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基于共生理论的区域旅游竞合研究论文
旅游产业是一个关联性比较高的产业，它的发展有赖于其他相关产业的支持，随着国内经济的快速发展，旅游业也飞速发展，相应的各个旅游区之间的竞争也空前激烈，区域旅游竞合思想也在旅游研究中得到很好的体现。近年来，区域旅游竞争和合作也成为了我国学者们共同关心的研究课题。基于共生理论的区域旅游竞合研究]，有利于在明确各地区相对优势的基础上，针对地区特色，采取互补的策略与开发方向，防止旅游发展过程中的恶性竞争。如我国的长江三角洲旅游合作区、环渤海旅游圈、武汉大旅游圈、闽粤赣旅游区等已初步达成了加强合作、共同培育区域旅游整体优势的共识。本文运用共生理论，试图对“和墨洛”这一区域的旅游竞合模式和机制进行探讨研究，对实现这一区域旅游一体化、促进区域旅游健康快速发展具有现实意义。
1 “共生”理论概念及内涵
“共生”一词来源于希腊语，最早源于生物学，由德国真菌学家德贝里在1879年提出，意指“不同种属的生物按某种物质联系共同生活”。20世纪50年代以后，共生思想渗透到社会诸多领域。它是在相互激励中共同合作进化。这种合作进化会产生共生能量和新的物质结构，表现为共生个体或共生组织的生存能力和增值能力的提高，体现了共生关系的协同作用和创新活力。共生并不排斥竞争，而是通过合作性竞争实现单元之间的相互合作和相互促进，这是一种“双赢”（Win-win）和“多赢”（Multi-win）的理想模式。
2 基于共生理论的区域旅游竞合
经济全球化和区域一体化的浪潮使得每个旅游地不再是一个孤立单元，而代之以共存与共生关系。但各地旅游资源的不同及资源分布的不平衡性，使得各地或各旅游地之间的竞争不可避免。而位于同一区域内的资源同质性较强的旅游地之间竞争则更加激烈。因此在这一背景下，区域旅游合作显得尤为重要。各资源地在竞争中合作，在合作中竞争，以合作为主，共同发展，促进旅游的互惠共生，既可以实现旅游个体经济效益的提高，也改变整个区域旅游地区域关系，又会为重塑新型区域旅游创造良好条件。
3 “和墨洛”经济区区域背景和旅游竞合条件分析
3.1 区域背景
和墨洛经济区位于新疆和田地区的政治、经济、文化中心区域，包括1市3县（和田市、和田县、洛浦县和墨玉县），总面积约8.2万平方千米。地处新疆维吾尔自治区的最南端，喀喇昆仑山北麓，塔克拉玛干大沙漠的南缘，位于玉龙喀什河和喀拉喀什河冲击而成的沙漠绿洲上。“和墨洛“经济区人口占到和田地区的60%—70%，经济总量也占到和田地区的60%—70%。规划中的和若铁路和和日铁路，建成通车后将会在整个“和墨洛”区域形成“一横一纵”的铁路格局，且规划建设的和若高速公路、阿和高速公路（G210）及和日铁路，将会给区域内旅游发展注入新的活力。
3.2 区域旅游竞合必要性分析
3.2.1 资源条件分析
资源条件是指区域赋存的旅游资源的类型结构、数量、质量，旅游资源开发和旅游产生的条件，反映了旅游产品的生产价值和生产成本，是形成旅游产品的基础，也是确保旅游开发的必要条件。“和墨洛”经济区由于都位于干旱背景下昆仑山北坡绿洲上，地理位置上的邻近性导致自然景观和人文景观比较相似。加上各地现在都将旅游开发放在非常重要的位置上，所以，出现了一定程度的竞争。如：各地都在建生态旅游景区、在争相开辟农家乐等。这些做法导致景点重复建设，规模小、档次低、既浪费了资金，又不能取得经济效益。因此在旅游资源开发中，因该扬长避短，突出特色，“人无我有，人有我优”。通过开发特色产品吸引更多旅游者前来游览、观赏、参与，扩大旅游地吸引范围，提高区域旅游竞争力。
3.2.2 旅游管理分析
经济区内的和田县、墨玉县、洛浦县等县旅游业起步较晚，方式较为粗放，旅游设施条件较差，而和田市是“和墨洛”经济区的政治、经济、文化中心，管理水平相对较高，就可以在技术、人才培训等方面给予其它三县大力的扶持和带动，以改变它们粗放式经营旅游业的方式，达到旅游业的共同发展。
3.2.3 区域旅游业的可持续发展分析
任何一个景点的发展都要经历从产生到成熟再到衰亡的过程又不断开发新的旅游景点和补充新的旅游内容才能延缓这一过程。长期以来，吸引游客到和田地区的都是和田老三宝等旅游资源，且游客也主要停留在和田市区内，跟其它县的旅游景点联系较少，长此以往，游客没有新鲜感，除了固定的生意人或者一部分考古探险的游客外，很难吸引回头客。其实在“和墨洛”经济区内，景点众多、特色鲜明，应该不断开发新景点，不断补充新内容，打造具有特色的旅游产品和旅游线路，增加区域的影响力，不断给游客带来新鲜感，并且能吸引回头客。
3.3 区域旅游竞合条件
3.3.1 旅游资源种类繁多，品位较高
“和墨洛”经济圈旅游资源无论从其历史文化价值和自然景观价值还是从其开发价值和特殊性而言，都具有很高的区域比较优势。其中和田市是区域内政治、经济、文化中心，其他三县依靠G315国道和和田市紧密联系。和田地区共有全国文物保护单位649家，其中国家级重点文物保护单位7处，自治区级重点文物保护单位16处。而“和墨洛”经济区具有国家级及自治区级（重点）文物保护单位7处，具有很高的丝路文化旅游和考古价值。另外，和田六宝，玉石、地毯、丝绸、红柳大芸、阿胶、维吾尔医药一直被中外游客亲睐，和田玫瑰享誉中外，因盛产核桃、葡萄、安迪尔甜瓜，被称为“瓜果之乡”。“和墨洛”经济区位于和田地区的核心区域，旅游资源得天独厚，区内既有同类旅游地，也拥有互补性旅游资源（见表1）。3.3.2 旅游地空间接近，交通环境有很大改善
和田市是和田地区的交通中心和旅游交通集散地，现有飞往乌鲁木齐的直达航班，已建成的喀和铁路和G315国道及规划中的和若铁路、和田-日喀则铁路将会将经济区内的三县一市紧紧联系在一起。还有目前规划中
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