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“船舶管理”教学中现场演习教学模式浅析
摘要：随着世界航运水平的日趋频繁及我国船舶工业的异军突起，针对在实际船舶航行当中所遇到的各种突出问题，特别是针对船舶本身的模拟操作，对其良好掌握对今后实际操作具有十分重要的意义。本文通过将现场演习教学模式融入到船舶管理教学当中，为推动高职院校船舶管理教学水平及今后实际操作奠定坚实基础。
关键词：船舶管理;教学模式;现场演习
随着交通运输部《11规则》的实施，《船舶管理(轮机)》作为三管轮适任统考课程及船员进行职务晋升当中的重点考试项目。对于高职院校来讲，有关《船舶管理》课程是我院必考内容，由于此课程大多数均理论性内容及相关法律条款，因此，学生对此难有很高的学习兴趣。本文通过将现场演习教学融入在“船舶管理”教学当中，达到帮助学生理清课程内容、提升学习兴趣的目的。
一、船舶管理传统教学内容分析
本次现场演习教学与我国《海船船员适任考试和评估大纲》相结合，传统船舶管理教学课程主要内容为：船员所具有职务职责、值班职责、船舶检验及保证海上交通安全方面相应的国际公约和法规等;此外，在保证海上交通安全相关方面，主要有国内相关立法情况、内容及规定，采用PSC、FSC安全检查管理体系等;船舶在具体的海洋防污管理方面所存在的国内、外法规;船舶在遇到危险状况时采取的应急措施等。内容上理论性比较强，很难调动学生学习兴趣，活跃课堂氛围。
通过对船舶管理课程内容的分析，我们不难发现通篇逻辑性强，内容比较连贯，与船舶在实际营运过程中对人员管理、设备管理等方面均存在互通性。因此，我们根据实船营运理念，将现场演习教学模式运用到船舶管理教学中。以实现学生实际操作能力为最终目的，让学生对轮机员应掌握的基本职责及专项职责予以学习和认知，对船上安全生产相关的规章进行掌握，对相关船舶、海洋环境保护及船员管理等方面所存在的国内外管理公约及法规进行熟知;此外当学生实际上船操作后，还能培养学生掌握保障人员安全、设备安全和环境保护的相关技能，对船舶安全应急方法进行充分掌握，从而促使船员基本的应急反应技能予以提升。
二、船舶管理教学中增设现场演习教学模式解析
由于在船舶管理课程当中，所涉及的法律、法规及海事公约条款样式多样，而且在具体授课过程中，针对一些必要的船员及船舶证书方面的知识点，也应让学生对其予以掌握。而对于那些航海实践经验相对匮乏的学生来讲，这些内容不仅是其所学习的重点，同时也是他们进行掌握的难点所在。针对当前传统教学模式，其在具体的授课方式上全部为理论授课，许多教师虽然在讲课过程中运用多种例子予以讲解分析，将一些视频教学内容引入其中，并且还对学生实施分组，然而针对学生学习积极性的提升仍存在一定问题。因此，在现场演习教学模式中将传统内容与《海船船员适任考试和评估大纲》要求进行有机结合，通过现场实践的方式予以展开，以学生为主体，通过让学生亲身参与，实现学生对所学知识进行整体性的梳理和掌握，不仅能够更好的实现对理论知识的掌握，还能够较好的调动学生的学习积极性，提升学生的实践技能。
三、现场演习的内容阐述
在开展现场演习课程之前，应先将学生实施分组，并让各组成员分别扮演相关的海事局检察官、大管轮及轮机长等职务角色，并将所要考核的内容向学生进行提前通知，让学生在课前对知识点进行充分准备，针对每位同学所要扮演的职务，并不进行预分配，而最好的状况是在演习开始之前对其进行确定，在这样的紧张氛围当中才能更好的实现学生对不同职务的具体职责进行充分了解。在演习过程中，在人员之间的交流方面，应尽量采用英语进行交流，当其中一组正在演习时，其他各组可以对其进行观看，吸取其中的长处，并克服自身所存在的不足，实现共同进步。
1、现场演习教学当中辅助工具的准备
(1)可在教学前，对船舶安全管理文件进行复制操作，其在具体的内容上包含有相关程序及使用手册等;(2)对船舶法定记录簿予以复制，比如油类记录簿、船舶安全检查记录簿及轮机日志等。由于上述这些体系文件大多比较厚重，从教学工具角度来讲，可将其主要内容予以复制，并对封面实施标准清晰就好;(3)对一些重要的船舶证书进行复制，例如船舶自身吨位证书及相关的安全管理证书等。(4)对船员证书实施复制操作，例如海员证等。
针对上述材料信息，在教材当中与之相对应的内容很难找到，任课教师可通过一定方式，将某条船舶相关的证书材料及名称信息等内容，通过掩盖方式实施覆盖操作，并对其中的内容予以复制，从而运用到演习教学当中。如果根据实际演习情况，还需要一些相关的航运行业企业图书时，根据需要通过图书馆预借、网络查询等方式，对此进行准备。
2、场景设计
对某船在航行过程中出现应急情况予以模拟，可以根据实际需要，将学生分成不同的组，并按随机方式平均分配给各个事故类型当中，如火灾、原油泄漏及人员落水等。各个学生根据自身所担任的职责，对其课后所采取的应急职责进行表述。当船舶已经停港时，根据海事局检察官相关检查要求和步骤，上船对船舶各个环节实施相应的安全检查操作，其所检查的主要内容有：(1)对于轮机长来讲，当出现海上交通事故时，模拟轮机长将所需要向相关部门报告的内容进行简述，并且还要实施检查要求框架内，所需要进行出示的一些证书以及相应的船员资料等内容，相海事局检察官进行正确出示，另外还要将船舶管理当中，最新出台的一些规则的内容进行叙述;(2)对于船舶大管轮来讲，要求其对相关的轮机日志及油类记录簿等内容，结合实际状况对具有的要求和准则进行简述，并将ISM规则所具有的适用范围及内容形式进行简述;(3)要求二管轮对自身的基本职责范围予以简述，如二管轮在具体的航行停泊值班当中所应具备的职责，在使用机舱设备及具体的图书管理方面所具有的职责等内容;(4)对于三管轮来讲，要求对其自身所具有职责进行表述，比如当进行航行停泊当中，在具体的值班当中所具有的职责，将泵辅等机械设备在具体管理方面所具有的职责进行讲解，对SOLAS公约相应内容进行表达;(5)针对GMDSS操作员，当船舶遇到各种类型的应急状况时，在具体的对外联络方面，对其应遵守的具体程序及相关内容进行讲解，针对环境污染的预防方面的内容进行表述。然后，海事局检查官根据相应的船舶安全检查规则及相关的港口国监督等，对所模拟的不同职务的船员的实际表现情况进行点评，当本次教学活动结束后，教师要对本次演习教学进行总结性发言，对学生的表现予以肯定。
3、现场演习教学模式的设置目的
通过现场演习实践，各个同学均能够更加直观的了解到船舶应急行动、船员职责、保证交通安全的公约和法规及安全检查的程序和内容，通过现场演习教学，对于高职学生学习兴趣的提升及成绩的改善均具有重要推动作用。在具体的演习过程中，必须将一些最新的规则等内容在演习当中予以呈现，还应善于结合相关船舶管理的考试大纲，针对具体的考证题目内容，均会出现一些比较新型的题目，然而由于在具体的编订及出版方面，与实际状况相比存在一定的滞后性，一些已经无效的知识或内容，在相关书本当中依然存在，而对于新发布的修正案等内容，却在书本当中难以找到，因此，相关任课教师需要多运用网络资源及时更新，或者可通其它院校教师进行全方位的交流与合作，对这方面的最新动态进行主动了解，将所得到的最新信息资源及时告知学生。
通过在《船舶管理》课程当中有效融入现场演习教学模式，对学生掌握知识情况进行全面检查，还可以对那些书本上所没有的知识点进行有效掌握，这对于学生今后的考证知识积累及实船阅历提升具有重要作用。实施该教学模式后，对学生进行课后反馈，一些学生认为通过现场演习课程使自己所学到的知识得到充分运用，知识理论得到巩固和加深，一些学生认为通过现场实践操作，使自己的动手能力得到增强，积累了一定的实践经验，为今后走向实际工作岗位奠定基础;一些学生还认为通过现场演习课程学习，加深了团队协作能力，而在集体力量的框架下，其作用是无穷的。
在现场演习教学当中，其所存在的应用方法是多样的，不同教师课根据实际需要和授课状况，可以选择更为合适的教学方式和方法。随着这些年来船员适任英语考试中《船舶管理》课程所占到的知识比重日益增加，从中可知只有不断深化《船舶管理》课程改革，强化课程的专业核心地位，才能对航海类英语考试的通过率予以提升。其对于整个教学效果的提升具有一定的带动作用。
参考文献：
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