供应链质量管理问题和策略
供应链质量管理就是通过把供应链的单个环节组织起来,构建一个完整有效的供应链质量保证体系,确保供应链具有持续而稳定的质量保证能力。 下面小编为大家整理了关于供应链质量管理的文章,一起来看看吧:
一、供应链质量的产生过程
随着社会生产力的发展,社会分工越来越细,专业化程度也越来越高,供应链质量管理的重要性日益凸现。供应链是企业间相互提供原材料、零部件、产品和服务的供应商、制造商、分销商和顾客等组成的经营网络。在供应链环境下,产品的生产、销售、售后服务需要由供应链成员企业共同完成,产品质量客观上由供应链成员企业共同完成,产品质量的形成和实现过程分布在整个供应链范围内。因此,构建一个完整有效的供应链质量保证体系,确保供应链具有持续而稳定的质量保证能力,能对用户和市场的需求快速响应,并提供优质的产品和服务,是供应链质量管理的主要任务。
二、供应链质量问题案例分析
(一)KFC的“苏丹红”事件。当第二个“苏丹红”炮弹炸来时,肯德基陷入新的危机公关之中。2005年3月15日肯德基被曝“新奥尔良烤翅”和“烤鸡堡”含有“苏丹红”之后,3月16日一早,肯德基首先向所有门店发出通知,停止销售这两种产品,并宣布对所有污染的原料等产品进行回收处理。然而,不幸的是,它还没来得及算清楚“供应商责任”的账,自家又有三款产品北京“香辣鸡腿堡”、“辣鸡翅”、“劲爆鸡米花”所用的原料“辣腌泡粉”被发现含“苏丹红”。实际上,肯德基食品含有“苏丹红”最早是在英国发现的,2005年2月18日,英国对含有“苏丹红”食品全部进行撤柜,在英国食品标准署纷纷召回474种涉嫌产品之后不久,中国国家工商、质监、卫生部门等联合下发通知,要求对涉嫌产品严格市场监督检查,并要求企业自查。
据业界专家分析,肯德基与麦当劳一样,其物流系统有GMP标准,“GMP”是英文Good Manufacturing Practice 的缩写,中文的意思是“良好作业规范”,或是“优良制造标准”,是一种特别注重在生产过程中实施对产品质量与卫生安全的自主性管理制度。它是一套适用于制药、食品等行业的强制性标准,要求企业从原料、人员、设施设备、生产过程、包装运输、质量控制等方面按国家有关法规达到卫生质量要求,形成一套可操作的作业规范,帮助企业改善企业卫生环境,及时发现生产过程中存在的问题,加以改善,可实现“产品标识与可追溯性”。无论是订单、发货,都必须有详细的记录,配送的过程中送给了谁,谁接手的,生产质量部门是谁,都有基于批号的文件记录。一旦产品出现异常,理论上可通过记录对每一起货源进行跟踪。也就是说,肯德基应该能在文件记录下,将所有来自基快富食品有限公司的那批含苏丹红的原料进行回收。
基快富食品(中国)有限公司的母公司是一家国际大型食品调味料生产企业,于1919年在美国芝加哥成立,目前在全球近30个国家和地区设有工厂或实验室。基快富食品(中国)有限公司“有关‘苏丹红’问题的声明”称,在收到有关部门通知,怀疑其某一种产品可能混有“苏丹红”成分,该公司立即将其所有红色原材料和产品送官方机构检验,查明含有“苏丹红”成分的原料是昆山宏芳香料有限公司提供给基快富的红辣椒粉。宏芳公司也辩称属于冤枉,他们立即对此进行反击,表示“苏丹红”不是该公司添加的,被检出的产品中含有“苏丹红”,怀疑是因为使用了安徽义门苔干有限公司提供的含有“苏丹红”原料所致。“苏丹红事件”成了一起无人承担责任的“无头案”。所以,在这个过程中,问题可能出现在很多地方:“对原料的批号记录不完整、出错;未能秉循原料先进先出的原则,导致漏查;公开信后回收的工作滞后……”。
肯德基作为一家全球化的餐饮连锁企业,其供应链构成异常复杂且脆弱,涉及到产品的设计、生产、销售一直到回收各个环节,如果平时不注重对供应链的管理,一旦其中的任何一环出现了信息缺失或管理上的问题,供应链的其他环节都会将问题进行几何级别的放大,从而导致整条供应链的失控。
(二)丰田的“召回门”事件。2009年8月24号,丰田在华两家合资企业――广汽丰田和一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25号开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计688,314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来数量最大的一次召回。
丰田车的制造是采用如下梯级结构:一级零配件厂商作为功能零部件专业厂商努力生产,二级以下厂商主要从事劳动密集型的小批量生产或次零部件的生产,或者是承担加工外包任务。一般情况下,二级厂商都是员工数在100人以下的小企业,三级、四级厂商更是10人以下的家庭作坊,这样的基本结构体系直到现在仍然几乎没有什么变化。
用今天的眼光来看,丰田的配套结构体系在瞬息万变的世界经济发展潮流中已显得不合时宜。从丰田的表现可以看出,日系整车厂的紧密配套体系正在受到如下三方面的挑战:(1)与供应商的配套过于紧密容易产生多米诺骨牌效应;(2)随着供应商资源趋于多样化、全球化,建立一个透明、公正、全面的供应体系将有利于成本的进一步降低,过分密切的关系可能会妨碍采购过程的最优化;(3)这种配套体系在一定程度上不仅错失了供应商平等贡献的机会,而且打击了外部供应商改进的积极性。
然而,这种与供应链上下游企业之间紧密协作的供应链管理模式,在让丰田能够专注整车研发生产的同时,也让丰田承担了巨大的风险。因为,一旦供应链的某个环节出错,丰田的供应链体系就会像多米诺骨牌那样轰然倒下。早在几年前,丰田的通用平台模式就开始受到广泛质疑。一次是一家日本的轮胎供应商工厂发生大火,直接导致丰田为此停产两周;还有一次则是丰田的一个附属钢厂发生爆炸,产品供应不及时导致丰田不得不再次遭遇停产。事后,丰田从中吸取到了教训,但是对这种模式改变的效果甚微。
而此次召回门事件,让人得以抛开虚妄的光环,仔细研究丰田的精益生产模式和供应链管理中可能存在的脆弱链条。丰田方面表示,出现问题的主要原因是美国汽车零部件生产商CTS公司生产的加速器脚踏板出现质量问题。而问题可能出在日本企业为了技术保密,国内工厂和海外工厂乃至协作厂采用的技术不同代,即在国内工厂采用的技术版本较高。这样,麻烦就来了,供应链管理得以正常进行讲究的是标准及管理的统一。在全球化同一个链条上采用不同的尺度,人为调整因素过多,出现问题的概率自然加大。
(三)三鹿的“毒奶粉”事件。2008年6月,甘肃、江苏等地报告多例婴幼儿泌尿系统结石病例,调查发现与患儿食用三鹿牌婴幼儿配方奶粉有关。国务院领导同志对此高度重视并做出重要批示,要求有关部门立即组织开展调查,主动、及时、准确公布事实真相,立即采取停产、召回等措施,确保消费者安全,严肃处理责任人。卫生部会同有关部门成立联合调查组于9月12日凌晨到石家庄,会同河北省人民政府及相关部门对事件开展深入调查。经查明,导致多名儿童患泌尿系统结石病的'主要原因是患儿服用的奶粉中含有三聚氰胺。三聚氰胺是一种非食品化工原料,按照国家规定,严禁用作食品添加物。三鹿牌部分批次的婴幼儿配方奶粉中含有三聚氰胺,是不法分子为增加原料奶或奶粉的蛋白含量而人为加入的。调查组认为,这是一起重大的食品安全事故。
三鹿集团原奶的来源主要有四种途径:一是牧场模式,即集中饲养百头以上奶牛统一采奶运送;二是奶牛养殖小区模式,就是由小区业主提供场地,奶农在小区内各自喂养自己的奶牛,由小区统一采奶配送;三是挤奶厅模式,即散养奶牛,到挤奶厅统一采奶运送;四是以上三种方式交叉。其中,养殖小区和挤奶厅模式都是较难控制质量标准的,它们既没有统一的标准,又在法律监管上存在漏洞。因此,三鹿奶源供应采用散户养殖、奶站收购等方式很容易出现质量问题。可以肯定的一点是,企业本身的质量监管制度存在问题。
三、供应链质量管理策略
通过上述案例的分析,我们不难看出无论是在餐饮行业、制造行业,还是乳制品行业、农产品行业,都存在着供应链质量安全问题。因此,对于研究解决或者是改善供应量这种质量安全问题的策略是非常有意义的。
(一)精益供应链。精益供应链就是将从产品设计到顾客得到产品整个过程所必需的步骤和合作伙伴整合起来,快速响应顾客多变的需求,其核心是减少、消除企业中的浪费,用尽可能少的资源最大限度地满足顾客需求。精益供应链的采用,成为减少浪费、降低成本、缩短操作周期、提供强化的客户价值,从而增强企业竞争优势的一种“伟大的方法”。
(二)敏捷供应链。在竞争日趋激烈、市场需求更为复杂多变的网络时代,有必要将敏捷化思想运用于整条供应链管理,其实质是在优化整合企业内外资源的思想上,更多地强调了供应链在响应多样化客户需求方面的速度目标。通过对资金流、物料流、信息流的控制,将供应商、制造商、分销商、零售商及最终消费者用户整合到一个统一的、无缝化程度较高的功能网络链条,以形成一个极具竞争力的动态战略联盟。
(三)专注对供应链顾客需求的研究。在供应链管理中,对顾客需求的研究是一项十分重要的活动。顾客需求是供应链质量管理的重要输入,是新一轮质量改进的起点。为了使顾客满意,必须不间断地广泛收集、获取顾客的需求信息,缩小与顾客之间的“质量差距”。
(四)共同参与研发、创新。共同参与研发即邀请供应商参加研发过程。这将大大加快制造企业的创新活动,从而使产品质量更优。另外,制造商也可以协助供应商改进原材料和包装。供应链企业之间的合作研发是供应链管理广泛采用的方法,有上、下游企业之间的合作,也有竞争对手之间的合作,而且越来越强调竞争对手之间的合作。
(五)优化供应商选择与有效的管理。20世纪八十年代以后,“横向一体化”管理模式逐渐取代了早期企业普遍追求的“纵向一体化”管理模式,企业通过借助外部资源,不断提高自己的核心能力以获得在市场上的竞争优势。此时,由于产品质量的形成经过了许多上下游企业和组织,供应商和外协厂家提供的零部件、半成品的质量将直接影响最终产品的质量。因此,必须根据先进制造模式的特征,加强对供应商和外协厂家的选择和质量协同管理。
(六)创建电子商务平台、电子化供应链。对于那些分支机构遍布全国的分销型中小企业而言,利用信息技术和因特网的发展监控分公司、办事处、销售代表、代理商乃至门店、专柜已成为一项迫在眉睫的工程。要想真正实现电子化供应链管理,首先要分析业务流程,剔除和整合无效率环节,对业务流程进行重新设计,以适应供应链合作的需要;其次是精心选择适配的供应链管理软件与优秀的实施顾问团队,分阶段实现电子化供应链管理。
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