青年创业故事
寻找空白市场
1982年出生的张学亮从小在沈阳市铁西区长大，父母都是工人，高中毕业后进入一所体育学院读了两年大专。2003年毕业后，张学亮在家里待业了一段时间，之后应聘到一家广告公司当电话业务员，没有底薪，靠拉广告赚提成。
“第一个月我一个广告没拉来，没赚到一分钱。”张学亮说，从第二个月开始他认真地向其他前辈学习拉广告技巧，并逐渐掌握广告主投放广告的心态，第二个月他一下子拉来了五个广告，全公司排名第一。
“我们做的是方队广告，就是综艺节目中观众举牌宣传企业或产品的广告，”张学亮说，后来由于公司老板回吉林，公司解散，他和一个部门经理决定接着做方队广告业务，在电视台旁租了个民宅帮电视台拉广告，为了付房租，他向父母借了一万块钱，不到一个月就赚了回来，几个月后他就赚了10多万。
提起迈出成功第一步，张学亮很感慨。“做任何事情都得钻研，当业务员时我就天天在琢磨别人为什么能拉来广告而我不能，当老板了我又在研究别的公司业务好我的为什么不好，并有针对性地作出努力，最终会赶上或超过别人。”
发展：到外地开拓业务三年赚400万 2004年春节，张学亮主张扩大经营，遭到了合伙人的反对，于是公司解散，张学亮找到一个同学继续合伙经营，公司业务员队伍不断壮大，达到了三四十人。几个月后，方队广告泛滥，沈阳做方队广告的公司急剧增多，业务开展愈发艰难。
这时张学亮把公司交给同学打理，自己去南方考察新的市场，最终发现成都是一个空白，决定在当地开展业务。
在成都注册公司后，这种新颖的方式得到了电视台和企业的认可，张学亮的收入也与日俱增。然而一年后当地企业主又厌倦了这种广告，张学亮又转战昆明，一个月赚了20多万，到2007年，这个25岁的年轻人在三年多的时间里已经拥有了近400万的资产。
“如果我不主动走出去，像其他广告公司那样赖在沈阳去抢这一点市场的话，公司用不了多久就得关门。”张学亮认为，现在市场竞争激烈，要想成功就得寻找市场空白。
转型：再寻市场空白瞄上快捷旅馆
2009年，由于方队广告在全国已经泛滥且无新意，市场进一步萎缩，张学亮关掉了南方的广告公司回到沈阳，而此时，他在创业过程中陆续投资的房产给他带来了丰厚的回报，他开始寻找新的投资渠道。
张学亮在南方闯荡时发现，很多城市都有住宿标准及价格低于一些品牌连锁酒店，却高于街边小旅馆的快捷旅馆，这些旅馆有统一的标识，干净整洁且服务周到，而沈阳却没有。“不少外地人到沈阳出差，住连锁酒店超出了报销标准，街边小旅馆脏乱差而且没有安全保障，所以他们很苦恼，我觉得快捷旅馆是一个很大的市场。”张学亮说。
在对市场充分地考察后，张学亮没有贸然开店，而是先学习。
他和朋友共同出资280万元加盟了青岛一家在全国有300多家直营或加盟店的快捷旅馆。“经营了一年多时间，我对连锁旅馆的建设、运营及管理都掌握了。”张学亮说，随后他成立了“好到家”公司，同时将学到的经验应用到自己的酒店管理中去，并加入自己的创新，旅馆开业不久平均入住率达到90%以上。
虽然现在身家已过千万，但这远远不能满足张学亮的野心，目前他正在引入资本，计划加速推进快捷酒店扩张，三年内将快捷旅馆开到200家。
案例二：
80后小伙自制“老爷车”创业
回乡创业
从“一口气”开始
“做这辆车，起初只是想拥有一辆动力好，更实用的烧烤车。但是真正开始做了，才知道，太难太难。”2月17日，马海军说。
因为有过以前在深圳大餐厅当主管的经历，在大通县城卖烧烤起家的马海军，从一开始就憋着一口气：一定要做县上最干净、最卫生、服务最好的烧烤摊。“很多人认为街边的小摊都不讲卫生，这一点要在我这儿改变，因为我不想做‘一锤子买卖’。”马海军说。就这样，他宁肯多花几块钱，买来新鲜、优质的蔬菜，每天都更换炸锅里的油，时刻注意自己和烧烤车的卫生，生意渐渐好起来。
想要特别就要动脑子发明
“这是你做的第一辆车?”“不，这已经是我的第三代产品了。”马海军推了推眼镜架，得意地说。
实际上，在大通卖烧烤的车，是他的第一代“产品”。在此之前，心气儿高的马海军攒了些钱后，从外地买来一辆专门用于烧烤的电动三轮车。由于实用性差，马海军最终卖掉了那辆车。然后从市场上买来普通的电动三轮车，开始了自己第一次改装之路。
将原有的货厢底板延长，加装上烧烤用的专用炉和菜品展示架，配上灯饰，立马就能和别人的烧烤车区别开来，再加上动感的音乐，来光顾他们生意的人越来越多。但因为是简易改装，立马引来了同行的模仿，这样的形势逼得马海军不得不开始“研发”第二代产品。
这一次，他在货厢上打上了自己的品牌，将左、右能向上开启的货厢门装上液压撑杆，既能挡风遮阳，又美观大方。内置的操作台，也改进了不少，突出了多功能性，货厢底部是储藏室，整体看起来很整洁。就这样，他在大通县城里的烧烤慢慢出了名，许多人找他改装烧烤车，他也因简易改装了七八辆烧烤车后，挣到了自己的第一桶金。
然而，马海军发现创业的路越往前走，问题越多。自己的第二代“产品”，因为车身主体是买来的电动三轮车，承重能力有限，经常需要人推。于是，他有了一个更大胆的想法：自己造一辆动力十足的电动四轮车!
一根“百转千回”的电路线
2013年4月，马海军开始为这个大胆的想法付诸行动。
“网络真是个好老师，什么不懂都能学，也有很多好心的网友帮我解答各种问题。”马海军说，他从网上看到一款仿古老爷车的模型，觉得造型很不错，便以此为准。
从一根路线学起，马海军一步步朝着梦想前进：第一步，要算好比例，从钢材市场上买来钢板做底板和主架，“那时候，我基本和钢材市场的人一起上班，有时候他们忙，我就自己学着焊。废了好多料后，也差不多学会电焊和切割了。”说着，他指向屋子的一角，那里放着一台买来的电焊机。第二步：加装驱动后桥、电机，车轮、做出车头的主要构架。
“这里面最难的就是线路的分配。没学过这些知识，就只能硬着头皮一次次尝试。电流不对，就重新分。电线颜色分不清，就用标签纸一根一根写清楚。因为很多原材料和零件都是分开网购来的，相互组合、串并联需要自己琢磨。”马海军说，安装先驱动时，他来回摸索电路，先后废了四套电路，“先驱动的线用48伏，可喇叭、车灯这些又需要12伏的，只好买来转换器，再一次次尝试。”这个过程，学习是快乐的，但每次失败又很难过，好几次想放弃，最后还是硬挺了过来。
四个多月过去，总算有个大概的雏形了。一天，兴奋的马海军顺手拿起家里的一个高腿小圆凳，往驾驶位上一放，便开着“雏形车”到家附近的马路上试车，结果被交警逮了个正着。
“交警看见我就问，这是什么车?我解释了半天，说是自己做的电动车，可他们就是不信，最后还是到交警大队去了。”说起这一段的时候，马海军表情很复杂。自己的车能顺利上路，很开心，但第一次出门就被交警逮住，很担心。“任何人看见车座是一个小圆凳的‘架子车’，都会多看两眼，更何况是交警。”在交警大队，马海军将自己做电动车的初衷和想法跟交警说了一番后，主管领导觉得这个小伙子还是有值得肯定的地方，便口头教育了一番，“最后交警同志还说，如果我的车做出来能上路的话，让我再给他们做辆警用电动车呢。”虽然知道是玩笑话，但自己的努力得到了别人的肯定，让马海军欣喜若狂。2013年10月底，经过半年多的努力，马海军的电动四轮“老爷车”顺利完工，成功上路。
未来的路还长
如今，马海军夫妇偶尔开着这辆车出门卖烧烤，但是他的心里还是有些不踏实。
“因为是自己造的车，不知道如何给车办手续。另外，我觉得即使是在路边卖烧烤，也应该正规一些。健康证已经办了，但不知道像我这种情况能不能办营业执照?能不能让我的车申请专利后合法化?”马海军做这辆车的时候，就是想用它来创业，但真正开始起步创业的时候，却有很多自身不能解决的问题。
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