调研报告实用（15篇）
在现实生活中，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是小编为大家收集的调研报告，希望能够帮助到大家。
调研报告1
近日，国家人口计生委培训交流中心与世纪佳缘交友网联合发布的《20xx-2022年中国男女婚恋观调研报告》显示，18岁-25岁女性有70%是“大叔控”，其中“气质大叔”、“事业型大叔”、“细腻体贴大叔”是“大叔控”们的最爱。所谓“大叔”，通常指30岁-50岁的中年男士，倾向于选择中年男士作为配偶的青年女性被称作“大叔控”。
近日，中国青年报社会调查中心通过民意中国网和搜狐网，对2371人进行的一项调查显示，40.1%的受访者直言自己身边“大叔控”多。44.3%的受访者感觉很多女性抱有“要现货”的心理，不愿与伴侣共同奋斗。
受访者中，70后占41.4%，80后占24.4%，90后占4.8%。
67.2%的人认为中年男士受青睐是因为大多已具备一定物质基础
1990年出生的张兰(化名)来北京打工一年多了。前不久，她在换房时结识了房东的朋友——一个70后的“大叔”。初次见面，“大叔”就开车帮她搬来了所有行李。之后两人经常一起吃饭聊天儿。“我经常向他倾诉生活和工作中的各种不快，他不但不会不耐烦，还会给出很多实用建议。作为一个独自在北京打拼的女孩子，‘大叔’的成熟体贴让我感到很舒心。”
“女朋友常指责我自私、不考虑她的感受，夸赞‘大叔’有魅力。”山东小伙李守伟说，他女朋友是日漫迷、韩剧迷，最喜欢收集动漫和韩剧里的美型“大叔”图片，还把“大叔”定为他以后的发展方向。“我感觉这种心态太幼稚了。”
为什么一些年轻女性更青睐中年男士?调查中，67.2%的人认为是中年男士大多已具备一定物质基础;55.5%的人认为是中年男士更稳重，有魅力;40.5%的人表示是中年男士更能体贴女性;39.3%的人觉得是作为独生子女的年轻人更愿意被照顾，而不懂得照顾别人。
世纪佳缘婚恋专家张佳芮告诉记者，“大叔控”大多集中于年轻女性。初入社会的年轻女性缺少社会经验，而这正是成熟中年男性所具有的，他们能给予女性安全感。此外，现在不少家庭是“421”模式，四个老人、两个大人围绕一个孩子转，很可能导致独生子女长大后缺乏耐性和包容力，在恋爱和婚姻中表现得以自我为中心。
“时代不同，适婚年龄人群择偶需求也不同。”张佳芮说，70年代生人崇尚与知识分子结合，80年代生人更注重对方物质基础，90年代生人择偶不但务实，而且更注重自我感受。所以不管从物质还是感情出发，不少女性都愿意选择已具备一定条件的男士。
稳定的感情需要男女双方耐心磨合，一同成长
调查显示，52.6%的受访者对年轻女性当“大叔控”持认同态度，17.0%的人持反对态度，30.4%的'人表示不好说。
张兰认为，年轻女性与“大叔”结合是恋爱自由，没什么不可以。“单方面要求女性理解自己伴侣，等待其成长，也是不公平的。”
“不少年轻女性有攀比心理，看到同龄人因为嫁得好，享受了更好的物质条件，就可能在感情中动摇。”李守伟认为，认同年轻女性当“大叔控”，是认同了男女双方只考虑自己的做法，抹杀了爱情相伴相守的美好，可能导致更多女性把恋爱和婚姻当做谋取物质条件的工具。
调查中，44.2%的人认为“大叔控”倾向于选择成熟成功的中年男士，可能助长社会“不劳而获”之风。38.5%的人认为这颠覆了传统的婚姻道德观。
40.8%的人认为“大叔控”与大叔年龄差距大，有代沟，难以保持稳定感情关系;30.3%的人表示这对正在奋斗的年轻男性来说很不公平;29.3%的人觉得这会造成年轻“剩男”增多，不利于保持正常的两性平衡;26.8%的人认为这影响了当代女性自信独立的形象。
“随着年轻女性自身的成熟，‘大叔’的特质会逐渐不足以吸引她们。而年轻男性的阅历也在增加，会变得越来越体贴而有魅力。”张佳芮认为，稳定的感情需要男女双方来耐心磨合，并且在磨合中一同成长。感情不是短期行为，恋爱和婚姻中的双方还需要面对赡养父母、抚育孩子等各种家庭事务，面对生活的各种考验。只有一起参与对未来生活的建造，求同存异，才能实现对感情的成功经营。
调查中，72.1%的受访者表示，理想的恋爱和婚姻中，男女双方应该共同成长、共同奋斗。
调研报告2
新年伊始，家道汽车城的工作在领导安排下逐步推进，元月16号南下西安重点考察学习汽车各类市场，学习市场业态规划、广告投放、招商流程、运营管理、物业管理等经验，期间本着取其精华，弃之糟耙的理念，为后期我公司汽车城运营管理提供建设性意见，以及拓展外地商户入驻本地市场，同时考察学习期间对部分商户进行招商信息交流。
途中计划考察行程有变，因此考察期为4天，主要走访西安汽配城3家，分别为海纳汽配城、沣东国际汽车用品广场和大明宫汽配城；二手车市场主要为天台七路二手车集中销售市场和五龙二手车市场；汽车城走访为西部最大的西部国际汽车城。
一、考察重点事宜
1、此次主要针对汽车相关市场业态规划，市场运营情况、市场布局、广告投放、汽车城运营管理等作为考察学习内容。
二、汽车城考察情况
1、西部国际汽车城概述
中国西部国际车城位于西安市三桥西宝疏导线58号，占地约500亩，是20xx年中国(西安)西洽会招商签约项目。20xx年3月开始建设，西部国际汽车城为西安市规模最大，经营业态最全的汽车消费市场，经过十多年的发展，西部车城已成为中国西部最大的汽车交易市场，入住车城的经销商达到200多家。20xx年到20xx年连续三年汽车年销售量达到10万辆，年销售额约100亿元，每年为国家缴纳税金2亿多元，平均每天缴纳税金60多万元人民币，为5000多人提供了就业岗位。
2、市场业态情况说明
西部国际汽车城建有汽车博览中心、名车展览馆、4S店集群区、轿车专营区、重卡区、轻卡区,汽车商务酒店、银行、综合办公楼、还有工商、公安等职能部门为客户办照、挂牌、检测等“一条龙服务”的相关业态。
由于前期西部汽车城规划整体容量有限，管理公司将部分道路两旁设计成为露天汽车销售展区和棚亭销售战区。
3、广告投放情况
西部国际汽车城根据市场业态布局来投放广告，每个区域的汽车业态都有其独立广告位。在走访期间，汽车城部分公共区域设有有偿投放广告位。
4、运营情况
西部车城是西安市政府的重点项目，是未央区的重点保护单位。汽车相关媒体，省、市电视台等40多家新闻媒体对西部车城进行了全方位的宣传报道。政府职能部门和媒体先后授予西部车城“中国十大最具影响力汽车交易市场”、“中国最具成长潜力民营企业”、“全国质量服务信誉AAA级典范单位”、“最值得信赖的汽车商城”、“陕西省质量信誉服务AAA企业”、陕西省、西安市“文明市场”等40多项荣誉称号。
西部国际汽车城的建设带动了三桥地区的经济发展。据三桥街道办20xx年的统计，三桥街道辖区13.8万人，十年前年生产总值4.4亿元，十年后增长为24.3亿元，其中汽车产业占60%，而西部国际车城就占到55%。西部国际汽车城所在的后围寨村，十年前人均年收入20xx元，十年后人均年收入达到6500元，该村原来的旧村道，如今变成了繁华的商业一条街，餐饮、娱乐、超市就有200多家。该村适龄劳动力就业1300多人。
三、汽车用品、配件城考察情况报告
1、沣东国际汽车用品广场
（1）相关业态、布局规划
西安沣东国际汽车用品广场位于西安市三桥疏导线59号（西部国际车城向南500米路西），占地面积80余亩，商铺面积3.5万平米，配套设施有餐饮、办公住宿、仓储、物流、银行等，实行一站式跨越服务。市场平面图如下：
（2）业态情况浅谈
西安市的汽车保有量超百万，汽车后市场拥有广阔的发展前景，同时汽车行业不断市场细分，沣东汽车用品市场地理位置极其优越，商业优势明显，周边设施完善，物流通畅舒心，交通快捷便利，地铁一号线直达，多条公交线路穿越而行。西安沣东国际汽车用品广场将借助西部汽车产业园优势，创造商机资源共享，推行科学管理，打造专业化、品牌化、合理化的汽车用品市场，营造良好的竞争环境，推动汽车用品行业的健康发展。（3）汽车用品市场管理情况
沣东国际汽车用品广场运营管理在西安地区具有明显的系统管理思路，树立“用户至上，顾客第一”的经营理念，系统管理流程化，“以业务为导向，以客户为中心”提高运营管理效率，如《商户交款操作流程》、《商铺交接操作流程》、《商铺装修操作流程》、《商铺促销操作流程》、广告位管理操作流程》等。在考察期间，沣东国际用品广场为了市场管理规范化，维护市场秩序和公平交易，具有针对性的提出商户文明诚信公约、商户“四自一包”责任书以及商铺装修管理规定等。
（4）广告投放
在进入市场门口，沣东国际汽车用品广场的大字映入眼帘，前行数步不难看出整体市场业态规划和广告投都是有条不紊，在西安汽车行业市场并不多见。在此着重阐述广告投放情况，在市场门口的右手边便是招商处，门口东侧一字排列市场管理相关流程以及商户须知等。每栋楼的墙体都有相关公共广告区，最为醒目的是沣东国际汽车用品市场平面图，图内涵盖市场商户名称。
2、西安海纳汽配城
（1）西安海纳汽配城概述
西安海纳汽配市场位于玉祥门盘道西北角，所以海纳集团子公司，主要经营国内各类汽车配件、油料、辅料、汽保工具等的专业市场。市场占地近100多亩，营业面积xxxxx平方米，年交易总额8亿多元，是西北地区具有影响力的市场之一；同时也是辐射西北及周边地区最大的汽车配件集散地。
（2）相关业态情况海纳汽配城主要业态为各类轿车配件，少部分重卡配件、汽车用品、轮胎、汽车装潢用品、汽车维修工具、汽保设备、并提供治安、保卫、物流信息、工商、税务、金融、娱乐等全方位的`配套服务。
大明宫汽配城定位为重卡机械配件销售市场，在此不作说明。
四、西安二手车市场
1、五龙二手车市场（五龙汽车城）
(1)五龙汽车城概述
西安五龙汽车城有限公司位于陕西省西安市西万路车管所北院。占地400余亩，建筑面积xxxxx平方米，二手车市场xxxxx平方米。其公司将本着“以人为本、绩效理念、团队精神、追求卓越”的核心理念，目前入驻的二手车公司具备合法的经营资格，也是通过工商局验收的合法经营机构。为彻底改变过去那种传统的集市交易模式，五龙汽车城开创了西安市二手车门店经营的先河，为西安市二手车交易市场的全面规范起到了积极促进作用。（2）市场相关业态情况
目前五龙车城除二手车零散商户和一家连锁二手车交易公司外，有西安车管所、工商双生分局、银行、保险等为一体的一条龙的管理服务体系。专业的管理团队、完善的配套服务，四小时办理完入户、过户手续，做到了自由出入、无须担忧和方便优质的规范服务机制。
2、西安鱼化二手车市场
（1）鱼化二手车市场概述
西安市鱼化二手车交易市场有限公司（原西安市旧机动车交易市场）秉承“建立市场产业，带动地方经济”的宗旨，由市工商局牵头于1992年成立，主要从事二手车交易市场业务。随着汽车工业的飞速发展，市场也在不断发展壮大，市场规模已从当初的50亩场地发展到现在的150余亩，客户遍及全国各地，是西北地区二手车交易的主要龙头集散地。目前市场日上市车辆达3000余辆，年交易量xxxxx辆，交易额达25亿元，带动周边相关产业就业人数达两万六千余人。市场连年被评为省市级文明市场及物资系统先进单位。
除鱼化二手车市场外，西安各类二手车交易市场大多坐落在天台七路或附件，形成了西部地区最大的二手车交易集群区，并且与西部国际汽车城首尾相应，同时也成为西部最大、最全的汽车综合业态消费市场。
（2）鱼化二手车市场运营情况市场现有管理人员60人左右，市场设有车管、二手车鉴定评估、银行、保险、停车、洗车、咨询、中介、餐饮、住宿等服务项目，封车业务严格保护交易双方的合法权益，治安办对欺行霸市、强买强卖及场外交易等行为进行严厉打击，并经常协同工商、公安等部门严厉打击拼装、假冒、报废、走私及手续不全车辆上市交易，坚决维护正常交易秩序，确保客户在市场购买放心车辆。
（3）鱼化、天台七路二手车市场发展现状浅谈
当前西安二手车市场出现了一系列的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试，在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下，一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试，比如西安大诚二手车交易公司等。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。
二手车置换大规模兴起，近年来西安二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，西安部分主要汽车经销商相继进入二手车领域。
（4）天台七路二手车市场规划情况
西安各类二手车交易市场分布在未央区三桥西户十字、天台七路，形成了西部地区最大的二手车交易集群区，并且与西部国际汽车城首尾相应，同时也成为西部最大、最全的汽车综合业态消费市场。
天台七路二手车市场从东往西走去，窄小的道路两侧都是各类大小不一的二手车交易市场，以各类不同风格的二手车销售展厅进入眼帘，让人应接不暇。最具规模的要数西安鱼化二手车交易市场，市场布局较为规范，市场规划成为三个区域，分别为二手轿车销售展区，二手轻卡销售展区以及西北边的二手重卡销售展区，市场展区都以棚亭为主。在展区边缘都有相对应的商户办公室以及配套服务业态。
家道汽车城联系电话：xxxxx
调研报告3
一、研究背景
近年来，随着城市化进程的加快和人口流动的增加，租房市场需求也逐步增长。租房信息发布平台作为租房市场的信息交流平台，日益受到人们的关注。因此，本调研旨在了解消费者对租房信息数字化的需求与看法。
二、研究方法
本研究采用问卷调查的方式进行数据收集，通过线上和线下方式共收集到500份有效问卷数据。问卷涵盖了租户和房东对租房信息数字化的认知、需求和看法等。数据采用SPSS进行分析和统计。
三、研究结果
1、消费者对数字化平台的使用率不高调研结果显示，超过60%的租户和房东并未使用过数字化平台发布或查看租房信息，仅有不到40%的租户和房东使用过数字化平台。租户和房东普遍认为，数字化平台可以更加便捷和高效地发布和查看租房信息，但对于数字化平台的注册和使用限制较多。
2、租户和房东对数字化平台的期望略有差异调研结果显示，租户比房东更加倾向于使用数字化平台查找租房信息，而房东更加倾向于使用数字化平台发布租房信息。租户和房东普遍期望数字化平台可以提供更加安全和合法的租房信息。
3、数字化平台的安全性和便捷性存在互斥关系调研结果显示，租户和房东最为关心的问题是数字化平台的安全性和信息真实性，其次关注的是数字化平台的信息发布和查看便捷性。在数字化平台的`设计中，安全性和信息真实性可以通过审核机制和实名认证等手段提高，但这也可能降低数字化平台的便捷性。
四、结论和建议
1、数字化平台需要加强对安全性和信息真实性的保障，可以通过审核机制和实名认证等手段提高。
2、租户和房东对数字化平台的期望略有差异，数字化平台应该应对不同用户的需求进行差异化设计和营销。
3、数字化平台的设计需要平衡安全性和便捷性，不能将两者放弃其一，可以通过技术手段和信息管理等措施实现。
4、数字化平台需要加强与政府监管部门的合作，倡导租房市场的法制化和规范化管理。
调研报告4
玻璃是重要的基础工业材料，是重要的生产、生活资料。近年来，我市玻璃产业迅猛发展，以金州玻璃为龙头的玻璃产业已初具规模，特别是组建的“鲁南玻璃商城”，已成为苏鲁豫皖地区重要的玻璃集散地，并为我市玻璃产业的大发展提供了大舞台。
一、我国玻璃生产和产业政策情况
我国玻璃产业发展迅猛，玻璃产量已连续十多年居世界第一位，今年年生产能力可达2.8亿重量箱，国内市场需求可达2.4亿重量箱。目前我国玻璃生产处在供过于求阶段，产量过剩与结构不合理的矛盾同时存在。在玻璃产品结构上，低档次的玻璃产品及玻璃制品生产过剩，中高档玻璃产品及玻璃制品供不应求。我国玻璃单体企业规模小，户均年生产能力93万重量箱，产品结构档次低，优质浮法玻璃比重不到20%，超白、超薄玻璃还要大量进口。
我国玻璃产业政策是，以生产中高档玻璃新产品及玻璃制品为重点，逐步淘汰垂直引上和小平拉落后生产工艺，加快优质浮法工艺的发展速度；加强玻璃企业整合力度，实行大公司、大集团战略，加大企业玻璃生产加工规模；提高玻璃制品的再加工率，提高玻璃产品科技含量。国家发展和改革委员会、建设部、国家质量监督检验检疫总局、国家工商行政管理总局联合制订的《建筑安全玻璃管理规定》，于20xx年1月1日开始实施，强制要求地市级以上城市（含地级市）新建、扩建、建造、装修及维修工程等构筑物时，下列部位要使用安全玻璃： (—) 7层及7层以上建筑物外开窗；
(二) 面积大于1.5平方米的窗玻璃或玻璃底边离最终装修面小于500mm的落地窗； (三) 幕墙（全玻幕除外）；
(四) 倾斜装配窗、各类天棚（含天窗、采光顶）、吊顶； (五) 观光电梯及其外围护； (六) 室内隔断、浴室围护和屏风；
(七) 楼梯、阳台、平台走廊的栏板和中庭内拦板； (八) 用于承受行人行走的地面板； (九) 水族馆和游泳池的.观察窗、观察孔； (十) 公共建筑物的出入口、门厅等部位；
(十一)易遭受撞击、冲击而造成人体伤害的其他部位。 四部委这项规定，为安全玻璃产品开辟了广阔的市场，钢化玻璃、中空玻璃、夹层玻璃等的需求量将随着强制性措施的落实大量增加。
二、我市玻璃产业发展情况
我市目前形成了以金州玻璃公司企业为重点，以鲁南玻璃商城为集散地的玻璃产业多品种格局，在产品结构上，我市玻璃产品属于中高档次，没有国家淘汰的垂直引上和小平拉生产工艺，但生产能力仍然偏小，年产浮法玻璃800万重量箱，中空玻璃30万平方米，钢化玻璃150万平方米，凹蒙玻璃40万平方米，夹层玻璃40万平方米，镀镜玻璃600万平方米，各类器皿艺术玻璃200万平方米。
（一）“鲁南玻璃商城”情况
鲁南玻璃商城是在上世纪90年代初，依托市平板玻璃厂，从几家贩运、经营玻璃的个体户自发经营逐步发展起来的，1998年8月，正式建立了“鲁南玻璃商城”，先后实施了
一、二期建设，经过六年的发展，现已发展成为鲁南地区最大的玻璃产品集散地。特别是金州玻璃公司的投产运营，又为鲁南玻璃商城的发展注入了强大的活力。目前，商城内共有企业74家，其中生产加工企业42家，能够生产浮法玻璃、镀膜玻璃、钢化玻璃、中空玻璃、夹层玻璃、防弹玻璃、防火玻璃， 并能进行热弯、热熔、镶嵌、凹蒙、乳化、喷雕、雕刻、压花、丝印、彩釉、蒙砂等玻璃深加工。销售企业28家，与全国50多家玻璃生产企业建立了代理或总代理业务（如威海蓝星镀膜玻璃有限公司、河北海源玻璃有限公司、洛阳兰迪非标有限公司、上海玻乐集团公司、青岛金晶玻璃有限公司、江苏宿迁玻璃有限公司、青岛大光明玻璃有限公司、秦皇岛台玻集团公司；淄博山东玻璃集团公司。与河北沙河市、江苏东海市、河南商丘、郑州等玻璃厂家也有密切联系）产品主要远销山东、江苏、河南、安徽、北京、上海、广州、海南等全国十几个地区。装饰、装修企业4家，从事玻璃幕墙产品的生产与安装。玻璃商城现有从业人员4000余人，带动周围村庄运输户120户 ，年可实现销售收入8亿元。
（二）主要玻璃企业情况
金州玻璃公司，是山东玻璃集团的全资子公司，目前拥有两条浮法玻璃生产线，从窑头到装箱共分为熔化、锡槽、退火、切裁、装箱五个工序，全部采用自动化控制。产品以优质浮法玻璃及低辐射镀膜玻璃为主，厚度从3mm到15mm，产品规格齐全，是各种高档深加工玻璃的首选原材料。年生产浮法玻璃800万重量箱，年销售收入可达6亿元。
山东耀鸿玻璃有限公司，由XX市耀华玻璃有限公司、青岛亿达玻璃有限公司和南京远鸿玻璃有限公司三方合资兴建。是集玻璃科研、生产、销售、承揽装饰装修工程于一体的玻璃销售和再加工企业。拥有钢化、中空、夹胶、夹层、热弯玻璃5条生产线，明年二期工程再上1条压花玻璃生产线。企业年加工玻璃生产能力240万平方米，包括钢化玻璃80万平方米，中空玻璃10平方米，其他玻璃150万平方米，就业人员165人。
XX市丰华玻璃有限公司，是一家玻璃销售和再加工企业，拥有固定资产1000万元，主要产品为中空、防弹、磁控镀膜、夹胶、热弯、深雕、彩绘等各种工艺玻璃、2mm--19mm白、蓝、绿、茶、压花等各种普通玻璃制品和铝镜、高档防水镜，其中钢化玻璃年产35万平方米，中空玻璃10万平方米。产品销往鲁南、鲁西南、苏北等地。年产值20xx万元，利税380万元。
XX市金盛玻璃公司，目前是玻璃销售企业，是全国十几家玻璃公司的代理商，年销售玻璃60万重量箱，销售收入达3500万元，今年与台湾客商签定4000万元的投资合同，将新上优质格法玻璃生产线，此项目将填补鲁南地区优质格法玻璃的空白，新增产值3000万元，安置就业人员120人。
信诚玻璃制品公司，是生产啤酒瓶、保温瓶胆、系列玻璃器皿的企业，拥有三套行列式制瓶机，二台吹泡机，四台吹杯机，年销售收入可达5000万元。
XX市金浩玻璃公司，是一家投资600万美元的韩资企业，计划20xx年元月份正式投产，该公司拥有一套价值380万元的银镜玻璃生产线，利用浮法玻璃生产高档银镜玻璃产品，年生产银镜220万平方米，产品全部出口。
山东雄狮建筑装饰工程有限公司，是从事建筑幕墙、建筑装饰生产与施工的国家一级企业，玻璃幕墙的生产与安装占其施工产值的70%，现有职工1000多名，年施工能力达120万平方米，年施工产值可达2.4亿元。
三、我市玻璃产业存在的主要问题及建议
从我市玻璃产业来看，我市玻璃产业产品属于中高档次，但规模仍需扩大，玻璃产业知名度仍然较低。发展我市玻璃产业应树立指导思想是：以建设从原片玻璃，到玻璃深加工、玻璃销售、玻璃使用与安装的产业链为主线，以工业生产为支柱，以玻璃营销为龙头，形成玻璃产业集散地，强力打造“鲁南玻璃商城”品牌，提高“鲁南玻璃商城”在全国的知名度。壮大玻璃产品使用与安装施工队伍，扩大终端玻璃产业市场份额。为进一步提高 我市玻璃城的知名度，拉长壮大我市玻璃产业链，发挥玻璃产业集聚效应，扩大我市玻璃城的市场销售份额，特提出以下建议：
（一）继续扩大玻璃产业生产能力，延长玻璃产业链，增加玻璃品种，提高玻璃产品科技含量。进一步扩大浮法玻璃的多品种、多规格生产能力，形成浮法玻璃的规模品种优势，我市金州玻璃公司现有二条日产600吨浮法玻璃生产线，而国外大型玻璃企业一家就拥有二十多条浮法玻璃生产线，规模优势十分明显。因此要继续新上、引进先进生产技术和生产线，开发格法玻璃、超白、超薄玻璃、玻璃砖，增加我市玻璃产品品种，提高玻璃产品的科技含量。扩大玻璃产品的深加工规模，进一步扩大钢化玻璃、中空玻璃、夹层玻璃和玻璃器皿的生产能力，提高上述玻璃产品的生产技术，提高产品质量。
（二）加大对玻璃产品的深购远销力度，增强“鲁南玻璃商城”在玻璃产业市场的影响力，扩大玻璃销售市场份额。开展玻璃产品总经销业务，拓宽玻璃产品销售市场，力争成为玻璃生产企业最大经纪人，加大从玻璃生产厂家到使用单位的直销业务。
（三）增强与大专院校玻璃生产加工技术的产、研合作。要站在玻璃产业技术的前沿，不断吸收先进的玻璃生产加工技术，引进先进玻璃生产设备，生产先进的玻璃产品，使XX市玻璃产品居于领潮地位。
（四）建设扩大我市玻璃产品施工队伍。目前我市的玻璃施工队伍取得了很好的业绩，施工项目主要集中在北京、上海、西安等地，现在全国范围内的玻璃幕墙安装的市场规模非常大，要在国内甚至国外抢占玻璃施工市场，要进一步提升我市玻璃产品施工队伍能力，扩大玻璃施工队伍规模，打造玻璃施工品牌。
（五）强力打造“鲁南玻璃商城”地区名片。一是加大宣传推介力度，要建立“鲁南玻璃商城”网页，要把“鲁南玻璃商城”玻璃产品和全部从事玻璃生产和销售的企业纳入到“鲁南玻璃商城”网页中。二是加大在电视、报纸等媒体对XX市玻璃产业的宣传力度，提高XX市玻璃产业在全国的知名度。三是在京沪铁路、京福高速公路、104国道等主要铁路、公路干线设立广告，大力宣传“鲁南玻璃商城”。
调研报告5
当前，未成年人犯罪有明显上升的趋势，未成年人的精神状况不容乐观，于是党中央从推进新世纪新阶段党和国家事业发展、实现党和国家长治久安出发做出了进一步加强和改进未成年人思想道德建设这一重大决策。我省今年5月22、23日在苏州举行了未成年人心理健康教育服务工作经验交流会。省委常委、宣传部长孙志军强调要高度重视，扎实推进未成年人的心理健康教育服务工作。全面推进未成年人心理健康教育工作，不仅需要政府行动，还需要我们每人的关心、社会各方面的积极参与，只有如此才能为江苏培养出新一代合格的建设者和接班人。
一、未成年人心理失衡现象严重
翻开报纸，一幕幕惨剧总让人们不寒而栗： 因上学迟到受老师批评，便跳楼自杀；考试没能考进前五名，上吊自缢；学习成绩不好，怕父母责骂，双胞胎姐妹毒杀父母；十六岁的少女为“网事”用斧头砍死亲爷爷；厌烦母亲的唠叨，高中生用铁榔头锤杀母亲；马ｘｘ杀人事件……这些如花的少年为何这般脆弱？抑或为何这般凶残？这一幕幕令人触目惊心的惨剧提醒我们：未成年人的思想道德和心理健康问题不能再漠然置之，要更加积极地关注和重视未成年人思想道德和心理健康问题。
二、未成年人心理失衡的原因分析
（一） 家庭教育无方
人，从出生到成年都在接受家庭教育的影响。良好的家庭教育塑造英才，然而，当前家庭教育普遍存在问题。有的家庭父母都忙于工作和人际应酬，对孩子养而不育，或推给老人、或保姆、或供宿学校，使孩子缺乏亲情，为人冷漠，人格偏执、孤僻。有的单亲家庭，给孩子形成心理阴影。有的暴力家庭使孩子身心均倍受摧残，留下仇恨、绝望、报复、残忍的阴影。有的家庭望子成龙，软硬兼施，使孩子欲哭无泪，欲罢不能，极度抑郁、焦躁、脆弱。有的家庭对孩子不闻不问，任其自生自灭，胡作非为。更有甚者，父母言传身教，致使孩子从小便走上歪路。
近年来，我国大力提倡素质教育，但家长却理解为“特长”教育，纷纷把子女拉去学“专业”。而真正的素质教育主要是培养健康人格，在中国的家庭教育中，最缺乏的也就是未成年人的性格培养，家庭对于子女性格上的不足，往往只用年龄小进行辩解。即使感到性格教育的重要性，也不知道使用正确的教育方法。而且很多家庭由于与子女缺乏沟通，或是在沟通中方法不当，使自己对子女的了解程度大大下降。即使不能忍耐子女的不良行为或想法时，大多数只是简单地使用暴力进行纠正。在与子女沟通的过程中，缺少平等交流，导致子女不能正确地认识到自己的不足，甚者使子女对家庭教育产生排斥。
父母是子女的第一个老师，家庭是子女永远的学校。提高家长的家庭教育素养，使之能遵循孩子的身心发展规律进行家庭教育，这是提高未成年人心理健康水平的重要一环。
（二）学校教育偏差
受各种因素的影响，目前中考和高考仍在左右中国绝对多数学生的命运，因而学习成绩便成为重中之重。只要学习成绩好，万事皆可少。家长看重分数，老师狠抓分数，学校注重分数，学生也只好忙于分数。未成年人由于长时间处于紧张的学习状态，团体活动较少，和同学、朋友之间的沟通时间也在逐渐减少，这导致了他们的压力不能够正确排解。长期的不能倾诉，会导致未成年人的压力巨增而产生不同程度的`心理疾患。
学校缺乏心理教育。一方面，未成年人的心理问题具有一定隐蔽性，老师对自己所带学生的心理问题不能够做到充分的观察与了解，自然很难发现问题，更谈不上很好的解决问题。另一方面受客观条件的限制，如激烈的竞争，巨大的压力，繁重的工作，许多教育工作者身心疲惫，据资料介绍，现今中小学老师75%以上存在心理问题与心理障碍。而主科教师和班主任，比例更高。教师的心理问题和障碍，势必会反作用于学生身上，对未成年人是有百害而无一利的。这也必然成为学校心理教育的瓶颈。（三）社会关注不足
近几年来，随着社会心理学等相关科学的发展，社会对未成年人的心理健康已逐渐重视，但是就目前的实际情况来说，总体上还是非常的不足。首先，社会对未成年人的心理健康状况缺乏有效的评价机制，导致出现心理问题的未成年人就被人们认为是不正常的，导致未成年人不能正确对待自己的心理问题，过多的掩饰自己，心理问题得不到有效的解决。另一方面，由于针对未成年人的心理医疗机构相对缺少或不正规，也导致未成年人的心理问题不能保质保量的解决。家长在这个问题上总倾向于询问老师或其它家长，有多少的老师能对学生的心理问题十分了解，又有多少的家长能正确地认识孩子的心理问题呢？答案是显而易见的。所以，社会忽视了解决未成年人心理问题，导致了问题的不断加深。
家庭、学校与社会步伐不一致，缺乏合作机制。在未成年人心理问题的关心程度上家庭和学校已大大的超过以前，但是由于各方条件的限制，不能很好的合作。学校重视家庭不重视，或家庭重视学校不重视，或得不到社会的普遍重视，都不可能从全方位去解决未成年人的心理问题。就像老师在学校把学生教的再好，晚上回去家长放任自流，第二天便又变回了原点,结果是导致未成年人的心理问题得不到及时的解决。
三、未成年人心理失衡的对策
未成年人正处在身心发展的重要时期，随着生理、心理的发育和发展，随着社会阅力的扩展和思维方式的变化，特别是面对社会竞争的压力，在学习、生活、人际交往、升学就业和自我意识等方面的心理困惑或问题。切实加强未成年人心理健康教育，认真解决未成年人的心理问题，对于培养未成年人良好的心理素质和意志品质，促进未成年人健康成长和全面发展，具有十分重要的意义。
(一) 掌握家庭教育方法
家庭教育方式和父母的心理健康水平与孩子的身心发展关系密切。父母的政治态度、价值观念、宗教信仰、期望偏好、心理素质等一方面要受到社会大环境的影响，另一方面又直接对孩子的人格发展施加影响。而下一代的身心发展状态，适应环境的能力，成材发展趋势等反过来又对家庭及社会产生重要的影响。所以，只有真正提高父母乃至整个家庭成员的心理健康水平，孩子身心的健康成长、发展才有可靠的保证。家庭心理健康教育的首要前提是转变观念。为人父母者必须把心理健康作为孩子的培养目标和内容加以充分重视，在教育上做到爱而不宠，严而有度。家长必须了解孩子的个性、理想、情感、兴趣和能力等个体素质，才能因材施教。关键是信任孩子，父母同子女之间意见不统一或产生矛盾时，应在平等、信任的基础上，采用民主协商的方法，循循善诱，耐心启发，。纠正不良惩罚方式，孩子缺乏生活经验，偶尔做错一件事，父母就天天骂或时常提及此事，长时间表示拒绝，就会使孩子情绪异常忧郁。
(二) 转变学校教育重心
进一步加强未成年人心理健康教育工作，必须充分发挥学校主体作用。要把学生心理健康教育作为实施素质教育的重要内容，摆上重要日程，真正进入课堂。培养孩子们学会积极的认知,尽量避免消极情绪产生。在心理健康教育实践中,要引导学生正确看待挫折,并指导学生使用补偿等积极的心理防御机制,防止采用攻击和逃避机制,切实提高学生的抗挫折能力。开展情绪辅导活动,让学生保持乐观情绪,摆脱孤独的缠绕、控制情绪波动、克服不良情绪,快乐成长。同时，在心理教育中融入法制教育，加强预防作用。多组织一些公、检、法的志愿者到中小学进行心理教育活动。针对心理教育过程中发现的不良行为进行疏导和纠正，提高未成年人的自控和预见能力，及时降低用不良行为排遣心理问题的可能，通过竖立正确的法制意识来引导未成年人通过正确行为来减轻心理负担，并引导未成年人正确的维护自身权益，降低心理问题突发的概率。要加强对全体教师的心理健康知识的培训，提高学校全员的心理健康知识水平。学校在放假前，可以聘请心理专家为教师讲座辅导，或组织教师外出活动放松心态。但这还不能很好地解决实际问题。国外，有些公司专门拨经费给职员去寻求心理咨询，并列入医疗保险范畴，因职业而造成心理疾病属于工伤。教师具有健康的心态，方能很好地去进行教育教学，才能去关注未成年人的心理健康教育问题。中小学要注意与学生家庭的沟通，建立畅通快捷的沟通渠道，形成教育工作的强大合力。
（三）加强社会重视力度
进一步加强未成年人心理健康教育工作，必须建立健全必要的组织机构。各有关部门和单位一定要把组织机构的建设，当作心理健康教育工作的一件大事来抓，切实解决好有人管的问题，为加强心理健康教育打好组织基础。市里已经成立了未成年人心理健康教育指导委员会，负责指导协调全市的工作。有条件的学校、医院、社区都要尽快成立心理咨询室或心理门诊，已经成立的要进一步完善提高。
进一步加强未成年人心理健康教育工作，必须加快建设专业人员队伍。要充分发挥现有人才的作用，进一步改善他们的工作生活条件，更好地调动他们工作的积极性和主动性；要加强专业人员培养，把那些热心心理健康教育工作，具备相关专业基础的人员，尽快调整到心理健康教育队伍中来，通过培训、进修等形式，尽快提高他们的业务能力和水平；要抓紧从高等院校引进专业人员，充实心理健康教育队伍，各有关部门一定要把专业人员的队伍建设摆上重要位置。
社会学校家庭需要联合行动必须改变家长、老师联合起来与孩子作对的局面。家长和老师沟通绝不是为了更严厉地训斥孩子,而是一起帮助孩子成长。学校心理健康教育工作要积极开通学校与家庭同步实施心理教育工作的渠道。学校要指导家长转变观念，了解和掌握心理健康教育的方法，注重自身良好心理素质的形成，营造家庭心理教育的环境，以家长的理想、追求、品格和行为影响孩子。
调研报告6
系别：建筑与城市规划专业
专业：城市规划
班级：104652
成员：肖阳、陈晨、张美乐、高俊哲、李建
一、调研时间：
20xx年10月13日
二、调研地点：
新华城市广场、金马特、大统百货、红都百货
三、调研目的：
通过这次调研实习，了解南阳的各大商场现状，对各类商场进行具体的案例分析，为这次商场设计提供素材，寻找设计灵感，从中汲取经验。
四、调研内容：
商场是指集聚在一起的各种商场组成的市场，面积比较大，商品比较齐全的大市场，商场是人们必不可少的生活方式，经过这次调研，我认为商场设计必须注意以下几点：
1、商场选址
选址是商场设计的重要一步，是所有后续步骤的基础，关系到商业的最终成败，所以选址要遵循一些必要的原则。
作为购物中心的吸引力之一，要求交通便利，靠近车站附近，靠近人群集聚区，引人注目，靠近其他互补性的场所。商场选址必须考虑行业特点，消费心理及消费者行为，尤其是大型商场应综合考虑该区域和各种行业的服务功能，以求的综合配套，可以提高这些相关零售业的价值。除此之外还要有利于合理组织商品运送，现代商业要求集中进货，集中供货，统一运送，这有利于降低采购及运送成本，因此，商场位置选择上应经可能靠近运输线。
2、主题定位
设置鲜明的主题，能够吸引各阶层各年龄段的人群前来购物娱乐消费，商场开发商应在坚持原有主题和风格的前提下不断创新，采用低成本，高质量的设计，整合周围背景环境和主题设计的特征。
3、商场出入口的设置
出去口的设置对于商场来说十分重要，招牌漂亮只能吸引顾客的目光，而入口开阔才能吸引顾客进店，入口设计的.好坏决定商场客流量的关键。商店的出入口设计应考虑商店规模、客流量大小、经营商平的特点、所处地理位置及安全管理等因素，既要便于顾客出入，又要便于商店管理。
4、功能分析
在调研过程中发现基本所有的商场都会合理的安排交通流线，尽量保证客流、货流和员工这三条流线不交叉。但是大多数商场由于规模大小不同，布局也有所不同，进而功能分区有点不符标准要求。
5、疏散与安全通道
根据商场的规模大小和类型应设有不同的安全通道和楼梯。安全通道应不少于2个，并且营业厅任意一点到安全出口的距离不应少于20米，安全通道还应该设在显眼且利于在发生危机是疏散人群。
五、实践心得
在这次调研过程中，我获得了许多有用的信息，吸取了好的经验，也改进了坏的部分，为这次商场设计做了铺垫，增加了许多灵感，通过理论和实践的相结合，了解了在商场设计中和投入使用的种种矛盾。
调研报告7
一、现状分析
近年来，随着芗城区旧城改造、城市扩容步伐的加快，城市居民居住环境有了较大变化，社区服务功能大幅提升，社区商业得到了较快发展，社区商业网点数量不断增加，经营业态和服务领域进一步拓宽。从调查看，目前，芗城区共有社区69个。各类社区商业网点近1000个，经营方式有餐饮、超市、各类中介、便利店、物流、食杂店、洗衣店、维修店、回收站、书店、冲印店、药店、家庭服务站、大众浴池等。社区商业发展主要呈现以下几个特点：
1、社区商业网点发展迅速，“双进工程”服务对象不断扩大。随着经济的发展和中心城区的不断扩大，社区商业服务对象也不断拓展，服务对象不仅面向广大居民，更侧重于为老人、儿童、残疾人、优抚等社会弱势群体服务，以及为下岗、失业人员的提供再就业服务。
2、社区商业网点呈多业态发展趋势。社区商业过去以商业零售业网点为主，仅限于食品、日用百货、美容美发等行业，近年来，一批新兴业态的社区商业网点应运而生，现已发展到几十个服务项目，如保姆、清洁维修、物业绿化、家教、技能培训、网络服务、婚庆礼仪、餐饮、保健、社区医疗、代理、中介服务等多个门类的便民利民服务项目。
3、新社区的各项配套服务设施、功能较为齐全。随着中心城区范围不断扩大，加速了新社区的建设，新社区的建设又带动了社区商业的发展以及周边商业中心的发展，其商业设施、网点分布、商品结构与服务功能均较为齐全，明显优于老社区。
4、传统商业和服务业在社区商业建设中得到了充分发展。近年来，流通领域的市场化进程不断加快，社区商业应市场需求得到快速发展，大大小小的商业网点渗透到社区的大街小巷，并在社区内及其周边形成一定规模。同时，社区沿街各类小型商品市场得到发展，有蔬菜市场、干果市场、水产品市场等，为社区居民消费购物提供了便利。
二、存在的主要问题
1、社区商业发展缺乏科学规划和有效指导。目前，社区商业在发展中较多的商业网点与社区住宅混在一起，严重影响了居民的正常生活，并造成安全隐患和环境污染。其中建在居民楼底层或楼内的餐馆、酒店以及各类服务机构影响较大，形成的民企纠纷较多。社区商业与区域性商业中心在功能定位方面缺乏科学规划、合理分工和有效监督。
2、社区商业发展不平衡，老社区商业网点发展慢、基础差。在这次调查中看到，一些老社区商业设施简陋，功能不全，一般是利用自有房屋，或者临时搭建，甚至是违章建筑开办的。这些小店小铺以经营副食为主，商品单一、质量低劣，购物环境和卫生状况较差，造成社区居民购物不便，许多日常消费需要跑较远的路，且社区的服务功能不健全，与建设“便利消费进社区，便民服务进家庭”双进工程提出的社区商业发展目标差距较大。
3、社区商业基础设施较差，现代服务业不够发达。随着人们生活水平的提高，居民消费需求普遍提高，呈现出多样性、多层次的消费特点，社区商业低水平、低层次的服务状况与之不相适应，亟待改善。在调查中，有的反应社区没有停车场，车辆乱停乱放现象比较严重。有的反应社区没有蔬菜市场，居民买菜不方便。有的反应家政服务业没有形成，居民寻求家政服务很不方便。有的反应社区商业网点不能仅依靠小店小辅、小商小贩提供商品和服务，要提高档次，保证质量等等。从反应的情况看，社区商业的服务功能普遍滞后于居民的消费需求。因此，加强社区商业基础设施的规划和建设，拓展社区商业服务功能，是落实科学发展观，完成社区双进工程的重点工作。
三、推进措施和发展方向设想
1、应合理规划，完善社区商业业态。应由政府牵头，会同商务、规划、建设、房管、财政、城区、工商、税务等部门，研究制定网点改造规划。如：对社区商业的规模、结构、布局及标准、分类等做出明确规定。业态业种10种左右，建议包括配送餐饮连锁店、小型超市、菜市场、食杂店、美容美发店、维修店、洗染店、照相馆、旧货废弃物回收站、家庭服务、书籍音像店、药店等。
2、应采用公开招标等形式，确定有实力的企业参与社区商业建设。
一是选择、培育有实力的配送餐饮企业(由中心厨房统一配送至社区连锁店)进入社区商业示范区，实施包括“早餐工程”在内的大众化餐饮，保证居民在社区内就能够方便地吃到有保障、质量较好的早餐、快餐。
二是鼓励农副产品流通企业在社区新建和改造放心肉、放心豆制品、无公害蔬菜瓜果连锁店，建设生活保障型的商品配送中心，解决居民生活不方便、消费不放心、不安全的问题。
三是支持连锁企业进入社区新建或改造便民家庭服务网点，搭载各类便民、利民服务项目，让社区居民在家门口就能解决维修、美容美发、洗衣、家庭服务等多方面的生活需要。
四是支持和引导再生资源回收龙头企业进入社区，形成以社区、回收企业和集散市场为载体，符合城市建设发展规划、布局合理、网络健全、服务功能齐全、管理科学的再生资源回收体系。五是采取切实可行措施，通过资金、网点等一系列支持政策，鼓励企业采取收购、兼并、特许加盟等多种形式整合分散的社区商业资源，规范社区内的小型门店，实现资源共享，综合利用。
3、应鼓励和支持利用现代技术手段，创新服务体系。积极建设面向社区服务的信息服务平台，鼓励有条件的企业利用信息技术开展社区便民服务，发展网上交易、网上服务，补充现有网点的不足。鼓励有条件的企业建立客户需求信息系统，及时采集、分析、储存客户信息，为居民提供定向、快捷、周到的服务。大力提倡社区骨干企业开展送货上门、送餐上门、修理上门的“三上门”服务，延伸服务功能，提高服务水平。提倡和鼓励社区商业企业组建专职的便民综合服务小分队入户服务，同社区居委会、社区居民建立稳定、畅通的.联系渠道，开展以为社区居民排忧解难为宗旨的便民有偿服务。
2.商业调研报告
北京街道和社区里的商业服务，从街边夫妻店的1.0版本到大型商业综合体的2.0版本，再到现在深入社区组合形态的3.0版本。未来随着电子商务的深度运用，社区商业的4.0版本已渐现雏形。那么2013年北京的社区商业是什么样的，存在着哪些问题?
品牌化服务稀缺
社区商业，这一原本以自发式生长存在的商业模式，在城镇化的加速推进下，正在成为城市商业发展的选项之一。
为探寻社区居民的基本需求、社区商业呈现的热点和尚存空白，日前，北商商业研究院从北京东、西、南、北和中部选取了和平里社区、芍药居社区、望京社区、通州社区、房山长阳社区、大红门社区等12个有代表性的大型社区做调查。这12个样本中，既有老牌社区，又有通州、房山等新城社区。
根据问卷调查，随着购物习惯的改变，92%的受访对象表示，在家门口购物消费的频次增加，同时会定期到繁华商圈购物消费。在电子商务的迅速渗透下，北京的社区商业，已从功能单一的日杂百货为主，逐步发展为传统的餐饮、超市便利店、生活服务业与新兴的网络购物融合的服务体系。一些小区的夫妻店、传达室或者警卫室都主动或被动地兼职帮小区住户代收快件。
北商商业研究院通过对12个社区居民的调查采访发现，9个社区对连锁餐饮的需求，7个社区对家政服务的需求较高，其次是菜店这代表了社区商业整体面临的品牌化程度低的现状，美容美发、洗染、家政、便利店等都存在杂牌军的问题。
其实，北京市一直鼓励连锁经营企业加快向社区发展，鼓励品牌连锁经营企业参与社区商业建设，通过采取收购、兼并、直营连锁或特许加盟等方式整合分散的社区商业资源。早在20xx年，物美、京客隆等百余家企业入选市商务委推荐进社区的连锁企业。
调查中发现，在高成本压力和电子商务的冲击下，传统零售业在拥抱电商和下沉社区中找到了两种发展路径。调查中，一个突出的变化是，7-11、吉野家、肯德基等知名传统商业企业的身影开始出现在社区。不过，社区商业的市场培育期会比繁华商圈长，销售规模短期也难与区域中心媲美。但是，社区周边消费频次高，更注重便捷和性价比。
餐饮居社区商业之首
在选取的采访样本中，餐饮在社区商业各业态中占比，平均占比达到32%;其次是生活服务类(包含家政、洗染等行业)，占比为27.5%;位居第三的是美容美发行业，占比为13.33%。
但是，从调查的各类商业业态看，社区商业发展的自发性特点明显。餐饮业虽然成为社区商业主力军，但是，这些餐饮主要是不知名的小店，不仅更换频率高，服务质量也不稳定。
在对长阳、天通苑等以年轻消费群体为主的新社区调查发现，幼儿教育正在快速扎根社区，占比达到9%，成为社区商业业态的新成员。此前很多幼儿教育品牌会选择区域商业中心地带，但是，随着生育高峰的到来，新兴社区的很多年轻住户已经升级为三口之家。巨大的儿童消费市场成为商家掘金的新发力点。可以预测，单独二胎政策落地实施后，幼儿教育将迎来更大市场。另外，随着老龄人口增加以及消费习惯的改变，社区送货上门、家政、代收代缴等服务需求增大。
此外，社区商业的物业主要来源于小区底商，受限于当初开发商的规划设置。这也造成了社区商业缺少规划的问题。
菜店覆盖面有待提升
针对社区商业调查发现的问题，北京商报官方微博面向近50万粉丝进行了“帮社区商业出新招”的调查活动。在参加调查的微博网友中，42%的网友对自己居住社区的农产品市场不够满意，其中超过一半的网友认为社区菜市场距离太远，不能满足日常的需求。还有近30%的网友对社区菜市场提供的水果蔬菜品质和价格不满意。
30%的网友不能满足于现有的社区便利店。反映问题较为突出的主要集中在通州、天通苑以及长阳等远郊区县的网友。部分网友反映，社区周围的小便利店和夫妻店商品数量有限，更新不及时。
从便利店的发展规律看，每3000人就需要一家便利店。例如东京，有近3700万人，几大便利店品牌的总数超过了4万家。北京市的常住人口在20xx年时就已突破了2000万人，照此计算，北京至少需要6700家便利店。据相关调查显示，北京的便利店还不到2000家，距理想状态下的店铺数量相去甚远。不仅如此，店铺的分布也极不均匀，以7-11官方发布的数据为例，其130多家店铺集中分布在朝阳区、海淀区和东城区，西城区仅有5家，通州区也只有1家，而其他区域则尚未开店。
在调查中我们也发现，在区域中心附近的社区，各类服务设施相对完善，但在部分老小区，由于物业设施和交通限制，一些便民业态无法进入。
3.商业调研报告
最近几年，区经济社会发展迅速，单从财政收入方面讲，年达到45.4亿，相比年，五年翻了4.3倍。但在高速发展的同时，也面临着空间资源紧张的制约，由空间资源短缺引发了拆迁难等多种问题，可以说，空间资源短缺成为未来发展的难题。要突破物理空间资源的瓶颈制约，向地下发展是一条现实出路。
一、建设地下商业街的可行性
1.浓郁的消费氛围所带来的人气保证
在地下商业街的建设方面，我们有两方面优势：一是路商圈长期以来浓郁的消费氛围，二是原来夜市的繁荣可以部分复制。这两方面的经验积累是地下商业街未来形成旺盛人气、强消费磁场的保证。
现在的，正在由黄金线向黄金块转变，从东面的出版大厦、饭店，到南面的翠琅大厦、乐业村、交行大厦，以及中心区，到西面的索菲特、中环国际、和泰大厦，再到北面的虹桥、国际商城等，连成一片。在这种经济发展趋势下，必然要求相应的消费配套设施的支持，要求原来的、路商圈由线到面全面发展。
2.毗邻商务区所带来的消费能力保证
中央路、北路沿线可作为市的一个重要的生产型商务集聚区，在以后引进和发展总部经济、楼宇经济和现代商务等方面具有一定优势，符合发展现代服务业的总体布局，也符合总部型企业选址定位的要求。在这两条线上，有紫峰大厦、金峰大厦，再往北，有饭店、国际商城、出版大厦、南汽、时代超市等重要单位。而地下商业街相邻的模范马路科技研发街，则有14所和，具有发展科技产业的潜力。这几条线都拥有较强的消费能力，为地下商业街的发展注入血液。
二、地下商业街的定位思考
(一)要与纵横交错的交通系统紧密相连
地下商业街成本高昂，空间仍然受到严格限制，它之所以能够存在，其优势就在于它与地面只隔几级台阶，不会给居民和游客带来距离感。畅通的交通系统是成功经营地下商城的重要条件。它一方面可以聚集客流,另一方面方便了消费者的生活、购物、旅游等。例如加拿大多伦多的地下商城，各种通道密如蛛网并呈辐射状，延伸到地上的许多饭店、公寓、银行、商场、写楼和大型停车场。地下商业街离湖、新街口、中央门汽车站和火车站都非常近，要充分发挥这一优势。
地下空间除了商业功能之外，还应该兼有行人通道的功能，即人车立体分流，把地面的一部分行人分流到地下。“停车难”是城市交通的日益突出的问题，可以考虑修建地下停车场。地下停车场容量大、用地少，布局合理，接近服务对象，特别是结合地铁站修建地下停车场便于换乘地铁到达城市中心，有助于减轻城市中心区的交通压力，提高了地铁的利用率，又减轻了汽车造成的公害，上海人民广场地下停车场就是一个成功范例。地下停车场如果能成为和两个方向的人流进入主城区的缓冲地带——在或地区以自驾车为主的交通形式，而在主城核心区以公交系统为主要交通形式，那么这样的设计导向从长远来说可能会取得成功。
(二)地下商业街与地上要构成完整的体验环境
地上空间与地下商城相结合的形式可分为两类：一类是地下商城与地上商城相结合,可以创造更大的商机，共享彼此的客流，得到双赢的局面。例如在新街口地区，新百、大洋与地下商城都是消费场所，功能互补，在地上逛街购物，在地下吃饭休息。另一类是地下商城开发与城市景观建设的结合。近年来随着人们对城市环境、城市景观的重视,国内外均出现了一种新型的开发形式，即地上是城市绿地或休闲广场等市民公共活动设施，地下部分则进行商业性开发。例如俄罗斯大型地下商城马涅什购物中心就是建在马涅什广场的地下。我们地下商业街要做大，就要充分发挥路广场与湖公园的吸引力。
(三)确定合理的经营项目
通过提供合理的经营项目来满足顾客的各种需求,以提高竞争力。例如加拿大蒙特利尔市的地下商城，其建筑面积达91万平方米，每天通行人数超过50万，共有1.17万个商店。在这个地下城里，如果人们不愿走出去的话，可以在142家中任何一家饭馆或酒店里用餐、饮酒，在1024个商店里购买所需商品，在24家电影院和4家剧院里观看电影或看戏;地下城里还开办有26个银行网点，人们还可以参观2个大型展览和2个艺术长廊。
(四)体现文化特点
要努力为市民与游客营造一种既适宜购物，又适宜休闲和文化体验的空间环境，与新街口地区单纯以购物为主的环境有所区别，充分彰显古都的文化特色。加拿大蒙特利尔地下商城所有的长廊里摆有各种花草树木，利用电灯光促其生长，所以尽管地面上大雪纷飞，地下花照样开，树照样长，花草树木间安置各种凳椅供游人、顾客休息。四季分明，夏天炎热、冬天寒冷，而地下商业街环境设计可以参照国外的一些做法。
三、繁荣商圈的路径设计
(一)在发展空间方面，建设哑铃型空间结构
路商圈的服务职能不仅局限于城北地区，还是新街口商业中心的有效补充;服务对象也不仅是本市人口，还服务于部分外来人口。因此，商业中心应当抓住地铁通车和一些大型设施建设的机遇，逐步扩展商业中心规模，转移空间商业街区发展重心，调整商业街区内部空间结构。当前，路商业中心主要沿路、和北路形成“两横一纵”的单核心空间结构，虽然在和的发展带动下有向街区化发展的趋势，但是发展重心仍然偏于西侧北路交叉口附近。在未来的发展中，可结合地下商业街的建设，形成商业中心东部地区围绕门地铁站周围的商业服务新核心，最终形成由商业街联系北路交叉口周边地区和中央路门地铁站周边地区这两个大型商业核心的哑铃型的商业中心空间结构，而地下商业街正是打造哑铃结构的轴线，因此显得尤为重要。
(二)在商业结构方面，加强文化娱乐与现代服务业发展
目前商圈的结构尚不够完善。一是表现在缺乏高层次专业服务。专业化、高层次的商业文化设施对于完善商业中心功能、调整商业中心结构意义重大。专卖店虽然不少，但服务层次有待提高，与副商业中心的地位不相称。二是文化娱乐业所占比较小。目前基本以商业和餐饮业商家为主体，大约占85%左右，而文化娱乐业仅占1.8%，这对发挥商圈的休闲功能较为不利。三是商业设施布局重心仍然偏重于路交叉口附近，大型商业网点主要集中在步行街以西的区域内，东段缺少大型商业网点，并且因为大面积的军事用地使得该地段进深很浅，造成了西热东冷的现象，门地铁站的人流集聚优势没有得到利用。而地下商圈的建设，为解决这些难题创造了有利条件。可以预见在不久的将来，东部地区可以于门景区形成集商业服务和旅游观光于一体的城市公共服务中心。
(三)构建交通系统方面，加强环形机动交通系统建设
随着商圈的发展，人流必将不断增加，对交通系统提出更高要求，需要构建内外联系紧密、换乘枢纽完备、层次结构清晰的综合交通体系。规划以地铁1号线和5号线为主要对外交通线，这两条线均经过商业中心地区。地铁1号线经过门，地铁5号线经过北路，其路站就位于北路和路、的交叉口，也就是地下商业街的起点)，交通极为便利。建议对商圈周边道路进行功能分类，并对以交通功能为主的道路进行改造拓宽，同时结合商圈内部非商业用地的改造和置换，建设相应的停车场地。建议首先拓宽北侧的童家巷和南侧的文云巷，与中央路、、湖北路和云南路共同构成一个闭合的机动交通环，在靠近一侧，结合可改造或置换的用地建设停车场库，这样可以大大减轻东端的交通压力。而且以东路段将与已经建成的步行街和丁家桥灯光隧道形成一横一纵两条步行街空间轴，这种十架结构可以为邻近商家创造新的繁荣。这样，再结合地铁1号线和5号线，街区内部街巷整理和停车网点布局，形成内外交通功能鲜明、人车空间界限清晰、停车换乘便捷的商业中心综合交通体系。
调研报告8
当今环境污染是人类面临的一大严重问题。据统计，全世界每年排放的固体废弃物超过30亿吨，废水60007000亿吨，排放废气中一氧化碳和二氧化碳近4亿吨。因环境污染造成上亿美元的经济损失和成千上万的疾病和死亡。我国作为一个发展中国家，环境污染相当严重。每年废水排放量360亿吨，导致地表水和地下水严重污染。据调研523条河流中有436条受到污染;在47个有地下水的城市中受到不同层次污染的有43个;在2亿城市居民中仅有1/2能获得安全的饮水，而农村中仅有1/7人口能得到安全饮水。我国每年排入大气的粉尘约20xx万吨，二氧化碳1500万吨，氮氧化物400多万吨，大气中有害物质含量远远高于世界卫生组织规定的标准。此外我国每年固体废弃物排放量高达7亿吨，占用了大片土地，造成污染。面对如此严重的环境问题，防治已经刻不容缓了，为此我组特地对当前的环境保护状况进行了调差分析;
一.公众方面的调研;
为了更好的了解公众现在的环保状况我们选择了一个点进行调研分析，结果如下。
公众对于环境保护态度总体上是积极负责的。如;90%的公众对于迅速增加的汽车所排放出的烟尘与其所带来的迅速、快捷相比微不足道持反对意见，62%的公众认为农业烧荒会引起大气污染。当时当环境保护与公众的切身利益相冲突的时候，公众的分歧就显示的`比较明显了。如塑料会产生白色污染的问题，人们在认识上是十分深刻的。82%的公众认为：塑料袋对环境造成污染，应该回收，但在使用上却只有4.2%的人选择坚决不用，应为这样污染的是环境，方便的是自己。此外据观察和调研，我们发现：公众对于环境保护个人的参与行为还比较积极，但对于制止他人的环境污染问题上，表现出的积极却并不多。如看到他人浪费水时不到5%的公众会加以制止，而对于乱扔垃圾一事加以制止的人就更加的少还只有2.5%。在环境保护问题上，公众事不关己高高挂起的思想又一次体现出来了。此外就城市垃圾一事来说据了解，我国仅城市垃圾的年产量就近1.5亿吨,这些城市垃圾绝大部分是露天堆放。它不仅影响城市景观,同时污染了与我们生命至关重要的大气、水和土壤,对城镇居民的健康构成威胁,垃圾已成为城市发展中的棘手问题。垃圾不仅造成公害,更是资源的巨大浪费。每年年产1.5亿吨的城市垃圾中,被丢弃的可再生资源价值高达250亿元!北京市现日产垃圾13000吨,全年生产495万吨,而且每年将以8%的速度递增。我国目前处理生活垃圾的方法除露天堆放外,还有卫生填埋,这种方法避免了露天堆放产生的问题,其缺点是建填埋场占地面积大,使用时间短(一般十年左右),造价高,垃圾中可回收利用的资源浪费了;再是焚烧,使垃圾体积缩小50%～95%,但烧掉了可回收的资源,释放出有毒气体,如二恶英、这个电池中的汞蒸汽等,并产生有毒有害炉渣和灰尘;第四种是堆肥,这种方法需要人们将有机垃圾与其它垃圾分开才行,它具有很好的发展前景。北京市现处理一吨垃圾花103.49元,一年的处理费用就是5亿多元。这还不包括建设垃圾处理场的费用,建一座大型垃圾填埋厂就得花1～2亿元,建一座大型垃圾焚烧厂就得花20多亿元,这又是一笔很大的支出。当前大量未经分类就填埋或焚烧垃圾,既是对资源的巨大浪费,又会产生二次污染。而实际上这其中有许多是可以回收再利用的。为此国家也投入使用了大量标有分类字样的垃圾桶，但是据了解成效并不是很明显了，为什么了?据调研其实许多人是有这个心却没有这个耐性，或是有这个耐心但却对于分类知识知之胜少。此外也不乏人们的环保意识不强，只知发展不知环保，提倡先污染后治理的方针。但是在我们分析看来还有一点是造成这个结果的一个不能少的原因即;环保部门的工作没有做完善。但是不能否定的是人们的环保意识也在不断地提高，使得有的地区在垃圾问题上已经波有成绩了。
二，企业方面的调研;
说起污染，我国的环境污染主要来自工业性污染，即企业。因此我们认为企业方面的调研时十分必要的，他不仅对于环保政策的制定是必不可少的，也是决定环境和经济发展能不能齐头并进的一个重要因素。环境污染问题重点体现在老厂较多，污染大户多;城区企业多，国营企业多。据了解大多数企业都存在污染，其中冶金、能源、轻纺、建材是污染大户。
此外据了解自20xx年工业废水排放达标率为91.7%，比20xx年提高了6.5个百分点;工业二氧化硫排放达标率86.3%，提高了25.0个百分点;工业粉尘排放达标率为88.1%，提高了37.9个百分点;工业固体废物综合利用率为62.1%，提高了10.0个百分点;三废综合利用也取得了较高的经济效益，三废综合利用产品产值达到1351.3亿元，提高近3倍。这应该算得上是一个飞跃吧。
企业的环保状况还体现在各企业环保人员的状况，据我们调研表明211个企业中，有121个企业拥有专职环保人员131人，平均每个企业一人。此外我们还对环保装置的运行进行了调研表明：基本正常，无障碍的占71.0%(全国平均数为50%);有时出故障为24.1%;经常出故障的为4.3%，而环保装置主要出现的问题为费用不足，专业人员少，故障率高以及其他问题。
三，政府方面的调研：
1979年9月，五届人大常委会第十一次会议批准和颁布了建国以来第一部综合性的环境保护基本法《中华人民共和国环境保护法(试行)》，把我国的环境保护方面的基本方针、任务和政策，用法律的形式确定下来，标志着我国环境保护事业逐步走上法制轨道，也标志着我国的环境法制体系开始建立。之后，国家陆续颁布了许多重要的环境保护法规，各省、自治区、直辖市和国务院有关部门结合本地区、本部门的情况制定和颁布了一批环境保护条例。把环境保护建立在法制的基础上，不断完善环境法律体系，严格执法程序，加大执法力度，保证环境法律法规的有效实施。
二十世纪80-90年代，我国的环境立法发展十分迅速，特别是90年代，全国人大环境与资源保护委员会的成立，加快了资源环境立法的进度。在这一阶段，国家在制定其他法律法规的过程中也特别关注对资源与环境的保护，强调可持续发展。迄今为止，国家针对环境保护对象制定颁布和修订了多项环境保护专门法以及与环境保护相关的资源法。初步形成了适应市场经济体系的环境法律和标准体系。在污染防治方面，制定了《大气污染防治法》、《水污染防治法》、《环境噪声污染防治法》、《固体废物污染环境防治法》、《放射性污染防治法》、《海洋环境保护法》等;在资源和生态保护方面，制定了《森林法》、《草原法》、《渔业法》、《土地管理法》、《矿产资源管理法》、《水法》、《煤炭法》、《野生动物保护法》、《水土保持法》等;在防灾减灾方面，制定了《防震减灾法》、《防洪法》和《气象法》等，环境立法在环境保护的主要领域都基本做到了有法可依。到目前为止，制定了8部环境保护法律、15部自然资源法律，制定颁布了环境保护行政法规50余项，部门规章和规范性文件近200件，军人队伍环保法规和规章10余件，国家环境标准800多项，批准和签署多边国际环境条约51项，各地方人大和政府制定的地方性环境法规和地方政府规章共1600余项。国家颁布了《放射性污染防治法》、《医疗废物管理条例》，为消除放射性废物、医疗废物环境安全隐患奠定了法律基础。初步形成了适应市场经济体系的环境法律和标准体系，这些法律法规，对我国环境保护法规体系的`逐步完善，限制破坏资源环境的活动，加快治理污染的进程，起了重要的促进作用。
此外我国政府环保执法力度不断加强，国家积极开展环境执法大检查，执法力度进一步加大。目前，我国的环境执法工作正在逐步形成以集中式执法检查活动为推动，以日常监督执法为基础，以环境监察执法稽查为保证，以公众和舆论监督为支持的现场监督执法工作体系。国家对环境保护、大气污染防治、水污染防治、固体废物污染环境防治等法律实施情况进行检查，推动重点地区的污染治理。实施关停十五小企业，检查重点流域、区域污染防治工作，实施流域限批，提高执法效果。总体来说，随着环境保护工作的深入开展，环境执法工作不断得到加强。截止到目前，我国已建立起国家、省、地、县四级环境执法体系，拥有环境监察机构2954个，环境监察人员5.7万人。通过标准化建设，环境执法能力和水平正在不断提高。
综合上面的两点我们不难看出我国环保意识是呈现整体上扬的趋势，公众渴望好的生存环境，企业虽然环保意识是提高了，但是在经济利益面前也会有所犹豫，特别是许多高污染行业，要发展就会有更多的污染，就要花更多的钱在治理污染上，这对于许多小企业可谓是难上加难，因此也给环境保护带来了许多的不利因素。而对于政府来说，从一部部环境保护法的出台我们，国家对于环境保护的重视可见一般，但是也有不少的地方政府一味的追求经济增长，却忘了留得青山在不愁没柴烧的道理。这也是我希望部分政府要注意的。
环保是现代生活中人类面临的最大问题.要解决这一问题必须从基础做起.
首先,要大量宣传,提高人们的觉悟与认识,加强环保意识.其次,要进行废物回收利用,减少对森林树木的砍伐.还要加强对白色污染的处理,少使用塑料制品.最后,要对清洁方面作改进.使市容更整洁。为了地球的明天,我们必须从现在开始努力,要好好地保护环境.于此我们提出如下建议:
实行垃圾分类袋装化.这样不仅能减少环卫工人的工作量,还能更好地起到废物利用,减少污染,节约资源.
买菜时,少用塑料袋。外出吃饭尽量不用一次性饭盒.
在学习中，要尽量节省文具用品，杜绝浪费，比如，铅笔是用木材制造的，浪费了铅笔就等于毁灭了森林。
应该尽量避免使用一次性饮料杯、泡沫饭盒、塑料袋和一次性筷子，用陶瓷杯、纸饭盒、布袋和普通竹筷子来替代，这样就可以大大减少垃圾的产生。
不要随意捕杀野生动物，尤其不要吃人类的益友青蛙，因为1只青蛙1年内大约能吃掉1.5万只昆虫，其中主要是害虫。
离开房间时，关上电灯并且拔掉电视机、音响、计算机等的电器插头。
即使在最寒冷的地方，也没有必要使室温超过18℃，如果你觉得冷，可以多穿一点衣服。
尽可能用节能灯代替普通灯泡，尽管它的价格相对贵一些，但它的耗电量只及普通灯泡的一小部分。
购买饮料尽可能选择可回收再利用的罐装饮料，最好是自带饮料。环境保护虽然涉及的方面行业很多，但是环境保护要从个人开始这也是不容小视的。企业由人组成，国家由人组成。个人环保意识的提高必将引领整个社会画报意识的复苏。个人环保意识增强了，企业，国家才会有意无意的把环境保护放上台面加以重视。
最后我们要说的就是无论是过去、现在，还是未来，也无论是家庭、国家，还是世界，环境永远是我们的朋友，善待朋友，就是善待我们自己。
调研报告9
7月12日，县政协经科委专委会成员和农林水组委员，在县政协主席鲁玉魁，党组书记、副主席郭良军，副主席陶忠民、范相鹏，党组副书记宋广民的带领下，对我县城区防汛工作进行视察，并指出城区防汛中存在的实质性问题，针对存在问题，农林水组开展调研，现将调研情况报告如下：
一、长垣县城区防汛基本情况
长垣县城东距黄河10km,是全省重点设防城市之一。目前长垣城区建成区面积已经达到了38.79平方公里，总人口近30.25万人，从长垣城区地形来说，我县城区防汛主要包括老城区防汛、新城区防汛和抵御大雨期间来自东、南、西三面流经城区的客水。我县城区防汛一个主要特点就是城区积水基本上均需要强制提排外泄，电力、抽排水机械设备的对积水外排速度影响较大。
就老城区来说，老城区总面积约3平方公里，汛期雨水主要通过城市路网管道先汇集到现存的4个坑塘，后经坑塘泵站机械提排才能外泄流入城外东、西护城河，坑塘通过临时蓄水对老城区防汛起到缓冲和调蓄作用，坑塘蓄水能力的大小以及泵站设施的提排能力对老城区防汛安全至关重要。
新城区区域主要指桂陵大道以西的区域，新城区地势平坦。新城区汛期积水流向可以大致分为四个区域：
一是桂陵大道至兴华路之间区域，汛期积水主要通过道路排水设施收集雨水后，最终通过向阳路主排水管沟进入新城泵站，然后通过自流(降雨较少时)或强制提排(超标准降雨时)向北流入文明西支;
二是兴华路以西至德邻大道之间区域，汛期积水主要根据地势通过地表径流和道路排水管沟流入耿村沟后通过自流(降雨较少时)或强制提排(超标准降雨时)向北流入文明西支;
三是德邻大道至留晖大道之间区域，汛期积水主要通过红山庙沟等直接流入文明西支。
四是留晖大道(西二环路)以西区域，汛期积水主要是就近排入文明支渠。
因此，新城区道路的排水速度和新城泵站的提排能力以及下游河道的下泄能力对新城区积水的滞留时间和防汛的影响较大。
另外，我县特殊的地形地貌，东、西、南三面以0.16‰-0.25‰的坡度向县城倾斜，来自孟岗、魏庄、南蒲、常村以及近来引水入城新开挖的沟渠等外来客水也要通过县城区耿村沟、山东干渠、东、西护城河等流向城区北部(唐满沟和丁栾沟)，这些外来客水给我县的城区防汛工作也带来了更多的压力。
长垣城区防汛工作任务是：既要防备黄河及城区外其他内河客水进城对城区造成的防汛工作压力,又要解决城区相对集中的降水对城市正常生产、生活秩序的影响，尽最大可能减少极端天气给人们生命财产安全造成的损失。在标准内降雨时，切实保障城区经济建设工作的顺利进行，在遇超标准降雨时尽最大能力减少洪涝损失。
二、城区防汛存在的主要问题
1、城区排水规划起点低，设计大部分为防十年一遇暴雨标准，标准低，不能应对短时降雨超过200毫米的'情况。排水管道配套不尽合理，一是老城区下水管道配套率低，管网铺设不完善，大部分区域仍是雨污水合流，下水道出水口少且不畅通，排水距离长、管线纵坡小，导致主次干道部分排水管道年年清淤年年淤积，目前部分道路排水管线淤积量已达35-60%。二是新城区道路上的多条管线及井位出现了溢水及污水下泻缓慢现象、大部分主要路段及检查井堵塞严重。三是大部分雨水井篦由于环卫工人随意清扫垃圾杂物等原因导致堵塞严重，影响雨水下泄。
2、城区东区(龙逄大道以东西至东内环的区域)中医院、信用路、工业路附近汛期严重积水。中医院附近积水主要是长城大道入护城河收水距离长，管网纵坡小，流速缓慢，导致路面积水得不到外排造成的;信用路积水主要原因是道路建成时间早，原来向北是一条河流，可以直接排入，现在需要通过东关街排入长孟沟，排水距离加长，地势本身也低洼;工业路积水原因是工业路排水管网在老城根开发时原有道路排水管网过水断面小，老城根以南积水要通过向南到卫华大道流入乔堤沟。
3、园区(城区山海大道以南的起重工业园区)的巨人大道玫瑰苑前、华豫大道、纬四路、纬七路、纬八路等区域汛期积水。积水的原因是由于园区道路排水管网与周边河道高差小，导致暴雨时道路积水无法及时排入河道造成的。
4、新城区博爱路与匡城路路口到卫华企业附近汛期积水严重。积水的原因是该区域内的水主要是排向耿村沟，而耿村沟过水断面小，河流纵坡小，水流慢。
5、老城区四个坑塘周边占压埋坑塘现象严重，坑塘蓄水能力大减，再加上坑塘入水口垃圾堵塞严重，影响道路积水向坑塘排放。
6、城区泵站。城区面积逐年增加，近年来，县政府先后投资建成了蒲东雨水泵站、耿村沟泵站等，并对新城泵站进行了扩容，城区积水提排能力明显提升，但是与我县日益扩展的城区面积以及迅速排涝的要求相比仍有差距，现还需进一步的对提水泵站的机械设施的配备与改造。
7、城区污水管网埋深大，汛期一旦有群众擅自打开污水检查井盖，就容易发生因坠入污水管网导致的人身伤亡事件。
8、防汛经费较少，缺乏防汛专用车辆，在极端天气情况下，防汛人员往往因不能及时到达防汛一线而失去最佳防汛战机。
9、气象预报水平与实际需要有差距，预报不准确，导致了群众和管理部门应对无准备。
10、灾害发生后信息传递不及时，一是由于强降雨造成的停水、停电，二是由于政府权威消息不能及时传递到群众，部分群众产生恐慌心里。
11、各个小区无应对强降雨预案，面对降雨导致的小区内地下停车场、仓库、低洼地带的大面积积水，物业束手无策，反应迟缓。
12、供电抢修不能及时完成，导致多个区域长时间的停水、停电。
三、意见和建议
1、各相关单位、乡镇街道办事处进一步就情况完善防汛应急抢险预案，细化到人，特别是电力和通讯部门要确保对防汛重要设施、防汛指挥机关的供电保证，确保汛期防汛指挥命令专递通畅。房产部门牵头要求各物业公司建立小区防汛预案，储备相应的提排设施。
2、各相关单位必须成立一定数量的抢险应急队伍，明确到人，并储备相应的防汛物资和机械。
3、对重要的防汛泵站要配备双回路供电电源，提高该泵站的供电可靠性，并储备发电机组作为备用电源，保证在停电情况下泵站的供电问题。
4、汛期前必须完成对泵站设备的检修试车，保证在汛期可以随时投入使用。每个泵站保证一台正常使用，一台小泵备用，并在仓库储存多台水泵，可以为万一泵站设备全部损坏的情况下提供临时提排，为抢修争取时间。
5、组建储备专门的防汛应急指挥车辆，配备有相应的通讯、照明、扩音设备等，以备在极端情况下领导可以第一时间的防汛指挥、汛情的及时传达等，强化灾情时与群众的信息交换和联络，稳定群众情绪。
6、加强对城区天气的检测，及时提供可靠准确的天气变化信息，为防汛抢险提供可靠的天气资料。
7、加大对防汛工程的投入，完善排水防涝设施，提高汛期设施的提排能力。
8、要为坑塘建立档案，定期清理，保证坑塘不缩小不被挤占。
9、增加地面蓄水能力，能用透水砖的就不要用水泥压实。
调研报告10
一、调研项目
(一)车站客运工作
(二)车站行车工作
二、调研目的
(一)车站行车工作方面
1.掌握车站运输组织工作的基本理论和方法;
2.掌握车站调车作业计划的编制方法;
3.掌握货运单据的保管、交接及传递方法;
4.会编制列车编组顺序表
5.掌握车站接发列车的作业程序和用语;
6.具备信号员、助理值班员、车号员(长)等工作的较为熟练的技能;
7.具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能;
(二)车站客运工作方面
1.熟悉车站的客运设施设备;
2.了解客运站各种流程及组织方式;
3.掌握车站行李、包裹运送工作流程;
4.具备车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能;
(三)调研方法
我在xx火车站工作了将近两个多月，在这两个多月的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有我们这些一直服务于神池南火车站的工作人员。 在此期间，可以看到中国人如 侯鸟 般大迁徙的社会现象。这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。在实习当中我们既收获了工作中学习到的知识也收获到了人生中的宝贵经验。
(四)调研内容及过程
(一)调研内容
1.车站行车工作
(1)车站调车区的划分和调车机车的分工
(2)调车区现在车掌握
(3)调车区的解体、和取送作业任务，调车场线路和固定用途，股道有效长和容车数。
(4)调车作业计划的编制方法
(5)货运单据的保管、交接及传递方法
(6)列车编组顺序表的编制
(7)车站接发列车的作业程序和用语
(8)正常、非正常列车的办理和各种行车凭证、表簿的填写方法
(9)本站各方向停止影响接发列车进路、调车作业和开放进站信号的`时机
2.车站客运工作
(1)客运站的设施设备
(2)客运站各种流程及组织方式
(3)问讯处服务，搜集积累各种资料，解答旅客问题
(4)候车室服务
(5)旅客乘降服务，包括进站检票、站台组织上下车和出站收票等
(6)行李包裹运送工作
(7)售票工作
(8)安全检查
(二)调研过程
现代交通运输包括公路，铁路，航空，水运，管道。铁道运输又是交通运输中极为重要的一环。它的特点是，载运量大，运费较低，行驶速度较高，连续性强，一般不受气候，地形等自然条件影响，适合于中长途客货运输。根据xxxx年的数据，铁路占各种运输方式旅客周转量的xx%，占各种运输方式货物周转量的xx%。铁道是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调。可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。xx期间我国铁路大发展，尤其是高速铁路的发展走在了世界的前头。
1.车站行车工作
车站行车室是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员、联控值班员、内勤助理值班员、信号员、外勤助理值班员、列尾员、车号员和调车人员负责。车站采用集中联锁控制台，64d单线半自动闭塞。车站各岗位工作人员应对车站站场十分了解。熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由内勤助理值班员。由内勤助理值班员负责修改阶段计划，并与值班员核对无误。外勤助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，外勤助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。信号员熟悉集中联锁控制台各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，车站值班员及时填记占线板，联控值班员与司机做好互控，确保行车安全。内勤助理值班员应熟悉运统-8的填写和车辆小时的计算，18点各种报表的填写和上传。 信号员员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。调车作业计划的内容、编制、下达和有关标记符号的规定。调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划，由调车区长负责编制。调车作业计划的编制,应根据阶段计划和现在车分布状况、到达列车编组确报、驼峰(牵出线) 利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况,按照有关规定进行编制。调车作业计划必须按照《调车作业通知单》规定的栏目逐项填写,不得简化。主要内容包括: 计划和实际起止时分、作业场别、班次、调别、调车领导人姓名、调车指挥人姓名、股道、摘挂车数、编解车次、作业限制(备注)等。利用微机打印调车作业计划亦应符合《调车作业通知单》的内容及要求。但实际作业中，往往利用口头传达一些短计划(不超过三钩)，内容只包括股道、车数 和一些注意事项。不过事后要在新计划中一一补全。凡有关票据(货票、列车编组顺序表)中有特殊运输要求的，以及根据现场作业需对调车作业有所要求的，都应在调车作业通知单备注栏中使用特定的符号或文字注明。 调车作业从某线全部牵出,应在备注栏内注明 空线 字样, 驼峰解体时溜放车组或摘挂车10辆及其以上应在备注栏内注明摘挂车的尾部车号。空线给车时应在备注栏内注明 空线 字样车号室里有两类工作人员：一是内勤，一是外勤 。内勤打印编组顺序表，核对货物运单将其暂时库存。外勤主要是记录到达车车号，核对出发车车号。其工作程序是：等站调通知 接票 接车 核对票据 整理简报给站调 送票。但是实际上很多时候大家互相之间并没有分得太细，常常是谁方便谁就干一下。唯独送票这个环节，因为根据作业量问题有时候要开3、4趟车。所以有时候就把几趟车的票攒到一起一块送。虽然与规定有所不符，但是考虑到实际的作业情况，也算是情理之中，这也让我觉得规章和现场作业间似乎有脱节的地方。货运单据的传递、保管和交接办法。
(一)、由货运车间货票传递员负责货票的传递工作。
(二)、各工种间移交货票，均凭《货运票据移交簿》登记签认交接。下列岗位(人员)处设置《货运票据移交簿》
(三)、装车的货票，制票作业完成后，货票传递员随时送交简子沟场或阳泉场车号长处签收，确保开车前一个半小时将货票送到。如遇紧点列车，有关人员要加强联系，保证列车正点出发。遇现车与票据不符时，由车号员通知内勤货运员，由货运员负责修改票据。凡简子沟开车的上行货票，由内勤分开后交货票传递员送至简子沟，如有关情况不能明确掌握时向调度询问。
(四)、到达卸车货票 车号员应在接车作业完毕后，及时将卸车信息报告站调。货调根据班计划、阶段计划与站调联系，利用现车信息系统查询卸车、安排作业，通知货运内勤及时取回货票，货票传递员取回货票后，交内勤货运员保管并登记卸车清单。卸车完了送交日勤到达通知处理。 交付后的货票分整车、零担、集装箱装订成册保管。
(五)、关于扣留、倒装、整修车辆作业及货票传递的作业办法
1.商检扣留的倒装、整修车，应立即通知站调甩车，并及时做出普通记录。
2.列检扣留的倒装、整修车，列检值班员及时通知车站调度员并填发 xxxx 。站调应及时通知商检 xxxx 有关内容，商检做出普通记录并要求列检值班员签认。
3.凡商检所做的普通记录，应及时送交该场的车号长签收。车号长负责撤出该车的货票，并将普通记录附于货票内。
4.商检或列检要求倒装、整修的车辆，不管本班甩车与否，均应在本班做出普通记录并送交车号长签收。
5.站调接到商检或列检要求车辆倒装、整修的通知后，除按规定要求有关人员做出普通记录证明外，还应建立登记制度， 将日期、车次、车种、车号、发站、到站、品名、扣车人姓名登记清楚后转交货调签认。
6.倒装、整修的车辆，站调与货调联系倒装、整修地点，安排计划送达，由货调通知货运值班员负责处理，本班送到的车辆原则上本班内处理完毕。倒装完了，货运编制普通记录附于货票内。
7.车号员的工作要求我认为有三条：眼明、手快、心细。接车时，车列不会因为车号员抄车而有丝毫的减速，要求车号员必须做到眼明手快，否则漏抄一辆车就会影响后续作业，而为了补漏，只能自己跑到现场重抄。费时费力不说，还会受到责罚。而核对现车、编组、货票的工作则格外要求心细，上述这些单据无一例外都是一长串单调且相似的编码、数字等，逐一看下来便已是令人头晕眼花，还要与人核对，稍一分心错上一行便是谬以千里。最严重的后果便是货票分离，作为车号员来说，这既是最大的差池。实习期间，若非师傅把关严，早已出了洋相了。不过，随着设备进步，铁路系统的信息化程度不断提高，我认为人工核对票据及送票很快就会成为历史。而人工抄车过一段时间内将会生成电脑自动化!
调研报告11
为了进一步加强我区与周边省市商业工作的交流，学习借鉴外地商业发展的经验和做法，促进海淀商业又好又快发展，20xx年11月11日至15日，区商务局会同甘家口大厦管理层一行6人，赴黑龙江省哈尔滨市、辽宁省沈阳市考察商业发展情况。
一、考察情况
哈尔滨和沈阳是东北地区商业比较发达的城市。近年来，随着一批大型商业项目的聚集，哈尔滨、沈阳商业的布局、规模和品质有了较大的提升，成为立足区域、辐射东北、具有较高知名度和发展潜力的商业城市。
11月11日至12日，考察组先后来到哈尔滨市远大购物中心、好百客超市、松雷商业大厦、新世界百货商场、哈尔滨地下商场、中央大街、道里菜市场进行考察;11月12日至15日，考察组先后来到沈阳市中兴商业大厦、五爱服装市场、卓展购物中心、西武百货、华府天地购物中心进行考察。考察的重点包括都市商圈的打造、品牌建设、商业设施的软硬环境建设、商业管理、特色街区建设、社区商业等方面。
二、主要特点
(一)城市商圈比较发达
南岗商圈是哈尔滨市商业发展最为完善的区域之一，汇集了哈尔滨最优质的商业资源，每天汇集数十万购物人潮，新世界百货、松雷商厦、远大购物中心、百年秋林、红博商场、人和地下商业街等哈尔滨成熟高端商业坐落其中，成为哈尔滨市居民购物和品牌消费型商业中心。
我们认为，南岗商圈的特点主要是：
1.大型商业设施密集，商业氛围浓厚。在不到一平方公里的区域内，仅远大购物中心、松雷商业大厦、新世界百货商场三家，建筑面积就超过13万平米，营业面积达8万平米。
2.商业定位清晰，布局合理。新世界百货商场、远大购物中心、松雷商业大厦定位互相错位，新世界定位于精品百货，引领高端消费;远大突出青春流行，体现前卫、时尚;松雷商业大厦定位于大众百货，以工薪阶层为主，以高档商品、品牌商品为辅;三者互相烘托，形成了商业发展的金三角，成为哈尔滨的商业地标。
3.业态分布合理。区域内有大型的时尚购物中心、高端百货店、大型超市、中小专业店、专卖店以及大规模的地下小商品市场，业态齐全，满足消费者高中低档的消费需求。
4.高端品牌的聚集程度较高。
5.商圈内企业经营秩序良好，各大商场都在竞争中不断完善自己，整体进步，实现了有效竞合。
此外，我们认为南岗商圈商场外公共区域的配套设施建设有待改进，以满足消费者休息、休闲的需要;商业广告需要进一步规范，突出商圈整体形象;重要交通节点的管理需要加强，实现车流、人流分离;城市广场的开发利用有待提高。
(二)国际品牌聚合程度高
以沈阳西武百货为例，沈阳西武占地1.5万平米，坚持主题精品百货的定位，走进沈阳西武，首先映入眼帘的是世界高级时装的独特陈列，与其引领潮流的服装设计和考究做工相互辉映。东北地区唯一的louis vuitton大型旗舰店占地300余平，款式新颖、货品齐备。引领“时尚恶魔”风潮的prada亦独家落户沈城。这里还拥有zegna、ferragamo东北地区最大的旗舰店。像armani、versace、tod’s、paul&shark、dunhill等国际一线品牌的时装、皮鞋、皮包及手表等配饰也一应俱全。“精品”定位在西武展现得淋漓尽致。此外，占地9万平米的沈阳卓展购物中心也聚集了“lv”等世界顶级奢侈品品牌。
经过考察，我们认为：
1.引进国际品牌对于提升城市商业形象具有重要意义。在沈阳一提到高档购物，消费者首选西武和卓展，沈阳商业形象也因此越来越突出。
2.国际品牌的聚集效应。XX年，西武百货成功引进了站在时尚之巅的世界顶级大牌lv。在lv标杆作用的号召下，gucci、dior、阿玛尼龙等国际大牌纷至沓来。
3.选址和目标定位非常重要。沈阳西武坐落于沈阳著名的商贸和高档生活区——五里河地区，卓展购物中心位于沈阳市市府广场中央商务带，目标客户主要是高端人群。
4.引进品牌带动商业配套基础设施建设，促进周边地区交通、停车场、环境的改造提升。
5.经济效益可观，据网络报道，西武lv开业当天，销售额达700万元;目前西武销售额保持20%以上的增长。
6.政府高度重视，为了引进高端品牌，政府主要领导亲自研究，亲自协调。
(三)软硬件设施水平较高
以远大购物中心为例，该中心坐落于哈市黄金地段，建筑面积8.1万平方米，营业面积4万平方米，融购物，休闲，娱乐，餐饮为一体，是黑龙江最大的多元组合现代化购物中心。据《哈尔滨日报》报道，XX年，远大已经跨入了全国百货店单店前十强，全国零售业前三十强行列。
以下方面给我们印象深刻：一是远大专门聘请了国际著名设计专家进行环境设计，每个楼层有不同的主题设计。二是远大硬件设施齐全，配有智能化中央空调制冷制热设备，27部自动扶梯，在客流集中处三上三下同时运送顾客。三是远大每年都对商场相应楼层进行相应调整与规划，商场内部的装点也随季节、节日的变换更新。四是远大在设计场内商品摆设时更多考虑人性化，增加大量宽敞的通道及开放式公共空间。五是与百货店相配套的.好白客超市的经营管理水平较高，货品摆放、员工穿戴、购物环境、服务管理水平都具有较高水准。六是有奖促销的标准让人心动，推出宝马轿车作为奖品。
(四)购物环境趋于人性化、现代化
在考察中，沈阳中兴商厦、卓展购物中心的购物环境整体效果让人印象深刻。中兴大厦呈回形设计，大厦中间具有宽阔的公共区域，大厦做了小桥、流水、喷泉等景观设计，辅至以特色咖啡店、水吧等业态，让消费者在购物时保持心情愉悦。卓展购物中心的一些设计也打动人心，如：卓展专门为小孩子设计了儿童专用洗手间，里面按照孩子的天性与特点精心设计;安全疏散标识采用埋入地面的地标形式，清晰、连续，消防设施设备色彩淡雅，与卖场设计浑然一体;每个楼层围绕赏心悦目的中空区域设有顾客休息区，桌椅家具都依每层商场的风格有所变化;电梯间、休息区簇簇绿植点缀在商场中，有移步换景之妙;细微之处如垃圾箱设置，电子导购牌、消防标示设置，特色餐饮布局等都做了精心的设计和处理，处处体现出卓展倡导的时尚、文化、生活的“新百货主义”内涵。
(五)专业市场满足大众消费
哈尔滨、沈阳作为东北地区的中心城市，存在大规模的小商品市场，在辐射周边省份的同时，也因商品的物美、价廉，满足了当地中低端消费需求。
沈阳五爱市场占地13.9万平方米、摊位2万余个，从业人员6万多人，日均客流量30万，节假日可达40万人次，经营服装、小百货、鞋帽、针织等14大类，3万多个品种，市场的繁荣和发展，满足了大众消费需求，同时施放出不可估量的市场效应，使五爱市场地区已成为经商的黄金地区。哈尔滨市则立足于大规模开发地下商业，先后建设了21个人防地下商场，总面积达27万平方米，主要经营服装、百货的批发与零售，年创销售收入已达30亿元，年上缴各种税费1.4亿元，安排就业人员万余人。
经过考察，我们认为：
1.按照商业地产供给量应该与需求量相适应的原则，哈尔滨、沈阳两市大规模小商品市场的存在，商业面积是否供大于求值得研究。
2.在保证小商品市场促进就业，增加税收的前提下，提倡政府监管、社会监督和行业自律结合，规范经营行为和加强行业管理至关重要。
3.人员密集场所的安全生产和行业安全监管工作尤需重视和加强。
(六)特色街建设成效显著
以哈尔滨中央大街为例，大街全长1450米，宽21.34米。其中车行方石路10.8米宽。全街建有欧式及仿欧式建筑71栋，并汇集了文艺复兴、巴洛克、折衷主义及现代多种风格市级保护建筑13栋，是国内罕见的一条建筑艺术长廊。以其独特的欧式建筑，鳞次栉比的精品商厦，花团锦簇的休闲小区以及异彩纷呈的文化生活，充分体现出旅游、购物、娱乐、休闲的功能，成为哈尔滨市一道亮丽的风景线。
(七)社区商业比较规范
考察中，我们参观了哈尔滨市道里菜市场。该总面积达13000平方米，分地上地下各一层，室内设计新颖，宽敞明亮，装修华丽，装有先进的空调设备和冷冻柜台，是目前国内同类行业中规模最大、设备最先进的现代化综合性国营副食品商场。菜市场的销售额和利润额两大经济指标在全国同行业中一直名列榜首，已成为全国同行业首家销售额超亿元企业。考察中，我们也发现在推进规范化社区菜市场建设的同时，哈尔滨市的早市也比较发达，通过直接便捷的服务和物美价廉的优势，在保障蔬菜供给、方便市民生活方面起到了有效地补充和促进作用。
三、主要体会
哈尔滨、沈阳一行，让我们开拓了视野，增长了见识，学到了经验，同时也引发了思考，主要有以下几个方面体会：
(一)转变思想。在考察中，我们有四个没想到：一是在我们固有的观念中，商业发展首选北京、上海、广州，以及近年来发展迅速的杭州等沿海开放城市，东北地区的商业感觉一般，没想到哈尔滨和沈阳的商业如此发达。二是没想到品牌的聚合度如此之高，国际一线品牌扎堆儿聚集的情况如此之多。三是没想到哈尔滨、沈阳的消费能力如此之大。四是没想到地方政府对商业发展的支持力度如此之大。因此，转变思想、更新观念，在吸收借鉴外地商业发展先进经验的基础上，根据实际情况有针对性的研究解决我区商业发展过程中的矛盾和问题，支持和促进海淀商业发展，是我们需要重点加强的一项工作。
(二)做好规划。商业规划对于地区商业的发展至关重要。通过对哈尔滨市南岗商圈、沈阳市五爱市场等地的考察，我们认为，在尊重市场自发形成的基础上，加强对商业的规划和引导，对于提升地区的商业整体水平，促进行业发展具有重要意义。对于我们来说，可借鉴的地方包括：一是做好公主坟地区的商业发展规划调研，明确功能定位、找准问题症结、研究具体措施，通过改善环境和交通等要素来完善商圈的综合功能，提升商圈发展的质量和水平。二是落实好海淀区商业网点空间布局规划，促进四大商圈建设，抓好一批区级商业中心的建设和培育。三是重点抓好特色商业街区、特色市场的建设和改造提升。四是严格执行《北京市流通业发展分类指导目录》，协调工商部门对新开大型商业设施把好准入关，同时注意控制商业规模，防止商业地产过量供给造成的恶性竞争。
(三)调整结构。调整结构是优化产业布局，提高行业竞争力的有效手段。从对哈尔滨南岗商圈的考察中，我们看到新世界百货商场、远大购物中心、松雷商业大厦三者虽然都是以经营百货为主，但是三者错位经营，高中低互补，品牌特色相得益彰。对于我们来说，有几点启示：一是根据不同区域来进行不同的商业功能区域定位，南部的公主坟商圈以发展中高端客户为主，提供品牌消费;中部的中关村商圈、四季青商圈面向工薪阶层，主攻中端市场，突出时尚特征;北部的上地商圈，主要为城乡接合部的市场服务。二是对于同一功能区域内的企业，要强调差异化经营，明确不同的经营定位。以公主坟商圈为例，翠微大厦面向中高档消费，城乡贸易中心面向中端客户，即将开业的翠微广场定位高端精品百货店，再辅之以一些专卖店，这样的结构比较合理。从目前翠微和城乡的良好业绩来看二者间的差异化错位经营开展得不错。
(四)发展品牌。考察中，沈阳、哈尔滨两市琳琅满目的国际高端奢侈品牌让人眼花缭乱，相比而言，名品名店数量少、品质相对较低也是我区商业发展的短板。国际品牌能带来高端消费，提升区域的消费品质，同时，通过引进国际品牌可以带动传统商业改造提升。因此，支持和鼓励区内企业引进国际一线品牌是我们需要重点加强的一项工作。据当代商城金玉华总经理介绍，“在引进品牌的过程中，品牌更重视一个地区的商业软环境。依靠技术创新和文化创新赢得财富的海淀庞大消费群体无疑对一流品牌具有强大的吸引力，但仅靠这种自然形成的市场资源是远远不够的，还需要有和谐宽松的市场环境，积极有效的配套政策，以及活跃浓厚的商业氛围，只有调动多种因素，才能真正打造出为一流品牌所垂青的商业平台”。这可以成为我们工作的一个方向。
(五)强化特色。考察中，我们有一点突出感受：大型百货的定位应该是独特的，必须张扬自身的核心价值，以沈阳的大商场为例，西武、卓展主打高档，中兴、华府天地主打青春时尚。这在哈尔滨中央大街的特色街区建设上也得到深刻体现。
在下一步工作中，我们要树立“以特取胜”的思想，一方面要结合市商业专项资金有关项目建设，积极扶持区域内特色商业街区和特色商业市场，鼓励企业对现有商业资源进行深层次开发，经营特色商品、提供特色服务，实现差异化经营，扩大海淀企业在全市的知名度。另一方面，要考虑由政府出政策、行业出标准，积极鼓励街道、乡镇因地制宜发展各种规模的特色商业街区，培育海淀特色品牌，吸引外区消费者，积极打造“城市名片”。
(六)改善环境。沈阳、哈尔滨两市商场的购物环境给我们留下了深刻的印象，无论是从上下电梯的设计、公共区域的布局、商品的陈列，还是小到垃圾箱、消防器材的设置，无不体现出企业特有的文化内涵，具有很多值得学习和借鉴的地方。当前，在宏观环境不利的情况下，正是企业苦练内功，真正提高商品组合和购物环境，提高管理、营销和服务水平，提升企业生存能力最好的时机。
对于我们而言，需要学习的地方包括：一是加强内外环境的建设。包括外部的交通组织、景观设置、绿化美化、公共设施的建设，内部商场布局、货品陈列、标识设置等等。二是加强软硬环境建设。硬件包括停车场改造、公共区域和卫生间改%
调研报告12
随着农业产业化、专业化、规模化进程不断加快，农业生产现代化水平不断提高，但农业受自然条件制约大、农业防灾抗灾能力脆弱，“多年致富，一灾返贫”现象日益突出。推行政策性农业保险，是省委、省政府针对农业发展现状作出的一项科学决策，对于减轻农业风险、巩固农业基础地位和推进社会主义新农村建设具有十分重要的意义。
一、我县政策性农业保险的基本情况
自XX年5月我县开展政策性农业保险试点工作以来，县委、县政府高度重视，成立了以分管农业副县长为组长，县发改局、农业局、财政局、人保公司等9个部门负责人为成员的试点协调领导小组及办公室，组建了由农业技术专家、人保公司人员组成的农险核损理赔专家小组。在充分调研、广泛征求意见的基础上，制定出台了《关于开展政策性农业保险试点工作的实施意见》，把政策性农业保险试点进展情况，列入“三农”工作督查考核内容。同时，出台各种配套措施，在资金、政策等方面给予大力扶持。XX年，在水稻、生猪、鸡、鸭、大棚蔬菜五个品种的参保项目上，全县共有85户种养大户参加保险，其中种植水稻18户，1644 亩；养生猪28户，4445头；养鸡27户，21.3万只；养鸭10户，19.2万只；种植大棚蔬菜2户，18 亩，累计保险金额1138.97万元，保费收入34.15万元。截止XX年4月25日，共发生理赔案29起，赔款192373.68元，其中XX年17起，赔款83945.68元；XX年1至4月12起，赔款108428元，已有54214.65元发放到农户手中，剩余赔款将在年底全部赔付。政策性农业保险作为农村发展的“保护伞”、农业增效的“安全网”、农民增收的“护身符”，对于促进我县现代农业发展、提高农户防灾抗灾能力、维护整个农村社会稳定以及推进社会主义新农村建设发挥着越来越重要的作用。
二、我县政策性农业保险存在的主要问题
政策性农业保险工作在县委、县政府的高度重视和有关部门的共同努力下，取得了一定的成绩，但由于这是一项新生事物，尚处于摸索阶段，推行过程中也遇到了一些问题。
（一）保险险种范围较小。省里试点起步阶段规定保险产品目录为水稻、生猪、鸡、鸭、大棚蔬菜、西瓜、柑桔、林木、淡水养殖等9个品种，根据我县特色优势农业发展和抗风险需要，按省定1+4x模式，参保险种原则上不超过5个，我县只能从中选择确定水稻、生猪、鸡、鸭、蔬菜大棚等5个险种，其他如食用菌、蚕桑、茶叶等我县传统支柱产业却无法参保，群众对开设这些险种呼声很高。
（二）保险条款不尽完善。一是参保对象条件偏高。现有保险条款倾向于规模化的种养大户设保，其设保“门槛”偏高，如要求水稻种植20亩以上、大棚蔬菜5亩以上、生猪50头以上、肉鸡鸭8000羽以上，使许多未达到一定规模的种养户失去参保机会。二是事故绝对免赔额偏高。如生猪，规定饲养1000头以下的绝对免赔额是5头，使得养殖规模在几百头的农户认为参保不合算。三是产量减少没有列入赔偿范围。根据保险条款，水稻只有在植株死亡绝收的情况下才能获得赔偿，而对遭遇病虫害、台风等自然灾害造成的减产损失却不在赔偿之列，如去年我县水稻扬花期，突遇低温，致使621亩协优水稻减产5成以上，投保农户至今未能得到理赔。
（三）农户参保积极性不高。一是宣传发动不到位。政策性农业保险尚处于试点阶段，有些乡镇、村对这项工作还没有引起足够重视，政策宣传、动员力度不够，农户对政策性农业保险了解不多，造成投保面较小。二是农户参保意识不强。农户对政策性农业保险认识不足，加上近年来我县没有发生较大的自然灾害，对农业影响不大，造成的损失也不多，对农业灾害心存侥幸心理而不愿投保。三是农户收入普遍不高。虽然我县从财政拿出资金对保费给予一定补助，如水稻保费补助80％，其他50％，但对于一些收入不高的农户，仍认为保费过高，难以承受。
（四）理赔定损难操作。一是责任划分确定难。政策性农业保险标的.主要是农作物和牲畜产品，具有不匀称性特征，一旦发生保险事故，保险责任的划分相当困难。二是专业技术人才缺乏。政策性农业保险要求工作人员既要懂保险的业务知识，又要懂农技的相关知识，给理赔带来许多困难。三是道德风险和逆选择难防范。保险标的在被保险人的控制下，受被保险人的行为影响很大，农业损失中的主观道德因素难以分辨。
三、搞好政策性农业保险的建议
推行政策性农业保险，是省委、省政府作出的一项重大决策，上合中央的决策部署，下遂农民群众多年来的心愿，是一项事关农业农村经济全局和广大农民群众切身利益的一件大事。应针对实际，以加大“四个力度”为着力点，扎实推进政策性农业保险工作。
（一）加大领导力度，在理顺工作体制上下功夫
一是提高思想认识。政策性农业保险政策性强、涉及面广、工作难度大，是一项复杂的系统工程。县委、县政府及有关部门要把政策性农业保险列入重要议事日程，从执政为民和建设社会主义新农村的高度，深化思想认识，增强做好工作的紧迫感和责任感。二是完善实施意见。结合试点工作的有关情况，在总结经验的基础上，进一步完善实施意见的有关内容，使其更符合我县实际，充分调动农户参保积极性。三是搞好协调配合。政策性农业保险实行政府推动和市场运作的模式，在推行过程中涉及财政、发改、农业、人保公司等多个部门，要实行党政一把手负责制，进一步完善县、乡、村三级工作网络，明确责任分工，通力协作，形成合力，共同做好政策宣传、风险防范、现场勘查、定损理赔等工作。
（二）加大扶持力度，在构建长效机制上下功夫
一是政策、资金扶持。按照中央要求，坚持“多予、少取、放活”方针，县里要对参保者在财政扶持、贷款等方面实行优惠、优先，积极争取上级对欠发达县（市、区）在资金扶持上给予更多的倾斜。加大各项支农资金的整合力度，适当提高保费补贴比例。及时出台政策，对多年参保但未发生灾害的农户给予奖励，或一旦发生灾害提高赔偿标准，进一步调动农户参保积极性。二是技术信息扶持。充分利用气象信息等资源，通过天气预报、灾害预测等服务，加强对各种自然灾害和疾病的防控，为保险公司和广大农户提供技术支持，防止和降低发生风险的机率。充分依靠乡镇基层的工作力量，动员广大农户积极参保，引导农户通过农业龙头企业、农民专业合作社、村级集体组织等形式整体参保。结合农技推广体制改革，建立政策性农业保险定损理赔专家库，出险后随机从专家库中选定人员参加技术鉴定、损失评估工作。搞好技术培训，适应政策性农业保险定损理赔面广量大、技术要求高的特点，依托乡镇建立一支专业化农险理赔队伍，切实做好农险现场勘查、责任鉴定和定损理赔工作。三是其他配套措施扶持。把政策性农业保险同行政事业单位车辆险、企业财产险等优质险种捆绑经营，以险养险，进一步增强共保体经营实力。给予政策性农业保险税收优惠，包括开展保险业务的营业税和盈利年份所得税等。建立农业大灾自助风险基金和再保险机制，由政府牵头，保险公司和发改局、农业局等部门共同管理，采取政府、集体、个人多渠道筹集风险基金，实行单独建帐、单项核算、滚动积累，形成足够的实力应对农业大灾。
（三）加大探索力度，在完善制度建设上下功夫
一是增加保险险种。从农业生产实际出发，根据农民的保险需求，将本地的支柱、特色产业，如食用菌、蚕桑、茶叶等纳入政策性农业保险。二是适当放宽参保条件。如水稻种植面积参保起点可从原来的20亩以上降到10亩以上，肉鸡肉鸭参保起点可从8000羽以上降到5000羽以上，种鸡种鸭参保起点可从羽以上降到1000羽以上，生猪参保起点可从50头以上降到30头以上等等。三是适当降低事故绝对免赔额。可通过分段理赔方式，进一步细化受损绝对免赔标准，如饲养生猪，1000头—700头的，绝对免赔额为5头；700头—500头的，绝对免赔额为4头，500头—300头的，绝对免赔额为3头；300头以内的，绝对免赔额为2头。四是补助避险补救费用。对采取必要、合理的补救措施，防止或减少损失而产生的相关费用，如疾病诊治费用、误工费等，在条款中明确给予必要的补偿，提高参保农户避险积极性。五是扩大赔付范围。根据保险条款规定，水稻只有在植株死亡绝收的情况下，才能获得赔偿，而据农户反映水稻遭受各种灾害导致植株死亡绝收的现象是很少见的，如台风过后，水稻往往并不会死亡绝收，但产量却大大减少。为此，宜将因自然灾害引起的水稻减产列入赔偿范围。
（四）加大宣传力度，在营造良好氛围上下功夫
我县政策性农业保险正处于起步阶段，参保面还不够宽，需要各有关部门通过全方位、多层次、多形式的宣传发动，进一步在全县上下营造“人人参保”的良好氛围。一是政府推动。县里要把加强政策性农业保险宣传作为一项重要工作来抓，列入有关单位年终考核的重要内容，不定期进行督查。同时将宣传工作具体化，对宣传任务进行层层分解，明确县、乡、村三级职责，层层落实责任。二是政策促动。加强对政策性农业保险的正面宣传，通过各种形式，宣讲有关政策，讲透意义作用，讲清险种条款，讲明责任利益，增强广大农民群众的自我参保意识，变“要我保”为“我要保”。三是舆论引动。充分利用电视、报纸、简报、文体活动等各种群众喜闻乐见的形式，深入宣传，广泛发动，加深广大农民群众对政策性农业保险有关知识的了解，激发农户参保热情，调动参保积极性，提高参保率和覆盖率，推动政策性农业保险更好更快发展。
调研报告13
一、基层农机推广机构人员情况
齐河县总面积1411平方公里，耕地125.3万亩，辖13个乡镇、2个街道办事处，1个省级经济开发区和1个省级黄河经济开发区，总人口62万人。
1、机构设置情况。县级农机推广站1个，属于财政差额股级事业单位，与农机局合署办公。乡镇农机推广站14个，属于乡镇事业编制，乡镇管理县站技术指导。
2、人员编制情况。县推广站编制6人，实有4人；乡镇编制14人，实有22人。县站人员干部2人，工人2人；55岁以上1人，45岁以上3人；中专学历2人，高中学历2人；高级工程师1人，助工1人，技术员2人。乡镇22人中有干部6人，工人16人；助工6人，技术员16人。综合看26名推广人员中专以上学历8人，占31%，助工以上职称8人，占31%，40岁以上的9人，占35%。
3、经费保障情况。县站财政50%拨付工资，其余由农机局在办公经费中补齐，活动经费由局机关统一拨付。乡镇站工资由县财政全额拨付，经费由县局在推广项目或监理业务中给予适当补贴，有的乡镇政府也给与拨付，数量很少，大部分为零。
4、办公设备情况。县站有面包车一辆，在办公楼合署办公。乡镇有1间办公室的占60%，其他与农业综合办公室合署办公，没有交通工具和电化办公设施，条件比较简陋。
二、农机技术推广取得成效
20xx年未，农机总动力222.5万千瓦，拖拉机4.6万台，50马力以上拖拉机0.48万台，小麦联合收割机20xx台，玉米联合收获机1297台，保护性耕作机具572台。农机总值5.2亿元，动力与配套机具比达到1:2.6，全省前列。先后推广了小麦玉米联合收获、小麦机械化免耕播种、秸秆机械化综合利用、机械深松、机械化肥分层深施、玉米精量直播、节水灌溉、设施农业等农机化节本增效新技术，推动了全县农机化事业快速科学发展。小麦生产基本实现全程机械化，玉米保护性耕作播种全覆盖，小麦保护性耕作推广28万亩，玉米机收发展较快，耕种收综合机械化水平92.3%，全市第一。
三、农机推广的基本做法
1、强化领导，完善服务体系建设。针对乡镇没有农机推广人员的现状，及时向县委县府领导汇报，同乡镇负责人沟通，在乡镇建立了农机推广站，解决了基层推广有人管的问题。不断向村级延伸，60%的村有兼职推广员。
2、突出新技术的宣传和农机从业人员的培训。通过媒体专题节目、发放明白纸、张贴标语、现场演示、参观厂家、进村宣讲、现场指导等方式宣传新技术特点、使用方式和取得效益。提高县乡镇村干部对新技术的认知，突出培训农机从业人员，手把手教会使用新技术，维修新机具，取得好效益。
3、农机农艺融合，做好新技术机具的选型。根据本地农民种植习惯和耕作水平，按照技术要求，选择适合作业的机具类型进行试验示范，给生产厂家提出反馈意见，改进机具参数和耕作参数，达到农机农艺融合，提高作业效率和机手效益。
4、重点抓抓重点，广泛推广先进的农机化新技术。通过农机补贴政策对农机结构优化调整的作用，重点抓了大型拖拉机、玉米联合收获机、深松机、免耕播种机和秸秆还田机的推广示范，抓住玉米收获保护性耕作机械化技术推广这个重点，运用国家农机补贴政策和县政府专项补贴资金180万元，破解玉米收获机械化制约农机化全面发展的瓶颈。推动经济作物、畜牧水产养殖和农产品初加工机械化技术的推广进度。
5、发挥农机专业合作社的桥梁作用，加快新技术推广速度。协助91家农机专业合作社工商注册，注册资金1.18亿元，入社社员9600户。引导社员进行土地流转和跨区作业，实现订单作业和一条龙作业规模，今年合作社订单作业达到30万亩，成为新技术推广的主力军。
四、存在问题
1、基层农机推广人员不适应技术推广要求，农机推广只有依靠县站人员来做。乡镇农机编制不足，人员文化层次低，年龄偏大，缺少经费。并且由于受管理权限的制约，大部分乡镇站人员还承担着乡镇的中心工作，或包村驻点，无法正常开展农机技术推广工作，这也是困扰农机化事业发展的重要因素。基层农机推广人员较少或未纳入编制，严重制约了农机化先进技术的宣传、推广、指导和服务等工作，致使很多农机化创新示范项目进展缓慢，在一定程度上影响了农机科技创新工作的开展，新技术的推广和普及应用。
2、农机操作人员技能和认识程度影响推广进度。由于从事农机作业的人员年龄偏大，对新事物的认知能力和使用新机具的能力较弱，造成操作障碍，易发事故，影响机具水平的发挥。
3、玉米收获保护性耕作机械化技术的关键机具受自然环境影响较大。玉米联合收割机和免耕播种机受自然条件限制，平时作业动力大，耗油高，作业效率低，每小时一般3-5亩，收费60-70元/亩，机手收益少，遇到玉米倒伏或行距不适或秸秆还田效果不好，玉米收获机和免耕播种机不能作业，严重影响玉米收获和免耕播种作业效果和和收益，降低了农民购机的积极性。
4、土地连年旋耕，造成板结和耕层减少，影响新机具作业效果。
五、解决问题的建议
1、健全完善基层推广服务体系，推进运行机制创新。增加县乡推广编制，实行全额财政政策，完善保障机制，加快人才引进，改善年龄和知识结构，适应新形势下的农机推广工作。
2、强化培训，提高农机从业人员的认知和操作能力。通过多渠道多形式对农机从业人员进行培训，强化使用和维修能力培训，严格资格证的培训、考取程序和考核标准。
3、狠抓科技创新，农机农艺融合，提高效率和收益。加大投入实行重点环节重点投入，完善机具性能，提高作业效率，对重点机具实行市县补贴的.形式，鼓励合作社成员和农机手购买玉米联合收割机，破解制约机械化发展的瓶颈，加快耕种收综合农机化水平。
4、实行积极的土地深松政策，为节能减排和保障粮食生产安全做出贡献。土地深松是保护性耕作技术的关键一项措施，在不耕翻和破坏地表覆盖物的前提下，每2-3年一次深松，通过深松技术打破犁底层，疏松土壤，增加土壤有机质，提高粮食产量，减少耕作环节，节省能源，减少碳排放。
农机产品价格调研报告为全面了解、准确掌握我县农机补贴产品实际市场销售价格，维护农机购置补贴政策的严肃性、公平性，保护广大购机者的利益，根据省农机局《关于开展补贴农机产品市场价格调研的通知》要求，我局高度重视，认真组织，选派人员，深入农村走访农户98户，电话调查237户，现就调研情况报告如下：一、基本情况和问题此次共调查了29个厂家农机产品、10经销商和335户农民。从调查情况来看，享受补贴的农机产品的市场实际销售价格均未超过厂家销售指导价格，实际补贴率约在11.69%—83.2%之间，大部分补贴农机产品的实际补贴率在30%左右。全喂入自走履带式的联合收割机实际补贴率均在22%以下，有的实际补贴率才达11.69%，比如久保田688;大部分轮式拖拉机、半喂入联合收割机、手扶插秧机的实际补贴率超过了30%，有的达到40%、50%，比如中机南方半喂入收割机达到58.82%，部分轮式拖拉机超过35%。二、调研原因分析对于部分实际补贴率达30-50%左右的轮式拖拉机、半喂入联合收割机，超过国家规定的补贴率30%的原因是：
(1)生产厂家做活动，主要是提高市占有率对补贴以外的农机具采取降价促销。
(2)由于补贴机具产品价格虚高，厂家有很大的价格调整空间。
(3)经销商为完成厂家销售任务，放弃经营利润，进行降价促销。
根据目前补贴农机具的价格现现状，归根结底厂家的销售指导价是虚高的，但是这些机具的实际销售价格基本符合政策规定;对于上述个别实际补贴率超50%的农机产品，初步调查的原因是：生产企业为了顺应当前政府大力推广插秧机械而大幅让利给购机农户所致，并非通过降低配置、减少功能等手段降低价格，同时经调查购机户，该产品在使用过程中，没发现大的质量问题。我们将在以后的工作中进一步抽查，若存在故意虚报产品市场销售价格或者通过降低配置、减少功能等手段降低价格，导致补贴农机产品价格混乱等问题的，我们将按有关规定报请上级有关部门予以处理。三、建议
1、省局督促生产企业如实申报并承诺产品市场价格。关键确保生产企业要诚信申报，如故意虚报，实际市场销售价格与申报承诺的价格波动过大(如幅度超过20%)，则严肃查处，取消补贴资格。
2、企业对其生产和销售的农机产品要明码标价，同时价格要向社会公布，接受监督。建议上级农机部门对其申报的价格以及确定的产品补贴额全部向社会公开，接受农民、各级农机主管部门和社会各界的广泛监督。
调研报告14
在双促活动中，我队按照采油厂“双促”活动第二阶段的要求，认真做好调查研究工作，成立“双促”调研小组，深入到各班组间收集群众反映的信息。并将其逐一记录分析，商讨整改措施。下面，就我队调研工作的开展简要总结如下：
一、组织实施与时间安排
我队成立由指导员任组长、队长、工会主席、团支书为成员的的“双促”调研小组，采取分组成包，分工不分家的工作方法，自5月11日起，分别到全队七个班组中和职工面对面沟通，各成员根据自己工作特点，在生产、生活、队务公开和民生问题等方面和职工进行谈心谈话，将谈话结果带回调研小组讨论，制定解决方案。
二、调查的人群和范围
全队57名职工，7名非在职人员全部列入调查范围，分为前线班组5个，后勤一个，维修班一个，和协解人员，共8组，协解人员由指导员负责，维修班主要由队长、工会主席负责，后勤主要由指导员负责，前线班组女职工主要由指导员负责，男职工主要由队长、工会主席负责。合理利用共同劳动、工间休息和值班以及休息时间，营造自然、温馨的良好谈话气氛，鼓励职工说出内心的真实想法。
三、群众反映的问题及研究解决情况
问题一：__*提出，前线女工工作缺乏主动性，如果班长不在，干活时没有领头人，出现遇到问题不能及时拿出解决方案的现象。
解决方案：在各班组中加强技术培训和责任心的培养，并由班长选择技术过硬，工作积极性强，影响力较大的职工重点培养，使其在班长不再期间可以起到班长的.作用，协调班组的工作。
问题二：__*提出，前线女工工作辛苦，很好的体现了“两讲”，但宣传小组都是队部后勤人员，很多好的事迹发掘不出来，不能宣传出去。
解决方案：宣传小组夺下班组采访，将感人的事迹和照片宣传出来，班组也要主动的向宣传小组成员提供信息和素材。同时在各班组培养宣传员，保证各班组事迹的及时报道。
问题三：____提出，前线班组和技术人员存在沟通障碍，有一些好的建议提出来的不到采纳，或者不采纳不能够说明原因，打击前线人员创新创效的积极性。
解决方案：对于同一件事物，班组和技术员的认识很可能出现偏差，沟通也可能出现失真现象，对于前线班组提出的合理化建议，要尽量详细的对技术员讲明白，技术员要耐心听取，如果认为不合理，要耐心解释清楚原因，一起商讨，达成共识，意见不能一致的，可以向有关部门和人员请教。班组提出合理化建议时，要做书面的纪录，并注明向谁提出，时间，内容，是否采纳，并将其列入周分析会内容。
问题四：____提出，后勤人员工作环境舒适，劳动强度低，不公平，应该让后勤人员到前线班组包井干活。
解决方案：后勤人员虽然工作环境舒适，但是责任心强，工作头绪多，而且要求的业务水平要高。虽然劳动强度低，但劳动时间并不短，且多有加班现象。以前虽然有过后勤包井的先例，但是现在后勤人员已经精简，而工作量也增加了，前线职工由于近几年开井数的减少，人均包井数已经下降，而且后勤和前线在浮动工资上已经有了明显的差别，所以在让后勤人员到前线包井并不现实，但在竞聘上岗时，前线人员可以竞聘后勤岗位。
问题五：后勤人员提出，前线人员都有发工资条，后勤人员不发，有些地方不明白不方便查对，要求发工资条。
解决方案：后勤人员因为在队部上班，到会计处察看工资表十分方便，本着节约的原则，以前后勤一律不发工资条，既然有人提出不好意思宗到会计那里去查，又十分想弄清楚，以后后勤人员一律下发工资条。
问题六：____站人提出，工资条上奖惩扣罚没有注明，每月按工时分配的浮动奖金和奖惩的钱算在一起，奖励和扣罚的金额不明了，需要备注清楚。
解决方案：由于工资条空间有限，备注太多是不现实的，为了使大家对奖惩情况能够看的清楚明白，每月工资条下发后，在通告栏内张贴奖惩，大家可到公告栏查阅。
问题七：____提出，班组男职工少，发生大的工作量时需要维修班帮忙，造成维修班工作量增加，建议每个班组增加一名男职工。
解决方案：男职工少一直是困扰我队多年的问题，但是目前大的局势来看，短时间内解决不是很现实，这条意见我们会向上级部门反应，在没有解决之前，大家要发扬石油人的光荣传统，克服困难，保证正常生产。
四、需要上级解决的问题
男职工比例少，且多有老职工，班长、维修班工作强度大，建议调整职工结构。
五、职工所提的意见及建议
针对辛34-31加药剂时容易喷溅，建议创新平稳加药装置，经董红海研究设计，维修班帮助制作并试验使用，效果良好。
调研报告15
思想道德开展教育，努力培养符合社会发展需求的中学生以及合格的社会公民，我们课题组特在本校部分学生中开展了一次学生思想动态调研活动。
一、调查的具体目标与方法
（一）具体目标
1．了解学生思想道德状况。
2．分析当代学生思想道德现状的特点。
3．探索加强学生思想道德建设的措施，提高德育工作的针对性、实效性。
（二）调查方法
问卷调查与访谈法。问卷设计包括家庭、学校教育环境对学生的影响以及学生对遵守公德，遵纪守法、团结友爱、勤奋学习、勤劳俭仆的认识等8个方面共40道题。发出调研卷450份，收回438份。
二、调查结果统计
1．关于“遵守公德、遵纪守法”
（1）在车上为老人、小孩等人让座的占82%；
装着没看见或眼睛朝窗外的占7%；认为别人不让座何必我要让的占11%。
（2）在公共场所看到有人破坏公共设施上前劝的有35.7%；
找管理人来纠正的有35%；29.3%认为与我无关。
（3）在十路口碰上红灯，而此时没有车辆通过，会等待绿灯亮时才过的占41%；
选择“若有急速，就过，若无急事，等会过”的占48%；乱闯的11%。
（4）对《中学生日常行为规范》的要求懂得的占22.7%；
懂得一些的占68%，不懂的占9.3%。
（5）对考试作弊的态度认为别人作弊，我不作弊就吃亏的占11%；
要不被发现，作弊有好处的占18.6%；认为作弊是不诚实的行为，我绝不作弊的占70.4%。
（6）当某同学被个子高的同学无理揍打时，找几个好朋友去报复的占5.2%；
向学校反映的占84.8%；因害怕报复而不敢说的占9.9%。
结果显示，大多数学生初步建立了正确的道德观念和行为判断标准，但对交通法规的了解与遵守缺乏系统性与自觉性。
2．“团结友爱”方面
（1）当看到同学打破窗户玻璃，老师询问时，认为说出真相是出卖同学的'占5.8%；
认为不只是我知道，别人不说，我何必说的占26.9%；说出真相的占67.2%。
（2）与同学发生冲突时，采取坚持不让步的占9.2%；
视对方态度再作考虑的占46.9%；主动和解、搞好关系的占43.9%。
（3）当老师与你商量，将你调到学习较差同学旁边时：担心影响自己学习的占31%；
认为自己有责任帮他的占61.7%。
结果显示，大多数学生能以正确的观点与积极的行为处理与同学的关系。
3．“勤奋学习”方面
（1）关于学习的目的，42.3%认为能使将来生活舒适；
35.7%认为是为国家和社会多作贡献。
（2）有32.6%学生认为思想品德比知识更重要；
67.4%的认为知识与思相品德一样重要；没有一份问卷显示知识比思想品德更重要。
（3）对目前的教育中最先需要加强的问题：47.7%认为是环保意识，27%认为是人生规划，25.3%认为是公民意识。
结果显示，大多数学生对自身的学习与完善，学生能站在社会的角度、发展的角度来看，较好地体现他们的思想性。
4．家庭、学校对中学生思想道德的影响
（1）39.5%认为同学们的言行对自己的思想有正面影响，28.5%认为有负面影响，认为没什么影响的占32%。
（2）关于父母的言行对自己的思想品德的影响，71.2%认为正面影响多于负面影响，12.6%认为没有什么影响，16.2%认为负面影响多于正面影响。
（3）如果遇到不顺心的事，能主动告诉家长的9.5%；
在与父母意见不一致时，认为应听从父母意见的占10%；遇到困难首先会找父母或家庭成员的占19.6%，找班主任或老师的占10%；跟父母沟通，能讲心里话的占20.6%，与父母难以沟通，不说心里话的占16.3%。
“环境育人”，足见教育的全方面性，但是调查问卷显示，父母在学生心中的“亲近度”并不高。
三、调查结果分析
通过此次调查与结果统计，传统道德对学生的影响仍有着较大的优势。文明、诚信、良性竞争等现代社会道德元素已逐渐被学生接受。绝大多数学生的思想道德是健康向上、积极进取的;对于思想道德教育的外部环境，绝大多数同学认为对自身有益,但不可忽视的是不少学生的思想出现偏差，遵纪守法意识淡薄，性格较为偏激，责任感不强，缺少奉献精神，究其原因，大致如下：
1．学校德育错位。重课堂知识的教育，轻学生思想引导；老师与学生的心灵交流不够深入细致，学校“德育首位”的环境氛围不浓厚。
2．家庭教育缺失。有的父母对自己言行要求不严，对子女的教育缺乏方法，身心健康影响较大。
3．学生认识不够。由于个体认识差异性，以及个人年龄、经历和认识水平的差异，对事物的判别有差异。
四、对策探讨
1．突出“育人为本”目标。牢固树立育人为本的观点，明确学校思想道德教育与学校教学工作之间的相互促进关系，始终把德育工作摆在素质教育的首要位置，提高新课改的重要位置。
2．完善对学生的全面评价。在新课改的大背景下，合理完善德育评价内容，探索出新形势下学校德育工作评价方法，促进学校德育工作的全面开展。
3．改变传统德育模式。传统的单一灌输已不适合当代青少年成长的需要，学校应当搭建各种活动平台，通过开展体验教育，社会实践活动，使德育过程建立在直接、动态、体验的基础上，让青少年在体验中学习、思考、领悟，从而提升自我，成为合格的社会公民。
4．多方合作，形成德育合力。家庭是青少年品德养成的摇篮，提高家长素质，加强对家长开展家庭教育的引导。学校要加强与家长、社会的联系，形成学校、家庭、社会“三位一体”的德育合力。
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