自适应道路检测算法研究

自适应道路检测算法研究

全部作者： 黄涛 廖力 第1作者单位： 武汉理工大学 信息工程学院 论文摘要： 本论文提出了1种自适应道路检测算法。本算法基于道路坐标变换和Hough变换，并用最小2乘法来提高道路检测质量。算法具有快速、鲁棒性好及实用性强的优点。通过实验证明了上述算法的有效性和可靠性。 关键词： 坐标变换，阈值，图像2值化，Hough变换 (浏览全文) 发表日期： 2007年05月18日 同行评议：

英文摘要中除非是缩写要用小写。科技英语通常用1般现在式并且常用被动语态。仿真结果1般用Simulation results。论文参考文献引用不合理，只有在引用他人成果时才需要给出对应的参考文献。文中第1页【1】的引用、第5页【5】的引用、第3页上【3】的引用均不合理。

综合评价： 修改稿： 注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。

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