国际经济与贸易毕业论文提纲

时间：2024-07-25 04:59:39 论文提纲我要投稿

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国际经济与贸易毕业论文提纲模板

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国际经济与贸易毕业论文提纲模板

　　国际经济与贸易毕业论文提纲模板一

　　摘要 5-6

　　ABSTRACT 6-7

　　1 引言 10-23

　　1.1 研究问题和意义 10-13

　　1.1.1 研究问题 10-12

　　1.1.2 研究意义 12-13

　　1.2 文献综述 13-18

　　1.2.1 对外直接投资的动因 13-15

　　1.2.2 对外直接投资的发展阶段 15

　　1.2.3 对外直接投资的决定因素 15-16

　　1.2.4 对外直接投资政策 16-18

　　1.3 概念框架 18-19

　　1.4 研究方法 19-20

　　1.4.1 演绎法与归纳法相结合 19-20

　　1.4.2 规范研究与实证研究相结合 20

　　1.5 创新点 20-21

　　1.6 论文其余部分的结构安排与主要内容 21-23

　　2 中国对外直接投资的发展阶段和政策演进 23-35

　　2.1 中国对外直接投资的发展阶段 23-25

　　2.2 中国对外直接投资政策的演进 25-35

　　2.2.1 对外直接投资初始阶段的政策 26-27

　　2.2.2 鼓励对外直接投资阶段的政策 27-28

　　2.2.3 扩大对外直接投资阶段的政策 28-33

　　2.2.4 中国对外直接投资政策小结 33-35

　　3 中国对外直接投资政策对OFDI的作用机制与模型 35-43

　　3.1 对外直接投资政策对OFDI的作用机制 35-36

　　3.2 变量的选取及假设的提出 36-40

　　3.2.1 解释变量的选取及假设 36-38

　　3.2.2 控制变量的选取及假设 38-40

　　3.3 模型的建立及数据的选取 40-43

　　4. 中国对外直接投资政策对OFDI的影响的检验 43-52

　　4.1 单位根检验 43-44

　　4.2 协整检验 44-45

　　4.3 逐步回归法 45-46

　　4.4 单项政策对OFDI影响的检验 46-48

　　4.5 三项政策整体对OFDI影响的检验 48-52

　　5 结论及对策建议 52-55

　　5.1 结论 52-53

　　5.2 对策建议 53-55

　　参考文献 55-59

　　国际经济与贸易毕业论文提纲模板二

　　致谢 5-6

　　摘要 6-7

　　ABSTRACT 7

　　1 引言 11-15

　　1.1 研究背景 11

　　1.2 研究意义 11-12

　　1.3 研究内容及思路 12-13

　　1.4 文章研究难点及研究特色 13-14

　　1.5 文章结构安排 14-15

　　2 相关理论概述及文献回顾 15-24

　　2.1 定额的产生和发展 15-16

　　2.2 成本定额的内容和作用 16-17

　　2.2.1 成本定额的内容 16

　　2.2.2 成本定额的作用 16-17

　　2.3 全面预算管理理论 17-18

　　2.3.1 全面预算的发展 17-18

　　2.3.2 全面预算管理和成本定额 18

　　2.4 价值链成本控制理论 18-22

　　2.4.1 价值链的基本内容 19-21

　　2.4.2 价值链成本控制 21-22

　　2.5 铁路运输作业成本理论 22-24

　　2.5.1 铁路运输成本的特点 22

　　2.5.2 铁路运输作业成本 22-24

　　3 铁路运输企业成本定额指标体系应用现状及困境分析 24-30

　　3.1 调研资料及调研数据说明 24

　　3.2 铁路运输成本定额指标体系 24-27

　　3.2.1 直接生产费用定额指标体系 25-26

　　3.2.2 大修成本定额指标 26-27

　　3.3 铁路运输企业成本定额指标体系应用现状 27-28

　　3.4 铁路运输企业运输部门成本定额应用现状及困境分析 28-30

　　4 运输部门成本定额模型构建 30-46

　　4.1 车站旅客服务成本定额 30-37

　　4.1.1 空调候车室的成本定额 30-32

　　4.1.2 直接生产用电的成本定额 32-33

　　4.1.3 仪器设备维修费用的成本定额 33-34

　　4.1.4 车站上水的成本定额 34

　　4.1.5 车站保洁的成本定额 34-35

　　4.1.6 垃圾投放点垃圾清运的成本定额 35

　　4.1.7 站容站貌美化的成本定额 35-36

　　4.1.8 春运成本定额 36

　　4.1.9 车站防疫成本定额 36

　　4.1.10 旅客伤害成本定额 36

　　4.1.11 规章、票据、揭示成本定额模型 36-37

　　4.1.12 其他零星支出定额模型 37

　　4.2 旅客列车服务成本定额 37-46

　　4.2.1 列车车厢类别 37-38

　　4.2.2 旅客列车服务的标准辆成本构成 38-39

　　4.2.3 标准辆成本的成本动因分析 39-43

　　4.2.4 其他成本动因分析 43-44

　　4.2.5 旅客列车服务成本定额模型 44-46

　　5 运输部门成本定额模型检验及效果分析 46-63

　　5.1 车站旅客服务定额模型数据确定及检验 46-56

　　5.1.1 空调候车室数据确定 46-48

　　5.1.2 直接生产用电支出数据确定 48-52

　　5.1.3 仪器设备运用维修数据确定 52

　　5.1.4 客车上水数据确定 52

　　5.1.5 车站保洁数据确定 52-53

　　5.1.6 垃圾投放点垃圾清运数据确定 53

　　5.1.7 站容站貌美化数据确定 53

　　5.1.8 春运数据确定 53

　　5.1.9 车站防疫数据确定 53

　　5.1.10 旅客伤害数据确定 53-54

　　5.1.11 规章、票据、揭示数据确定 54

　　5.1.12 其他零星支出数据确定 54

　　5.1.13 车站旅客服务定额模型检验 54-56

　　5.2 旅客列车服务成本定额模型检验 56-61

　　5.3 定额模型效果检验 61

　　5.4 成本定额模型应用相关建议 61-63

　　6 结论及需要进一步研究方向 63-65

　　6.1 结论 63

　　6.2 进一步研究方向 63-65

　　参考文献 65-67

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