电子信息工程论文提纲

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电子信息工程论文提纲模板

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电子信息工程论文提纲模板

  电子信息工程论文提纲模板一

  致谢 5-6

  摘要 6-7

  ABSTRACT 7-8

  1 序言 9-12

  2 引言 12-18

  3 声呐匹配网络分析 18-20

  4 系统设计 20-26

  4.1 系统框图 20-22

  4.2 滤波器分析 22-24

  4.3 滤拨器类型选择 24-26

  5 系统实现方案 26-56

  5.1 换能器等效电路 27-34

  5.1.1 方法 27-30

  5.1.2 仿真 30-33

  5.1.2.1 低频带 30-31

  5.1.2.2 高频带 31-33

  5.1.3 换能器模型的电路总结 33-34

  5.2 匹配网络 34-53

  5.2.1 方法 34-48

  5.2.1.1 单频带带通贝塞尔滤波器 34-45

  5.2.1.2 双频带带通贝塞尔滤波器 45-48

  传统方法 45-47

  定义 45-46

  电路 46

  计算 46-47

  双频带同时工作的贝塞尔带通滤波器方法 47-48

  5.2.2 仿真 48-53

  5.2.2.1 单低频带带通贝塞尔滤波器仿真结果 48-49

  5.2.2.2 单高频带带通贝塞尔滤波器仿真结果 49-50

  5.2.2.3 传统双频带带通贝塞尔滤波器仿真结果 50-52

  5.2.2.4 同时工作双频带带通贝塞尔滤波器仿真结果 52-53

  5.3 线性功率放大器 53-56

  6 测试 56-64

  6.1 贝塞尔滤波器测试 56-64

  6.1.1 测试系统 56

  6.1.2 水下声呐换能器测试数据图 56-57

  6.1.3 声呐换能器匹配网络水中测试 57-63

  6.1.4 测试结果分析 63-64

  7 结论 64-65

  参考文献 65-68

  电子信息工程论文提纲模板二

  致谢 5-6

  摘要 6-7

  ABSTRACT 7-8

  1 绪论 12-18

  1.1 研究背景及意义 12-13

  1.2 国内外研究现状 13-16

  1.2.1 轨道交通领域的研究情况 13

  1.2.2 航空航天领域的研究情况 13-14

  1.2.3 其他领域的相关安全研究情况 14-16

  1.3 研究内容 16

  1.4 论文结构 16-18

  2 基于模型的安全分析方法 18-29

  2.1 统一建模语言UML 19-22

  2.1.1 UML基础知识 20-21

  2.1.2 IBM Rational Software Architect建模工具 21

  2.1.3 UML模型的扩展机制 21-22

  2.2 传统的安全分析方法 22-25

  2.2.1 危险与可操作性分析 22-23

  2.2.2 故障模式和后果分析法 23-24

  2.2.3 故障树分析法 24-25

  2.3 动态故障树分析法 25-28

  2.3.1 动态逻辑门 26-27

  2.3.2 故障树构建方法 27-28

  2.4 本章小结 28-29

  3 模型扩展设计及故障树生成方法 29-42

  3.1 UML建模与扩展方法 30-35

  3.1.1 类及其属性和操作的扩展方法 30-31

  3.1.2 类的基数的扩展方法 31

  3.1.3 类的关系的扩展方法 31-32

  3.1.4 使用构造型扩展故障描述语义 32-35

  3.2 模型信息提取算法 35-41

  3.2.1 XML定义及构成 35-36

  3.2.2 LINQ与XML 36-37

  3.2.3 根据提出的方法所建模型的XML描述 37-38

  3.2.4 UML模型信息提取算法设计 38-41

  3.3 本章小结 41-42

  4 故障树生成算法设计与实现 42-57

  4.1 动态故障树生成算法步骤 43-50

  4.2 UML模型到故障树自动生成软件设计与实现 50-52

  4.3 提出的方法与HIP-HOPS对比 52-56

  4.4 本章小结 56-57

  5 列控车载ATP系统的模型设计及求解 57-67

  5.1 列控车载ATP系统组成 57-59

  5.2 车载ATP系统建模及扩展 59-61

  5.3 故障树自动生成 61-64

  5.4 本章小结 64-67

  6 结论与展望 67-69

  6.1 主要工作与结论 67

  6.2 工作展望 67-69

  参考文献 69-72


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