建筑的调研报告（通用5篇）
在我们平凡的日常里，我们都不可避免地要接触到报告，报告具有语言陈述性的特点。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的建筑的调研报告（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
筑的调研报告1
调研小区：黄山碧桂园（黄山市屯溪区）
调研时间：11月16日
调研方法：查相关数据、实地调研、询问住户和地产公司物业公司的工作人员小区周边状况：黄山碧桂园地处黄山市屯溪区经济开发区，距黄山市所在地屯溪区市中心约7千米，距黄山火车站6千米，距黄山长途客车站4千米，距正在建设的京福高铁黄山高铁站2千米，借助连接合铜黄高速，辐射皖南地区、浙江、江西北部乃至全国。黄山碧桂园项目依霞塘河、向阳河而建，双河环绕，小区内配有五星级酒店及大型商业广场。小区内环境优美安静，适合居住。但小区离市中心较远，虽交通方便，仍不易到达市区。
区内充分利用双河环绕、街心花园等创造出多层次的生态型园林绿化体系。小区内规划有花园美墅（双拼）、亲邻美墅（联体）和优雅洋房等多种产品。
1、交通状况信息
交通位置：齐云大道与梅林大道交汇处
周围交通：10路公交车
2、小区配套设施
小区毗邻梅林镇小学、新潭中学，内建有社区幼儿园，方便了小区孩童入学；区内含有黄山凤凰商业广场，方便了居民生活购物；且小区配有邮局、银行、黄山碧桂园凤凰酒店，方便居民工作、出行。小区旁有首康医院、市人民医院，使居民治病就医方便快捷。小区为了充分满足住户的停车需要，设置了地上和地下停车位，使居民出行更加方便简捷。
3、景观分析：小区内中轴景观包括绿化和水系，贯穿小区南北，与各座楼之间的绿化带及景观小品构成一个整体小区内不乏高大的树木、花草、灌木，并铺设大量绿地。楼与楼之间的绿化景观元素丰富，变化较多。利用人工造坡自由分区，利用有色植物如红叶小檗、金叶女贞、黄杨等或成片草花如红花酢浆草、地被石竹等，使绿地有一定的色彩变化。立面与平面布局有机结合，起伏的微地形、乔灌木、建筑小品、花架等来塑造立面效果。
大片绿地利用成片地被，灌木，小、中、大乔木，竹林等来塑造。同时立面设计也考虑到动态透视效果。考虑居民享用绿地的需求，建设有益身心健康、消除疲劳的保健植物群落，如松林、银杏林、月季灌丛、丁香树丛等；充分考虑北侧风情线绿地与居住区中心绿地的融合。利用植物群落生态系统的循环和再生功能，维护小区生态平衡。在树种的搭配上，既考虑到满足生物学特性，又考虑到绿化景观效果，使绿化与美化相结合，树立植物造景的观念，创造安静和优美的人居环境，做到一年四季都有良好的景观效果。
4、小区状况：建筑面积约30万平方米，占地566亩，绿化率40%，容积率1。03小区内含公寓，别墅，小高层，多层，联排别墅，双拼别墅。
5、户型分析
（1）小高层
H户型：建筑面积约129㎡，三室二厅一厨一卫超大阳台
该户型设计合理，功能齐全，交通流线简单明了，超大阳台，使建筑更富诗意，适合居家养生。
（2）小高层
F户型：建筑面积约97㎡
二室二厅一厨一卫朝东主卧、两个阳台该设计简单明了，以大厅为中心，布置其他房间，使流线短捷，且主卧带有超大阳台，环境优雅，别具风格。该户型设计基本合理，能满足功能需求，通风状况良好，每个房间都可以直接通风，且卧室都可直接天然采光。
（3）小高层J户型
建筑面积约142㎡三室二厅一厨一卫该户型设计内部空间宽广，交流组织合理，两个阳台互相对称分布，使套型采光更加充分。且形成贯通的住宅平面通风路线
（4）小高层
B户型建筑面积约72㎡
一室二厅一厕一卫
该户型设计合理，但面积紧促，门窗对称
6。总结及经验借鉴
①住区规划、住宅建筑设计应综合考虑建设标准、用地条件、日照间距、公共绿地、建筑密度、平面布局和空间组合等因素来合理确定。应满足防灾救灾、配建设施及小区物业管理等需求，从而创造一个方便、舒适、安全、卫生和优美的居住环境
②另外，我们可以借鉴该小区在设计和规划中的思路，没有走一般的设计路线，而是采用了比较新颖的欧洲风格，建成后基本能够获得业主的认可，为黄山增添了一些异域风情。我们在设计中可以综合考虑功能需求、环境制约、文化氛围和经济条件等因素设计出功能完善建筑造型优美、景观宜人的住宅小区。
筑的调研报告2
一、个人认识。
博物馆是征集、典藏、陈列和研究代表自然和人类文化遗产的实物的场所。并对那些有科学性、历史性或者艺术价值的物品进行分类，为公众提供知识、教育和欣赏的文化教育的机构、建筑物、地点或者社会公共机构。博物馆是非营利的永久性机构，对公众开放，为社会发展提供服务，以学习、教育、娱乐为目的。
从某种角度上说，了解一个地方的过去和现在是从博物馆开始的。一座博物馆就是一部物化的发展史，人们通过文物与历史对话，穿过时空的阻隔，俯瞰历史的风风雨雨。从小里说，这是源远流长的地方历史的重要见证；从大里说，这是维系中华民族团结统一的精神纽带。博物馆不单纯是一个市民文化补习的地方，更重要的，它应该成为市民休闲的主要场所之一，获得多少知识是次要的，享受一下难得的静谧、幽雅气氛，并在这个气氛中放松在工作、学习中绷紧的心弦成为来博物馆的主要目的。博物馆的文物是靠陈列、展出、宣传、服务等，达到历史与现在人的对话，它已成为城市文化设施的重要组成部分。博物馆对人类文化遗存、自然遗存管理起到非常大的作用。博物馆如同历史长河，源源地将过去的故事输送。
二、实地调研。
1、调研目的：
通过实地调研，主要把握博物馆建筑设计的主要特征及设计要素，功能分区功能，切身了解空间要素对于博物馆这类公共建筑的重要性，从而进一步增强自身对空间的赶住，流线组织，构思创意，对于博物馆设计灵感的启发。
2、调研时间：20xx年xx月xx号。
3、调研地点：xx市博物馆。
4、调研方法：根据布局大致的画出博物馆的平面图和流线组织分析图，用相机拍下建筑的立面以及特色的设计。
三、洛阳博物馆概况。
洛阳市博物馆坐落在隋唐城遗址公园北侧。洛阳市博物馆属地方性综合博物馆，创建于2009年，馆藏珍贵文物2万余件，包括石器、玉器、陶瓷器、青铜器、书法、绘画、竹木漆器、钱币、近现代文物等十多个门类，洛阳市博物馆总占地面积为300亩，建筑面积为42000平方米，设有基本陈列展览厅、专题陈列厅、临时展览厅、多功能演播厅、文物库房、贵宾接待室、文物研究室、文物摄影室、文物修复室、安全监控室、观众服务部等设施，是一座规模较大，功能设施较为完善的现代化博物馆。
四、基地环境。
洛阳市博物馆位于隋唐遗址公园北侧。交通便利，使参观者能够方便的达到。
五、建筑造型。
洛阳市博物馆外观呈倒四边形，很像古代的建筑，建筑前面竖有一根大柱子上面有龙戏珠，建筑四周有台阶往中间延伸。建筑外围加设坡道，并连接屋顶，使之成为开放的公共空间；由原来四面环水改为只保留正前方水面，减少施工投入，也有利于文物保护；侧前方增设天枢，内有观光电梯；平面布局如中国的“国”字，天枢正好是“国”字中的一点。
六、平面布局。
洛阳博物馆是由两个部分组成的，展厅和大厅，中间是大厅四周分布展厅，从入口出开始左侧开始一直游览可以把一层展厅都看遍，流线非常清晰，大厅中间有卫生间，供游客使用，且建筑有俩处是室内露天观景，一些绿色让人心情舒爽。
七、建筑内部。
建筑内部设计的很大气，上图大厅左侧的电梯，建筑较高所以电梯较长。
筑的调研报告3
姓名：
魏世伟
日期：
20xx年x月x日
地点：
海文实验幼儿园
简介：
海文实验幼儿园由河南鸿泰教育投资有限公司投资兴建，位于郑东新区cbd黄河东路与九如东路交汇处，交通便利，环境优美。幼儿园占地50亩，建筑面积近4万平方米，共36个教学班，可同时容纳1000余名幼儿，是XX市规模最大的民办幼儿园。园区配备四季恒温游泳馆、滚轴溜冰尝舞蹈形体训练馆、大型翻斗乐、陶艺馆、演艺大厅等国际化5a标准设施。独特的建筑群和装修风格融合了中、西方的建筑特色，充分体现了东西方文化的、人与自然的、科学与艺术的，以及人人之间的，是一所精致高雅、童趣盎然的国际化幼儿成长的乐园。
内容：
幼儿园设计调研：建筑的基本要求、幼儿园建筑组成部分、环境分析、功能结构分析等
心里体会：
幼儿不同于我们但又与我们拥有共同的特点，他们也有一些我们所不具有的特点，所以幼儿园建筑必须以幼儿为中心，以其它功能性服务为辅的，其总体功能都是为了使儿童拥有一个舒适、安静、安全的自我空间，让儿童从中找到乐趣、知识，使他们在无意识中的认知世界，使其在幼儿时期得到更好的发展。
报告内容：
幼儿园一般建在比较空阔的地方，一般来往车辆较少，而且交通便利，周边环境简单，人流稀少的地带。一保证了家长方便接送孩子，节省时间、二保障了幼儿较好的安全环境。海文位于郑东新区cbd黄河东路与九如东路交汇处，周边拥有优美的环境：有静静的河流、茂密的周边树林，以及校外的沿河走廊，非常的漂亮。园区配备四季恒温游泳馆、滚轴溜冰尝舞蹈形体训练馆、大型翻斗乐、陶艺馆、演艺大厅。独特的建筑群和装修风格融合了中、西方的建筑特色，充分体现了东西方文化的、人与自然的、科学与艺术的，以及人人之间的，是一所精致高雅、童趣盎然的国际化幼儿成长的乐园。细部到楼梯的踏步、楼梯扶手都经过了精心的设计。以及篱笆式的外围栏，柱子上印有26个英文字母，且大体上均是红、黄、蓝、绿等颜色。独特的形似铅笔的钟楼又有其吸引儿童的功能。
1）室内
活动室、卧室、卫生间、储藏室、衣帽间、大型活动室、餐厅等，由于未能进入所以细部介绍不到。每班实行20—25人，每班3名教师，并配备英语、体育、艺术教师。男、女幼教科学师资组合，注重孩子性格全面发展。
2）其他服务型
医务管理室：开设此室是为了给儿童提供晨检服务，后勤用房：厨房、锅炉、洗衣房。
3）室外
拥有5a级的大型翻斗乐，水池、沙地等供儿童游乐的室外场所。
入口处我们可以清晰的看到有专门的儿童用道、有专门的车道，其大门总共有两个，分别位于主干道上，交通便利。园内有水池、假山、人工桥等优美的景观。园外有茂密的树林、美丽的河流。可以说是环境宜人。
筑的调研报告4
随着xx省xx市城市建设迅猛发展，各类建设工程、修缮装修工程产生的建筑垃圾大幅度增加，如不能对其排放与受纳进行科学管理，不仅损坏了城市的市容市貌，影响了投资环境，妨碍了生产建设的发展，还严重污染市容环境卫生，阻碍交通安全，危害人民身体健康。目前，xx市建筑垃圾配套管理政策不完善，建筑垃圾资源化的配套政策还未出台，中心城区内建筑垃圾撒漏、偷倒、乱倒等违章现象时有发生；绝大部分建筑垃圾因无法实现资源利用，未经任何处理便被运往郊外或乡村，采用露天堆放或填埋的方式进行处理，不仅占用了大量宝贵的土地资源，而且清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰沙飞扬等问题又造成了严重的环境污染。
在应对本次金融危机中，中央政府为扩大内需促进经济增长，出台了4万亿元的投资计划，其中强调要加强生态环境建设，加快城镇污水、垃圾处理设施建设和重点流域水污染防治，随着我国对于保护耕地和环境的各项法律法规的颁布和实施，如何加强建筑垃圾科学管理，以城市建筑垃圾资源化促进循环经济的发展已经成为目前我们面临的一个重要课题。笔者从事城市建筑垃圾管理工作已有多年，仅从实践出发，谈谈有效处置我市中心城区城市建筑垃圾的思路和对策，力求既加强管理利用，又变废为宝，增加经济收入。
一、城市建筑垃圾管理现状
xx市对建筑垃圾实施专项管理始于1998年。为改变当时中心城区建筑垃圾污染城市道路，影响市容市貌，严重制约城市经济发展的现状，原xx市政府于当年10月，召开专门会议，单独设立了建筑垃圾的管理机构——xx市余土管理中心，并对建筑垃圾管理进行立法，对中心城区建筑垃圾实施专项管理。几年来，市余土管理中心为净化城市市容环境做了大量工作。xx市撤地设市以后，原来的一些地方性法规、政府规范性文件越来越不适应新xx的发展，市政府为了强化管理，维护市容环境，于20xx年4月十二日以宜府发[20xx]18号颁布了《xx市中心城建筑垃圾和散装建筑材料密封运输管理暂行办法》（以下简称《办法》），并于当年五月一日正式施行。《办法》明确规定：xx市余土管理中心为建筑垃圾职能管理部门，隶属xx市城市管理局。主要负责对中心城区内建筑垃圾的产生、收集、运输、处置进行管理。建筑垃圾运输实行准运证制度，所有需要进行建筑垃圾运输的单位或个人均须到市余土管理中心办理核准手续，并交由具有建筑垃圾运输资质的企业进行密封式运输。建筑垃圾管理部门自《办法》发布后即开始着手对xx市中心城区的建筑垃圾实施全过程的管理。20xx年，随着《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院第412号）和建设部《城市建筑垃圾管理规定》（建设部第139号令）文件的出台，再次为xx市治理建筑垃圾污染提供了强有力的政策指导和法律依据。xx市建筑垃圾管理工作逐步走上了有法可依的法制化管理轨道，建筑垃圾的'管理开始经历一个由无序到有序，从有序到规范，并实施长效管理的漫长过程。
随着xx市城市化发展步伐的加快，城市规模不断扩大，城市功能不断强化，建设步伐不断加快。特别是自20xx年3月，xx市以中心城宜阳新区建设为重点，实施城市“扩张战”，计划在未来5年时间内，xx市中心城的城区人口要接近或超过50万、建成区面积达到60平方公里。而目前xx中心城区人口不过30万、建成区面积才36平方公里，全市城市化率只有34%。为在五年内实现这个建设目标，xx市将按照“一年拉框架、三年搬新家、五年成规模”的要求，充分集聚现有的人力、财力和物力，快速启动行政中心建设，确保在2—3年内完成市政大楼、宜阳大厦、会议中心等核心工程建设。同时加快宜阳新区、袁州新城30平方公里范围内的道路、桥梁、堤防等基础设施建设。根据xx市近期建设规划所提供的建成区、建设用地、开工面积等资料，预测规划年内每年因工程建设所产生的建筑垃圾可达50万立方米之多，并呈逐年递增趋势。
城市的建筑垃圾垃圾越来越多，由此建筑垃圾管理的点多、面广、机动性大、时效性强的特点更加凸显。据不完全统计，自20xx年xx市召开第五届全国农运会以来，中心城区每年要产生建筑垃圾约30万吨。由于管理范围的扩大、管理体制及管理机制不适应等方面的原因导致管理严重滞后，由此衍生的建筑垃圾违章清运、沿途撒漏、乱倒乱堆的现象日益严重。而另一方面，建筑垃圾的再生资源性在运输市场混乱的情况下也得不到很好的利用。市余土管理中心每年都要联合市城市管理综合执法部门开展1—2次的“建筑垃圾治理攻坚月”、“建筑垃圾施工现场环境整治”等活动，对建筑垃圾“围城”、“围山”、“围墙”现象进行集中整治，而每年用清理建筑垃圾的费用就高达30多万元。
建筑垃圾违章行为的高发生率及余缺调剂的严重失衡，不仅对环境造成污染、影响城乡形象，而且占有土地资源，还浪费可再生资源、影响人类生存环境，严重制约了建筑垃圾管理部门的发展，阻碍城市化进程的步伐。
二、我市建筑垃圾管理存在的问题及成因
当前xx市建筑垃圾管理中的问题，就其现象或表现形式看，仍表现为建筑垃圾的偷倒，乱倒等违章行为，而这些问题的结局，似乎可以通过加强管理的权威性和管理处罚的力度等方式来解决。但是从深层次看，建筑垃圾管理行业的发展还处于自发，无序的阶段。同时，建筑垃圾的管理模式，管理技术，管理思路等已不能满足社会经济发展的要求，严重影响了建筑垃圾管理的良性发展。主要问题表现为：
（一）管理手段滞后。随着建城区的不断扩大，建筑垃圾了日益增多，人力不足的矛盾更加相形见肘，缺乏新的行之有效管理方法和措施，存在滞后管理、被动管理的局面。加上部分违章者存有侥幸心理，一而再、再而三地从事违章清运活动，致使建筑垃圾乱倒、沿途撒漏问题突出，难以得到有效根治。再者，不少管理人员缺乏开拓创新意识，管理手段陈旧，习惯于用老办法对付新情况，以经验惯性应付新问题，没有走出“一放就乱、一管就死”的怪圈。措施不够得力，效果也就不够明显。缺乏有效的科技管理手段，清运信息得不到准确反映，队员不能
对此类场所实施切实有效的管理，做到耳聪目明，难以及时收集清运动态，甚至造成管理的真空区域，出现“底数不清、情况不明”的现象。
（二）处置场地缺乏。随着xx市城市化进程的不断加快，市区各类建设、建筑、修膳工程大量增加，建筑垃圾排放量不断增大，而导致倒建筑垃圾的受纳场地则相对减少。目前，xx市城区还没有一处固定、专业、大型的建筑垃圾消纳场所，使得建筑垃圾处置成为一个日益突出的问题。建筑垃圾的消纳大多是由建筑垃圾产生单位自找出路或委托清运公司和个体户代找受纳场所，这也是致导管理部门难以计划、规划和协调中心城区的建筑垃圾排放、受纳处理，影响管理效果和效率的主要原因。
建筑垃圾消纳场所的缺乏，促使了一些村民在经济利益的驱使下，在城区空地或郊区私设消纳场地，以倒卖建筑垃圾赚钱营生；有些清运人员因无处倾倒建筑垃圾，便将建筑垃圾置于村民私设的消纳场地，进行高收益的卖“土”行为，扰乱了建筑垃圾清运市场和管理秩序；建设工程间的相互调剂，但由于缺乏信息平台，供需双方很难得到及时有效地配置，需要处置建筑垃圾的建设工程找不到能够消纳的工地，大量的建筑垃圾只得被倾倒在城区的各个角落，成了二次污染源。
（三）运输市场混乱。目前，建筑垃圾运输企业鱼目混杂、良莠不齐。全市区从事建筑垃圾运输的大大小小的车辆大约100辆左右，这些所谓的专业运输车辆基本属于个体运输车辆，或在一些普通运输公司挂靠的车辆。他们管理松散，而且参与建筑垃圾清运的车辆大多是无牌无证、车容车况差的“黑市车”，运输成本相对较低。一些基建老板唯利是图，全然不顾环境效益和社会效益，为降低成本，提高收益，有意招揽这样的低价车参与运输。这些车辆进入建筑垃圾运输市场以后，在利益的驱使下，大多是多装快跑，野蛮运输，逢路就跑、逢空地就倒，造成建筑垃圾一路抛撒，严重影响市容。
（四）管理对象身份复杂。目前市区涉及和从事建筑垃圾运输处置的，包括：建筑业主、施工单位、运输单位、运输个体户，由于管理对象呈现不同层次、不同性质等复杂多样化的特点，给建筑垃圾监管带来很大难度。
（五）部门之间协调不够。建筑垃圾的的管理涉及到多个部门，如：规划国土部门负责建筑垃圾固定消纳处置场的统一规划；建设部门负责建筑工地源头的管理；城管综合执法部门负责查处建筑垃圾抛洒、偷倒、乱倒等行为；交警部门负责车辆运输违章的查处，对超载、超速行为严厉打击；运输部门负责对已抛洒渣土的清扫，确保路面整洁；公安部门负责执法保障。要加强建筑垃圾的管理，各部门必须加强协调配合，抓好建筑垃圾管理的每一个环节，要形成管理合力，加强监管和执法力度。
三、建议与对策
针对目前我市建筑垃圾管理存在的问题，提出如下建议与对策：
（一）加强中心城区建筑垃圾管理，解决污染源，保障城市市容和环境卫生。
1、加强宣传教育。充分利用各种媒体的作用，宣传建筑垃圾管理的重要性和意义，提高广大市民的环境卫生意识，努力营造“人人爱护城市市容环境、个个参与建筑垃圾管理”的良好氛围，同时，加大对建筑垃圾违章行为的曝光率。开展“进社区、进单位、进工地”等三进活动，特别是对城区内各施工单位，进行逐一走访，要求其及时办理《建筑垃圾准运证》，并严格按规定进行建筑垃圾运输作业。
2、强化服务意识和行为。建筑垃圾管理部门要力求由管理型向服务型转变，建立以强化服务为核心的管理体制，简化审批程序，同时把工作中心放在管理过程，加强监督检查力度和服务职能。主动深入到各个建筑工地，居民小区、社区等地，严格监督检查建筑单位和居民对装修垃圾排放的执行情况，同时，对施工单位提供相关的协调、咨询和宣传服务。
3、加强处置场地建设。建议由政府牵头，协调规划、建设等职能部门，根据城市发展规划，合理布局，有计划地规划、建设建筑垃圾综合消纳处置场所，进行科学分类处置。近期在市中心城区南、北两地各建立一个建筑垃圾综合处置场，处理规模不少于500m3/日，使用期限5年以上，该场可接受中心城区建筑垃圾回填后剩余的量；远期，建筑垃圾管理部门可通过建设项目回填、源头减量和综合利用的方式进行建筑垃圾的处置。
4、规范运输管理。xx市中心城区的建筑垃圾实行统一管理、统一运输、统一处置。建筑垃圾运输全面实行市场化运作，由有条件、有资质的专业建筑垃圾封闭运输公司承运，并严格按照指定时间、路线、地点进行清运作业，并确保运输过程安全，不污染环境，易卸倒。运输车辆须随车携带准运证，随时接受监管部门的检查。任何运输公司和个人不准承运未经建筑垃圾管理部门核准处置的建筑垃圾。建筑垃圾管理部门应加强对运输车辆的审查、监督与管理。
5、加强部门协作。各相关管理部门要明确各自职责，加强协调配合，对建筑垃圾实行全过程管理。建设管理部门要加强工地的源头管理，在施工单位办理建筑垃圾排放手续前，要求并督促施工单位聘请具有运输资质的专业运输公司进行建筑垃圾清运；建筑垃圾管理部门要按照该工程土方量和申报车辆给其设计从源头产生到消纳地点最合理的路线，并规定运输的时间，督促施工单位做好路口硬化工作，配备冲水设施和专人保洁，还要定期到施工现场巡查，发现问题及时督促整改。城管综合执法部门和公安交通管理部门要加大巡查监督力度，采取蹲点查扣和专项检查相结合的方式，加大对无建筑垃圾运输准运证的车辆、未加盖或超载造成沿途撒漏污染路面、未按规定的时间和线路行使和偷倒、乱倒现象的巡查和处罚力度，特别是加强对夜间和节假日的巡查，定期开展建筑垃圾专项整治行动，有效遏制建筑垃圾管理违章行为。运输部门要保证建筑垃圾的随漏随清，确保路面整洁，从而建立一整套建筑垃圾管理的长效协同机制。
（二）推进建筑垃圾综合利用，实现经济效益、生态效益和社会效益同步推进、协调发展。
随着城市建设的深入发展，各类建筑垃圾的产生量也逐渐增多，如何处理和利用这些垃圾成为人们普遍关注的问题。目前，我市建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%～40%。绝大部分建筑垃圾因未得到有效利用，未做任何便被运往郊外或乡村，造成了严重的环境污染。随着我国对于保护耕地和环境保护的各项法律法规
的颁布和实施，如何处理和排放建筑垃圾已经成为建筑施工企业和环境保护部门面临的一个重要课题，加强建筑垃圾的综合利用迫在眉睫。
1、建筑垃圾的分类。按照建筑垃圾的来源不同可分为：
（1）土地开挖：分为表层上和深层上，前者可用于种植，后者主要用于回填、造景等；
（2）道路开挖：分为混凝土碎块和沥青混凝土碎块；
（3）旧建筑物拆除：分为砖和石头、混凝土、木材、塑料、石膏和灰浆、钢铁和非铁金属等几类；
（4）建筑工地垃圾：分为剩余混凝土（工程中没有使用掉的混凝土）、建筑碎料（凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料）以及木材、纸、金属和其他废料等类型。
按照能否再生利用又分为：
（1）可直接利用的材料；
（2）可作为再生材料或可用于回收的材料；
（3）没有利用价值的废料。
2、我市建筑垃圾处理和综合利用现状。长期以来，xx市对建筑垃圾再利用没有引起很大重视。以我市城区的土质类别为例：城南多为黄土山，可用于种植和绿化；而北门秀江河以上的土质类型多为白泥，可利用率低，根据目前的市场需求，基本上无可利用价值，成为一种另类的“白色”污染。加上市区内缺乏大型且固定的消纳处置场，一些建筑垃圾因余缺双方在供需时间上无法同步，造成需要建筑垃圾填方的建设工地，找不到建筑垃圾，需要处置建筑垃圾的施工单位找不到能够消纳的工地。因此直接利用率很低。目前，根据市场需求，用于种植、绿化的黄土和用于低沆洼地的回填的旧建筑物拆除分离出来的砖和石头、混凝土等利用率仅为建筑垃圾总量的20%左右。大部分建筑垃圾（如白泥）都是未经任何处理就被运到郊外或农村，采用露天堆放或回填的方式进行处理，再次成了污染源。
当前xx市建筑垃圾的处理中存在的问题，是导致回收利用率低最终因素：
（1）市区至今没有专业的建筑垃圾回收机构；
（2）缺乏大型、专业、固定的处置场所，大量的建筑垃圾只好随意弃放；
（3）缺乏建筑垃圾处理及资源化利用技术水平；
（4）建筑垃圾处理投资少，没有专项的法规支持。
3、建筑垃圾的开发和利用
建筑垃圾中的许多废弃物经过分捡、剔除或粉碎后，大多可作为再生资源重新利用。
（1）废钢筋、废铁丝、废电线和各种废钢配件等金属，经分拣、集中、重新回炉后，可以再加工制造成各种规格的金属材料；
（2）废竹木材则可以用于制造人造木材；
（3）砖、瓦经清理后不仅可以重复使用；砖、石、混凝土等废料经破碎后，还可以代砂，用于砌筑砂浆、抹灰砂浆、打混凝土垫层等，还可以用于制作砌块、铺道砖、花格砖等建材制品；
（4）废砖、瓦、混凝土经破碎筛分分级、清洗后，可以作为再生骨料配制低标号再生骨料混凝土用于地基加固、道路工程垫层、室内地坪及地坪垫层、非承重混凝土空心砌块、混凝土空心隔墙板或蒸压粉煤灰砖等。
所以，我们要改变对建筑垃圾的传统观念和将其一扔了之的传统做法，把建筑垃圾作为一种重要资源来认识，来利用。要充分认识综合利用建筑垃圾对建设资源节约型、环境友好型社会的重要性和紧迫性，下最大决心、花最大气力抓好建筑垃圾综合利用工作，促进经济发展与人口、资源、环境相协调。
在建筑垃圾的再利用方面，日本、美国、德国、荷兰等发达国家进行的比较早，目前，荷兰已有70% 的建筑废物可以被再循环利用。国内北京、上海等一些城市也比较注重建筑垃圾的回收利用，1992年6月，北京城建集团一公司先后在9万平方米不同结构类型的多层和高层建筑的施工过程中，回收利用各种建筑废渣840多吨，用于砌筑砂浆、内墙和顶棚抹灰、细石混凝土楼地面和混凝土垫层，使用面积达3万多平方米，节约资金3万余元。最近，河北工专新兴科技服务总公司开发成功一种“用建筑垃圾夯扩超短异型桩施工技术”，在综合利用建筑垃圾方面有了突破性进展。
我们要对国外和香港、北京、上海等城市在这方面的先进经验和工艺进行学习和研究，一方面采取积极措施，鼓励施工单位加强对建筑垃圾的分类处理，采用先进技术对有用的材料进行加工后重新利用，提高建筑垃圾的减量化、无害化、资源化、产业化、循环化水平。重点要加强以下五个方面的研究：一是加快构建建筑垃圾综合利用的技术支撑体系和分选技术创新与设备研发，提高建筑垃圾循环利用的技术攻关和产业化水平；二是建筑垃圾减量化的建筑设计和施工技术研发；三是回填材料的组成、结构与性能以及对周围环境的影响研究；四是采用循环再生骨料开发绿色建材的研究等；五是对每万平方米建筑在施工过程中产生的建筑垃圾的数量状况，进行一次大范围的定量定性综合调查统计，依此制定相应的建筑垃圾允许产生数量和排放数量标准，并将其作为衡量建筑施工企业管理水平和技术水平高低的一个重要考核指标，从源头控制建筑垃圾的产生。另一方面采取各项优惠政策，大力扶持创办建筑垃圾的加工企业，大力开发和推广再生材料产品；第三争取建成一座建筑垃圾的综合处置场，逐步实现建筑垃圾的循环再利用。建筑垃圾的再生利用，可以在建筑垃圾污染水体、污染大气、污染土壤、影响市容和环境卫生方面得到很大程度的解决，从而为国家节约大量的垃圾处理费和污染防治费用。
建筑垃圾的利用是一项长期的、艰苦的、复杂的、系统的工作，它不仅仅是是个技术问题，要能真正有效地利用还牵涉到社会、经济、环境问题，是个系统工程，需要全社会的广泛参与。只有所有的环节统一管理、协同配合、有效联动，才能形成一个闭合的建筑垃圾处理链，真正实现建筑垃圾的再生利用。
筑的调研报告5
一、基地所处地区的地域性
基地所处的南京是江苏省政治、经济、教育、科研、文化中心。
白下区位于南京市中心，白下区地方税务局作为城市的公共建筑，在这一地区的税收中起着十分重要的公共服务功能。基地西面有着南京市地税文化教育基地，为旧有居民楼底层改建而来，为全国少有的专门展示我国税收文化的展览馆。
里面的丰富的实物和先进的科技，全面系统地展示了我国从古至今税收的变迁和对国家和人民的重要作用，是江苏省南京市中小学教育基地。在设计中应考虑基地和展览馆之间的呼应关系。基地作为税收工作者的办公地点，距其东南方向南京地税交税大厅约200m，间隔城市主干道。在基地上兴建的地税局应充分考虑在城市税收中的作用和影响。
二、基地区位分析
本项目位于南京市白下区常府街和龙蟠中路交接点附近，基地东临明御河城市水道，西边为复成里城市支路，南面为常府街城市干道，北面为居民区。总用地面积约为6519m。因着河道和城市干道，整个基地呈不规则的梯形，基地区位优越，交通便捷。
三、基地周边交通及道路状况分析
常府街临河景观带
复成里 基地北侧
基地南侧为城市主干道常府街，且在道路中设有红绿灯，双向四车道，有行道树种植和分隔机动车非机动车的绿化带，车流人流较多，交通很繁忙。这块地区过于稠密，所以在这个项目中，公共建筑前面附带的开放空间与建筑本身同样重要。可以在建筑的南面适当留出一些供行人停留的区域。西侧的复成里城市支路，种植有行道树，为双向二车道，其中一侧停满了车，车流较少，主要为居住区的人流和小型交通工具。基地的周围缺少停车场。导致了复成里道路被大量占用停车。东侧为可供人步行休憩的临河的绿化带，能为设计提供很好的景观节点。北面的居民楼与用地界线紧挨，可考虑设出入口和停车位。
四、基地周边原有建筑状况
基地的周围是居民区和一些商业店铺。在过常府街是高约10层的居民楼，底层为商业店铺。上层楼房为红白相间的色调，八层以上略有挑出。其中基地正对的南侧居民楼后退常府街一定的距离，场地上有一排宣传栏，留出了供路人行走和车辆停放的空间。
西侧和北侧是高六七层的居民楼，从立面上看所建的年代较早，有的楼为黄白相间的色调，有的楼则是灰色的表皮。居民楼不是在同一时间段建成的。楼与楼之间停满了车辆，可见小区的停车状况紧张。在设计中应考虑东边的公共建筑与西边私有住宅在造型、体量、使用功能上的对抗，以及如何使高层建筑在这个基地中与周边的居民区相协调。
在复成里道路和常府街上可以看见远处隔着河道的银行写字楼，西立面上部采用了“Y”的形状，南立面则如一支笔直插入大楼。坡顶用了蓝色玻璃材质，在下部用了规整的墙面开窗。裙房为深色的花岗岩材质。东南方向的达美广场，一至六层的裙房为南京地税大厅办公场所，六层以上则是高层住宅。裙房和高层都为锯齿形，立面和平面都很不规整。
五、环境分析
（1）噪声分析。
常府街为主要干道，平时的人流量和车流量比较多，所以平日这里的噪音还是很大的。要解决这个噪音问题可以在主要车行道两边栽种较密实的植物来隔音，但由于用地紧张恐不可行。基地的其它方位相对较为安静，能提供较好的办公环境。
（2）周边的绿化状况。
种植的行道树为南京本地的常绿乔木，高度为4—6米，在冬季依然郁郁葱葱。行道树地上种植的是低矮的灌木，与道路相结合。常府街主干道上的绿化带不仅起着分隔机动车道和非机动车道的作用，而且为减少城市道路的噪音和环境污染起到了很大作用。而复成里两边的树木则为居民区人们提供了良好的荫蔽，美化了社区环境。沿河的绿化带也提供了良好的景观。
（3）日照分析。
常府街的宽度足以让在常府街南侧的居住建筑的阴影不会落在基地的范围以内。在设计时应考虑高层办公楼的位置和高度，以免遮挡西侧和北侧的居民楼，使居民楼在上午和正午都有充足的日照。
（4）气候分析 南京属亚热带季风气候，雨量充沛，年降水1200毫米，四季分明，年平均温度15°C，年极端气温最高39°C，最低—13°C，年平均降水量1106毫米。春季风和日丽；梅雨时节，又阴雨绵绵；夏季炎热，秋天干燥凉爽；冬季寒冷、干燥。
（5）风向分析
南京市主导风向夏季以东南风为主 ，冬季以东北偏北风为主。由于南侧宽阔的城市干道和东侧河面的影响，风可能在这两个方向上贯通，因而东南侧的风可能较为明显。而西北面由于有居民区的遮挡，故裙房以下的部分在冬季风势不会过大。风向对基地的植被有较大的影响。
六、周边人的活动
常府街干道上均为过往的车流，自行车和电动车较多，对步行者造成一定的干扰。干道两侧的商业街吸引着附近的居民，有宾馆，餐饮店和商店等。而北面居民区的居民则从复成里道路上出入，平时的车流人流较少，道路比较安静。在临河的景观带，来的人很少，多为老人和小孩和中年妇女，主要来这里休憩一会，漫步，遛狗等。因为道路尽端不通，所以没有车流从这边经过。路旁有花岗岩，可作椅子使用，偶尔有路人或小摊贩来这边小憩。
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