公路工程造价考试知识点

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2017公路工程造价考试知识点(精选)

  公路工程造价计价依据是我们公路造价师必须掌握的知识点,为了方便大家,小编下面为大家整理相关的知识点,欢迎阅读参考:

2017公路工程造价考试知识点(精选)

  一、大纲要求

  1、掌握施工定额的构成及编制方法

  2、掌握公路工程估算、概算、预算的编制办法的基本内容

  3、掌握概算定额、预算定额、施工机械台班费用定额的基本内容

  4、掌握估算指标的基本内容

  5、掌握人工、材料、机械台班预算单价的编制

  6、熟悉公路工程造价计价依据的分类,了解工程建设定额体系的分类

  7、熟悉预算定额的编制,了解概算定额和估算指标的编制

  8、了解工程造价信息管理的基本内容

  二、基础知识

  1、定额、指标有两部分:实物定额和费用定额。实物定额指《预算定额》、《概算定额》、《估算指标》。费用定额有《机械台班费用定额》及《估算编办法》、《概算编 3制办法》中规定的各项费用定额或费率。

  2、定额是社会必要劳动的消耗量的标准额度,是算工、算料、算机械台班消耗量的依据。定额管理具有二重性,即自然属性和社会属性。

  3、定额在现代管理中的作用:①是节约社会劳动、提高生产率的重要手段

  ②是组织和协调社会化大生产的工具

  ③是宏观调控的依据

  ④在实现分配、兼顾效率与社会公平方面有巨大作用

  4、定额的种类:

  按定额反映的物质消耗内容分类:劳动定额、材料定额、机械额定额

  按定额的编制程序和用途分类:施工定额、预算定额、概算定额、投资估算指标按主编单位和管理权限分类:全国统一定额、行业定额、地区定额、企业定额

  5、定额的特点:科学性、系统性、统一性、指导性、稳定性和时效性(5-10年) 科学性的两层含义:①定额和生产力发展水平相适应,反映生产消耗的客观规律

  ②定额管理在理论、方法和手段上适应现代科技和信息社会发展的需要

  6、施工定额属于企业定额的性质。其在企业管理中的作用:

  ①是企业计划管理的依据

  ②是组织和指挥施工生产的有效工具

  ③是计算工人劳动报酬的依据

  ④是企业激励工人的条件

  ⑤有利于推广先进技术

  ⑥是编制施工预算、加强企业成本管理和经济核算的基础

  ⑦是编制工程建设定额体系的基础

  7、施工定额的内容和表现形式:劳动定额表现形式:时间定额和产量定额

  机械消耗定额表现形式:时间定额和产量定额

  材料消耗定额

  4

  8、施工定额的编制原则:平均先进性、简明适用性、以专家为主、独立自主平均先进性:是指在正常的施工条件下,大多数施工队组和大多数生产者经过努力能够达到或超过的水平。

  定额的简明性应服从适用性的要求。

  9、施工过程分类

  ①根据施工过程组织上的复杂程度分类:工序、工作过程、综合工作过程工序的特征:工作者不变、劳动对象、劳动工具和工作地点不变。可分解为操作和动作。

  工作过程的特征:人员编制不变,工作地点不变,而材料和工具可以变换 ②按工艺特点可分为:循环施工过程和非循环施工过程

  10、施工过程的影响因素:技术因素、组织因素和自然因素。

  11、研究工作时间的主要目的是确定施工的时间定额和产量定额。工作时间指工作班延续时间,即工人工作时间消耗和工人所使用的机器工作时间消耗。

  14、测定时间消耗的基本方法—计时观察法,又称现场观察法。其局限性是考虑人的因素不够。

  15、计时观察方法的三项主要内容和要求:①观察、测时、计算实务和劳务产量;②记录施工过程所处的施工条件;③确定影响工时消耗的因素。

  16、计时观察法的种类:测时法、写实记录法、工作日写实法。选择法测时也称间

  17、测时法观察次数较为科学的方法是依据误差理论和经验数据相结合的方法来判

  断。

  18、写实记录法是一种研究各种性质的工作时间消耗的方法,包括基本工作时间、辅助工作时间、不可避免中断时间、准备与结束时间以及各种损失时间。可获得分析工作时间消耗和制订定额所需的全部资料。

  19、写实记录法的种类:数示法、图示法和混合法。

  数示法的精确度较高,达5S。可同时对两个工人进行观察。适用于组成部分较少且较稳定的施工过程。

  图示法精确度可达30S,可同时对3个以内的工人进行观察。优点是记录简单,时间一目了然,原始记录整理方便。

  混合法写实记录适用于3个以上工人工作时间的集体写实记录。

  20、写实记录法的延续时间的确定,应立足于既不消耗过多的观察时间,又能得到比较可靠和准确的结果。还必须注意:所测施工过程的广泛性和经济价值;已经达到的功效水平的稳定程度;同时测定不同类型施工过程的数目;被测定的工人人数及测定完成产品的可能次数等。即必须同时满足以下三个条件,缺一不可:①被测定的个人或小组的最低数;②测定总延续时间的最小值;③测定完成产品的最低次数。

  21、工作日写实法是一种研究整个工作班内的各种工时消耗的方法。运用工作日写实法主要有两个目的:一是取得编制定额的基础资料;二是检查定额的执行情况,找出缺点,改进工作。

  22、工作日写实法和测时法、写实记录法比较,具有技术简便、费力不多、应用面广和资料全面的优点,是采用较广的编制定额的方法。

  23、计时观察资料的整理的方法:平均修正法和图示整理法。确定影响工时消耗的具体因素时,要注意两类情况的记录:一是构成该施工过程的各个条件;二是在观察期间各因素的变化。

  平均修正法是一种在对测时数列进行修正的基础上,求出平均值的方法。因为在有限的观察次数下,算术平均值是最可靠值。如果误差是人为因素引起的,则该项数值应予剔除,如果该项误差是由于受某种难以避免的客观因素引起的,应抽出,但在确定定额时应计算此项因素在工作中的影响。

  确定偏高或偏低的时间数值方法是:计算出最大极限数值和最小极限数值以确定可疑值,超过极限值的时间数值就是可疑值。极限值=X±K(M-S) M最大值;S最小值 计算测时数列平均修正值,可以采用算术平均值,也可以采用加权平均值。图示整理法只有在同一工作过程或其组成部分的产品具有数种规格时才使用。

  24、劳动定额的编制方法:

  25、机械定额的编制方法:通常先确定产量定额,再计算时间定额。①确定机械1h纯工作正常生产率;②确定施工机械的正常利用系数;③计算施工机械定额。

  26、合理确定材料消耗定额,必须研究区分材料在施工过程中的类别。①根据材料消耗的性质分为必需消耗的材料和损失的材料;②要根据材料消耗与工程实体的关系划分为实体材料和非实体材料。

  27、材料定额的编制方法:①现场技术测定法,又称观测法,主要适用于确定材料

  的损耗量定额;②试验室试验法,主要用于编制材料净用量定额;③现场统计法,作为定额的辅助性方法使用。④理论计算法。理论计算材料消耗定额。 周转材料消耗定额的编制:可按公式计算 Q=A(1+K)/nV

  周转材料的单位定额=周转材料图纸总用量(1+场内运输及操作损耗)/(周转次数*工程设计实体体积)

  28、预算定额是指在合理的施工组织设计、正常施工条件下,生产一个规定计量单位合格结构构件、分项工程所需的人工、材料和机械台班的社会平均消耗量标准。

  29、预算定额的作用:①是编制施工图预算、确定建筑安装工程造价的基础;②是编制施工组织设计的依据;③是施工单位进行经济活动分析的依据;④是编制概算定额的基础;⑤是合理编制招标控制价、投标报价的基础。

  30、预算定额的编制原则:①按社会平均水平确定预算定额水平的原则;②简明适用的原则;③坚持统一性和差别性相结合的原则;④专家编审的原则;⑤与公路建设相适应的原则;⑥贯彻国家政策、法规的原则。

  31、预算定额的编制依据:①国家有关规定;②技术标准和规范;③设计施工图纸;④公路工程施工定额;⑤其他相关资料。

  32、预算定额编制的方法:大致可分为准备工作、收集资料、编制定额、报批和修改定稿五个阶段。主要工作:①预算定额的项目划分;公路定额特有的定额是材料采集加工及材料运输两部分;②确定预算定额的计量单位;③按典型设计图纸和资料计算工程量;④预算定额的子目确定;凡是工程量大、影响工程造价较大的项目,误差率应小于±10%,反之应±15%~±20%;⑤计算预算定额工料机数量;⑥计算定额基价。

  33、预算定额工料机数量的确定:①由施工定额综合为预算定额的幅度差,(幅度差系数=1+幅度差) 人工幅度差、机械台班幅度差;②人工工日消耗量的计算方法;③材料消耗量的计算方法,主要材料、辅助材料、周转材料、其他材料;④预算定额的子目确定;凡是工程量大、影响工程造价较大的项目,误差率应小于±10%,反之应±15%~±20%;⑤计算预算定额工料机数量;⑥计算定额基价,定额基价使全部项目的人工、材料、机械台班消耗量定额统一在一个水平上,便于分析、比较和测算。

  34、预算定额的表现形式:总说明、章节说明、工程定额表及附录。

  35、定额附录的作用:①了解定额编制时采用的各种统一规定;②供抽换定额中混凝土强度等级、砂浆强度等级时使用的混凝土、砂浆配合比表;③编制补充定额所需的统一规定;④便于使用单位经过施工实践核定定额水平并提出修改意见,作为修订定额的重要资料。

  36、定额附录的内容:①路面材料计算基础数据;②基本定额,介于施工定额与预算定额之间的一种扩大施工定额,包括:桥涵模板工作,砂浆及混凝土材料消耗,脚手架、踏步、井架工料消耗、基本定额材料规格与质量;③材料的周转及摊销;④定额基价人工数、材料单位质量、单价表。

  37、概算定额是在预算定额基础上,确定完成合格的单位扩大分项工程或单位扩大结构构件所需消耗的人工、材料和机械台班的数量标准,所以又称为扩大结构定额。

  38、概算定额的作用:①是初步设计了阶段编制建设项目概算和技术设计阶段修正概算的依据;②是设计方案比较的依据;③是编制主要材料需要量的计算基础;④是编制建设项目投资估算的基础;⑤在不具备施工图预算的情况下,可以作为制订工程标底的基础;⑥在实行建设项目投资包干时,其项目包干费通常以概算定额为计算依据。

  39、概算定额的编制原则:①贯彻社会平均水平的原则;②简明适用的原则;③专家编审的原则;④与设计深度相适应的原则;⑤满足概算能控制工程造价的原则;

  ⑥贯彻国家政策、法规的原则。

  40、概算定额的编制依据:①国家有关规定;②技术标准和规范;③设计施工图纸;④公路工程施工定额;⑤其他相关资料。(同预算定额一样)

  41、概算定额的编制一般分三个阶段:准备阶段、编制初稿阶段和审查定稿阶段。其主要工作:①收集与整理资料;②计算工程量;③确定概算定额的计量单位;④划分子目;⑤计算概算定额工料机数量。

  42、概算定额的表现形式:总说明,章节说明、工程定额表。

  43、公路工程估算指标以独立的建设项目、单项工程或单位工程为对象,投资估算指标作为前期服务的一种扩大的技术经济指标,具有较强的综合性、概括性。

  44、估算指标的作用:①在编制项目建议书和可行性研究报告阶段,是多方案比选、优化设计方案、正确编制投资估算、合理确定项目投资额的重要基础;②在建设项目评价、决策过程中,它是评价建设项目投资可行性、分析投资盗的主要经济指标;③在实施阶段,它是限额设计和工程造价与控制的依据。

  45、估算指标的编制原则:①应考虑以后几年编制建设项目建议书和可行性研究报告投资估算的需要;②投资估算指标的分类、项目划分、项目内容、表现形式等要结合专业的特点,并且深度要相适应;③投资估算的编制内容,典型工程的选择应遵循国家的有关建设方针政策,符合国家技术发展方向,坚持技术上先进、可行和经济上合理,力争以较少的投入取得最大的投资效益;④投资估算指标的编制要反映不同项目和不同工程的特点;⑤要贯彻静态和动态相结合的原则。

  46、估算指标编制的依据:①交通运输部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》;②工程图纸或资料;③施工方案。

  47、估算指标的编制一般分为三个阶段:收集整理资料阶料、平衡调整阶段(算术平均取值法、加权平均取值法和典型工程取值法)、测算审查阶段。

  48、估算指标的表现形式:与概算定额、预算定额一样,是以活劳动、物化劳动的消耗量为基础表现。实物指标作为计算具体建设项目造价和提供人工、主要材料数量用。

  49、机械台班费用定额是编制概算、预算的的依据;是确定施工机械台班预算价格的依据。每台班一般以8h计算,潜水设备6h,变压器和配电设备为一昼夜。

  50、机械台班定额的费用分为不变费用和可变费用。不变费用包括:折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸费及辅助设施费。可变费用包括:人工费、动力燃料费、车船使用税。

  51、机械自管理部门至工地或一个工地到另一工地的运杂费,不包括在额定中。加油及油料过滤的损耗和由变电设备至机械之间的输电线路电力损失,在编制定额的动办消耗量时应予以考虑。

  52、机械定额基价是不变费用和可变费用的合计数。仅供参考比较之用,不作为编制概算、预算的依据。

  53、机械折旧费的计算:

  耐用总台班:机械设备从开始投入使用至报废前所使用的总台班数。

  耐用总台班=年工作台班×工作年限

  大修理间隔台班:从开始投入使用至第一次大修或上次大修至下次大修止的使用台班数。大修理间隔台班=耐用总台班÷使用周期

  使用周期:即大修理周期,是指机械在正常施工作业条件下,在其寿命期内,按规定的大修理次数划分的工作周期数。使用周期=大修理次数+1

  54、台班大修理费=大修理一次费用×(使用周期-1)/耐用总台班

  K=典型机械台班经常修理费测算值/典型机械台班大修理费测算值

  台班经常修理费=台班大修理费×K

  55、公路工程估算、概算、编制办法的作用:管理和投标报价的重要参考。

  56、人工费预算单价是由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资和职工福利费组成。基本工资是指基本工资、流动施工津贴和劳保、养老、医保、住房公积金等;工资性补贴是指物价补贴、煤、燃气补贴、交通补贴、地方补贴等;生产工作辅助工资是指年有效施工天数以外非作业天数的工资,包括开会、学习、探亲、休假期间的工资;职工福利是指按国家规定和标准计提的职工福利费。

  57、材料预算价格是由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。材料预算价格=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)-包装回收价值

  58、自采材料按定额中开采单价加辅助生产间接费和矿产资源税(如有)计算工。辅助生产间接费按人工费的5%计。并入材料预算单价内构成材料费,不直接出现在估(概、预)算中。

  59、运杂费:施工单位自办运输,单程运距15km以上按当地运输部门规定的统一运价计算运费;5-15km的同前,若交通不便可加50%运费;5km以内及人力场外运输按预算定额计算运费,其中人力装卸和运输另按人工费加计辅助生产间接费。

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