地下铁道火灾烟气分区控制及人员疏散模式研究提纲
论文摘要: 地铁灾害特别是火灾烟气的控制是保障地铁安全运营、防止重大伤亡事故的重要前提.本文依托（略）划项目“长沙地铁车站火灾分区控制研究”及中南大学研究生创新基金项目“地下空间火灾灾害分区控制研究”等课题（略）生火灾时如何有效控制烟气、为人员逃生创造更为安全的疏散环境开展了系统研究.在深入分析地铁既有火灾烟气控制方法所存在缺陷的基础上,提出了烟气分区控制方法和实施模式,并综合运用理论计算、数值模拟和火灾试验等研究手段,对所提烟气分区控制方法进行了充分论证,其主要内容和成果为: ⒈在对地铁建筑型式和特点剖析的基础上,采用数值模拟方法对区间隧道和车站既有火灾烟（略）效果进行了探讨（略）于未能将人烟完全分离,既有烟气控制方式存在安全隐患.在隧道内采用纵向通风控制列车中部火灾烟气时,无法保障下风侧乘客安全疏散；在地铁车站中,既有方式能在一定时间内阻止站台火灾烟气向站厅层扩散,但烟气在站台上波及范围较大,并且难以应对复杂火情,仍存在较大风险. ⒉将灾害分区控制方法和消防性能化设计（略）火灾灾害控制中,首次提出烟气分区控制方法及人员无烟疏散策略,即将需要防护的空间划分...
Metro disaster, especially, the fire, as well as the research on controlling fire haza（omitted）is related to the prevention of major casualties, plays an increasing important role in（omitted）y of subway operatio（omitted）esis relies on Study on Fire Sub-controlling of Changsha Subway Station-one of the Science and Te（omitted）rojects of Hunan Province, together with the Central South University Graduate Innovation Grant（omitted）Research on Fire Disaster and Smoke Zoning Control in Underground Space...
目录:摘要 第3-5页
ABSTRACT 第5-7页
第1章 绪论 第12-24页
·研究背景 第12-16页
·当代地铁发展的特点 第12-13页
·地铁火灾的危害 第13-16页
·国内外的研究现状 第16-21页
·地铁火灾研究的内容 第16-18页
·国外地铁火灾研究现状 第18-19页
·国内地铁火灾研究现状 第19-21页
·研究的不足 第21页
·研究意义和主要内容 第21-24页
·研究意义 第21-22页
·主要内容 第22-23页
·研究思路 第23-24页
第2章 我国地铁建筑形式及既有火灾烟气控制方法 第24-51页
·我国地铁的建筑形式 第24-27页
·地铁车站的类型 第24-25页
·区间隧道的类型 第25-26页
·车站的几何尺寸 第26页
·隧道的几何尺寸 第26-27页
·地铁火灾危险性和火灾规模分析 第27-28页
·地铁火灾危险性分析 第27-28页
·地铁典型火灾的规模分析 第28页
·地铁的环境控制 第28-29页
·隧道内通风 第28-29页
·车站内通风 第29页
·区间隧道人员疏散及火灾烟气控制方式 第29-31页
·列车驶往就近车站组织人员疏散的方式 第29-30页
·人员就地疏散的方式 第30页
·乘客疏散方向和烟气控制方式 第30-31页
·车站人员疏散与火灾烟气主要控制方式 第31-34页
·车站火灾时人员疏散方式 第31-32页
·地铁车站火灾烟气控制主要目的及设计原则 第32页
·地铁车站既有火灾烟气控制的方法 第32-34页
·区间隧道既有烟气控制方式的数值模拟 第34-37页
·数值模拟方案 第34-36页
·区间隧道烟气自然蔓延的扩散规律 第36页
·区间隧道纵向通风时烟气控制特点 第36-37页
·区间隧道集中通风时烟气控制特点 第37页
·地铁车站既有烟气控制方式的数值模拟 第37-50页
·岛式地铁车站数值模拟分析模型及模拟工况 第37-40页
·车站火灾烟气自然蔓延规律 第40页
·站台层负压排烟控制效果 第40-44页
·其它烟气控制方式的数值模拟 第44-48页
·既有烟气控制方式应对站台复杂火情的效果模拟 第48-50页
·本章小结 第50-51页
第3章 地铁火灾烟气分区控制方法及无烟疏散策略 第51-74页
·火灾烟气分区控制的理论基础 第51-54页
·设置水密舱是灾害分区控制理论在船舶中的创造性应用 第51页
·利用空气幕控制烟气的相关研究 第51-52页
·大空间场所的消防性能化设计 第52-54页
·火灾烟气分区控制模式与人员无烟疏散策略 第54页
·地铁区间隧道烟气分区控制模式 第54-60页
·隧道烟气分区控制模式初始设想——横向分区 第54-56页
·区间隧道纵向分区烟气控制模式 第56-60页
·地铁车站垂帘分区烟气控制模式 第60-64页
·垂帘分区烟气控制的设想 第60页
·垂帘分区烟气控制系统的构成及动作方式 第60-62页
·垂帘分区烟气控制效果的数值模拟 第62-64页
·垂帘分区烟气控制模式的可行性 第64页
·地铁火灾垂帘分区烟气控制的临界排烟量 第64-73页
·火灾烟气生成量的计算 第64-68页
·垂帘分区烟气控制模式的临界排风量 第68-73页
·本章小结 第73-74页
第4章 地铁火灾烟气分区控制的数值模拟研究 第74-110页
·区间隧道纵向分区烟气控制效果的数值模拟 第74-92页
·烟气自然蔓延工况模拟结果分析 第74-77页
·行驶区单侧排烟通风方式 第77-82页
·行驶区双侧排烟通风方式 第82-87页
·疏散通道正压送风通风方式 第87-89页
·疏散通道送风及行驶区单侧排烟相结合的通风方式 第89-92页
·垂帘分区烟气控制模式的临界排烟量计算 第92-96页
·临界排烟量数值分析模型 第92页
·临界排烟量数值模拟工况设置 第92-93页
·卷帘距地0.5m时的临界排烟量 第93-94页
·卷帘距地2.0m时的临界排风量 第94-95页
·数值模拟与理论计算的临界排烟量比较 第95-96页
·地铁车站垂帘分区烟气控制的数值模拟 第96-108页
·车站火灾数值分析模型 第96页
·车站火灾数值模拟工况设置 第96-97页
·站台火灾烟气自然蔓延的数值模拟分析 第97-99页
·着火分区跨越站台层和站厅层时的数值模拟分析 第99-102页
·着火分区位于站台层时的数值模拟分析 第102-104页
·卷帘距地2m时的数值模拟分析 第104-107页
·车站行驶区烟气分区控制的数值模拟分析 第107-108页
·本章小结 第108-110页
第5章 地铁区间隧道纵向分区烟气控制的试验研究 第110-147页
·试验目的与试验内容 第110-111页
·试验目的 第110页
·试验内容 第110-111页
·区间隧道试验模型设计 第111-123页
·试验模型的相似性及模型方案 第111-116页
·隧道试验模型与实体隧道同名参数关系 第116页
·试验模型的纵向分区及通风设备 第116-118页
·试验数据采集系统 第118-121页
·隧道试验参数标定 第121-123页
·试验过程简介 第123页
·试验结果与分析 第123-139页
·烟气自然蔓延工况 第123-126页
·行驶区单侧排烟工况 第126-131页
·行驶区双侧排烟工况 第131-135页
·疏散通道正压送风工况 第135-137页
·疏散通道送风及行驶区单侧排烟相结合工况 第137-139页
·试验结果与数值模拟的比较 第139-146页
·烟气自然蔓延工况的比较 第139-140页
·行驶区单侧排烟工况的比较 第140-142页
·行驶区双侧排烟工况的比较 第142-143页
·疏散通道正压送风工况的比较 第143-144页
·疏散通道送风及行驶区单侧排烟相结合工况的比较 第144-146页
·本章小结 第146-147页
第6章 地铁车站垂帘分区烟气控制的试验研究 第147-176页
·试验目的与试验内容 第147-148页
·试验目的 第147页
·试验内容 第147-148页
·地铁车站试验模型方案 第148-156页
·试验模型设计 第148-150页
·试验模型与实体车站同名参数的关系 第150页
·车站试验模型制作 第150-151页
·风机与排烟系统 第151页
·数据采集系统 第151-153页
·试验参数标定 第153-156页
·试验过程简介 第156页
·垂帘分区烟气控制模式的临界排烟量试验测值 第156-161页
·卷帘距地0.5m时的临界排烟量 第156-160页
·卷帘距地2m时的临界排烟量 第160-161页
·地铁车站火灾垂帘分区烟气控制工况试验结果与分析 第161-171页
·车站火灾烟气自然蔓延试验 第161-163页
·着火分区跨越站台层和站厅层的试验工况 第163-167页
·着火分区位于站台层的试验工况 第167-169页
·卷帘底边距地0.2m时车站火灾垂帘分区烟气控制试验工况 第169-171页
·试验结果与数值模拟的比较 第171-174页
·车站烟气自然蔓延工况的比较 第171-172页
·垂帘分区烟气控制模式临界排烟量的比较 第172页
·垂帘分区烟气控制工况试验结果与数值模拟的比较 第172-174页
·本章小结 第174-176页
第7章 研究结论与展望 第176-183页
·研究结论 第176-177页
·主要创新点 第177-178页
·火灾烟气分区控制方法研究展望 第178-183页
·地下铁道中烟气分区控制的应用研究 第178-179页
·烟气分区控制方法在公路隧道中的应用展望 第179-180页
·烟气分区控制方法在高速铁路隧道中的应用展望 第180-181页
·垂帘分区烟气控制模式在其它建筑空间中的应用展望 第181-183页
参考文献 第183-192页
致谢 第192-193页
攻读学位期间发表论文及科研情况 第193-195页
·在读期间发表的论文 第193页
·参加的科研项目 第193-194页
·专利技术 第194页
·参加的学术会议 第194-195页
中南大学硕(博)士研究生学位论文延缓公开申请表 第195页
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