谈谈桥梁桩基混凝土施工问题及应对措施
桥梁桩基混凝土施工是整个桥梁工程建设中的关键内容。在桥梁桩基施工过程中，如果沉垫层太厚，那么对首批混凝土而言，就很难把桩底沉渣排除干净，进而使得桥梁桩基的承载力下降。
摘要：为满足现阶段经济发展的要求，我国的交通运输行业建设的规模和数量都在不断的增加，尤其是桥梁工程建设项目更是逐年增加。在桥梁工程项目施工中，桩基施工是最主要和难度最大的内容，因其施工主要是在水下进行操作，所以难免会出现一些问题，再加上施工原料混凝土的影响，如果施工技术操作还不规范必然会造成严重的后果，因此为保障桥梁工程的施工质量，有必要加强对施工问题及施工技术措施的研究，文章正是以此为背景展开的讨论。
关键词：桥梁桩基;混凝土;常见问题;技术措施
引言
桥梁工程项目是现代人们出行中的主要交通设施之一，桥梁建设质量直接影响着其建设效益的发挥和人们的出行安全。对桥梁而言，其施工质量很大程度上是由桥梁桩基的施工质量决定的，桩基的施工环境是地下深处，所以对技术要求比较高，一旦出现失误就可能会影响整个桥梁工程的稳定性和安全性，鉴于此，文章主要研究了桥梁桩基混凝土施工的有关内容，希望以此能为同类施工提供一定的理论指导，进而促进桥梁建设项目的更好发展。
一、桥梁桩基混凝土施工技术措施
1、施工前的技术措施
第一，确定泥浆性能指标。在桥梁桩基混凝土灌注前，先要做好泥浆性能指标调控工作，通常控制泥浆比为1.10-1.25，含砂率控制在8%左右，还要控制粘度在28s左右。第二，选择合适的灌注导管。灌注导管的选择应结合孔径深度、钢筋笼直径以及导管操作的范围等确定导管直径。一般大直径导管能缩短灌浆时间。导管连接用高强螺栓，用前进行试压和拼装，还要清理内壁杂物，还要进行导管编号。第三，为保证灌注效果，在灌注前还要检查孔底是否存在积水和沉渣。沉渣处理比较简单。积水处理时若地下水少，可在灌注前用海绵、毛毡等将积水吸收干净，吸干净后立即进行灌注。若上述方法无效，就应实施水下混凝土灌注。
2、施工过程的'技术措施
第一，保证护壁混凝土强度。为确保桥梁桩基施工质量，要确保护壁强度和桩基混凝土强度一致，另外，护壁要比地面高0.3m，为保证护壁质量要进行护壁检查，以防渗漏水问题。第二，完善混凝土灌注。在混凝土灌注施工中，应该提高设备起重力，以此提高加料速率，接着慢慢拉动导管，以此促使混凝土顺利下滑。混凝土灌注时，还要严格计算每盘混凝土下料高度，以防出现断桩问题。还要控制混凝土强度，做好振捣工作，保证振捣充分，避免漏振以及过振现象。还有就是混凝土灌注要均匀进行。第三，控制灌注速度。灌注前完善准备工作，灌注中观察相关工序的配合程度，保证灌注速度均匀。钻孔时要连续进行，中途不能停钻。实际浇筑高度应该比设计高度高50—100cm，还要清除浮浆、控制测量误差，以保证成桩质量。
3、施工后期施工技术措施
第一，提升混凝土密实度。灌注后期因孔内压力较小，上下密实度可能存在一些差异，一般上部小于下部，对此可轻微提升漏斗，提高灌注落差，增大上部密实度，保证上下密实度的一致性。第二，保养和检测工作。桥梁桩基混凝土灌注完成后还要进行保养，养护完后再进行检测。桥梁桩基混凝土检测可使用超声波透射法和低应变法。
二、桥梁桩基混凝土施工具体问题的技术处理措施
1.桩底沉垫层过厚问题
在桥梁桩基施工过程中，如果沉垫层太厚，那么对首批混凝土而言，就很难把桩底沉渣排除干净，进而使得桥梁桩基的承载力下降。所以为有效避免以上问题的出现，应该重点把握好以下几点内容：第一，要在钻孔达到施工设计要求后，结合钻孔的方式、钻孔的机械条件和土质条件等选择合适的清孔方法来进行操作;第二，在完成钢筋牢笼和导管的下放之后，还要再一次进行沉垫层厚度的检查，假如检测的结果沉垫层厚度超标，就应继续进行二次清孔。
2、导管进水问题
在首批混凝土注入之后，导管就应该进水，与此同时要用吸泥机将泥全部吸干净，接着重新实施导管灌注。在导管灌注的过程中，出现导管进水问题主要是因为导管的管口超出已经灌注的混凝土表面，对此可采取以下技术措施，要按照一定的顺序将导管拔出来，然后使用吸泥机等相关设备把原有混凝土灌注表面的沉渣吸走，将那些有底塞的导管插到混凝土表面以下，应该控制深度在两米以下的位置，完成上述步骤后就开始在无水导管中进行灌注，同时把导管提上来，这样就能使灌注混凝土从导管底塞流出。
3、导管堵塞问题
造成导管堵塞主要有以下几方面的原因：第一，在混凝土制作中，由于水分含量太少使得混凝土的坍落度变低，同时还使得骨料颗粒偏大，最终导致不能满足浇筑的要求;第二，导管伸缩控制不到位，主要是导管的提升速度和混凝土浇筑的速度不一样，进而使得在这个过程中出现了混凝土堵塞导管的情况，另外在这个过程中如果存在导管提升速度太快的情况，还有可能会引发混凝土滴注现象。对此采取的技术处理措施是：使用长度合适的钢筋捅塞球，以此促使混凝土下落;除上述简单的方式外还可使用机械微振动的方式使混凝土自然下落，需要注意的是在混凝土下落时应该保证导管可以回到正确的埋管位置;还应该严格的进行封底混凝土数量的计算，把握的原则是宜多不宜少，应该完善配合比设计，最好选用那些和易性较好的水泥和砾石作粗骨料，这样配置出来的混凝土材料封底效果非常好。除此之外，还可以使用下面的技术，此种技术不用剪球，但是需要在漏斗内向上拔球。另外，在混凝土灌注中对卡管问题，一般主要应该是采取预防为主的措施，比如在混凝土灌注前要检修相关设备，应该保证备用设备的配置完整性，尽量确保灌注过程的连续性和快速性，如果是在天气较热的情况下进行桥梁桩基的水下混凝土灌注施工，在施工初期应该加入一些缓凝剂，以此防止出现混凝土过早初凝的现象。
4、钢筋笼上浮问题
导致出现钢筋笼上浮问题的原因是：在进行混凝土灌注时，因混凝土需要经过导管流出这样就有可能会产生很大的冲击力，进而就导致钢筋笼上浮;或者可能是因为混凝土高度比钢筋笼高一些，这样就使导管埋深过大，与此同时还使得灌注表面出现硬壳，如果此时没有及时把导管底端提到钢筋底部，这样就会使导管中流出的混凝土上升，最终引发钢筋笼上移。针对钢筋笼上浮问题应该使用的主要技术措施是：在桩基混凝土灌注的过程中一定要严格控制混凝土灌注的高度，还要控制导管的埋设深度，在混凝土达到钢筋笼底部150-350cm时，就要把导管提到钢筋笼端部以上;而且在灌注中一旦发现出现钢筋笼上浮必须立刻停止灌注，然后认真计算导管的埋深，还要计算已经浇筑的混凝土的高度，在确定好导管可以继续提升之后再进行灌注，以此避免出现钢筋笼上浮的问题。
结束语
综上所述，桥梁桩基混凝土施工是整个桥梁工程建设中的关键内容，施工中因施工环境的复杂性使得工程建设中容易出现一些问题，为此要求桥梁施工技术人员一定要先把我整个桩基混凝土施工中的技术控制措施，然后再结合具体的施工问题完善对应的技术措施，只有这样才能保证工程建设的技术质量，进而保障桥梁建设项目最大经济效益的实现。
参考文献
[1]秦磊,周立飞.浅论桥梁桩基混凝土施工中的技术问题[A].科技部.2014年全国科技工作会议论文集[C].科技部:2014:1.
[2]李泽生.桥梁桩基施工常见质量问题及处治措施[J].交通世界(运输.车辆),2015,09:141-142.
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