路养护，改变乡村公路网建设及维护滞后的问题。同时，绥化市还应该加大对农产品物流集散基地及物流设施的投入。绥化市虽然是农业大市，但广大单个农户经营规模小，生产及运输等比较分散，难以直接进入市场。所以，应该加强对农产品物流集散基地的建设，逐步构建以批发市场为主体的农产品供应链物流体系，仍是目前农产品供应链物流发展非常重要的环节。此外，绥化市还应该不断加强农产品供应链物流的'运输存储设备设施的投入，为保障农产品品质，减少农产品物流流通过程中的损耗及腐烂变质等问题，尤其要加强农产品冷链物流基础设备设施的投入，提高农产品物流设施设备的技术水平。
3.3形成农产品供应链企业战略联盟
为了促进农产品供应链物流发展，提高其管理水平，可以从系统的角度，进一步构建农产品供应链企业战略联盟。随着电子商务的发展及应用，可以使农产品供应链企业战略联盟中各个企业之间实现更紧密的互联，有利于实现战略联盟中各企业的优势互补，有利于促进企业之间的整体调度与协调。借助于电子商务技术，通过网络化、集成化的管理，打通供应链企业联盟之间壁垒，可以实现企业内部集成供应链与企业外部集成供应链有机结合，发展成动态的集成化供应链联盟。在供应链企业战略联盟中，信息可以实时传递及共享，各企业之间合作更加紧密，风险共担，利益共享，最终实现双赢，提高供应链企业联盟的整体价值，促进农产品供应链物流的发展。
3.4发展并整合第三方物流
第三方物流是现代物流专业化发展的结果。电子商务的发展，也进一步促进了第三方物流的产生及发展。第三方物流的应用可以极大地提高农产品物流流通的效率，提高农产品物流流通配送的专业水平，并降低农产品企业在物流设施设备上的投入，降低农产品企业的物流运营及管理成本。相对于第三方物流，自营物流则投入过大，成本过高，运营管理比较困难。没有足够的实力，难以采取自营模式。此外，第三方物流企业能够为农产品企业提供更加专业的物流服务，使物流更可靠，更加经济高效。绥化市应该大力发展并整个第三方物流。基于电子商务发展并整合第三方物流，能够实现农产品企业与第三方物流企业之间的信息化及网络化衔接，优化整体供应链，提高市场反应速度及农产品物流流通效率，实现产销对接，实现供应链的价值增值。
参考文献
[1]蒋智毅.电子商务平台下农产品供应链物流模式研究[D].重庆理工大学,20xx.
[2]何英,田德斌.基于电子商务环境的黑龙江农产品供应链物流管理探析[J].物流科技,20xx(11).
[3]郭俐.基于信息网络平台的农产品供应链物流管理模式研究[J].农业经济,20xx(10).
电子商务与物流论文15
摘要： B2C电子商务是随着WWW的广泛应用发展起来的直榜面向的广大普通客户的商务模式。如今所说的电子商务时代的B2C是通过电子化，信息化，网络化的手段，尤其是因特网技术把在企业或其他企业提供的产品和服务不经任何渠道，直接传递给消费的新型商务模式。
关键词：电子商务 企业物流 B2C
一、B2C电子商务企业物流存在的问题
1.1 B2C电子商务的概述
B2C电子商务，即企业与客房之间电子商务，它是目前电子商务的一种典型模式，也是目前电子商务存在的主要形式。
B2C电子商务是随着WWW的广泛应用发展起来的直榜面向的广大普通客户的商务模式。如今所说的电子商务时代的B2C是通过电子化，信息化，网络化的手段，尤其是因特网技术把在企业或其他企业提供的产品和服务不经任何渠道，直接传递给消费的新型商务模式。
随着互联网络的飞速发展和普及，B2C电子商务也得到较快的发展，尽管目前B2C电子商务还不够成熟，丰在诸多问题，如物流问题，支付问题，但和以往相比，目前的B2C电子商务有了很大的进步与发展，发展B2C电子商务的环境和条件也在日趋改善，好转。 1.2 B2C电子商务企业物流存在的问题
B2C电子商务的物流流程同传统的商务流程大致相同，也包括装卸、检验、储存、分拣、包装、配送和物流信息管理等。由于网络中，零距离特点，使网上虚拟物流和现世界物流状况的反差增大，给客户好产品可得性向心理预期加大，导致企业实际交货速度的压力变大。因而与传统商务不同的是，企业B2C电子商务能取得大的成功很大程度上依赖实际物流的操作，即能否照客户的需求信息以较低的成本在正确的时间把正确的物品送到正确的地点。
从目前物流发展的环境来看，物流技术相对落后，物流管理理念不强，社会化物流体系的不健全，物流系统化效率长期被忽视等都制约了目前企业电子商务的以展，近年来随着政府对物流产业的调整和投资，同时随时加入WTO外国专业物流进军国内，这一大环境将逐步得以改善，企业物流将全面面临更多的选择。
从企业来看，无论是剩造型企业还是销售企业发展B2C电子商务，历史原因而形成的物流网络建设及物流服务水平势必会对电子商务物流带来较大的影响，企业物流将面临更多的选择，面临新的环境下的重组，企业物流管理理念需要适应电子商务时代的发展，从电子商务的特点来看，电子商务促使业务处理信息化、企业网络化、销售范围的无限化、消费需求的个性化、分散化、企业生产柔性化、物流服务定性化、信息化、自动化、智能化、柔性化是电子商务时代物流的新要求.
1.3 B2C电子商务企业的物流创新
电子商务促进了现代商务活动交易方式的变革，必将给整个物流产业带来一场史无前例的'革命，对现代企业的物流业务管理产生巨大的影响。
对企业进行业务流程再造，加强与供应链管理的整全、低效、繁见，僵化的业务流程将无法满足电子商务这一快速、及时的交易模式、对企业的业务流程进行再造，实行信息技术，自动化与企业商业活动集成，才能充分发挥商务优势。B2C电子商务企业在进行业务流程再构造进，应注意把传统的纵向一体化结构变革为现代化的横向网络超越时空的特征，企业通过发展采购、库存、销售与消费者的直接关系，在较传统企业范围内更大领域内进行跨企业的业务流程再造，整合企业内外部贵源。
不断采用现代化的物流技术，实现物流管理理念的创新，用RFID技术，无的搬运车，自动化包装机械，自动包储管理技术，自动分拣、出货系统，配送调度规划，库存控制策略与建议以及基于数据化的智能挖掘技术等现代化的物流技术是企业构建的高效的信息网和方便快捷的配送网的基础。
二、B2C企业物流模式设计
目前B2C电子商务企业的物流体系水平不一，经营模式也各不相同，在对比发达国家的B2C电子商务的物流配送体系基础上，归纳起来，适合目前企业开发B2C电子商务活动的物流模式主要有以下两种，这两种是在电子商务实施过程中逐步摸索出适应B2C企业发展的物流模式。
2.1 B2C企业自建物流模式
物流服务是企业核心竞争力所在，从目前企业的具体情况来看，不少企业在全国范围内经营多年，都已建立起自己的分销渠道，企业自身拥有良好的物流网络与相当现代化的物流技术和管理经验。随着网络经济的发展，这些企业在经营电子商务时可通过不断整合自身资源，吸收外界资源，搞好自身物流网络建设，形成适合自我的物流配送体系。
B2C企业在建立自己的物流体系时，可以适当考虑与仓储公司和第三方公司合作，并在物流的各个环节上整合各合体伙伴的资源，形成优势的高效的供应链。对于自身物流体系统为完善的企业，还可利用自己的物流网络承担其他企业和商家的物流配送业务，从而减少资源的闲置与消费，达成网络配送规模效应，实现低成本，高效率的配送。
2.2 B2C企业连锁经营模式与第三方物流
此种模式依托传统连锁业健在广阔和商业网络，直榜开展、销售、配送和销售服务，连锁经营店可为网上虚拟商场提供实际支持，连锁经营正在多个行业健康快速的发展，形成以大型连锁企业为骨干，中小连锁服务网点为补充，超市、便利店、专卖店，货仓式商场等多种业态发展的网络化疏通格局，连锁经营的这种店面开到家门的特点，正是B2C企业与之良好合作的基础，人们通过B2C企业的网上平台订购商品，来到附近的连锁店取货或由连锁店送货上门，即可十分便利省时地实现（完成）购物过程，享受完整快捷的销售服务。B2C企业通过连锁企业的网络资源，使自身的物流缩短距离，降低频率，从而实现货物的低成本配送而连锁企业与B2C企业合作，可以为其带来大量的优质顾客，并且几乎不花费任何成本，品牌的知明度也能同时得以提升。
现今网上购物的方式大体是普通的邮寄，其次是同城的快递，这些邮政和快递公司进行物流的操作，一般是为送货而送货不能为顾客提供附加服务，网络公司也不能在货到后第一时间与顾客取得联系，并且普通费用较高，而真正意义上的物流是指商品流通公司过程中的实物流动，包括运输、半截入装卸、储存、信息管理等环节。物流作为一产业，理所应当由一个专门从事的公司代为进行，即第三方物流 第三方物流的优势是很明显的，能使B2C企业集中有限的资源培养自己的核心竞争力，能够最大限度地减少库存，甚至实现零库存，同时又能有效地保护保障供给，能够利用第三方物流企业的专业优势和规模优势，提高各各环节的利用率实现费用节省，使企业能从分析费用结构中受益，因此，第三方物流成为现今世纪国际物流发展的主流，也符合社会分工逐步细化的大趋势。
对于B2C企业来说，一般只是为各种产品提供一种营销平台，在我国B2C企业的规模较小，经济实力有限，如果自建物流资金缺口太大，同时B2C企业面消费市场一般量少且分散，采用自行配送往往成本高，企业难于承担。
三、B2C企业物流模式分析
B2C企业相对这带后的物流配送体系严重制约了企业有效地参与全球化电子商务竞争，成为其身发展向瓶颈。企业在配送决策上往往要在物流配送成本和配送服务上平衡愽奕。电子商务时代的物流配送应具有信息化、网络化、现代化等特点。具体来说，企业应充足供应链的集成，信息网络平台的协同化，采用网络化技术和现代化的硬件设备，软件系统及先进的管理手段，对整个物流和配送体系实行统一的信息管理和调度，来实现对于消费者的实物配送。
3.1 发展企业自身物流体系
物流服务是否其核心竞争力所在，自建的物流体系是否能够充分发挥其核心功能是B2C电子商务企业是否考虑运用新的物流模式的关键所在。从目前企业的具体情况来看，不少家电企业，大型制造企业以及连锁商家等随着多年的经营，不少企业都有庞大的商品营销渠道，自身拥有良好的物流网络与相当现代化的物流技术和管理经验。随着网络经济发展，这些企业在经营电子商务时可通过不断整合自身资源，吸收外部资源，搞好自身物流网络建设，形成适合自我的物流配送体系。
3.2 携手物流代理企业，共同物流配送
在电子商务环境下，市场竞争的优势将不再是企拥有的资源有多少，而在其能调动，协调和整合多少社会资源来增强自己的市场竞争力，灵活采用物流自理和代理模式是B2C企业更有效发挥自身竞争力的法宝。经营理念、物流成本、服务质量、网点覆盖率、信息化建设、信息化系统接口能否对接整合等是企业寻求第三方物流的首要考虑因素。从企业的长远发展考虑，企业应注意在经济可行基础上与专业物流公司建长期合作关系，加强在库存控制，商品在途信息跟踪，商品销售脱衣服务，信息系统之间的整合，从更高层次上实现商流、物流信息的共享。
3.2.1 虚拟物流联盟模式
由于目前网络覆盖广，物流成本低，信息化程度高，经营理念和服务水平高的专业物流企业不多，B2C企业往往难以在众多物流代理企业中选出一家各方面都符合本企业物流业务需求的合作方来实现物流配送。
“虚拟物流联盟”是目前B2C电子商务企业组建物流配送体系提出了新的方向，B2C企业可以在不同地域内选择合适的物流代理公司，通过计算机网络技术将居于各地的仓库，配送中心凭借网络系统连接起来使之成为“虚拟联盟”通过各物流代理企业商流、物流信息之间的共享以及一系列的决策支持来进行统一调度和管理，使得物流服务半径和货物集散空间度大，从而实现对消费者的配送。企业与物流代理公司之间畅通无阻的信息高速平台是构建“虚拟物流联盟”的基础。同时，这一虚拟联盟对于企业之间物流技术，企业组织结构等都要求较高。B2以C企业应建立联盟伙伴之间的评估与淘汰机制不断优化联盟的内的资源优化组合，这一方式解决目前企业的物流配送的跨区域合作，整个物流系统资源优化配置具有重要作用。
3.2.2 企业与第三方物流共建模式
由于“最后-公司配送”覆盖面广，运作锁作，电子商务企业往往将其转由物流代理公司来完成。而出于对库存成本，信息的掌控，防止突发情况带来的缺货损失，企业战略发展的考虑，B2C企业往往会考虑建立和管理的仓库和配送中心，使得企业采用与第三方物流共建来共同实现物流配送。B2C企业一般沿用或通过建模与实证分析在适宜的地方自建大型的存储仓库和配送中心，不断调整和优化仓库，配送中心的布局，通过信息化平台和网络化技术实现与物流代理公司的合作，将其后环节的物流配送业务交由专业物流公司来完成，共同实现对消费塲物流配送。双向之间的构通信任机制的构建，双向信息对榜、整合等问题，对B2C企业提出新的挑战。B2C企业可通过灵活发挥自己和代理公司的双重优势来实现低成本，高效的物流配送。
3.2.3 物流全部外包模式
物流全部外包模式使企业将非核心优势的物流业务全部交由物流代理公司来承担，而B2C企业则集中优势资源发展核心业务。目前，由于我国“大而全，小而全”的原有经济体制的影响，第三方物流企业大部处于起步或转型阶段，同时对外包括活动及相关的关键业务丧失控制风险等顾虑，因而只有极少数B2C电子商务企业采用这一模式。而这一模式对于双方之间战略合体机制，利益分配机制，信息共享机制等提出了新的挑战，在全球电子商务竞争不断加剧和提倡核心竞争力的时代，物流全部外包模式将成为了少B2C企业逐步过渡，最终实现的方向。
结束语
电子商务物流是物流领域的新一轮革命，而电子商务在目前的蓬勃以展已十分明显受制于低效率的物流体系，低效的物流体系已成为电子商务企业发展的最大障碍，而B2C企业所受影响最大，B2C企业只有不断注重学习和借鉴，物流领域内的最新成果，结合自己企业的实际情况，才能在电子商务实施过程中摸索出适合本企业的物流模式，在此基础上才能更好的，高速的，可持续性的发展。
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