必知！开店选址的21式绝招
开店的选址非常重要，在旅游景区开店人流大，利润高个市场垄断性决定了旅游景区是最佳开店选址。下面是小编为大家收集的必知！开店选址的21式绝招，仅供参考，欢迎大家阅读。
必知！开店选址的21式绝招
1.对于商业，资金是第一位的，一般说来资金越充足就越保险，无论是对商铺的投资还是运营。
2.关注产权，尤其是在投资二手商铺上。有很多商铺是由底层民居拆改的，这在经营上会有很多的限制。
3.背靠大树好乘凉。依靠在大型的已经有过多个成功范例的商业机构之下，应该是稳定投资者不错的选择，自营或者出租都不错。不过需要的资金很多。
4.商业建筑不求好看，要看消费者的动线是不是能够有效到达你想买的铺子。如果不懂动线那就约几个不曾来过的朋友转转，看看他们走路的路线，在此之前，观察自己的走路线路。
5.社区商铺关注户型与楼层，不是一楼的慎买。
6.人去超市是具有强烈的目的性的消费，于是超市的'商铺更多属于随机性的消费，因此商铺不要和超市争客户；社区商业基本生活消费是目的性消费，衣服、饰品等就是随机性消费，在这里也不要对着干。
7.不要在超市500米内做与超市竞争的商业，不要在传统商业区内经营普通生活用品。
8.如果直观上一个商业集合太大了，要慎重。招商不满反会对商业有杀伤力，就象嘉华商业。
9.所谓室内精品的大集合商业，千万慎重投资，这样的东西，天津北京已经死了好几个了，除非自然形成。
10.如果集合型商业只是说精品而没有主要的商品类型定位，外加一个说不清的怪名字，那就别盲目投资，女人街、MINI购等已经说明这个问题。
11.如果依托一个未成熟的大型居住区域，要做好长期投资的准备，请忘却短期利益。
12.可以投资已经成型的社区单边商业，那个一般越留越值钱，第一已经成熟了，那种形式的小铺子适合社区性经营，第二以后会很少有这样的铺子出现。
13.单边商业外面走着应该尽量感觉不到车流的存在，车速最好不要太快，中间马路不能太宽，人行道够宽；如果以上哪个都做不到，周边居住人群再不多的话，别动。
14.凡是广场商业都要格外慎重一些，社区广场商业相对好些。
15.广场商业的广场如果不是临街的，那招商者的引导一般是有误的，因为从根本上他们对广场商业的认识就存在很大的错误。
16.内街商业一般应该侧重于餐饮，因为对于贩卖性质的商业他根本没法对外展示。
17.如果资金不够投资成熟商圈，那就尽量考虑成熟商圈的交通放射，而且要有良好的单边商业氛围。
18.投资街道型的商业，最好先看看人们的行走状态。
19.尽量投资路口街角的商业，两个面展示比较有利，因为街角是人们驻足的地方，橱窗尽量要大。
20.做好橱窗和店面布置，还要有个好名字，不要怪而要有情感。
21.橱窗的布置可以参考国外，这方面没有国家之间的差别，吸引力是第一位的，而且国外橱窗普遍做的更好。
开店选址需要调查哪些项目
有关人口数和家庭人口之组成，可参考选址地域街道办事处和派出所存档的户藉人口数和人口普查资料。所需调查的项目包括：
1.常住人口数
2.家庭及构成
3.人口密度
4.教育程度
5.从事行业
6.自然增加率
7.社会增加率
8.家庭人均收人
9.白天流动人口数
10.年龄构成
11.家庭年支出及支出结构
现就一些主要项目分述如下：
1.家庭人口及收入水平
家庭状况是影响消费需求的基本因素。家庭特点包括：人口、家庭成员年龄、收人状况等。如每户家庭的平均收入和家庭收人的分配，会明显地影响未来商店的销售。如所在地区家庭平均收入的提高，则会增加家庭对选购商品数量、质量和档次的要求。家庭的大小也会对未来的商店销售产生较大影响。比如一个两口之家的年青人组成的家庭，购物追求时尚化、个性化、少量化;而一个三口之家的家庭(有一个独生子女)，则其消费需求几乎是以孩子为核心来进行。家庭成员的年龄也会对商品具有不同需求。比如，老龄化的家庭其购物倾向为购买保健品、健身用品、营养食品等;而有儿童的家庭则重点投资于儿童食品、玩具等。
2.人口密度
一个地区的人口密度，可以用每平方公里的人数或户数来确定。一个地区人口密度越高，则选址商店的规模可相应扩大。
要计算一个地区的白天人口，即户藉中除去幼儿的人口数加上该地区上班、上学的人口数，减去到外地上班、上学的人口数。部分随机流入的客流人数不在考察数之内。
白天人口密度高的地区多为办公区、学校文化区等地。对白天人口多的地区，应分析其消费需求的特性进行经营。比如采取延长下班时间、增加便民项目等以适应需要。
人口密度高的地区，到商业设施之间的距离近，可增加购物频率。而人口密度低的地区吸引力低，且顾客光临的次数也少。
3.客流量
一般在评估地理条件时，应认真测定经过该地点行人的流量，这也就是未来商店的客流量。人流量的大小同该地上下车人数有较大关系。上下车客人数的调查重点为：
各站上下车乘客人数历年来的变化。
上下车乘客人数愈多的地方愈有利。
上下车乘客人数若减少，又无新的交通工具替代的情况下，商圈人口也会减少。
根据车站出入的顾客年龄结构，可了解不同年龄顾客的需求。
一般而言，调查人口集聚区域是企业选择立地的重点。如：
居住人口集聚区。如新建小区、居民居住集中区等。
日常上班的场所、学校、医院等，乃白天人口集结之场所，也就是人口聚集地区。
火车站、汽车站、地铁站等是人们利用交通工具的集结点，也是人口聚集之处。
体育场、旅游观光地及沿途路线也是人们集聚活动的场所。
4.购买力
商圈内家庭和人口的消费水平是由其收入水平决定的，因此，商圈人口收入水平对地理条件有决定性的影响。家庭人均收入可通过入户抽样调查获取。比如北京西郊某商厦在立地之初，就对周围商圈一至二公里半径的居民按照分群随机抽样的方法，抽取出家庭样本2000个。经过汇总分析，这2000户居民中，人均收入在月千元左右的约占50%，500—1000元的占 20%，1000—1500元的占20%，人均月收入500元以下的10%;人均月收入2000元以上的约占10%。由此说明，该地区居民大都系工薪族家庭，属于中等收入水平。
企业在选择立地时，应以处于青年和中年层顾客，社会经济地位较高，可支配收入较多者居住区域作为优先选址为佳。
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