公路造价师考试模拟真题及答案

时间：2024-11-07 20:00:04 晓璇公路造价师我要投稿

公路造价师考试模拟真题及答案

　　在学习、工作中，我们都不可避免地要接触到试题，试题是用于考试的题目，要求按照标准回答。那么你知道什么样的试题才能有效帮助到我们吗？以下是小编整理的公路造价师考试模拟真题及答案，希望能够帮助到大家。

公路造价师考试模拟真题及答案

　　一、单选题

　　1.普通混凝土面板一般采用矩形，其板宽可按路面宽度和每个车道宽度而定，其最大间距不得大于（）。

　　A3.5m

　　B4.0m

　　C5.0m

　　D4.5m

　　答案：D

　　解析：普通混凝土面板一般采用矩形，纵向和横向接缝应垂直相交，其纵缝两侧的横缝不得互相错位。纵向缩缝间距(即板宽)可按路面宽度和每个车道宽度而定，其最大间距不得大于4.5m。

　　2.中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）cm。

　　A2.5

　　B4.0

　　C5.0

　　D6.0

　　答案：A

　　解析：中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为2.5cm。

　　3.横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，横向缩缝采用（）。

　　A假缝

　　B平缝

　　C施工缝

　　D工作缝

　　答案：A

　　解析：横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝采用假缝。

　　4.隧道长度为500m的隧道属于（）。

　　A特长隧道

　　B短隧道

　　C长隧道

　　D中隧道

　　答案：B

　　解析：公路隧道按其长度的不同分为四类，特长隧道，L>3000m;长隧道，3000m≥L>1000m;中隧道，1000m≥L>500m，短隧道，L≤500m。

　　5.按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。

　　A三

　　B四

　　C五

　　D六

　　答案：D

　　解析：按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V和VI六个级别。

　　6.（）是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。

　　A矿山法

　　B新奥法

　　C明挖法

　　D盾构法

　　答案：A

　　解析：矿山法是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。

　　7.采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为（）个施工过程。

　　A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四

　　B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四

　　C开挖、喷锚支护、模注混凝土三

　　D开挖、衬砌两

　　答案：B

　　解析：采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四个施工过程。

　　8.按照《公路工程技术标准》(JTGB0l-2003)的分类标准，特大桥指单孔跨径长度L0为（）。

　　AL0≥500m

　　BL0>500m

　　CL0≥l00m

　　DL0>150m

　　答案：D

　　解析：《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)分类标准，特大桥指多孔跨径总长L>1000m且单孔跨径长度L0>150m。

　　9.设支座的桥涵的计算跨径指的是（）的水平距离。

　　A相邻两个支座中心之间

　　B相邻两墩台身顶内缘之间

　　C上下部结构相交处内缘间

　　D上下部结构相交面中心之间

　　答案：A

　　解析：对于计算跨径设支座的桥涵指桥跨结构在相邻两个支座中心之间的水平距离，不设支座的桥涵(如拱桥、刚构桥、箱涵)指上下部结构相交面中心间的水平距离。对于净跨径，设支座的桥涵为相邻两墩台身顶内缘之间的水平距离，不设支座的桥涵为上下部结构相交处内缘间的水平距离。对于标准跨径，梁式桥、板式桥涵以两个桥(涵)墩中线之间的距离或桥(涵)墩中线与台背前缘之间的距离为准;拱式桥涵、箱涵、圆管涵则以净跨径为准。

　　10.不等跨不等高的大跨度预应力混凝土连续梁，（）是最常用的桥梁结构形式。

　　A悬臂施工法

　　B转体施工法

　　C顶推法

　　D满堂支架法

　　答案：A

　　解析：不等跨不等高的大跨度预应力混凝土连续梁，是悬臂施工法最常用的桥梁结构形式。

　　二、多选题

　　1.坡屋面常见的细部构造有（）。

　　A.挑出檐口

　　B.女儿墙檐口

　　C.山墙

　　D.刚性防水层

　　E.水泥砂浆找平层

　　答案：ABE

　　解析：坡屋面常见的细部构造有：①檐口，檐口式样主要有两种：一是挑出檐口，另一种是女儿墙檐口;②山墙;③斜天沟;④烟囱泛水构造;⑤檐沟和落水管。

　　2.梁式楼梯梯段的传力结构主要组成有（）。

　　A.悬臂板

　　B.梯段板

　　C.斜梁

　　D.平台梁

　　E.踏步板

　　答案：CDE

　　解析：梁式楼梯的踏步受到荷载作用时，踏步板把荷载传递到左右斜梁，斜梁把荷载传递给与之相连的上下休息平台梁，最后平台梁将荷载传给墙体或柱子。即梁式楼梯梯段的传力结构主要有：踏步板、斜梁和平台梁。

　　3.下列均属于公路结构组成的有（）。

　　A.圆曲线、缓和曲线、竖曲线

　　B.路基、路面、桥涵、隧道、防护工程

　　C.边沟、截水沟、排水沟、跌水

　　D.加油站、停车场、驾驶员培训场

　　E.交通标志牌、广告牌、食宿站、电话亭

　　答案：BC

　　解析：公路结构组成包括路基、路面、桥涵、排水系统、隧道、防护工程、特殊构造物、交通服务设施。边沟、截水沟、排水沟、跌水属于排水系统。

　　4.山区公路跨过山谷的路堤较高，泄洪涵洞埋置较深，根据泄洪流量可选用的泄洪涵洞形式有（）。

　　A.明涵

　　B.圆管涵

　　C.盖板涵

　　D.拱涵

　　E.箱涵

　　答案：BDE

　　解析：涵洞根据其洞身的截面形式可分为圆形、拱形、矩形(箱形)涵洞三大类。明涵、盖板涵适用于低路堤。

　　5.影响钢材冲击韧性的重要因素有（）。

　　A.钢材化学成分

　　B.所承受荷载的大小

　　C.钢材内在缺陷

　　D.环境温度

　　E.钢材组织状态

　　答案：ACDE

　　解析：冲击韧性指钢材抵抗冲击荷栽的能力。钢材化学成分、组织状态、内在缺陷及环境温度等都是影响钢材冲击韧性的重要因素。

　　6.关于普通混凝土骨料，说法正确的是（）。

　　A.良好的砂子级配应有较多的中颗粒

　　B.混凝土配合比以天然干砂的重量参与计算

　　C.在规范范围内，石子最大粒径选用较大为宜

　　D.C0混凝土的碎石骨料应进行岩石抗压强度检验

　　E.合理的骨料级配可有效节约水泥用量

　　答案：CDE

　　解析：良好的砂子级配应有较多的粗颗粒，同时配有适当的中颗粒及少量的细颗粒填充其空隙;混凝土实验室配合比以净干砂的重量参与计算，混凝土施工配合比以天然净砂的重量参与计算。

　　7.某基础埋置深度较深，因地下水位较高，根据开挖需要，降水深度达18m，可考虑选用的降水方式有（）。

　　A.轻型井点

　　B.喷射井点

　　C.管井井点

　　D.深井井点

　　E.电渗井点

　　答案：BD

　　解析：各类型井点降水深度：(1)一级轻型井点的降水深度为3-m;二级轻型井点的降水深度为-9m;(2)管井井点的降水深度为3- 5m;(3)电渗井点的降水深度为5.m;(4)喷射井点的降水深度为8-20rn;(5)深井井点的降水深度大于15m，因此，降水深度迭18m，可考虑选用的降水方式有喷射井点争深井井点。

　　8.静力压桩接桩时，通常采用的方法是（）。

　　A.柱接柱法

　　B.焊接法

　　C.整浇法

　　D.浆锚法

　　E.钢筋绑扎法

　　答案：BD

　　解析：静力压桩接桩可用焊接法或浆锚法。

　　9.钢筋的冷拉加工可以（）。

　　A.提高钢筋的塑性

　　B.提高钢筋的韧性

　　C.提高钢筋的强度