新车保养常识

时间：2022-10-26 13:26:33 常识我要投稿

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新车保养常识大全

　　买了新车不知道怎么保养吗?那么下面小编给你们推荐新车保养常识大全，给你们参考，希望对你们有帮助。

　　新车保养常识

　　最重要的几个项目

　　一、漆面保养

　　漆面的保养是最重要的地方之一，因为车漆对于汽车的作用是非常强大的，可以装饰、还能防晒防腐防锈、耐高低温耐污耐冲击等等，即便汽车是新买回来的，漆面也还没有老化，看上去非常光鲜亮丽，但其实汽车自出厂之后，漆面就会开始受到各种破坏和或多或少的腐蚀了，所以首次做深度保养为汽车的漆面开蜡，应该就选用比较优质的开蜡液。

　　二、更换机油

　　很多车主对于机油并不太敏感，经常有个错误的认识就是到了差不多时候换就好，但其实机油相当于汽车健康的“阴晴表”，在首保的时候更换，一下子就清楚汽车的健康情况了，因为机油颜色的深浅和粘稠度都能很好的.反映出汽车的磨损情况和做工优劣。

　　三、更换火花塞

　　火花塞是在点火系统里面，通过产生电火花，继而点燃混合气体，为汽车产生动力。那也就是说，如果火花塞不及时更换，会影响点火的质量，甚至会点不起火，那就是汽车没有动力启动了。这样还会让车内的燃油燃烧不够充分，从而增加了燃油的消耗。

　　四、空气滤芯的更换和清洗。

　　汽车的空气滤芯是汽车“呼吸系统”的一个很重要的部分，它负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气。脏兮兮的滤芯会减少外界空气的吸入量，空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，就会影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，浪费了能源之余还不利于汽车的正常运行。

　　五、更换汽油滤清器

　　汽油滤清器的功能顾名思义就是过滤汽油中的杂质，保持发动机的正常运作。如果这个汽油滤清器堵塞了或者脏了的话，它的过滤功能就会减弱，所以汽油得不到很好的过滤，杂质增多，再严重点就是排气管会出现毛黑烟或者灰白烟的情况，发动机还会发出刺耳的噪声，继续发展下去汽车很难发动，没有力气的样子。

　　第二次与4S因保养邂逅

　　1.检查发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无漏水、油、电、气现象。

　　2.检查方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

　　3.检查离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

　　4.检查变速箱、驱动桥、或半轴传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

　　5.检查制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

　　6.检查轮胎压力正常。

　　7.检查悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

　　8.检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。整车各润滑点加注润滑油。

　　日后的科学保养六步骤

　　一、润滑系统的深化保养

　　润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

　　二、燃油系统的清洗保养

　　常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　三、冷却系统的清洗保养

　　一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　四、变速箱的清洗保养

　　常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的.油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

　　五、动力转向系统的清洗保养

　　汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

　　六、制动系统的清洗保养

　　汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

　　学会看仪表盘上的故障

　　新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

　　尤其是到农村去，在高低不平的路上，如果“砰”地挂了一下，你不能无所谓，有可能把油底壶碰烂了，可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况，应立即停车熄火。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。

　　停车一定要拉好手刹

　　很多新车手，习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。

　　停车时，一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车;而如果在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题，这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。

　　随时注意车子异响情况

　　行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。

　　在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响;如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时，你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。

　　如果发现问题，随时给4S店打电话，或尽快把车开到最近的维修站。

　　车主最好自己有个记录

　　车主对自己爱车的情况，最好要有个详细记录。例如行驶到1万公里时，该做什么保养了，一定要心中有数。每次给爱车做保养、更换零部件，都要有详细记录。

　　当新车开到4万公里时，就要提醒自己刹车片是不是该换了。

　　提醒广大车主，一定要花些时间去看爱车的说明书，详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明，并要尽可能地读懂它，这样肯定会对开车、养车带来极大好处。

　　快速除掉车内玻璃上的雾

　　冬天，车里人坐得多的话，车内温度高，容易产生呵气，车内玻璃上很容易起水雾，阻挡驾驶者视线。如果处理不及时，往往很容易发生危险。

　　要解决这个问题，上车后，就把风向开关调到吹前风挡玻璃，用热风，一般开一档就可以;如果上车就有雾的话，先开冷空调，雾很快就会散掉，然后再开热空调。

　　经常检查油水够不够漏不漏

　　一般情况下，车主一个星期要检查一次油和水，看它们够不够，漏不漏。如果不够，要弄清楚为什么。一般来说，如果下降量不大，基本属于正常损耗。

　　油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车，变速箱油看不到，你可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑长途前，自己要全面目测车子的水、冷却液等，如果出太阳，还要检查雨刮水够不够。

　　检查刹车，看刹车油壶是不是低于最低线。如果低于，则要检查刹车系统是否漏油。一般来说，行走4万公里左右，刹车油、刹车片就快磨损完了。刹车油降下来，跟刹车片磨损有关，也可能是漏油。如果出现问题，就要到4S店去检查。