高速公路道路热熔标线分析论文

高速公路道路热熔标线分析论文

　　摘 要：介绍高速公路道路热熔标线的设备配置、施工组织及具体在高速公路施工的一些经验,就道路标线设备的施工原理及使用、施工中应注意的问题做了深入的探讨，并结合乌-奎高速公路道路标线施工进行进一步介绍。

　　关键词：高速公路；道路标线；经验

　　随着国家经济建设的蓬勃发展，高速公路在交通运输中的重要性已逐渐显示出来，高速公路的修建量逐年增加，道路标线是必不可少的施工工序。各国的热熔标线方法主要有以下两种，即机械全自动式和手推式。机械全自动标线方法适合用于工作面较大，标线类型较简单，线段较长的工程；手推式标线方法适合用于工作面较小，标线类型较复杂，更适合于道路补线施工。本文主要介绍热熔标线的设备配置、施工组织及具体在高速公路施工的一些经验。

　　1 道路标线设备的施工原理及使用

　　目前，就道路标线方式主要有机械式标线施工和手推式标线施工，两种方法都能完成不同情况下的标线任务。

　　1.1 机械式标线施工

　　机械式标线施工机械，如“大力神”全自动划线车。施工工艺有三种方式即刮板式热熔标线、带式热熔标线和热喷式热熔标线。根据不同的环境，不同的要求选择合理的施工方法。

　　刮板式热熔标线施工，施工原理如同在墙上抹灰，区别在于有两个侧刀，是在保证一定厚度的情况下，平整地将热熔涂料刮在地表。此方式的优点为线型顺直，表面平整，标线粘接力强。但遇到路面较粗糙或抗滑层路面，线型的毛边，并且较费材料。

　　带式热熔标线施工俗称挤牙膏，工作原理与挤牙膏相似。车辆在行走中，设备以一个不变的材料流量，均匀地铺在地表。此方式的优点：线型优美，无毛边，起刀、断刀整齐，较省料，适合划虚线。缺点：因为标线材料的流出量是一定的，故标线厚度随车速变化而变化，所以要求材料流量必须与车速形成一个合理的关系，才可划出质量较好的标线。

　　热喷式标线施工，是以一定的压力将已熔化的热熔涂料喷敷在地表而形成。优点：因以一定的压力喷在地表，所以粘接力较强，使用时间较长。缺点是线型难看，毛边大，并且标线厚度随车速变化而变化。

　　机械式标线施工时，采用封闭式施工，既在整个施工过程中，热熔涂料及加热装置都采用内封闭式。内封闭式加热装置，安全系数大，温度控制采用电脑全自动控制，并且在施工中很少受外界环境的影响，如大风、烈日天气；内封闭式的热熔涂料，时刻处于保温状态，随时可以施工。

　　1.2 手推式标线施工

　　手推式标线施工，主要以一台液压热熔釜与手推车配合作业，两者分体，热熔釜加热涂料，手推车划线机划线。其工作原理为刮板式施工。手推式标线施工，设备少，施工简便，对一些小工程比较方便，每天完工量较少，不适合大面积作业。并且受环境影响比较大，如大风天气，炉火无法点着，无法加热。天气太热，液化气罐太危险，不利于施工。

　　2 施工中应注意的问题

　　2.1 掌握时机

　　路面工程完工后，路面较干净，标线队伍应抓紧时间施工，但一定要按照规范规定施工，保证工程质量。

　　2.2 安全施工

　　新修路面为封闭式交通，这样为标线队伍大面积作业提供了保障。遇到半封闭交通，应安排专人指挥交通，确保工程顺利进行，同时施工完的工程要保护好，防止污染。采用手推车式标线施工时，应做好防火工作。中午天气较热，液化气罐应做降温处理，天气太热，应停止施工。

　　3 乌-奎高速公路道路标线施工介绍

　　乌-奎高速公路全长266.2公里，其中高速公路232.3公里，汽车专用二级公路17.1公里，该路于2000年完工。该路标线工程量较大，并且标线内容多，类型复杂，工期短，施工作业面不完全具备。

　　2000年7月，就乌-奎高速公路标线施工，采用机械式标线（一台T750型“大力神”全自动划线车）和手推式标线（一套XZTC-440X2液压热熔釜，两辆XZPF-150/200型手推车）联合作业的方法，取的较好的效果，保质保量完成任务。保证了乌-奎高速公路的顺利通车。采用这种施工方式，主要有以下优点：

　　（1）施工中，各自施工互不干扰，施工速度快。“大力神”作业速度快，最高2700平方米/日，一般1500平方米/日。

　　（2）采用划线车划实线，线型平滑顺直，有利于车辆行驶，手推车划线机划虚线，线形优美，精度高，误差小，划特殊标线准确率高。

　　（3）施工中，长距离作业，路面污染小，有利于环保。

　　高速公路的道路标线是车辆畅通和安全的关键，所以施工中应严格要求。热熔标线安全系数高，夜间行车，标线反光性好，有利于行车安全。但新疆仅在高等级公路使用较多，路网工程普及较少。

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