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铁路汛期防洪知识
防洪减灾的根本目的就是为了最大限度地减少人员伤亡和财产的损失。下面YJBYS小编为大家搜集的一篇“铁路汛期防洪知识”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友!
应急抢险与救护
防洪减灾的根本目的就是为了最大限度地减少人员伤亡和财产的损失。集中体现在当发生暴雨洪水灾害时，受威胁的群众首先应采取互助互救，并及时向上级防汛部门报告险情，以便组织防汛队伍尽快赶到险区实施抢险工作，转移群众、解救被洪水围困人员和抢救伤员。当房屋即将被子淹时，必须坚持先救人后抢财产的原则，力争做到不死人、不伤人;对于不愿离开的老人要对其强行撒离险区;对受伤人员在脱险后进行就地救护，重伤者应迅速送往附近医院救治。洪水退却后应立即组织医疗单位实施防疫工作，以保证灾区无大病、无大疫发生。
1、遭遇洪水时应如何报警?要了解山区洪涝灾害具有突发性强、危害大的特点，提前做好防范的各项准备工作;要汲取突发山洪灾害造成人员伤亡的教训，切不可疏忽大意。凡是居住在受洪水威胁的深沟、峡谷、河边及山脚下、溪沟旁和水库、尾矿坝下的居民，当遇到到连续降雨天气时，就应高度戒备，特别是在夜晚更要倍加小心。
当险情来临时监测人员及其第一发现人要紧急报告防汛部门和周围群众，采取鸣罗、拉报警器等预先制定的群众知道的信号，上游村屯还要责无旁贷地通过电话、手机迅速向下游村屯报警;当地防汛部门接到险情报告后，要立即向更大范围的地区发布洪水警报，及时做好应急抢险和救援工作。
2、被洪水围困时怎样求救?无论是在山区还是在城镇，不管是单身一人或是多人，在遭遇到被洪水围困时，只要是固守在高地、高岗、大树上或者是在基础坚固的房顶上，等到洪水自然退去后便可自行脱险解困，即使洪水退却很慢，也切不可以着急出逃，要通过各种方式与外面取得联系，等待救援人员前来解救。如果被困在低洼处、土坎上或是土房上，情况又十分危急时，有通讯条件的可利用手机、电话与外面取得联系求救;没有通讯条件的，可以制造醒目的求救信号，如制造烟火、挥动色彩鲜艳的衣物或者集体大声呼喊等方法进行不断地向外界求救，以求得尽快获得脱离危险的境地;同时要寻找体积较大的漂浮物，主动采取自救措施。
3、怎样抢救被雷击伤的人?受雷击伤或严重休克的人，身体并不带电，救护人员应马上让其躺下，扑灭身上的火，并对其进行抢救;若伤者虽然已失去了意识，但仍有呼吸和心跳，则自行恢复的可能性很大，应让其伤者舒适平卧安静休息后再送往医院;若伤者已停止了呼吸和心跳，应立即对其实施人工呼吸和心脏按摩，并注意在送往医院的途中也不要中止心肺复苏的急救。
4、溺水者如何救护?溺水是指人淹没水中或者其它液体中，呼吸道被水、污泥、杂物等堵塞或因喉、气管发生痉挛，收缩梗阻而造成的窒息和缺氧。在洪水中溺水也是如此。若抢救不用时，4至5分钟内即可死亡。必须争分夺秒地进行现场急救，切不可急于送医院而失去宝贵的抢救时机。
现场处置方法：
⑴将溺水者救上岸后，应迅速检查溺水者的身体情况，清除口鼻内的淤泥、杂草及呕吐物，然后再控水处置;并注意为溺水者保暖。
⑵所谓控水(倒水)处置，是利用头低、脚高的体位，交溺水者吸入的水控制倒出来。最简单的方法是救护人一腿跪地，另一腿出膝，把溺水者的腹部放在膝盖上，使用权其头下垂，然后再按其腹、背部。
⑶对已停止呼吸的溺水者，应立即进行人工呼吸。方法是：将溺水者仰卧位放置，抢救者捏信溺水者的鼻孔，一手掰开溺水者的嘴，深吸一口气，迅速口对口吹气。人工呼吸频率为每分钟16——20次。
⑷如果呼吸心跳均已停止，应立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩。溺水者经现场急救处理，在心脏呼吸恢复后，立即送往附近医院。
⑸特别提示：不懂得水中施救、不了解现场水情、不会游泳者以及未成年人不可轻易下水救人，可采取报警求助的方式或者利用现场器材，如绳索、木杆、救生圈等施救。
防洪防汛安全知识
什么是汛期？
汛期是指江河由于流域内季节性降水、融冰、化雪引起的季节性水位上涨的时期。
什么是防汛？
防汛是指为防止和减轻洪水灾害，在洪水预报、防洪调度、防洪工程运用等方面进行的有关工作。汛的含义是指江河、湖泊等水域的季节性或周期性的涨水现象。
暴雨预警信号等级划分
蓝色预警：12小时内降雨量将达50毫米以上或已达50毫米以上，且降雨可能持续。
黄色预警：6小时内降雨量将达50毫米以上或已达50毫米以上，且降雨可能持续。
橙色预警：3小时内降雨量将达50毫米以上或已达50毫米以上，且降雨可能持续。
红色预警：3小时内降雨量将达100毫米以上或已达100毫米以上，且降雨可能持续。
防洪防汛安全知识——应对暴雨山洪
暴雨洪水发生前
（1）要避免在低洼地带、山体滑坡威胁区域活动。每年夏初要对房前屋后进行检查，留心附近地质变化，看是否有危险迹象。
（2）要熟悉周围环境，自备必要的防水、排水设施，如帆布、编织袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收听当地气象防汛部门的预报。特别是人群密集区要及时做好人员疏导转移等工作。
暴雨洪水发生后
（1）发现重大征兆或已经发生灾害时，尽快将消息传递出去，引起重视，争取控制灾害发展和救援。
（2）在紧急情况下，头脑冷静，行动快速，果断放弃。暴雨洪水突发性强，陡涨，持续时间短。当发现河道涨水，要迅速撤离，不可迟疑。汛期河道涨洪时，千万不要强行过河，要耐心等河水退了以后过河，或长距离绕行过河。
（3）在发生暴雨洪水时，行人避雨要远离高压线路、电器设备等危险区域，雷雨时要关闭手机。
（4）及时对溺水者进行人工呼吸等紧急救护等。
防洪防汛安全知识——暴雨来临时采取防范措施
（1）暴雨来临，关闭门窗，防止雨水扑入屋内，一旦进水立即关闭电源、煤气等设备；
（2）切断低洼地带有危险的室外电源；
（3）不要走地下通道或高架桥下面的通道；
（4）不要在流水中行走，15厘米深度的流水就能使人跌倒；
（5）在山地如发现水流湍急、混浊及夹杂泥沙时，应离开溪涧或河道；
（6）暴雨中开车应打开雨雾灯，减速慢行，注意预防山洪，避开积水和塌方路段；
（7）注意街上电力设施，如有电线滑落，即刻远离并马上报告电力部门；
（8）如住所可能出现严重水淹，应撤离居所，到安全地方暂避；
（9）遇到危险时，请拨打110求救。
防洪防汛安全小常识
1、汛期气候多变、突变、常会出现打雷闪电、大暴雨、冰雹、龙卷风等灾害性天气；
2、汛期易发生山体滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴发等自然灾害；
3、要经常收听天气预报、密切注视天气变化、了解掌握灾情预报预测、做好防洪自护。要认真学习有关汛期防灾抗灾的知识，提高自我保护能力；
4、不到易发生山洪（河溪边、沙滩，低洼处）区域游玩逗留；
5、不到易发生山体滑坡、崩塌和泥石流等危险区域或危房里活动停留；
6、不到溪、河、池塘、水库等水域戏水、游玩；
7、需过溪河要找桥梁通过。不要涉水过抗、过溪、过河，更不要冒险抢渡溪河；
8、不到小溪、河流等水域捕鱼玩耍；
9、遇到灾害性天气尽量不外出，已出门在外的要寻找安全的地带避灾自护；
10、要熟记学校应急信号、应急转移路线和地点、需紧急转移时，要听从学校统一指挥，及时有序的安全转移；
11、途中遇险时，不必惊惶失错，应迅速进行避险自救或寻找求助求救的办法，不能冒险行事。
洪水暴发时的自救方法
1、洪水灾害中如何原地待救
水灾的发生，都是灾害能量积累到一定程度的结果，因此在洪水到来前，洪灾区群众应利用这段有限的时间尽可能充分地做好准备。有条件者可修筑或加高围堤；无条件者选择登高避难之所，如基础牢固的屋顶、在大树上筑棚、搭建临时避难台。蒸煮可供几天食用的食品，宰杀家畜制成熟食；将衣被等御寒物放至高处保存；扎制木排，并搜集木盆、木块等漂浮材料加工为救生设备以备急需；将不便携带的贵重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高处，票款、首饰等物品可以缝在衣物中；准备好医药、取火等物品；
2、洪水将至，应该如何逃生
处于水深在0.7m以上至2m的淹没区内，或洪水流速较大难以在其中生活的居民，应及时采取避难措施。因避难主要是大规模、有组织的避难，所以要注意：一要让避难路线家喻户晓，让每一个避难者弄清，洪水先淹没何处，后淹何处，以选择最佳路线，避免造成＂人到洪水到＂的被动。二要认清路标。在那些洪水多发的地区，政府修筑有避难道路。一般说来，这种道路应是单行线，以减少交通混乱和阻塞。在那些避难道路上，设有指示前进方向的路标，如果避难人群不能很好地识别路标，盲目地走错路，再往回折返，便会与其他人群产生碰撞、拥挤，产生不必要的混乱。三要保持镇定的情绪。掌握＂灾害心理学＂实际上也是一种学问。专家介绍，在一个拥有150万人口的滞洪区，当地曾做过一次避难演习，仅仅是一个演习，竟因为人多混乱挤塌了桥，发生死伤事故。在洪灾中，避难者由于自身的苦痛、家庭的巨大损失，已经是人心惶惶，如果再受到流言蜚语的蛊惑、避难队伍中突然发出的喊叫、警车和救护车警笛的乱鸣这些外来的干扰，极易产生不必要的惊恐和混乱。
3、哪些是较安全的避难所
避灾专家们认为，避难场所的选择不容忽视。避难所一般应选择在离家最近、地势较高、交通较为方便处，应有上下水设施，卫生条件较好，与外界可保持良好的通讯、交通联系。在城市中大多是高层建筑的平坦楼顶，地势较高或有牢固楼房的学校、医院，以及地势高、条件较好的公园等。农村的避难场所大体有两类：一是大堤上，但那里卫生条件差，缺少上下水设施，人们只是将洪水沉淀一下、洒些漂白 粉直接饮用；加之人畜吃喝、排泄都在这里，生活垃圾堆积，时间一长，极易染上疾病。二是村对村、户对户，邻近村与受灾村结成长期的＂对手村＂关系。在洪水多发的乡村，政府通过发放卡片方式形成＂对手户＂。专家自豪地说，这是外国所不具备的，我国人民长期与洪水斗争保留下来的良好传统。
防洪防汛安全知识
1、暴风雨时列车需注意运行的危险地段：
当暴风雨天，列车运行到该地点时，机车乘务员及运转车长应加强了望，随时准备采取必要的安全措施。
2、天气不良时列车运行办法：
（1）调度指挥：车站值班员及列车司机应将当地降雾、暴风雨、雪而辩认信号困难的具体情况及时报告列车调度员。
（2）列车运行条件：
①天气不良时，客货列车在自动闭塞区间必须凭出站色灯信号机的绿色灯光发车，司机难以辩认信号显示时改按站间区间运行掌握行车。如信号显示被封住或遇大雾，司机确实不能辩认信号显示的，改按站间区间办理，使用机车信号机的列车，仍按自动闭塞方式办理行车。列车运行应以机车信号为依据，同时监督地面信号显示情况。
②装有列车无线调度通讯设备的区段、自动闭塞不得停用。各站和运行中的机车都必须将电台经常保持开机状态，不准擅自关闭。司机要充分利用无线调度通讯设备与列调、车站、列车之间随时互通情况，创造列车运行条件。说话时要力求明确、简练、清楚。
③列车必须编挂守车，揭挂尾部标志，列车标志按夜间运行方法办理。
④引导接车时，除规定禁止机外停车的车站外，司机应在机外停车再进入车站。
3、关于汛期暴风雨安全行车措施：
（1）要严格执行“雨前、冒雨、雨后”三检制，各段负责制和洪水通过危险处所检查监视制。当列车接近时，巡守人员应显示规定信号。
（2）巡守、巡检人员可在区间拦停列车，待查明情况后再放行列车，以防止重大事故发生。
（3）各机务段、列车段、车务段对上级下达的“洪水通过危险地点一览表”要认真组织乘务员学习，加强宣传教育，使乘务人员做到心中有数。汛期乘务员要认真执行调度命令，严格按规定速度运行。雨季行车要加强了望，无线电台一定要随时处于开放状态，以便发生灾害时可以及时取得联系。防汛期间，机务、车务和列车段应在出乘乘务员手帐上填写防洪注意事项。各机务段在收到暴雨、大雨报告后，必须派指导司机重点添乘，加强领导，列车在运行中遇有暴风、大雨时，司机可适当减速或停车，发现险情及时采取有效果断措施。绝不允许盲目行车。
4、做好通讯联系、信息传递工作。
机车运行时，电台一定要处于开放状态，线路通话钥匙齐全，自动电话会使用，事故发生后，司机应立即调查出事故情况并迅速向行车调度员进行通报。通报内容如下：
①事故发生地点、时间。
②是否有人伤亡。
③机车车辆脱轨辆数、轴数。
④根据情况，提出起复意见，自己能否处理，是否需要请求救援列车或救援队出动。
5、防汛期间，值班室要传达并在乘务员手帐上填写防洪注意事项，汛期乘务员要认真执行调度命令严格按规定速度运行。列车运行遇到大风雨时司机可适当减速或停车，发现险情时及时采取有效果断措施，绝对不许盲目行车。
6、做好段内防洪工作，清除段内排水沟内杂物，保证排水畅通，做好段内停留机车的防溜工作。
7、机务、列车乘务人员，应对沿线重点病害地段心中有数，要认真执行调度命令，严格按照规定速度运行，不间断了望，并与工务巡守人员以信号应答。运行中列车遇有前方情况不明时，可适当减速或停车，发现险情及时采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。机务段应指派专人重点添乘，加强指导。
8、汛期行车遇线路故障（断轨、塌方、断道、线路障碍等）时应该怎么办？
（1）司机在运行中发现线路故障时，应立即果断采取停车措施，停车后立即向车站值班员通报确切停车地点及原因，应使列车保持制动，防止溜逸。
（2）查明线路破坏的情况，如发现线路障碍扩大及妨碍邻线时，立即对邻线进行防护。用列车无线调度电话向车站值班员汇报线路情况。
（3）通报后续列车提示其注意运行，通知运转车长线路故障情况提示按规定进行防护。
（4）听从有关领导的现场指挥，按其指令办理行车。
9、汛期行车时机车出库前应做些什么？
熟知担当区段遇发生洪水及塌方落石地段。机车出库前，防护用品齐全，并作用良好。
10、汛期行车在运行中应做些什么？
运行中加强了望，认真执行呼唤应答和车机联控。通过发生洪水及塌方落石地点时应提高警觉。并做好与工务看守人员的以信号应答制度。充分利用列车无线调度电话与列调、车站、列车之间相互通报情况，创造列车运行条件。
11、汛期行车遇降暴风雨及了望困难应该怎么办？
遇降暴风雨及了望困难时，应适当降低列车速度。发现险情要采取果断停车措施。同时用列车无线调度电话把发生灾害的。地点、时间、现场情况通知车站或通报后续列车及运转车长，以便组织力量进行抢险。
12、列车必须立即退行时怎么办？（在运行中遇有水害或其它突然变故被迫停车）？
在运行中遇有水害或其它突然变故被迫停车，如不立即退行将严重危及列车安全时，准许按下列办法退行：司机遇到上述情况被迫停车，应立即鸣示警报信号（一长三短声）和退行信号（二长声）并应以不超过5公里/小时的速度退行，退行中须连续鸣示警报信号，设有无线调度电话时，应同时与后续列车及两端站联系，待退到安全地段停车后，迅速派副司机与运转车长联系。按“技规”第366、368条的有关规定进行防护，并向列车调度员（两端站值班员）报告，听其指示。
13、汛期暴风雨行车应急处理办法？
1、列车通过防洪危险地段时，司机、运转车长要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。
2、当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
3、列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机、运转车长应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。
14、试述天气恶劣难以辨认信号行车的补充规定？
遇天气恶劣（降雾、暴风、雨、雪），信号机显示距离不足200m时，司机和车站值班员须立即报告列车调度员，并按下列规定办理行车。
自动闭塞区段仍按自动闭塞方式办理行车，列车按机车信号的显示运行，司机要加强瞭望，根据天气情况适当减速运行。
旅客列车及机车三大件故障的列车按站间区间掌握。
车站值班员应将追踪列车的车次通过列车无线调度员通讯设备通知前行列车司机，前行列车司机应将追踪列车的车次计入司机手账内，遇列车在区间被迫停车时，应及时通知后续列车司机，并按规定进行防护。同时向列车调度员和相邻两站值班员汇报。
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车。停车后与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入，并按列车调度员的指示办理。
各车站可结合本站具体情况制定天气恶劣时接发列车的安全措施，纳入《站细》。
15、你所担当区段汛期主要水害地段有那些？我段防洪值班电话号码分别是什么？
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