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各大船公司的优势航线汇总
作为国际货运代理人，必须对船公司有所了解，下面小编为大家整理了各大船公司的优势航线，希望对你有所帮助!
马士基
英文名称：MSK
公司全称：MAERSK LINE
公司总部：丹麦哥本哈根
成立时间：1904年
优势航线：FOB货为主，CIF主要集中在东南亚，非洲，中南美洲以及东欧地区。
地中海航运
英文名称：MSC
公司全称：MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY
公司总部：瑞士日内瓦
成立时间：1970年
优势航线：航线遍布全球，目前地中海航线走的不错，美线以及中南美走的还行。
法国达飞
英文名称：CMA CGM
公司全称：CMA:COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’
公司全称：CGM:COMPANIE GENERAL MARITIME
公司总部：法国马赛
成立时间：1978年
优势航线：法国线，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线;2009年收购的CNC正利船公司专注于东南亚航线。
长荣海运
英文名称：EMC
公司全称：EVERGREEN
公司总部：中国台湾
成立时间：1968年
优势航线：欧地，美线，中南美，东南亚均有优势，特别是COLOMBO和ALEXANDRA两个点特别有优势。收购已邮LT，2014年成立HASU MARINE(绝对内幕)。
中远集运
英文名称：COSCO
公司全称：China Ocean Shipping(Group) Company
公司总部：中国上海
成立时间：1961年
优势航线：欧地、美线、中南美、东南亚、澳新、日本等航线都较为活跃。
赫伯罗特
英文名称：HPG
公司全称：Hapag-Lloyd
公司总部：德国汉堡：
成立时间：1970年
优势航线：FOB货为主，大部分都是中转出运，因此预付走的也不多;2014年赫伯罗特和CSAV合并成全球第四大集装箱运输公司。
美国总统
英文名称：APL
公司全称：AMERICAN PRESIDENT LINES
公司总部：美国纽约
成立时间：1848年
优势航线：主打航线是美国线，CIF 主要集中在中东，印巴线，目的港服务非常好，客户信用证指定的很多;1997年被NOL(东方海皇)吞并，还是用APL。
中国海运
英文名称：CSCL
公司全称：China Shipping Container Lines
公司总部：中国上海
成立时间：1997年
优势航线：大部分是CIF货;中东，欧地航线较有优势。
日本油轮
英文名称：NYK
公司全称：Nippon Yusen Kaisha
公司总部：日本东京
成立时间：1870年
优势航线：中东DUBAI预付货走的比较多点;NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的。
韩进海运
英文名称：HANJIN
公司全称：Hanjin Shipping
公司总部：韩国首尔
成立时间：1977年
优势航线：1997年收购了德国的胜利航运公司SENATOR80%的股权;地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，欧地航线优势特别集中在HAMBURG,KOTKA这两个点;美国线内陆点(MLB)优势明显。
大阪三井
英文名称：MOSK/MOL
公司全称：MITSUI O.S.K. LINES LTD.
公司总部：日本东京
成立时间：1999年
优势航线：FOB为主，南美线预付货多点，会一定的市场。
东方海外
英文名称：OOCL
公司全称：Orient Overseas Container Line
公司总部：中国香港
成立时间：1947年
优势航线：航线分布亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲/纽西兰等地，其中欧地、中东走的比较多。
阳明海运
英文名称：YML
公司全称：YANG MING GROUP
公司总部：中国台湾
成立时间：1972年
优势航线：航线分布欧洲、中东、印巴、美国线;其中中东和印巴优势明显，特别是超重货。
汉堡南美
英文名称：HAM SUD
公司全称：HAMBURG SUDAMERIKANISCHE DAMPFSCHIFFFAHRTS-GESELLSCHAFT KG
公司总部：德国汉堡
成立时间：1871年
优势航线：优势航线南美航线，南美线冷高箱具有明显优势。
川崎汽船
英文名称：K-LINE
公司全称：“K” Line America， Inc
公司总部：日本
成立时间：1919年
优势航线：中东航线优势明显，优势航线地东的LATTAKIA,客户指定较多。与NYK、MOSK合称为日本三大船公司。
南美邮轮
英文名称：CSAV
公司全称：COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A.
公司总部：智利
成立时间：1872年
优势航线：南美，南非航线优势明显，南美冷高箱优势明显，不定期航班。
以星轮船
英文名称：ZIM
公司全称：ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES CO., LTD.
公司总部：以色列
成立时间：1995年在中国设立代表处
优势航线：主要航线欧洲，中南美;奉行低价路线;航期不是很准。
现代商船
英文名称：HMM
公司全称：Hyundai Merchant Marine
公司总部：韩国
成立时间：1976年
优势航线：主要航线欧洲，中东印巴，北美;中东印巴国外客户指定HMM非常多，甚至信用证指定，目的港服务超级好。
太平船务
英文名称：PIL
公司全称：Pacific International Lines
公司总部：新加坡
成立时间：1967年
优势航线：主要优势航线欧洲、中东、印巴、澳新、东南亚。
阿拉伯航运
英文名称：UASC
公司全称：United Arab Shipping Company (S.A.G)。
公司总部：科威特
成立时间：1979年
优势航线：主要航线欧洲、中东、东南亚;欧洲线低价路线，东南亚和中东线走的还行，中东线指定比较多。
万海
英文名称：WHL
公司全称：WANHAI
公司总部：中国台湾
成立时间：1965年
优势航线：主要航线欧洲、中东、东南亚;东南亚起家，黄牌航线;中东航线做的还行。
达贸轮船
英文名称：DELMAS
公司全称：DELMAS S.A.
公司总部：法国马赛
成立时间：1978
优势航线：CMA-CGM子公司，优势航线是非洲线，东非西非有运价优势。
伊朗航运
英文名称：IRISL
公司全称：Iran Islamic shipping companies
公司总部：伊朗
成立时间：1967年
优势航线：主营中东航线，2009年伊朗航运被HDS(HDSLINES)收购。
宏海箱运
英文名称：RCL
公司全称：Regional Container Lines
公司总部：泰国
成立时间：1988年
优势航线：东南亚起家，服务不错，但是价格很高;印尼线客户指定很多;近期开通印巴和中东线。
智利国航
英文名称：CCNI
公司全称：COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A.
公司总部：智利
成立时间：1930年
优势航线：主营南美航线;南美线冷高箱具有优势。
德翔航运
英文名称：TS-LINE
公司全称：T.S. Shipping
公司总部：中国台湾
成立时间：2001年
优势航线：主营南亚、远东、印度和非洲东部。
高丽海运
英文名称：KMTC
公司全称：KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD
公司总部：韩国首尔
成立时间：1954年
优势航线：优势航线是东南亚线、韩国线。
山东海丰
英文名称：SITC
公司全称：SITC INTERNATIONAL HOLDINGS COMPANYLTD
公司总部：山东青岛
成立时间：1996年
优势航线：日本线起家;东南亚部分点较有优势。
阿联酋航运
英文名称：EMIRATES/ESL
公司全称：EMIRATES SHIPPING LINE DMCEST
公司总部：阿联酋
成立时间：2006年
优势航线：中东、印度、东南亚航线;
兴亚海运
英文名称：HEUNG-A
公司全称：Heung-A Shipping
公司总部：韩国
成立时间：1961年
优势航线：优势线是韩国线、亚洲线。
南非航运
英文名称：SAF
公司全称：SAFMARINE
公司总部：比利时安特卫普
成立时间：1946年
优势航线：马士基子公司、优势航线是非洲线、中东、印度都比较活跃。
萨姆达拉
英文名称：Samudera
公司全称：SAMUDERA SHIPPING LINE LTD.
公司总部：印尼
优势航线：主要提供东南亚、印巴、中东和澳新等航线的航运服务，东南亚线最具优势。
拓展内容：航运公司安全管理规定
第一章总则
第一条
为提高航运公司安全与防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《xxxx对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、行政法规以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。
第二条
本规定适用于航运公司安全与防污染管理体系(以下简称安全管理体系)的建立、实施、保持及其相关活动的监督管理。
第三条
交通部主管全国航运公司安全与防污染工作。
中华人民共和国海事局依照本规定对航运公司安全与防污染活动实施监督管理。
有关海事管理机构依照中华人民共和国海事局确定的职责权限，具体负责本辖区航运公司安全与防污染活动的监督管理。
第二章
航运公司安全与防污染责任
第四条
航运公司应当建立、健全安全与防污染管理制度，完善安全与防污染条件，保障船舶安全，防止船舶污染水域环境。
第五条
航运公司应当确保向船舶提供足够的资源和岸基支持，并对安全与防污染工作进行监控，保持船岸之间的有效联系。
第六条
航运公司应当确定安全与防污染管理的方针和目标，并指定本公司主要负责人为安全与防污染工作的第一责任人。
第七条
航运公司应当具有适任的安全与防污染管理人员，并明确其岗位职责。
航运公司的主要安全与防污染管理人员不得在船上兼职或者跨航运公司兼职。
第八条
航运公司应当为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。
第九条
航运公司应当确定船长在船舶安全与防污染管理方面的最终决定权。
第十条
航运公司应当建立教育培训制度，加强和规范安全与防污染知识的教育和培训，确保相关人员熟悉安全与防污染的有关规定和操作规程，掌握相应的操作技能，并提高对船舶安全与防污染的应急反应能力。
第十一条
航运公司应当建立船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养。
第十二
条航运公司应当根据船舶的种类、航区等因素制定相应的岸基、船岸和船舶应急预案，并定期组织训练演习。
第十三条
中国籍船舶发生事故、重大险情或者被滞留时，航运公司应当尽快向船籍港所在地的交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构报告。
第十四条
船舶所有人、经营人、光船承租人可以将其所属船舶的安全与防污染管理委托其他航运公司。
航运公司在接受安全与防污染管理委托时，应当与委托方签订安全与防污染管理协议，协议内容应当包括：
(一)当安全与防污染同生产、经营、效益发生矛盾时，应当坚持安全第一和保护环境优先的原则;
(二)本规定所有有关安全与防污染的责任和义务由受托方独立承担;
(三)在不妨碍船长履行其职责并独立行使其权力的前提下，受托方对处理涉及安全与防污染的事务具有最终决定权;
(四)委托方应当向受托方提供足够的资源，确保受托方有效开展船舶安全与防污染管理工作;
(五)委托方船舶的船员配备和调动、船舶及设备维护、应急反应等方面应当服从受托方的指令。
委托方、受托方应当将双方及其船舶的详细情况及船舶管理协议报受托方所在地和船籍港所在地的交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构备案。
第十五条
需要建立安全管理体系的航运公司，应当建立安全管理体系并保持体系的有效性。
需要建立安全管理体系的航运公司的范围，由交通部公布。
第十六条
需要建立安全管理体系的航运公司，除应当符合本章第四条至第十四条规定外，还应当满足以下要求：
(一)制定安全与防污染操作规程;
(二)确保当发生事故、险情和不符合规定情况时得到报告、调查、分析和纠正;
(三)有效控制与安全管理体系有关的所有文件和资料;
(四)对安全管理体系进行内部审核、有效性评价和管理复查。
第十七条
建立安全管理体系的航运公司，应当及时向公司所在地的交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构报告安全管理体系运行过程中发生的重大事项。
第十八条
鼓励第十五条规定范围外的航运公司按照相关要求，建立、实施并保持安全管理体系。
第三章
航运公司安全与防污染管理体系的审核、发证
第十九条
安全管理体系经过审核，由中华人民共和国海事局及其指定的海事管理机构对符合条件的航运公司签发相应的安全与防污染能力符合证明(以下简称符合证明)或者临时符合证明，对符合条件的船舶签发相应的安全管理证书或者临时安全管理证书。
审核、发证应当符合《中华人民共和国海事行政许可条件规定》规定的条件，并按照《交通行政许可实施程序规定》及中华人民共和国海事局制定的审核发证规则和审核发证程序执行。
第二十条
经过初次审核，对符合安全管理体系要求的航运公司，海事管理机构应当签发有效期为xxx年的符合证明。
第二十一条
船舶应当保存一份符合证明的副本，船舶所持符合证明副本中载明的船舶种类应当覆盖该船舶。
第二十二条
经过初次审核，船上的管理及操作符合安全管理体系要求的，海事管理机构应当向船舶签发有效期为xxx年的安全管理证书。
第二十三条
航运公司应当在符合证明的周年日前xxx个月内申请年度审核，船舶应当在安全管理证书第二和第三个周年日期内申请中间审核。海事管理机构根据年度审核、中间审核的结论决定符合证明、安全管理证书是否继续有效。
第二十四条
新成立的航运公司或者对原符合证明增加船种的航运公司应当申请临时审核。经过海事管理机构审核合格的，发给有效期为xxx个月的临时符合证明。
新建造船舶投入营运前或者航运公司新承担对某一船舶的安全与防污染管理责任或者船舶更换国籍的，航运公司应当为船舶申请临时审核，经过海事管理机构审核合格的，发给有效期为xxx个月的临时安全管理证书。
特殊情况下，海事管理机构可以对临时安全管理证书的有效期展期xxx个月。
航运公司应当在临时符合证明、临时安全管理证书有效期届满前xxx个月申请初次审核。
第二十五条
航运公司应当在符合证明、安全管理证书有效期届满前xxx个月申请换证审核;通过审核的，签发新的符合证明、安全管理证书。新签发的符合证明或者安全管理证书自原证书的届满之日起算，有效期为xxx年。
第二十六条
在年度审核或者换证审核中，发现安全管理体系运行存在严重不符合规定的情况，或者有大量不符合规定的情况并且已经严重影响到安全管理体系运行的有效性时，海事管理机构应当对其在相应审核的xxx个月后实施跟踪审核。
航运公司所管理的船舶出现发生重大事故、连续发生事故、多次被滞留等情况时，海事管理机构应当对其实施附加审核。
第二十七条
海事管理机构在安全管理体系审核中发现不符合规定情况的，应当要求航运公司限期改正，并按时指派审核人员验证航运公司在规定期限内所采取的纠正措施。
第二十八条
符合证明、临时符合证明、安全管理证书和临时安全管理证书，由中华人民共和国海事局确定格式并统一制作。
第四章监督检查
第二十九条
海事管理机构应当建立、健全航运公司安全与防污染的监督检查制度，对航运公司的安全与防污染管理活动实施监督检查。监督检查的情况和处理结果应当记录，由监督检查人员签字后归档。
海事管理机构实施监督检查时，有关单位和个人应当予以协助和配合，不得拒绝、妨碍或者阻挠。
第三十条
航运公司所在地海事管理机构发现航运公司在安全与防污染管理方面存在安全隐患时，应当责令其立即消除或者限期消除。
第三十一条
航运公司所在地海事管理机构发现航运公司应当办理符合证明而未办理的，或者航运公司、船舶不再符合签发符合证明、安全管理证书条件的，应当责令航运公司、船舶立即改正。船舶不按照要求改正的，对船舶可以采取责令停航、改航、停止作业、禁止进出港口等行政强制措施。
第三十二条
作出许可决定的海事管理机构发现航运公司未按照第二十三条、第二十四条、第二十五条的要求申请审核，或者审核发现有重大不符合规定情况的，应当注销符合证明、临时符合证明、安全管理证书或者临时安全管理证书;如果注销符合证明或者临时符合证明，所有相关安全管理证书或者临时安全管理证书也应当注销。
第三十三条
作出许可决定的海事管理机构发现航运公司未按照第二十七条的要求对安全管理体系审核中出现的不符合规定情况采取纠正措施的，应当注销符合证明或者安全管理证书。
第三十四条
有关海事管理机构应当建立、健全监督检查制度，对审核、发证及相关活动实施监督。
第五章
法律责任
第三十五条
违反本规定第七条、第九条、第十五条、第十七条规定，由海事管理机构责令改正，并可以对航运公司处以xxx元以上xxx万元以下罚款。
第三十六条
违反本规定第十四条规定，受托航运公司未履行安全与防污染管理责任的，由海事管理机构责令改正，并可以对受托航运公司处以xxx元以上xxx万元以下罚款。
第三十七条
有关审核人员违反本规定以及相应的审核发证规则和程序的，由有关海事管理机构责令改正;情节严重的，追究有关审核人员的行政责任。
第三十八条
违反本规定的其他规定应当进行处罚的，按照《海上海事行政处罚规定》和《内河海事行政处罚规定》执行。
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