分析我国医药物流问题

时间:2024-10-30 13:14:17 硕士毕业论文 我要投稿
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分析我国医药物流有关问题

  摘要:本文分析了我国医药物流发展的状况及国家有关政策,以及制约我国医药现代物流发展的障碍。提出我国医药物流企业应提各项管理水平,发展现代物流,并进一步引入供应链管理概念,提升企业的核心竞争力。

  关键词:医药流通;现代物流

  我国医药流通企业现状分析.

  我国医药流通企业现状长期以来,我国医药流通领域强调的是药品的特殊性、专营性以及国有主渠道作用,导致这一领域一直由国有企业垄断。近年来,国家进一步开放药品流通市场,并且随着医药物流的兴起,这一格局正在逐渐改变:

  实力型国有企业凭借几十年的资本和建立的网络雄踞一方;民营资本也逐渐渗入医药流通市场,民营企业凭借灵活的机制迅速倔起;而中国加入WTO后,逐步对外资开放中国医药流通市场,以永裕新兴医药公司为代表的外资进入医药物流亦不可小觑。

  目前我国医药流通企业多而小,企业的市场占有率和市场集中度低,导致企业经营成本高,医药流通企业的整体经济效益低下。当前,我国从事药品批发的经营企业有10000多家,销售额超过5000万元的仅300余家;零售连锁企业多家,零售企业17万多家,医药流通企业零散而缺乏规模。在经济效益上,从2O世纪8O年代末期开始,医药流通企业效益水平每况愈下,医药流通企业亏损面逐年扩大。现在,每个医药流通企业均建立自己的仓储配送系统,医药流通企业平均利润率不到1 ,而流通销售成本却高达12 以上。而在国外,医药领域往往只有几家大批发商经销代理全国的药品,比如在美国,医药分销企业的前三位占到整个医药商业市场份额的95 以上,日本只有75家医药批发商,而其仓储配送基本都委托第三方物流进行。

  现行医药流通企业商业运作模式不符合现代流通企业的要求。我国现有医药流通企业在流通组织规模化、营销地区全国化、流通技术和设备科学化、经营行为规范化等方面,同欧美发达国家相比差距很大。我国医药流通领域存在企业多、规模小、管理机制落后、效率低、费用高、效益差、秩序乱等多种问题。多数医药流通企业缺乏市场开发和市场服务能力,阻碍了医药流通企业向规模化、集约化发展。

  我国医药流通企业面临日益严峻的竞争我国加入后,药品进口关税税率从2000年的14 逐步降低到现在的6 oA ,并已开放药品分销服务和开放医疗服务的市场。过去,我国一直限制外资进入国内医药流通领域,医药流通企业职称;副主任药师,执业药师 从事药品经营管理工作。

  普遍缺乏与外资企业竞争的能力和准备,在资本规模、经营方式、管理水平、营销经验等方面都无法与跨国大公司相比,人世后,外资逐步进入我国药品流通领域,并正向由外资控股方向发展,现在上海永裕医药已成为我国第一家由外资控股的流通企业,并且该企业掌握了多个药品品种的独家代理权。随着国外医药商业企业的大举进入,我国医药流通企业将直接面对拥有雄厚资金实力、先进营销策略和成熟管理体制的国外企业的竞争,医药流通开放对医药物流将产生重大的影响。

  在我国医药商业领域全面开放后的几年内,随着跨国医药商业企业的进入,市场格局将发生根本性改变,对于众多的医药商业企业,将意味着优胜劣汰。近年来,随着药品招标等市场竞争的日益激烈,整个医药商业的毛利一直在下降,现在批发行业的毛利约12.6 ,而费用却占到12.5 ,我国的平均物流成本占销售额的比重达1O 以上,而美国医药批发商的该项指标仅为2.6 ;我国医药商业纯利润率仅有0.72 ,全美医药批发商利润率为1.55 ,物流费用居高不下己成为我国医药商业的桎梏。我国医药流通企业必须采取现代物流管理方法,才能应对竞争日益严峻的市场局面,只有扩大物流配送功能,才能争取更多的上下游客户,才能使整个供应链的管理趋于协调、有效。

  我国医药物流发展现状目前,我国的医药企业意识到必须通过提高物流管理水平来取得新的利润,因我国原先对医药物流发展的政策性限制,如原来并未允许医药配送由第三方物流进行,目前我国的医药物流还只是处在传统物流的发展阶段,我国现在相当多的中小型医药经营企业仍然保留着“小而全”的组织形式,从药品的采购到销售全过程的一系列物流活动完全由企业自身独立承担。我国的制药企业、医药批发企业及医药零售企业各自为政,制药企业、医药批发企业及医药零售企业都在投资建设自己的物流中心,物流各环节割裂,建设及经营成本较高,物流资源不能充分利用,不能形成核心竞争力,造成资源严重浪费。

  我国发展现代医药物流的必要性目前我国医药物流还处于传统物流阶段,即基本都是自营物流,顶多是企业自有的”仓库”,造成资源严重浪费,医药企业发展现代物流势在必行。

  现代物流(又称第三方物流)概念是相对于传统物流而言,它是在传统物流的基础上,引入高科技手段,如通过计算 机进行信息联网.并对物流信息进行科学管理,从而使物流手段多样化,物流速度加快,准确率提高,减少库存.降低成本,延伸并扩大了传统的物流功能。它是在供应链基础上与企业建立长期稳定的合作关系.以签约式的服务方式,对企业全年的业务洽谈,包括库存量、时间安排、质量保证、信息咨询、年度结算等,契约方都会为企业筹划、管理,提供优良服务。

  把企业内的物流业务外包给第三方物流公司,可以大幅度降低本企业的流通费用。在美国,许多中小型医药流通企业出于成本考虑,更倾向于把自己的物流业务完全分离出来,交给第三方物流公司,其中包括显性成本构成的物流活动,如运输、储存;也包括隐性成本构成的物流活动,如库存控制、信息处理等,现代医药物流绝不等同于仓储运输,而是供应链的概念。

  国家政策鼓励发展医药第三方物流,现在已有的医药物流平台应该把眼光放在提供给更多的用户上来,这一块有很大的市场空间。应将自己的平台变成公共性的平台,尽可能地提供给更多的企业使用,这样的话,才能实现效率和效益的双丰收。

  我国发展现代医药物流的主要障碍政策障碍及技术障碍是我国发展现代医药物流的主要障碍。

  目前在政策上,只允许己持有药品经营许可证的药品企业开展第三方药品现代物流配送,要进一步发展现代医药物流,尚需政策上进一步开放。

  在技术上,我国物流发展信息化水平落后。在发达国家,基于因特网的信息技术、网络技术相当发达,供应商、批发商、零售商都能通过网络实现信息共享,使得数据能快速、准确地传递,大大提高了库存管理、装卸运输、采购、订货、配送、订单处理等的自动化水平。而在我国,信息技术的应用尚处于起步阶段,大多医药物流企业并没有运用物流信息系统,信息缺乏相互链接和共享,远远没有达到物流运作所要求的信息化水平。尽管许多药品供应商、中间商、零售商、医院药房等都配备了电子计算机,但由于相互之间大多没有形成网络,因而发挥的作用极为有限。

  我国的医药生产企业、商业批发企业还没有形成统一的药品标准编码。我国目前物资编码尚未实现标准化,各个领域分别制订了自己的物流编码,其结果是不同领域之间情报不能传递,电子计算机无法联网,因而妨碍了系统物流管理的有效实施,医药行业也不例外。无论是工商企业、医疗机构自行设计的编码,还是总后卫生部等各种组织设计的编码,均是自成体系,因而只能在各自的系统内使用,相互之间并不能兼容。药品进入不同的连锁门店,就相应印上自己的编码。进入超市的非处方药,则被纳入超市的编码系统。不同的连锁企业之间、连锁企业与超市之间的互不兼容,势必会造成信息处理和流通效率低下,这是困扰物流配送的又一大难题。

  我国医药物流发展的战略构想及政策为了应对开放市场带来的日益激烈的竞争.国家经贸委制定的《医药行业十五规划》“ 中提出培育5至1O个面向国内外市场,年销售额达到5O亿元以上的特大型医药流通企业集团;建立4O个左右面向国内市场或国内区域性市场、年销‘ 售额达到2O亿元以上的大型医药流通企业集团;建立1O个在国内外知名的医药零售连锁企业,每个企业拥有分店达到个以上;建立一批区域性医药零售连锁企业,每个企业拥有分店达到100个左右;通过一体化发展,降低物流成本,提高物流效率和服务水平。

  我国7个区域可发展一级大型医药物流中心,以利于形成一个全国的医药物流网络体系。这7个区域是:珠江三角洲物流区、长江三角洲物流区、环渤海物流区、郑州物流区、武汉物流区、西安一兰州物流区、重庆一成都物流区。其中.珠江三角洲、长江三角洲、环勃海在东部,郑州、武汉在中部,西安一兰州、重庆一成都在西部,这样有利于最终形成一个全国的医药物流网络体系,以便能够有效地利用国家整体规划的物流骨干网络资源。

  从区域层面上分析,我国医药产业大致可以划出5个具有优势和特色的产业带:环勃海地区、以上海为中心的华东地区、以四川为极点的西部地区、以广东为极点的华南地区和以北京为极点的京津唐经济区。位于中部地区的医药产业虽不具备产业比较优势,但这些地区,比如郑州、武汉等的交通十分便利。

  国家食品药品监督管理局在《关于加强药品监督管理促进药品现代物流发展的意见》。 中提出:发展药品现代物流,是深化药品流通体制改革,促进药品经营企业规模化、规范化和进一步规范药品流通秩序的重要措施。对促进药品生产、经营企业的结构诃整,提高药品生产、经营企业的管理水平和效益,将会起到积极的作用,同时也有助于提高我国的药品监管水平。推行药品现代流通模式,促进医药商业现代化,是改变我国药品流通现状、规范我国药品流通秩序的治本之策。鼓励具有药品现代物流条件的药品批发企业通过兼并、重组、联合发展,促进规范化、规模化,使企业做大做强,允许其接受己持有许可证的药品企业委托进行药品的储存、配送服务业务。允许有实力并具有现代物流基础设施及技术的企业为已持有许可证的药品企业开展第三方药品现代物流配送。

  国家有关部门不仅制定了鼓励发展医药物流的政策法规,在资金上也对一些大型企业给予国债贴息项目支持。包括以上提到的北医股份、上药股份、广州医药、国药集团,都取得了国家相关资金支持。

  结束语我国医药物流目前处于起步发展阶段,需国家政策进一步开放支持,国家有关部门也应规范药品物流编码工作,进一步发展公共信息平台,为现代医药物流发展创造更好的平台。

  医药物流企业应提升管理水平,发展现代物流,并引入供应链管理概念,提升企业的核心竞争力。

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