谈深层语义、表层语义与大学英语阅读教学

时间:2023-03-20 08:31:42 英语毕业论文 我要投稿
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谈深层语义、表层语义与大学英语阅读教学

摘要:乔姆斯基认为语言有深层意义和表层意义,同一种深层意义可以用不同的表层意义表述、大学英语四级考试的阅读题中,该理论得到了充分的体现,即在知文中,反复出现了多个表层意义的同义词,表述同一深层意义;在提问中,大多出现通过全文的表层意义推测其深层意义。这给我们教师在阅读教学中以特别大的启示。

关键词:表层语义 深层语义 表征 命题 阅读测试

  在20世纪50年代,美国心理学家乔姆斯基( Chomsky )提出了一种新的语言理论。乔氏认为,语言的深层意义是认识的内容,语言的表层意义则是对认识内容的表述。举例来说,“汤姆与玛丽结婚了”,这件事,我们可以用两种句式表述:一是:Tom married Mary(汤姆与玛丽结婚了);二是:Mary was married to Tom(玛丽嫁给了汤姆)。前一种说法是主动句式,后一种说法是被动句式。按乔姆斯基的观点,我们知道汤姆与玛丽结婚这个事实,这是语言的深层意义,而表述这件事实的两个句式,则是表层意义。同样的深层意义可以用不同的表层意义来表述。另外,不同的深层意义,有时也可以用相同的表层意义来表述。如Smith has gone(史密斯走了)这句话可以表述几个意思。表示疑问:;Smith has gone?史密斯走了吗?);表示肯定:Smith has gone.(史密斯走了。);表示讨厌 : Smithhas gone!(史密斯走了!)。
  有关知识的学习,信息加工心理学家大多同意把广义的知识分为两大类:一类为陈述性知识(declarative knowledge ) ,另一类为程续性知识(proceduralknowledge )。前一类知识用于回答“世界是什么”的问题,如“中国的首都在哪里”。后一类知识是用于回答“怎么办”的问题,如“1/3 2/5=?”。关于陈述性知识的学习,教学心理学家加涅(R.M.Gagne)将语言学习由简到繁分为二类。(1)符号(labels)学习。(2)事实(facts)学习。(3)有组织的知识学习,即学习由许多单个事实连接成的大的整体,或称为命题网络学习。同时,美国教育心理学家奥苏伯尔(D.P.Ausubel)对知识作了类似的区分。他认为,最简单的知识是建立事物与符号的表征关系;较复杂的知识是获得同类事物的慨念;更高一级的知识是习得表不事物之间的关系的命题。我们特别提到的是符号表征学习(representational learning)和命题学习(propositionallearning )。符号表征学习,是指学习单个符号或一组符号的意义,即乔姆斯基理论中相对应的表层意义。命题学习分为两类:一类是非慨括性命题,只表示两个以上的特殊事物之间的关系二另一类是慨括性(generalization)命题,它表示若干普通事物或性质之间的关系。不论表示特殊关系的命题或是普通关系的命题,它们都是由单i司联合组成的句子代表的,因此,可以说命题或命题组成的命题网络都是表示语言的深层意义的。
  大学英语四级阅读理解,要求考生阅读若干篇短文,总阅读量约1000-1200 词。每篇短文后有5个问题,考生应根据文章内容从每题四个选择项中选出一个最佳答案。阅读理解的目的是测试学生通过阅读,获取信息的能力,既要求准确,也要求有一定的速度。因此,抛开阅读速度之外,阅读的目的在于:抓住文章的主旨信息及所有细节信息,即通过全文的表层意义找出或推断出文章的深层意义。
  文章的深层意义为作者的思想,文章的表层意义,则是用词语表达的词面的意义,这样,要通过文章的表层(字面)意义,找到其深层意义,词句便起到了关键性的作用。那么近300词的一篇短文,又是怎样充分利用尽可能多的不同的词来表达文章的深层意义的呢?笔者发现:1、利用多个同义词;2、利用较模糊意义的句子。请看下列短文。
  Some pessimistic experts feel that the automobile is bound to fall into disuse. They see a day in the not-too distantfuture when all autos will be abandoned and allowed to rust.Other autho山ies, however,止i目‘the auto is here to stay.They hold that the car will remain a leading means of urbantravel in the foreseeable future.
  The motorcar will undoubtedly change significantly overthe next 30 years. It should become smaller, safer, and moreeconomical, and should not be powered by the gasolineengine. The car of the future should be far more pollution-freethan present types.
Regardless of its power source, the auto in the futurewill still be the main problem in urban traffic congestion(拥挤).One proposed solution to this problem is the automatedhighway system.
When the auto enters the highway system, a retractable(可伸缩的)arm will drop from the auto and make contactwith a rail, which is similar to those powering subway trainselectrically. Once attached to the rail, the car will become electrically powered from the system, and control of the vehicle will pass to a central computer. The computer willthen monitor all of the car's movements.
The driver will use a telephone to dial instructio

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